在工作、学习或其他方面，总结可以帮助我们找出问题、改进方法，提高自己的能力。总结可以选取一些具体的案例或者具体事例作为支撑，使得总结更加生动有力。总结是一种对自己和他人的认真负责，同时也是对过去一段时间工作和学习的有益总结和梳理。

汽车救援工作总结篇一

根据险情或事故可能产生的后果、影响范围及应急方式，公司内应急救援行动分为三种级别：

一级应急（预警）：即作业岗位级应急处理；

是指发生了影响公司安全、情况较为紧急且事态立即可控的异常事件。一级应急主要以岗位人员或作业区域人员协作方式，按照岗位操作规程及有关应急处理预案，快速进行应急处置。必要时，应启动公司级及其以上的应急救援系统。

二级应急（现场应急）：公司级应急处理；

是指发生已影响公司重要单元且情况紧急的伤亡、较为严重的火灾、爆炸、生产设备严重事故或人员重伤或死亡事故，但事态影响尚未超出厂界的严重事故。二级应急要求公司应急救援系统全面启动。必要时，应启动公司及外部应急救援系统。

三级应急（全体应急）：公司级应急处理；

是指发生了情况十分紧急且事态影响已超出了公司界的重大伤亡、严重火灾等事件。三级应急要求公司应急救援体系全面启动，并紧急寻求公司外的社会救援以有效控制事态。

汽车救援工作总结篇二

公司内必须配备一定的应急设备和防护用品，以便在发生安全事故时，能快速、正确的投入到应急救援行动中，以及在应急行动结束后，做好现场洗消及对人员和设备的清理净化。场区内各工序应配备应急设施（备）与物资（见附件《应急物资明细表》、《灭火器配置和分布情况表》）。

此外，公司还联系下列应急物资和资源：

（1）医疗救护机构：

舞钢市人民医院、舞钢市职工医院，舞钢市中医院。

（2）周边机动消防力量：

舞钢市消防支队接到事故报警后，约10分钟左右可到达事故现场。

应随时更换失效、过期的器材，并有相应的跟踪检查制度和措施。

公司实施后勤保障应急行动，负责物资设备的调用。

汽车救援工作总结篇三

1、应急组织机构设立24小时应急值守电话，值守电话：3932998。一旦事故或事件发生，现场人员应立即将事故情况报告公司，公司根据事故或事态情况决定启动应急救援预案或通报上级，并及时组织开展现场处置和救援工作。

2、公司在接到事故或事件信息报告后应记录报告时间、地点、状况等主要内容。

企业负责人接到事故报告后，应当立即启动事故相应应急预案，采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。并在1小时内向上级安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。

报告事故应当包括下列内容：

（1）事故发生单位概况；

（2）事故发生的时间、地点以及事故现场情况；

（3）事故的简要经过；

（5）已经采取的措施；

（6）其他应当报告的情况。

情况紧急时，事故现场有关人员可以直接向上级安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。

接事故或事件报告后，在报上级主管部门的同时，应同时通报110、119等，并上报上级人民政府主管部门。

汽车救援工作总结篇四

众所周知，我国水资源丰富，江海湖泊众多，随着社会不断的发展，现代水域警情逐年增多，出动警力逐年上升，事故类型逐步复杂化，于是水域救援这个字眼就进入了人们的视线。而我们的消防部队是承担着水域救援的重要力量之一，无论是营救溺水人员、或是打捞落水汽车、甚至是处置船舶事故，人们都会想到消防部门，于是水域救援成为了我们消防部队必须攻克的又一个新课题，而纵观我们现在的消防部队，在水域救援方面只是一个初学者，要达到合格的水域救援的水平还有很长的一段路要走。因此消防部队要想真正服务好当地社会稳定工作，就必须适应全方位打恶仗的需要，实事求是地研究和探索当前情况下水域援训练工作的各方面问题。结合水上救援工作实际，有针对性地开展训练，不断提高针对性的训练，不断提高水域救援工作水平，下面就我个人认识提出几点水域救援必须掌握的注意事项及要求。

