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神州十三新闻播报篇一

这是我国载人航天工程立项实施以来的第19次飞行任务，也是空间站阶段的首次载人飞行任务。飞船入轨后，将按照预定程序，与天和核心舱进行自主快速交会对接。组合体飞行期间，航天员将进驻天和核心舱，完成为期3个月的在轨驻留，开展机械臂操作、出舱活动等工作，验证航天员长期在轨驻留、再生生保等一系列关键技术。

目前，天和核心舱与天舟二号的组合体运行在约390km的近圆对接轨道，状态良好，满足与神舟十二号交会对接的任务要求和航天员进驻条件。

今天由于“神舟在度问天”有了特别的意义，估计很多国人都选择放下手头的工作，打开可视窗口静静等带着9时22分的到来，因为人们知道，这是时隔近五年后，神舟载人飞船送三名航天员再度问天。来自官方的消息，神舟十二号飞船计划在北京时间6月17日9时22分发射，飞行乘组由航天员聂海胜、刘伯明和汤洪波组成。

4月29日，长征五号b火箭成功发射天和核心舱，拉开了我国载人航天工程空间站在轨建造的大幕。5月29日，天舟二号货运飞船发射升空，30日天舟二号货运飞船和天和核心舱顺利实现快速交会对接。天舟二号货运飞船成为首个停靠空间站核心舱的航天器。而神舟十二号载人飞行任务是空间站关键技术验证阶段第四次飞行任务，也是空间站阶段首次载人飞行任务。神舟十二号飞船入轨后，不仅自主快速交会对接模式对接于天和核心舱的前向端口，与天和核心舱、天舟二号货运飞船形成组合体形成了真正意义上的“空间站”更是中国航天史上里程碑，具有划时代意义。

而且，按照空间站在轨建造任务规划，今明两年我国将连续实施11次飞行任务，包括3次空间站舱段发射，4次货运飞船发射及4次载人飞船发射。我们有理由相信，在未来随着实验舱的发射，空间站组合体的质量也将不断增加，纪录也将不断刷新。

现在我们知道了，此次神舟十二号载人飞船新增了自主快速交会对接，大大减少了“连体”的时间，虽然这是装配、回收、补给、维修、航天员交换及营救等在轨服务环节的先决条件，但是，复杂度高、精准度高、自主性要求高、安全性要求高，并迅速完成“万里穿针”。而快速对接不仅可以缩短航天员在飞船狭小空间中滞留的时间，几个小时就能抵达空间更大的空间站，减少航天员不必要的体力与精力付出，使太空飞行变得更加舒适。还可以保障科研用品，特别是生物制剂等无法经历长期运输的货品尽快送达空间站，这对某些试验可能是至关重要，甚至是决定性的。关键是从安全的角度来说，如果空间站等航天器突遇紧急情况，快速交会对接可以快速地对故障实施抢修与紧急救援等工作。

更绝的，这也是笔者最想提到的这次飞行任务多了一艘应急救援船“时刻准备着”。据悉，神舟十二号有一个孪生兄弟神舟十三号一同出厂，同时在发射场完成总装、测试等工作。神舟十二号飞船作为发射船已与火箭对接在发射塔待命发射，神舟十三号飞船作为本次任务地面待命救援飞船，完成推进剂加注前准备，在厂房就位，随时可启动后续发射工作程序。一旦在轨发生需要救援的情况，在长征二f运载火箭配合下随时可启动救援程序，短时间内即可发射入轨，将航天员接回地面。

三名宇航员完成了出征仪式，他们向全国人民敬礼，带着无数“飞天梦”人梦想“三巡苍穹”我们为他们骄傲，并等她们回家，到那时再饮庆功酒!

今天(17日)09时22分，搭载“神舟十二号”载人飞船的“长征二号”f遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射，约573秒后，“神舟十二号”载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。

“民声君”从中国载人航天工程办公室了解到，按照预定程序，预计用时小时的“神舟十二号”载人飞船正与“天和”核心舱进行自主快速交会对接。组合体飞行期间，航天员将进驻天和核心舱，完成为期3个月的在轨驻留，开展机械臂操作、太空出舱等活动，验证航天员长期在轨驻留、再生生保等一系列关键技术。

另据了解，“天舟二号”货运飞船入轨后顺利完成入轨状态设置，已于5月30日05时01分，采用自主快速交会对接模式，精准对接于天和核心舱后向端口，整个过程历时约8小时。

神州十三新闻播报篇二

载人航天是人类航天活动中系统最为复杂、难度、要求最严的系统工程。按照空间站建造任务规划，今明两年将实施11次飞行任务，包括3次空间站舱段发射，4次货运飞船以及4次载人飞船发射，于2022年完成空间站在轨建造，建成国家太空实验室。之后，空间站将进入到应用与发展阶段。

每次飞行任务都是一项“大工程”，背后凝聚着成千上万人的心血智慧。为确保任务顺利实施，各系统各单位全力备战，以优异成绩迎接未来。

巴丹吉林沙漠深处，酒泉卫星发射中心垂直总装测试厂房内灯火通明，人影绰绰，工作人员穿行在飞船箭体与测试仪器之间，日夜奔走忙碌。

航天事业被形容为“千人一发箭”，任何环节都事关成败，谁都不能掉以轻心。作为中国航天员进出太空的航天母港，酒泉卫星发射中心用一丝不苟的态度搭建安全的“登天梯”。

“数十人的吊装团队协同执行任务，每一步操作都不能出错，吊装对接误差更是小而又小。每个产品只允许一次吊装落位成功，没有重来的机会，不能有丝毫闪失。吊装对接火箭，一圈数十个螺栓要一次性全部对准连接。”基地工作人员石创峰承担吊装工作，为了做到既快又稳，他自创训练方法，在吊钩上系着焊条，操作吊车从高空将其插入啤酒瓶口里。练到最后，他和同事挥动笨重的吊车铁臂，就像挥动自己的手臂一样灵活自如。

