编写报告之前，应该明确受众和目的，为报告的结构和内容做好规划。在报告结束时，要提供具体的建议或行动计划，使报告更有实用性。如果再加上自己的独特观点和思考，我们就能写出更具有创造性和独到见解的报告。

安全整治自查报告篇一

同志们：

一、我市渡口渡船专项整治活动的开展情况。

历时两年的在全国范围内开展的渡口渡船专项整治工作到今天已经过去了一年另一个月（xx年9月27日至xx年年9月30日），一年多来，我市根据《交通部、安全监管总局关于开展渡口渡船专项整治、规范渡口渡船安全管理的意见》（交海发[xx]324号）和交通部、安全监管总局《关于印发渡口渡船安全管理专项整治活动实施方案的通知》（交海发[xx]412号）、《xxxx渡口渡船安全管理专项整治实施方案的通知》（xxx政办发[xx]121号）及有关文件精神，结合我市的实际，认真组织开展了全市范围的渡口渡船专项整治活动，取得了一定的成绩。

1、组织保障、制度先行。为确保我市渡口渡船安全管理专项整治工作取得成效，市人民政府于xx年1月13日以“内部明电”的形式下发了《xxxx市人民政府办公室关于印发xxx市渡口渡船安全管理专项整治实施方案的通知》，“通知”中从指导思想、活动目标、整治原则、整治对象、专项整治内容、组织机构和职责分工、活动步骤、工作要求等八个方面进行了部署，各县（区）人民政府也相应地成立了渡口渡船专项整治工作领导小组和制定下发了专项整治活动的实施方案，我市的渡口渡船专项整治活动全面开展。

今年4月，自治区渡口渡船专项整治活动领导小组到我市督查，在肯定我市渡口渡船专项整治工作的同时，也指出存在的问题。为此，市人民政府在4月份下发了《关于转发。

的通知》以及《转发交通部、安全监管总局关于印发渡口渡船安全管理专项整治工作要点的`通知》，要求各县（区）按通知要求确实开展好渡口渡船专项整治工作。5月份，在我市交通工作会议上，对全市渡口渡船专项整治工作情况进行了通报，并进一步部署了专项整治工作。7月份，市人民政府又下发了《xxx市人民政府办公室关于印发全市渡口渡船安全管理联合整治行动方案的通知》及《xxx市人民政府办公室关于开展渡口渡船专项整治活动情况的通报》，要求各县（区）人民政府及有关部门重视“通报”提出的问题，并用一个月的时间开展联合整治活动，切实扭转整治工作滞后的局面。

2、督促落实开展联合整治行动取得初步成效。市人民政府针对xxx库区、xxx水利枢纽库区及xxx水域无证无照船舶大量存在、整治工作难度大的特点，督促并组织各县（区）乡（镇）人民政府、海事、交通、安监、公安等部门开展联合整治行动。在xxx库区开展了为期近3个月的整治工作，共对库区178艘渔船的使用性质进行了界定；对266艘农自用船进行了船舶所有权登记；客圩渡船检验发证142艘，使库区450艘船舶纳入了管理，多年来无序、混乱的水上交通安全局面得到改善。在对xxx水利枢纽库区的专项整治工作中，市人民政府组织xxx区人民政府、安监、交通、海事、公安、渔政等部门90多人参加了行动，共清除抬网200多张，有力地打击了私设碍航障碍物的违法行为，使库区的通航秩序得到了改善。

一年来，在市人民政府的领导下，经过各县（区）及有关部门的共同努力，渡口渡船专项整治工作取得了一定的成绩：

审批渡口36处（73处渡口），渡口审批率为49%；

改造渡口8处，投入资金79万元（尚未验收）。

渡船达标132艘（266艘渡船），渡船达标率为49%；

改造渡船1艘，投入资金9万元；

持证渡船船员296人。

二、专项整治存在的问题及原因分析。

回顾一年来我市的专项整治工作，虽然取得了一定的成绩，但与整治方案的要求和自治区整治工作进度相比，还存在相当大的差距，到11月30日止，渡口审批率仅为49%；渡口达标率为0；渡船达标率仅为49%。被自治区渡口渡船专项整治工作领导小组列为“整治工作进展缓慢，渡口达标率低的市”进行重点督查。究其原因，主要是：

1、部分县（区）对专项整治活动的重视程序不够，整治工作进度慢，渡口和渡运安全监管部门仍未指定（有船的10个县（区）均未指定监管部门），不能及时按规定上报相关统计报表，影响了全市专项整治工作的进度（10个县（区）均存在这个问题）；个别县仍未按市政府的统一部署开展工作（xx、xx两县至今未见上报专项整治活动方案）。

2、渡口的审批和渡船更新改造工作效果不明显，资金投入不足，如xx、xx、xx、xx四县的渡口审批率为0，xx县渡船的达标率为0，xx县渡船的达标率仅为7.98%。

3、各相关部门之间协调沟通不够，未能形成合力。

4、今年正值三级政府换届期间，一些工作衔接不够，在一定程度上对渡口渡船专项整治工作造成了不利影响。

安全整治自查报告篇二

根据xxx新区xxx管委会社会事业局关于开展20××年教育系统安全综合执法专项整治的通知（x成管社发[20××]284号）文件精神，为切实加强镇域内学校、幼儿园的安全管理，消除各类安全隐患，不断强化安全管理工作水平，有效防范各类安全责任事故的发生，各学校、幼儿园按照要求，认真自查，现形成自查报告如下。

全镇有中学1所，小学1所和1个校区，公立幼儿园1所，民办幼儿园1所。

镇党委政府历来高度重视学校和幼儿园安全工作，经常组织社事办、城管、综治办、工商、消防、派出所等相关部门，对校园周边环境进行重点检查和整治，在中学、小学和幼儿园临街附近，设置了相关交通标志标。每天放学期间，综治办和城管都要安排人员帮助学校和幼儿园维护秩序、疏通交通，得到家长的一致好评。

学校和幼儿园都成立了以校（园）长为组长的安全领导小组，校（园）长为安全工作第一责任人，分工明确，责任到人。各项安全制度健全完善，制定了切实可行的安全工作预案。经常开展了安全教育、检查工作。对学生开展了是常安全教育，组织学生开展了紧急疏散和自救逃生的演练，有记录，学校积极开展了“全国中小学生安全教育日”活动。

1、校舍及建筑设施。学校儿幼儿园对校舍进行了大检查，有记录，没有存在裂缝、漏水、断裂的隐患，现阶段没有新建工程，校舍安全正常。

2、消防设施。有消防制度，消防器材配备齐全，运行正常。消防设施，应急照明，指示标志、疏散通道、安全出处符合国家有关标准。

3、食品安全。有制度，许可证，从业人员有健康证，每天进出有台帐，每天对用具、餐具消毒，坚持每天留样48小时，每天对食堂人员晨检，对食堂卫生大检查，做好”三防”工作。

