最新安全培训后心得体会范文(实用10篇)
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时间:2023-12-04 03:12:12    小编:影墨

最新安全培训后心得体会范文(实用10篇)

小编:影墨

在总结心得体会的过程中,我们需要客观、真实地记录自己的思考和感悟,以便更好地分享和交流。写一篇较为完美的心得体会,需要我们先对所涉及的内容进行整理和分类。这些心得体会范文都来自于不同的人和不同的经历,可以帮助我们从不同角度思考。

安全培训后心得体会篇一

国之古语:人命大于天!虽简单几个字,却道出了各行各业不可忽视的安全问题。阅古览今:从大的方面来说,国之盛状是“国泰民安”,人民是“安居乐业”;从小的方面来说,家人外出,也是“立刻相逢无纸笔,凭君传语报平安”。可见安全是人之根本,完成各项任务的基础。在培养祖国栋梁的学校,“安全”更似警钟长鸣,不能有丝毫松懈之处。作为教师,仅有抓好安全教育工作,才能让学生安心学习,茁壮成长。自参加工作十年来,我对安全教育有如下几点小小的体会。

正如“安居乐业”一词中的“安居”与“乐业”是相辅相成的一样,若不“乐业”,能“安居”吗?同理,一个学校,学生以“学习”为主,学习是学生的“业”;教师以“教学”为主,教学是教师的“业”。抓好教学质量,培养学生良好的学习习惯,激发学生对各种知识的学习兴趣,让学生自觉地、自主地学习。让学生养成爱看书,爱查阅资料,爱追踪讨论、探究自我感兴趣的问题。但须注意,中国是历经长久的科举考试,以及前期的应试教育,令许多人走入了“死读书,读死书”的胡同中。教师在抓教学质量时也会走入一天到晚都是作业的魔鬼似训练,虽然让教室里的孩子们变乖了,不到处惹事了,但低视力的、低潜力的学生却是一大片。

这是教育中的糟粕现象,我们就应抛弃。古人常提“棋、琴、诗、画”,“文能治国,武能安邦”,“文韬武略”等,以及新中国成立后提倡的“德、智、体、美、劳”全面发展,无不说明了教育的多方面发展。所以,提高教学质量是教师在各科教学方面注重对学生的引导和激发兴趣。学生仅有爱学习乐业,才会杜绝在校打架斗殴,无所事事的不良现象。才会让学校真正平安。

我国的教育家陶行知先生说过:“习惯成自然。”良好的行为习惯铸就人的性格,显示人的魅力,体现人的修养。良好的行为习惯让人受益终身。学校是培养人的地方,孩子们良好习惯的养成关系着祖国未来的社会风气。所以,作为教育工作者的我们,在培养学生行为习惯方面就应赏罚分明,公平公正地对待,才能让孩子们“知荣辱,辨是非”,仅有爱憎分明,才能营造良好的育人环境。

应对是非观念弱,荣辱感不强的小学生,个性是高年级的孩子,身体的成长让他们对许多事产生好奇感。在农村,由于一些家长的乱开玩笑的语句,更让孩子们带进了学校,不加辨别地说和做。给其他同学带来伤害。我觉得,学校就应定期开展法制教育,让孩子们明白“肖像权”、“名誉权”等,加强法律意识,安定学校环境。

目前,在很多的家庭中:

一是独苗苗成了公婆的手上明珠,父母的心中肉,饭来张口,衣来伸手的溺爱现象随处可见,家长对孩子的教育更谈不上严格。

二是父母天天沉溺于麻将馆,地主桌,对孩子的教育放任自流。孩子放学要么守在喧闹的麻将桌旁,两眼发困不能回家,还挨赌输了的父母的气;要么钻进网吧,也昏天黑地玩游戏,看图像;要么独守“空”房,饱一顿,饥一顿;要么三五成群,从这个山坡,浪荡到那个街角,打架斗殴没话说。

三是留守儿童,公婆管其生活,却不能引导心灵的成长。孩子对公婆的逆反心重,不听公婆絮絮叨叨念陈旧的教育。个性是放任自流性的家长,学生在学校闹事,教师请家长,家长“忙”,总请不来;教师家访,家中大门紧闭。学校与家庭这一教育环节严重脱钩,加大学生良好行为习惯养成的难度。故,家长理应理解“培养孩子”的教育。

“润物细无声”是教师教育学生的写照。我们常记“学高为师,身正为范”,没有身正何谓范?一位教师,哪怕学富五车,没有良好的行为习惯(修养),是不会得到学生的尊重,何谈敬仰?作为教师,没有良好的行为习惯(修养),潜移默化中,学生也会养成不良的行为习惯,还会引以为荣,减弱学生的正义感。

应对学生,教师要“肚里能撑船”。宽容学生,公平公正对待每位学生。当我们的孺子犯错时,我们就应弄清事情的原委,给他讲清楚“错在什么地方”,并指明“他就应怎样做”的方向。仅有学生认识到错误,才会心服口服地改正错误。切不能够教师自身对学生的好恶来评价学生,一旦学生与教师处于对立面,教育仅有失败,更谈不上安全教育了。

学校的安全教育与教师、学生、家长、学校、家庭、社会都息息相关。不可忽视安全教育,更就应从各个方面加强安全教育,才能真正建立“平安、和谐”的学校。

安全培训后心得体会篇二

近期,在公司的组织下,我参加了市安全局的安全培训课,下面我向大家说一说我们学习的重点内容及我的感触。

进入课堂后,老师在投影屏幕上打上了我们今天学习的题目“火灾”,这时课堂里一片安静,首先老师提出了一个问题:什么叫“火灾”?在座的员工们鸦雀无声,老师见状给出了答案,火灾简单的说就是在时间、空间、失去控制的燃烧所造成的灾害。我不知道别人是否做了笔记,但我一个字都没落的记了下来。老师又讲了一些火灾初期扑救方法、常识及逃生方法,最后老师给我们讲述了一些关于火灾的案例,其中让我印象最深的就是--大楼火灾案。

--年2月14日13时左右,--大楼施工单位焊工黄--受岳x和张x指派,在营业厅北角房顶焊接钢筋,焊花从穿凿孔落入室内引燃了库房堆放的海绵垫,该营业厅工作人员发现后立即组织灭火,但由于室内装修采用的是易燃材料,火势迅速将大楼的二层、三层引燃,这两层里的顾客和工作人员无法逃生,大火整整烧了三个多小时才被扑灭。事故的经过讲完了,老师讲起了这起事故的损失,我心里有一阵的.难过,大火烧死顾客及工作人员80人、烧伤55人、货物损失近400余万元,被国家定位重大火灾伤害事故。造成这样事故的原因就是因为施工人员无证上岗、管理人员违章指挥、监管不到位,这使我们陷入深深的反思。

我们清醒地意识到,火控制好了是我们人类赖以生存的朋友,它可以为我们煮饭、烧水、炼钢、炼铁,带给我们很多的温暖,也给我创造了很多的幸福;相反,控制不好它也会给我们造成巨大的损失。这节课使我深受触动,希望我们能提高消防意识,执行好消防工作方针,避免火灾事故的发生,做到安全、文明生产。

