舟山跨海大桥作文汇总
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鉴赏是对艺术作品进行审美评价的过程,它可以开拓我们的艺术眼界和培养审美情趣。多参考他人的经验和见解,能够丰富自己的总结内容。想要写一篇完美的总结,不妨参考一下以下范文中的亮点。
舟山跨海大桥,位于舟山市西部,是一座跨海大桥,是我国第一座跨海大桥。这座大桥是一座以“三峡”两岸为中心,全国第三大桥,全长千米。桥宽63米,重235吨,桥墩约364吨,由三个拱拱桥支撑。
这座大桥有一条直线,由两条主板线连接,中间是跨海大桥,跨度为564吨,跨海大桥的主板线长千米,宽11米。桥上铺满钢板,钢板上面是石头。桥两边有两个红色的栏杆,中间是钢丝。
走过这两个红色栏架,是由一条长约40米,高50米,宽70米,宽10米的钢丝绳组成。钢丝绳两边是红色的,中间是蓝色的。这条钢丝绳上挂满了各色各样,五颜六色的彩旗和彩旗,每面都悬挂着彩旗,每面悬挂彩旗的上方有红旗,每面旗杆上都挂着一面旗。每面红旗上的一共有六面红旗,每面红旗上都有一面红旗,每面都有两面红旗。红旗上还写着:“我们伟大的祖国——江山,我为祖国而骄傲!”每面红旗的顶部有,每面红旗的下面有五角星。每面红旗都上面有一面,中间还挂满红旗。红旗的两边是一面红旗,上面写着:祖亲,生日快乐!
走过这座红旗,就来到了我最喜欢的大桥———大虹桥上面。大虹桥上有两个红色的横幅——“xxx江山,我为祖国而骄傲!”大虹桥上有两个红色的横幅——“中国,我为你骄傲!”。大虹桥上还有两个蓝色的横幅——“祖国,我为你骄傲!”。大桥桥面上铺着绿绿的钢板,桥面上有两个红色的横幅——“xxx江山,我为你骄傲!”。大虹桥上面还有两个红色的横幅——“xxx江山,我为你骄傲!”。大虹桥上面写着:“中国,我为你骄傲!”
走过大虹桥,就来到了“东方明珠——东方明珠”。这个大型的灯光球,外表是用一个个小灯泡,上面有许多五彩缤纷的图案。
再向前走,来到了“中国第一大桥——”———“世界最高的中国——”。这个大型的中国结,上面有一个小灯泡,中间有一个灯泡,灯盏的顶上有三个小灯泡,里面有一颗红色的小灯泡,里面是一颗白色的小灯泡。
大桥的两边都是高大的楼房,一楼是大学的大门,一楼是公交车站。一楼是公交车站,公交车站里有三个小小的电动车站,公交车站里面有两辆汽车。公交车站里面有很多很多的人。公交车站旁边的小卖部里有很多的糖果,小卖部旁有一个很大的冰淇淋店,小卖部里有一个很大的冰淇淋柜子,里面有很多很多好吃的糖果。
寒假里,爸爸提议我们一家到舟山跨海大桥去旅游。我听了一蹦三尺高,这是我盼望已久的事情了。因为我已在报纸上看到过,这是我们浙江新造的大桥,规模相当宏大。我做梦都想去看看这地方。
舟山跨海大桥总长50公里左右,整个连岛工程由金塘、西堠门、桃夭门、响礁门和岑港五座跨海大桥及接线公路组成,起于舟山本岛、途经里钓、富翅、册子、金塘四岛。
到了入口处,远远望去,大桥像一条沉睡的巨龙横卧在大海之上,一眼望不到边。大桥先经过岑港、响礁门、桃夭门三座大桥。一根根粗大的桥墩,像孙悟空的金箍棒一样插入海底,听说能抵抗17级台风,这是多么牢固的大桥啊。从车内望出去,一艘艘轮船在缓缓地航行,偶尔有几只海鸥飞过,成了一道亮丽的风景线。
接着到了西堠门,西堠门是舟山跨海大桥最重要的一部分。它是世界最大跨径的钢箱梁悬索桥,犹如一颗无比璀璨、耀眼的明珠。西堠门还是五桥之中技术最高的桥梁,总跨度有1650米,在中国建桥史上写下了光辉的一页。
最后是金塘大桥,金塘大桥是五座桥里最长的大桥,全长公里,是目前世界上位于外海的最大跨径的斜拉桥。
汽车驶过大桥以后,我的心久久不能平静,五座大桥把五座岛屿像一串项链一样串在一起,这是多么伟大的构想啊。
今天早上,天气晴朗,万里无云,爸爸要带我和妈妈去舟山,要过舟山跨海大桥,我还没看见过这座大桥呢。
吃完早餐,爸爸的表哥,我的伯伯来接我们去舟山,原来是三爷爷生病了,伯伯和爸爸要过去看他,趁机也可以去玩玩。我们从镇海方向开去,舟山跨海大桥是连接宁波和舟山的大桥,总长50公里,由五座桥组成,分别是:金塘大桥、西堠门大桥、桃夭门大桥、响礁门大桥和岑港大桥。连接我们宁波镇海的是金塘大桥,全长26.54公里,是舟山规模最大的跨海大桥,有斜拉桥、连续刚构桥、连续梁桥等多种桥型。技术含量最高的要数西堠门大桥了,是世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥、世界上首座分体式钢箱梁悬索桥,也是跨径世界第二、国内第一的特大桥梁。车开到了舟山跨海大桥的引桥部分,伯伯沿着引桥一直往前开,从汽车里望去,一座座桥高高地矗立在海面上,真是太宏伟了!
