学会接受失败和挫折是人生中必须具备的品质,它能够让我们从失败中吸取教训并不断成长。写总结时要具备客观的态度,全面客观地总结整个过程或事件。阅读总结范文,我们可以学习到别人在总结过程中的成功经验和教训。
《詹天佑》这篇课文,我们刚学完不久,我被詹天佑的爱国情怀深深震撼。
读了这篇课文,令我记忆最深刻的就是詹天佑的爱国精神,他不怕嘲笑毅然接受了任务,为了能给中国争回面子,他提早了两年完工,也不怕困难,整天的'攀山越岭。在那么多的帝国主义面前,他仍能悍卫自己的祖国。我们应该学习詹天佑的精神。我们应该努力学习将祖国建设得更美好,让它在世界之林中屹立,永远也不受欺辱。
我们要永远爱我们的祖国,因为詹天佑深深地感动了我。
学习了《詹天佑》这篇课文,我深深地感受到了詹天佑的爱国之情与聪明才干。
《詹天佑》这篇课文主要讲了詹天佑不怕帝国主义国家的嘲笑,接受了修筑铁路的任务。与工人们同吃同住,还设计了人字形线路使京张铁路不满四年就全线竣工的故事。
当我读到詹天佑勘测线路时,深深地被他这种严谨的科学态度所打动了。和他比起来,我真是惭愧得无地自容。在学习中我是一个十足的“马大”,考试时总是因为做完卷子不认真检查而没有取得满分。爸爸妈妈曾多次苦口婆心的劝我认真一点,可这个毛病像一个“魔鬼”一样缠着我。现在我下定决心一定要向詹天佑爷爷学习,努力把这个“魔鬼”驱逐走,养成认真学习的好习惯。詹天佑在遇到居庸关山势高、岩层厚的困难时,用了从两端同时向中间凿进的方法;遇到八达岭这种长隧道时,采用了中部凿井法;在遇到火车爬坡难的困难时,詹天佑设计了一种“人”字形线路。他遇到这么多困难都一一克服了,想想我,在学习上遇到一点点小困难就退缩了,其实这和詹天佑遇到的困难相比,又能算什么呢?在今后的学习、生活中,我一定要学习詹天佑这种不怕困难、迎难而上的精神。
读完《詹天佑》这篇课文后,我深刻地感受到了詹天佑强烈的爱国之心。长大后我也要像他那样为祖国做出自己的贡献。(商宇娴)。
我很敬佩詹天佑,因为在詹天佑修筑铁路时遇到很多困难:如塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。詹天佑的好朋友有的坠入深谷,有的连夜逃跑。还有在詹天佑工作时,他的女婿被外国人绑架,他的女儿身亡,可是詹天佑并没有停止工作,还有很多很多······可是詹天佑把这些困难克服了。这一点值得我敬佩。
詹天佑开凿隧道也遇到了困难,可是他克服了,在居庸关开凿隧道时,山势高,岩层厚,詹天佑用从两边开始凿。可是八达岭却不一样了,他先从山顶向下打一口竖井,再分别向两端也同时开凿。
詹天佑接到了上级给他的任务,得设计“人”字形铁路。
最后,京张铁路不满四年就竣工了。
詹天佑修筑了我们中国的第一条铁路。
我们要向詹天佑学习,学习他的聪慧、毅力爱国这种精神。
今天,我读了《詹天佑》这篇文章。读完这篇文章,我被詹天佑不屈不挠、一丝不苟的精神感动了。
《詹天佑》这篇文章主要讲述了在1905年,清政府任命詹天佑为修筑京张铁路的总工程师。但是刚提出修筑计划时,一些帝国主义国家就出来干涉,直到后来,帝国主义者提出一个条件:清政府如果用本国的工程师修筑铁路,他们就不再过问。他们以为,这样要挟,铁路就没法动工,但他们不知道,那时中国已经有詹天佑这名工程师。最后在詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑中,修建了铁路。
我最佩服的是詹天佑的大胆和不怕困难的。在詹天佑修筑隧道时,最让我难忘的就是他用聪明的智慧修筑的居庸关和八达岭两条隧道。
居庸关山势高,岩层厚。詹天佑就采用从两头同时凿进的办法。而八达岭隧道长一千一百多米,有居庸关隧道的三倍长,詹天佑决定采用中部凿开法,把工期缩短了一半。从这件事上,体现了他的聪明与创新的思想。
读完《詹天佑》,我又不由得想起了我七岁那年。同学们中正在流行滑板,我看着他们玩得很开心,自己也想试一试。于是,妈妈就从玩具店里给我买来了滑板,我在妈妈的帮助下,一步步的练习滑板,练习中,我曾坚持过,也曾放弃过,曾摔倒过,也曾退缩过,不过,最后还是在妈妈的鼓励下学会了滑滑板。现在回想起来,我的经历跟詹天佑真是天壤之比呀!
