为确保事情或工作顺利开展，常常要根据具体情况预先制定方案，方案是综合考量事情或问题相关的因素后所制定的书面计划。怎样写方案才更能起到其作用呢？方案应该怎么制定呢？下面是小编为大家收集的方案策划范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

隧道工程安全施工方案篇一

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隧道工程安全施工方案篇二

工程名称:

建设单位：

施工单位：

监理单位：

根据该工程建筑造型特点，脚手架为落地架和悬挑架。

1至5层搭设落地式脚手架，6层以上为悬挑架搭设高度为20米，共12步架。

1、单位工程负责人应按“建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（jgj130-20xx）”和方案中有关脚手架的要求向搭设专业操作人员及使用人员进行技术交底。

2、对搭设脚手架所用钢管，扣件，脚手板等进行检查验收，不合格产品不得使用。

3、施工单位应做好外架基础的处理工作。

1、钢管

脚手架钢管选用现行国家标准《直缝电焊钢管》(gb/t13793)中规定的3号普通钢管,其质量符合现行国家标准《碳素结构钢》(gb/t700)中q235-a级钢规定.脚手架钢管尺寸选用ф48×3.5钢管,但考虑到市场材料供应与钢管的锈蚀程度，计算时可按48×3.0，以确保安全。表面锈蚀深度δ≤0.5mm;钢管弯曲变形δ≤0.5mm;立杆长度在3＜δ≤4m时钢管变曲弯形δ≤12mm,在4m＜δ≤6.5时钢管弯曲变形δ≤20mm;用作水平,斜杆的钢管弯形δ≤30mm.钢管两端面切斜偏差在1.7mm范围内,钢管上严禁打孔。

2、扣件

扣件采用可锻铸铁制作,其材质符合国家标准《钢管脚手架扣件》(gb15831)的规定,使用前应进行质量检查,有裂缝,变形的严禁使用,并做力矩实验,螺检拧紧扭力矩达65n.m时,不得发生损坏。

3、连墙件、密目网、木铺板

连墙件的材质亦应符合现行标准《碳素结构钢》（gb/t700）中q235-a级钢的规定。外架采用草绿色阻燃密目网全封闭围护，密目网规格ml-1.8×6m, 网目密度为20xx目/100㎝2。(密目网要有合格证、冲击报告，符合标准才能使用)。脚手板采用木板。

1、外架立杆横向间距0.8m，步距1.8m，纵距1.5m，内立杆距墙面距离为0.25m。悬挑架立杆下用14#工字钢设置，确保其足够的长度、刚度、强度和稳定性。

2、脚手架搭设流程为：熟悉方案和图纸→放线以便确定悬挑杆件u型环定位予埋→悬挑杆件定位→杆件与u型环的固定（每个u型环用木楔三方稳牢，严禁焊接）→立杆定位→转角处摆横向槽钢→摆入纵向扫地杆→逐根树立杆（随即与纵向扫地杆扣紧）→安放横向扫地杆（与立杆或纵向扫地杆扣紧）→安装第一步纵向水平杆和横向水平杆→安装第二步纵向水平杆和横向水平杆→加设临时抛撑（上端与第二步纵向水平杆扣紧，在设置二道连墙杆后可拆除）→安装第三、四步纵向和横向水平杆；设置连墙杆→安装横向斜撑、增设卸荷钢丝绳→接立杆→加设剪刀撑→铺脚手板→安装护身栏杆→挂设安全网。外架四周从一步架起等距设置双道栏杆至顶层。

3、纵横向扫地杆

脚手架必须设置纵横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上不大于20㎝处的立杆上。横向扫地杆亦采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差应不大于100㎝。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于50㎝。

4、纵、横向水平杆

纵向水平杆的构造要求：

a、纵向水平杆在立杆内侧，其长度不小于3跨；

1)纵向水平杆的对接扣件应交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内，不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于50㎝，各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。

2水平杆到转角处可用搭接，搭接长度不应小于100㎝，外伸部位一样长，内部搭接用3个旋转扣件等距离设置，扣件端部盖板与钢管末端保留10㎝。

横向水平杆的构造要求：

a、每个主接点处都必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接，并严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于15㎝。

5、立杆

b、立杆在平屋面时应超过檐口高度150㎝。

c、立杆搭设到分段处或顶步可采用搭接，收尾一样齐，搭接长度不应小于100㎝，内部搭接用3个旋转扣件等距离设置，扣件端部盖板与钢管末端保留10㎝；其余部位立杆一律必须采用对接。

6、连墙件的设置

本工程脚手架与建筑物采用刚性连接方式，具体做法：用长40㎝左右钢管预埋在结构混凝土梁内，预埋长度为20cm，外侧保留20㎝，然后再用钢管和扣件与架体连接，并两跨逐层设置，如遇剪力墙，尽量避开在剪力墙设置连墙件，如避不开可用6.0的pc管预埋在板墙处，pc管两侧孔处必须封实，等模板拆除后用钢管、扣件连接。连墙件布置应靠近主节点设置，偏离主节点的距离不应大于30㎝，且外架应采用刚性连墙件与建筑物连结。脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上二步。每搭设一步脚手架后，应按规范要求校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度,确保连墙件拉接的可靠性。

7、剪刀撑设置：

a、本工程外架剪刀撑采取连续式设置。剪刀撑角度在45度~60度之间。

b、剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接，搭接长度不应小于100㎝，应采用3个扣件固定。端部扣件盖板的边缘至杆端的边缘距离不应小于10㎝，并应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设。

c、外架开口处必须由底部至顶部连续设置横向斜支撑。

8、竹笆片的铺设：

竹笆片按照隔步满铺，竹笆脚手板应按其主竹筋垂直于纵向水平杆方向铺设，且采用对接平铺，相交处挤严，四个角应用16#的镀锌铁丝绑扎在纵向水平杆上。

9、平网设置方法：

当建筑施工到一定高度采用悬挑脚手架时，在每个悬挑梁处沿建筑物四周设置一道安全平网，作为防护措施，从而加强高层建筑物悬挑脚手架以上坠落物的缓冲防护。

张设水平网外水平杆比内水平高约50cm，水平杆用搭接，不应少于3个转扣，每3m设置一道斜杆，斜杆的夹角应在45度以下，斜杆和水平杆都必须要用6m的。每个筋绳必须与内外水平杆栓牢，两网相交时也要栓牢，上面再设置一层密目网，密目网与水平网要固定在安全网上，在水平网上的杂物要及时清理。

10、“临边”、“洞口”防护要求：

1）临边高处作业：施工中工程周边暂无脚手架，且作业高度超过3.2m时，在工程楼层边除设置防护栏杆外，还必须按合肥市安全站行业规定，在建筑物外围架设临时安全网。

2）楼梯口和梯段边防护：楼梯口必须安装临时防护栏杆，防护栏杆应由上下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地高度为1.2m下杆离地0.6横杆长度〉2m必须加设栏杆柱，并且整体构造成经受任何方向的1kn外力，防护栏杆必须自上而下用安全网封闭，或在栏杆下面固定高度不低于0.18m的档脚板或0.4m的档脚竹笆，楼梯边必须顺楼梯坡度设置双道防护栏杆，栏杆构件间距也平栏杆相同，栏杆柱应固定牢靠，不得晃动。

