总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，它有助于我们寻找工作和事物发展的规律，从而掌握并运用这些规律，是时候写一份总结了。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的总结吗？下面是小编整理的个人今后的总结范文，欢迎阅读分享，希望对大家有所帮助。

高速公路路政工作总结高速公路年度工作总结篇一

一、基本管理情况

路政大队现有在岗职工15人，分别肩负着内勤、外勤巡查、超限治理、行政许可审批的现场勘测、还建桥管护、政务中心、公路改造工程的交通管制、县委政府的中心工作等。宣传贯彻执行《公路法》、《云南省公路路政管理条例》、《路政管理规定》、《行政许可法》等相关法律、法规和规范性文件。依法查处各种违法侵占、占用、破坏公路路产路权的案件，对全县所有地方公路的安全警示标牌的维护和管理，努力营造安全、畅通、便捷的公路交通环境。根据部门职能职责，我队专题研究，科学安排，分组负责，将路政大队现有队员分为五个小组分片负责。

一领导组

在交通局的领导下，上级路政支队的指导下，路政大队长负责主持全面工作，负责全体路政执法人员的工作调配、指导和监督检查;对外协调调解路政大队在执法活动中的各种矛盾;负责路政大队各类法律法规的宣传工作，接受并安排上级交办的各项工作任务;做好每个路政员的思想政治工作。副大队长协助大队长工作，负责安全生产管理工作，治理车辆超限超载和行政执法工作。

二内勤工作组

负责抓好内勤工作，主要工作是收集整理上报材料、报表、收发文件、电脑打印、保管单位使用公章、物资管理、服装领发、票据管理核对、路政案件的立卷归档及领导临时交办的工作任务;撰写路政简讯;负责政务中心窗口的行政许可、审核把关工作，草拟半年总结、年终总结和领导临时交办的其他工作事项。

三外勤上、下半县工作组

工作职责是依法履行路政大队职能职责，清理整治县地方公路的路产路权和红线管理控制区以及超限运输车辆的治理;负责公路工程建设的交通管制和道路保通工作、道路交通安全隐患排查登记整治工作和行政审批项目的现场勘验工作。侵占、占用公路路产路权的各类路政案件的调查处理及案卷整理工作和领导临时交办的其他工作任务。

四还建桥管护组

还建桥管护人员的职责是：保持手机24小时开机。保证还建桥安全通行，严格按照《溪洛渡水电站下游地方还建索道桥通行规则》认真履行职责进行管理，即：a、限载30吨;b、车辆限速10km/小时，单向行驶;c、禁止摩托车、自行车在桥上骑行;d、禁止车辆在桥上停留、急刹车、转向与偏驶，停车时，禁止在原地猛烈起动;e、禁止履带式车辆直接通行应加垫保护层;f、禁止行人列队过桥;g、禁止火把照明通行;h、不准行人在桥上停留、抽烟、凭栏观望等;i、禁止在桥上桥下烤火、煮饭或焚烧物品;负责检查还建桥的安全隐患;负责随时检查车辆通行情况、车辆类型做好详细登记;负责清扫桥面，保持桥面无污物、石渣，保证桥面干净整洁;负责还建桥值班室一切设施和设备管理。

二、完善制度，落实责任

大队在原有制度的基础上，进一步完善了结合本单位实际的各项工作纪律和制度，即：行政执法责任制、错案追究制、依法赔偿制和评议考核制，保证了各项工作和法律、法规的正确执行。大队根据局党组年度路政目标责任制的要求，年初制定了符合实际的年度工作计划，对工作进行了科学合理的安排部署，保障了全队工作健康有序稳步推进;并将各项工作层层落实责任制，将各项工作职责落实到人，做到事事有人管，件件有回音，促进各项工作的全面落实。

三、内强素质，外树形象

一年来，大队定转自期总结工作经验，把好的工作经验进行宣传学习，不足之处及时得到改正;定期不定期采取多种形式交流心得体会，加深了同志间友谊和了解，消除了工作中的隔阂，增进大队凝聚力和战斗力，真正体现了“团结就是力量，才能发展”的理念。为工作的顺利开展夯实了基础。

为提高全队的执法水平，增强大家的法律意识、文明执法意识、责任意识、提升业务水平，我队采取不同形式开展教育、培训及其他活动。真正做到“人性执法，透明执法”，并于20xx年6月13日路政大队组织全体路政人员，由大队长详细讲解了行政处罚程序，执法文书的制作，国家赔偿法的依据;同时要求我们在行政执法活动中，我们要做到要文明用语、亮证执法、尊重相对人的申辩、告知相对人法律救济权利和享有的合法权利，不能“以罚代法”，在执法活动中做到着装整齐、标志齐全、持证上岗、亮证执法、文明用语、文明执法，把握好法律的自由裁量权，将执法的社会效益与经济效益有机结合，树立了良好路政执法形象。

四、加大宣传力度，提高全民爱路护路意识

1、出动宣传车进行巡回宣传《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路安全法》等相关的法律法规48余次，在交通要道悬挂横幅标语8条，刷写标语86条，发放宣传资料1200余份，宣传牌12处，超限超载警示牌4块，危险警示标志96块。扩大了社会影响，为路政管理工作的顺利开展营造了良好的社会氛围。