二、水域救援事故的特点。

（一）人在溺水时，自救能力差，极易造成人员伤亡。

（二）救援能力到场时已失去最佳救人时机，水面已没有明显落水痕迹，往往要大范围搜寻，长时间才能找到溺水者。

（三）机动车冲入水中，救人及打捞车辆难度很大。

（四）救援人员深入河水救人时，自身危险性大。

（五）被救者在水中会失去理智，救援人员将受到威胁。

（六）人员伤亡大、经济损失大。大型洪涝等灾害造成生还概率极低。

（七）情况复杂多样，突发性强、救援难度大。救援时间紧，技术要求高，作业危险性大，在救援人员赶赴现场后，往往很难第一时间找到溺水者具体位置。

三、消防水域救援工作存在的问题。

水域救援不同于我们一般陆上灭火抢险救援，它有着自己独特的特点，而纵观我们现代的消防水域救援，归纳起来主要有以下三方面的问题以及发展瓶颈。

（一）思想认识不够深入，总觉得水域救援是水上消防的主业，我们陆地上的消防组织只要管好自己的一亩三分地就行了，在这种错误思想的引领下，导致我们在水源救援方面忽视训练，缺乏实践，即使是发生水域救援的警情，往往也就按照陆地上的方式来处置，碰到溺水的救助，中队一般也就让极个别水性不错的战士下水救援，实战经验不足、参战力量单薄、安全隐患突出成为了思想不够重视的结果。

（二）是对官兵水域救援的训练工作开展困难，官兵技能严重不足。在水下，人的身体不能像在陆地上这般灵活，实验表明，如果不借助潜水工具，只要水深达到30米以上，人的肺便会由于水压而受到挤压，并且可能出现部分功能丧失的情况，脉搏也会随之减慢，再加上水下的黑暗、缺氧、漩涡等各种不利因素，这要求我们的消防救援人员必须拥有良好的心理素质和熟练的技术功底。而现在我们的大部分官兵顶多只是会游泳，这样的技能离合格的水域救援人员还有相当大的差距。相比一般的消防陆战演练，水域训练尤其存在特殊的局限性，首先场地非常特殊，必须要在水中开展，其次人员要求非常特殊，必须要拥有游泳潜水等技能，最后演练的对象非常特殊，一般要针对船舶码头等靠水邻水之处。这就要求我们在水域救援训练方面的考虑要做得比一般消防训练更全面。笔者认为中队层面首先要利用好辖区的相关资源，尽快培养出一批在游泳潜水方面技能突出的先锋人员，在水域作战装备使用方面可以下功夫，确保简单的水域抢险救援能够迅速彻底的解决好。支队层面笔者则设想要分清主次轻重，对于辖区水域面积广，船舶码头多的支队，要针对性的、定期性的组织中队官兵进行集合式的支队演练，训练内容坚持立足于实战、实用原则，尽快提高官兵水域救援协同作战能力、快速应变能力、单兵实战能力。

（三）救援装备明显滞后，在水中如果没有装备支持可以说基本就是寸步难行的，而现在一般的普通消防队的装备也就仅仅限于救生衣、游泳圈、而这样简单的装备是不能够应付水域救援这样的特殊救援，若是碰到沉船或是船舶事故上述的装备完全就根本发挥不了什么效用，这种滞后的情况严重影响了水域事故中的施救，大大阻碍了水域救援的发展。

三、水域救援中的自我保护和救援措施。

（一）实地侦察。

1、查明溺水者险情现状。重点查看溺水地的水域深浅、水面宽度、水流方向、流速、水质浑浊程度以及溺水点离岸距离，岸边地形、地貌、建筑物等情况。

2、询问知情人，了解溺水时间、地点、人数等情况，能够极大提高搜救速度及准确度。

3、注意救援车辆停靠和指挥人员的地点，如是岛屿型位置，需注意是否有移位或翻滚的危险。

（二）安全防护。

视情况调动第一出动力量以及冲锋舟、救生衣、救生圈、安全带、安全绳、照明灯、对讲机等器材装备。并做好以下几点防护：

1、救援人员必须穿好救生衣，身系安全绳，在保护下实施救援。

2、冲锋舟、橡皮艇上的人员要有安全防护措施。

3、需要潜水工作时，必须由专业潜水员或熟悉水性的救援人员着潜水服下水，并采取安全措施。

（三）安全员要保证潜水、救援人员的安全。

其主要任务是：

1、了解水域救援的全体人员。安全员在救援潜前应核实每名队员的健康状况是否适于下水救援。如果发现任何异常征兆，如明显疲劳、情绪紧张、皮肤或耳朵感染等，应停止其执行潜水工作。