3）安全通道

③棚的两侧应有剪刀撑，迎面有横向八字斜撑；

④棚顶部分上下两层，每层间隔0.6m，上下层铺竹笆，并需固定扎牢；

⑤棚顶四侧栏杆垂直面全部安装防护竹笆；

⑥防护棚要求坚固适用，同时附落半径范围内的所有固定作业区和经常过往人员的道路，均应设置安全防护棚。

①在门洞两侧的立杆应为双立杆，副立杆长度不应小于6m，门洞上的立杆间距应1.5m。

②由门洞上的中部位置，脚手架内、外立面，分别向下两侧打八字撑；

③在脚手架外侧门洞部位搭设长、宽不小于门洞宽度，长度不小于3个人员进出入防护棚，并显示标志。

④门洞上被打断的立杆在主节点处大横杆的上方，应增加防滑扣件。

5）预留洞口：

①板与墙洞口立面门或平板面均应刷黄黑相间的警示色，并张贴安全警示标志；施工通道附近的各类洞口与坑、槽等处，除设置防护措施与安全标志外，夜间均应设置警示灯。

②楼板、屋面和平台等平面上短边尺寸大于25mm但小于250mm的孔口，必须用坚实的盖板覆盖，盖板须能保持四周搁置均衡，并有固定其位置的措施。

③楼板面等处边长大于250mm的洞口，应用贯穿于混磷土板内的直径不小于6mm的钢筋（或楼板分布筋）形成防护网，网格间搁不的大于200mm，并在其上方满铺竹笆或脚手板；边长在1500mm以上的洞口，四周还必须设防护栏杆。垃圾井道和烟道、管道井等，在砌筑或安装前应严格按照预留洞口作防护，施工时需要切断钢筋防护时，应设明显标志。

④墙面等处的竖向洞口，凡是落地的洞口应加装开关式、工具式或固定的安全门，门扇网格的横向间距不大于150mm，也可采用防护栏杆，下设档脚板。

⑤下沿至楼板或底面低于800mm的窗台等竖向洞口，如侧边落差大于2m时，应加设1.2m高的临时固定栏杆或其它措施防止意外坠落。

11、电梯井部位防护：

1）在电梯井口设置符合国家标准的安全警示标志，

2）电梯井口应用固定栅门、应做到定型化、工具化，其高度在1.5m至1.8m范围内，并刷黄黑相间的警示色。

3）电梯井口宜在每层用贯穿于砼板内的直径不小于6mm钢筋形成防护网，网格间距不得大于200mm，并在其上面满铺竹笆。

12、空调板处理：尽量避免在空调板内设置立杆，避免不掉应采取预留空洞形式，使架体内立杆离墙20cm，避免出现单立杆现象。

13、防电避雷措施:避雷针用φ12的钢筋制作，设置于建筑四角的立杆上，高度不小于1m，并将所有最上层的大横杆全部接能形成避雷网络，接地线应于建筑结构连接，防雷接地装置完成后，要用电阻表测定，要求防雷装置的冲击接电电阻不得大于30ω。在施工期间遇有雷雨时，脚手架上的操作人员需离开脚手架。

考虑到钢管外脚手架的牢固、安全、稳定性，基础回填土采用机械分层回填碾压平整、密实（人工辅助夯实），底部应浇筑c20砼垫层10cm厚以上，建筑物的基础周围自然地面及护坡均便道浇筑c20素砼10㎝，向外有不小于1：0.05的排水坡度，四周设15cm×15cm宽排水沟，在四角有60cm×60cm×100cm的积水坑，备好排水机械做到有组织排水（基础处理相关回填资料须施工单位提前提供给架业公司以备检查验收）。

悬挑式脚手架搭设方法及各项安全稳定性设计计算

1、悬挑方法及要求：

b、u型环制作与设置：u型环采用φ16的钢筋加工制作，u型环内径宽度为100㎜，高度为300㎜（见附图）。u型环必须在钢筋底板筋下, u型环的两角加横向直筋,增加抗拉力.安装工字钢与u型环锚卡间隙处用木楔塞紧,再用铁钉固定。每个悬挑梁部位分别设置三道u型环，第一道u型环预埋在结构梁边,并用木楔加固在工字钢的两侧,防止工字钢侧偏；第三道u型环设置在工字钢的末端20㎝,第二道u型环在第三道环的前80㎝.第二、第三道环用木楔加固在工字钢的上侧与预埋卡的间隙处,主要增加工字钢的抗压力.预埋时三环要设置在一直线上,便与工字钢穿行。

c、作为安全储备，悬挑端用?12的钢丝绳拉吊于上层楼面梁内进行斜拉卸荷，对于转角处悬挑端分别用两根?12的钢丝绳拉吊于上层楼面梁内进行斜拉卸荷，内立杆处工字钢底部钢丝绳作为支撑，外立杆处工字钢底部钢丝绳作为卸荷(见示意图)。楼面梁内预埋圆钢16的吊环，每个钢丝绳的绳头不少于3个卡扣卡紧，每个卡扣间隔15cm,尾部卡扣离绳头预留15cm.卡盖朝主绳安装，并用葫芦收紧。对于大拐角处锚固端卡环相对集中。

d、在悬挑工字钢上搭设脚手架，其立杆必须放置在14#工字钢上,立杆横距0.8m，纵距1.5m，步距1.8m。外伸悬挑梁长度与固定梁长度之比应达到1:2左右，对于转角部位外伸悬挑梁长度与固定梁长度之比可达到1:1.5，并采用双道钢丝绳作为加固措施(具体见示意图)。

e、转角部位横向挑梁尾部相交部位采用焊接加固，并在其上方设置纵向工字钢联梁与横向挑梁焊接接牢固，用于固定悬挑架体的内外立杆。

f、悬挑梁上的钢管固定方法：在悬挑钢梁上的钢管根据脚手架立杆布置的宽度在工字钢梁上口焊ф20钢筋柱10cm高,立杆套上钢筋柱,搭设脚手架。

g、悬挑层与建筑间的内封闭措施：在悬挑楼层与挑梁间的间隙必须用木板严实进行防护，不允许有一点漏洞，且用钉子加以固定，并且经常检查。

2、悬挑架计算：（悬挑水平钢梁采用14#工字钢，悬挑高度为20m）

隧道工程安全施工方案篇三

本路段改造工程：原砼路面处治、沥青砼路面加铺、排水工程等。由于本工程是改造工程，施工路段长，路面较窄且货运重载车较多，以及沿途涉及厂矿、乡镇较多，给施工带来一定难度，为保证施工顺利、安全进行，特编制如下交通组织方案。

（一）总则：

1、我公司成立安全组织领导小组，建立健全交通组织保障体系和保证措施。

组长：xxxxx（项目经理）

副组长：xxx（项目副经理）

xxx（项目总工）

组员：xxxxxx

2、配备交通事故应急救护车辆，一旦发生交通阻塞或交通事故，交通组织人员或协勤人员能迅速赶往现场进行处理。

3、请业主在报纸和电视台上通告高新区高新大道工程的施工情况，提醒过往车辆尽量绕行，加强宣传力度。

4、在施工段落前后、车辆转换等地点设置交通协勤人员,负责安全协调、指挥交通等，所有工作人员必须统一身穿安全背心，严禁任何人在车辆行驶路线上逗留。

5.在发生交通事故时立即通知公路执法部门，并立即设置安全标志标牌，防止连环事故发生，如果有人员受伤立即抢救伤员并送往医院，并保护好现场。

6、施工现场配备钢丝绳一根，如施工路段坏车，在力所能及的范围内采取相应措施排堵。

7、作业人员穿反光背心防护，并且安全教育后方可作业。

8、作业人员不得随意在双通路段走，严禁作业工具伸出封闭区域。

9、加强日常安全巡查，同时积极主动与各厂矿企业、乡镇单位加强联系，尽量减少因施工给周边居民带来的不便。

（三）封闭区域及时间安排：

封闭区域：xxx

计划开工时间：xxxx

计划完工日期：xxx

1、封闭区域：旧路面处置

（1）旧路面处置根据路面破损的实际情况，采取半幅全封闭施工，半幅单道单通。每个封闭段500米，封闭段落不限，每个封闭段之间相隔300米，根据该路段车流量实际情况定。

（2）沥青铺装采取半幅全封闭施工，半幅单道单通。每个封闭段不超出1000米，封闭段落不限，每个封闭段之间相隔500米。

（四）交通组织措施

安全科长：xxxx：全面负责工程项目的安全管理工作。

联系电话：xxxxxxxxx

安全员：负责交通组织及协调工作及定期安全巡视。

交通协管员：12名，负责交通设施的维护，及封闭路段交通疏导。

1、封闭区域两端位置依次设置⑴前方施工，车辆慢行、⑵限速30牌、⑶正在施工，禁止入内。

注：安全标识牌可根据现场封闭路段的实际情况设置相应警示牌或提示牌。

2、封闭路段实行单道单通，两端各设置2名交通协管人员，实行单边轮换放车通行。每个封闭段配两个对讲机，一部手机，随时和指挥部保持联系。

3、封闭路段用反光筒隔离，间距10米一个。

（五）安全管理措施

1、工程施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，制订安全生产的组织措施，并制订严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。

