模具专业顶岗实习
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我是信息工程与自动化系应用电子的xx同学,20xx年2月26日,我怀着激动的心情踏上了期待已久的顶岗实习之路,当我坐上离开学校的的班车那一刻起,我就知道我将经历一段特殊的不平凡的并且充满收获的人生旅程,那旅程必定在我的生命中写下浓墨重彩的一笔,必定会在我的生命中留下绚烂多彩的回忆,并定会给我带来生命中无与伦比的财富。
时间过的真快,转眼之间,我十几年的学生生涯即将划上一个句号。回想自己这两个月所走过的路,所经历的事,没有太多的感慨,没有太多的惊喜,多了一份镇定、从容的心态。在电子厂的这段时间,做为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在老师和师傅的帮助下,我很快融入了那个新的环境,这对我今后踏入新的`工作岗位是非常有益的。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基矗更重要的是我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习,现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这几个月,好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。
我实习的单位是北京xx显示技术有限公司,北京xx显示技术有限公司成立于20xx年1月6日,公司投资280.3亿元人民币在北京亦庄经济技术开发区兴建中国大陆首条第8.5代tft-lcd(薄膜晶体管液晶显示器件)生产线,主要从事显示器和液晶电视用26-55英寸tft-lcd显示屏、模组及相关产品的研发、设计、生产和销售。
xx第8.5代tft-lcd生产线总占地面积约37000平米,设计产能为9万片玻璃基板/月,包括阵列、彩膜、成盒和模组四部分生产工序,于20xx年8月31日正式奠基,计划于20xx年三季度正式投产。
xx是中国大陆惟一完整掌握tft-lcd核心技术的显示领域领军企业,xx8.5代线项目是北京市电子工业史上有史以来单个投资额最大的工业项目。该项目建成投产后,将吸引相关企业投资超过500亿元,每年可形成近1000亿元的产值,提供超过2万个就业机会,彻底结束我国大尺寸液晶面板完全依赖进口的局面。
这次学校组织的实习生活可以给这些同学真正体会到现实生活中的酸、甜、苦、辣;但是我很高兴地看到,我们这些同学在实习中遇到困难时,并没有后退,而是勇敢地面对现实,向困难中挑战。实习磨炼了同我们的意志,使同我们现在的意志比实习前坚强多,我们真正体会到“梅花香自苦中来”的味道。
实习期间,我在流水线上同样学到了很多东西,我从末出现无故缺勤。我勤奋好学. 谦虚谨慎,认真听取老同志的指导,对于别人提出的工作建议虚心听龋并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析,并努力学到把学样学到的知道应用到实际工作中,尽力做到理论和实际相结合的最佳状态,培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风。也培养了我的耐心和素质。能够做到服从指挥,与同事友好相处,尊重领导,工作认真负责,责任心强,能保质保量完成工作任务。并始终坚持一条原则:要么不做,要做就要做最好。同时让我懂得了什么叫做团队精神,在流水线上工作是不能随便离岗或停顿下来,如果流水线上有一个人离岗或停顿将会影响整条生产线的速度,连累到整条拉的同学,同时质量也要有所保证,不能马虎,哪怕是看起来不大重要,都有可能被 qc 、 qa 检查出来重新返工,哪样浪费整条生产线上的同学的时间,这就使同学们学会了办事情谨慎、认真、仔细的对待,学会了团结,分工和互相协调,使同学们体会到团队精神在工作中的重要性,其实 我们一条线就是一个完整的团队,个人与团队的关系,就像小溪和大海,个人只有完全地融入团队,才能充分地发挥个人的作用。并且我也学会了沟通,学会处理好身边的人际关系,学会在苦中作乐的技巧。我原本是一个挺内向的人,不是很善于和别人交流沟通,总是在沉默中独来独往,这种生活习惯也许在学校中不会产生太多的负面影响,但是在公司中,各种工作需要大家团结协作来完成,任何人单打独斗都很难把工作作好,这使我初到单位很不适应这种整体化、系统化的工作环境,所以一开始我的工作做的很差,这使我充分认识到交流沟通的重要性,交流和沟通是解决困难、创造机遇的有效途径,也许我已经习惯了一个人独来独往的生活方式,用更多的自我思考代替相互交流,但是现代社会要求我们每个人要学会相互交流和深入沟通,交流沟通是一种智慧,是一种为人处事的生活方式,我会慢慢改变自己,让自己拥有交流的智慧,养成一种为人处事的良好生活方式,这一切不仅是个人发展的需要,也是时代和社会发展的趋势,再说在生产线上工作是比较枯燥的,每天都反复的做哪份工作,如果没有同身边的同事沟通,处理好身边的人际关系,一个人是很孤独,同时在一个工位上工作时间长了,前后工位之间将免不了有磨擦出现,处理不好,将影响我们的工作质量。这就让我们的同学们懂得了人际关系的重要性,一个好的人缘将会给我们的工作带来了无限的方便和欢乐,也让我知道 如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。
这次北京之旅给我增进了不少友谊,加深了同学之间的感情也开阔了眼界。在这陌生的地方实习,意识到同学之间的帮助非常重要,大家紧密的团结在一起、生活、工作有遇到什么问题都互相的关顾,原先不认识的同学也互相融一切到一个团结合作的大集体里来,有什么心事也学会了互倾诉,加深了同学之间的友谊。朋友,是人生中一样很重要的东西,在电子厂里我就认识了很多朋友。她们在我的实习生活中教导了我很多的知识。教我怎么跟我的领导沟通,教我怎么的厂里做事,各种零件的认识,我所在流水线上生产的各种注意事项等等。她们的年龄一般都比我少,但是她们所经历的事情就比我多,见的东西就比我要广。在她们身上,我可以发掘到很多我没有接触到的种种。这就是乐趣,要在生活中发掘,这样的人生才有意义,不然我想人生就没有什么趣味可谈了。还有就是我看着生产的产品包装以后,特别有成就感,因为那里有我的功劳,是我的劳动成果。我由一进森泰电子厂到我走的那天,我都还是跟遥控四打交道,看着车子跟那些遥控,那种种的成就感就涌上心头,甜甜的味。还有就是在宿舍里,同学之间的关系更加密切。
在xx实习的日子里,让我尝到了酸甜苦辣,除了甜酸苦以外,还有很多的味道的,但是我觉得长期共什么都好,都已经过去了,就让它过去吧。在厂里的种种现象我都是看在眼里,记在心里的。就像有很多的员工的年龄比我的还要少,这样的现象,就可以说我们的幸运了,因为在我们的这个年龄,他们就要出来为了三餐而奔波了。我们还在学校里,受着学校的保护,受着家长的爱护,就像温室里的花朵一样,这次实习好比我们这些花朵走出温室,出来前的一次练习,但是还是有人受不了的,这样的现象,真叫人担心。叫人以后怎么放心呢?但是我相信,经过了这次实习以后,我们的同学的适应能力一定比别人强的,不经历风雨怎么见彩虹呢,我坚信“吃得苦中苦,方为人上人”。
以上是我的实习工作总结,这是一段充满艰辛和收获的经历,这是一段充满幸福和快乐的旅程,这是一段充满挫折与反思的人生,这是一件我们一生用心珍藏的礼物,这是一个不老的故事,这一切必将是我生命中不朽的记忆,必将给我们以后的人生打下坚实的基础,必将是我生命中丰硕而宝贵的精神财富。
模具专业的同学出去实习,能收获很多东西。那么实习报告要怎么写呢?下面是小编为大家整理的模具专业实习报告范文,欢迎阅读。
流水似箭,转眼间离开学校已有六个月了。经过这半年来的实习,让我真真正正的体会到了“井底之蛙”的涵意。
在学校的时候,我们只是学习课本上的一些理论知识。那时感觉理论这么简单想比操作起来也并不难。但事实却并非如此。
当我们刚来到云南建工钢结构有限公司时,厂里按排了我们一个星期的厂规厂纪及安全问题的学习。于是,我们带着这些初步的培训之后,终于迈进了我期待已久的实战中。当我们踏入了厂线后,带班首先给我们讲的就是安全问题。听我们师傅说就是在我们厂因为工作不认真谨慎,乱动设备而造成的残疾,手指夹断,腿脚压伤压残等等都有出现过。这些听起来就让人心惊胆战的。的确,在现场如果忽视了安全问题就很容易发生公伤事故。当然受伤的也是自己。因此,我们每天上班集合时都会一起硕大声喊:“安全第一”的口号,为的就是要告诫我们自己不论做什么事都要三思而后行。更不要完全依靠自己的感觉和经验做事。
然后,才安排我们上线生产,刚开始上线是我什么都不会,做什么都是很慢,对那些工具的使用都是很生熟,甚至有些都是我们在学校所没见过的。所以在实习期间总是感觉到在学习学习的那些东西真是太局限了。学习到的理论与实际很难结合在一起。但是经过,组长及其领导的培训,对钢结构的工艺及焊接工艺都了解了。但是,对于我要学习的东西还是很多的。因此,我怀着对那些未知知识的好奇和兴趣,一定要抓住每一分每一秒学习的机会和机遇,为自己在建工钢构的发展开拓无限的空间。
生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中,学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
通过这次生产实习,使我在生产实际中学习到了钢结构工艺知识、钢结构的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时,培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所必须的,从而近一步的提高了我们的组织观念。