4、卫生安全。每周六对大环境进行消毒，班级卫生，对幼儿水杯，擦嘴毛巾消毒，周五对班级玩具消毒。秋季是传染病多发期，我园采取多宣传，把握好晨检关，一旦发现及时的处理，保健医生具体负责并监督。

5、劳动用工。学校和幼儿园都与教职员工签定了劳动合同，全部参加了社保，工资支付及时到位，没有使用童工的现象。

6、交通安全。全镇只有金贝贝幼儿园有校车，车辆、驾驶员资质都符合相关规定，无超载现象，证件齐全，购买有责任保险，并签订责任书，没有“三无车”黑车现象。

7、校园治安安全。有监控设备，安保器材装备齐全，人员配备和制度落实到人，校园周边无安全隐患。

8、教学环节隐患排查工作。中小学和幼儿园下课和放学期间有值班教师。幼儿园放学时段由领导带队，监督家长一人一卡打卡制度。每周五利用放假十分钟时间有计划有目的进行幼儿安全教育有。

9、落实值班制度。中学和小学有住校学生，都认真落实了值班和安全巡查制度，严格执行了领导带班、教师和生活教师值班制度，信息畅通。幼儿园放假时间领导24小时值班，带班教师做好值班记录。确保信息畅通，认真履行值班制度，发生重要事及时向领导汇报，妥善处理。

1、xxx中学：周末放学校门外交通拥堵，校门外周围车辆乱停乱放严重，无交通减速埂；校门外道路无车辆减速标志，学生进出校门存在交通安全隐患；晚自习上学学生家长接送车况、人员安全意识还较差；学校监控数量少，且陈旧老化、有安全监控盲点。

2、金贝贝幼儿园无空气检测。

3、xxx小学无应急指示照明，学生有拼车现象。

通过本次安全自查工作，进一步提高了学校领导和教师的安全意识，对各项安全工作和应急处理办法有了更深入地了解，在今后的工作中，将进一步树立安全第一的责任意识，做到警钟长鸣，常抓不懈，把学校和幼儿园的安全工作做得更好更细。

安全整治自查报告篇三

1月份以来，为应对凝冻天气，加强凝冻天气下交通工作的保障，按照上级的统一部署和要求，xxx认真组织开展道路运输行业安全隐患排查治理专项行动工作，加强领导，制定方案，深入督查，狠抓落实，进一步落实道路运输生产经营单位的安全生产主体责任和运输行业管理的安全监管责任，全面排查、治理事故隐患和薄弱环节，全面排查、监控重大危险源，认真解决存在的突出问题，有效防范和遏制较大交通事故的发生，促进全县道路运输安全生产状况保持稳定，隐患排查治理专项行动取得阶段性成效。

（一）加强组织领导，研究制定隐患排查工作方案。

按上级文件要求，为确保隐患排查各项目标落实到位、取得实效，乡政府一是加强对隐患排查的组织领导，成立了以蒋家梁乡长为组长的道路运输安全隐患排查治理专项行动领导小组，并制定了《xxx整治道路交通安全专项行动实施方案》。按照县政府、县安监局及县交通局的要求，对检查的内容和要求进行细化，并以表格的形式下发给各单位，规定了十个方面问题作为重点排查治理对象。

（二）加强督促指导，确保隐患排查各项措施落实到位。

各单位认真履行道路运输管理部门安全监管职责，确保隐患排查各项措施落实到位。

一是宣传发动。1月上旬，采取宣传教育、法规宣讲、安全答卷、

安全培训等形式广泛开展内容丰富、形式多样的宣传活动。

二是企业自查。乡政府督促运输车辆按照国家有关规定的内容和要求开展隐患排查自查自纠，全面治理事故隐患。对查出的问题和隐患实行整改，一时难以治理的要列计划，落实资金和责任，限期整改，并制定应急预案，加强监控。

三是运管部门督促检查。1月中旬至2月中旬，对道路运输安全隐患进行深入全面排查，建立隐患排查及整改档案。针对存在的问题，采取切实有效的措施，全面抓好整治。

（三）利用各种载体，全面推进隐患排查工作。

一是召开工作会，对隐患排查工作再动员、再部署。为及时掌握各地隐患排查治理进展情况，确保此次活动取得成效，对隐患排查治理工作开展情况、主要做法、采取的措施、取得的成效、存在的问题和下步的打算作了统一部署。

二是通过举办车辆运输安全培训班，不断提高运输管理水平和从业人员素质。分别从《道路交通安全法》、《道路运输条例》等法律、法规及部门规章、运管理部门“三关一监督”安全管理职责划分、危险品分类及物化特性、危险品管理相关国家及行业标准等八个方面深入细致的阐述了道路危险品运输安全管理的相关知识。

近两年来，随着我车辆的快速增加，运输事故也时有发生，为做好安全保障工作，在这次安全隐患排查治理专项行动工作中，隐患排查治理专项行动中存在的主要问题是：

（一）道路运输安全形势依然严峻。

（二）费投入不足，现场管理、线路监控、危险路段检查、驾驶员行为管理和车辆管理仍需要加大管理力度。

（三）少数地方隐患排查思想认识不够。

xxx人民政府。

20xx年3月6日。

安全整治自查报告篇四

建办20xx年安全检查通知要求，我公司对安全员、质量员及各施工组长自检自查符合要求，欢迎各级领导莅临工地指导工作。鉴于施工项目的质量与安全问题，质量与安全涉及面广，实践性大，影响因素多，技术要求高。工程质量安全是工程建设的核心，是决定工程建设成败的关键。抓住质量安全这两个环节，工程施工就能顺利进行，就能获得良好的社会效益、经济效益和环境效益。

为确保建筑工程质量及施工安全，我公司坚持“质量第一”、“安全第一”的原则，以“预防为主”的方针，进行动态管理，强调质量安全控制以“人为核心”，保工程质量，保施工安全，坚持质量标准、操作规范，严格检查及验收，使最终产品达到社会佳晶。我公司进入施工阶段采取以下方法保证质量安全控制措施：