安全培训后心得体会篇三

城市公路的改造,让中国武汉市走进了大都市的行列队伍中。随之而来的是机动车大量增加。公车、私车、公共汽车、出租车,迄今为止,公交线路增至200多条,营运客车达5000多辆,面对车多、人多,我们驾驶员应该时刻提高警惕性,力保城市交通安全。

武汉市通恒公汽公司各级领导非常重视交通安全这项重要的工作,专门为我们员工进行了安全培训课。内容丰富,从行人、非机动车到机动车,用鲜明的实例,讲述了一件件发生在我们身边的事故,不得不使我们广大驾驶员引起重视。平时,我们认为是小事情,在这里却发生大事故。便如疲劳驾驶,驾驶员这时的注意力倍受疲劳的困扰而下降,注意范围缩小,体力下降,操作失控,极易出现观察判断和动作上的失误。前几年在江汉一桥上,一公交车驾驶员因为打麻将,一夜没有睡觉。第二天早出车,由于打瞌睡,把江汉一桥上的电线杆撞断,造成了车内十几人重伤的大事故。血的教训是惨痛的。付出的代价太大了。除了疲劳驾驶,还有驾驶员思想不良情绪波动,以及气候环境影响等等。在课上公司安全培训人员为我们一一作了生动鲜活的讲解,使我们在安全意识上有了进一步升华。

通过这次安全培训课,让我感到驾驶员的责任感,对自己对家人、对过往的行人。亲人希望我们平平安安的回家。把别人的教训作为自己的工作总结,牢记公交"停稳开门、关门起步、中速行驶、低速进站"16字令。刻苦钻研驾驶技术,掌握过硬的驾驶本领,树立安全就是效益的思想,培养良好的个性心理,不开快车、英雄车、霸王车,做到得理让人,主动积极地维护公共秩序和交通秩序,更好地为广大乘客服务。

通过805路车队组织我们全体驾驶员学习安全行车,使我们更加认识到这次学习的重要性,也使我们对"安全"的含义有了进一步的了解和认识。

作为一名公交司机,一年四季在这个城市中穿梭,来来往往。我们手中的方向盘,是我们个人的饭碗,同时也是乘客们的交通工具。在确保乘客人身安全、车辆安全和自身安全的前提下,还要完成车队及公司下达的各项指标和任务下,我们一定要紧握手中的方向盘,时时提醒自己,保持高度清醒,愉快的心情,掌握熟练的驾驶技术和经验,让乘客们坐上我们通恒巴士,觉得安全、准点、快捷。同时也达到公司提出的口号"通恒服务、天天进步"的服务宗旨。车队领导通过这次对我们的讲解和各种事例的认真、分析,告诫我们,发生交通事故,不仅仅给公司造成损失和影响。同时,肇事者家庭也带来了更大的悲伤。

通过这次学习,告诫我们不要开快车、赌气车,有故障的车辆必须解决后才能上线行驶,宁停三分,不抢一秒。

安全培训后心得体会篇四

20__年_月_日为期一天的安全培训已经结束,作为三峡燃气的一员,我受到了很大的教育,感受很深。总结这次参加公司安全管理学习并结合我加入燃气行业一年多的工作所得,浅谈个人的一些体会、思索如下:

一、安全工作是根本,施工质量是保证。安全是一个企业、一个行业乃至一个国家的命脉,安全管理更是关系燃气企业赖以生存、不断发展壮大的生命之源。谁忽视了安全工作谁就丧失了发展的基础,谁扔掉安全谁就失去了赖以存活的根本。安全是企业事业反展的护身符,而事故是企业成长壮大的毒瘤。加强日常工程施工、运行安全管理,严格施工质量管理,确保工程施工零事故率与100%质量合格率,是每个燃气企业应该为之奋斗的目标。安全是最大的节约,事故是最大的浪费,一个企业经营业绩的优异与安全管理密不可分,一次事故的发生往往会葬送企业一年、几年、乃至几十年的努力,这一点在好多事故单位已经得到了验证。残酷的事故后果、巨大的经济损失及付出流血、伤残乃至丧失生命的教训,足以使每个从事安全生产的企业、使企业中的每一位领导、每一名员工警钟长鸣。

二、安全工作人人讲,人人有责抓安全。

俗话说“人心齐、泰山移”,安全工作亦是如此,只有群策群力加强科学管理,戒骄戒躁杜绝一切事故才是一个企业正常成长壮大的根本。对燃气行业来讲更是一人把关一处安,众人把关稳如山。对任何一个企业,安全不是某个员工、某个部门、某个领导的责任,只有集合公司全体员工的力量才会真正做到杜绝一切隐患,确实防止事故发生。

三、安全制度不落实,蛮干违纪祸端起。

随着国家对安全生产管理的立法实施,安全管理工作已经得到广大生产经营企业的极大重视。事故不难防,重在守规章;燃气行业作为一种关系民生的高危行业,在安全生产管理中严格贯彻国家安全技术规程以及三峡公司的各项安全技术规定尤为重要,每个员工都牢记公司安全运营制度,时刻用它指导自己的工作,那么将会大大减少安全事故发生的几率。

四、警惕安全在,麻痹事故来。

安全来不得丝毫虚假,事故讲不得半点侥幸。所谓“安全来自长期警惕,事故源于瞬间麻痹”更是形象生动地说明了这一点。作为燃气行业的每一员都要时刻牢记“生于忧患,死于安乐”的警训,一贯坚持落实安全管理,脚踏实地的严格执行安全管理守则才能真正做到防患于未然。粗心大意是事故的导火索,马虎是安全航道的暗礁,只有把安全管理放在首位,企业才会有更快、更迅猛的发展。

五、以安全促稳定,以稳定促发展,以发展促和谐。

安全犹如企业的支点,有了支点的支撑企业才会充满生机与活力,也只有进一步加强安全管理,企业才会保持稳定的、持续向上的、平安的发展趋势,也只有平安发展才会有更加安定、更加和谐、更加壮大的企业。作为燃气行业中的一员,将安全牢记心中是我的责任,时刻用安全管理的理念指导自己的工作更是我义不容辞的职责所在。紧绷安全弦奏响企业旋律,安渡日月安全永驻心中。愿集团的事业之船在安全管理保卫的海洋中一帆风顺、宏图大展!为公司的发展做出更大的贡献!

