最新车检年度总结范文(模板12篇)

车检年度总结篇一

工作总结就是把一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究，并分析成绩的不足，从而得出引以为戒的经验。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。总结与计划是相辅相成的，要以工作计划为依据，订计划总是在总结经验的基础上进行的。其间有一条规律：计划——实践——总结——再计划——再实践——再总结。

20xx年即将过去，新的一年又即将来临。过去的一年里，在领导的大力支持、热心帮助下，在同事们密切配合下，本着踏踏实实做事，认认真真工作的原则，基本上完成了自己所承当的各项工作任务，个人思想政治素质和工作能力都取得了一定的进步。现将工作学习情况总结如下：

一、从思想上：过去的一年里从思想上严格要求自己，加强学习，能够完成领导交办的各项工作任务。在工作的过程中，我深深体会到加强自我学习，提高自身素质的重要性，一个是向书本学习和上网查找相关资料，不断充实自己，改进学习方法；二是向周围的同事学习，虚心求教；三是向实践学习，把所学的知识运用于实际工作中，在实践工作中校验所学知识，查找不足，提高自己。

二、从工作方式上：过去的主要工作就是抢修，整天忙忙碌碌，设备问题越来越多，不仅自己不轻松还时常耽误生产。现在在检修和保养同时逐步形成做台帐的习惯。设备检修后都有检修记录和检修台帐，对经常发生故障的设备进行检查，分析设备故障的主要原因，若是操作问题要求现场操作人员及时整改，对工艺要求上不适用的设备，与工艺人员、设备主管和保全小组成员讨论后进行改型试用，是其故障率大大降低。以513a小组氧化釜移料泵为例子，原来使用的是wihf80—65—160开式叶轮衬氟泵，现场共计有8台，检修的频率比较高。经过对多台故障的泵机检查总结后我们认为该泵在使用过程中打空泵的几率比较高，同时由于氧化釜内盘管抱箍掉落也经常造成泵机发生故障。现在已安排对每台氧化釜的盘管抱箍进行改型更换并严格验收，同时要求该泵机输送过程中操作人员不得离开现场防止打空泵。并从设备堆场找到1台az80—65—160整理后进行试用效果很好，目前这8台泵机的检修的频次相当于之前的1/10。不但降低了设备维修的费用还减低了工人的劳动强度。

三、大修工作和技术改造工作：在今年公司效益不好的情况下，本着修旧利废的原则，对大检修突出主要设备和关键设备重点维修，同时在对xx年度大检修后出现的主要设备问题进行分析改进了检修的方式，xx年的大修工作比较成功。对工艺要求的技术改造优先利用设备堆场内闲置和老厂拆迁过来的旧设备。并将停车小组不使用的部分设备调济使用。确保各项技改的设备需求。

四、经验和教训：过去的一年虽然学到了很多东西，取得了一定的进步，但是仍有很多不足之处，现总结如下：

1、对设备管理比较粗糙，缺少细致的、连续的管理方法。

2、对检修人员的管理比较松散。

3、对设备的润滑保养做的还不全面。

车检年度总结篇二

我公司在市运管处和区运管所的正确领导和大力关怀下，全体职工全面贯彻党的十八大精神，严格执行国家、省、市关于交通运输工作的政策法规，坚持以“安全第一，预防为主”的安全生产工作方针，狠抓企业内部安全生产管理、经营生产管理，建立、健全完善各项规章制度，不断提高运输服务质量，进一步提高企业的经济效益和社会效益。回顾20xx年来的工作，我们主要做好以下几方面：

交通运输行业是与人民群众生活密切相关的窗口行业，关系到社会稳定和发展。虽然今年随着国际油价的不断上涨，运输业遭受了前所未有的困难和压力，但我们依然克服种种困难，较好地发挥了危货运输企业的工作职能，在做好日常运输工作的同时，突出运输重点，圆满完成了各项运输任务。

1、落实安全检查制度，坚持回场检、出场验、途中看，杜绝技术状况不达标的车辆上路。春运前，我公司对所有运输车辆进行了全面的技术状况摸底。十一“黄金周”期间，公司同样组织安全员深入一线对全部车辆进行安全隐患排查，发现问题，立即整改，保证了节假日公司车辆安全出行。

2、我公司严格落实领导值班制度，gps平台保证全天监控，发现问题立即解决或上报值班领导，这样使现场组织、指挥、协调、处理手段更为及时到位，同时也强化了各个部门之间的相互协调，相互合作。

加大培训力度，提高了从业人员和管理人员的整体素质、特别是安全素质。今年，公司新录用了一批安全员和从业人员，公司领导专门进行了岗前安全培训，保证公司职工及从业人员上岗即能开展工作，将安全事故从人员源头扼杀。为全面加强从业人员的`安全素质教育，提升他们的业务技能水平。

1、通过gps高科技技术手段对营运车辆进行实时监控，如有超速等违规行为的，监控人员立即电话通知车上人员，有效的保障了行车安全。

2、加强宣传教育的同时，公司安全经理要求安全员和各部门负责人加大检查整改力度，不留隐患。实行定期检查和不定期检查，对查实问题立即解决整改。通过一系列措施的落实，消除了一些隐患，推动了安全工作的正常进行。