因此,我以后要好好学习,虽然我不能像詹天佑一样,有那样伟大的.业绩、功劳,但我们要学习他的精神和他的优秀品质,以他为榜样,尽自己的努力去建设我们的祖国,使亚洲版图上这只“雄鸡”,永远昂首挺立于世界的东方!
我最喜欢的词语是:“不怕困难、不怕嘲笑”你可能不知道?在现实生活当中,许多人可能不是那样,例如:有些人总以为自己很聪明,很了不起,整天顾着玩。那些勤奋的人,只要有坚强的意志,—定会赶上聪明的人。不是有—句话是“聪明在于勤奋”吗?我们要多留心观察周围的事物,做生活的有心人,到时候,我们就会像詹天佑—样,有创新的精神!
现在,我们一定要认真学习,学习詹天佑的创新精神,我们的`国家做创新的国家,我们的事业做创新的事业。我们的国家一定会强大。
詹天佑,我要像你—样爱国,为祖国做出贡献。
《詹天佑》一文主要记载了中国建筑工程师詹天佑,不怕帝国主义的阻挠,要挟,凭着自己坚强的意志和聪明的才智,建成了京张铁路,给嘲笑中国人的帝国主义一个有力的回击。
我被詹天佑的爱国精神深深地感动了,他是多么想为国争光,在外国人的讥讽,嘲笑下毅然接受了任务,建成了这条铁路。居庸关隧道山高、岩层厚,詹天佑用两端凿进法;八达岭隧道很长,他用中部凿井法,缩短了工期。在有困难的时候,他总是努力去克服,我们应该向他学习,有困难就要克服它,解决它。
联系我们的生活实际想一想。有些同学题不会就去问其他人;而有些同学题不会,就认真思考。有的人去登山,看到山陡就知难而退;而有的'人勇于挑战自我,知难而进。有些人总是靠别人,在困难面前低头;而有些人却是自己生活,在困难面前努力拼搏。所以,我们应该像詹天佑学习,好好学习文化知识,勤动脑,掌握更多科学技能,长大后报效祖国,为国争光,不断挑战自我,知难而进,才会做得更好。
“春蚕到死丝方尽,蜡炬成灰泪始干”。詹天佑就如吐丝的春蚕,发光的蜡烛,不求回报,只是奉献,历经坎坷,默默的不求回报。《詹天佑》这篇课文让我受益匪浅,身为一名中国人,我为自己的国家感到骄傲,自豪。
最近,我学习了《詹天佑》这篇课文。这篇课文主要讲述了清政府下令修建一条从北京到张家口的铁路,詹天佑不害怕困难,也不害怕嘲笑,毅然接受了修铁路的任务。他白天外出勘测线路,晚上在油灯下绘图、计算。最终,京张铁路不满四年就修好了,给了藐视中国人的帝国主义者一个有力的回击。
读完这篇文章,我的心情久久不能平静,我总是能想象到这样的一个场景:一位精瘦的男人在风雨中勘测线路,一丝不苟的记录着各种数据,忽然,他被一块石头绊了一跤,但他连眉头都不皱一下,爬起来继续记录数据。我看到了一个不怕苦、不怕累、刻苦钻研的詹天佑。是什么在支撑着他?我想,是一股不服输的劲头和一腔爱国的热情。
我们的民族,正是因为有许许多多的像詹天佑这样的人,才变得越来越强大。比如,放弃国外200倍高薪、用一生研制出“天眼”的国际天文界的一流科学家南仁东,他在艰苦的条件下兢兢业业,用一生的时间让中国在这个领域领先全球二十年。再比如,放弃国外优厚条件回国的钱学森,他奠定了中国航天事业的基础。
少年强则中国强,我们应像詹天佑们一样,不怕苦难、努力学习、报效祖国。
读了《詹天佑》这篇文章,我被詹天佑的爱国精神和不怕艰难困苦的品质深深地打动了。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师,他带领着工人,不怕外国人的嘲笑,也不怕任务的艰巨建设了从北京到张家口这一段铁路,这是完全由中国建设的第一条铁路。詹天佑亲自带领着工人和学生,不怕艰难险阻,到悬崖峭壁上工作。他白天勘测线路,夜晚在油灯下绘图、计算,要求铁路一定要精准。遇到困难,他就用“这是中国建设的第一条铁路,一定要把它修好”来勉励自己,想尽各种办法来克服困难,终于把铁路修好了。