1、质量方针：坚持“百年大计，质量第一”的方针，建立健全完善的领导班子。

2、质量管理：制定和实施质量方针的全部管理职能。

为达到规定的质量目标，组织班组、职工参加有关学习活动，并为之承担相应的责任。

3、质量体系：实施质量管理的组织机构、职责、程序、过程和资源，严格控制检验原材料及半成品的进场验收。

4、质量控制：采取作业技术和活动，配合建设单位、监理工程师、质监部门排除质量环节上各阶段产生问题的原因，严把“工序质量控制”关。

5、保证质量：对产品或服务满足规定的质量要求，实现有现的质量保证。对生产、安装、检验工作进行验证和审核。为取得建设单位的信任，向有关部门提供需要的资料及证据。

6、质量目标：在保证实现企业质量目标的前提下，质量体系使企业经营机制处于质量与成本的最佳组合，只有切实按照适应环境的原则，实现企业目标的原则，适应建筑工程特点的原则，建立和完善公司的质量体系，使之适应各种不同的环境，适应各种工程类型和施工特点，获得最佳成本，全面实现企业目标，使企业在市场竞争中立于不败之地，获得最大的'企业效益和社会效益。

施工现场的安全管理，重点进行人的不安全行为与物的不安全状态的控制。消除一切事故，避免事故伤害，减少事故损失的管理目的。

（1）建立、完善以项目经理为首的安全生产领导组织，有组织、有领导开展安全管理活动。

（2）建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任。抓制度落实，抓责任落实，定期检查安全责任落实情况。

（3）建立全员承担安全生产责任，坚持安全生产责任制。做到纵向到底，一环不漏。

（4）一切管理，操作人员均与施工项目部签定安全协议，向项目部做出安全保证合同。

项目部定时定点进行安全教育培训，提高安全生产知识，有效地防止人的不安全行为。

（1）一切管理，操作人员具备基本条件与较高的素质，持证上岗。

（2）所有施工及操作人员具备合法的劳动手续，临时性人员签订劳动合同，接受入场教育后，方可进入施工现场和劳动岗位。

（3）新工人入场前完成三级安全教育，重点偏重一般安全知识、生产组织原则、生产环境、生产纪律。强调操作的非独立性。以生产组织原则、环境、纪律、操作标准为主。

（4）发动全员开展自检、自检与制度检查结合，形成自检自改、边检边改的局面。使全员在发现危险因素方面得到提高，在消除因素中受到教育，从安全检查中受到锻炼。

（1）文明施工的意义：文明施工，是现代化施工的一个重要标志，是施工企业一项基础性的管理工作，是企业的窗口。坚持文明施工有重要意义。

（2）文明施工的措施：施工现场成立以项目经理为组长，健全管理个人岗位责任制，按专业、岗位、区片、栋号分片包干，实行自检、互检、交接检制度。做到自产自清、日产日清，工完场清，标准管理。

（3）环境保护措施：加强对施工现场粉尘、噪声的监控工作，消除粉尘和污水的污染，同当地环保部门加强联系，为企业做出良好的环境效益作贡献。

安全整治自查报告篇五

安全整治自查报告篇六

接到文卫局的通知后，我们马上把文件精神向校长做了汇报，由校长亲自部署，组织、指挥，主管领导具体动作，对校舍安全、消防安全，校园保卫、交通安全、安全教育等各方面进行排查与整改。同时制定了《xx小学重大食品陌生安全预案》《xx小学传染病防治预案》《门卫职责》《食堂人员操作职责》《食堂人员陌生要求》等各项规章制度，并贯彻落实。加强了对学生的安全教育，特别是交通安全的教育，使他们具备了起码的交通安全意识，防范意识，使他们掌握了基本的用电常识，防火知识和紧急避险技能。

二、排查出的安全隐患及整改措施。

1、食品陌生安全。

食品卫生关系到广大师生的身体健康和奥运会安全，影响到学校的正常教学秩序，因此，食品卫生工作是后勤工作的重中之重，根据上级的要求和学校领导的安排部署，我们对食品卫生安全进行了彻底的排查，排查结果令人满意。

（1）食品的从业人员。

我校食堂现有三名从业人员，均持有卫生局颁发的健康证，从事过食品加工的行业，有着较强的食品卫生意识，符合从业要求。

我校食堂获得了卫生局颁发的《卫生许可证》并在上月的卫生局与教育局联查中，被评为市级食品卫生先进食堂。

（2）食品的采购、储存。

米、面、调料均从通县八里桥市场定点购买，符合卫生要求，油、肉均从大型超市购买。

我校食堂有专门的储存间，能防潮、防鼠、防蝇、防霉变、防非操作人员进入。

（3）食品的加工。

能做到规范操作，生、熟食分开加工；餐具灶具按时消毒，食品加工熟透。

（4）食品的出售。

过期、变质、受污染的食品坚决销毁，使用专用的夹子、勺子等器具销售食品，有专用的备餐间。

通过排查，感觉我校的食品卫生安全状况较好，存在问题不多。

2、校舍安全。

我校的整体建筑是框架式建筑，刚刚建设完成2个多月，建筑质量簋高，不存在危房、险房等明显的安全隐患。但在排查中发现，楼内有些扶手不够牢固，我们及时与建筑方联系，由他们进行了加固处理，这一安全隐患它被排除。

校园的.电路设计比较合理，未到老化期，不存在明显的安全隐患。

3、消防安全。

我校的消防设施齐全，可靠，楼内有消防框，楼外有地下消防栓，消防储水池等必备设施，消防设施安全可靠。

4、校园保卫。

我校的校园保卫工作一向很好，没有出现过问题。大门处有二名门卫，昼夜有人值班。楼内有一名门卫长期夜班，再加上有领导及老师值夜班，楼内的安全基本上有保证，节假日及周末有领导及教师值白班。

我校的重点部位如微机室、会计室、仪器室、食堂等部门都加装了护网及防盗门，整个一楼的外围窗户也都加装了护网。可以说校园的保卫工作基本到位了。

5、交通安全。

我校所处位置比较偏僻，车流量较少，上、下学的交通安全压力不是很大。但我校还是采取了一些防范措施。

（1）实行领导值班制度。在上、下学高峰时，由一名领导在大门口值班，防止交通安全事故的发生。

（2）学生上、下学实行排队制度。放学时，深长排队走出校门，避免在公路上穿行，防止发生意外伤害。

（3）在放学时间上进行调控。防止同一时间同时放学造成的人流高峰，具体做法是：一、二年级提前5分钟放学，三、四年级错后5分钟放学。这样就解决了放学时的人流高峰。

三、署假期间的安全工作。

1、进一步加强值班制度，署假期间无论白天、黑夜都要有领导，教师值班，并加派人力，确保学校财产的安全。

2、把教学仪器及其它贵重物品入库保管。

3、对学生做好安全教育工作，预防学生在校外发生安全事故。

安全整治自查报告篇七

根据市安委会《关于印发20xx年xx市道路交通等21项重点领域安全生产突出问题专项整治方案的通知》（x安〔20xx〕2号）要求，我局按照年初制定的《20xx年xx市危险货物运输安全专项整治方案》，积极协调各相关部门开展整治工作，现自查如下：