回首过去，展望未来，20xx年，我们将结合公司实际，努力做好安全运输工作，促使公司又好又快地发展。20xx年，我们有信心、有决心在运管部门的领导和关怀下，在我区道路运输“转型发展、安全发展、和谐发展”的政策目标下，在公司上下全体干部员工的共同努力下，围绕公司制定的发展规划，进一步振奋精神、开拓创新，扎扎实实做好各项工作。

车检年度总结篇三

截止2015年12月底，项目建设已累计完成投资达259.9万元。在项目建设过程中加强监管，规范流程，严把项目建设工程质量关。百年大计，质量为本。在项目建设中严格把关，确保工程质量。一是严把进场关。严把施工仪器和工程材料进场关，要求施工单位所有进场使用的仪器和材料的产地、规格及各项技术指标必须经审核合格，对不合格的仪器及产地不明、技术指标达不到要求的工程材料禁止入场。二是严把程序关；采取跟踪施工的方式，分析解决施工中存在的问题并及时处理。三是严把管理关。对工程建设质量实行全面全方位的监督管理。四是严把施工质量关。在施工中严把每个环节的工程质量，每个施工环节必须按照施工图纸施工，并进行监督控制，对于发现的问题及时整改，确保了工程质量。做到“检验标准化、施工程序化、管理规范化、项目标准化”。

安全工作无小事，在项目安全管理工作中采取“勤检查、常督促、严整改”的办法，配备专人不定期对施工现场安全工作进行检查，对发现的不安全因素及时提出整改措施，加强安全教育。积极协调市、镇政府及周边关系，调整工作思路，加快项目建设进度，促使项目建设工作全面推进。

二、人力资源规划与管理。

目前，公司正处于硬件设施项目收尾，为正式运营建设阶段，为打造一支高效、精干、高素质团队，本人采取了现场招聘与网络招聘的方式进行优胜劣汰、择优录取。通过使用一定的面试技巧，以提高面试效率，降低用人风险，面对面的简短的交流，初步筛选出了一轮面试者，并建立了人才储备库。

至2015年12月底，根据公司岗位需要共招进新员工人在下一步工作中还应加大人力资源储备库建设力度，使内容更充实，数据更精确，管理更科学。做好企业人才管理与储备是一项重要工作任务，后续还应多渠道，多方向发现人才，既要有专业性，综合性人才储备，还要有管理型、营销型人才储备，健全充实人力资源储备库，使其成为企业的后备军，并对所储备的数据资料进行及时有效的更新与调整。根据企业要求及时将合适的人才补入合适的岗位，为企业发展贡献力量。

目前公司正处于起步阶段，下一步的工作任务更艰巨，2016年我们要鼓足士气，全面推进项目建设工作，力争项目早日建成投产，使公司尽快进入市场，为公司长远发展奠定良好基础。

车检年度总结篇四

四、经验和教训：过去的一年虽然学到了很多东西，取得了一定的进步，但是仍有很多不足之处，现总结如下：

1、对设备管理比较粗糙，缺少细致的、连续的管理方法。

2、对检修人员的管理比较松散。

3、对设备的润滑保养做的还不全面。

车检年度总结篇五

一年来，政通检测公司立足服务至上的宗旨，以崭新的面貌面向社会，首先对业务大厅进行了装修，并对各个服务窗口进行了人性化的改动，这样大大方便了车主办理手续的流程。同时将闲置区域装置成了小型会议室，这样大大提高了公司的多样化和服务档次。在办公区域增加规划了停车位及隔离装置的维护和装饰。

对破损的水泥地面重新进行了修补，现在的政通机动车检测公司正以一个新的面貌面向社会。

按照管理评审程序的要求，本公司于20xx年6月20日召开管理评审会议，对管理体系的符合性、适宜性及管理体系运行的有效性进行了评审，并针对管理体系运行中存在的问题，提出解决的方法和要3求，以确保管理体系持续的适宜性、充分性和有效性。

在内审过程中发现部分环节没有严格按照管理体系文件的要求执行，存在部分不符合项，对部分工作要求理解不透彻，落实执行不到位。目前，所有纠正措施和不符合项已得到有效实施和改进。

本公司实现了质量方针和质量目标，检测工作质量比较满意，车主反映较好，表明本公司管理体系运行是有效的。

加强检测线工作人员的教育培训工作，不定期的组织学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、gb7258-20xx、gb21861-2008《机动车运行安全技术条件》和ga468-20xx《机动车运行安全检验项目和方法》及质量管理体系文件等业务知识，积极开展查验员、引车员、微机登陆员的岗位技能培训，采取“典型案例分析”、“以案说法”等警示教育活动，加强工作人员职业道德建设，增强责任感，全面提高检测公司的技术水平。

根据培训内容实施考核，属于检测员岗位培训，以及新知识、新方法、新技术培训的，则在培训后实施考核；属于质量体系和相关质量活动及法律法规的内容，检测公司全体员工都必须接受考核。

4加强机动车安全技术检测工作具有极其重要的地位和作用的认识；分析在检测工作管理上思想认识的差距；检查是否存在不能正确处理检测把关与社会服务的关系；是否存在重投入轻管理的现象。进一步明确检测机构作为质量安全技术保障的功能定位，加强和完善检测工作的`规范和监管，正确履行社会服务职能。