大桥给宁波和舟山的人们带来了方便。以前去舟山需要轮渡,还有时间段,整个行程需要三个小时,而现在只需要一个小时,就可以从市区到舟山了。造桥的工人叔叔们真是太伟大了。
在我的脑海里,有许许多多的回忆,有开心的、也有伤心的,但令我印象最深刻的是在舟山跨海大桥的一天的事。
那是我和爸爸妈妈一起坐高铁,我们一路上说说笑笑,不一会儿就到舟山跨海大桥了。
我和爸爸妈妈走进大门,首先映入眼帘的是一个高高的建筑物矗立着。我们走了进去,发现了几个字——“舟山跨海大桥”。我和爸爸妈妈走过了“海底隧道”,走过了“天桥”。我们来到了桥的一旁。桥是由一条条的石板路铺成的,走过了天桥后,我们来到了“天桥”。天桥上面的人非常多,桥两边还有许多人,有的在玩耍,有的在玩耍,还有的在走动。
我和爸爸妈妈走上了一座石桥,桥上有许许多多的人,有的在打牌,有的在玩耍。有的在看书,有的在走路。
我和爸爸妈妈看了一会儿书走过了天桥我们来到了码头。
我和爸爸妈妈来到了码头的一个小岛上,我们在那里休息了一下,就上岸去玩了。我们坐在小艇里,小艇里有许多船,我坐在了一艘小艇上,小艇里有一个大水球,我把小艇里的水放了一下,小艇立即往远处开去。我和爸爸妈妈一下了艇就上了岸。我们又在水里玩了一会儿,就回家了。
我和爸爸妈妈在船上休息了一会儿后就回家了。我看着一艘艘大大小小的船在海面上行驶,非常的高兴。
这真是一次有意义的踏海大桥。
今天,妈妈提议去舟山跨海大桥看看,我和爸爸都连声叫好。
只可惜,天公不作美,早上就开始下起毛毛细雨。一路上,雨越下越大,雾气越来越多,能见度越来越低。过了好一会儿,车才开到了舟山跨海大桥的引桥部分,爸爸沿着引桥的桥脚一直往前开,从车内往外看:大桥就像一只“千足虫转化成的恐龙”,高高矗立在海面上,真是太宏伟了。我仿佛看到了工人叔叔流血流汗为我们造桥的感动场面,造桥的工人叔叔们真是太伟大了!
各位团友:
当我们的汽车缓缓驶入舟山收费站,就意味着我们离开舟山本岛进入了舟山跨海大桥。舟山跨海大桥又名“舟山大陆连岛工程”,于xx年9月26日开工,xx年12月25日23点58分正式通车,整个工程耗时,总投资约130亿元,全长约50公里。建跨海大桥是我们舟山人民几代人的愿望,现在终于实现了。大桥是由五座跨海大桥连接而成的,分别是岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、金塘大桥,连接了里钓岛、富翅岛、册子岛和金塘岛四个岛。
现在汽车穿过了炮台岭隧道,我们首先看到的是岑港大桥,它全长793米,桥面宽二十二、5米于xx年9月26日开工建设,xx年7月28日贯成通车,是五座大桥第一座建成的大桥,通航等级为300吨级。各位团友,我们现在看到的是响礁门大桥,全长951米,桥面宽二十二、5米,双向四车道,通航等级为500吨级,主桥为80米+150米+80米的大跨径预应力混凝土连续箱梁,各位团友:我们前方的这座桥呢就是桃夭门大桥了,它是浙江省第一座海上斜拉索大桥,连接了富翅岛与册子岛,全桥长888米,桥面宽二十七、6米。888米意味着我们舟山人会发、发、发,非常的吉利哦!我们刚才看到的三座跨海大桥,当时是我们舟山跨海大桥的一期工程,在xx年1月1日通车,从此我们小岛上的市民们告别了摆渡过海的.日子,跨入了崭新的大桥连岛时代,在家门口坐公交车就可以到达舟山市区了,大大方便了我们的出行,同时也推动了我们市的经济发展。
不知不觉中,我们已经来到了跨海大桥中最雄伟的西堠门大桥,全长5452米,总投资约24亿元人民币,是世界上跨径最大的箱钢梁悬索桥,世界上首座分体式钢箱梁悬式索桥,这是我们跨海大桥中技术最高的一座,我们都知道夏天是舟山刮台风的时期,考虑到这个因素,这个大桥呢?满足了抗风稳定性要求,能阻挡17级超强台风,我们再也不用担心台风天气出不去的问题了。西堠门大桥的主缆长度和材料强度两项技术指标均为国内第一,每根主缆通长2880米,重约1xx14吨,钢丝极限抗拉强度达1770兆帕,在国内桥梁施工中首次采用了直升机牵引先导索过海技术,施工中还建造了国内悬索桥建设中规模最大的猫道,大家也可以想像建这座桥是多么的不容易啊!
