机械实训
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通过总结心得体会,我们可以发现自己的不足之处,及时改正并提高自己的能力和素质。在写心得体会时,首先要明确要总结的事件、经历或学习过程。如果你正在写心得体会,那么这些范文将为你提供一些宝贵的写作参考。
“累死的钳工,站死的车工”让我们不觉得对奋斗在工作岗位上的工人们肃然起敬。
流阴如水,蓦然想起昨日实习的一幕幕,实感肺言。实习,是理论的实践,之所以要这样,无非是为了锻炼我们的劳动能力为我们进入社会打下基础,这一点,我是深有体会的。在这短短的一个月中,我们看到了以前没看到的设备,做了以前没做过的事,这些开阔了眼界,增长了知识。工作中的我们有欢笑,有汗水。也有收获。我们渐渐懂得了劳动成果的来之不易,体会父母的辛勤工作。“累死的钳工,站死的车工”让我们不觉对奋斗在工作岗位上的工人们肃然起敬。
经过一个月的努力,我终于将机械设计课程设计做完了.在这次作业过程中,我遇到了许多困难,一遍又一遍的计算,一次又一次的设计修改这都暴露出了前期我在这方面的知识欠缺和经验不足.刚开始在机构设计时,由于对matlab软件的基本操作和编程掌握得还可以,不到半天就将所有需要使用的程序调试好了.可是我从不同的机架位置得出了不同的结果,令我非常苦恼.后来在钱老师的指导下,我找到了问题所在之处,将之解决了.同时我还对四连杆机构的运动分析有了更进一步的了解.在传动系统的设计时,面对功率大,传动比也大的情况,我一时不知道到底该采用何种减速装置.最初我选用带传动和蜗杆齿轮减速器,经过计算,发现蜗轮尺寸过大,所以只能从头再来.这次我吸取了盲目计算的教训,在动笔之前,先征求了钱老师的意见,然后决定采用带传动和二级圆柱齿轮减速器,也就是我的最终设计.至于画装配图和零件图,由于前期计算比较充分,整个过程用时不到一周,在此期间,我还得到了许多同学和老师的帮助.在此我要向他们表示最诚挚的谢意.整个作业过程中,我遇到的最大,最痛苦的事是最后的文档.
尽管这次作业的时间是漫长的,过程是曲折的,但我的收获还是很大的.不仅仅掌握了四连杆执行机构和带传动以及齿轮,蜗杆传动机构的设计步骤与方法;也不仅仅对制图有了更进一步的掌握;matlab和autocad,word这些仅仅是工具软件,熟练掌握也是必需的.对我来说,收获最大的是方法和能力.那些分析和解决问题的方法与能力.在整个过程中,我发现像我们这些学生最最缺少的是经验,没有感性的认识,空有理论知识,有些东西很可能与实际脱节.总体来说,我觉得做这种类型的作业对我们的帮助还是很大的,它需要我们将学过的相关知识都系统地联系起来,从中暴露出自身的不足,以待改进.有时候,一个人的力量是有限的,合众人智慧,我相信我们的作品会更完美!