1.在检测报告中依法正确使用资质认定标识，不超项检验、超期检验。

2.所有的检测报告单均体现合同评审，客户的要求及双方责任均在合同中明确，并存档保管。

3.对所有在职人员进行防止商业贿赂、公正检验培训或教育。

有防止商业贿赂的规定并作公示。

4.不从事或不参与推荐、监制、监销等影响公正性的活动。

5.不利用检验数据和结果牟取不当利益，不违规收费或在检验中徇私舞弊，不伪造数据，不未经检验出具检测报告。

7.不与企业或个人签订服务协议等行为，严格遵守保密制度，不在承担监督检验工作时泄露检验信息和客户信息。

全面清理各项管理职能和规章制度，不断完善检测工作管理机制，进一步明确和强化在资质许可和证后监管等方面的措施和要求，保证管理职责明确、措施落实到位。按照质量管理体系要求，分析岗位职责是否明确，各类程序文件是否完善，操作规程是否细化，检验检测工作规范是否完整，检验检测标准是否现行有效，人员培训考核5制度是否完善，所有新录用人员是否经过培训考核等。

通过整顿活动，清理、修订、补充和完善各项管理制度，建立健全检验检测工作管理的控制体系，为检验检测工作长远发展打下基础。

认真分析本站管理人员和检测人员的现状，包括思想素质、业务水平、技术技能等，对照岗位职责要求，逐个进行排队摸底。要根据各自的能力和特长，进行定岗定位，并按岗位要求和考核项目，进行全面考核，做到应知应会，持证上岗。对经过调整达不到岗位要求的员工，应限期组织学习和培训，对经过培训仍然不能满足岗位要求的，以及在这次整顿中经考核不能过关的，应暂停其工作，经培训合格再上岗，经过培训仍然不合格的，按照相关规定做必要的处理。

加强对检测工作的内部控制、审核、责任追溯、管理评审等监管力度，对检测工作中出现的各种差错、失误和质量事故苗头，要深刻查找根源，坚决把隐患消除在萌芽状态。严格执行问责制，对违规违纪人员，依据相关规定严肃处理，决不姑息迁就。

1.设备管理人员协助使用人及技术档案管理员建立仪器设备技术档案，并由检测车间负责人编写设备操作规程和运行文件。

其中包括：仪器设备的操作规程、运行检查方法和记录、验证方法、维护方法和记录、仪器设备使用记录；仪器设备档案保存的技术资料包括设备及软件的名称、制造商名称、型式标识、系列号或其它唯一性标识；购置仪器设备申请表、订货合同及报价单、出厂装箱单、产品合格证、使用说明书或有关指导仪器设备的技术资料、开箱交接单和验收、检定报告、记录、检定合格证书或校准报告、仪器设备履历书（接收时状态、检定/校准/验收结果时间、使用情况维修情况等记载），仪器设备降级、封存、事故报告、修理、报废等项处理审批表。

2.对检测使用的所有仪器设备、量具等实行“合格”、“准用”、“停用”三种标识，分别用“绿”、“黄”、“红”三种颜色表示，状态标识中必须包含必要的信息，如检定/校准日期、有效期、检定校准单位、设备自编号、使用人等。

3.操作技术复杂和贵重的仪器设备，对操作人员进行培训，并确定专人使用和保管，做到合理使用和正常保养。

4.在检测/校准过程中，如果仪器设备出现过载或操作不当等错误，或已显示出缺陷、超出规定限度，立即停止使用该设备，并加贴停用标识，避免误用。75.按计量器具检定周期及时进行设备标定，并做好了相关记录。

车检年度总结篇六

20xx年大检修工作在公司领导的领导下已落下帷幕，回顾如火如荼的检修，对大检修取得成绩与经验以及不足与教训。大检修工作总结有以下几点：

一、检修中取得的成绩。

1.保质保量完成各项自检项目。

从五月份开始我们就召开班长会议，广泛听取大家对隐患提出的整改建议。而后我们仔细排查，及早制定措施与方案。在本次大检修中，我们依照计划不折不扣地执行，使装置与设备处在较为良好的状态，共计完成大小项目19项。此外，我们又根据检修进度，完成了计划外的几项，如清理渣浆高位槽，清理发生一楼北墙等，工作量大，难度大的项目，为下一步的安全与文明生产奠定了良好的基础。

2.前期人员安排较为细致周密。我们始终相信“人是第一生产力”。于是在检修前期，我们就着重对人员进行较为科学合理的安排，根据检修内容配备合适的人员负责该项目。尽量做到“人尽其才，物尽其用”。并安排专人进行轮换值班制，既保证了岗位上有人，又让大家轮流着进行了休息，不打疲劳战，让大家有充沛的精力投入的大修工作中去。又启动了乙炔工段的激励机制，为每个班发放了200元的误餐补助，同时也分配了分厂发放的600元的误餐补助（四个班加民工5×120＝600元），为大检修提供了后勤保障，也充分调动了员工的积极性。尤其是工段一级人员的配合上很默契也很融洽，与专工的协调与合作也很愉快，为工段营造出一种团结友爱，彼此体贴，互谅互信的良好气氛。