飞行千万条，安全第一条。中国空间技术研究院神舟十三号载人飞船团队把保护航天员生命安全作为底线，在神舟十三号发射、飞行、对接、停靠、返回等任务各阶段，都准备了确保航天员安全的预案和举措，还将首次启用载人飞船应急救援任务模式，全力保证航天员安全往返天地间。

只有真正了解载人航天工程的起点在哪里、道路在哪里，才能从历史中汲取力量，更好地前行。

神州十三新闻播报篇三

中国人的航天梦做了几千年，从神话故事的嫦娥奔月，牛郎织女的鹊桥会，夸父追日，到实际行动的万户飞天的壮举，敦煌石窟的仕女飞天壁画，无不彰显着中华民族对飞向太空，遨游宇宙的向往。

从1999年11月20日到2021年6月17日中国共成功发射了12座神舟飞船，见证了中国载人航天事业的阔步向前。从神舟5号航天员杨利伟一人一日游，到神舟12号的三人三个月游；从翟志刚把中国人民的五星红旗插在太空开始，无不证明中国的航天事业的飞速发展。

10月16日神舟13号也将飞上太空，三名航天员将乘坐飞船完成一些科研任务，他们分别是翟志刚，王亚平，叶光富组成。翟志刚是神舟7号的航天员，第一个把中国的国旗插上太空的人，经验丰富；王亚平是神舟十号的太空老师，是中国人第一个站在世界讲台的老师；叶光富是第一次上太空，各方面素质都非常过硬。他们三人将在太空居住6个月，要完成五大飞行任务。

三是进一步验证航天员在轨驻留6个月的健康、生活和工作保障技术；

五是全面考核工程各系统执行空间站任务的功能性能，以及系统间的匹配性。

这次王亚平还要完成出舱任务，成为中国第一个出舱的女航天员。

在此提前祝福三位航天员在太空平平安安，圆满完成飞天任务。

神州十三新闻播报篇四

从神舟五号到神舟十三号，从一人一天到三人半年，中国人奔赴星辰大海的步伐从未停止。

半个多世纪前，一曲《东方红》响彻寰宇。现如今，鲜艳的中国红闪耀太空。从“两弹一星”到“载人航天”，“航天梦”早已汇入伟大的“中国梦”，成为人类文明发展历程中的惊鸿之笔。

“嫦娥”奔月、“北斗”指路，“天问”问天、“天宫”览胜，“玉兔”探月、“祝融”探火、“羲和”探日一个个饱含中华民族深厚文化底蕴与文化传承的任务，一次次展示着中国航天勇攀科技高峰的探索成就，展现了伟大的中国道路、中国精神、中国力量。

九霄逐梦再问天，阔步强国新征程。中华民族对无垠宇宙的探索，永无止境。可上九天揽月，可下五洋捉鳖，谈笑凯歌还。航天征途上每一步创新和突破的背后，都离不开一代代航天人的艰苦奋斗、不懈拼搏、自主创新，成为一个国家和民族的共同记忆。

又是一载金秋十月，又是一度家国梦圆。这次太空之旅，不仅能刷新中国人在太空驻留时间的纪录，进一步开展更多的空间科学实验与技术试验，产出高水平科学成果，我们更能和他们一起体验在太空过春节科学探索再次与航天梦想在太空奏响协奏曲。

“飞天梦永不失重，科学梦张力无限。”正如女航天员王亚平在出征前所说，只要敢于有梦、勇于追梦，用智慧和汗水打造自己的梦想飞船，就一定能够迎来自己梦想的发射时刻，飞向属于你的浩瀚星空!

神州十三新闻播报篇五

功，都是中国航天不断努力奋斗的真实体现。未来，随着新一代长征

系列运载火箭的不断发展，我国运载火箭能力将再一次实现新跨越：

长征六号甲、

长征七号甲、

长征八号等新一代中型运载火箭正按计划

开展研制，

以实现运载火箭整体的更新换代；

长征五号火箭将先后执

行多个重要发射任务，支撑我国探月三期月球采样返回、

20xx

星探测器发射、

空间站核心舱建设等重大工程项目的稳步实施；

运载火箭有望在

2030

年实现首飞，使我国航天运输系统水平和能力

进入世界航天强国前列与此同时，

中国航天空间运输的方式也将实现

由一次性使用向重复使用、

由单一航天运输向航天运输与空间操作相

结合等重大突破。不难想见，随着中国航天综合实力的不断增强，长

征系列运载火箭必将承载着中国的航天梦，

凝聚着中国航天人的奋斗

精神，一次次飞向太空，开启中国航天事业的新长征。仰望星空，征

途漫漫。

300

次发射，仅仅是中国航天事业万里长征的第一步，还有

500

1000

次，甚至更多次的突破，等待着我们去不懈奋斗。相信

在未来，我们必将能创造更多的航天奇迹，实现新的更大的航天梦，

在浩瀚宇宙中留下更为精彩的中国印记。