1、严格遵守安全操作规程,遵守工作操作制度。每年的安规考试都在告诉我们,我们的工作有标准、具体、安全的操作流程,只要熟悉并遵守这些规则和流程,我们就能保障我们的工作安全,在发生的事故中,有很多并没有严格遵守我们这些规程,从而导致悲剧的发生。

2、把安全从口头贯彻到实际行动当中去,不断提高自身业务素质,熟悉安全操作流程。而不仅仅是当作一个口号,要狠抓落实,一思不苟,齐心协力的做好安全生产工作。电力行业是个高危险行业,我们在平时的工作中,一定要牢固树立“安全第一,预防为主,综合治理”的思想,从思想上提高认识,增强责任感和使命感。其次是提高自身业务素质,平时在工作之余,我们应该多花点时间提高自身业务素质,熟悉安全生产操作流程,打造一支业务素质过硬的员工队伍,只有这样才能把安全事故降至最低直至为零。

3、在工作中从严要求自己,细处入手。将“严、细、实”三个字做为一切工作的基本要求,深刻理解这三个字的万钧份量。“严”就是严格标准,一丝不苟,从严查处事故责任者;“细”就是见微知著,防微杜渐,从细微处做起,从点滴做起,以控制异常,减少障碍,防止事故;“实”就是实事求是,夯实基础,从最基本的方面做起,不弄虚作假,不欺上瞒下,确保工作质量和标准。通过贯彻执行这“三字方针”,我们的工作质量才能得到保证。

4、四是开展形式多样、主题鲜明和内容丰富的安全活动,努力营造良好安全文化氛围,共同构筑安全大堤。安全活动重在预防,我们通过开展宣传安全活动,把安全的重要性从理论上切实贯彻到员工的员工的思想上,使员工真正从内心感受到安全生产的重要性。

我们每一个人都关系着一个家庭的幸福,我们的安全,牵系着母亲的心,牵系着儿女的心,更是维系着幸福家庭的纽带!真心期望,每一位电力职工,在工作的时候,千万要小心,为了你及他人的幸福,请保护好自己,杜绝一切悲剧发生,千万不要违章作业,真正的做到:“居安思危,警钟常鸣”。

安全培训后心得体会篇五

一是吃苦耐劳的奉献精神。还没进入寒冬,我和同学们都已经全副武装,可是调车组的职工只能穿着单薄的工作服在寒风中进行一系列的作业。一钩接着一钩,一个车组接着一个车组,不管是炎炎烈日的夏季还是寒风凛凛的冬季,调车组的职工都必须坚守岗位,正是有无数这样默默奉献的职工,才有了我国铁路的快速发展。他们在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。

二是遵章守纪的安全意识。众所周知,调车是一个危险的工种,事故常有发生。而调车x组已经实现安全生产xxxxxx多天,这真是一个值得骄傲的数字。我想在这数字的背后,一定是调车x组的职工们所具有的精湛的业务技能,听从指挥的执行力和遵章守纪的安全意识。可见调车组的职工们已经让安全成为了一种习惯。

三是亲如手足的工作氛围。调车作业的完成需要班组里的职工各司其职又要密切配合,考验的是一个团队的协作能力。无论是在荣誉室里的照片中还是在现场作业,我都能感受到调车组成员之间亲如手足的和谐氛围,这应该是他们取得骄人业绩的内在原因。

全局上下正在大力推进铁路企业文化建设和安全管理风险管理机制,调车组作为其中的一个载体,让我明白了铁路企业文化的内涵,让我懂得了推行安全管理风险管理体制的必要性,更让我们看到了京铁儿女敬业爱岗、团结奉献、奋发图强、拼搏创新的光荣传统。在今后的工作中,我一定要以调车x组为榜样,继承他们吃苦耐劳的奉献精神,培养自己遵章守纪的安全意识,在自己的工作岗位上埋头骨干,矢志不渝,书写无愧于时代和青春的新篇章!

安全培训后心得体会篇六

11月14日参加了公司安环部组织开展的安全视频教育培训,视频教育引用了许多生动的习惯性三违例子进行了讲解,观看之后感触颇深......

作为车间里的一名电工,可以说几乎所有的时间都是在现场操作中度过,电工作业的危险性人人皆知俗称“电老虎”,看不到摸不着,一旦接触就会引起触电事故发生,严重者直接死亡,视频中讲解的有关“有人工作,禁止合闸”警示牌落地误送电导致触电、电工作业人员安全距离不够导致误触高压线引起的死亡等案例,不得不引起我们足够的重视,因为这些关乎着我们的安全,安全措施是否具备操作条件关乎着我们的切身利益,我们自身安全实现安全自保不仅仅是企业的安全目标,更是我们个人家庭的幸福,一旦个人出现安全事故,损失的不仅仅是企业,伤害的更是我们的亲人,破碎的更是我们幸福而温馨的家庭......

我们在平常的工作中,有太多的不注意,有太多的习惯性三违,

这些我们此时此刻就应该立刻纠正改掉,因为一次违章、一次疏忽,就可能点燃事故的导火线,引发的将是灾难甚至是家破人亡;一次违章、一次隐患,一朵曾经鲜艳的生命之花、一个活生生的生命可能在瞬间凋零。别说,生命曾可贵,也不必说生命只有一次,仅仅是亲人哪那撕心裂肺的哭喊,就给了我们怎样的震撼。母亲失去了儿子;妻子失去了爱人;孩子失去了父亲,何况这样的失去是永远,永远。活着的人啊,我们该怎样承受这不能承受的事实。

如果因为我们小小的疏忽,就可能造成安全事故,甚至危及到同岗位人员的生命安全,那我们可有愧,可有罪。回首看一看,没有安全,哪有我们安居乐业的今天;回头想一想,没有安全,哪有我们更加辉煌灿烂的明天。千里之堤溃于蚁穴,一时的松懈,可能使我们的一切功亏一篑,毁于一旦。那么,就让我们用心血和汗水编织人人讲安全、时时想安全的网,把违章、违纪的做法除去。

记得董事长曾经说过,“安全是企业的效益,安全是员工的福祉”,诚然!我们必须严格遵守各项安全规章制度,严格安全技术操作规程作业,我们只有做到“三不伤害”,情同手足的同事们才会露出健康的、快乐的笑脸。让我们时刻系好生命的安全带,紧绷安全这根弦,在规章制度中跳一曲快乐的、安全的生命之舞,在宽容中唱响效益发展、科学发展、安全发展、和谐发展之歌。

安全培训后心得体会篇七

为树立牢固的安全发展理念,深入分析客运行业在安全生产管理中存在的问题,由市交通运输局安监处牵头组织客运企业开展“安全生产与应急管理工作培训”。x月__日—__日,做为运输公司安全生产管理部门负责人的我有幸和公司主管安全生产的副总经理__x一起参加了此次培训学习。培训工作共五天,前两天为法规解析和理论知识学习,后三天为应急预案编制的实际操作。

市交通运输局邀请了__x安全生产监督管理局法规处处长__、__应急办副主__等专业人士向参培人员讲解了《关于推进安全生产领域改革发展的意见》、《中华人民共和国突发事件应对法》以及应急管理工作现状和发展、安全生产风险分级管控和隐患排查务实、安全生产应急预案的编制等内容。专家们通过实际发生的案例来对应法规讲解,让我们深刻认识到安全生产的主线是红线、高压线、保障线、责任线。通过学习我们明确知晓了在安全生产工作中企业的主体责任包括哪些?突发事件的主要类型有哪些?为什么要编制应急预案以及怎样根据应急处置流程来分解任务。