我静静的回想了一下过去的十几天所发生过的一切,显得很苍白,点点星星,零零碎碎。我也模糊了。我该怎么写,才不会显得造作,才不会显得虚伪。思绪在这一刻有点停滞。。
洛阳,一个一直都在我生活之外的城市,曾经离我是那么的遥远。可这次,我确确实实脚踏过那片土地。并刚从那里回来。对于洛阳,本来就没有多大的兴趣。可对于系里面的安排,我相信有其道理。虽然没有激情,但也积极配合。先不说这次有多大收获。从一些小事,一些生活细节中就能体现人在不同时期对事物的不同感知。
洛阳之行给我最大感受是,不要老是埋怨环境的不好,我们应该调理好自己的想法。因为对于没法改变的事情,除了接受没有更好的方法。要学会改变自己,让自己适应环境才是生存之道。
在洛阳,我学的到不仅仅是机械方面的知识,说真的,如果我现在说对专业知识方面受益匪浅,我会觉得自己很虚伪。为了写心得而写心得。那与我个人初衷相差太远了。上大学以来,我一直都不是个好学生。。在不同场合,不同时间总带着愚昧跟虚伪的笑容。我早已经习惯放纵的生活。洛阳之行,大家都说是去实习,在我看来根本就是去旅行。每天每个人脸上总洋溢着笑容。。丝毫感觉不到这是在实习。。
感觉不到是实习还有其它原因。在洛阳。很多简单想法都不约而同的浮现在我脑间。比如,我们该去哪里吃饭。。比如晚上我们去哪里逛街。又比如明天休息,我们去哪里游玩。而不是在思考,今天我看到了些什么设备,什么工序。我该如何来消化它,如何弄清它的原理。。这些都没有。有也是每天晚上写日记时候在脑间一带而过,仅仅这样。。
这个假期,我是自己一个人乘车过来洛阳,买的是卧铺。丝毫感觉不到坐车的劳累。因此第一天,当大部队到达时候,看着个个人脸的的憔悴。以及谈话间透露的愤怒。我丝毫感觉不到。因为没有经历。没有亲身经历就没发言权。于是每个同学诉苦,我只是淡淡微笑。
安全第一,在工业生产中,安全要摆在第一位,是至关重要的!这是每个老师给我们的第一忠告。有了足够的重视,所以我安全的度过了实习的两周!车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。
首先老师让我们看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个两边是球形,中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的端面车平,就要用偏车刀来加工,然后就是切槽和加工球面,这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小,有一条主切削刀和两条副切削刀,它的刀头较小,容易折断,故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。
机加实习有苦也有乐。“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,方成大任也!”这句古人的话用来形容我们的机加实习是再好不过了!经过了车工,铣工,磨工,刨工等一系列工种的磨练,我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的机加实习课程。
现在想想过去的这段难忘时光,其中滋味,只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种,我们了解了许多机加操作的.原理和过程,大致掌握了一些操作工艺与方法,还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!机加实习给我们带来的那些经验与感想,却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。机加实习的作用与影响,就象《美国丽人》里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值,但最后还是会的,每个人都有这样一个过程!”
一起实习的同学也让我受益匪浅。毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,一切分担工作的压力,更一起分享成功带来的喜悦,机加实习更象是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,填补了曾经存在的距离,集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会都很少,感谢机加实习给了我们这样一个机会。这样的活动值得教育部门的借鉴。短短的2个星期时间,我们在实习中充实地度过了,我们学习的知识虽然不是很多,但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习,我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才,社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。真的敢谢机加实习,我还想再有一次!
