当工作或学习进行到一定阶段或告一段落时，需要回过头来对所做的工作认真地分析研究一下，肯定成绩，找出问题，归纳出经验教训，提高认识，明确方向，以便进一步做好工作，并把这些用文字表述出来，就叫做总结。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的总结吗？以下是小编收集整理的工作总结书范文，仅供参考，希望能够帮助到大家。

修井工工作总结篇一

按照“保重点、占高端、抓关键、放一般”的思路，通过精减机构，内部挖潜，压缩二线单位定员，外委部分业务，全部清退非主干工种劳务派遣用工等措施。

从20xx年1月开始五定工作，3月30日结束。

（一） 非盈利业务外委、优化劳动组织方式（1月）

将车辆修理、电气焊、电工、油水罐车、送泵车、井场加油共6项业务外委；调整地锚车操作方式；物资供应站业务重新整合；井控装备大队泵修、工具车间整合；特种车辆司机兼操作手。以上共清退外雇工44人，产生富余职工6人。

（二）整合作业队、精简机构（2月）

将20个一线队整合成12个队，减少基层单位8个、减少定员97人（原定员634人、现定员537人），其中管理、技术干部减少21人，大班司机减少8人，经管员减少8人，清退外雇工58人。

（三）岗位竞聘、优胜劣汰（3月）

职工30人。

（四）组织非一线单位分流、减少定员（3月）

修井工工作总结篇二

为了丰富大家的心理知识，提高大家的心理素质，指引大家的心理向积极、健康、乐观、阳光的方向发展，心理部举行了《心理影院》的活动。播放了电影《国王的演讲》并要求学生把自己的感受写成影评，以此来促进学生的心理健康有力的成长。

12月15日晚6:30，心理部成员便在a201将设备打开并调试，并准时播放电影。播放电影前由副部长侯胜宽致欢迎词并将活动目的，内容，要求一一说明。两个半小时后，电影播放完毕，在学生全部走后。我部成员关掉设备，打扫完卫生后离开，并将教室匙交予看门大爷。

活动的第二个环节便是收集影评，并进行评选，有两位副部长先行筛选，去除有抄袭现象者，态度不端正者，文采不佳者，感受不深刻者，跑题者，最后对剩余作品分级，最后有部长决定获奖的最后人选。

1.、准备较充分

我部成员事先将电影下载好并提前观看确保电影质量并存储好，复制了两个备份以防出现意外。

2、分工明确，密切配合

我部主要负责人三名在这次活动中各有分工，又相互协作，充分的调动了部员的工作积极性，并在责任心的促使下充分完成任务。

3、发扬民主

2、使大一的新生们获得了心理上的教育，使他们的心理朝着健康向上的方面发展，增强了学生的人文关怀观念，对于学生的大学生活，以及在面对人生挫折时的心态也起了不可估量的作用。使他们在不知不觉中对自己的心灵作了一次洗礼。

修井工工作总结篇三

今年，我省遭遇百年大旱，山体土质疏松，遇强降雨易诱发大面积地质灾害，尤其是5月23日2时10分，由上海开往桂林的k859次旅客列车在运行中，突遇山体滑坡脱轨，中断上下行线路行车，造成10人死亡、71人受伤。事故发生后，*副*对事故极为重视，作了重要批示。

线路畅通，列车运行安全关系到社会经济发展和旅客生命财产安全。按照省护路办的统一部署和安排，我市护路办和十三县(市)区护路办牢固树立“安全第一、预防为主”的指导思想，进一步强化“沿线全员参与防洪，全年坚持防洪”的工作理念，迅速进入汛期应急状态，把汛期防洪工作作为当前的一项重要任务抓紧抓实，切实加强对防洪工作的组织领导和检查，认真落实好各项防洪工作措施，全面提高应急处置能力，严防死守。各县(市)区护路办结合辖区各自实际，坚持“汛前抓好隐患排查和整治、汛期加强上路巡查防范，遇险及时汇报，根据需要适时参与短道抢修”的工作方针，积极开展汛前检查，查找安全隐患，加大对易发灾害地段的巡查、监测和防范力度，采取多项安全保障措施，广泛宣传、动员和组织铁路沿线群众积极参与防洪抗灾工作，确保境内铁路行车安全畅通。