这次专业知识的培训对我们企业安全管理人员来说是一次难得的机会,尤其是后三天应急预案的编写对我们更是一次有跨度的提升。之前我们在各自的企业也都在做,但是没有一个企业能够系统的、规范的对应急预案进行编制,也没有足够的重视应急预案的应用,编写一份预案也就是三、四个小时的事儿,写出的预案可操作性不强。但是在这次的实操中我们按照国标导则进行编制,基本上都是在一天半才能完成一份预案的编写,这让我深深地体会到:应急预案不是停留在纸上的东西,它必须要和实际工作相结合,只有把文字的描述应用到实际工作中,把预案变成常态化并推进到演练的实质上,才能真正做到防患于未然;有了有效的'应急响应,才能最大限度地降低突发事件给我们带来的损失。

通过安全生产风险管控和应急管理专业知识的学习,我们对相关法规有了更加清晰的理解,也将把此次学到的知识做为今后安全生产管理的基础并运用到实际的工作中,全面提高防范突发事件风险和快速处置的综合能力,做到防在未发之前,抗在第一时间,救在关键环节,把企业安全生产工作做得更加扎实、更加稳固。

安全培训后心得体会篇八

经过本周的安全教育学习,我更加深刻的感受到“安全”的重要性。

企业成于安全,败于事故。任何一齐事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中,让大家明白若职责心不到位就会酿成事故,正确认识到安全不是一个人的问题,而是你中有我,我中有你,是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链,是一张错综复杂、紧密相连的网。回顾石化企业发生的重大事故,一次次映入我脑海的不外乎是以下资料:某人安全意识淡漠,严重违反《安全生产法》;某某安全职责心不强,麻痹大意习惯性违章;某某单位安全管理不严,尤其是现场安全监督检查不力等等。这些惨痛的案例,无不折射出我们的安全教育的缺失,表现出安全知识的宣传普及尚存很大的缺陷,我们安全管理的体系还是那么的脆弱!

“安全就是效益”,这种观点应根植于每个人(包括我自我)的心中。首先武装好自我,熟知熟会各项操作规程安全制度,认真学习安全有关法律法规;其次养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯性违章,敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;第三是勤于检查,及时发现整改事故隐患。一线岗位安全隐患和死角多,习惯性违章较普遍,如果只在形式上讲安全,应付检查,那么即使是投入再大,付出再多,安全环境也不能得到本质改善,安全管理水平永远不能得到本质提升!如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查,查找漏洞和薄弱环节,防止不安全的因素存在,杜绝事故隐患,从小事做起,就能筑起安全大堤。无危则安,无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中,生命得到保证,身体免于伤害,财产免于损失。

让人人都来重视安全,时刻关注安全,将“安全生产”铭记心中,不折不扣地遵操作规程之章,守安全生产之法!让人人都清楚地认识到违章就是走向事故,就是伤害自我、伤害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理,因为,或许一次小小的不经意的违章,就会造成很大的伤害或损失,就会变成违法。如果我们每个人都能真正意识到这一点,那么我们的安全生产工作必能做得更好,我们的企业就能长盛不衰,我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。

有这样一个故事,一个农场主很讨厌场里的老鼠,于是放置了一个老鼠夹收拾它,老鼠整日整夜担心,并把这个消息告诉了同在农场里生活的鸡、猪和牛。鸡正在孵蛋,说:“担心你自己吧!”,猪正在睡觉,被吵醒而很不耐烦地说:“别轻易打扰别人的瞌睡,那只老鼠夹与我有什么关系?”。而牛正在津津有味地吃草,漫不经心地说:“不要为我担心,什么时候听说老鼠夹能夹死一头牛?”

在我们的生产工作中,任何一个小小的人员习惯性违章、一个小小的装置性违章或是一个不经意的不安全行为都会象故事中的老鼠夹,它客观存在但往往被我们忽视。好象与我们没有任何关系,但它爆发出来的恶果冲击波却会对我们造成极大的伤害。

看看吉电股份二道江发电公司1。26人身死亡事故,一个自认为很无所谓的行为断送了性命,为社会、为家人带来的只是无尽的痛苦。在发生事故后,任何人都会后悔自己没有注意到违章这个陷阱。没有高度重视一个小小的隐患或是违章,更没有想到会引发多么严重的后果。但后悔并不会对失去亲人的痛苦得到缓解,也不会对失去的损失给予补偿。

故事的结论就是,如果我们无视安全陷阱,任由违章和隐患发展下去,后果就是,一个小小的老鼠夹真会夹死一头牛。

安全是社会文明和进步的重要标志,是坚持以人为本安全理念的必然要求,是坚持人与自然和谐发展的前提条件,是钢铁生产企业生存发展的基本要求,特别对于我们水电气管理部门来说,安全是永恒的主题。

我从一开始工作就在柳钢动力厂的煤气公司工作,民用煤气管理行业是一个特殊的行业,安全包含的意义尤为深刻。我们天天都在煤气管理岗位工作,时时处处谈到的都是安全,它带给了我们企业发展的美好前景,同时又凝聚了太多人的牵挂和责任,每一个柳钢职工都能感受到这份责任的重大。在年复一年的工作中,我耳濡目染了许许多多的安全生产事例,我深深感受到安全所带来的深刻含义。安全就意味着责任,一个人的安全不仅是对自己负责,更多地是对关心你的家人负责;安全又等同于效益,我们更能体会到安全生产带给我们钢铁企业的勃勃生机。如果说还有什么可以和幸福等同的话,我会毫不犹豫地回答——安全!虽然是两个普通的字眼,但却涉及到我们每个人。

如今,我在水电气管理部门工作,更能感受到安全责任的重大,水电气管理工作联系着千家万户人民群众的幸福生活,安全更是我们平时工作的重中之重,是我们一切工作的核心,也是我们责任的核心,我们必须树立“没有安全就没有效益,没有安全就没有一切”的观念,把安全作为第一要素,把安全作为第一需要,把安全作为应尽的首要责任。所以在工作中,我们的首要责任,就是安全,首先是对自己的岗位安全责任制有正确的认识,有熟练的安全理论水平和强烈的安全意识;其次,要严格遵守各项操作规程,严格按安全流程办事,保证不出现违规操作;再次,要有过硬的安全基本技能,有安全应急能力,要通过不断的练习各类应急预案,不断提高自己的安全技能,提高处理突发事件的能力,熟悉安全设备的特性和使用方法,练好基本功。

当前,“安全生产月”主题活动已经全面展开,我决心在这次活动中,认真学习安全理论,积极参加安全讨论,加强安全技能训练,使自己的安全水平有更大提高。

我为安全献一策。

作为一名抄表工,我对领导提出以下建议:。

1、对用户使用水电气情况进行定期检查,并做好相应记录,防患于未然,杜绝违规使用水电、煤气行为。

2、通过发放宣传资料、由抄表员向用户宣讲等宣传形式普及水电气安全使用常识,重点宣传违规使用水电、煤气行为的危害性,增强用户的安全意识,有效遏制事故的发生。

20__年6月是全国的第十三个安全生产月,安环部严格按照国家要求,紧密围绕“强化红线意识,促进安全发展”的活动主题,结合天能集团和万洋集团关于开展安全生产月活动的文件精神,举行了一系列活动,收到了很好的效果,现将安全月总结如下:

一、宣传发动阶段。

1、为了大力宣传安全月活动内容和安全知识,安环部结合综合办公室,制定了8条安全宣传横幅,悬挂在公司醒目位置。

2、安环部利用车间早会时间,深入一线,向员工宣传安全月活动内容,同时提醒员工遵章守纪,注意安全,避免各类安全事故的发生。

3、组织班长以上管理人员,召开安全月专题培训会议,重点培训常用的安全知识,并组织管理人员进行考试。

4、利用飞信平台,向所有管理人员发送安全知识短信,提高大家的安全意识并提升安全素质。

二、自查提问阶段。

1、各车间开展自查自纠活动,每天做好安全自查记录,寻找隐患点,并积极落实整改,并在6月20日将车间内需要进一步改善的合理化建议汇总以后交到安环部。通过活动,安环部收到合理化建议共计44条,安环部已经结合车间研究整改措施,已安排相关责任单位逐步落实整改。

2、安环部结合车间实际,制作常用安全知识题库,通过qq群平台向全公司宣传,鼓励大家多看多学,然后组织现场安全知识抽问,对回答正确的员工奖励花露水一瓶。本次活动共计抽问349人,回答正确309人。通过本项活动,广大员工提高了对安全知识的学习兴趣,也掌握了常用的安全知识,起到了良好的学习效果。

3、安环部组织现场安全员每天集中巡查,检查现场安全隐患,同时在6月12日由分管领导带队,组织工程部、生产部、办公室对生产现场进行了联合检查,通过各类安全检查活动,共计发现45项安全隐患,其中报公司领导监察12项较大隐患,目前已整改33项,其余12项隐患正在积极整改中。

三、演练实施阶段。

1、为提高员工的安全戒备心理,做到“安全警钟常鸣,人人重视安全”,6月20日,安环部组织公司应急管理小组在充电a车间进行了“20__年万洋绿色能源电器火灾应急演练”,并邀请了思礼镇政府的相关领导到现场观摩指导。通过本次演练,为公司全体员工展示了一场生动的消防应急救援教育表演,提高了全体员工的安全意识,现场的观众也学到了常用的消防知识。

2、积极响应政府号召,广泛利用社会资源,结合思礼镇政府,于6月16日和18日,在市汤帝广场和思礼镇文化广场举行了安全知识有奖竞猜活动,提高群众安全意识,让群众理解安全,支持安全。取得了社会对企业安全的信任和支持。

3、印发“致员工家属的一封信”,并发放给全体员工,要求员工带回家中,让员工家属理解公司的安全要求,同时提醒员工时刻注意安全,做好安全防护。这项活动也促进了员工及其家属对安全工作的理解和支持。

四、总结提升。

通过以上一系列的安全活动,有效提高了员工的安全意识,同时也使员工学到了很多宝贵的安全知识。真正做到了“强化红线意识,促进安全发展”的安全月主题目标。

6月是每年的事故高发期,通过在6月份组织安全月系列活动,也能起到有效遏制安全事故的作用。20__年公司发生了6起安全事故,通过今年的系列活动,今年6月份发生3起安全事故,其中两起为轻微伤害事故,一起无需报工伤处理。相比去年同期,事故数量下降了50%。

在安全月系列活动中也涌现了很多积极参加活动,在活动中表现优异集体和个人,充电a车间为了成功举办消防演练活动,员工不辞辛劳,利用下班时间,进行演练彩排,并在演练中严格按照应急预案要求,做到临危不乱、紧张有序,对演练的成功举行起到了至关重要的作用。

在现场抽问安全知识的过程中,回答正确率比较高的三个车间依次是分板车间、包片车间、化成车间,这三个车间非常重视本次的安全月活动,员工能够认真学习安全知识,同时员工安全素质的提升也对车间的安全生产起到了保驾护航的作用。

但是,在本月的系列活动中也存在一些不足,例如:

1、管理人员的安全考试存在抄袭现象,影响了考试的公平性和识别性。

2、仍有部分车间认为安全活动影响了生产,不愿深入宣传安全知识,甚至认为安全活动是在给安环部做事,跟自己没有关系。

3、由于月底放假,导致员工思想涣散,引发了数起安全事故,也反映出我们的安全管理工作对形势变化的控制能力不足,准备不充分。

在安全月的系列活动中,各车间、各部门对安全工作的责任心表现无遗,对比之下差距立现,这也反应了我们安全工作存在的薄弱环节。今后,安环部将重点对提高管理人员的安全责任心和员工的安全知识开展工作,通过签订安全责任书、闭卷考试等活动,改善目前的管理短板。

安全月即将过去,但安全管理工作才刚刚进入深水区,安全活动将会持续进行,今后安环部将针对活动中发现的管理短板,继续开展各类安全活动,确保公司安全生产,维护公司的长治久安。

20__年“安全生产月”的主题是“平安交通,人人有责”,把“平安交通”提到首位,可见其重要性。反观各类发生的安全事故,绝大多数是因为安全措施执行不到位、人员意识不到位、领导责任不到位而造成的。累累血的历史,无不向人们诠释同样的道理平安交通,人人有责。

安全是我们的永恒“生命线”,强调安全生产,可谓“重中之重,压倒一切”,故“平安交通,人人有责”的意义重大。如何才能做好落实工作,笔者认为应该从四个方面入手。

责任到位。领导作为安全生产的第一责任人,对安全生产的防范措施和规章制度的制定要亲自把关。各部门要高度重视,切实加强领导,层层落实责任。所有的安全生产工作,归根结底都和我们的意识有关,安全意识的意义重大,起着决定性的作用。

宣传到位。我们要开展好安全月各项活动,就要充分利用宣传栏、安全条幅等媒介作为手段进行宣传。通过典型案例进行分析报道,使员工明白遵章守纪的意义重大,在单位上下营造一种“人人要安全、安全要人人”的氛围。

安全文化是我们在长期的生产过程中经验的'积累和知识的沉淀。各企业日常管理中要努力培育具有自身特色的安全文化,为员工提供舒畅的安全生产环境,引导员工树立正确人生观和价值观,倡导员工认真对待本职工作,落实企业各项安全生产规章制度。

措施到位。安全生产“零事故”是我们追求安全的根本目标,这是一项长期艰巨的攻坚战。做好此项工作的重点首先就是安全措施到位,从细处着手、小处着眼。千里之堤毁于蚁穴,任何一些小失误、小疏忽,都有可能导致安全事故发生。尤其对于交通运输来说,各项工作都必须把安全措施考虑进去,不能因小失大,因此在落实安全措施时,要体现“严、细、实”的工作作风。对于交通运输行业而言,各生产部门要对相关安全责任人进行安全管理培训,使其时刻树立起“安全大于天”的意识,平时工作做到严格遵守,同时,要在班组中扎实推进,有效防止因措施不到位而发生事故。

落实到位。今年的安全月把“平安交通,人人有责”作为主题,可见落实对于安全工作得重要性。我们要坚定不移地落实各项规章制度,形成以制度增安全、以规程促安全、以技术保安全的氛围。