现在我们的汽车驶入了金塘大桥,它全长二十六、54公里投资了约77亿元,金塘大桥主通航孔桥全长1210米,主塔高204米,为主跨620米的五跨双塔双索面钢箱梁斜拉桥是世界上位于外海的最大跨径的斜拉桥,是国内跨海大桥建设中吊装的最大的防撞钢套箱,金塘大桥非通航孔桥大直径那个钢管桩长90。7米是国内桥梁中最长的钢管柱,后来在施工中又打下了九十二、3米的超长钢管柱。我们现在看到的是金塘服务区,在那里可以看到西堠门大桥的全景,也能看看当时造桥时的图片。
大桥刚通车一个月就有50万辆,日均通行约一、7万辆。特别是世博会的开幕更加体现了我们跨海大桥的作用,车子马上要下大桥了。最后小颜用送大家一首大桥的七律师“一桥飞架连甬舟,五龙雄卧定海山,万民腾庆百年梦,自此翁舟变神舟”从这一句话中我们可以感受到我们舟山人因跨海大桥的建成通车给我们的经济带来了蓬勃的发展,我们的生活水平也越来越好了。
舟山跨海大桥,是一座世界第一大跨海大桥。
我们乘船去了第一大跨海大桥。大桥上有许许多多的人,我想一定有很多人想过大桥,我想他们一定在想这些人会不会有一些恐惧心理。可大桥上的人却不是想象中的那样,他们有的在打车,有的坐公交车,有的在等公交车。
这时,只见一只海龟爬到大桥的顶端,我想:这么小的.海龟也能行啊,大桥上的人一定也在想吧。我心里默默地想着。
可它还是爬了出来。我心里默默地想:海龟一定是没有办法了吧。
可这只海龟并没有放弃,还是一次又一次地往上爬。终于功夫不负有心人,它爬上了桥头,这一步可真是太惊险了。
海龟又往下爬,它又来到了大桥的顶端,我看见它的身体像一只大海龟,又像是一只小虾米。它在上面走啊走,走啊走。它来来走去,好象在找什么东西吃。
终于,我们看见了第三大跨海大桥的入口处。只见它一会儿向左,一会儿向右,一会儿往上,一会儿往下,好象在找什么东西吃呢!
这时,我看见大桥的另一端是海鸥,它正在海面上悠然自得地飞着,一副自由自在的样子,真好笑。
你们知道杭州湾跨海大桥吗?它是目前世界上最长的跨海大桥,全长36公里,也是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。它是中国人民的骄傲,更是我们慈溪人的骄傲!
5月1日大桥通车啦,为了一睹大桥风采,我们一家人就在5月2日迫不及待地游了杭州湾跨海大桥。我们的车驶上了通往跨海大桥的沈海高速,路上成千上万辆汽车朝着跨海大桥方向飞奔而去。到了大桥的南入口处时,我一眼望去,宽阔的桥面上全是汽车。大桥由双向六车道,两边还各有应急车道,用特殊的标线隔着,爸爸故意压到了标线,就发出了“隆隆”的巨响,仿佛在警告驾驶员集中注意力。
大桥两边的红色护栏吸引了我,过了一段时间,红色的护栏变成了橙色。爸爸告诉我,大桥每隔五公里,护栏就会变换一种颜色,跟彩虹的颜色一样排列。我想:那大桥不就成了真正的“彩虹桥”了吗?要是能坐在直升飞机上看这座“长虹桥”横卧在海面,会是多么的壮观呀!
当汽车行驶到绿色护栏的地方时,我看见了大桥上巨大的a字形拉索塔,十几根碗口粗的钢索把桥面拉得很高,因为桥下要通行万吨轮船,要是不把桥拉高,货轮就会撞到大桥。
经过大桥中部时,我看见了正在建造中的海上观光平台。爸爸说观光台建好后,只要站在观光塔上,就能一览大桥雄姿。
杭州湾跨海大桥不仅给交通带来了便利,而且会带动我们家乡的经济发展。大桥的建设者们真伟大呀!
舟山跨海大桥作文600字(汇总8篇)
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