机械拆装实训转眼就结束了,但留给我的收获却是巨大的。总的来说,这次实训活动是一次有趣的,且必给了我今后的学习工作上带来重要的经验的一次经历。对我们来说,机械拆装实训是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活态度的教育的一次机会!在这次实训中,让我体会最深的是理论联系实际,实践是检验真理的唯一标准。理论知识固然重要,可是无实践的理论就是空谈。
真正做到理论与实践的相结合,将理论真正用到实践中去,才能更好的将自己的才华展现出来。我以前总以为看书看的明白,也理解就得了,经过这次的实训,我现在终于明白,没有实践所学的东西就不属于你的。俗话说:“尽信书则不如无书”我们要读好书,而不是读死书。任何理论和知识只有与实训相结合,才能发挥出其作用。而作为思想可塑性大的我们,不能单纯地依靠书本,还必须到实践中检验、锻炼、创新;去培养科学的精神,充分发挥自己的独创,不断地提高自己。
随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。机械拆装实训带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实训结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实训达到了他的真正目的。
我们知道,“机械拆装实训”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,更加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。
通过这次实训使我们学到很多书本上学不到的东西,多多少少的使我们加深了对课本知识的了解。这次拆装实训不仅把理论和实践紧密的结合起来,加深了我们对模具,夹具内部原理的了解,也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路,同时也加深了对工具的使用和了解。这不仅提高了我们的动手能力,而且也增进了我们团队中的合作意识,因为发动机不是一个人就能随便能够拆卸得下来的,这就需要我们的配合与相互间的学习,通过这次实训我们收获颇丰,不仅是知识方面,而且在我们未来的工作之路上,它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折,是一次非常有意义的经历。
与此同时,通过本期的拆装实训,让我们认识到,要想使学生获得良好的实训效果,指导老师必须要有高度的责任心,要有对学生高度负责的态度;要有一定的专业知识及动手能力,要有吃苦耐劳的精神;对学生要严格要求,要细致、耐心,要口传身授,只有这样才能使学生真正学到硬的本事。
总之,本次机械拆装实训确实让我比以前提高了不少,尤其在实际操作方面,遗憾的是时间有些短。通过本次实训我也发现了自己的不足,主要是绘图能力及实践经验方面有欠缺。希望在以后的日子里,我可以通过自己的努力,不断克服自己的弱点,不断提升自己。
机械是现代工业发展的基石,为了更好地理解机械的工作原理和操作技巧,我参加了一次为期两周的机械实训。通过这次实训,我深刻地体会到了机械的重要性和实践操作的重要性。下面我将整理并总结我在实训中获得的心得体会。
第二段:学习机械基础知识。
在实训中,我们首先学习了机械的基础知识。我们了解了不同类型的机械设备和其原理,比如传动装置的运转原理、轴承的种类和使用方法等。通过理论学习,我们对机械有了初步的了解,并且能够在实际操作中应用这些知识。
第三段:掌握机械操作技巧。
除了理论学习,我们还进行了一系列的实际操作。我们学会了如何正确佩戴个人防护装备,并学习了机械设备的安全操作规程。通过实际操作,我们熟悉了不同机械设备的操作方法,学会了调整和维护设备的技巧。我们体会到了操作技巧的重要性,这不仅能够增加效率,还能够提高安全性。
第四段:团队协作与沟通能力。
机械实训中,我们还进行了一些团队合作的任务。在这些任务中,我们需要分工合作,互相配合完成任务。这要求我们具备良好的团队协作与沟通能力。通过和同学们的合作,我意识到团队合作的重要性,每个人的每一个环节都起着至关重要的作用。同时,沟通也是团队合作不可或缺的一环,只有良好的沟通才能使得大家的工作更加高效与顺畅。
第五段:实践与理论相结合的重要性。
在实训过程中,我体会到了实际操作与理论学习相结合的重要性。通过实践操作,我们不仅更好地理解了机械的工作原理,还更加灵活地运用了所学的知识。理论知识的背后进行实际操作,不仅为我们提供了较好的学习方式,更增加了我们的操作经验和解决问题的能力。
总结:
通过这次机械实训,我学到了许多关于机械的知识和技能,并且对机械的重要性有了更深刻的认识。实践操作让我对机械有了更好的理解,并且培养了我的团队合作与沟通能力。实际操作与理论学习相结合,使我在实践中获得了更多的经验和运用知识的能力。我相信这次实训对我以后的学习和工作都会起到积极的促进作用。