通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
1.较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。
2.在专业比较对口的实习岗位上,努力将所学的理论知识与实际工作密切结合,并能灵活应用,使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。
3.积累一定的工作经验和社会经验,在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高,逐步掌握从学生到员工的角色转换,为毕业后的就业打下良好的基础,提高就业竞争力。
1.学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律,不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。
2.学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度,严防工作责任事故和人身安全事故的发生。
3.必须遵纪守法,模范遵守公民的社会公德,不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。
4.努力工作,积极完成实习单位指定的工作任务,虚心学习,主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教,刻苦钻研。
5.应多与指导教师联系交流,及时得到教师指导。
(一)安全教育。
一.安全教育学习的目的:
二.事故的发生及其预防:
1.事故发生的因素。
人为因素——不安全行为。
物的因素——不安全因素。
2.发生事故的认为因素。
1).管理层因素;。
2)、违章:
a.错误操作。
b.违章操作。
c、蛮干。
3).安全责任(素质)差。
三.入厂主要安全注意事项。
1.防火防爆。
2、防尘防毒。
3、防止灼烫伤。
4.防止触电。
5.防止机械伤害。
6.防止高处坠落。
7.防止车辆伤害。
8.防止起重机械伤害。
9.防止物体打击。
10、班前班中不得饮酒。(二)流水线生产特点的简要介绍:顾名思义,流水线就是团体的工作,每个员工必须认真的做好自己的工作,因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的,可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。(三)学习和了解钢结构的结构型式、结构种类和作用。(四)学习和了解工厂车间的生产组织管理情况,生产工艺等等。
(五)实习期间进行了社会主义、爱国主义教育、进行爱劳动、守纪律教育,进行安全教育。
四.实习过程:
1、安全教育。
在实习开始时,学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育,讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。
2、车间实习。
我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习,通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教,圆满完成了规定的实习内容。
3、理论与实际的结合。
为了能够更加深入的进行车间实习,在实习过程中,我们结合了所学的书本知识与实习的要求,将理论与实际进行了完美的结合,也更加的促使我们不断地进行学习与研究。
4、实习日记。
在实习中,我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师们的检查与批改。
在完成好我们所实习业务内容的同时,常常利用现场学习的机会,开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动,并加强进行思想政治教育活动等等。
生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。
通过生产实习,使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;产品生产用技术资料;生产组织管理等内容,加深对钢结构的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课,从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。
在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。
20xx年x月x日,在一个特殊的日子里,我开始了为期40天的汽车修理的实习。在这40天里,我主要学习了汽车的二级维护和汽车维修业务的相关知识。二级维护是以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位,检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等,由维修企业负责执行的车辆维护作业。
汽车作为承运旅客或运输货物的交通工具,同时也是损耗品,为保持其具有的优良性能,一般每行驶7500-10000公里就要进厂做二级维护保养。汽车二级维护保养验收标准主要是以下几点:
1、发动机通过三清三滤作业后,应易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度,无四漏(水、油、电、气)现象。
2、方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠,行驶时前轮无左右摆头和跑偏。
3、离合器自由行程符合要求,操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠,无异响,液压系统无漏油。
4、变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传动装置等润滑良好,连接可靠,无异响和过热,不跳挡、换挡灵活、不漏油。
5、制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求,行车、驻车制动良好,制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象,惯性比例阀工作正常,不漏油。
6、轮胎压力正常(不同的车型规定的高低压标准不同)。
7、悬臂、减震固定可靠,功能正常,轮毂轴承温度在行驶后不高热。
8、发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整,能工作正常。
9、全车各润滑点加注润滑油。
10、全车冲洗清洁。维修厂家只要做到以上10条二级保养作业,车辆的技术状况就得以保障,车主就能放心接车。
以上就是我在汽修厂40天学习中悟出的关于二级维护的感性和理性认识,当然我在修理厂实习只有短短的40天,对于汽车的二级维护仅仅了解了一些肤浅的知识。刚到修理厂开始做二级维护单时,我还会偶犯一些小错误,譬如在填写单子的时候,偶尔会把大车的检修人员和小车的检修人员搞混淆。一旦犯了这样的错误,填写错的那张报告单就被作废了,必须重新打印,这无疑就影响了工作效率。从此我立即意识到,面对繁琐的工作时,一定要保持严谨、细心的工作态度。这样就可以让人少犯错误和失误。
40天短暂的时间,我从简单的做二级维护报告单到能够独立、孰练、快速的完成各类车辆的二级维护报告单,虽然这只是很小的一步跨越,但对于我的人生却有着特别的意义,它标志着我在一个陌生的行业里逐渐的成长,在我人生成长的过程中谱写的多彩的音符。“书山有路勤为径,学海无涯苦作舟”,在这个高速发展、充满挑战和竞争的社会里,我作为一个汽修专业老师,没有别的优势,唯有以自己的勤奋来补缺拙劣。“天道酬勤”,我相信在这个行业里会渐渐成长,越走越远,越做越好的。
最后,我要感谢公司各位领导对我的关心和教导,感谢集团公司领导给我提供了这样一个学习的平台,同时也感谢各位老师、同事对我工作上的帮助指导。
(一)、完善的公司管理架构。
1、部门设置、广东国旅总部分为若干个部门,共同维持着旅行社的日常运作、从高到低分别为:总经办、财务部、结算中心(国内游结算中心、入境游结算中心、商务游结算中心、投资核算中心、综合核算中心)、人力资源部、采购中心(地接景点采购部、饭店采购部)、门市管理中心(客户服务部、连锁店管理部、市场推广部、网络拓展部)、入境游总部(计调部、接待部、欧美部、日本部)、出境游总部(东南亚部、港澳台部、日韩部、洲际部、同业部、综合部)、国内游总部(省内部、省外部)、商务游总部(特种旅游部、商务会奖部、商务散客部、签证部、交通票务部)、如此细致的分工,可以充分运用人力资源,发挥团体的效能,让各个部门的人能够各司其职,各谋其位、。
(二)公司操作程序。
1、部门间交接程序。
2、部门内部操作程序。
(三)、通过iso9001国际质量标准体系认证。
1、体系简介。
2、体系作用。
(一)、多样的市场营销手段。
1、宣传活动。
2、公共推广活动。
(二)、独特的企业文化。
(一)、尽量运用高科技的手段进行操作。
(二)、加大工作透明度。
20xx年假期,我在xx维修公司进行一个月的汽车维修实习。现将此次实习活动的有关情况报告如下:
实习开始在我踏进办公室,只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”,那是我心底真诚的问候。我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片。我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任。他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。
沟通是一种重要的技巧和能力,时时都要巧妙运用。认识一个人,首先要记住对方的名字。了解一个人,则需要深入的交流。而这些,都要自己主动去做。在我第一次从办公室踏出,走到维修组车间里时,一阵阵汽油味迎面而来,当时我还问身边的老板:“老板那里来的汽油味啊!是不是那里出了问题?”老板就说:“没有,你来到这里就是这样,老实说如果你顶不住现在都可以走了”。些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。我对老板说了:“我不能用家人和亲戚对我的希望,去换取失望的结果。我一定能做到最后,做到。”就这样我给自己下定了很大的决心。
其实,不管在哪个行业,热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情,愿意为共同的目标奋斗;耐心又让我们细致的对待工作,力求做好每个细节,精益求精。激情与耐心互补促进,才能碰撞出最美丽的火花,工作才一能做到。当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样,刚进实习单位的时候,都做过类似复印打字的'“杂活”。或许同事们认为你是小字辈,要从小事做起,但有些时候,是因为他们心中没底,不知道你能做什么。做“杂活”是工作的必需,却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运。有些东西不能选择,有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成,但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做,就会有意想不到的收获。同样地开始时我每天都做着给维修师傅拿拿工具打打开关,时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友情。在与师傅们深入交谈中发现他们文化水平不高,但他们对学习的热情却很高。在与师傅聊天时他曾说过:“假如给我再回到十年前,我一定会好认真去地读书。xx啊,你们现在读书真的好幸福。”这个时候我不感再正面望向x师傅,我为我以前浪费的时间后悔。同时我受到了启发,我应在以后每天都要认真去学习认真去做实事。起初我认为当一辆汽车车身掉漆了,进到维修厂里把漆简简单单涂上去就可以了,但实际与想法总会有差异的,涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算完成,在做每一个工序都要认认真真地打磨,无令在那个工序都不能马虎,那个工序都不能打乱,要不是前面所做的工作都白费。
在这个月里,我听师傅说视为简单车辆破损修复方法有:
1、应先清洁受损部位,利用修补漆进行填补。为增强附着效果,可以先用高目砂纸打磨一下。
2、如果砸痕处金属外露,喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂,待中和剂彻底干透后再喷涂底油,并重复喷漆、晾干、打磨的过程。
3、补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层,既费工费时,又难以控制补漆效果,容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补,能节约不少费用。但如果自己没有把握,送到专业快修店修补。
4、如果暂时没时间去维修站修车,可以先在被剐的部位涂一层指甲油,防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务,使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成,如车门的修复工作。
当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件,但在我每天的观察中发现每个维修人员都没有做这样的行为,还记得肖师傅和李师傅都说过:“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任,不是出了我们这个门口就和我们没有关系。”确实是的。
在这次短暂的假期实习活动中我学到了书本上看不到的知识,学校里体现不到的教育。我从实习中明白到“三人行必有我师”的古训;启发了我小事成就大事,细节成就完美;更深刻地给我展示了什么叫做“诚信价更高”的实例。
“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。实习使同学们找到了理论与实习的结合点。尤其是我们学生,只重视理论学习,忽视实习环节,往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实习所学的不同专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身素质特色,在实习中检验自己的知识和水平。通过实习,原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固,原先理论上欠缺的在实习环节中得到补偿,加深了对基本原理的理解和消化。
虽说我学的是设计,但第一样工作都有他的联系性,关联性。也就是在不同的行业中有着共同之处,异的色彩。
实习体会:
1、团队精神,共同合作在工作中的重要性。每个人对每件事的看法不会是完全相同的,所以处理事情有分歧是很正常的,但随着大家相互的逐渐了解,分歧会慢慢减少,工作开展也会越来越胜利。只有大家的思想统一了,心往一处想,劲往一处使,工作才能顺利出色的完成。那我们应该在读书时,更要养成团队的精神,团结集体。
2、时时准备在整个工作中的重要性。“良好的开始是成功的一半”这句话都被人说烂了,可只有经历后才能体会到他真正的含义。你要展开一项活动,如果宣传工作做的不到位,没有人来参加,活动怎么能开展下去呢?即使你准备再充分也白搭,给谁看呢?如果你前期准备的不充分,观众或者说参与者一多,你准备的不够充分,你肯定会手忙脚乱,更别提发挥水平了。从这次活动中,我们充分认识到,准备工作是一切工作的前提,只有做好充分的准备才有可能出色的完成任务。也如修车,车主如赶时间,你就要迅速开工,也就是有先期的准备工作。
3、做一件事情只要你努力了,用心去做了,不管结果怎样都是成功的!这次的社会实习我的收获很大,感受也很多,以上只是一部分,相信通过以后的学生工作实习,我们一定会取得更大的进步,我们艺术学院的学生工作也一定会取得长足进步的。通过本次社会实习活动,一方面,我们锻炼了自己的能力,在实习中成长;另一方面,我们为社会做出了自己的贡献;但在实习过程中,我们也表现出了经验不足,处理问题不够成熟、书本知识与实际结合不够紧密等问题。我们回到学校后会更加要珍惜在校学习的时光,努力掌握更多的知识,并不断深入到实习中,检验自己的知识,锻炼自己的能力,为今后更好地服务于社会打下坚实的基础。
短期的社会实习,一晃而过,却让我从中领悟到了很多的东西,而这些东西将让我终生受用。社会实习加深了我与社会各阶层人的感情,拉近了我与社会的距离,也让自己在社会实习中开拓了视野,增长了才干,进一步明确了我们青年学生的成才之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂,在那片广阔的天地里,我们的人生价值得到了体现,为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。希望以后还有这样的机会,让我从实习中得到锻炼。
说到这一点,我们首先要感谢我们的班主任xxx金老师,是她促使了我们第一批学生的就业,要不是及时通知我们也许我们会和这次机缘擦肩而过。
好像是1月13号的下午,我们的得到金老师的通知,和xx电子有个小小的见面会,但是我们去了又20个人吧,xx公司的三位领导在两点左右到了会场,给我们简单的介绍了一下公司情况,并且回答了我们好多我们想问的问题,交上简历,三次面试后,我成功的走进了这家和我专业相关的电子公司。
1月16号,我们正式来公司报到,正式加入了xx电子科技有限公司,开始了我们的实习生涯。
开过简短的会议后,我们开始分宿舍、弄床铺、在“巴掌大”的公司瞎转悠了一会,熟悉一下工作和休息环境,虽然称不上好,但还行,凑合着过吧,呵呵!1月17号我们正式上班,第一天我们在会议室接受培训,给我们讲课的竟然是我们同学校、同专业的上界师哥,所以我们都挺随和的,开个玩笑、聊聊专业、给我们介绍我们即将面临的工作岗位什么的,还别说这些东西对我们还真的很管用,最起码我们了解了公司各个岗位的情况,也给自己定下了目标,一天就这么过去了。
但让我们很不高兴的是,我们刚一来正好摊上公司忙得时候,所以我们刚来的第二天就要接受无偿加班,哎,干吧!
1月18号,我们学习了些电子元器件的识别及辨认方法。
1月19号,还是学习电子元器件的用途,且牵扯到了公司生产的电话。
1月20号,上午玩了一会,下午一人分给我们一部话机,让我们自己拆开看看内部的结构及牵扯到那些元器件,这个挺好玩,我喜欢鼓捣东西,见那都想用螺丝刀戳两下,所以我拿过来还没说什么呢,我就给拆开了,呵呵!1月21号,由一个专业人士给我们讲解电话构成,及内部电话机的每一部分的构成、实现什么功能等。
1月22号,我们好像放了一天假,每天加班,可累坏了,好好休息一下吧!