3.备品备件恰到好处。

根据我工段自检项目所需的备品备件，我们早布置，早安排，及早领取并登记在案。如对盘根的领取，从不同规格型号，不同材质，根据我们的需要进行了充足的配备；对各种胶板，垫片，也都进行了周密的估算，争取做到“库里有货，忙而不乱”。并在检修中派专人登记，做到发放有序，签字认可。尤其是对温工的技改备品，我们专货专存，实行专项专用，不乱拉，不挪用。为大修工作顺利开展提供了物质保障。

4.配合温工完成了技改项目。

介于西化检修人员的工作量大，女同志又多，在对发生冲洗水改造项目上有滞后性。我们工段义不容辞，不分份内份外，抽调精兵强将，鼎力相助。重新更换了所有的垫片，紧固了所有的螺丝，为顺利开车赢得了时间。尤其是管道反复的试漏工作中，我们的操作工也做了大量的工作。在温工的技改项目中，我工段投入了大量的人力，给予了竭尽所能的帮助，体现了我工段员工为了一个共同目标，能吃苦，肯奉献的精神。

5.检修与现场清理同步进行。

大检修给人的第一印象是“脏、乱、差”，但是我工段高度重视这一现象，因此在检修期间，我们同步进行了现场清理。如对水洗塔的旧环，我们进行了及时的装袋清理；对风刮开的一次性杯子与白色垃圾也做了多次的捡拾处理。尤其是对废水，我们接了临时的潜水泵打到电厂废水池暂时存放，绝不乱排乱放。并对现场卫生每天都派专人进行打扫维护，基本上保持了一个良好的对外形象。

6.大修中不忘修旧利废。（考试大网站整理）。

我乙炔工段的老大难就是管道的结垢与阀门的堵塞。因此在这次大修中，我们对文丘里的一次水管进行了敲击除垢，对发生器冲洗水的球阀尽量的修旧利废，用盐酸浸泡洗涤，尽量回用。对水洗塔的填料，也是新旧掺半，降低了检修成本。

二、大修中的不足。

有成绩也有不足，我们不会因为成功而抹杀失败。

1.办理各类证时，显的有些忙乱。

因为第一天干活，大家都很忙，也很着急，而且全都是一级动火证，因此在办理各类证时，有着严重的滞后性。与分析工的前期沟通不足，与施工单位的解释耐心不够，对安环部门的干涉不理解等问题一一凸显。

2.后期的人员调配上有些松散。

在检修后期，因我工段进度一直较前，因此在思想上有些松懈，对人员的安排上有些松散。致使有部分员工在现场闲逛，工段也没有及时地给予分派新的任务，造成了劳动力资源的浪费。尤其是对员工思想教育工作还做的不扎实，不细致，导致有的人在干，有的人在看，说明工段的管理水平还有待进一步的提高。

3.废旧物资退库迟缓。

因我工段本次大修后废旧物资物件庞杂，数量多，体积大，因此给退库工作带来一定的困难。再加上我们对整个程序与手续的不清楚，致使我工段的退库工作迟缓，并且让领导操心，是我们工作的不足，也是应该引以为鉴的地方。

4.开车前的检查不细致。人常说：“百密还有一疏”。尽管我们在开车前做了大量的工作，但是还有疏漏的地方。说明我们的工作还没有做到位，检查不细致，考虑不周全。过于自信，依赖经验。这是值的我们认真反思的一个严重问题。

以上就是我工段此次大修后的工作总结，既不夸大也不缩小。大检修除了一个“累”字，我们还学到了许多东西，借此可以提升自己，励练自己。相信通过我们的不断努力，我们一定能够做好。

车检年度总结篇七

优秀作文推荐！紧紧围绕“巩固成果、深化改革、规范管理、重点突破、整体推进、争先创优”的基本思路，转机建制，强化管理，向内挖潜，向外拓展，面对当前严峻的形势，开拓进取，务实创新，抢抓机遇，检测站的改革、发展和两个文明建设呈现出齐抓共建的良好态势，20xx年，在各有关单位的大力支持和配合下，在交管局、环保局等部门的大力支持下，我组织完成了公司机动车安检机构资格审批、人员考核等标志性工作。自20xx年正式开业至今，我已圆满完成年初预定的机动车安检任务，实现年度工作目标，并获得了机动车安检行业和社会认可，从小处入手，从大处着眼，优质服务深入人心，回顾全年工作。

一、不断提高自身的业务水平。

积极参加政府及相关单位组织的关于检测车辆的方法、工作原理、设备检测标准以及故障诊断。

二、制定了检测设备的维护保养制度，按期对所有检测仪器设备进行保养和维护，出现故障及时排除，使所有检测仪器设备能够正常运行，保证车辆能够正常检测。

三、做好档案管理工作。

一是由本人组织对站场内检测车辆的检测数据和检测记录进行系统整理，二是组织人员将现有仪器设备的使用、安装、调试、故障等的报告单及仪器的使用说明归档，以方便查阅。三是将检测车间的各项规章制度、检测流程和各检测项目的技术标准整理归档。

四、组织安全员对消防设施和检测设备的安全运行状况进行了自查，加强了安全工作的管理。

重点检测设备派专人逐台检查，没漏掉一台设备和灭火器。安全员还对检测车间、综合办公室、业务室、档案室的全部电线线路进行排查，换掉所有老化线路，避免火灾的'`发生。

五、规范服务行为，端正服务态度，提升检测形象。

检测站是一个服务单位，服务质量关系到单位的整体形象和信誉。因此，我们针对工作涉及全市，服务面广，影响面大的特点。牢固树立“车主就是上帝”的思想，从小事入手，从大处着眼，狠抓优质服务，促进优质化达标。