机械实训作为机械专业学生的重要课程之一,是理论知识与实践操作相结合的重要环节,它对于我们提高实际操作能力,加深对机械原理的理解和掌握具有重要意义。在这学期的机械实训中,我们学生充分运用所学的机械知识和实际操作技能,进行了一系列丰富多样的实践训练。通过实训,我们收获了很多经验与感悟,不仅加深了对机械专业的理解,更提升了自己的动手能力。
第二段:实训内容。
机械实训的内容丰富多样,涉及到机械制造、机械维修、数控加工等方面的实践操作。在机械制造实训中,我们通过使用众多的机械设备,制作了如手扶拖拉机模型、传动齿轮等机械零件。在机械维修实训中,我们学习了机械设备的维修保养和故障排除方法,并且亲自完成了维修过程。在数控加工实训中,我们通过使用数控车床和数控铣床,完成了如轴零件、斜齿轮等复杂零件的加工。
第三段:实训感悟。
通过机械实训,我充分体会到了理论知识与实践操作之间的密切联系。在课堂上,我们学习了很多机械原理和操作技巧,但实践操作却是检验我们掌握程度的关键。只有亲自动手去操作,才能真正理解其中的奥妙。实训让我明白了机械专业必须要具备的动手能力,只有将理论变为实际,才能真正将所学的知识运用于实际工作中。
第四段:实训反思。
在机械实训中,我发现了自己的一些不足之处。首先,我在操作技巧方面还存在一些不够熟练的地方,需要加强练习和实践。其次,我在团队合作方面还有待提高,要学会与同学们共同协作,充分发挥自己的优势和特长,实现互补和共同进步。最后,我还需要继续学习,不断更新自己的知识,并注重实际操作的训练,提高自己的动手能力。
第五段:总结与展望。
机械实训是一次宝贵的经历,让我更加深入地了解了机械专业。通过实践操作,我对机械设备有了更深刻的认识和理解,也提高了我的动手能力。然而,机械实训只是一个起点,仅仅掌握了一部分技能和知识是不够的。未来,我会继续努力学习,不断提升自己的实践能力和理论水平,为将来的机械工作打下坚实的基础。
在机械实训中,我们不仅仅学到了机械知识和操作技能,更重要的是培养了我们的动手能力和实践操作能力。通过这次实训,我感受到了动手的乐趣和实践的重要性。机械实训是我们走向机械工程师的必经之路,我相信通过不懈的努力,我们会成为优秀的机械工程师。
机械设计课程设计是培养学生具有设计简单机械能力的一个重要教学环节,其目的是:
1、综合运用机械设计课程及有关先修课程的理论和生产实际知识进行机械设计训练,从而使这些知识得到进一步巩固和扩展。
2、学习和掌握设计机械传动和简单机械的基本方法与步骤,培养学生工程设计能力及分析问题、解决问题的能力。
3、提高学生在计算、制图、运用设计资料、进行经验估算等机械设计方面的基本技能以及机械cad技术。
机械设计课程设计是学生第一次进行较为全面的机械设计训练,其性质、内容以及培养学生设计能力的过程不能与专业课程设计或工厂的产品设计相等同。机械设计课程设计一般选择由机械设计课程所学过的大部分零部件所组成的机械传动装置或结构较为简单的机械作为设计题目,通常包括以下主要设计内容:
1、总体设计(约占总学时的10%)。
主要包括传动方案的分析和拟定;原动机的选择;传动装置运动和动力参数的计算确定。
2、各级传动零件的主体设计(约占总学时的5%)。
主要包括传动零件主要参数和尺寸的确定。
3、装配草图的设计绘制(约占总学时的40%)。
包括分析和选定主要机械部件的结构方案;各零件的结构设计及强度校核;零部件结构形状及装配组合关系的表达。
4、装配工作图的绘制和总成(约占总学时的20%)。
主要包括装配工作图的绘制;装配尺寸及配合关系的确定;技术要求及技术特征的确定。
5、零件工作图的设计和绘制(约占总学时的10%)。
主要包括零件结构尺寸、精度等级及技术要求的确定。
6、设计计算说明书的编写(约占总学时的10%)。
7、答辩(约占总学时的5%)。
机械设计课程设计一般要求每个学生完成以下工作:
1、方案简图2~3张;,主要机械部件装配图(a1或a0号图纸)1张;
2、零件工作图若干张;
3、设计计算说明书一份。
[1]濮良贵,纪名刚主编、机械设计、第七版、北京:高等教育出版社,xx。
[2]王旭,王积森主编、机械设计课程设计、第一版、北京:机械工业出版社,xx。
[3]唐增宝等主编、机械设计课程设计、第二版、武汉:华中科技大学出版社,1999。
[4]陆玉等主编、机械设计课程设计、第三版、北京:机械工业出版社,1999。
[5]龚溎义主编、机械设计课程设计指导书、第二版、北京:高等教育出版社,1990。
[6]陈铁鸣主编、新编机械设计课程设计图册、北京:高等教育出版社,xx。
[7]徐灏等主编、机械设计手册、第二版北京:机械工业出版社,xx。
按评分标准综合考评。
机械设计课程设计要下达设计任务书,明确提出设计题目、工作条件、原始数据和设计工作量等。另外:
1、课程设计前最好安排参观生产现场或实物模型、观摩录像等活动,以增强学生的感性认识。
2、课程设计完成后应进行总结和答辩。
3、对于不同的专业方向,选题和设计内容及分量可作一定的调整。
4、提倡利用设计机绘图完成装配工作图和零件工作图。