1、波峰焊和补焊区。
1月23号,我们终于踏进了车间,那一刻我真的好高兴,因为我终于可以自己动手创造价值了。
一开始把我分到补焊区,还给我临时配了一个师傅,名字挺响亮的:苗师傅。不过线长给我分配的工作是只是看他们怎么工作,然后有苗师傅讲解。
作为一个即将毕业的大学生,我很清楚的知道,眼高手低是我们的通病。所以,在自己动手能力还很弱的情况下,我更乐意从最基本的东西学起、做起。这一点。还是苗师傅有见地,终于机会到我面前了,苗师傅给了我一块板子,让我也参与她们的工作,让我练习一下眼力,看有没有沙眼,虚焊、漏焊等情况,一开始还真难看,在加上自己的焊接技术不行,每个板子苗师傅都得看好几遍,线长看到后不让我干了,但苗师傅说:“不动手去做,永远学不会”,这句话我爱听,看来苗师傅还很看重我呢。
一天之后线长把我安排到波峰焊,在那帮忙。
四天的时间,我就在波峰焊和补焊区来回跑动,但是我的心很平静,尽管头上一直冒着冷汗,但那也是怕耽误师傅们工作的进程。
2、装配线(生产线)。
(1)拉排线:在补焊区学会了真正的焊接技术后,我又被领导分配到装配线,具体的工作是拉排线,将电话机机芯和按键板相连,在这过程中,我的同事可帮我不少,一开始不会焊,一焊就出现连焊现象,真的有点着急了,幸亏有同事的细心教导,和我自己的大批量的练习,我才对焊接有了自己的认识,积累了不少经验。在这短短的几天里,我将尽拉了七千个电路板,动手能力提高了,出错的几率也几乎接近了零。
(2)贴送话器:这个工作倒是简单,只是将那个铁送话器上的一层泡绵从一大盘纸张上弄下来之后,揭开一层纸,将泡绵对准送话器那个圈口贴上就行了,不过一开始重视铁的歪歪扭扭的。虽说简单了点,但每一项都有其自己特有的技巧性,掌握不好,不但会出现大量的错误,还真的会影响你工作进程。
(3)焊发光二级管lcd:为了加快后面工序的进程,我就帮他们把单板上的发光二极管先焊上,不果这个差事不好干啊,你的先把lcd的来能够个小抓掰弯,要不然不好往焊孔里面插,就因为这,我的手疼了好几天,哎,还是拉排线好啊。
(4)电气上螺丝:本来以为这个活好干呢,谁知道摸不着门还真的不好弄,上偏、上的过大、没上到尽等等情况全部出来了,弄得和我一起上螺丝的那个同事挨了好几次批评。但经过熟练之后,问题少了,上得也顺手了,由原来一分钟上20多个到现在一分钟能上40左右,不过说真的还没上够呢,就被领导派到检测区学检测去了,这也是领导的安排,让我学得快些,在短时间内把所有的工艺全部学到手,然后一分更重要的岗位在等着我去做。
3、品管检测区。
进入品管检测,首先感谢领导们对我的重视,让我全面接受检测的所有知识,由专门为我配了临时老师,费老师由他全面教我成品话机检测知识。
58#话机、反极29#话机、50—a、50—b话机、29#插卡话机、自动计费话机————每部话机的检测方法,先看外包装上的印刷有没有问题,然后是话机外壳有没有刮伤,话机外壳有没有擦拭干净,看摇头是否灵活,按键有没有键偏、键倒、键硬、键无用,看看各个螺丝是否上好,有没有松动等情况,再往后就是看看各个键的功能,亲情号码的设置,一键通是不是能拨出去,听听声音有没有杂音、看看送话器在送话的时候号牌上有没有信号脉冲等,要是这些都没有出现毛病,就可以过关了。
但由于我们取得时候正在生产58#话机,所以我们检测的主要是针对58#的检测,其他的只是先学,等生产的时候我们在真正的动手去检测。
4、行政办公室。
(1)机遇是时刻存在着的。在刚来还不到半个月,副总经理就找我谈话,他说他受先看中的是我是电子协会的副会长,在一开始应聘就看出一定的组织领导能力,再就是看中了我的文学写作,知道我有一定的文字功底,还知道我会用office软件,所以就让我担任一项公司的重要岗位,行政办公室来搞项目开发、申报、专利申请等工作,一开始我也真的好盲目,不知道专利到底是什么,我该怎样去完成工作。
于是,我晚上就有了特殊的待遇,不用加班了,就自己一个人在二楼的办公室开始了对专利的学习生涯,于是闲暇时间办公室总是能看到我的身影。白天在车间和他们一块学习,晚上就自己在办公室学习,时间大概持续了一个月吧。
两个月后,我真正意义上的脱离了车间,真正的第一个走出了车间,成为办公室人员的实习生,开始接受工程师李金山李工的任务。
(2)写作策划书。等李工认可我之后,就开始给了我一个写作项目———策划书,内容是积分卡邦定问题,等李工介绍完他的想法后,问我能不能就这起草一份策划书,说实话,对策划书的写作我还真的不懂,一点都不明白这是个什么格式的东西,因为李工是个队工作很严厉的人,好多人都害怕他,包括我,既然领导说话了,那就硬着头皮接下来这活了。
但李工好像看出了我的难处,说不用急这些,先从网上查阅些资料,看看别人的写法,有哪些步骤,在写作中该注意什么,太好了,现在我决的领工不是那么害怕了,也许是我有时间宽限心中高兴地吧。
一星期后,我把策划书交上了,我又得到了一门知识———策划书的写作。
(3)专利申请。由于上级分配给我们公司任务在今年要申报50个专利项目,时间紧迫,所以我们在三月底就全面展开了对专利申报的`工作。
基站专利写作——修改——写作;医疗的写作——修改——写作;电话机专利的写作——修改——写作等等等等,时间那么紧迫,面对那么大的压力我真的有了点其他想法,每天在办公室一呆就是十多了小时,有时他们休息我还得为未完成的修改文件继续努力,有时候感觉真的有点累了,但想到了领导的重视,想到了我学到了很多以前从未接触过的东西、想到了我一步一步走来的不容易,我的那些想法全被我自己消灭了。
针对专利,目前我们已经拥有五个上报项目基本完成,这一点又使我很欣慰,拥有了一丝的成就感。
总之,在上述四条任务线上的实习,我基本上完成了各项不管是领导还是线长交给我的任务,我就是这样在公司里一点一点地学习和请教,一步一步地向前走的。本着积极上进的态度,认真、努力地学习了各项属于自己的一些最基本的常识和技能,并且理论结合实际,锻炼了自己的动手能力,使自己在无形中又增长了些许价值,并且我拥有的最重要的一个东西就是我学会了怎样调理自己,心态转变是我得到的最大的成功。
实习期间,除了浅层次地学习了专业技能外,我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是我们公司员工的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中,你的心会不由自主地年轻起来,你的脚步会不由自主地跟轻快起来,而你的工作态度也会变得努力、认真,起来。也许,这就是一个集体的凝聚力。
在我从开始到现在的实习期间,我想谈一下几点心得体会:
1、扎实的专业知识是你提高工作水平的坚实基础。在学校学习专业知识时,也许你会感到枯燥无味,很无聊,但当你真正工作以后,你才会发现你学到的专业知识少之又少。也许那时你才能真正体会到“书到用时方恨少”这句话吧。
2、很好的沟通能力。说句实话,你就是什么都不会,但就是能让别人就某件事情转换观念,那说明你也很厉害。举这个例子就是想说明沟通能力的重要性。现今的社会也是这样啊,能说会道到哪都吃香,很多领导也喜欢这样的人,“无理也得占三分”,一个人沟通能力的强弱,也在侧面标注着他的业绩的强弱。
3、不但有良好的工作态度,而且要有很好的表现力。不要只是在那默默无闻的去做你的工作,不要让领导去发现你,要自己争取机会,很多时候机会都是把握在自己的手中,现今的社会不需要你的沉默,要不然你会被你的公司淘汰,被这个社会淘汰。你还要学会适时地,恰当地表现自己,让领导知道你想做什么,让他们知道你的存在是很必要的!