2、加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险。

3、抓安全生产和安全教育，定期如开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全，安全生产有奖，使安全生产教育落到实处，得到好的成绩。

4、建立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。

5、保证安全的具体操作措施

（1）进出施工区域，应注意观察并主动避让正常行驶的车辆；

（2）不得在施工区域外随意停放；

（3）不得将物料、泥土带出施工作业区域污染路面；

（4）严禁穿越中央分隔带；

（5）不得有其他违反高速公路管理的行为。

2）施工作业人员应遵守下列规定：

（1）接受专门的安全教育和作业规程训练；

（2）施工人员及管理人员必须穿着带有反光标志的橘红色背心，进出施工现场应由施工单位用车辆接送。

（3）不得在作业区外活动或将任何施工机具和物料置于作业控制区以外；

（4）不擅自变更控制标志和区域或扩大作业范围；

（5）不得有其他违反公路管理的行为。

隧道工程安全施工方案篇四

锦赤线（建平镇东～黑水一棵树段）改造工程，位于建平县境内，路线起讫桩号为k198+192～k234+013，全长35.821公里，是我县境内重要的省级公路之一。该项工程的改造对我县北部乡镇的的经济发展将起到重要作用。

该路线设计标准为二级公路，设计行车速度为60公里/小时，设计年限12年，标准轴载采用bzz－100，设计弯沉值为0.378㎜。路基宽12米，路面宽10米，其中：k199+086－k200+397段路基宽17米，路面宽15米。

省道锦赤线（锦州—赤峰）施工里程为k198+192～k234+013，工程封闭交通的审批手续经建平县公安交通警察大队，辽宁省朝阳公路路政管理局建平分局，辽宁省朝阳公路路政管理局，辽宁省公路路政管理局批准。于20xx年3月25日在辽宁第5版刊登“封闭公路交通公告”，于20xx年4月1日至20xx年9月30日封闭交通。

根据工程现场的具体情况，在媒体上公告了锦赤线施工绕行路线。全线在各大交通口分别设置了封路牌、导向牌标志达16个。施工路段两侧及施工现场安排10名封路工作人员，2人1组24小时轮流值班。

朝阳去黑水、赤峰方向在锦赤线k194+500处朝赤高速入口

设绕行标志牌一块，绕行至黑水、赤峰。叶柏寿去黑水方向，在建三线k3+300处小新线入口进入小叶线，设绕行标志一块，绕行奎德素、向阳至黑水。敖汉、二十家子去朝阳、叶柏寿、黑水方向在建敖线k10+500处绕行标志牌一块，去黑水绕行胜万线、叶柏寿大三线。赤峰、黑水去叶柏寿方向在锦赤线k236+596处入小叶线，设绕行标志牌一块，绕行向阳、奎德素、白山。赤峰、黑水去朝阳方向在锦赤k235+200入朝赤高速，设绕行标志一块。在锦赤线k198+192处设封路标志3块。黑水k234+013处设封路标志3块。具体内容:“道路封闭”。“前方施工禁止通行”5块。两侧各安排着装人员4名，对交通进行管理，全线设流动交通管制人员6名。负责交通管理、疏导、控制车辆行驶速度，车辆在施工路段的行驶情况。实施全封闭路段，禁止车辆通行，保证工程施工质量和施工的安全。

封路标志：

9、施工区域前后设标志牌，标志牌2块，前方施工禁止通行，规格：(米)2×0.7。并设交通锥200支，晚间机械停放警示灯4支。

1、尽量少征占土地、坚持不破坏就是最大的环保的原则；

2、施工前把各方面手续落实到位、避免和当地百姓发生冲突；

3、尽量做到挖填平衡，坚持“安全适用、经济合理、便于维护”的原则。

对于无法全部封闭的路段，施工道路出入处设置标志，主要道口设专人疏导交通，确保出入口及道路的通畅及安全；按照要求设置限速标志牌、减速慢行标志牌、每隔20米设导向牌，设置安全标志，挖坑槽地段设置安全围栏杆、警示灯、警示牌等。在每一分项工程施工中，安全员要下达安全作业指导书，指导安全生产。施工人员统一着装，封路人员穿反光交通服装，戴安全帽。施工现场设专人疏导交通，指挥车辆，防止交通事故的发生。

隧道工程安全施工方案篇五

为加强道路交通安全大宣传工作，增强广大师生的道路交通法制和交通安全知识，减少校道路交通事故，配合全市道路交通安全大宣传大排查整顿开作顺利开展，确保学生上下学秩序集中整中整治取得成效，校园交通安全宣传方案。根据遂宁市人民政府办公室《关于印发遂宁市道路交通安全大宣传大排查大整顿工作方案的通知》文件精神，以及全市教体系统开展的以“十个一”为主题的道路交通安全宣传教育活动。特制定学校道路交通安全大宣传工作方案。

以“创建平安校园，交通整治先行”为主题，积极配合公安交通管理部门，深入学校、班级、家庭开展各种形式的交通安全宣传教育活动。全面增强师生的道路交通法制意识和交通安全意识，为“平安校园”创建一个良好的交通安全环境。

1、全校开展“交通安全教育宣传活动”覆盖率达到100%；

2、各班学生参与“交通安全教育宣传活动”受教育率达到100%；

3、各班学生交通安全法制常识知晓率达到100%；

5、学校校园内车辆停放有序；

6、涉及小学生交通事故特别是死亡事故和死亡人数明显减少，不发生小学生群死群伤恶性事故。

1、配备一名道路交通安全宣传员。召开交通安全教育宣传动员会。利用早晨国旗下讲话时间，对全校师生进行交通安全教育宣传动员，要求全体教师和学生必须高度重视交通安全，认真学习有关交通安全知识与法规，严格遵守交通法规，努力避免交通安全事故的发生。时刻注意交通安全。

2、教授一堂道路交通安全法规课。开展2次交通安全教育知识讲座。请交警队的民警同志来校对学生进行2次交通安全知识讲座，使学生进一步懂得更多的交通安全知识，在思想上观念上引起高度重视，晓之以理，付之实践。

3、建立一个交通安全阵地。开展一次安全教育图片宣传展览活动。

4、发放一份道路交通安全宣传资料。各班结合《小学生交通安全常识》宣传卡片，充分利用课间活动课、班队活动等时间对学生认真进行宣传教育，有些知识要背熟，学以致用。

5、开展一次道路交通安全大排查。开展一次学生乘座车安全检查。要求学生不乘座“三无证”车辆，接送家长的车有刹车、有车锁、有车铃。

6、悬挂,张贴一组道路交通安全标语。各班出好一期交通安全知识黑板报和进行1——2次交通安全教育宣传主题班会。

7、召开一场道路交通安全讲会。分期、分批组织全校学生观看安全教育光碟。

8、开辟一个道路交通安全媒体宣传栏目。在校园内设立交通安全栏（橱窗），展示交通安全法制常识及相关信息。

9、签订一份道路交通安全责任书。学校与教师，教师与学生层层签订交通安全责任书。

10、学校积极参与一次道路交通安全宣传志愿者活动。开展交通手势指挥操训练活动。学校利用两操、课余等时间，组织学生进行交通手势指挥操训练，通过练习交通手势指挥操，加深对交通安全法律法规知识的理解和交通安全重要性的认识。开展交通文明示范队活动，规划方案《校园交通安全宣传方案》。学校建立校门口安全门岗制，由值班老师协助维护交通秩序。

1、提高认识，加强领导，精心组织。加强小学生交通安全教育工作，事关下一代的健康成长和千家万户的幸福安宁，各小学要高度重视，把开展宣传月活动作为当前一项重要工作来抓。结合本校实际，认真研究制定和落实具体的工作措施，在人力、物力和财力上予以保障。建立小学生安全教育的联系协作制度，成立相应的工作班子，加强对活动的组织领导。