在整个设计过程中要充分体现学生是主体,教师引导的作用,采用统一设计主线,但形式变化多样的设计方式,通过多种方案的设计与分析比较,从而得出较优方案。通过设计可以使学生切实把工程实际的问题与所学理论知识联系起来,增强分析问题和解决问题的能力。注重学生创新意识的培养。
设计中提倡学生利用三维实体设计等机算机辅助设计的方法,巩固、加强了学生先修课程所学的知识,提高了学生利用现代化手段设计的能力,提高了学生就业的竞争力。
“累并快乐着”――用这句话来形容短短2周的机加实习再恰当不过。这次实习带给我们的不仅仅是经验,它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。此次机加实习使我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活,勇于探究生活,也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力,促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展,帮助自我完善。有些老师不只教我们机加实习的内容,还教我们如何学习,如何做人,让我们学到了课本上学不到的知识。
任何理论和知识只有与实习相结合,才能发挥出作用。而作为思想可塑性大的我们,不能单纯地依靠书本,还必须到实践中检验、锻炼、创新;去培养科学的精神,良好的品德,高尚的情操,文明的行为,健康的心理和解决问题的能力。
此时,我还在回忆这次令人难忘的机加实习,它不仅让我们了解到了实际生产中的各种技能,还让我们明白了一个深刻的道理:纸上得来终觉浅,绝知此事要恭行。
安全第一,在工业生产中,安全要摆在第一位,是至关重要的!!这是每个老师给我们的第一忠告。有了足够的重视,所以我安全的度过了实习的两周!车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。
首先老师让我们看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个两边是球形,中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的端面车平,就要用偏车刀来加工,然后就是切槽和加工球面,这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小,有一条主切削刀和两条副切削刀,它的刀头较小,容易折断,故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。
机加实习有苦也有乐.“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,方成大任也!”这句古人的话用来形容我们的机加实习是再好不过了!经过了车工,铣工,磨工,刨工等一系列工种的磨练,我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的机加实习课程。
现在想想过去的这段难忘时光,其中滋味,只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种,我们了解了许多机加操作的原理和过程,大致掌握了一些操作工艺与方法,还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!机加实习给我们带来的那些经验与感想,却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。机加实习的作用与影响,就象《美国丽人》里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值,但最后还是会的,每个人都有这样一个过程!”
一起实习的同学也让我受益匪浅。毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,一切分担工作的压力,更一起分享成功带来的喜悦,机加实习更象是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,填补了曾经存在的距离,集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会都很少,感谢机加实习给了我们这样一个机会。这样的活动值得教育部门的借鉴。短短的2个星期时间,我们在实习中充实地度过了,我们学习的知识虽然不是很多,但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习,我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才,社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。真的敢谢机加实习,我还想再有一次!
