最新机务人员心得体会(3篇)
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时间:2023-03-12 00:00:00    小编:讲爆真相

最新机务人员心得体会(3篇)

小编:讲爆真相

我们得到了一些心得体会以后,应该马上记录下来,写一篇心得体会,这样能够给人努力向前的动力。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗?下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文,我们一起来了解一下吧。

机务人员心得体会篇一"为了更好的将理论与实践相结合,熟悉机务的生活环境,工作流程,严谨务实的态度,踏实做事诚实做人的作风,熟悉工具和使用工具,锻炼动手能力和培养自己的安全意识,维修诚信文化,更快的融入机务圈的大家庭。

实习内容

实习这段时间,公司从安全意识,基本操作规范,基本勤务师傅带教等阶段对我们进行了培训。

安全意识

安全红线是绝对不允许触犯的。

它包括严禁发生违背维修诚信文化的行为。

严禁管理不作为,对已知的安全隐患不制止。

严禁管理不履责,长期纵容员工违章。

严禁在工作期间及12小时内饮酒。

严禁在吸烟区域以外的场所吸烟。

严禁高空作业不系安全带。

严禁在油箱等特殊区域工作时不做人身防护措施。

严禁将控制区证件转借他人。

严禁无证驾驶内场机动车辆。

严禁违规使用易燃易爆航化品。

严禁超授权范围独立工作。

严禁低于标准放行飞机。

严禁谎报瞒报安全信息,故意逃避安全责任。

严禁伪造维修记录。

严禁使用未经组织评估同意的等同做法。

飞机试车时,要注意发动机的进气危害,排气危害和噪音危害。例如787,慢车时,以发动机进气道唇口6点为中心,半径4米以内是危险区。

在工作区域使用梯架时,避免从飞机下穿越,不要接触飞机,在2米以上作业时,要系安全带。安全带使用前要做外观检查,不得打结,3米长的要安装缓冲器。

使用化工品是,要注意做安全防护措施等。飞机上不能使用干粉灭火器。常用的是卤代烃灭火器。(组装备发中)

基本操作规范

在工作中一定要清点好自己所带的工具,在工作前要清点,工作转场的时候要清点,工作结束的时候要清点,这就是工具三清点。

工具的使用要注意工具的校验日期,力矩的大小。例如,使用摇把应该三分拧七分顶。用电枪拆装螺钉时,如果是1挡到16挡,装螺钉时,选择8,9挡,拆的时候选择10挡。除胶时要用专用工具剪刀。棘轮扳手有力矩的要求,不要超范围使用,否则会损损坏工具。

紧固件保险分为摩擦类保险,机械类保险。打保险是为了通过紧固件的线圈在紧固件将松动时被拉紧,施工方法为选择合适的保险丝长度,穿线压绕线,第一扣应该打120度,第二扣60度,用保险钳打出合适的花度,收尾时,留3到5个花结。(更换风挡玻璃)

基本勤务

添加液压油,根据工卡的要求选择适合的液压油件号,注意液压油的有效期。取下加油杆并连接好,清洁加油管和液压油桶口,选择左中右任一系统,将加油管放入油桶中,在持续有人释压时,手打加入液压油,同时注意添加的油量,到f即可停止。

添加滑油,根据工卡选择适合的件号,注意滑油的有效期,不得过期。清洁滑油箱口盖表面和滑油桶表面,添加时,注意油量不得太满。

起落架镜面清洁,根据工卡要求用5606红油和无毛纸,先用红油清洁镜面,在用干净的无毛纸擦到光亮,检查有无油液渗漏和镜面有无损伤等工作。

师傅带教

师傅首先教我做人要诚实,做事要踏实。不要故意隐瞒事实,逃避责任。

其次是对待工作要认真,细心,不要跟随大众,自己要有自己的看法和做法,有自己的方法。

工具不要随地乱放,要养成良好的工具使用习惯。

开始工作前,要认真学习工卡,相关手册,做好必要的标记,按照手册的步骤进行施工,工作结束后,对工作区域进行检查,认真清点工具等。

注重培养我的工作作风和工作态度。

机务人员心得体会篇二"我们可以通过实习了解基本行车安全知识,让我们可以更多的接触到机车,了解机车的结构和组成,培养我们的工作的能力。同时,也培养我们这责任意识,上车首先要为我们身后的生命和财产着想。经过段教育科的安排,我们58名同学于2月10号至5月31日,在济南机务段进行乘务实习。
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