2、监督装备的检查。

3、预计可能出现的各种危险，当发生意外情况或潜水事故时，应立即采取有效措施并向指挥员报告。

4、潜水进行时，监督潜水进展情况；向返回水面的潜水员询问情况；记录潜水员的下水时间、水底停留时间和潜水深度。

（四）救助措施。

1、无法使用冲锋舟、橡皮艇的情况下，应采用徒手救助。

2、当溺水者漂浮在水面时，应尽快入水实施救援。徒手救助时，要根据水流流速和水面宽度、深度，选用冲锋舟或橡皮艇进行接应。

若无法使用水上交通工具时，救援人员需在下水前做好安全措施，如穿好救生衣后在救援人员身上系上安全绳，安全绳另一端需固定在岸上牢固物体上或静止的救援车辆上，避免救援人员受到伤害。

3、当溺水者已沉入水下，根据实际情况划定搜索区域。利用冲锋舟、橡皮艇将潜水人员载到溺水点实施搜索。潜水员下水施救时，应以两人以上下潜，沿上游向下游搜索，必要时应有保险绳引导和保护。

4、被救上岸的溺水者，应迅速移交医疗急救人员进行现场急救。如无医务人员到场，救援人员要对被救人员进行现场急救，并及时送往就近医院实施抢救。

5、车辆坠入水域时，首先要击破车窗或打开车门救助车内人员，然后调用大型吊车到场将落水车辆吊上地面。

（五）行动要求。

1、救援人员下水救援必须着救生衣、系安全绳，安全绳的另一端要进行固定，专人保护。

2、潜水员在安全员的检查后方可下水作业，并确定联络信号，定时与保护人员进行联络。

3、冬季救援时，在下水前应做好身体活动准备，防止肌肉抽筋导致救援人员受伤。

4、在多人落水需要施救，应按“先近后远，先水面后水下，先幼后长”的顺序进行救援。

5、徒手救援时，要注意稳定被救者情绪，从侧面后面接近被救人员，并采取合理的救助方法。

汽车救援工作总结篇五

时间过得很快，转眼间20x年就快要过去了。首先，多谢张班长、蔡主任、候主任，给我这个学习技术的机会和这段时间以来同事的帮助与支持。回顾这几个月以来的学习，工作虽累，但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴。“用心”体会的实习过程中，我受益匪浅，主要有以下几个方面。

一、技术方面。在学习过程中，我感触最深的一句话是：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。理论知识与实际操作还是有一定的差距的，通过此次学习，能够巩固汽车构造的理念知识，能让我感性的接触实物，并提高了自己的动手能力。现在我已经知道保养的工作流程，并能做些简单的汽模具维护。

二、思想层次提高不少。在闷热的天气中，我仍能坚持按时学习，磨炼了自己的意志，并让其变得更加坚强。在实习的过程中，我明白了要以怎样的心态去面对新环境新工作;要怎样提高自己的适应能力，才能更快地成为一名正式的技术人员;怎样与同事(群体)交流，尽量减少能量的内耗等。

三、敬业精神。x实业的每位同事都能明确自己的岗位现职。在维修工作中，忘记午餐时间已经是常事，就算是已经下班，都是能尽责、认真地对待手头上的工作。在维修的过程中，他们的那份责任心、认真、严谨深深地感染了我。我们一起在车间中挥洒汗水，为的是生产线上正常生产。

四、企业文化。良好的企业文化可以带动员工工作的积极性。“将困难留给我们，将方便留给顾客”这样的标语在公司每个显眼的位置都可以看到，可见公司对企业文化的重视。我们的口号是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目标。这口号鞭策着我们每位追求更加的目标，共创佳绩。

五、沟通非常重要。良好的沟通能达到统一战线的目的。学组员之间的沟通、模修工与生产线上人员的沟通、机修人员与上产线上人员的沟通、模修工与机修人员的沟通，这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务，进而提高工作效率。而领导与工作人员之间的沟通，主要得益于公司优秀的管理制度。通过开早会、培训、技术交流会、员工大会等，其既能提高其办事交流，又能主各位员工都站在统一的战线上，协同管理好公司，我相信：在这种优秀的管理制度之下，只要“万众一心，众志成城”，x实业会越来越好，实行飞越式发展。或许对于x实业而言，我只是一个普普通通的过客;但对我而言，x实业是我人生道路中一道不可替代的风景。x实业在各位工作人员的共同努力之下，会发展得更好。而我也会跟x实业一样，天天进步。