我从大一开始接触机械实训课程,通过近三个学期的学习和实践,深深地体会到了机械实训的重要性和对我的职业发展的深远影响。这次机械实训让我受益匪浅,不仅让我理论与实践相结合,更锻炼了我的实际操作能力、创新意识和团队协作精神。下面,我将分别从实践机械原理、掌握机械工具、提升机械实际操作能力、培养创新意识和加强团队协作能力五个方面来谈谈我的机械实训心得体会。
首先,实践机械原理是我在机械实训中的第一要务。通过课堂教学与实践相结合,我更直观地了解到了机械原理的应用。从上课到实践,我透彻地理解了机械学中的基本概念和原理,使我能够更好地应用于实际操作中。通过实践,我实际运用了机械原理,成功完成了一台简易的机械装置的设计与制作,这为我今后的发展奠定了坚实的基础。
其次,掌握机械工具是我在实践过程中的第二要务。在这次实训中,我学习到了各种机械工具的使用方法和注意事项。掌握机械工具不仅能够提高效率,更能够提高完成工作的准确性和安全性。通过实践,我逐渐熟悉了机械工具的名称、使用方法和维护保养,掌握了木工、切割、焊接等多种机械工具的操作技巧。这无疑是我今后在机械领域工作中必备的基本技能。
第三,提升机械实际操作能力也是机械实训中的重要任务。实训过程中,我有机会亲自操作机械设备,从而更好地了解和掌握机械技术。通过严谨的实践训练,我逐渐掌握了机械设备的操作方法和操作技巧,进一步提升了我的实际操作能力。同时,实践还帮助我培养了工作中的细心观察、快速反应和解决问题的能力,这将在我日后的工作中大有裨益。
第四,培养创新意识是机械实训中不可忽视的任务之一。实训过程中,我接触到了各种实际问题,并通过团队的协作一同解决。在这个过程中,我学会了去思考、去分析问题的本质,并提出创新的解决方案。机械实训课程也为我们提供了自由发挥的空间,鼓励我们进行创新设计,培养了我的创新思维和创新能力。
最后,加强团队协作能力也是机械实训课程的重要目标之一。在实际操作中,每个人都需要与他人密切合作,共同完成任务。这要求我们相互沟通、相互协助,培养出团队合作精神。通过机械实训的实践,我更加明白团队协作的重要性,也更加深刻地体会到团队协作的力量。在团队协作中,我学到了倾听他人的意见、尊重他人的权利和合理分配任务的重要性,这些都将对我今后的工作产生积极的影响。
综上所述,机械实训对我产生了巨大的影响,让我从一个对机械一无所知的小白,逐渐成长为一个具备基本机械知识和实际操作能力的初级机械工程师。通过实践机械原理、掌握机械工具、提升机械实际操作能力、培养创新意识和加强团队协作能力等环节,我得到了知识的积累,提高了技能水平,为将来的职业道路奠定了坚实基础。我相信,只要继续努力学习和实践,我一定能够在机械领域中取得更大的成就。
大四上学期,在陈老师的带领和指导下,我们班进行了为期八周的机械cad实训,实训主要是以三维图形的绘制为重点,然后取出轮廓绘制成二维图。选择一些典型的三维实体进行训练,以达到正确合理地使用常用的绘图和编辑命令,熟练绘图的效果。进一步掌握cad的应用,增强cad作图能力。
实训的第一天,老师首先给我们讲了这次实训的课程安排,说明了本次实训的主要内容,实训目的以及意义所在,然后交代了一些细节方面的问题,强调应当注意的一些地方。
使用cad画图,最重要的是什么?对这个问题,每个人的理解都有可能不同,但在我看来,最重要的是时时刻刻记住自己使用cad画图的目的是什么。
我们进行设计时,不管是什么专业、什么阶段,实际上都是要将某些设计思想或者是设计内容,表达、反映到设计文件上。而图纸,就是一种直观、准确、醒目、易于交流的表达形式。所以我们完成的东西(不管是最终完成的设计文件,还是作为条件提交给其他专业的过程文件),一定需要能够很好的帮助我们表达自己的设计思想、设计内容。
有了这个前提,我们就应该明白,好的计算机绘制的图纸应该具有以下两个特征:清晰、准确。
是设备;尺寸标注、文字说明等清清楚楚,互不重叠??。除了图纸打印出来很清晰以外,在显示器上显示时也必须清晰。图面清晰除了能清楚的表达设计思路和设计内容外,也是提高绘图速度的基石。
准确:200宽的墙体不能画成220;留洞不能尺寸上标注的是1000×20xx,而实际量是1150×2150;更常见的错误是分明是20xx宽的一条线,量出来却是1999.89。制图准确不仅是为了好看,更重要的是可以直观的反映一些图面问题,对于提高绘图速度也有重要的影响,特别是在图纸修改时。我们在使用cad绘图时,无时无刻都应该把以上两点铭刻在心。只有做到这两点,才能够说绘图方面基本过关了。
2025年机械实训心得体会800字(模板9篇)
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