2、健全长效机制，巩固成效。一是建立学校交通安全宣传队伍。加强宣传，严格检查。要充分利用黑板报、红领巾广播和宣传橱窗等阵地，加强对宣传月活动的宣传报道和道路交通安全知识方面的宣传。

二是建立道路交通安全宣传工作制度。三是建立违章违规帮教工作制度。密切联系，相互配合。各部门既要按照分工抓好工作落实，又要协调好与其它部门之间的关系，做到相互理解、相互支持，相互配合。公安、学校要积极会同其他有关部门，加强对宣传月活动的指导，认真组织开展各项活动。四是提高和巩固“十个一”宣传活动成果。加强对小学生交通安全宣传教育是一项长期的任务，要以此次活动为契机，建立起小学生宣传教育长效机制，学校要定期开展宣传教育活动，通过各种形式交通安全宣传教育，不断提高中小学生交通法制意识和交通安全意识。

3、加强督查，严格考核。

1.20xx年2月28日—4月30日，学习、宣传动员阶段。广泛开展普及道路交通安全法律、法规和安全常识为主要内容的宣传教育活动，引导学生自觉遵守交通规则，上学、放学做到人车互不抢道，按路队行走，不违规穿过马路，不跨越交通护拦，不踩踏路边绿化带；骑自行车者按规定道路行走，不闯红灯、不互相追逐、不违规载人、不横冲直撞、不逆向行驶、不争道抢先，教师不无证驾驶机动车。各学校在深入学习、宣传、动员的基础上，使广大师生员工充分认识开展交通安全意识和交通文明素质教育的重要意义。

2.20xx年5月1日—7月30日前，开展以“遵章守法，从我做起、从现在做起”为主题的交通安全教育活动阶段。利用各种交通安全宣传形式、开展自觉遵守交通法规，抵制交通违法行为，共建安全、畅通、和谐交通环境为主要内容的宣传教育活动。在学校广泛组织观看交通安全宣传图片、举办交通安全讲座、征文比赛、交通安全知识问答、争当“交通安全宣传员”等活动。配合有关部门，加强校园周边的交通管理，对学校门口的交通标志标线牌进行全面普查，并逐校落实，全力推进创建活动的深入开展。

3.20xx年9月1日—20xx年11月31日，集中开展全面的交通安全宣传教育和学校及校园周边道路交通整治巩固阶段。

4.20xx年12月1日—20xx年1月31日，为检查评比阶段。

隧道工程安全施工方案篇六

钢筋工程专项安全施工方案 目 录 一、工程概况……………………………………………………………4 （一、）建筑概况…………………………………………………．4 （二）、结构概况………………………………………………………4 二、组织机构及责任分工………………………………………………5 三、施工准备………………………………………………………………．6 （一）、技术准备…………………………………………………，7 （二）、机具准备……………………………………………………7 （三）、劳动力准备………………………………………………．，8 四、施工方法…………………………………………………………8 （一）、底板钢筋施工………………………………………………8 （二）、柱子钢筋施工………………………………………………8 （三）墙钢筋施工…………………………………………………9 （四）梁钢筋施工………………………………………………10 （五）板钢筋施工……………………………………………… 10 （六）楼梯钢筋施工…………………………………………………10 五、特殊工序的工艺要求……………………………………………，10 六、质量控制措施……………………………………………………… 13 七、质量标准………………………………………………………14 八、安全生产措施…………………………………………………16 九、文明施工措施……………………………………………………．．17 十、对突发事件，应急措施方案 一、工程概况 （一）建筑概况 世纪朝阳工程位于成都市宏济新路东北面，原四川电缆厂厂址内，建筑施工图由成都基准方中建筑设计事务所负责设计。

本工程地下室总建筑面积20796.34m2，地下一层（设有部分夹层），±0.00相对于绝对标高496.710m。

工程建筑物性质一览表 建筑物名称 结构类型 地下室和地下设备情况 基础形式 基底大于 （kpa）
1栋 全剪力墙 地下一层，有夹层 筏基 350 2栋 全剪力墙 地下一层，有夹层 筏基 350 3栋 全剪力墙 地下一层 筏基 350 4栋 全剪力墙 地下一层 筏基 350 5栋 全剪力墙 地下一层，有夹层 筏基 350 6栋 全剪力墙 地下一层，有夹层 筏基 350 7栋 框架 地下一层 独立柱基 350 地下车库 框架 地下一层 独立柱基 350 地下室外围柱基 人工挖孔桩 独立柱基 400 （二）结构概况 本工程主体为钢筋砼（框架）剪力墙结构，按六级二等人防标准设计，抗震设防烈度为七度，建筑结构安全等级为二级，地基基础安全等级为一级，丙类建筑。

基 础 基础形式 筏板基础、独立柱基、人工挖孔桩独立柱基承载力f=350kpa 基础持力层 基础持力层为稍密卵石层，承载力设计值f=350kpa 基础埋深 -7.7m、-6.7m 地 下 室 结 构 形式 钢筋砼（框架）剪力墙结构 梁 300*850、450*1000、450*1050、450*1700等 剪力墙 350mm、300mm等 楼板 200mm。

筏板 1600mm、500mm 结 构 材 料 砼强度等级 基础垫层：c15 基础筏板：c35防水砼，抗渗等级s8；

-0.050m以下与土相邻外墙：c35防水砼，抗渗等级s8 车库顶板：c35，抗渗等级s8；

车库柱及框架梁、次梁：c35 剪力墙、地下室人防砼墙c35。

钢材 ⅰ级钢筋：hpb235，fy=210n/mm2；
fyk=235n/mm2 ⅱ级钢筋：hpb335，fy=300n/mm2；
fyk=335n/mm2 ⅲ级钢筋：hpb400，fy=360n/mm2；
fyk=435n/mm2 焊条：e43，e50，e55；

钢板、型钢：q235，q345 砌体 mu5大孔页岩空心砖，容重不得大于8.00kn/m3，用m5混合砂浆砌筑。

二、组织机构及责任分工 项目组织机构组成及责任分工见下表 项目部 王元喜 主办工长 王元喜 分项工长 王元喜 分项安全负责人 王元喜 分项技术负责人 王元喜 安全员 王元喜 材料组 王元喜 导轨爬架班长 王元喜 砼班长 王元喜 模板班长 王元喜 外架班长 王元喜 钢筋班长 王元喜 三、施工准备 （一）技术准备 1、首先熟悉施工图纸和有关变更等资料，把会审记录和变更的内容改写在施工图中相应位置，以防施工时出现错误。

2、在熟悉施工图后，在开始施工前将钢筋放样表完成，并向项目部提供钢量用量计划，以确保所用规格、型号的钢筋能及时到场，以免影响工程进度。同时，将在放样过程发生的问题及时反映给项目部技术负责人，以便及时解决。

3、配合项目部工长作好技术交底和各级安全教育工作。

4、钢筋对焊和竖焊的作业人员的上岗证及时提供给项目部存档，完成模拟焊接测试等工作。积极配合项目部作好钢筋材质的见证取工作。

5、对所有进场的材料要分类堆码和标识，未经检验的材料严禁使用。

（二）机具准备 为满足工程进度需要，应配备下列机具：
对焊机4台 钢筋弯曲机8台 钢筋断料机4合 冷拉机2台 竖焊用弧焊机4台 （三）、劳动力准备 根据工程量、计划每两个单元配备一个由35名技术工人组成的作业班组，并保持每个作业班组都能满员满工作量的工作。当现场实际情况需要时，可对每个作业班组的人员进行调整，以满足工程进度的需要，确保工程按计划完成。