4、团结协作,共同发展。团结协作在我呆的这个部门来说我觉得很重要,真的是环环相扣。同事之间要合作,各部门之间更要合作,那样才能事半功倍!你就拿我来说吧,专利的申请必须要用到我们研发中心部门的大力支持,如果没有他们谁能开发出来的新项目,没有新项目我们拿什么做专利、去上报呢?在者就是,如果没有技术部门的支持,一些技术性的东西我们就写不出来,原理图更画不出来。所以啊,任何一个公司都要团结合作,共同发展。
短短的实习时间,却让我拥有了无数位师傅及领导的关心和照顾。
首先我要感谢的,也是我最敬佩,也是让我一直有点害怕的人就是研发部门工程师李金山老师,他在我迈出学校的第一步就教会了我很重要的一点,那就是:先教会了怎样做人,然后再去做事。我一直以来都把这句话放在我的心里,也许它会影响我的一生,让我能在社会中立足。谢谢你李工,你是我进入社会的第一位恩师,我不会忘记你多次的教导。
其次是直接很重视我的刘泽双副总经理。要不是你的特意安排,我想我也不会爬升的那么快;要不是你的特意安排,我也不会学东西学的那么透测。因为你的重视,才有了我现在的小小成就;因为你的重视,我才拥有了自己梦想中的工作,你也是我初涉社会的一位大恩师。
还有就是苗师傅和费老师两位师傅。因为有你们我学会了焊接技术,;因为有你们我学会了话机检测及号牌的设置方法;是你们孜孜不倦的教导,我才拥有了知识;是你们不厌其烦的解说,我才明白了知识的运用,你们的关心和教导我会时刻记在心里,真诚的说一声:谢谢你们!
最后一位就是开发部门的硬件工程师范开磊范老师,我们是同事,又是好朋友,要不是他耐心的给我讲电话机原理图,到现在我可能还不明白电路图中一块一块的作用,要不是你的支持,我的工作肯定不会那么顺畅,做为好朋友的我,真的该好好谢谢你,谢谢你的支持与鼓励!
现在我想说:认识你们真的很好!谢谢你们!
在xx县xx中学顶岗实习从20xx年9月7日到20xx年1月6日,历时4个月,终于在今天结束,把实习队员从实习学校平平安安带回来华师后,我松了一口气,感觉放下了心头的一块大石。虽然在这个顶岗实习中,作为xx中学实习队的指导老师,我只是一个配角,但是从我接触的点点滴滴中,我获益良多,甚至一定程度上改变了我的价值观。
记得4个月前,刚到xx中学的时候,无论是生活环境的艰苦还是学生的抗拒学习,都是让实习队员甚至我们指导老师始料不及的。整个实习队12人,分男女挤在两间学生宿舍,和学生住在一起的诸多不便,想象一下就能知道。而让我很震惊的时候,当我第二次去xx中学跟实习队员交流的时候,我发现他们已经俨然成为那里的一份子,对那里的艰苦生活是那样的游刃有余,只剩下学生的问题还困扰着他们。
xx中学绝大部分的学生都是留守儿童,他们的父母都到城里打工,他们大部分都是住宿,很少能见到父母,也就是缺乏家庭教育和关爱。他们都没有长期的打算,读书无用论在那里是一个主流思想,所以如何让他们重拾对学习的信心,建立积极的人生观成为了实习队员主要攻破的难关。但是由于课堂纪律很差,学生随意早退旷课,课上大声喧闹,睡觉,实习队员们光是管理维持课堂纪律已经耗尽了力气,根本没有多余的精力进行教学工作,这是让所有实习队员比较沮丧的事情,有的队员甚至因为要维持课堂纪律把嗓子喊坏了,病了一个多星期。造成这种局面,很大程度上是因为那些平常老师眼里的“坏”学生是主流群体,真正想学习的只有几个。但我始终认为,这个世界上没有真正的“坏”学生,他们只是处于调皮的年龄段,只是缺乏关爱,接触的世界太小,暂时失去了方向。所以我反对以暴制暴。他们只是十几岁的孩子,他们的心也是肉造的,如果老师是真心的关心他们,他们能感受得到。因此我建议实习队员以感化关爱为主,耐心教导他们,尝试让他们找到读书的意义,建立自己的目标。
当我第三次造访实习队员的时候,他们已经学会怎么处理学生的问题,在办公室我看到他们跟学生的关系很亲密。学生由刚开始的见到老师都不打招呼变得对我们热情起来,都主动到办公室找老师问问题。经过几个月的锻炼,我看到实习队员从一个学生蜕变成一位老师,虽然有苦有泪,但是我能看到他们脸上洋溢幸福的表情。看着他们的总结,我知道在这4个月里,他们经历了很多,也获得了很多。而真正让我觉得他们是成功的幸福的老师,是在1月6日我们离开xx中学的前一天和当天。1月5日晚上,学生一下了8:40的晚自习,几个班的学生就涌入了实习队员的办公室,把办公室挤得水泄不通,有送礼物的,有来道别的,有来合照的,有来要联系方式的,有来跟老师说说话的,有要求老师留言的……一直喧闹到11点半实习队员劝他们回宿舍休息。作为一个旁人我被学生们对实习队员的真情所感动,每每看到他们师生抱成一团哭的时候,我都能感受到他们的深厚感情。1月6日是离开的日子,本来安排是一早趁着学生上课的时候离开,免得学生送别时伤心,但是由于来接的司机不懂路,所以一直拖到了学生第4节下课车才到,学生们都很热心帮实习队员搬行李,等行李全搬上车,车周围已经围满了赶来送别的学生,看着很多学生在掩面流泪,我不禁为之动容。在车沿着小路倒车的时候,学生一直挥着手,哭着跟着车到路口才停下来。从我们刚到的时候他们从远处投来好奇的眼光,到现在流泪送别,实习队员和学生的距离是拉得这么近,我能感受到队员们的努力没有白费,他们付出真心,也收获了真心。
xx中学的领导对我们的关爱也是让我们感到心里暖暖的,校长主任们对实习队员生活和教学上的照顾都是无微不至,虽然生活相对城市确实是艰苦了很多,但是在那样的条件下,学校领导还是尽力安排好,像对待亲人一样,在很细微的地方都亲自安排,让实习队员很快就能适应那里的生活。从开始的几个校长亲自去县城接实习队员回校到离开时亲自送实习队员,在归途中,队长还收到了实习期间一直照顾队员们饮食的伍校长的短信提醒队长在弯曲的山路要建议司机开慢点。教学上,赖校长给实习队员的空间很大,即使是初三的毕业班也放手让实习队员带,我建议队长在实习结束前搞一个学生活动,校长也大力支持,在全体实习队员的努力下,知识节活动进行得很顺利,受到学生的欢迎。这一段并不是客套话,只要身处其中,你也能感受到xx中学的领导和老师都很亲切和平易近人,让实习队员没有在异乡的感觉。
山区和城市的区别不只是经济上的差异,还有人心。我曾在广州的两间重点中学呆过,一间是呆了3年的母校,一间是本科实习的学校。可能贫困山区的孩子见识面是少了点,他们也比较调皮,但是他们还存有人类最珍贵的纯朴、真心和爱,而在重点中学中我感受到的只是学生对厉害老师的崇拜和对相对比较弱的老师的不屑和鄙视。他们自负,他们不相信真心。冷暖的强烈差别,让我重新审视我的价值观。
对于自己,作为一名教师,我曾跟随主流的思想——能到重点中学教书才算是证明了自己,同时也获得一个好的环境好的待遇满足自己生活的基本需要。但是,最初让我想成为一名老师是源于我小时候对老师的崇拜,我认为教书育人是一件很幸福的事。到重点中学并不能算是证明自己。1月5日晚上和实习队员卧谈时,听他们讨论一位很有才华的学生黄洛平,他们言语中留露的都是崇拜之情,初一就写了一手好字,而且文章文笔很好,还有哲理性,完全不能想象是一个初一的学生写出来的。我听起来犹如是一块金子落在草堆上,想如果他在一个更好的环境,可能会更好,又开始担心他会像其他学生一样会读完初中就早早去打工,如果是这样就太可惜了。我觉得这样有才华的学生更需要好老师去引导。这让我想起《放牛班的春天》……指导顶岗实习,虽然没有做了什么实质性的东西,但是从所见所闻所感中我收获了很多,也开始让我对自己一直以来的定位和追求产生质疑,开始考虑真正追求的方向。学生流泪送别实习队员的一幕深深刻在我的脑海里,久久不能散去……心里有个声音:那才算是证明了自己。
现将xx年度实习情况汇报如下:(共分两部分:安全规程和综合件加工装配)。
此次培训考证主要是了解现代模具的一般加工过程.通过对简单模具的加工过程进行实际操作从而对模具(工具)钳工有一个本质的认识,同时掌握一定的模具加工方法,工艺,测量,过程控制以及基本的设备(机床)使用.最后达到独立完成简单模具的加工.并通过技能培训考核.