我们应制定好各项活动措施,并坚定不移地监督各班组执行下去。不能只是下发文件,把任务布置给其他部门就以为万事大吉,不管不问了,要坚持深入,大力开展反违章行动。各责任部门则应教育员工树立起安全生产、人人有责的意识,深入开展自我检查,从员工思想着手,重点检查安全措施是否落实到位,保证生产调度无差错、现场操作无差错、人员行为无差错。

今年安全生产月的活动主题是“强化红线意识,促进安全发展”。红线”是什么?笔者认为,安全生产的所有规章制度要求,就是“红线”。工作中的各种“安全红线”,任何一条都是在借鉴事故教训基础上总结出来的。红线划在哪里?意味着这条红线能否得到认真的贯彻落实,做到令行禁止并取得实效。

一是划在领导的关注点上。各级负责人在安全生产上要时刻保持头脑清醒、心无旁骛,始终把安全工作摆在突出重要位置,履行好“五个亲自”、“四个参与”的职责,对本单位风险隐患做到心中有数、督导有力、整改有效,把主要精力放在抓好安全生产工作上。

二是划在员工的头脑中。即提高人员的思想认识、自我安全防护意识及遵章守纪意识,自觉遵守国家法律法规、行业安规及运规,养成良好的工作习惯,不断改进工作作风,强化安全意识、安全技能,做到人人知安全、人人关注安全、人人保安全。

三是划在两个体系建设上。安全保证体系要按照“管业务必须管安全”的原则,加强专业安全管理,切实增强专业安全把关能力。监督体系要严抓严管,认真履行监督职能。作为每项工作的责任人要提高“我能安全”的技能,遵章守纪,严格执行安全规章制度,确保各项工作平安。

四在划在对现场的管控上。加强标准化作业模式管理,注重以“辨、交、控、问、评”强化作业现场全过程危险点分析与控制,确保人身安全。加强各类作业现场安全防护装置和个人安全防护装备管理,提高作业人员安全意识和安全自保能力。

五是划在完善奖惩机制上。坚持对安全生产工作实行目标管理和以责论处的奖惩制度,加大对安全的考核力度,提升奖励与告诫的效能,促进安全责任落实到位。

安全生产,人人有责。只有每一位员工都扎扎实实地遵守和落实安全生产各项制度规定要求,站在敬畏生命、守护生命的高度,捍卫我们的保命法则,共同坚守“红线”,绝不逾越“红线”,才能把安全生产的愿望变成美好的现实。

最近学习了国家电网公司近期下发的安全事故通报,通报中暴露出的问题能够说差不多,都是因为工作负责人职责心不强,作业班人员作业不负职责,粗心大意,不按规章制度、作业流程作业,忽视安规及操作程序所造成的事故。惨痛的教训让我意识到安全才是工作的重中自重,要不断坚持“安全第一、预防为主”的方针,把安全始终放在一切工作的首位。结合自我的实际情景,我谈几点体会:

1、我明白安全生产不是口号,是我们人身安全唯一保障,不能因为以前的安全就忽略了以后的危险。时刻把“三不伤害”切实落实到实际工作中,努力提高自我的安全意识;安全不能只是空话,更重要的是我们要牢记于心,并提高自我的警惕性。我们直接与电打交道,这就注定了我们的工作是很特殊、很危险的,习惯性违章是安全工作的敌人。

2、全规程是用事故和鲜血写成的,是针对我们所从事的工作而制定编写的,所以我们都必须掌握并严格遵守。“两票三制”是我们安全的堡垒,我们即使为了加快检修工作效率,也绝不能违背规章制度而无票工作、搭票工作。要服从指挥、听从调度,如果没有安全生产措施为武器、如果没有严格的指挥,松松散散、各自为战、不服从指挥,就很有可能造成自伤、误伤事故,甚至发生群死群伤的恶性事故,同时造成不可估量的经济损失。

3、电力事业是个充满危险的工作,但只要掌握电力运行规律、时刻坚持安全生产的警惕性,防微杜渐,认真对待每一次工作任务,做到三个百分百:即有票工作百分百、填写正确率百分百、严格执行率百分百,就能有效防止违章作业。

4、三件事故充分暴露出来的问题是:“违章,麻痹,不负职责”,三违行为就是野蛮行为,不树立牢固的.安全意识,只图省事、快当、存绕幸心理,怕麻烦,这就是事故发生的必然。

5、作业人员严重的违章,是导致事故发生的主要原因,不验电不挂接地线,无安全措施保障的情景下就作业,严重违反《安全工作规程》和保障安全的技术措施,这也是事故发生的必然。

6、制度的缺失,管理的缺位。严不起来,落实不下去,执行力差,并且在检查中只报喜不报忧,平时对设备管理又不到位消缺又不及时,确定缺陷又不准确,日常巡检工作又不认真,致使存在不安全的因素而导致事故的发生。

7、风险管理流于形式,有章不循,有规不遵,工作浮躁,作业人员现场操作不按要求执行,危险点控制措施虚设。

8、在工作中安全管理制度和安全措施未落实,工作人员安全意识,安全学习流于形式。经过学习我们反思很多、很多,我们应当深刻地吸取教训,对照《安全工作规程》,结合我们公司的安全生产实际和安全生产规章制度,在今后的工作中加强安全技术培训和反事故演练,对设备进行全过程管理,认真学习事故通报,努力提高我们的业务技能和安全意识。做到安全无小事,筑牢防线,长抓不懈,警钟长鸣,为公司的安全生产工作做好、做实,作出新的成效。

根据国电长源荆门发电有限公司安委会办公室关于开展20__年安全生产月活动要求,结合我项目部实际情况,起草下发葛洲坝荆门电厂项目部《关于开展20__年安全生产月活动的通知》,对我项目部2005年安全生产月活动进行了具体安排。现将本次安全月活动总结如下:

一、领导重视,组织措施到位。

为加强本次安全月活动的组织领导,确保安全月活动的有效落实,项目部主管安全的副经理负责本次安全月活动的组织实施。为提高管理层对安全月活动的重识,在安全例会上组织施工处的主管领导、安全员学习、发动主题为遵章守法关爱生命的专题动员会。

项目部经理在经济上给予安全月活动大力支持,先后多次拨款用于安全月期间的宣传费用,先后制作了主题横幅标示三副(前方办公室、化水办公室、钢筋厂;大型横幅标语二副(翻车机室、化水办公室),小型标语若干,施工处各现场;警言警句安全签名宣传幅两个,并决定以后每月拿出1000元进行安全流动红旗优胜单位的评选。

二、开展形式多样的宣传教育活动。

活动期间我们开展了警言警句安全签名,组织员工进行安全月全员教育考试、参加晋城煤业杯全国安全生产普法知识竞赛活动,评选安全文明流动红旗等形式多样的安全宣传教育活动。针对火电施工的特点,我们收集了高空作业、防触电,防机械伤害,防现场习惯性违章等相关方面的安全知识宣传资料,发放到各作业队,组织其学习。教育员工遵章守法关爱生命,提高员工自我防护能力。