四、施工方法 1、底板钢筋绑扎 （l）绑扎前先弹好底板钢筋的分档标点线和钢筋位置线，安放砼垫块，然后摆设下层钢筋。

（2）双向受力的钢筋不得跳扣绑扎。

（3）绑好底层钢筋，摆好钢筋马凳后，即可绑上层钢筋的纵横两个方向的定位钢筋，并在定位钢筋上划线，然后排放纵横钢筋，绑扎方法与下层钢筋同。详下图示。

（4）底板上、下层钢筋有接头时，应错开，其位置、数量均应符合设计和施工规范要求。

（5）在后浇带处，底板主筋按设计连续安装不得切断，平行于缝带的钢筋可在以后浇筑缝可在以后浇筑缝带砼时绑扎。

（6）墙、柱主筋插筋伸入基础长度要符合设计要求，根据划好的墙位置准确。必要时可附加钢筋，再用电焊固定。

2、柱子钢筋绑扎 （l）绑扎时，按设计要求的箍筋间距和数量，先将箍筋按弯钩错开，要求套在伸出的柱插筋上，再对杜子钢筋进行电渣压力焊。

（2）柱筋焊接好后，应立即通知项目部工长或有关人员对焊接接头见证取样，并立即送到检测中心试验。

（3）在往主筋上用粉笔标出箍筋间距，然后将套好的箍筋向上移置，由上往下用扎丝绑扎。

（4）箍筋应与主筋垂直，箍筋转角与主筋交点均要绑扎，箍筋的接头（即弯钩叠合处）应沿柱子竖向交错布置，并位于箍筋与柱角主筋的交接点上，柱基、柱顶、梁柱交接处，筋筋间距应按设计要求加密。

（5）设计要求有拉筋时，拉筋应钩住箍筋。

（6）下层柱的主筋露出楼面部分，宜用柱箍将其收进一个桩筋直径。

（7）柱筋保护层用塑料卡牢固在柱主筋上， 间距一般1000以确保主筋保护层厚度的正确。

3、墙钢筋的绑扎 （l）先立 2－4根墙钢筋，与伸出的措接钢筋绑扎好，划好水平筋间距，然后在下部及中部绑两根定位根筋，并在横筋上划上竖筋间距、接着绑扎其余竖筋，最后绑扎其余钢筋。

（2）竖筋、横筋设在里面或设在外面应按设计要求。钢筋弯构应朝向混凝土内。

（3）墙钢筋应逐点绑扎，于四面对称进行，避免墙钢筋向一个方面歪斜，水平的绑扎接头应错开。在钢筋外皮及时安放塑料卡，以控制保护层厚度。

（4）双排钢筋之间应绑φ8－10拉筋或撑铁，其纵横间距不大于600，以保护两排钢筋间距正确。

（5）墙模板合模后，应对伸出的钢筋进行一次修整，宜在格接处绑一道临时定位横筋，浇筑砼过程中要有人随时检查和修整，以保证坚筋位置正确。

4、梁钢筋绑扎 （1）当采用模内绑扎时，先在主筋模板上按设计图纸划好箍筋的间距，然后按以下次序进行绑扎：
将主筋穿好箍筋，按已划好的间距逐个分开→固定弯起筋和主筋→穿次梁弯起筋和主筋并套好箍筋→设主筋架立筋，次梁架立筋→隔一定间距将次底主筋与箍筋绑住→绑扎架立筋。再绑主筋。主次梁同时配合进行。

（2）梁中箍筋应与主筋垂直，箍筋的接头交错设置，箍筋转角与纵向钢筋的交叉点均应扎牢。

（3）弯起钢筋与负弯矩钢筋位置要正确，梁与柱交接处，梁钢筋锚入往内长度应符合设计要求。

（4）纵向受力钢筋为双排或三排时，两排钢筋之间应垫直径25mm的短钢筋。当纵向钢筋直径大于25mm时，短钢筋直径规格宜与纵向钢筋规格起同，以保证设计要求。

（5）主梁与次梁的上部纵向钢筋相遇处，次梁钢筋应放在主梁钢筋之上。

5、板钢筋的绑扎 （l）绑扎前应修整模板，将模板上垃圾及染物清扫干净，用粉笔在楼上划好主筋、分布筋的间距。

（2）接划好的钢筋间距，先排设受力主筋、后放分帧钢筋，预埋件、电线管、预留孔等同时配合安装并固定。

（3）板与次梁、主梁交叉处，板的钢筋应在上、次梁钢筋居中、主梁钢筋在下。

（4）对板的负弯矩钢筋，每个扣均要绑扎，并在主筋下安放距离梁边300－400处与楼板厚度相适应的撑铁，以防止被踩下，还应在负弯矩钢筋端部设置φ12通长钢筋，同撑铁保持其位置，详下图：
6、楼梯钢筋绑扎 （1）在楼梯支好的底摸上，弹出主筋和分布筋的位置残。按设计图纸中主筋和分布筋的排列，先绑扎主筋，后绑扎分布筋，每个交叉点均应绑扎，如有楼梯梁时，则先绑扎梁、后绑扎梯板钢筋，梯板钢筋要锚固到梁内。

（2）底板钢筋绑扎完后，待踏步棋极支好后、再绑扎踏步钢筋，并安放好垫块。

五、特殊工序的工艺要求 l、钢筋闪光对焊焊接 作业条件：
a．焊机状态良好，电焊机容量、电压符合要求并符合安全规定；

b．操作人员经过培训、考核并持证上岗。

（l）根据钢筋品种、直径和所用对焊机功率大小，当钢筋直径＜18时，可采用连续闪光对焊；
当钢筋直径≥ 20时，应采用预热光对焊的方法。

（2）焊接前应检查焊机各部件和接地情况，调整变压器级次，开放冷却水，合上电闸，方可开始工作。

（3）用于焊接的钢筋端头应顺直，150范围内的铁锈、污物等应清除干净，两钢筋轴线偏差不得超过0.5。

（4）ⅱ-ⅲ级钢筋采用预热闪光对焊，应做到一次闪光、闪平为准；
预热充分、频率要高；
二次闪光，短、稳、强烈；
顶锻过程快而有力。

（5）不同直径的钢筋焊接时，其直径不宜大于2－3。焊接时，按大直径钢筋选择焊接参数。

（6）焊接完毕，等接头处由白色变为黑色，才能松开夹具，平稳取出钢筋，以免产生弯曲，同时趁热将焊缝的毛刺打掉。

2、钢筋电渣压力焊接 作业条件：
a．焊工经过培训、考核，取得焊接合格证，并通过模拟焊接考核；

b．焊接机具设备以及辅助准备齐全，状态良好；

c．已搭设的必要的操作脚手架；

d．钢筋端头已处理好，并清理干净，焊剂已烘焙干燥。所用焊条具备合格证和产品质量证明书。

（l）施焊前，应将钢筋端部120范围内的铁锈、杂质刷于净，焊药经25摄氏度烘烤。

（2）钢筋置于夹具钳口内，应使轴线在同一直线上并夹紧，不得晃动，以防上、下钢筋错位和夹具变形。

（3）采用手工电流压力焊，宜用直接引弧法，先使上、下钢筋接触，通电后将上钢筋提升2－4，引燃电弧，然后继续提数毫米，持电弧稳定后，随着钢筋的溶化而使上钢筋逐渐下降，此时电弧熄灭，转化为电渣过程，焊接电流通过渣池而产生电阻热，使钢筋端部继续溶化，待溶化留量达到规定数量（30－40）后，切断电源，用适当压力迅速顶压，使之挤出溶化金属形成坚实接头，冷却1－3后，即可打开焊药盒回收焊剂，卸掉夹具，并敲掉熔渣。