（一）是规范服务行为。今年以来，我们对全站在岗职工进行了岗前培训，主要从规范服务行为入手，学习礼貌用语，学习职业道德，并在全站开展“优质服务”竞赛活动，对车主坚持印发“给车主的一封信”“检测意见反馈表”，在车间内设立举报箱、意见本，公布各环节负责人名单和举报电话，被举报违规者，一经查实予以重罚，是正式职工的给予记过和经济处罚，并辅以下岗择业政策，是临时工的坚决予以清退。这项活动的开展深得车主好评。

（二）是端正服务态度，完善服务设施。我站是全省“双优”检测站，是鄂西北设备、技术力量最雄厚的一家机动车综合性能检测基地。但我们从不因车多车少、晴天雨天而厚此薄彼。相反，我们始终把“车主永远是上帝”、“车主的事无小事”、“严格标准、热情服务”作为自己的服务宗旨。只要车主需要，不论是节假、双休日，还是白天黑夜，我们都义无反顾的谒诚为车主服务。

六、明年的工作打算。

今后的三、五年，是检测站必须紧紧抓住并且大有作为的重要时期，也是检测行业围绕改革与发展，进行全面攻坚和冲刺的关键时期。既要向企业或股份制管理体制并轨，又面临检测市场的大开放，实现自主经营、自负盈亏、自担风险。

1、如何在体制转变后继续确保完成全年车辆检测任务。

2、如何建立适应体制改革的内部管理机制。

3、如何按照发展规划，处理好积累与发展的矛盾，加快新站的建设步伐。改革的真龙呈现了，我们要么当叶公，要么就努力去学点御龙的本事。针对检测站即将实施的改革，班子统一指导思想和工作框架：

一、以优惠的条件鼓励职工兴办、创办实体，拓宽经营渠道，为职工分流做好准备。

二、以岗择人，以岗定薪，封存原有档案工资，彻底体现多劳多得，少劳少得，不劳不得的分配原则。

三、打破论资排辈，全员聘用，职务能上能下，工资能高能低，人员进出自由。

新的一年我们面临的任务十分艰巨，让我们坚定信心、抢抓机遇、趋利避害，克难求进，为全面推进测站改革和发展而奋斗。

车检年度总结篇八

根据我公司的申请，评审组受国家认可监督委员会的委派，依据国家认监委国认实函和《实验室资质认定评审准则》，于20xx年2月12日至20xx年2月13日对我公司进行了实验室资质认定评审。评审组依据《实验室资质认定评审准则》对我公司实验室环境进行现场查看，对检测人员进行提问、现场试验和召开座谈会等形式进行了考核，并对技术文件、原始记录和质量管理体系的运行情况进行了全面检查。对照《实验室资质认定评审准则》的要求，评审组认为我公司建立了质量管理体系，编制了相应的程序文件、作业指导书、各种记录表格等，覆盖了计量认证所规定的参数。组织管理、实验室环境、仪器设备、量值溯源、人员素质、质量管理体系的运行，符合认证评审准则的规定，对照“评审准则”评审组认为我公司还存在不足的有16项。

（一）问题表述。

1、检测机构实体是非独立法人机构（评审表。

2、组织机构图不明晰（评审表。

3、未制定核查人员、内审员、授权签字人等相关职能人员职责。（评审表。

4、质量方针未释义。（观察项）（评审表4.2）；

5、质量手册中（第4.1章第2页）使用的文件“保证公正性和保护机密及所有权的程序”编号与对应程序的文件控制编号不一致。（评审表4.3）。

6、实验室未能供方记录。（评审表4.5）。

7、纠正、纠正措施概念不清。（评审表4.8）。

8、体系文件中未对改进要素作出规定。（评审表4.8）。

9、实验室多份原始记录涂改。（评审表4.9）。

10、管理评审输入信息不全。（评审表4.11）。

11、外检员、底盘检验员检验漏项；引车员不清楚检验要求。（评审表。

12、检验人员对操作程序不熟悉。（观察项）（评审表。

13、底盘检验地沟有烟头、纸屑等垃圾。（观察项）（评审表。

14、检测线出口处无禁行标志、入口处无道路分隔措施。

15、实验室未制定设备检定计划。

16、实验室未制定结果质量控制计划。

针对评审组在本次评审中发现的问题，我公司从到检测人员都非常重视，针对问题的整改召开了专题会议，由问题所在岗位提出具体整改措施，并经我公司召开会议讨论同意，由相关部门负责整改措施的实施，具体整改措施如下：

1、针对此项问题，我公司在站长、技术负责人、质量负责人、各部门负责人组织全站职工对质量管理体系文件进行了深入学习，各部门持一份质量管理手册，部门负责人负责本部门相关具体内容的宣贯学习，站长、技术负责人、质量负责人负责组织整个质量体系、框架的学习，各部门在学习中遇到不清楚的地方请技术负责人和质量负责人进行解释，在实际检测中，要严格按照质量管理体系的要求开展工作，严格贯彻质量管理体系。