(一)严格维修标准，确保工作质量。汽车维修保养工作是销售厂家关注的焦点，是客户关注的焦点，是评价一个维修企业水平的重要指标，如果质量上出现了问题，我们无法向客户交待，无法向厂家交待，也无法和我们自己交待。我们宁可干这个活，也不要干“豆腐渣”活，对此，我们公司的态度是十分明确的。不论哪个承办单位，只要在工程质量上出现问题，我们就要严肃追究责任，绝不姑息迁就。各部门要把工作质量作为头等大事来抓，组织得力人员盯上、靠上，加强对维修保养全过程的管理，确保工作质量达到要求，真正把每一个维修项目建成精品项目、招牌项目。

(二)坚持规范作业，确保安全生产。在工作的每一个环节，我们要始终坚持“安全第一”的工作原则，树立安全就是效益的观念，下大气力排除安全生产的隐患。现在我公司的安全生产形势是好的，这一点一定要得到保持，如果一旦发生安全事故，对公司的经营一定会造成严重的影响，更为严重的是会给受害者(可能是我们自己)造成很大的身心伤害和财力浪费。这一点作为我们每一个维修行业的从业者都应该有切身的体会。

(三)坚持规范运作，确保资金的有效利用。公司发展需要资金支持，这一点是肯定的，另一方面，作为公司的各个部门也要树立节约的意识，争取让每一分钱都用在应该用的地方。各部门要合理使用有限资金，保证公司正常运转。所有资金支出必须由严格控制，实行“一支笔”审批，严禁乱开资金支出口子;维修保养造价要严格按照预算，每一个环节都要精打细算，尽量减少不必要的开支，既要把事情办好，又要打紧打严，节省投资。

汽车救援工作总结篇六

1、建立危险源管理制度，落实监控措施。

2、建立危险源台账、档案。

4、安全附件和仪表按国家相关法律法规强制检定。

5、火灾报警器定期校正。

6、重点关键部位设置摄像头监控。

7、全场和各部门对危险源定期安全检查，查“三违”，查事故隐患，落实整改措施。

8、制订日常点检表，专人巡检，作好点检记录。

9、设备设施定期保养并保持完好。

10、做好交接班记录。

1、车队车辆营运危险源点及预防。

1）车辆营运危险源点：车辆。

2）预防措施：

(1)加强对驾驶员的安全教育培训，提高安全行车意识。

(2)加强对车辆的维护、保养和检查，确保车辆技术状况达到国家规定的安全标准。

(3)加强日常对营运车辆的道路现场监控。

(4)要求驾驶员按操作规程作业，严禁违章操作。

(5)督促驾驶员做好“三检”工作，并坚持每天抽检，确保每名驾驶员都按要求做好“三检”工作。

(6)督促驾驶员业务学习，不断提高业务技能，以优良的驾驶技术，为安全行车提供强有力的技术支持。

2、触电危险源点及预防。

1）触电危险源点：公司所有用电场所。

2）预防措施：

培训职工学习安全用电知识，掌握安全用电的方法，熟练所操作电气设备的构造及原理，提高业务技术水平。

严格执行电气设备安全技术操作规程及工作制度，禁止违章作业，严禁动用、抚摸非本人操作的电气设备，电气设备发生故障时，应通知电工检修，禁止擅自乱修。

正确安装电器设备，加装接地保护装置。所用电器设备必须定期查看，发现故障及时排除。

根据生产现场情况，使用12—24伏的安全电压，尽量避免带电作业。

熟悉工作场所和设备所处环境，采取措施避免意外情况发生造成触电事故。

工作场所及室内不要乱接乱改线路，电源线不能有裸露部分。不准私自安装、拆卸电表和私自安装电炉等耗电电器。

汽车救援工作总结篇七

（1）交通运输保障。在应急响应时，利用现有的交通资源，保证及时调运有关应急救援人员、装备和物资。

（2）医疗卫生保障。应急救援指挥部医疗组负责应急处置工作中的医疗卫生保障，组织协调各级医疗救护队伍实施医疗救治，并根据事故造成人员伤亡特点，组织落实专用药品和器材。

（3）治安保障。安全警戒及后勤内保负责事故现场治安警戒和治安管理，加强对重要物资和设备的保护，维持现场秩序，及时疏散群众。必要时请求平顶山市公安局协助事故灾难现场治安警戒和治安管理。