在实习过程中涉及到的工种有:磨,铣,钳工,电火花线切割等.
安全规程:。
钳工的操作规程及安全事项:。
1.工件必须牢固的夹在台虎钳上,而且必须有足够的夹持部分.
2.不能使用没有手柄或手柄松动的锉刀,手锤,刮刀等工具.
3.安装,撞紧锉刀把时,要一手拿把,一手扶住锉刀,以免锉刀落下伤人.
4.进行錾削工件时(未涉及),要首先观察周围有无不安全因素.特别注意勿使錾子(扁铲)錾在钳口上.被錾工件铁屑将断时要轻击,錾削方向只准朝隔离安全网方向,以防飞出伤害自己或其他同学.
5.攻丝或套丝时用力要均衡,不能有力过猛,以防折断丝锥或板牙.
6.练习手用钢锯时,不准用力猛压和扭转锯条,被锯削材料将断时,用力要轻,以免压断锯条弹出伤人.
7.钻孔时不要戴手套,锉削时铁粉不能用嘴吹.
8.工具,量具的放置要得当,不能用其指人或打闹.下课时交给工具,量具保管员,统一保管.
9.每天实习结束时,台虎钳要处于非工作状态,钳口不准合并,手柄要垂直向下.工件,材料应放置于钳面上,并清理铁屑和工作台卫生.擦台虎钳的棉纱要放置在钳口里面,保持工作台和地面的清洁..
本人是物流专业的学生,这段时间来在物流公司实习,了解了很多也学习到了很多,下面是我实习时候的一些心得和报告!
一、实习目标:
为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到xx物流配送中心进行动期十天的实习。重要是为了懂得物流的作业流程,以便对我国的物流业能有更深的懂得。
二、实习请求:
了解物流的特色,佳吉货运,主要装备和作业流程,对其进行剖析。并根据学习的理论提出自己的看法。
三、实习单位简介:
配送中心是以组织配送性销售或供给,履行实物配送为重要职能的流通型结点。具有集货中心、分货中心的职能。xx公司是在xx连锁超市基本了发展起来的大型企业,拥有大型百货购物中心,社区连锁超市,中心城市xx岛为支柱的三大贸易,并以现代物流配送中心为支撑平台。
xx物流配送中心是一个中等范围的物流配送基地,是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功效,也可以扩大至配送和流通加工的功效,因此在计划与设计方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分为:收货、分货、验货、退货四大部门,各个部分之间相互和谐和相互配合,密不可分。
xx公司正逐步实现'以中心城市的中型百货购物中心和专业化超市为核心,以中小城市的大型综合超市和xx岛为两翼,以现代化的大型物流配送中心为基本平台'的发展格式。诣在以多业态连锁发展、范围经营和方便服务为企业核心价值的西北地域最大的零售贸易平台。
四、实习感触:
随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活泼,我国的物风行业得到敏捷发展。固然这次实习时光很短,却给我上了人生过程中不可或缺的一课。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等基础功效实行的有机联合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简略。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的领会。
货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简略懂得,使我对于物流配送有了更加深入的认识。中国的物流业固然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落伍,一些原则性[譬如中国劳动力便宜的国情]严重的制约了中国物流业信息技巧化的发展速度。蛮横的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的联合。在这里我深入的领悟到了一个观点:推进你的事业,搬场公司,不要让你的事业来推进你。
五、实习结论及建议:
1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利,应当斟酌到出货时的便利,不能延误客户的时光,因此要依照尺度把货物堆起,堆放要整洁公道,以免倒塌。
2、要严厉依照仓储治理的请求,对于过期的货物要及时与厂家接洽,并得到应允后及时烧毁,佳吉快运,不要堆积在仓库中,挥霍仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种混乱无章的感到。应当另外筹备一间仓库,使那些一时无法烧毁的商品有处所储存。
3、目前物流中心正面临很多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流治理上的一个难点。产前物流,企业内部物流,销售物流,在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流畅润太低,仅占5%,如何把利润搞上往。面临一系列的困难,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,进步自己企业的效益。
实习要求:通过实习了解一般简单模具的加工熟练应用磨床,铣床,线切割等机床的操作.以及常用的机械加工工艺.学会一般工件加工的工艺安排及加工过程的控制.能熟练的操作实习中用到的各种机械设备,工具,量具.能够独立完成加工过程中的测量和基本的质量控制方法(手段).最后达到独立完成综合件的加工.希望这篇大学生模具钳工实习报告可以给大家作为参考范例。
继xx年暑假金工实习后学院又组织在xx年假期参加工具钳工的培训考证。
现将xx年度实习情况汇报如下:(共分两部分:安全规程和综合件加工装配)。
此次培训考证主要是了解现代模具的一般加工过程.通过对简单模具的加工过程进行实际操作从而对模具(工具)钳工有一个本质的认识,同时掌握一定的模具加工方法,工艺,测量,过程控制以及基本的设备(机床)使用.最后达到独立完成简单模具的加工.并通过技能培训考核.
在实习过程中涉及到的工种有:磨,铣,钳工,电火花线切割等.
安全规程:。
钳工的操作规程及安全事项:。
1.工件必须牢固的夹在台虎钳上,而且必须有足够的夹持部分.
2.不能使用没有手柄或手柄松动的锉刀,手锤,刮刀等工具.
3.安装,撞紧锉刀把时,要一手拿把,一手扶住锉刀,以免锉刀落下伤人.
4.进行錾削工件时(未涉及),要首先观察周围有无不安全因素.特别注意勿使錾子(扁铲)錾在钳口上.被錾工件铁屑将断时要轻击,錾削方向只准朝隔离安全网方向,以防飞出伤害自己或其他同学.
5.攻丝或套丝时用力要均衡,不能有力过猛,以防折断丝锥或板牙.
6.练习手用钢锯时,不准用力猛压和扭转锯条,被锯削材料将断时,用力要轻,以免压断锯条弹出伤人.
7.钻孔时不要戴手套,锉削时铁粉不能用嘴吹.
8.工具,量具的放置要得当,不能用其指人或打闹.下课时交给工具,量具保管员,统一保管.
9.每天实习结束时,台虎钳要处于非工作状态,钳口不准合并,手柄要垂直向下.工件,材料应放置于钳面上,并清理铁屑和工作台卫生.擦台虎钳的棉纱要放置在钳口里面,保持工作台和地面的清洁..
5.换刀,调速,装夹工件时必须停机进行.
6.机床运行时,操作者不能离开岗位,如有异常情况(如工件松动,设备有异声或程序有误等)应立即停止,关掉电源,并报告指导人员或有关管理人员.
7.不得使数控铣床运转速度超过其最大允许范围.在操作铣床范围内,不应有任何障碍物.
8.实操时,同组学员要注意工作场所的环境,互相关照,互相提醒,防止发生人员或设备的安全事故.