2、完善服务和供应商的记录。

3、完善检测场地的标识。

4、完善标准查新，确认记录。

5、钢卷尺，钢直尺，轮胎花纹深度尺已送相关部门进行标定。

（二）整改完成情况。

我站由相关部门负责人按照制定的整改措施对本部门存在的问题进行整改，站长负责监督验证，并经质量负责人确认。按照评审组的要求，对评审中发现的5个基本符合项，在规定的时间内完成了整改，整改结果已满足“评审准则”的有关规定，并报评审组长认可。

1、我站已按整改措施组织全站人员对质量体系文件进行了深入学习和宣贯，并在以后的工作中贯彻实施。

2、已完善服务和供应商的记录，见附录材料。

3、已完善检测场地标识的粘贴。

4、已完善标准查新，确认记录，见附录材料。

车检年度总结篇九

因公司外供电线路为迎峰度夏需停电检修，经公司多方协调，时间定于5月28日早7点，计划检修时间2天，5月30日上午恢复供电。根据停电计划，公司提前安排了内部的检修计划，主要任务是：更换压缩车间联醇岗位的两塔触媒、变脱后增加一台冷却塔（降变换器温度）、尿素车间脱碳岗位增设一台冷却器（降碳丙液温度）、合成车间铜洗岗位更换冷排（腐蚀）。公司要求各车间根据检修时间合理安排自己的检修任务，确保外电路检修结束后公司各单位具备开车条件。根据公司要求生产处、设备处及各车间制定了大修检修计划，并多次召开会议进行确定。5月27日0：00公司按计划进行停车检修，5月30日12：30分系统恢复供电，15：30分热电车间三废炉点火，18：00点开始供汽，造气车间开始制惰气对生产系统置换，到6月3日恢复正常生产。经过全体干部职工的努力，此次停车检修及开车工作，安全形势良好，未发生一起安全事故。现将此次检修及开车期间安全工作总结如下：

在检修前环安处对各单位进行了一次全员培训，着重强调了检修期间的安全工作，检修现场的工艺管线、设备如何排空、置换彻底，给检修的安全工作打好基础。为确保大修期间人员、设备及财产的安全，避免在大修和停开车期间发生安全事故，确保整个检修过程安全顺利进行，环安处制定并下发了《停车检修期间安全管理规定》，规定中对检修各个环节都做了明确要求。

在装置停车后，环安处要求各单位严格办理检修设备交出手续，设备所属单位必须为检修提供安全保证：并选择正确的取样点进行分析分析；需要加盲板的设备要加盲板，并挂盲板标志；此次检修，各种作业的票证都按照要求履行了审批手续，并全部落实安全措施，为安全检修提供了保障。

检修期间环安处把公司检修现场分成几个区域，每区派专人负责，重点检查施工中危险作业安全防护措施的落实情况、施工现场各施工单位安全规章制度执行情况、施工作业人员劳动保护用品配戴情况、各种作业证的审批情况、特种作业人员持证上岗情况，每天都进行总结，及时掌握检修施工作业中的安全动态，发现和排除检修作业现场事故隐患，纠正违章作业，防止安全事故的发生。环安处针对检查出的`问题的严重程度进行当场整改，通报或处罚，要求各单位采取有效整改措施，杜绝安全事故发生。

在众多检修项目中，主要任务是：更换压缩车间联醇岗位的两塔触媒、变脱后增加一台冷却塔、变换更换焦炭过滤器焦炭、尿素车间脱碳岗位冷却器接系统、合成车间精炼岗位更换冷排、甲醇车间除焦塔检修等等。检修存在着难度大，危险因素多的特点，环安处与有关部门及人员进行了沟通协调，探讨作业过程中可能出现的安全事故，并要求各单位制定检修方案和相应的安全防护措施。环安处与公司各职能部门配合，对以上几个重点检修项目高危作业进行了全程监护，保证了重点检修项目安全进行。

在整个检修及开车期间，不管晚上加班到什么时间，总有领导坚守在现场，和职工们一起完成最后的工作，这也是保证本次安全检修的有效手段。

在本次检修及开车期间，环安处及生产处现场监督检查力度大，发现三违现象及时制止并从重考核。

检修工作中存在的安全问题、原因及整改措施。

此次检修工作虽然顺利完成，但是在检修工作中还有一些违章违纪及违反安全规定的现象，这些三违现象都给我们的安全工作埋下了事故隐患，具体表现是：

1、有个别单位领导安全意识淡薄，对检修安全工作不够重视，在高危检修作业上被动制定检修方案，被动采取安全防护措施，且对八大安全作业规程学习不够详细，对特种作业管理松懈，时有三违现象发生。具体表现为：