（一）积极宣传、广泛发动，夯实整治工作思想基础。

组织全市28家危险品运输企业主要负责人召开整治动员会，明确整治要求，提升企业对整治工作的认知度和重视度。加大对源头化工企业的宣传力度，结合全市“减化”联合执法检查，前往化工企业现场告知整治要求，重点做好依法托运危化品的行政指导。

（二）突出重点、从严检查，加大对企业违规行为处罚力度。

制定危险货物运输安全监督检查计划，组织集中安全检查危货运输企业、收发货企业5次、70家次，联合执法检查收发货化工企业172家，发现并整改安全隐患66处。对9家企业违法违规行为进行行政处罚，处罚金额总计44万元；下发整改通知书5份，要求企业限期整改；约谈企业9家，对重点企业、重点隐患实施一企一策、一患一策，持续跟进，督促落实安全生产主体责任。邀请第三方机构安全专家对我市危险品运输企业开展第三方安全辅助检查，为安全监管和安全检查方式提供专业性意见。根据企业运输危险货物等级、安全管理工作水平、隐患等级，对危险货物运输企业实施了“红、黄、蓝”三级分级分类管理。

（三）统筹计划、深化协作，联合开展货运站场巡查。

我局牵头，联合公安、各区镇共同参与，对xxx富民合作社、xxx物流中心、xxx国际物流中心等物流节点进行安全巡查，重点整治普货夹带危险货物等违法行为。共开展联合巡查7次，出动执法车辆26辆次，执法人员85人次，查处普货车辆非法夹带危险品案件3起，其它案件16起。理清违法运输行为关系网，首次对普货夹带危货违法行为实施“一案四罚”，起到了良好的威慑效果。

（四）协同合作、数据共享，做好全过程监管平台推广。

危险货物全过程监管平台一期纵向上成功调用交通运输部、xx省重点营运车辆联控、联网信息，实现对入x危险货物运输车辆的实时查验；横向上与交警专网、“智慧安监”进行数据对接，实现了来x车辆通行证申报、通行证发放情况数据统计。截至目前，平台注册货主企业790家，查验车辆8627辆，企业通过平台在交警大队办理的通行证数量6985份，自动识别并剔除无资质车辆136辆，有效减少了不合规车辆在我市承运危险货物的行为。目前我们正加强收集公安、安监、环保、住建、卫计委、发改委等多个部门平台使用情况和修改意见，进一步完善多部门协同合作机制。平台二期需求和功能设计开发也在调研的基础上不断加快。

（五）严格考核，注重运用，做好危货企业诚信考核。

开展20xx半年度危货运输企业诚信经营考核，通过“xx市道路运输安全监管系统”公布结果，对xx兴和等16家考核结果为合格的企业，要求进一步加强安全生产管理工作，抓紧落实隐患排查；对xx晨曦、xx兴荣2家企业考核结果为基本合格的企业，列为重点监管对象，已跟踪完成隐患整改。

（六）积极筹划、以求实效，组织开展应急救援演练。

组织xxx交物流和友缘化学联合举行了20xx年上半年危货运输事故应急演练。演练设置了划分警示区域、稀释危化液体、泄露点堵塞、消防灭火、伤员救护、危险品转移等内容，从实战的角度出发，检验和提升全市危货运输行业的应急救援能力和水平。7月份，还将组织开展1次全市范围的危货运输事故应急演练。

（一）企业落实安全生产主体责任意识不够牢固。

主要体现在：一是安全生产责任体系不健全，部分企业安全责任书签订未实现岗位全覆盖，未定期组织考核。二是隐患排查与治理不全面，部分企业的隐患排查仅停留在车辆检查方面，对驾驶员的不安全行为、管理缺陷等内容的检查不够深入。三是应急体系建设不完善，部分企业应急预案、应急处置技能的宣传和培训不到位，未按照应急救援物资清单配备应急救援物资。

（二）货运站场安全管理工作还不到位。

货运站场联合巡查巡检中，在陆家xxx货运站场等内发现3起普货车辆非法夹带运输危险货物行为，2起站场内非法堆放危险化学品行为。体现出货运场站管理方安全红线意识不强，对进驻的货运企业疏于管理，对进出站场的车辆未按要求开展安全检查，安全管理措施落实不到位，安全管理工作依然薄弱。

（三）化工企业托运行为规范性有待加强。

根据第一批“减化”联合检查情况，部分化工企业作为危险货物托运人，托运行为规范性有待进一步加强。主要体现在：一是未按要求对托运的危险货物种类、数量和承运人等相关信息予以记录；二是未按要求妥善包装危险货物并在外包装设置标志，向承运人说明危险货物的品名、数量、危害、应急措施等情况；三是未按要求向承运人提交与托运危险化学品一致的安全技术说明书和安全标签。

（四）危险货物全过程监管平台使用有待提升。

部分化工企业、危废企业、燃气企业，未使用该平台开展车辆申报和资质查验。部分企业未按要求如实、规范的填写电子货单，行业管理部门无法第一时间掌握运输货物信息，确保发生事故后能快速制定针对性的应急救援方案。

（一）持续压实危货企业安全生产主体责任。

将危险货物运输安全专项整治工作与道路交通领域大整治大检查百日行动、危险化学品运输综合治理有机结合，督促企业开展安全生产主体责任不落实、动态监控不到位、普货夹带危货大整治，做到同轨并行、相互促进。继续深化第三方专家辅助安全检查，用好企业“黑名单”、诚信经营考核、企业“红、黄、蓝”分级分类等手段，组织开展危货企业主要负责人和安全管理人员培训考核，落实企业二级标准化复核，有效推进危险货物运输企业进一步落实企业主体责任。

（二）以罚促管提升货运站场安全管理水平。

对陆家xxx货运站场内发现有普货夹带危险品的违规行为，约谈xxx站场管理方，督促企业严格按照《道路货物运输及站场管理规定》等法律法规，落实各项安全管理措施，对进驻的企业，进出的车辆进行严格管理。继续深化货运站场的联巡联检机制，严厉打击普货夹带、无通行证闯禁区、非法堆放危化品等违法违规行为。

（三）强化源头构建危险货物全过程监管体系。

充分借助全市“263”行动“减化”联合执法检查这一重要载体，联合平台使用部门和属地区镇合力加大对全市化工企业托运行为行政指导，督促化工企业委托符合资质的危货运输企业车辆进行承运，规范填写电子货单。深入对接安监、住建、公安等平台，加强信息共享互通，形成监管优势互补，继续推广危险货物全过程监管平台一期使用，拓展二期功能。