9.任何人在使用完后,都应把刀具,工具,材料等物品整理好,并作好清洁和日常维护工作.
10.每天下班前,必须做好防火,防盗工作,检查门窗是否关好,相关设备和照明电源开关是否关好.
四,磨床操作规程及安全事项:。
1.开车前应先检查各操作手柄是否已退到空档位置上,然后空车运转,并注意各润滑部位是否有油,空转数分钟,确认机床情况正常再进行工作.
2.装卸重大工件时应先垫好木板及其它防护装置,工作时必须装夹牢固,严禁在砂轮的正面和侧面用手拿工件磨削.
3.开车后应站在砂轮侧面,砂轮和工件应平稳地接触,使磨削量逐渐加大,不准骤然加大进给量.细长工件应用中心架,防止工件弯曲伤人.停车时,应先退回砂轮后,方可停车.
钟,确认正常后,方可使用.在试转时,人应站在砂轮的侧面.
5.磨平面时,应检查磁盘吸力是否正常,工件要吸牢,接触面较小的工件,前后要放挡块,加档板,按工件磨削长度调整好限位挡铁.
6.开动液压传动时,必须进给量恰当,防止砂轮和工件相撞,并要调整好换向挡块.
7.砂轮不准磨削铜,锡,铅等软质工件,用金刚钻磨削砂轮时,刀具要装牢固,刀具支点与砂轮间距尽量缩小,进刀量要缓慢进给.
8.加工表面有花键,键槽或偏心的工件时,不能自动进给,不能吃刀过猛,走刀应缓慢,卡箍要牢.使用顶尖时,中心孔和顶尖应清理干净,并加上合适润滑油.
9.工作完毕停车时,应先关闭冷却液,让砂轮运转2―3分钟,进行脱水,方可停车.然后做好保养工作,刷清铁屑灰尘,润滑加油,切断电源.
综合件加工过程及装配要求:。
综合件加工过程中应该充分考虑到个部分的尺寸及最后的配合要求,仔细认真的分析图纸和技术要.正确安排加工工艺过程选择加工设备.
综合件加工:。
在综合件加工过程中应用到的了线切割,钳工,磨床.
1.底板,导板,嵌件的钳工加工工艺及过程:。
主要用到了钳工的基本操作即画线,锉削,锯削和钻床打孔加工主要用到的测量工具是:游标卡尺,刀口角尺,螺旋测微器等.注:嵌件加工应进行清根.3mm孔图中未画出.
在锉削加工时应注意站立姿势(锯削相同),只有做到姿势正确才能保证工件加工的尺寸形位等公差要求.加工中主要控制的公差或形位有:尺寸,直线度,平行度,垂直度,平面度等.其中尺寸的保证主要是通过不断的测量来保证,这就要求我们必须做到勤检查勤测量做到了这一点才可以做出符合尺寸要求的工件,当然这只是其一.直线度,垂直度的保证则是需要用刀口角尺通过透光法来测量来保证同时需要做到两勤即勤测量勤检查.
孔的加工牵扯到划线定位等工作在打孔时必须先用划线来确定孔的位置这时应注意的是测量基准的选定,划线时应尽量用设计中心线定位当设计中心与加工中心有冲突(不便测量)时,则在划线过程中应多次校对划线尺和基准,从而保证孔位置的精确.
2.导板的线切割加工:。
主要工作是导板内形的绘制(加工程序的编制生成)加工过程注意事项有放电间隙的确定,放电参数的选择,钼丝损耗的补偿调整,百分表的使用等.
导板的线切割加工是在钳工对导板基准面加工完成的基础上进行的.首先在控制柜做好前期的准备工作绘图程序生成等.其次进行工件的装夹,此时应对工件进行找正,找正是用百分表对工件的基准面进行校核,这样就可以保证程序起始点符合设计加工要求.在上述工作完成之后穿钼丝对基准进行加工.同时需要注意的是钼丝穿上之后应检查各部位是否都在要求位置之后方可开始加工.应注意的事项在前面已经叙述过这里就不再重复.
3.磨床加工:。
工件装配之前的最后工作,也是最关键的步骤.磨床加工时因为各个尺寸已经做到了预定要求所以在磨床精加工过程中应注意测量.同时在进给时候应减慢速度以保证表面光洁度的要求.
具体操作:先对拿到的工件进行测量去毛刺,之后才可以在磨床上装夹,加工.加工中尺寸的保证还是要靠勤测量来保证,表面光洁度的保证需要靠进给量进给走刀速度来保证.在精加工时每次进给应在合理范围内尽量取最小值(2丝――0.5丝)从而保证表面粗糙度要求.
4.装配:。
在完成所有加工之后进行部件的装配,此过程直接影响到产品的最终使用情况,要求按照图纸(未给出)进行装配.因该工件装配较为简单这里也就不在详细叙述望见谅.
附:由于综合件加工过程中未涉及到铣床操作所以报告中只是在最前面的安全规程和注意事项中提到相关内容:这里在稍做简单阐述:铣床加工时首先应该了解加工机床各部分手柄等作用和使用方法.加工过程中测量同样重要.铣削加工时的走刀和进给的协调应可以通过相关手册或者经验得知.
总结:。
在此次实习过程中我了解到了许多关于模具加工生产方面的知识,学到了学多课本上没有的东西同时也让我将课本上学到的与实践可以结合起来进行验证,这次实习考证为我以后在模具行业的发展奠定了很好的基础.报告中反复提到了测量,在实习过程中各位指导老师也是反复强调.因为只有学会测量才能做出合格的产品这道理再简单不过.以上是我对此次实习的总结,由于个人时间仓促某些地方可能会有疏忽遗漏望指导,谅解.
2.在运行加工前,首先检查工件,刀具有无稳固夹紧,确认操作的安全性,检查数控铣床各部分润滑是否正常,各运转部分是否正常.
3.操控控制面板上的各种功能按钮时,一定要辨别清楚并确认无误后,才能进行操控,不要盲目操作.
4.机床运转期间,勿将身体任何一部分接近数控铣床移动范围内,不得隔着机床传递物件,更不要试着用嘴吹切屑,用手去抓切屑或清除切屑.
5.换刀,调速,装夹工件时必须停机进行.
6.机床运行时,操作者不能离开岗位,如有异常情况(如工件松动,设备有异声或程序有误等)应立即停止,关掉电源,并报告指导人员或有关管理人员.
7.不得使数控铣床运转速度超过其最大允许范围.在操作铣床范围内,不应有任何障碍物.
8.实操时,同组学员要注意工作场所的环境,互相关照,互相提醒,防止发生人员或设备的安全事故.
9.任何人在使用完后,都应把刀具,工具,材料等物品整理好,并作好清洁和日常维护工作.
10.每天下班前,必须做好防火,防盗工作,检查门窗是否关好,相关设备和照明电源开关是否关好.
四,磨床操作规程及安全事项:。
1.开车前应先检查各操作手柄是否已退到空档位置上,然后空车运转,并注意各润滑部位是否有油,空转数分钟,确认机床情况正常再进行工作.
2.装卸重大工件时应先垫好木板及其它防护装置,工作时必须装夹牢固,严禁在砂轮的正面和侧面用手拿工件磨削.
3.开车后应站在砂轮侧面,砂轮和工件应平稳地接触,使磨削量逐渐加大,不准骤然加大进给量.细长工件应用中心架,防止工件弯曲伤人.停车时,应先退回砂轮后,方可停车.
钟,确认正常后,方可使用.在试转时,人应站在砂轮的侧面.
5.磨平面时,应检查磁盘吸力是否正常,工件要吸牢,接触面较小的工件,前后要放挡块,加档板,按工件磨削长度调整好限位挡铁.
6.开动液压传动时,必须进给量恰当,防止砂轮和工件相撞,并要调整好换向挡块.
7.砂轮不准磨削铜,锡,铅等软质工件,用金刚钻磨削砂轮时,刀具要装牢固,刀具支点与砂轮间距尽量缩小,进刀量要缓慢进给.