（4）每根柱筋焊完后，随手将散落在柱截面内的溶渣和焊剂，清扫干净。

六、质量控制措施 1、每班工人作业中必须进行自检、互检和交接检，确保钢筋符合设计图和施工规范的规定；

2、对在作业中和检查过程中发现的问题及时整改和纠正，并报有关人员复查。

3、砼浇筑过程中，派两名以上工人跟班守护。

4、钢筋成品保护应从以下方面着手：
（1）加工成型的钢筋，应分别按工号、结构部位、钢筋编号和规范整齐堆放，保护钢筋表面清洁。

（2）在运输和安装过程中，应轻装轻卸，不得随意抛掷和碰撞，防止钢筋变形。

（3）钢筋绑扎过程中和钢筋绑好后，不得在已绑好的钢筋上行人、堆放物料或搭设跳板，特别要防止踩蹈压坍雨蓬、挑檐、职骤等悬挑结构的钢筋，以免影响结构安全。

（4）特别应注意负弯矩钢筋保护层的控制，严格按方案措施操作，在浇筑硷时设专人负责整修。

（5）对焊接接头应防止骤冷，以免发生脆裂。

（6）为保证焊接接头的质量，焊接操作人员必须是经过专业技术培训，取得了有效上岗证的人员，并且在本工程的模拟焊接试验中合格的人员。

七、质量标准 1、现浇框架钢筋绑扎允许偏差 现浇框架钢筋绑扎允许偏差 项次 项 目 允许偏差 检查方法 1 网长度、宽度 ±10 尺量检查 2 网眼尺寸 ±20 尺量连续三档取其最大值 3 骨架的高度、宽度 ±5 尺量检查 4 骨架长度 ±10 尺量检查 5 受力钢筋 ±10 排距 ±5 尺量两端中间取其最大值 6 绑扎箍筋、构造筋间距 ±20 尺量连续三档取其最大值 7 钢筋弯起点位移 20 尺量检查 8 焊接预埋件 中心线位移 5 尺量检查 水平高差 +3 -10 9 受力钢筋保护层 基础 ±10 尺量检查 梁柱 ±5 墙板 ±3 凡超出上表允许偏差范围的均应整改。

2、闪光对焊的质量标准 （1）闪光对焊接头的质量检验，应进行外观检查和力学性能试验。在同一台班内，由同一焊工完成300个同级别、同直径钢筋焊接接头作为一批，并从每批接头中随机抽取6个试件、3件拉伸，3件冷弯，不足300个接头接一批计算。

（2）闪光对焊接头外观检查不得有横向裂统与电极接触处的钢筋表面不得有明显烧伤，接头处的弯折角不得大于4度；
接头处的轴线偏移不得大于钢筋直径的0.1倍，且不得大于2。

3）闪光对焊接头拉伸试验的抗拉强度不得小于该级别钢筋规定的抗拉强度，且应至少有2个试件断于焊缝之处，并呈延性断裂。弯曲时，至少有2个试件不得发生破断。

3、电渣压力焊质量标准 （l）钢筋对焊完毕应对全部接头逐个进行外观检查，接头外观应焊包均匀，凸出钢筋表面高度应大于或等于4。

钢筋与电极接触处，应无烧伤缺陷。接头处钢筋轴线偏移不得大于 0.1d，同时不得大于2，接头处弯折不得大于 4° 对外观检查不合格的接头，应切除重焊。

（2）施工注意事项 焊接用焊剂要妥善存放和保管，防止受潮，影响焊接质量。

八、安全生产 1、安全生产教育 （1）对所有进场施工人员进行入场时身体健康状态体检，不符合建筑安全生产条件的人员不得聘用。对进场的人员进行三级安全教育，具体讲解防护的一些常识，和“三宝”的正确使用，增强所有人员的安全意识，既要保证自身安全的同时，也要保证他人的安全。每周一次安全教育，宣讲国家安全生产的方针、政策。作好班前安全教育提示，遵守现场的各项安全制度。

2、安全生产措施 （1）钢筋加工机械的操作人员，应经过一定的机械操作技术培训，掌握机械性能和操作规程后才能上岗。

（2）钢筋加工机械的电气，应有良好的绝缘和接地，每台机械必须一机一闸，并设漏电保护装置。机械转动的外露部分必须设有安全防护罩，在停止工作时应断开电源。

（3）钢筋加工机械使用前，应先空转试车正常后，方能开始使用。

（4）钢筋冷拉时，冷拉场两端不准站人，不得在正在冷拉的钢筋上行走，操作人员进入安全位置后，方可进行冷拉。

（5）使用钢筋弯曲机时，操作人员应站在钢筋活动端的反方向，弯曲400的短钢筋时，要有防止钢筋弹出的措施。

（6）在焊机操作棚周围，不得堆放易燃物品，并应在操作部位配备一定数量的消防器材。

（7）搬运钢筋时，要注意前后方向有无碰撞危险或被钩挂料物，特别要避免碰挂周围和上下方向的电线。

（8）安装悬空结构钢筋时，必须站在脚手架上操作，不得站在模板上或支撑上安装，如有必要还应系好安全带。

（9）现场施工的照明电线及砼振动器线路不准挂在钢筋上。

（10）在闪光对焊时产生火花的区域内，要设置薄钢板或水泥石棉挡板等防护装置，在对焊机与操作人员之间，可在机上装置活动罩，防止火花灼伤操作人员。

（11）焊接用电线应采用胶皮纯绿电缆，绝缘性能不良的电缆严禁使用。

九、文明施工 在整个工地的任何行动必须按照项目部规定的安全文明施工，职工花名册登记，保险办理。

做到创文明宿舍，个人卫生，即宿舍内地面每天专人清扫，衣帽挂放整洁，鞋工具旋转整齐，铺位整洁，不在宿舍内打闹，不吸倒床烟，不点长明灯，不生火，不私拉乱接电线，不在电线上凉衣物品，不赌博。

施工现场做到所有钢筋，分类按工长指定位置堆放整齐。钢管、木板按一头各堆码，并搭堆料脚手架，辅材（扣件、拉片、拉钩等）应用钢模拼成料箱集中堆放；
工作面应工完场清，未用完的材料必须撤除工作面。作好文明施工记录，实行奖罚制度。

十、对突发事件，应急措施方案 职工进场作好自证登记，了解职工的身体健康，办理好工伤保险，随时注意职工的生活情况，在施工中，如出现意外事故，必须立即抢救，同时组织处理事故，分析事故原因，作好调查处理记录，并报项目部有关领导，配合有关领导总结事故教训，吸取经验。

如职工突发急病、中暑、食物中毒害、职业病等，必须立即送医院抢救，同时报项目部有关领导，并配合处理。

如有意外火灾发生，发现人员必须马上报打火警电话“119”。组织人员救火，事后调查原因并总结教训。处理事故责任人应承担的责任，并加强职工的安全防火教育。

施工管理人员，班组长要了解时事，对刑事犯罪行为坚决打击。

隧道工程安全施工方案篇七

1、脚手架的设计力求做到结构安全可靠，造价经济合理。

3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。

4、脚手架在搭设及拆除过程中要符合工程施工进度要求。操作人员需取得特殊作业人员资格上岗证。

3、脚手架的搭设和拆除需严格执行该《专项施工方案》。

6、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[20xx]87号文)

7、《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393号-20xx

1、脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》gb/t13793-20xx《低压流体输送用焊接钢管》gb/t3091中规定的q235普通钢管，钢管的钢材质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》gb-20xx/t700中q235级钢的规定。每根钢管的最大质量不应大于25.8kg。新钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道，钢管要有产品质量合格证、质量检验报告，钢管材质检验方法应符合现行国家标准《金属拉伸室温拉伸试验方法》gb/t228的有关规定，质量和钢管外径、壁厚、端面等的偏差应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》jgj130-20xx的有关规定，应涂有防锈漆。旧钢管表面锈蚀深度、钢管弯曲变形应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》jgj130的有关规定。锈蚀检查应每年一次。检查时，应在锈蚀严重的钢管中抽取3根，在每根锈蚀严重部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值时不得使用。钢管上严禁打孔。

2、扣件应采用可锻铸铁或铸钢制作，其质量和性能应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》gb15831的要求，采用其他材料制作的扣件，应经试验证明其质量符合该标准的规定后方可使用。扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品合格证。扣件进入施工现场应检查产品合格证，并应进行抽样复试。扣件在使用前应逐个挑选，有裂缝、变形、螺栓出现滑丝的严禁使用。扣件在螺栓拧紧扭力矩达65n·m时，不得发生破坏。新、旧扣件均应进行防锈处理。

3、搭设架子前应进行保养，除锈并统一涂色，力求环保美观。

(2)、竹脚手板宜采用由毛竹或楠竹制作的竹串片板、竹笆板；竹串片脚手板应符合现行行业标准。

(1)、网目密度不低于20xx目/100cm2；

(2)、网体各边缘部位的开眼环扣必须牢固可靠，孔径不低于1mm；

(4)、一张网体上不得有一个以上的接缝，且接缝部位应端正牢固；

(5)、不得有断沙、破洞、变形及有碍使用的编织缺陷；

6、连墙件材料采用钢管或型钢制作，其材质应符合现行国家标准《碳素钢结构》gb/t700中q235级钢或《低合金高强度结构钢》gb/t1591中q345级钢的规定。