利用群众人熟、地熟、水系熟、情况熟的优势，结合《铁路运输安全保护条例》的有关规定，各县(市)区护路办积极开展防洪抗灾知识宣传教育，把易发灾害区段沿线人民群众作为宣传重点，增强沿线群众的防洪抗灾意识和全员参与意识，在生产、生活中，积极主动和善于发现、报告和处置各种危及铁路运输安全的险情。

汛期到来之前，西山区马街、碧鸡和海口3个街道干部、护路队员进村入户开展防洪抗灾知识宣传教育;五华区护路办组织涉路街道干部、低保人员、青年志愿者等30余人对云冶铁路沿线及正在修建的西北三环路周边施工现场进行隐患排查和开展防洪知识宣传教育，发放宣传材料1066份，对地势低洼的路段及时进行清理疏通，清理铁路沿线垃圾800余公斤，疏通沟渠近1200米。

东川区在铁路沿线易发灾害区段利用各村广播宣传旱涝交替为害的自然特点，暴雨洪水的突发性和严重性，特殊的防洪地位等，提高铁路沿线群众的防洪抗灾意识，破除对防汛抗洪的麻痹思想和侥幸心理;嵩明县利用铁路沿线各村镇召开的干部会、烤烟收购会。户长会等，大力宣传防洪抗灾知识，提高群众防灾意识应急预案，要求各村镇一旦发现险情，要做到边处置边报告，不得拖延或推诿扯皮。

石林县护路办组织铁路沿线乡镇护路办汛期间对二排坡、密枝山、白土山的3个隧道、11座桥梁、2座天桥、3座公路桥等重点部位的防汛措施落实情况进行检查，要求护路队员科学合理的安排上道巡护;经开区护路办在汛期期间加强对2个河道、2个水库的防护措施，坚持每天对河道、水库进行清理、查看和测量水位的升降;东川区护路办汛期将至时深入到两个涉路乡镇专题安排铁路护路联防防洪工作，实行主管领导亲自负责、亲自督促检查，汛期领导带班、专人值班制，坚持汛期一周一排查，雨前雨后必排查制度，铁路沿线村(居)委会要组织村义务巡逻队对铁路沿线展开巡逻，做到早晚各上路一次。

汛期期间共组织人员深入一线检查指导工作10余次，徒步检查4次，先后3次召开会议通报安全隐患及制定整改措施;嵩明县护路办分别对3个下穿涵洞、杨林云林村等容易发生积水、塌方、落石的重点地段进行重点巡护;晋宁县排查出安全隐患2起;寻甸县排查险情、安全隐患、地基变形等7起。针对以上排查出来的15余起安全隐患，相关县(市)区护路办分别制定了防汛抗灾应急预案，并在汛期坚持干部昼夜值班制度，随时掌握雨情汛情动态，要求全体义务护路队员按照岗位职责的有关规定，加强对线路的巡查。

在现有巡查的基础上，对排查确定的防洪重点区段，加强巡查次数，严格执行雨中、雨后巡查制度，做到交叉巡查、互通情况。及时掌握雨情、水情、汛情，发生险情，及时妥善处理，一时无法排除、情况紧急的，立即向护路办和铁路部门报告，并积极配合铁路部门做好防洪抗灾抢险工作。经开区、石林县护路办在做好汛期防洪巡查工作的同时，对护路队员还集中进行安全防范意识教育，提高他们防雷击、防洪水、防崩塌、防落石的“四防能力”，在防洪期间为护路队员购买了雨衣。手电、雨鞋等物品。

宜良县护路办管段内发生多起地质灾害，尤其是8月16日、17日两天内就发生落石、塌方、泥石流等地质灾害13起，险情发生后，护路队员们多数都自行处理，排查险情，对于无法处理的，积极联系铁路工务部门并配合参与排险。汛期期间，护路队员共发现险情并排除辖区内铁路沿线发生的落石、塌方、倒树、积水等大小险情16次。