（1）、动火分析取样不准，不具有代表性。如变脱车间风机排放管堵死。

（2）、动火证填写不规范，无审批人。（车间领导或项目负责人未签字）。

（3）、进容器作业不办证，单位领导不重视（南造气废锅检修）。

（4）、停车作业未按规范要求执行（北造气水封未封）。

（5）、不遵章守纪，违反纪律，私开其他单位的设备造成停电事故。

2、习惯性违章在检修工作中时有发生，部分干部、员工安全意识还需要进一步加强，作业过程中存在违规现象。

（1）、安全帽戴的不规范，如不系帽带、随意乱放、当凳子坐等现象。

（2）、电机接地线不规范，地线接在管道设备支架上。

（3）、高空作业不系安全带、检修工具抛撒地面。

3、个别车间安全员存在侥幸心理，对现场危险作业监督检查力度不够，存在现场见不到车间安全员现象。

以上这些现象都充分说明，我们的安全工作任重道远，责任重大。存在的安全问题在下一步安全管理工作中还需要改进，特别是个别职工的麻痹思想，虽未造成任何损失，但暴露出安全管理工作还存在缺陷，我们必须时时刻刻将安全放在首位，严把安全关，加强现场监管，务必把安全防范措施落实到位，绝不能马虎行事，否则，任何一件小事都是一个不安定的因素，都会酿成一场事故。发生以上三违现象的原因：

1、部分员工、干部安全思想意识不够，在思想上还没有真正的把安全放在首位。（容器作业不办证）。

2、习惯性违章作业，多年来养成的不良习惯，嫌麻烦，图省事。（高空抛物）。

3、技术缺失，部分员工三应知识掌握不够，检修技术不具备。（变脱风机取样）。

4、人员安排不妥当，技术交底不够，特别是分析取样，送样人员不知道分析什么。（变脱岗位冷却塔取样）。

5、学习培训不到位。

6、人员配备不足（车间没有专职安全员）。

对这些存在的问题，在以后的工作中我们应做好以下几方面的工作：

1、加强学习，进一步提高全员安全意识、特别是领导干部更需加强。

2、安全技能的培训，这对不同的岗位有针对性的开展安全操作。维修技能培训。

3、安全规章制度的落实，落实制度要做到三铁（铁面孔、铁手腕、铁心肠）。

此次大检修安全圆满完成，是从公司领导到全体参检人员的共同努力的结果。在此次大检修中，安全管理工作取得了可喜的成绩，为以后装置运行的安全管理工作积累了经验，今后我们将继续深挖潜力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一个台阶。

车检年度总结篇十

一份个人简历必须要让用人单位知道是谁在求职，通过个人简历能传递给招聘官哪些信息，求职资信的展现也是个人简历的作用之一。

个人信息。

性别：男。

民族：汉族年龄：24。

婚姻状况：已婚专业名称：机械设计制造及其自动化。

主修专业：机械制造类政治面貌：团员。

毕业院校：龙岩学院毕业时间：7月。

最高学历：本科电脑水平：良好。

工作经验：一年以内身高：177cm体重：65公斤。

现所在地：新罗区户籍：连城县。

求职意向。

期望工作地区：新罗区福建厦门市期望工作性质：实习。

最快到岗时间：随时到岗需提供住房：不需要。

教育/培训。

教育背景：

学校名称：龙岩学院(9月-207月)。

专业名称：机械设计制造及其自动化学历：本科。

所在地：福建龙岩证书：省计算机一级。

培训经历：

培训机构：龙岩学院(7月-209月)。

课程名称：语言培训证书：

课程描述：进行英语、德语培训，提升英语口语、听力、写作能力，强化德语基础。

工作经验。

公司名称：龙岩市家美教育咨询有限公司(9月-年7月)。

所属行业：教育·培训·科研·院校公司性质：私营.民营企业。

公司规模：50～200人工作地点：龙岩。

职位名称：教师。

工作描述：任职期间长期担任数学老师，并且参与公司活动策划。

离职原因：出国留学。

公司名称：泉州宝盖鞋城(207月-年9月)。

公司规模：50～200人工作地点：泉州。

职位名称：机器操作员。

工作描述：任职期间操控机台，让生产线安全进行，协助技工修理机台。

离职原因：暑假结束。

公司名称：厦门通达电子有限公司(207月-年9月)。

所属行业：仪器·仪表·工业自动化·电气公司性质：外商独资.外企办事处。

公司规模：50～200人工作地点：厦门。

职位名称：检修员助理。

工作描述：任职期间定时检修机台，协助处理机台故障。

离职原因：暑假结束。

自我评价。

自我评价：本人性格活泼开朗，与人相处和睦融洽，有较强的沟通能力。在校期间担任班委一职，多次策划实施几次大型活动，拥有较强的组织能力和协调能力，并具有良好的身体素质。在多次社会实践中，注意向社会吸取丰富的经验，对工作认真负责。并且有半年德国交换学习生活。

语言能力。

语种名称掌握程度。

英语良好。

普通话精通。

拓展阅读：“四个避免”——让个人简历更优秀。

如何编写一份优秀的个人简历是所有求职者们所关心的问题，而优秀的个人简历写作要点有很多方面，比如说语言表达、个人基本实力、个人简历篇幅上的控制，还有个人简历模板设计等等。此外，优秀的个人简历还需要避免出现以下几种情况：

(1)，避免出现错别字。

一份个人简历中文字内容并不是很多，即便说很多招聘官在筛选简历的时候会一目十行的浏览，依然很容易看到其中的错别字。而招聘官对个人简历中的错别字非常反感，从错别字中可看出求职者的态度以及求职者的性格。因此，你所编写的个人简历要避免出现错别字，也不能有常识性的错误。