通过宣传安全生产月活动,营造浓郁的安全文明施工氛围,从而提高全体员工的安全文明施工意识。

三、以安全月为契机,实实在在解决几个问题。

安全月活动期间各部室、施工处、各级管理人员在安全生产月活动中实实在在地解决几个问题,把安全月落实到实处作为目标。安全生产月活动期间,安全环保部做了大量的工作,解决了一大批问题。先后组织了两项专项安全检查,检查和整改了一批问题,消除危险源。

有针对性的做好夏季防汛,防风,防雷工作,确保汛期施工安全;在2#输煤地道d段南侧由于雨水和动力负荷的影响,导致边坡不稳,我们及时采取措施,用浆砌石做了一个长17.5m,高5~7m的挡墙。

狠抓高空作业安全管理。针对现场高空作业比较多,危险性较大,我们主要做好三点:一、收集、发放相关高空作业资料给各施工队,提高作业员工高空安全知识;二,安全投入比例增大,在翻车机室等重点部位安装了安全网,防护护网;三、加大对现场反习惯性违章监察力度。要加大习惯性违章的处罚和管理力度工作。

如果说企业的存在是为了追求效益,那么安全生产就是企业最大的效益,所以安全生产是立业之本。对于广大企业职工来说,对安全生产的重视是我们的职责和义务,保证自我在正常生产的同时不受到伤害,是对企业负责,更是对自我和家庭负责。从进入企业的第一天起我们接触的第一堂课就是安全教育,企业对员工进行公司、车间、班组三级安全教育,层层把关,可见安全生产对于企业的重要性。

安全生产是每一个企业员工的护身符。谁违反了,就等于飞蛾扑火。安全也是一把双刃剑,遵守它的规则它就会保护你,违反他的规则他就会让你付出血的代价。违章导致如此严重的后果,不能说大家没有认识。那么为什么又常有违章的事发生呢我想有一个关键的问题长困扰着我们。那就是:我们总是相信自我所谓的经验,原谅自我的疏忽,甚至放纵自我不遵规守纪的行为,最终,一足失成千古恨!

每个人都明白安全意味着什么,安全也是最容易被人忽视的。当我们注视这设备正常运行的时候,当我们看着场地上一辆辆装卸车缓慢驶过的时候,安全二字往往会被一时的松懈刹那间离开了我们的头脑,而就是这一刹那,安全事故可能就会在这一瞬间发生。其实安全事故往往都是些完全能够避免的事件,安全事故也往往是发生在那些我们认为本不该发生的地方,事实证明侥幸和疏忽大意是造成安全事故发生的重要因素,所以工作的同时我们必须要把安全二字牢记在心,完成工作任务之前必须要确认安全与否,主观上引起重视,三思而后行,对任何存在危险的不安全因素都要细心对待,不要麻痹大意,自以为是,做到胆大心细,圆满安全的完成工作任务。

安全生产是我们工作的基石,更是我们生活的保障。许多时候,不少警句往往我们耳熟能详“安全生产预防为主,安全第一以人为本”,但我们需要的并不完全是这些,最重要的莫过于把慎密的思想落实到严谨的行为中,谨于思慎于行。

每一次血的教训,都给了我们安全的警示,每一次事故的发生,总在于疏忽与大意,每一次事故的背后,总留有许许多多的懊悔与哀伤,但我们要在哀思中反思,在反思中牢记,牢记这用生命换来的教训。只要人人心中都能牢记“安全第一,预防为主”的思想,对安全工作在思想上加以重视,在行为上提前防范,提高安全意识,增强安全职责心,绷紧“安全这根弦”,我们就会营造出安全和谐的氛-围,我们的平安之花才会盛开的更加长久鲜艳。

为宣传贯彻习近平总书记关于安全生产一系列重要指示精神,进一步加强统建公司安全生产宣传教育工作。根据(武安办【20__】15号)及(武地产安字【20__】11号)文件精神,以“强化红线意识,促进安全发展”为主题,我项目部积极响应,在全线开展安全生产月活动,通过开展具有特色的宣传教育活动,促进项目部安全文化建设,进一步强化全体员工的安全意识和提高安全文化水平,根据工程的实际情况,现将我项目部关于20__年安全生产活动的具体情况总结如下:

一、指导思想。

根据《20__年武汉市“安全生产月”活动方案的通知》及武汉地产集团20__年“安全生产月”活动方案》内容,结合本项目实际情况,以“强化红线意识,促进安全发展”为主题,深入开展“三送三互动”活动,通过集中开展安全生产宣传活动,弘扬企业安全文化,普及安全知识,提高安全防护水平,全面促进安全发展。

二、领导重视,组织措施到位。

为加强本次安全月活动的组织领导,确保安全月活动的有效落实,我项目组织了以建设单位负责人为组长,监理单位负责人为副组长,建设项目部、监理项目部其他成员为组员的领导班子。活动组长亲自负责本次安全月活动的组织实施,各成员积极配合开展,紧紧围绕“强化红线意识,促进安全发展”的主题开展此次活动,对活动进行认真组织,使活动开展的有计划、有布置、有检查、有落实。

三、组织机构。

成立“安全生产月”活动领导小组。

组长:陈鸿斌。

副组长:黄超组员:钱文伟、姜琨、监理项目全体成员。

四、开展形式多样的宣传教育活动。

1、准备阶段(20__年6月5日之前)。

(1)精心策划,制定“安全生产月”各项活动方案,做好动员准备。

(2)项目领导为“安全月活动”做动员。在统建东方雅园项目部会议室,由安全生产领导小组负责人主持召开一次现场安全生产会议,参加人员为统建项目相关人员,监理项目部全体监理人员,各施工单位项目负责人及安全员。

2、宣传阶段(20__年6月5日至10日)。

(1)现场外脚手架体上,显眼路段张挂“安全生产月”活动内容的横幅及其它安全标识牌。

(2)项目部大门处及主干道路段张挂挂图,现场安排安全人员作讲解。

(3)发放安全知识小册子。

3、实施阶段(20__年6月5日至30日)。

(1)现场营造安全生产月氛围,张贴安全生产标识、宣传标语等。

(2)开展“安全生产知识培训”,加强员工安全生产意识,提高安全生产能力,向员工讲解宣传安全生产法律、法规、安全科普知识、应急救援知识、职业安全健康知识、安全生产先进,典型等。

(3)每天对现场安全文明生产进行检查,形成检查记录表。

(4)组织开展应急演练,进一步建立和完善应急救援体系,加强预案管理,提高企业事故救援和应急处置能力,推动应急管理工作的落实。

(5)开展安全生产知识竞赛,以安全生产法律法规、安全科普知识为主要内容,以达到提高员工安全素质,规范员工的安全行为,提升企业本质安全水平。

(6)对现场不符合安全标准的行为进行按规章制度处罚,对隐患部位责令施工单位立即整改,消灭安全生产的隐患。

五、活动成效通过安全生产月活动期间对各标段进行安全排查发现主要隐患存在的部位为:

1、特种作业人员持证上岗情况。(塔吊、司索、电梯司机、电工)。

2、高空作业人员交叉施工情况。

3、临边洞口的及时封堵、架体拆除前加固、维护情况。

4、特种设备的例行维护保养。

5、临时用电的搭接事项。

6、现场住人事项。

7、现场门卫制度落实。

六、下阶段工作重点。

根据此次安全活动月的开展,针对暴露出来的安全隐患,我项目部总结分析下阶段工程建设需要从以下几个方面着重进行:

1、提高各参建单位的思想认识,克服工程已收尾,安全上风险小从而产生的麻痹思想。

2、各参建单位项目负责人、安全负责人、生产人员对现场共同注意安全、齐抓共管。

3、后续进场单位的安全教育及管理要特别进行加强。

4、特种设备、特种人员的安全目标及各项制度落实和设备拆除时安全管理。

5、施工现场的门卫制度落实及防火、防盗、防破坏的管理。

6、现场交叉作业的控制和架体拆除的安全生产治理。

7、现场住人的控制。

8、施工用电的强制性管理。

七、活动总结。

通过本次活动有声有色的开展,在上级主管部门的指导监督下,努力做好隐蔽整改的各项,在我项目部上下取得了良好的效果,提高了全员的安全生产意识,使我项目部在安全生产、安全管理等方面的工作又上了一个新台阶,进一步增强了各级安全管理人员的责任心,为今后更好的开展安全管理工作打下了坚实的基础。我们将以此次安全生产月活动为契机,深入现场、努力抓好安全生产工作,实现安全“零”事故,为创建安全、稳定、和谐的社会环境做出更大的贡献。

安全培训后心得体会篇九

叉车是在物流活动最常用的一种工具,随着物流时代的兴起,叉车的装卸运输的功能在企业的生存制造环节中起着越来越重要的作用,叉车的使用量也越来越多,但叉车的安全事故也发生的越来越多。因为我国物流市场才刚刚起步,大多数的物流人员没有经过专业的培训,对于叉车操作安全的危害性并不是那么了解。这对我们敲响了警钟,对于将要从事物流服务行业的我们来说,了解叉车操作安全的危害性尤为重要。

在讲到关于叉车这一内容时,老师着重讲了关于叉车的操作安全及其危害性。在还未了解这一方面之前,我从未想过一个小小的叉车还存在这么大危机。在课堂上老师给我们播放了几个关于叉车危害性的视频,里面所播放的几乎都是因为在驾驶叉车时的粗心,不遵守叉车驾驶的行为尊则造成的。其实要避免这些事情的发生是很简单的,并不难做到。虽然视频中播放的内容有些夸张,有些血腥,但是它所反映出来的却是事实,是我们应该注意的,这给我留下了深刻的印象。

在叉车的货叉上是不允许站人的,更不用说在还叉着托盘的情况下。有人为了图方便拿高处的货物,站在货叉上,结果因为重心不稳,从高处摔了下来,造成了不可挽回的后果。当有人在维修叉车时,那个叉车司机就想试一下叉车怎么样了,接着就打开电源启动叉车,结果将叉车的维修人员的手给卷了进去。在视频中的一小段,叉车在货叉上没有货物的情况下行驶,没有将货叉放下,升得很高,在转弯时,撞到从旁边经过的行人,货叉刚好穿过那个行人的胸,然后发生一连串的事故。虽然这些有些夸张,但是这值得我们深思的。有些人技术不熟练,但对自己过于自信,有时为显示自己的能力,没有确保安全的情况下,就开始操作,结果伤害了自己也伤害了他人。

人的生命健康是最重要的,人的生命只有一次,不能拿自己的生命健康作为玩笑来开,这关乎自己和他人的生命健康安全。其实要学会操作叉车很简单,但是要操作好叉车却是比较难的,要有过硬的技术水平。还要自觉遵守叉车操作时的行为准则。在驾驶之前首先要检查是否可以安全行驶,驾驶时一定要集中注意力,保持高度的警惕性,不能分神,更不能开快车。叉车驾驶时要保持正确的驾驶姿势。叉车启动后应鸣笛警示并观察周围的情况。行驶时,货叉底端距地面高度应保持300-400mm、门架须后倾。行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中,要注意上空有无障碍物刮碰。载物行驶时,如货叉又升得太高,还会增加叉车总体重心高度,影响叉车的稳定性。转弯时,如附近有行人或车辆,应发出信号、并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。禁止在坡道上转弯,也不应横跨坡道行驶。载物高度不得庶挡驾驶员的视线。禁止用贷叉举升人员从事高处作业,以免发生高处坠落事故。禁止高速叉取货物和用叉头缶坚硬物体碰撞。非特殊情况,禁止载物行驶中急刹车。

遵守叉车安全行为守则,能更好的避免许多不必要的伤害和损失。

安全培训后心得体会篇十

3月14日下午(13:00-15:00),根据中心校安排和部署,我校食堂管理人员、从业人员参加了视频食品安全食堂管理人员、从业人员培训,培训主题是《餐饮服务食品安全操作规范》,这次培训虽然短暂,但授课老师们渊博的食品知识和丰富的监管经验使我们受到了一次新的洗礼,感觉收获颇丰、意义重大。

这次授课的老师是国家级食品安全的重量级的教师,他们对工艺流程、检验项目、执行标准等都了然于胸。以前,我们基层的管理人员,从业人员只是知道做好本职工作就行,但对其具体操作知识知之甚少。听完他们的讲述,培训人员对各类产品、器具的具体操作知识有了更加深刻的认识,这为今后的工作奠定了良好的基础。

这次授课的老师,不仅食品安全知识丰富,更重要的是他们大多有着丰富的实际监管和操作经验,对食品安全监管和安全操作的一般思路有着清醒的认识。他们几乎都从食堂环境、存储间、实物摆放、消毒、器具的使用、食品采购、过程控制、公共场所等方面去讲述,有的老师更是清楚的讲述了各方面的一般程序和管理的各个要点。听完讲述,我们对食品安全的管理、食品安全操作如何规范思路更加清晰。

对食品监管什么、怎么管,以前一直存在模糊的认识,总认为上级安排什么我们就管什么,上级怎么安排我们就怎么去做,一直处于被动监管状态。现在,我们明白了,要想做好食品安全工作,更加需要的是变被动为主动,主动去发现问题和隐患,主动的去想办法去克服现实中遇到的各种问题,因为我们处在监管的最基层,我们对学校的食堂的情况更熟悉。

培训的目的在于提高、在于运用、在于实践,正如课堂上许多老师强调的那样,食品安全工作的重点:

首先是要保持清洁、生熟分开、加热彻底,其次是使食物保持在安全温度以下,使用安全应用水和圣贤材料,再次是全面落实学校食品安全管理各项规章制度,最后是严格执行食品采购索证索票、进货查验和台账记录制度等。

通过这次食品安全培训,让我们全体对食品安全有了更进一步认识,我们对食品安全的预防及相关措施也有了跟进一步的了解。在以后的工作中,我校会积极给同学们讲授更多关于食品安全的预防知识,我校也会加强校园及周边食品安全的整治,力争让我校的食品安全工作做得更好。

这次培训目的不在考试,重要的是各位切实能够掌握食品管理知识、提高管理水平、打破以前管理的套路,做好今后的工作。细细品味,这是很有道理的。

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