（四）做好经验总结，制定长效管控机制。

总结推广危险货物运输安全专项整治的好经验、好做法，进一步规范集中检查、综合督查、专项督查、明察暗访等各项制度，健全隐患排查长效机制，对所有安全隐患一律实行“零容忍”，列出清单、盯牢不放、整改到底。更要抓典型，对于整改仍不合格的企业，依法依规停业整顿，并公开曝光。

安全整治自查报告篇八

按照南宁市教育局《关于开展全市中小学幼儿园及少年儿童安全管理专项整治行动工作检查的通知》要求，我校对照各个检查项目进行了认真自查，结果如下：

一、校园周边环境方面。

1、交通安全设施齐全。

2、有门卫和值班教师维持交通秩序。

3、没有违章及易倒塌的危险建筑物。

4、紧急疏散通道安全、畅通。

5、学校周边200米范围内没有网吧。

6、学校周边没有非法经营的报刊点、音像摊点、娱乐场所，

但学校门口经常有流动摊贩利用上学、放学时间向学生出售不符合卫生、安全标准的零食、玩具，学校多次出面驱赶仍不能杜绝。

7、设有报警点，接警、出警及时。

8、学校周边没有人员定点巡逻。

9、学校周边环境整治协调工作机制已经有效建立。

二、内部安全隐患方面。

10、学校专门指定一名副校长负责安全工作。

11、校长安全负责制已经落实，有专门的门卫负责安全保卫工作。

12、学校与分管领导、各个班主任已经分别签定安全责任状。

13、有安全工作会议制度。

14、校园内各个岗位都有明确的安全责任要求。

15、严格执行门卫、保卫的值班、巡逻制度。

16、有食品卫生安全管理制度。

17、严格执行实验室安全操作规程。

18、严格执行体育运动、社会实践等集体活动的安全要求和防范措施。

19、学校没有开展勤工俭学劳动。

20、学生集中上下楼时，由班主任和体育老师共同负责疏导、指挥。

21、校园网能有效防范不良信息。

22、有事故及时报告制度、突发事件的应急预案和安全预警机制。

23、严格执行事故责任追究制度。

24、学校定期请外校专业人员给全体师生进行有针对性的安全教育，但没有形成邀请家长参与活动的机制，有待进一步改进。

25、有严格的儿童接送制度。

26、有并且严格执行定期的安全检查制度。

27、每个礼拜都安排有安全教育课程，有计划进行活动。

29、每年都有定期的安全自救演练，师生能正确使用消防器材并掌握逃生自救的方法。

30、学校经常组织师生学习各项安全制度并严格遵守执行。

32、楼梯、走廊、护栏的设计和体育设施、玩教具等符合安全要求。

34、没有存在安全隐患的围墙和厕所。

35、食堂建筑、设备与环境符合卫生标准及有关要求。

36、校园内电网铺设及电器设备符合国家有关安全标准。

37、使用煤炭有防止煤气中毒的设施和措施。

39、消防器材定期检查、更换。

40、教学实验用的危险物品有专人保管，有专门地点妥善存放。

41、锅炉等特殊设备按国家规定定期检查。

42、医务室定期检查药品质量和有效期，但学校目前因编制问题没有配备专职医务人员，只能由具备初步药理保健知识的.体育老师兼任。

43、学生食堂食品的购买、运输、储存、加工及留验等符合卫生标准和有关要求。

44、食堂工作人员持健康证上岗并定期体检。

45、学校食堂严格执行定期消毒制度。

46、水源符合国家饮用水水质标准。

47、有防范突发流行性疾病和传染病的措施。

48、学校按上级要求组织学生定期体检。

49、学校没有自备公车。

50、51、学校没有租用校车及其他任何交通工具。

三、全面清理整顿不合格办学机构和教职工队伍方面。

52、有教育部门办学许可证，办学条件符合有关规定。

53、对各类违规的民办学校是否有限期整改的措施（空缺）。

54、现有的教职工和从业人员符合有关的资格要求，没有精神病和传染病等。

55、新录用或聘任教职工（包括临时人员）时有严格的准入制度和用人标准。

56、目前尚未有妥善安置不适合在学校工作的人员的措施，正在加紧制定之中。

57、有对教职工严格的职业道德要求和违反职业道德的处理办法。

四、严肃查处伤害中小学及儿童的重大案件是否及时侦破方面。

58、59、学校未发生伤害中小学及儿童的重大案件。

60、学校与福建园派出所签定了《安全保卫责任状》，彼此经常沟通，

能严厉并及时有效打击滋扰校园、侵害少年儿童安全的流氓恶势力，防范学生被侵害的治安措施得到有效落实。

说明：以上各检查项目中加粗部分目前尚未达到要求，正在完善补充阶段。

12月10日。

安全整治自查报告篇九

根据《县中小学、幼儿园及少年儿童安全管理专项整治行动实施方案》精神，县教育局自10月下旬以来，对全县中小学、幼儿园的安全管理专项整治工作作了周密安排，自11月15日始，督查专班对全县各中小学、幼儿园安全管理进行一次全面督查，整治工作初见成效。现将专项整治行动情况汇报如下。

一、领导高度重视，全员积极参与。

根据县政府[2007]62号文件精神，教育局及时制订了《专项整治行动实施方案》(兴教字[2007]33号），召开了由乡镇教育干事以及县直学校负责人参加的校园安全管理专项整治行动动员大会，对全县中小学、幼儿园安全管理专项整治行动作了全面安排部署。各教育单位都制订了整治行动方案，成立了安全管理专项整治行动领导小组，召开了全体教职工会议和学生动员大会，分析安全隐患，提出整改措施，统一思想，提高认识，使全体师生人人重视安全工作，人人参与安全工作，实现“防范安全无空人，管理安全无空当，安全教育无空地。”为使全县的校园安全管理工作进一步做到有章可循，教育局下发了《进一步加强学校食堂和小卖部卫生安全管理工作的通知》(兴教文[2007]60号)，要求学校、幼儿园严格对照《兴山县学校安全工作检查评估标准》进行校园安全隐患的排查工作；根据全县保育寄宿制学校增多的实际情况，教育局出台了《兴山县保育寄宿制学校安全管理暂行规定》(兴教字[2007]33号)。各教育单位根据自己的实际，也相应制订了操作性强的制度措施。峡口镇的《校园安全工作八十条》，对事关学校学生安全的方方面面，都提出了明确具体的工作要求，促进了校园安全工作的规范化。方案和制度的出台，保证了此次专项整治行动的'有序开展，同时强化了广大教育工作者的安全责任意识。