(2)，避免出现逻辑问题。

在个人简历中常常会涉及到一些信息，比如说教育背景信息、工作经历信息、求职企业单位的信息等等。在编写的`时候，这些的信息之间会存在一定的时间逻辑，以及关系逻辑。要注意简历中不能出现的逻辑混乱问题。

(3)，避免出现虚假内容。

编写个人简历非常重要的原则之一就是真实性，即使求职的实力不足，也不能以虚假的信息来充当自己的优势。不要妄图蒙蔽招聘官的眼睛，优秀的个人简历要避免出现虚假内容。

(4)，避免出现排版问题。

个人简历的排版问题会影响到整体的美观，比如说行距不同一、句子长短不统一，还有字体、字号混乱等等，优秀的个人简历也需要避免出现排版问题。

车检年度总结篇十一

优秀作文推荐！根据我公司的申请，评审组受国家认可监督委员会的委派，依据国家认监委国认实函和《实验室资质认定评审准则》，于20xx年2月12日至20xx年2月13日对我公司进行了实验室资质认定评审。评审组依据《实验室资质认定评审准则》对我公司实验室环境进行现场查看，对检测人员进行提问、现场试验和召开座谈会等形式进行了考核，并对技术文件、原始记录和质量管理体系的运行情况进行了全面检查。对照《实验室资质认定评审准则》的要求，评审组认为我公司建立了质量管理体系，编制了相应的程序文件、作业指导书、各种记录表格等，覆盖了计量认证所规定的参数。组织管理、实验室环境、仪器设备、量值溯源、人员素质、质量管理体系的运行，符合认证评审准则的规定，对照“评审准则”评审组认为我公司还存在不足的有16项。

（一）问题表述。

1、检测机构实体是非独立法人机构（评审表。

2、组织机构图不明晰（评审表。

3、未制定核查人员、内审员、授权签字人等相关职能人员职责。（评审表。

4、质量方针未释义。（观察项）（评审表4.2）；

5、质量手册中（第4.1章第2页）使用的文件“保证公正性和保护机密及所有权的程序”编号与对应程序的文件控制编号不一致。（评审表4.3）。

6、实验室未能提供供方评价记录。（评审表4.5）。

7、纠正、纠正措施概念不清。（评审表4.8）。

8、体系文件中未对改进要素作出规定。（评审表4.8）。

9、实验室多份原始记录涂改。（评审表4.9）。

10、管理评审输入信息不全。（评审表4.11）。

11、外检员、底盘检验员检验漏项；引车员不清楚检验要求。（评审表。

12、检验人员对操作程序不熟悉。（观察项）（评审表。

13、底盘检验地沟有烟头、纸屑等垃圾。（观察项）（评审表。

14、检测线出口处无禁行标志、入口处无道路分隔措施。

15、实验室未制定设备检定计划。

16、实验室未制定结果质量控制计划。

针对评审组在本次评审中发现的问题，我公司从领导到检测人员都非常重视，针对问题的整改召开了专题会议，由问题所在岗位提出具体整改措施，并经我公司召开会议讨论同意，由相关部门负责整改措施的实施，具体整改措施如下：

2、完善服务和供应商的.评价记录。

3、完善检测场地的标识。

4、完善标准查新，确认记录。

5、钢卷尺，钢直尺，轮胎花纹深度尺已送相关部门进行标定。

（二）整改完成情况。

1、我站已按整改措施组织全站人员对质量体系文件进行了深入学习和宣贯，并在以后的工作中贯彻实施。

2、已完善服务和供应商的评价记录，见附录材料。

3、已完善检测场地标识的粘贴。

4、已完善标准查新，确认记录，见附录材料。

车检年度总结篇十二

转眼一年的时间又过去了，检验员年总结又开始要思考了。一份年终的工作总结，即是对自己的总结，也是对公司的交代，更是为明年的工作做一个铺垫。虽然我是今年刚刚加入这个集体中的，但是领导与同事对我如同手足，让我感受到一个大家庭的温暖。

xx年工作中好的方面有以下几点：

1、在现场管理上能积极服从现场管理要求去做。把自己的卫生区搞的很好，进车间之前把帽子都戴上了。在车间内不打闹。

2、本人能严格要求自己，遵守公司各项规章制度，在考勤上本人出满勤干满点。按时上下班，九点上班就是九点，宁可早去半个小时，也绝不晚去一分钟。在工作中不离岗，不脱岗，不睡岗。

3、本人在废品控制上能严格按公司规定的要求去做，但同时能节约的就自己想办法节约，比如原材料废品可以用来做检验。在废品统计方面数据都很真实。

4、在交接班时能认真检查工具，交清班里所出现的问题，提醒下个班注意。

5、在工作中能向老员工请教自己所不懂的，不过他们都很热情的帮助我，特别是我的师傅和部长，对我的影响很大。

6、能和公司里的员工打成一片，如同一家人一样。

在工作中不足的方面主要有以下几点：

1、对于质检上面的知识还是太浅薄了，还须加强。就比如说刚刚进入公司的上夜班时有一批罐子由于我对质量上面的知识知道的`太过浅薄，造成了很多的返工，给公司造成了很大的损失。

2、有时在工作中自己太情绪化了，把握不住自己，缺乏自我控制能力。有时加班太晚，有很多的不满，自己太情绪化了，在以后的工作中不会再出现这样的情况了。

文档为doc格式。