(1)、定距定位。根据构造要求在建筑物四角用尺量出内、外立杆离墙距离，并做好标记；用钢卷尺拉直，分出立杆位置，并用小竹片点出立杆标记；垫板、底座应准确地放在定位线上，垫板必须铺放平整，不得悬空。

(1)、在搭设首层脚手架过程中，沿四周每框架格内设一道斜支撑，拐角处双向增设，待该部位脚手架与主体结构的连墙件可靠拉结后方可拆除。当脚手架操作层高出连墙件以上两步时，宜先立外排，后立内排。其余按以下构造要求搭设。

(2)、本工程脚手架地基础部位应在回填土完后夯实，采用强度等级不低于c15的混凝土进行硬化，混凝土硬化厚度不小于10cm。地基承载能力能够满足外脚手架的搭设要求（具体计算数据参阅脚手架计算书），立杆垫板或底座面标高高于自然地坪50mm~100mm，两侧设置排水沟，排水通畅。

(3)、垫板尺寸采用长度不少于2跨、厚度不小于50mm、宽度不小于200mm的木垫板或槽钢。

(1)、立杆采用对接接头连接，立杆与纵向水平杆采用直角扣件连接。接头位置交错布置，两个相邻立杆接头避免出现在同步同跨内，并在高度方向错开的距离不小于50cm；各接头中心距主节点的距离不大于步距的1/3。

(2)、上部单立杆与下部双立杆交接处，采用单立杆与双立杆之中的一根对接连接。主立杆与副立杆采用旋转扣件连接，扣件数量不应少于2个。每根立杆底部应设置垫块，并且必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方立杆上。

(3)、当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。

(4)、立杆的垂直偏差应控制在不大于架高的1/400。

(5)、开始搭设立杆时，每隔6跨设置一根抛撑，直至连墙件安装稳定后，方可根据情况拆除。

当采用对接时，对接扣件应该交错布置，两根相邻纵向水平杆接头不宜设置在同步或同跨；不同步或不同跨两相邻接头在水平方向错开距离不应小于500mm；各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。

当采用搭接时，搭接长度不应小于1m，应等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100mm。

(2)、立杆与纵向水平杆交点处设置横向水平杆，两端固定在立杆上，以形成空间结构整体受力。

(1)、脚手架外侧立面整个长度和高度上连续设置剪刀撑；

(2)、每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不应小于6m，斜杆与地面的倾角宜在45°~60°之间。

(3)、剪刀撑斜杆的接长应采用搭接或对接，采用搭接连接时，搭接长度不小于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于100mm。

(4)、剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线离主节点的距离不宜大于150mm。

(1)、脚手架里排立杆与结构层之间均应铺设脚手板，内外立杆间应满铺脚手板，无探头板。将脚手板两端与水平杆可靠固定，严防倾翻。

(2)、满铺层脚手片必须垂直墙面横向铺设，满铺到位，不留空位，不能满铺处必须采取有效的防护措施。

(1)、脚手架外侧使用建设主管部门认证的合格绿色密目式安全网封闭，且将安全网固定在脚手架外立杆内侧。

(2)、选用18#铅丝张挂安全网，要求严密、平整。

(3)、脚手架外侧施工作业层必须在0.6m、1.2m高位置设置2道防护栏杆和18cm高挡脚板，栏杆和挡脚板均应搭设在外立杆的内侧。

(4)、脚手架内侧形成临边的(如遇大开间门窗洞等)，在脚手架内侧在0.6m、1.2m高位置设置2道防护栏杆和18cm高挡脚板。

1)、当步距(h)小于纵距(la)时，应采用a型；

3)、当h=1.8m时，纵距不应大于1.5m；当h=2.0m时，纵距不应大于1.2m。

(2)、单、双排脚手架门洞桁架的构造应符合下列规定：

1)、单排脚手架门洞处，应在平面桁架(见下图中abcd)的每一节间设置一根斜腹杆；双排脚手架门洞处的空间桁架，除下弦平面外，应在其余5个平面内的图示节间设置一根斜腹杆(见下图中1－1、2－2、3－3剖面)

1―防滑扣件；2―增设的横向水平杆；3―副立杆；4―主立杆

3)、斜腹杆宜采用通长杆件，当必须接长使用时，宜采用对接扣件连接，也可采用搭接，搭接构造应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》jgj130-20xx第6.3.6条第2款的规定。

4)、门洞桁架下的两侧立杆应为立杆，副立杆高度应高于门洞口1~2步。

5)、门洞桁架中伸出上下弦杆的杆件端头，均应增设一个防滑扣件（见上图），该扣件宜紧靠主节点处的扣件。

(1)、单排脚手架过窗洞时应增设立杆或增设一根纵向水平杆（见上图）。

(1)、脚手架与建筑物按计算书中连墙件布置要求设拉结点。拉结点在转角范围内和顶部处加密。

(6)、当脚手架下部暂不能设连墙件时应采取防倾覆措施。当搭设抛撑时，抛撑应采用通长杆件并用旋转扣件固定在脚脚手架上，与地面的倾角应在45°～60°之间；连接点中心至主节点的距离不应大于300mm。抛撑应在连墙件搭设后方可拆除。

1-垫木；2-短钢管；3-直角扣件；4-横向水平杆；5-附加钢管

(1)、脚手架的架体内立杆距墙体净距最多为200mm，如因结构设计的限制大于200mm的必须铺设站人板，站人板设置平整牢固。

(2)、脚手架施工层内立杆与建筑物之间应采用脚手片或木板进行封闭。

(3)、施工层以下脚手架每隔10m以及底部用双层网兜进行封闭。

(4)、作业层下，需在每层楼板位置的`外架上铺一层钢板网作楼层的临边防护。

(1)、构配件应有相应的产品标识及产品质量合格证；

(2)、构配件应有相应的产品主要技术参数及产品使用说明书；

(3)、当对构配件质量有疑问时，应进行质量抽检和实验。

(5)、遇有六级强风及以上风或大雨后；冻结地区解冻后；

(4)、脚手架构配件的出厂合格证或质量分类合格标志；

(6)、脚手架搭设过程中出现的重要问题及处理记录；

4、架子搭设和组装完毕，使用前必须由项目经理、技术负责人、项目安全负责人、架子班长等人员组成验收小组，进行验收，并填写验收单。

5、脚手架工程的验收，除查验有关文件外，还应进行现场检查，检查应着重以下各项，并记入施工验收报告。

(6)、搭设脚手架时，应有保证安全上下的爬梯或斜道，严禁攀登架体上下。

6、脚手架检查验收严格按照《建筑施工安全检查标准》jgj20xx的检查评分表进行。

(1)、脚手架使用期间必须设专人经常检查，当其从安全维护架转换为装饰施工时，必须及时进行检查，符合要求后，必须经过项目技术负责人（项目经理）签字批准，才能使用。

(2)、检查后不合格部位必须及时修复或更换，符合规定后，方准许继续使用。

8、脚手架必须验收检查合格后办妥脚手架验收手续，在脚手架醒目处挂上脚手架验收合格牌后，方可投入使用。

9、架体内必须做到每层封闭（即进行隔离），且不能大于4步。

10、施工人员必须严格执行《建设工程施工安全技术操作规程》。

1、脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上二步；如果超过相邻连墙件以上两步，无法设置连墙件时，应采取撑拉固定措施与建筑结构拉结。

(3)、当架体搭设至有连墙件的主节点时，在搭设完该处的立杆、纵向水平杆、横向水平杆后，应立即设置连墙件。

(3)、在封闭型脚手架的同一步中，纵向水平杆应四周交圈设置，并应用直角扣件与内外角部立杆固定。

(3)、单排脚手架的横向水平杆不应设置在下列部位：

7)、独立或附墙砖柱，空斗砖墙、加气块墙等轻质墙体；

(1)、连墙件的安装应随脚手架搭设同步进行，不得滞后安装；

(2)、当单、双排脚手架施工操作层高出相邻连墙件以上两步时，应采取确保脚手架稳定的临时拉结措施，直到上一层连墙件安装完毕后再根据情况拆除。

8、脚手架剪刀撑与双排脚手架横向斜撑应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设，不得滞后安装。

