2025年特斯拉人车交互(5篇)
2025年特斯拉人车交互(5篇)
人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。范文怎么写才能发挥它最大的作用呢？下面是小编为大家收集的优秀范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
特斯拉人车交互篇一
木托盘
20__年工作重点是木托盘费用降本，主要分为三个部分。
1、除铝板托盘外其它普通托盘的垫木及枕木整体下降1毫米，从4月份启动此项目截止至11月份共计制作普通木托盘18619个，以每个托盘减少0。007个立方，木托盘单价1808元计算，节省费用186190。0071808=235642元。
2、蔚来汽车铝板木托盘回收，从6月份启动此项目截止至11月份回收铝板木托盘698个，共计节省费用204621元。
3、部分木托盘零件优化调整尺寸，从五月份启动此项目截止至11月份，共计节省费用27145元。
以上三个项目合计节省木托盘费用235642+204621+27415=467678元。木托盘降本工作取得了较好的成绩。
钢托盘及生产辅助资材
新制：赛科利c1uc钢托盘82个。宁波大众车顶架17个，宁波大众侧围架10个，宁波大众井字架29个。上海大众车顶架22个。上汽大通专用料架24个。特斯拉料架申请375个，目前已交货数量52个。
宁波大众料架通过多次前往宁波大众沟通听取客户建议及要求，目前已全部投入使用并达到满足客户需求。特斯拉做为我司重点客户，也经过多次前往客户处交流，虽然当中波折较多，最终已敲定制作方案，后续会跟踪好料架制作周期及质量，保质保量投入客户处使用。
改造：使用观致托盘改造为东风日产专用托盘41个，废料箱以旧换新24个。上汽大通料架改造28个。
特斯拉人车交互篇二
时间总是在忙忙碌碌中过去了。但在4s店我学到了很多，也懂得了很多，下面把自己工作、学习状况在一个总结，不当之处请批评指正。20__年_月我入__店，在汽车售后任职，在各位领导关怀指导、在周围同志关心帮忙下，思想、工作取得较大进步。回顾入职来的工作状况，主要有以下几方面的收获和体会：
一、从严要求的环境下，认识工作，进一步认识自己
我入职以后才发现，我对售后服务的理解还只是皮毛上的东西，有很多东西是我从前没有想到的，因此，我的第一步就是对自己的定位及认识自己的工作。我感到，一个人思想认识如何、工作态度好坏、工作标准高低，往往受其所在的工作环境影响。我从一开始的懵懂到此刻的熟悉，与上级领导和部门同事的帮忙是分不开的。
如果让我概括这一段时间来我部门的工作状况，就是六个字，即：严格、紧张、忙碌。严格的工作要求、紧张的学习氛围和忙碌的工作节奏。从模糊到清晰，我充分认识到自己工作的重要性。工作中，应对领导的高标准、严要求，应对周围同事用心向上的工作热情和用心进取的学习态度，应对紧张高效的工作节奏，使我深受感染，充分认识到，作为这个群众中的一员，我首先不能给这个群众“抹黑”，拖这个群众“后腿”，在此基础上，要尽快融入到大家共同创造的“勤奋学习、努力工作”的浓厚氛围之中。
在这种环境影响下，我的力争在最短的时间里熟悉自己的工作，在这一想法的实现中，我的工作标准也不断提高，总是提醒自己要时刻持续良好的精神状态，时刻树立较高的工作标准、时刻要维护好这个整体的利益来做好每一项工作。这也是我能够较好完成这段时间工作任务的重要保证。
二、在勤奋努力的学习中，素质得到提升
就应说，过去的一年，是勤奋学习的一年。由于自己入汽车行业时间比较短，要想在同样标准的工作中做好做出色，务必付出更多的努力。透过学习，使我无论汽车服务接待、还是自己本职位的业务知识学习，都有了一个飞跃式的进展。这也更加验证了“只要付出，就必须有回报”的深刻道理。
三、在熟悉中寻求突破、寻求创新，工作取得进展
回顾过去一年忙碌的工作，从开始的不懂到此刻的熟悉，从刚迈出大学的青年到此刻的准职业人，从部门同事的认识到相互之间的密切合作，每一次工作上的较大举动都对自己是一种锻炼，也是一种考验。售后汽车服务流程等几项工作我都会要求自己做到认真、细致、精心完成。
总之，汽车售后还是一个不断成长的部门，是一个锻炼人的好地方，我有幸伴随它成长，它让我一个涉世未深的人深刻的认识到自己，认识到工作的本质，那就是相互之间的协作，一个人能够才华横溢，但是没有其它人的协助，仅凭一人之力是什么都做不了的，我在工作中学到了很多工作上的事情，也学到了很多做人的道理。
尽管觉得很忙很累，但也体验到了苦中有乐、累中有得的收获感觉。我想这也必将为自己今后工作学习上取得新的进步奠定坚实的基础。我也深知，工作中自己还有一些不尽人意的地方。比如，在接待上，还没有到达精益求精的要求；工作有时操之过急，缺乏深入细致的工作作风等等。我要在今后的工作中努力克服不足，改正缺点，加强锻炼，以出色的表现为公司整体工作上水平献计出力，做出贡献。
特斯拉人车交互篇三
操作目标的位置导致了更长的操作时间根据“費次定理”，操作目标的尺寸和距离决定了手指到达操作目标的时间。因此，距离人手原本位置很远的操作区域会比离得近的耗费更多时间。在我这一代人学车的时候，基本手位是放在2点钟和10点钟的位置。当安全气囊和小尺寸的方向盘更普及的时候，国家高速公路安全管理局（nhtsa）更改了建议，说3点和9点钟位置才是更安全的手位。对这两种手位来说，最好的屏幕控件位置应该是在屏幕左边缘，靠近司机右手边的地方。然鹅，s车型的控件都在17“显示屏最下方的位置——这是第二差的位置（第一差的位置是屏幕的右边缘）。
2025年特斯拉人车交互(5篇)
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