东川区突遇30年不遇的强降雨，共发生险情15起，其中泥石流上道4起、河水冲刷1起、山体塌方4起、落石4起，排水沟阻塞2起。险情发生后，东川区护路办会同相关部门齐抓共管、综合治理，采取路地密切配合、各乡镇积极参与的原则，及时、有效排除险情。共清除泥石流200余吨、新挖排水沟3条、袋装泥沙围堵保护路基200余米、移开落石4个(约20吨)、疏通排水沟100米。

针对存在的3起较大安全隐患进行适时监控，区*出资65万元全面排除较大安全隐患;寻甸县8月1日突降大雨，造成东川支线泥石流上道，铁路路面、路基被淹，行车中断，寻甸县护路办及时从护路经费中垫支了3000元组织铁路沿线村民80余人进行清理。

在为期五个月的护路防洪工作中，我市按照上级安排部署，高度重视，周密部署，按照“属地管理”原则，“谁主管、谁负责”的要求，切实把防汛期间铁路护路工作抓紧抓实，真正承担起铁路护路责任，通过各级护路组织的共同努力和相关部门的配合，积极参与铁路安全隐患排除和防洪工作措施的落实，使一处处险情、一个个灾害点逐一清除，一项项有效措施使洪涝灾情将到最低限度，达到了“杜绝因巡查防范失职、不到位，报告不及时造成水害引发的列车撞压塌方落石及倒树影响行车的事故”的工作目标，确保了我市全线铁路运输安全畅通。防洪期间先后涌现出上路巡查到位，及时发现险情，妥善排险成绩突出的东川区护路办先进集体和龙绍福等19名先进个人，分别受到了省、市、区县三级奖励。

修井工工作总结篇四

本学期课题组进行的博士、硕士两场卒业论文答辩确实是阵容枪垠，专家提出的问题也是异常到位，大多问题都涉及到论文异常症结的器械，切中要害。这两次答辩为我们提供了富厚的实例学习资料，受益匪浅。作为身在此中的答辩者之一，我更是感触颇深，无论从感性上照样理论上，都有许多劳绩，此中许多都是以往只听别人答辩所无法感想感染获得的。

筹备不够。答辩必然要早做筹备，无论是论文照样答辩ppt，最好有很大的提前量。提早筹备好答辩必要的一切资料，既能包管足够的光阴改动完善，也可以给本身宽松的心理空间，不至于因筹备不够而临阵呈现忙乱重要的情绪。

ppt解说纯熟度不敷。ppt陈述必然要演习纯熟，最好能脱稿。纯熟自然就不会太重要，即使重要也不至于施展太差。再者，针对本次答辩呈现的笔记本无法显示的环境，如果可以或许纯熟到几乎脱稿的水*，就不会有那种无所适从的重要感到了。

就寝不够。答辩前必然要休息好，作息纪律。本以为答辩前几天的就寝不够也不会影响答辩，毕竟重要氛围下不会犯困。但没有想到，虽没犯困，身体的乏力感却无法节制，心脏很容易跳得快，大声说话时底气不敷，别说答辩历程中的声音发颤，便是当天私下聊天声音都是颤的。声音颤更强化了本身的重要感，还把重要感传递给了别人。所以，千万不要临时抱佛脚，避免作息不纪律带来的意想不到的负面影响。

从理论知识上，通过这次答辩，我加倍清楚了这个研竟坻在的问题，学到了许多器械，分外是列位专家提供了许多专业批评和看法，使我对这个项目的理解更进一步，更使我深刻理解了如何能力将研究做得更好。

首先，在综合的erp指标选取上，专家为我指出了几种可行的措施，比如盘算效应值，观哪个指标上学习障碍受损水*更大，做回归阐发找出供献最大的指标或最敏感的任务，借助判别模型、分类模型等数学模型的措施找出供献最大的指标。这也提醒了我一个问题，便是在日常学习中应该控制多种研竟垭施和技巧，不能太过单一。如果可以或许纯熟使用布局方程模型等措施，上面的问题就可以在较短光阴内尽快完成，那么我的论文可能就不是停留在相关阐发的较浅层面上了。