8.加工表面有花键,键槽或偏心的工件时,不能自动进给,不能吃刀过猛,走刀应缓慢,卡箍要牢.使用顶尖时,中心孔和顶尖应清理干净,并加上合适润滑油.
9.工作完毕停车时,应先关闭冷却液,让砂轮运转2―3分钟,进行脱水,方可停车.然后做好保养工作,刷清铁屑灰尘,润滑加油,切断电源.
综合件加工过程及装配要求:。
综合件加工过程中应该充分考虑到个部分的尺寸及最后的配合要求,仔细认真的分析图纸和技术要.正确安排加工工艺过程选择加工设备.
综合件加工:。
在综合件加工过程中应用到的了线切割,钳工,磨床.
1.底板,导板,嵌件的钳工加工工艺及过程:。
主要用到了钳工的基本操作即画线,锉削,锯削和钻床打孔加工主要用到的测量工具是:游标卡尺,刀口角尺,螺旋测微器等.注:嵌件加工应进行清根.3mm孔图中未画出.
在锉削加工时应注意站立姿势(锯削相同),只有做到姿势正确才能保证工件加工的尺寸形位等公差要求.加工中主要控制的公差或形位有:尺寸,直线度,平行度,垂直度,平面度等.其中尺寸的保证主要是通过不断的测量来保证,这就要求我们必须做到勤检查勤测量做到了这一点才可以做出符合尺寸要求的工件,当然这只是其一.直线度,垂直度的保证则是需要用刀口角尺通过透光法来测量来保证同时需要做到两勤即勤测量勤检查.
孔的加工牵扯到划线定位等工作在打孔时必须先用划线来确定孔的位置这时应注意的是测量基准的选定,划线时应尽量用设计中心线定位当设计中心与加工中心有冲突(不便测量)时,则在划线过程中应多次校对划线尺和基准,从而保证孔位置的精确.
2.导板的线切割加工:。
主要工作是导板内形的绘制(加工程序的编制生成)加工过程注意事项有放电间隙的确定,放电参数的选择,钼丝损耗的补偿调整,百分表的使用等.
导板的线切割加工是在钳工对导板基准面加工完成的基础上进行的.首先在控制柜做好前期的准备工作绘图程序生成等.其次进行工件的装夹,此时应对工件进行找正,找正是用百分表对工件的基准面进行校核,这样就可以保证程序起始点符合设计加工要求.在上述工作完成之后穿钼丝对基准进行加工.同时需要注意的是钼丝穿上之后应检查各部位是否都在要求位置之后方可开始加工.应注意的事项在前面已经叙述过这里就不再重复.
3.磨床加工:。
工件装配之前的最后工作,也是最关键的步骤.磨床加工时因为各个尺寸已经做到了预定要求所以在磨床精加工过程中应注意测量.同时在进给时候应减慢速度以保证表面光洁度的要求.
具体操作:先对拿到的工件进行测量去毛刺,之后才可以在磨床上装夹,加工.加工中尺寸的保证还是要靠勤测量来保证,表面光洁度的保证需要靠进给量进给走刀速度来保证.在精加工时每次进给应在合理范围内尽量取最小值(2丝――0.5丝)从而保证表面粗糙度要求.
4.装配:。
在完成所有加工之后进行部件的装配,此过程直接影响到产品的最终使用情况,要求按照图纸(未给出)进行装配.因该工件装配较为简单这里也就不在详细叙述望见谅.
附:由于综合件加工过程中未涉及到铣床操作所以报告中只是在最前面的安全规程和注意事项中提到相关内容:这里在稍做简单阐述:铣床加工时首先应该了解加工机床各部分手柄等作用和使用方法.加工过程中测量同样重要.铣削加工时的走刀和进给的协调应可以通过相关手册或者经验得知.
总结:。
在此次实习过程中我了解到了许多关于模具加工生产方面的知识,学到了学多课本上没有的东西同时也让我将课本上学到的与实践可以结合起来进行验证,这次实习考证为我以后在模具行业的发展奠定了很好的基础.报告中反复提到了测量,在实习过程中各位指导老师也是反复强调.因为只有学会测量才能做出合格的产品这道理再简单不过.以上是我对此次实习的总结,由于个人时间仓促某些地方可能会有疏忽遗漏望指导,谅解.
实习要求:通过实习了解一般简单模具的加工熟练应用磨床,铣床,线切割等机床的操作.以及常用的机械加工工艺.学会一般工件加工的工艺安排及加工过程的控制.能熟练的操作实习中用到的各种机械设备,工具,量具.能够独立完成加工过程中的测量和基本的质量控制方法(手段).最后达到独立完成综合件的加工.希望这篇大学生模具钳工实习报告可以给大家作为参考范例。
继暑假金工实习后学院又组织在假期参加工具钳工的培训考证。
现将实习情况汇报如下:(共分两部分:安全规程和综合件加工装配)。
此次培训考证主要是了解现代模具的一般加工过程.通过对简单模具的加工过程进行实际操作从而对模具(工具)钳工有一个本质的认识,同时掌握一定的模具加工方法,工艺,测量,过程控制以及基本的设备(机床)使用.最后达到独立完成简单模具的加工.并通过技能培训考核.
在实习过程中涉及到的工种有:磨,铣,钳工,电火花线切割等.
安全规程:。
钳工的操作规程及安全事项:。
1.工件必须牢固的夹在台虎钳上,而且必须有足够的夹持部分.
2.不能使用没有手柄或手柄松动的锉刀,手锤,刮刀等工具.
3.安装,撞紧锉刀把时,要一手拿把,一手扶住锉刀,以免锉刀落下伤人.
4.进行錾削工件时(未涉及),要首先观察周围有无不安全因素.特别注意勿使錾子(扁铲)錾在钳口上.被錾工件铁屑将断时要轻击,錾削方向只准朝隔离安全网方向,以防飞出伤害自己或其他同学.
5.攻丝或套丝时用力要均衡,不能有力过猛,以防折断丝锥或板牙.
6.练习手用钢锯时,不准用力猛压和扭转锯条,被锯削材料将断时,用力要轻,以免压断锯条弹出伤人.
7.钻孔时不要戴手套,锉削时铁粉不能用嘴吹.
8.工具,量具的放置要得当,不能用其指人或打闹.下课时交给工具,量具保管员,统一保管.
9.每天实习结束时,台虎钳要处于非工作状态,钳口不准合并,手柄要垂直向下.工件,材料应放置于钳面上,并清理铁屑和工作台卫生.擦台虎钳的棉纱要放置在钳口里面,保持工作台和地面的清洁..
二,线切割操作规程及安全事项:。
1.操作者经专业学习,经考试合格,才能单独操作.
2.操作室内禁止一切明火和吸烟,应备有扑灭油着火的灭火器材.
3.工作时检查机械,脉冲电源,控制旋钮,显示仪表,抽风机,都应保持完整可靠.
4.装卸工件,定位,校正电极,擦拭机床时,必须切断脉冲电源.
5.工作液面,应保持高于工件表面50~60毫米,以免液面过低着火.
6.禁止用手触及电极.操作者应站在绝缘橡皮或木踏板上.
7.及时排除分解出来的有害气体,抽风机发生故障应采取措施或停止工作.
8.电参数,加工速度一定要根据说明书有关规定进行选择,不得盲目加大电参数及加工速度.
9.每次穿丝或调整丝筒前,必须断开高频电源,在加工中严禁换档以及调整钼丝运行速度.完毕时一定要取下手柄方可开动走丝电机.
10.任何人在使用设备后,都应把工具,量具,材料等物品整理好,并作好设备清洁和日常设备维护工作.
三,铣工操作规程及安全事项:。
1.开动机床前必须了解数控铣床大致构造,各手柄和操作面板上各按键的用途和操作方法.
模具专业顶岗实习报告范文(13篇)
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