(2)、螺栓拧紧扭力矩不应小于40n·m，且不应大于65n·m；

(5)、各杆件端头伸出扣件盖板边缘长度不应小于100mm。

11、作业层、斜道的栏杆和挡脚板的搭设应符合下列规定：

(1)、脚手架应铺满、铺稳，离墙面的距离不应大于150mm；

(3)、在拐角、斜道平台口处的脚手板，应用镀锌钢丝固定在横向水平杆上，防止滑动。

13、钢管架应设置避雷针，分置于主楼外架四角立杆之上，并联通纵向水平杆，形成避雷网络，并检测接地电阻不大于30ω。

14、外脚手架不得搭设在距离外架空线路的安全距离内，并做好可靠的安全接地处理。

15、定期检查脚手架，发现问题和隐患，在施工作业前及时维修加固，以达到坚固稳定，确保施工安全。

16、外脚手架严禁钢竹、钢木混搭，禁止扣件、绳索、铁丝、竹篾、塑料篾混用。

17、外脚手架搭设人员必须持证上岗，并正确使用安全帽、安全带、穿防滑鞋。

18、严禁脚手板存在探头板，铺设脚手板以及多层作业时，应尽量使施工荷载内、外传递平衡。

19、保证脚手架体的整体性，不得与井架、升降机一并拉结，不得截断架体。

20、结构外脚手架每支搭一层，支搭完毕后，经项目部安全员验收合格后方可使用。任何班组长和个人，未经同意不得任意拆除脚手架部件。

21、严格控制施工荷载，脚手板不得集中堆料施荷，施工荷载不得大于3kn/m2，确保较大安全储备。

22、各作业层之间设置可靠的防护栅栏，防止坠落物体伤人。

(3)、应由单位工程负责人进行拆除安全技术交底；

2、拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。当脚手架采取分段、分立面拆除时，对不拆除的脚手架两端，应先按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》jgj130-20xx第6.4.4条、第6.6.4条、第6.6.5条设置连墙件和横向斜撑加固。

3、拆架的高处作业人员应戴安全帽、系安全带、扎裹腿、穿软底防滑鞋。

4、拆架程序应遵守“由上而下，先搭后拆”的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，而后拆横向水平杆、纵向水平杆、立杆等，并按“一步一清”原则依次进行。严禁上下同时进行拆架作业。

5、拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣件，拆除纵向水平杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆除中间扣件，然后托住中间，再解端头扣件。

6、连墙件必须随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架；分段拆除高差不应大于2步，如高差大于2步，应增设连墙件加固；当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度（约6.5m）时，应先在适当位置搭设临时抛撑加固后，再拆除连墙件。

7、拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。

8、拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。

9、在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。

10、拆下的材料要徐徐下运，严禁抛掷。运至地面的材料应按指定地点随拆随运，分类堆放，“当天拆当天清”，拆下的构配件应按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》jgj130-20xx的规定及时检查、整修与保养，并应按品种、规格分别存放。

11、高层建筑脚手架拆除，应配备良好的通讯装置。

12、当天离岗时，应及时加固尚未拆除部分，防止存留隐患造成复岗后的人为事故。

13、如遇强风、大雨、雪等特殊气候，不应进行脚手架的拆除，严禁夜间拆除。

14、翻掀垫铺竹笆应注意站立位置，并应自外向里翻起竖立，防止外翻将竹笆内未清除的残留物从高处坠落伤人。

7、脚手架的安全检查与维护，应按相应安全技术规范进行；

8、脚手板应铺设牢靠、严实，并应用安全网双层兜底，施工层以下每隔10m应用安全网封闭；单、双排脚手架、悬挑式脚手架沿架体外围应用密目式安全网全封闭，密目式安全网宜设置在脚手架外立杆的内侧，并应与架体绑扎牢固。

11、临街搭设脚手架时，外侧应有防止坠物伤人的防护措施；

12、在脚手架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守；

(2)、由材料部门集中管理，实行租赁制。施工队根据施工的需要向公司材料部门租赁脚手架材料，实行按天计费和损坏赔偿制度。

1、监测控制：采用经纬仪、水准仪、卷尺对架体进行监测，主要监测支架的沉降、位移和变形。

2、监测点设置：观测点设置在立杆1.2m标高处，用“+”字标出对比点，固定观测标准点在坚固基础上设置，宜采用钢钉或钢筋头在砼中预埋，柱或砼墙边监测点直接在浇筑好的砼上用钢钉钉入砼中作为固定对比观测点。监测点设置间距不超过20m。

3、监测措施：架体搭设、使用直至完全拆除过程中，派专人检查支架和支撑情况，发现下沉、松动、变形和水平位移情况的应及时解决。

7)、地基是否有积水，底座是否松动，立杆是否符合要求；

(1)、架体搭设期间，一般监测频率不超过3～5天/次；架体使用期间，一般监测频率不超过10～15天/次,要求监测直至脚手架完全拆除。

(2)、架体顶端水平位移预警值25mm，垂直度变化预警值20mm或沉降预警值20mm。

(3)、监测数据超过预警值时必须立即停止施工，疏散人员，并及时进行加固处理。

提高整个项目组对事故的整体应急能力，确保意外发生的时候能有序的应急指挥，为有效、及时的抢救伤员，防止事故的扩大，减少经济损失，保护生态环境和资源，把事故降低到最小程度，制定本预案。

(1)、应急领导小组由组长、副组长、成员等构成。

(2)、领导各单位应急小组的培训和演习工作，提高应变能力。

(3)、当发生突发事故时，负责救险的人员、器材、车辆、通信和组织指挥协调。

(5)、及时到达现场进行指挥，控制事故的扩大，并迅速向上级报告。

事故发生后，作业人员、班组长、现场负责人、项目部安全主管领导应逐级上报，并联络报警，组织抢救。

事故发生后应逐级上报：一般为现场事故知情人员、作业队、班组安全员、施工单位专职安全员。发生重大事故时，应立即向上级领导汇报，并在24小时内向上级主管部门作出书面报告。

施工过程中可能发生的事故主要有：机具伤人、火灾事故、雷击触电事故、高温中暑、中毒窒息、高空坠落、落物伤人等事故。

1)、火灾事故应急处理：及时报警，组织扑救，集中力量控制火势。消灭飞火疏散物资减少损失控制火势蔓延。注意人身安全，积极抢救被困人员，配合消防人员扑灭大火。

2)、触电事故处理：立即切断电源或者用干燥的木棒、竹竿等绝缘工具把电线挑开。伤员被救后，观察其呼吸、心跳情况，必要时，可采取人工呼吸、心脏挤压术，并且注意其他损伤的处理。局部电击时，应对伤员进行早期清创处理，创面宜暴露，不宜包扎，发生内部组织坏死时，必须注射破伤风抗菌素。

3)、高温中暑的应急处理：将中暑人员移至阴凉的地方，解开衣服让其平卧，头部不要垫高。用凉水或50%酒精擦其全身，直至皮肤发红，血管扩张以促进散热，降温过程中要密切观察。及时补充水分和无机盐，及时处理呼吸、循环衰竭，医疗条件不完善时，及时送医院治疗。

4)、其他人身伤害事故处理：当发生如高空坠落、被高空坠物击中、中毒窒息和机具伤人等人身伤害时，应立即向项目部报告、排除其他隐患，防止救援人员受到伤害，积极对伤员进行抢救。

通信联系方式应在施工现场和营地的显要位置张贴，以便紧急情况下使用。

1、为确保工程进度的需要，同时根据本工程的结构特征和外脚手架的工程量，确定本工程外脚手架搭设按下表配置人力资源，操作工均有上岗作业证书。

2、外脚手架的搭设和拆除，均应有项目技术负责人的认可，方可进行施工作业，并必须配备有足够的辅助人员和必要的工具。