二、责任落实，整治行动不走过场。

1、实行安全管理负责制。为了搞好此次专项整治工作，中小学、幼儿园都严格实行中小学校长、幼儿园园长内部安全管理负责制。县实验中学成立了校长为组长、分管校长为为副组长、学校其他校委会人员为成员的安全管理领导小组，成立了以分管校长为组长的专项整治工作小组，启动了护校队。强化了学校安全工作领导小组的职责，领导小组的正、副组长负责协调学校师生、财产的安全工作，负责起草并落实各项安全措施，负责召开师生安全工作会议及安全常识培训等工作；学校工作专班负责抓安全隐患排查、整治。在校园内部推行安全“四包”责任制和“八制”方针。即值周领导包全周，值周教师包年级，班主任包全班，科任教师包课堂。谁领导谁负责，谁值周谁负责，谁上课谁负责，谁辅导谁负责，谁管处室谁负责，谁管年级谁负责，谁带班谁负责，谁组织活动谁负责。从而保证了责任落实，避免相互推诿。县一中成立了安全领导小组，落实了三级管理、层层负责的目标责任制。由校长挂帅，统一指挥、协调各处室和个人的工作，贯彻执行上级部门的指示、任务，研究制订行动方案；由相关处室负责人担任领导成员，负责活动方案的实施；由部门岗位责任人和各班级班主任具体负责一线安全管理，明确分工，明确职责。在管理上，由领导组下设的办公室具体负责日常工作；在制度上，坚持“谁主管、谁负责”的原则。各乡镇都分别成立了乡镇、学校两级领导小组，确定整治重点，明确整改工作责任目标，保证专项整治工作领导得力、机构健全、组织周密、运转有序。高阳镇中学把学校食品卫生、学生管理、校舍安全以及与其他单位配合治理学校周边环境等工作详细分解到行政、政教处、总务处和保卫科，明确了各自的职责。高阳镇中心小学成立了环境设施、消防安全、食品卫生安全、学生安全知识教育、学生活动安全和道路交通安全共6个工作小组，并在学生中确定了18名义务安全工作员，明确分工，细化责任。各学校围绕安全管理这一重点工作，建章立制，从根本上保证了专项整治行动的顺利进行。

2、严格奖惩制度。为了在全县中小学、幼儿园形成安全工作齐抓共管的局面，各教育单位都实行了安全工作一票否决制和连带责任追究制。将安全工作纳入各部门、教职工的责任书考评中，实行一票否决和责任追究。

安全整治自查报告篇十

《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》下发以来，我局全面落实部门监管责任和属地管理责任，加强道路交通安全设施建设，深化隐患排查治理，着力解决实际问题，夯实道路交通安全基础，现就开展道路交通安全专项整治工作自查报告如下：

加强全系统干部职工对《意见》的学习，不断增强做好道路交通安全工作的自觉性，严格遵守和执行道路交通安全法律法规、规章制度等；以单位自身特点抓好《意见》宣传，利用横幅标语、车载广播等全面开展道路交通安全知识“五进”宣传活动，不断提高市民的交通守法意识、安全意识和公德意识；多形式开展对二轮营运摩的司机的培训教育。

三是邀请政法、综治、公安等部门领导授课，举办治安培训班，教授摩的司机如何做好“义务治安员”工作。

按照“谁主管、谁负责，谁审批、谁负责”原则，成立“道路交通安全”和“春运”等工作领导小组，制定贯彻《意见》的《实施意见》相关措施等，切实加强对贯彻落实《意见》、“客运安全年”和“安全生产年”活动的组织领导；明确、细化道路交通安全工作。根据《意见》、《道路交通安全法》及《城市道路管理条例》要求，城管大队加强对城区道路和静态停车管理、市政管理所加大对城区道路的维修管理、环卫所保证道路清洁、负责查处余土、散装物料运输车辆的监督管理；严格落实“行政首长负责制”、“一岗双责”制，建立领导班子全员道路交通安全专项整治责任制，配齐配强了道路交通安全监管人员，层层签订责任状，完善各项制度和台帐，加强对本行业的监督管理，确保道路交通安全形势平稳。

按照“预防为主，综合治理”的基本原则，加强隐患排查治理，以“动态管理”和“静态管理”为抓手，着力解决制约和影响道路交通安全的源头性、根本性问题。

三是加强和加大道路路灯维修力度和巡查密度；四是管理到位，维护二轮摩的正常营运秩序。成立专门的管理队伍，工作时间全天候、专门管理营运摩的司机。督促摩的司机及时办证，杜绝不办证营运或用过时营运证拉客现象道路交通安全整治工作。规范车辆停放，整治乱停乱摆行为，维护城区市容环境。调处摩的司机争客纠纷，使摩的司机公平拉客、文明行车。做好摩的司机与《意见》及相关的法律、法规宣传工作，提高摩的司机整体素质；积极开展“客运安全年”活动，协同县交通、交管部门整治城区客运站周边环境，拆除乱搭乱占乱摆影响道路交通安全的简易棚13座、摊点21处。

《意见》实施一年来，我局结合实际，主要抓了《意见》的宣传和二轮营运摩的司机的职业道德建设，取得了明显效果。

二是着力加强了二轮营运摩的司机的职业道德建设。通过对摩的司机的培训、教育和管理，提高了摩的司机的职业道德水平：无证运营和争客抢客的现象少了，遵守交通法规、热情服务的多了；强拉超载的少了，注意安全、合理收费的多了；乱停乱放扰乱营运秩序的少了，有序停放维护社会治安的多了。

1、存在的主要问题。

虽然我局在贯彻落实《意见》中强化了学习、教育、管理和职业道德建设，取得了一些经验和成绩，但也存在一些问题，主要表现在：

二是还存在余土、散装物料运输车辆越载、不覆盖扎紧等行为；

三是城区道路存在易损坏难修补（复）情况等。

2、下一步形势分析研判。

一年来，群众对道路交通安全有全新的认识，但全民整体素质有待提高道路交通安全整治工作自查报告默认。目前阶段，受资金投入“瓶颈”制约，《意见》尚未真正落实到位，但形势已在好转。《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》和《关于赣州市执行西部大开发税收政策问题的通知》的利好政策，必将加大资金投入和道路建设力度，增加和改善道路交通安全设施。