读完了这篇文章,我眼前仿佛出现了詹天佑攀山越岭勘测线路的画面。是啊,詹天佑为了报效祖国,不怕任何困难,尽全力建设铁路。而现在,有些同学却懒懒散散,一遇到一点困难,首先想到的不是去克服困难,而是想尽办法逃避,把逃避的心思用在克服困难上,困难也许就迎刃而破了。如果一有点困难就知难而退,长大了就是有心报国,也没有能力,只会力不从心。不在困难中磨练自己,怎么能在艰难险阻中建设祖国?长大后当然也没有能力报效祖国了。
同学们,我们一定要像詹天佑学习,学习他能吃苦耐劳、不怕艰难险阻和爱国的精神,长大后一定要尽全力报效祖国!
学了《詹天佑》这篇文章,詹天佑的精神把我深深地感动了。
詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说:我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点,测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。
白天,他攀山越岭,勘测线路,晚上,他就在油灯下绘图,铁路经过青龙桥附近,坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势,设计了一种人字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前边拉,一个在后边推。过青龙桥,列车向东北前进,过了人字形线路的岔道口就倒过来,原先推的火车头拉,原先拉的火车头推,使列车折向西北前进。这样一来,火车上山就容易得多了。詹天佑这种前所未有的思维及妙计使每个人都为之震惊。他对祖国的苦心、勘察线路时的细心、以及特别的虚心与恒心造就了他这样一位人才,一位杰出的爱国工程师!京张铁路的全线竣工及完美都凝聚了詹天佑一颗爱国之心,它比计划提早两年竣工,这件事给了藐视中国人的帝国主义者一个有力的回击,夺回了我们中国人的尊严!
詹天佑是我们的好榜样,我们也要像他那样,报效祖国、为国争光!
今天,我们班开展了一个活动,老师让我们看一些有关热爱祖国的书籍。我翻来翻去还是选择了《詹天佑》这篇文章。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这段铁路就是在他的主持下成功的。这是完全由我们中国人修筑的第一条铁路,所以詹天佑一点儿也没有马虎。他鼓足了劲开始修筑这一条长达200千米的铁路,当时有很多外国人出来阻挠,还有一家外国报社轻蔑地说:“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”原来在南口往北这条铁路有两个大难点,一个是居庸关一个是八达岭,这两个难点一路都是悬崖峭壁,使人望而生畏,这样艰巨的工程连外国著名工程师都不敢轻易尝试。尽管这样,詹天佑也是无所畏惧,他想到这里就更有干劲了,詹天佑对这个工程非常负责。他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好,否则,不但惹起那些外国人的讥笑,还会使中国工程师失掉信心。居庸关的山势高岩层也很厚,必须采用从两端凿进的方法。还有八达岭很长,据说有一千多米,是居庸关的三倍长,但不管怎样难,还是被克服了。
我的读后感是:不论有多少人阻挡你,不论有多么艰难,不伦事实怎样残酷,你都要按照你自己的意识一直坚持走到底。
最新读《詹天佑》有感400字(精选10篇)
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