（4）技术储备与保障。

充分利用现有的技术人才资源和技术设备设施资源，提供在应急状态下的技术支持。

在应急响应状态时，请求上级安全生产监督管理部门为公司事故的应急救援决策和响应行动提供所需要的技术支持。

汽车救援工作总结篇八

__年，根据《^v^突发事件应对法》和区委、区政府对应急管理工作的要求，街道办事处坚持“以人为本，狠抓落实”的原则，切实加强组织领导，统筹规划，全面履行应急管理职能，努力提高保障公共安全和处置突发事件的能力，预防和减少突发事件及其造成的损失，对做好新形势下应急管理工作进行了有益的尝试和探索，应急管理工作得到了进一步推进，为辖区经济社会持续平稳较快发展提供了有力保障。

为建立快捷、高效的应急管理运转机制，街道成立了由机关各部门职工32人组成的机关部门队伍、由街道民兵及辖区改制企业、非公企业民兵共80人组成的民兵队伍、由社区居民226人组成的义务联防队伍、由社区楼栋、单元长1895人组成的楼栋单元长队伍、由社区工作人员252人组成的社区工作人员队伍。共五支队伍，合计2259人。

二、超前谋划、及时修订安全应急预案。

为积极应对可能发生的安全事故，及时组织开展事故抢险救援工作，最大限度减少人员伤亡和财产损失。今年3月街道组织相关人员，依据^v^《制定和修订突发公共事件应急预案框架指南》，重新对街道《街道综合性安全事故应急救援预案》、《街道安全生产事故应急预案》进行了修订。进一步细化工作原则、组织体系、预防预警、应急响应、后期处置等各个环节，使新预案更具实践性和可操作性。通过日常检查和不定期抽查等方式，督促生产经营企业根据各自实际，制定了各类应急预案。为顺利开展应急救援工作打下了坚实基础。

三、强化宣传，切实促进应急救援知识的普及。

为了扩大应急知识宣传覆盖面，我街道以创建“国家安全社区”、“安全生产月”等活动为载体，通过消防宣传车、发放安全宣传单、制作安全宣传折页、开展居民安全知晓率调查等多种形式，定期开展安全法律法规和应急知识的社会宣传。此外还督促企业在重点应急预案的基础上，对职工宣传预案主要内容、应急处置程序及事故预防、避险和自救等知识。截止目前街道邀请相关专家开展安全应急培训2次，提升了广大职工、居民应急救援常识和技能。

四、开展应急物资的普查，完善应急物资的管理制度。

为了全面提升安全应急救援物资储备工作，街道根据工作职责和担负的应急救援任务，储备了必要的物资和器材，并定期检查、维护与更新，保持良好的使用状态。今年4月在街道、各社区、管委会范围内开展了应急物资普查工作。经普查，街道机关应急物资储备于1楼储备室，有应急药箱、应急灯、应急手电筒、应急逃生绳、消防斧、断线钳等应急物资，各类应急物资摆放到位，数量真实。各社区按照实际情况，对本社区应急物资进行了清查，并上报了《应急物资统计表》，街道行政办对辖区十三个社区及三个管委会的普查情况进行了个别抽查，通过实地查看，各社区实有应急物资数量与上报报表数量一致，存放地点能够如实填写。

五、做好事故应急演练工作。

为进一步检验街道相关部门的应急行动程序和实能力，确保一旦发生重特大事故时，能够果断、有限处置，最大限度降低伤亡和财产损失。1月份以来，辖区企业、社区先后开展了各类应急演练37次，参加演练人员达1830多人。通过演练，检验了预案、锻炼了队伍、教育了公众，提高了事故处置能力和应急救援能力。

六、存在问题。

上半年以来，我街道在应急管理中虽然做出了一些成绩，但离区政府要求还有一定距离。一是有些企业、社区在演练活动与单位应急预案脱节;二是演练活动居民主动参入的积极性不高。今后工作中我们应加强人员应急知识培训，广泛开展突发事故应急演练，将应急管理工作抓实、抓出成效，确保人民群众生命财产安全。

七、__年应急管理工作计划。

1、结合街道工作实际，进一步明确应急管理兼职人员工作职责，促进各社区将应急管理工作作为自治管理重要内容予以落实。

2、继续督促、指导辖区企业开展突发安全事故应急预案修订。

3、继续督促社区、企业开展应急演练活动、强化应急教育培训。

4、继续加强应急物资储备工作，根据__年应急物资普查结果，对各社区应急物资继续维护、补充、更新。