3、改进工作的措施建议。

一是领导重视，宣传到位；

二是推进交通安全社会管理创新，形成“大交通”工作管理格局；

三是预防为主、综合治理，开展常态化集中整治等。“人的素质，决定完成工作任务的好差”。

建议严格按照国家有关规定，加强对驾驶员的`培训、教育工作，使全社会养成遵守道路交通安全法律法规习惯行为。

安全整治自查报告篇十一

根据县委县政府文件要求，近期对职责范围内的安全工作开展进行了排查和整治，现就相关工作汇报如下：

一、市政公共地段隐患排查。

近期，对城区进行了一次市政基础设施安全检查，并对可能存在的安全隐患的长征路红绿灯处、法院门口、等地段进行了排查整治。

二、市政设施检查。

1.对全城照明系统进行安全检查，维修路灯80多盏，对破旧、存在安全隐患的线路予以及时更换。

2.对城区井盖、护栏及公厕等市政设施进行了集中整治，其中更换井盖6处、维修了及步行街的公厕，消除了可能存在的安全隐患问题。

3.市政管理股于5月11日对县垃圾填埋场安全隐患进行了排查，制定了24小时值班制度，严禁拾荒者进入。

4.对全城区下水管道进行清理排查，更换损坏的水篦子4座，更换排水管21米；

对新区排水沟进行了维护，道路进行了维护。

三、

市政执法车辆检查、维护。

有市政执法车辆10辆。组织人员对市政工程车辆、城管执法车辆、垃圾运输车、洒水车辆等进行全面排查，严格管理，确保车况良好。对驾驶员严格执行“三不”制度：不酒后驾车、不疲劳驾车、不带情绪驾车。

四、户外广告。

对户外广告牌、尤其是高层建筑广告进行排查、整治、监管，坚决取缔非法广告牌；

加强雷电天气的广告管理。清理取缔和更换一些存在安全隐患的广告和灯杆广告。

五、做好值班工作。

二是加强汛期日常安全工作；

三是要求值班人员处理好紧急事件和上访事件，不能处理的立即上报。

安全整治自查报告篇十二

1汛期安全隐患排查整治自查报告根据县委县政府文件要求，近期对职责范围内的安全工作开展进行了排查和整治，现就相关工作汇报如下：

一、市政公共地段隐患排查近期，对城区进行了一次市政基础设施安全检查，并对可能存在的安全隐患的长征路红绿灯处、法院门口、等地段进行了排查整治。

二、市政设施检查1．对全城照明系统进行安全检查，维修路灯80多盏，对破旧、存在安全隐患的线路予以及时更换。

2.对城区井盖、护栏及公厕等市政设施进行了集中整治，其中更换井盖6处、维修了及步行街的公厕，消除了可能存在的安全隐患问题。

3.市政管理股于5月11日对县垃圾填埋场安全隐患进行了排查，制定了24小时值班制度，严禁拾荒者进入。

4.对全城区下水管道进行清理排查，更换损坏的水篦子4座，更换排水管21米；对新区排水沟进行了维护，道路进行了维护。

三、

市政执法车辆检查、维护有市政执法车辆10辆。组织人员对市政工程车辆、城管执法车辆、垃圾运输车、洒水车辆等进行全面排查，严格管理，确保车况良好。对驾驶员严格执行“三不”制度：不酒后驾车、不疲劳驾车、不带情绪驾车。

2四、户外广告对户外广告牌、尤其是高层建筑广告进行排查、整治、监管，坚决取缔非法广告牌；加强雷电天气的广告管理。清理取缔和更换一些存在安全隐患的广告和灯杆广告。

五、做好值班工作一是成立了由局长同志为组长的领导小组，执行24小时值班制度，尤其是电工，必须在市政照明出现事故的第一时间赴现场处理事故，确保全城路灯系统正常运行；二是加强汛期日常安全工作；三是要求值班人员处理好紧急事件和上访事件，不能处理的立即上报。

安全整治自查报告篇十三

活动开展过程中，我们坚持“不放过一台设备，不放过一个环节，不漏掉一处隐患”的原则，对照《陕西省易燃易爆危险品生产、经营、储存单位火灾隐患排查整治标准》严格排查，对排查出的消防安全隐患严格落实“零容忍，严整改”的。

管理制度。

责令相关责任人积极采取有效措施进行整改确保消防安全。

一查各岗位的消防安全制度、消防安全管理措施和消防安全操作规程的执行和落实情况。二查压力容器、管道、工艺装置、紧急事故处理设施的完好有效程度和工艺装置、管道的色标、安全警示标志完好、醒目程度以及防火、防爆、防雷、防静电措施的落实情况。三查各种设备、管道、阀门及连接处有无跑、冒、滴、漏现象，温度、压力、流量、液位等各种工艺指标是否正常。四查消防值班室、消防安全重点部位人员的在岗在位情况、持证上岗情况和个人防护装备的配备、消防应急灯的使用、完好有效情况及灭火设施、器材配置的灭火用药剂、材料、油料等的齐备充足情况。五查电气线路、设备是否符合防火防爆要求，有无违章使用的情况，有无违章动火情况。六查施工现场从业人员是否履行本岗位消防安全职责，遵守消防安全制度和消防安全操作规程；是否熟悉本岗位火灾危险性，掌握火灾防范措施；是否办理动火许可证，动火操作人员是否具备动火资格，动火监护人是否在位；动火地点与周围建筑、设施等防火间距是否符合要求，动火地点附近四周是否有影响消防安全的物品等。七查安全疏散通道、疏散指示标志、应急照明、安全出口、消防车通道是否符合规定要求，消防水源是否充足。

安全整治自查报告篇十四

同志们：

一、我市渡口渡船专项整治活动的开展情况。

历时两年的在全国范围内开展的渡口渡船专项整治工作到今天已经过去了一年另一个月（9月27日至9月30日），一年多来，我市根据《交通部、安全监管总局关于开展渡口渡船专项整治、规范渡口渡船安全管理的意见》（交海发[]324号）和交通部、安全监管总局《关于印发渡口渡船安全管理专项整治活动实施方案的通知》（交海发[2005]412号）、《xxxx渡口渡船安全管理专项整治实施方案的通知》（xxx政办发[2005]121号）及有关文件精神，结合我市的实际，认真组织开展了全市范围的渡口渡船专项整治活动，取得了一定的成绩。

1、组织保障、制度先行。为确保我市渡口渡船安全管理专项整治工作取得成效，市人民政府于1月13日以“内部明电”的形式下发了《xxxx市人民政府办公室关于印发xxx市渡口渡船安全管理专项整治实施方案的通知》，“通知”中从指导思想、活动目标、整治原则、整治对象、专项整治内容、组织机构和职责分工、活动步骤、工作要求等八个方面进行了部署，各县（区）人民政府也相应地成立了渡口渡船专项整治工作领导小组和制定下发了专项整治活动的实施方案，我市的渡口渡船专项整治活动全面开展。