第二，专家的看法还为我提供了更新的思路，例如，罗先生提出的对学习障碍儿童进行早期辨认和预测的新视角，让我对学习障碍的鉴别诊断问题开始了更深入的思考。当学习障碍已经严重影响学生的学业成长时才发明他是学习障碍，才对他进行干预，切实其实不是最佳时机。学习障碍儿童早期的辨认和诊断对这类儿童的早期教导和干预是异常症结的，如何在儿童早期就对照精确地辨认和诊断出是否学习障碍，如何是辨认和诊断既精确又方便快捷，确实是值得我们关注的问题，难度虽大，倒是日后值得研究的重点。

第三，论文写作必然不能疏忽细节。我的论文中，对erp早期成分的说明确实没有参考大量文献，只是参照以往同学的说明就想当然地觉得早期成分便是代表注意。加上预答辩时听到赵先生说了几句早期知觉缺陷，便简单地在早期成分的注意说明上又加了知觉说明，造成知觉和注意不分。这个问题对我的一个教训便是什么时候都不能忘记学问必要严谨，不是道听途说和想当然。必须在参阅大量已有研究结果的根基上，合理解释本身的实验结果。

第四，论文要有必然的独创精神。赵先生对我语音环和视空模板实验中erp成分的建议让我有所感触，相似cnv的范式，获得的波形是正波，不是cnv，赵先生建议将它叫做“cpv”，关联性正电位，这样既相符波形的特点，又有独创性，有必然的代价。这种独创只有在控制了大量研究材料并积累了富厚研究经验的根基上才敢提的。这就必要我们对每一个实验范式要参考大量的文献，将文献中的erp波形与本身的波形重复比对，如果可以肯定代表同一个成分则引用，如果肯定不合，则可以考试测验独创，但必须请教专家，获得专家的承认。要敢于独创，不能因为找不到类似的证据便随意扣上一个帽子。

第五，在做实验之前必然要多向专家请教，避免盲目随大流。两次答辩中异常突出的问题便是dc和ac采样问题，“师姐用的ac，所以我也用了ac”，确实是我们的真实写照，人人都随大流，没有人去刨根问底寻求如此设置的原因，导致一错到底，这实际上是短缺科研严谨性的表现。这件事情对我的教导意义深刻，做研究必然要好学多问，尤其是在这样一个技巧成长日新月异的时代，盲目沿袭只会使本身掉队，甚至犯差错。

第六，论文要有必然的理论高度，实验是为理论办事的。无论是做什么实验，用什么技巧，最后都要把获得的结果上升到理论的层面，揭示的是什么样的理论问题，如果只是获得几个结果，那研究便失去了应有的意义和活力。这是博士和硕使垧辩中都让我很有劳绩的问题。尤其是彭先生的那句“要用小实验证明大理论”，将指引和启发我日后的研究。

以上是我此次答辩的一些劳绩和反思。我感觉，答辩胜利之后我们可以不去回首实验和论文历程中的艰辛，但弗成以不去检查整个历程存在问题和必要改进的地方，有检查才会有提高，相信通过这次反思和梳理，我在日后的工作中会故意识地改进或避免一些问题，希望可以或许自我突破，稳步取得提高。

修井工工作总结篇五

一、 健全机构，完善制度，全面落实岗位责任制

（一） 健全安全生产管理机构，全面落实岗位责任制

我队高度重视安全生产工作，成立安全生产管理小组，队长任小组 组长，其他队领导任副组长，各班组长任组员。按照“谁主管、谁负责”的原则，落实各前线配液站点的安全生产管理职责，小组成员不定期地对各前线配液站点进行检查和抽查，行政手段和经济措施并举，全面落实安全生产责任制，形成组长亲自抓，组员具体抓，层层抓落实，做到安全生产目标落实到位，职责落实到人。

（二） 完善安全制度，认真做安全管理

20xx年初油田公司全面贯彻集团公司各项部署，提出“4000万吨硬稳产油的目标。水平井、大规模压裂由原来的69口增加到260口，大规模压裂施工工作量大幅度增加，主要以外围油田探井和开发井为主，移动配液站点多，线长、面广，配液施工作业场所高度分散，安全生产控制难度很大。面对挑战，我队始终把安全生产作为头等大事来抓，全面落实安全生产责任制，建立健全小队安全生产监督管理体制与机制，全面实施 hse管理体系，持续加强前线站点安全生产工作，有力地保证了配液安全生产。