今年4月，自治区渡口渡船专项整治活动领导小组到我市督查，在肯定我市渡口渡船专项整治工作的同时，也指出存在的问题。为此，市人民政府在4月份下发了《关于转发。

的通知》以及《转发交通部、安全监管总局关于印发渡口渡船安全管理专项整治工作要点的通知》，要求各县（区）按通知要求确实开展好渡口渡船专项整治工作。5月份，在我市交通工作会议上，对全市渡口渡船专项整治工作情况进行了通报，并进一步部署了专项整治工作。7月份，市人民政府又下发了《xxx市人民政府办公室关于印发全市渡口渡船安全管理联合整治行动方案的通知》及《xxx市人民政府办公室关于开展渡口渡船专项整治活动情况的通报》，要求各县（区）人民政府及有关部门重视“通报”提出的问题，并用一个月的时间开展联合整治活动，切实扭转整治工作滞后的局面。

2、督促落实开展联合整治行动取得初步成效。市人民政府针对xxx库区、xxx水利枢纽库区及xxx水域无证无照船舶大量存在、整治工作难度大的特点，督促并组织各县（区）乡（镇）人民政府、海事、交通、安监、公安等部门开展联合整治行动。在xxx库区开展了为期近3个月的整治工作，共对库区178艘渔船的使用性质进行了界定；对266艘农自用船进行了船舶所有权登记；客圩渡船检验发证142艘，使库区450艘船舶纳入了管理，多年来无序、混乱的水上交通安全局面得到改善。在对xxx水利枢纽库区的专项整治工作中，市人民政府组织xxx区人民政府、安监、交通、海事、公安、渔政等部门90多人参加了行动，共清除抬网200多张，有力地打击了私设碍航障碍物的违法行为，使库区的通航秩序得到了改善。

一年来，在市人民政府的领导下，经过各县（区）及有关部门的共同努力，渡口渡船专项整治工作取得了一定的成绩：

审批渡口36处（73处渡口），渡口审批率为49%；

改造渡口8处，投入资金79万元（尚未验收）。

渡船达标132艘（266艘渡船），渡船达标率为49%；

改造渡船1艘，投入资金9万元；

持证渡船船员296人。

二、专项整治存在的问题及原因分析。

回顾一年来我市的专项整治工作，虽然取得了一定的成绩，但与整治方案的要求和自治区整治工作进度相比，还存在相当大的差距，到11月30日止，渡口审批率仅为49%；渡口达标率为0；渡船达标率仅为49%。被自治区渡口渡船专项整治工作领导小组列为“整治工作进展缓慢，渡口达标率低的市”进行重点督查。究其原因，主要是：

1、部分县（区）对专项整治活动的重视程序不够，整治工作进度慢，渡口和渡运安全监管部门仍未指定（有船的10个县（区）均未指定监管部门），不能及时按规定上报相关统计报表，影响了全市专项整治工作的进度（10个县（区）均存在这个问题）；个别县仍未按市政府的统一部署开展工作（xx、xx两县至今未见上报专项整治活动方案）。

2、渡口的审批和渡船更新改造工作效果不明显，资金投入不足，如xx、xx、xx、xx四县的渡口审批率为0，xx县渡船的达标率为0，xx县渡船的达标率仅为7.98%。

3、各相关部门之间协调沟通不够，未能形成合力。

4、今年正值三级政府换届期间，一些工作衔接不够，在一定程度上对渡口渡船专项整治工作造成了不利影响。

5、各县（区）对水上交通工作不重视，乡镇船舶检验组织工作不到位。

三、对近期工作的要求。

进一步推进渡口、渡船安全管理专项整治工作，对于扭转我市该项工作滞后的局面，推进我市渡口建设和渡船更新工作进程，落实水上交通安全管理责任，解决水上交通安全管理中存在的重点问题、难点问题和深层次问题，确保让人民群众“过上平安渡、乘上放心船”具有十分重大的意义，希望县、乡人民政府和相关监管部门以科学发展观为统领，站在构建和谐社会和建设社会主义新农村，打造平安水上交通安全环境的'高度，扎实推进各项工作。

1、各县（区）人民政府、各成员单位要认真履行职责，提高认识，增强紧迫感，清醒地认识到我市目前整治工作中面临的严峻形势。政府换届后要做好工作的衔接，各县（区）分管安全生产工作的副县长要担任专项整治活动领导小组组长，全力推进渡口、渡船的达标工作。

2、各县（区）人民政府要限时完成渡口的审批工作。分两步进行，一是对各自行政区域内的渡口进行一次复核，弄清渡口的性质（义渡、半义渡），对那些已审批现已没有渡船的渡口该撤销的下文撤销，对还没审批的渡口抓紧时间审批。该项工作要求在20的1月底前完成，以文件的形式报市渡口渡船专项整治活动领导小组办公室。二是做好渡口改造计划。对需要改造的渡口进行评估（渡口的现状、按照渡口验收标准进行改造所需经费），做好计划、分步实施。该项工作要求在年2月底前完成，并将计划报市渡口渡船专项整治活动领导小组办公室。

3、各县（区）人民政府和相关部门要加强沟通和协调配合，在渡船达标问题上着重抓好以下几方面的工作：一是船舶性质界定工作，对那些申请参加渡运，经船检部门检验不合格、低质量的船舶清理出来，不列入渡船范畴；二是对经检验合格，但证照不齐全的船舶，要督促船主限时到有关部门办理手续，并登记在册；三是结合实际制定乡镇客圩渡船标准化船型推广工作方案。这三项工作要求在2007年2月底完成；四是组织联合整治工作组对私自设渡口、非法渡运及非法造船厂点进行严厉打击、坚决取缔，该项工作要求在2007年1月底前开展一次行动。

4、各县（区）人民政府要建立健全渡口安全管理责任制和安全管理制度，指定渡口和渡运安全监管部门，落实机构、人员、职责、经费，将把落实情况于2007年3月底以前报市渡口渡船专项整治活动领导小组办公室。

5、各县（区）一定要重视水上交通安全工作，加强乡镇船舶检验组织工作，确保乡镇船舶检验覆盖率达100%，不留盲区死角。

6、市渡口渡船专项整治活动领导小组将组成督查组按照4项工作完成的时间到各县（区）进行督查，对完不成工作任务的给予通报批评。

同志们，在全市范围内进一步开展渡口渡船专项整治活动，是我市全面贯彻落实科学发展观，构建社会主义和谐社会、维护人民群众的生命财产安全、促进我市水上交通安全形势持续稳定的重要举措，我相信，在市政府的领导下，只要我们统一思想，树立起信心，认真地去落实每项工作，就一定能够圆满完成这项工作。

谢谢！