2、在县委政府召开两代会期间，我们利用会议期间向来参加会议的人大和政协代表们宣传，同时将《**县开展公路平交道口和红线管理控制区专项整治工作实施方案的通知》等相关文件专门用路政宣传车送到各乡镇人民政府，并与各乡镇人民政府召开专门会议研究开展平交道口和红线管理控制区专项整治工作，借各乡镇两代会召开之机，学习专项整治文件精神，同时将文件和路政管理宣传资料印发到县辖区内的137个行政村的村民委员会，使专项整治文件精神家喻户晓、众所周知，取得了各乡镇人民政府和群众的大力支持，为专项整治工作顺利开展营造良好的社会氛围。

五、加大公路巡查力度，保障公路的完好、安全、畅通

内共有公路里程1736.129公里，其中国道52.5公里，省道150公里，县管公路1533.629公里，其中县乡公路427公里乡村公路1077.129公里，专用公路29.5公里。我县公路的特点是等级低、战线长、配套差、水毁重、管理难，侵占、损坏公路路产的现象时有发生。我队克服重重困难，加大公路日常巡查力度，确保每月2/3时间上路巡查，乡村公路巡查每月不少于2次，尽量做到“早发现、早处理”，把侵犯、损坏公路路产等违法行为消灭在萌芽状态，确保公路的完好、安全、畅通。今年10月20日，我队组织上、下半县外勤工作组，历时8天，对全县所辖公路进行一次全面的检查，发现擅自挖掘公路埋设管线2处，占道经营1处，乱堆乱放5处，在红线管理控制区搭建临时够筑物8处，其中批评教育8起，进行整改4起，处罚1起，要求补办手续3起。通过整治，有效遏止了侵犯、占用公路路产，公路用地等违法行为。

为认真贯彻《关于开展公路平交道口和红线管理控制区专项整治工作的通知》精神，落实《**县关于开展公路平交道口和红线管理控制区专项整治工作实施方案》，开展好我县公路平交道口和红线管理控制区专项整治工作，进一步提高我县公路设施的服务水平。我队积极争取地方党委政府的支持、配合，加强与公路沿线党委政府及村委会的汇报和联系。

高速公路路政工作总结高速公路年度工作总结篇二

俗话说：“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。

加强理论学习，首先是从思想上重视。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。

加强理论学习，其次是在行动上落实。在工作中，针对自己的本职工作，系统的进行学习。注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。

当然，加强学习仍将是今后工作和生活中的一项主要的内容。不断加强学习，以适应社会发展的需要，不断的提高自己的政治理论素质，以适应社会经济发展的客观要求。能够主动配合公司领导站长，做好路政稽查工作。

贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规定, 提高路政管理水平，认真做好对讲机的使用和交接工作，定时巡查大桥陈附属设施是否完备，发本资料权属文秘公文第一站严禁复制剽窃现问题立即向站长报告。认真学习路政征稽的有关政策、法规和处罚尺度，掌握正确指挥车辆的方法，及时截停对公司设施、收费站、收费员等造成危险的车辆，查处违章冲卡车辆。

本人严格遵守番禺大桥有限公司的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，尊敬领导、团结同事。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以一名优秀的稽查路政的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。

积极实践“让社会更美好”的企业理念，推行一车一礼、微笑服务，用实际行动追求文明、创造文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情，为司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨，为群众办好事、办实事;对群众的呼声、疾苦热心帮助，主动为司乘人员排忧解难。改进自身不足，力争把“青年文明号”这个窗口擦得更亮，时时光大“青年文明号”风采。

在今后的工作中，我将加倍努力学习各项业务知识，充分发挥自己的特长为公司多作一点贡献，坚决服从领导的指示要求和安排，认真做好自己的本职工作，将工作做的更好。

高速公路路政工作总结高速公路年度工作总结篇三

高速公路路政工作总结高速公路年度工作总结篇四

敬业奉献写忠诚务实创新谱新篇

——xxx高速公路路政大队中队长xxx先进事迹

xxx，男，46岁，中共党员，xxx高速公路路政大队二中队中队长，该同志自2001年8月进入高速公路xxx路政大队工作以来，始终以一名优秀共产党员的标准严格要求自己，在任中队长的将近9年时间里，他一直忠于职守、爱岗敬业、钻研业务、乐于奉献，带领本中队人员“文明执法、热情服务”，扎实做好路政巡查、道路保通和路政救援等各项工作，得到了上级部门和广大司乘的一致好评。该同志自2003年至2010年多次被省公司、分公司评为“先进工作者”和“优秀共产党员”荣誉称号，在2007年全省高速公路计重收费工作中被河南省交通厅评为“先进工作者”，2009年省公司路政岗位技能大比武活动中，该同志以个人第一名的成绩荣获“xxx高速路政技术能手称号”。

钻研业务勇于争先

在进入高速公路工作以前，xxx同志在许昌市通用机械厂工作，在工厂质量检查科的工作让他养成了凡事认真、刻苦钻研的良好习惯。在进入高速公路工作之初，他就认真学习钻研高速公路相关的业务知识，在学习公路法律法规、路政业务等理论知识的同时，他还十分注重理论联系实际，在日常的巡查过程中，注意观察善于思考，对所辖路段的标志标线、桥涵位置等熟记于心，对高速公路专业术语刨根问底，透彻理解。他利用业余时间熟记

全省高速公路网、熟记联通外省和全国的高速公路网，大伙都称它“活地图”。

xxx同志不但自己认真钻研业务，还主动带好身边的路政队员，他经常结合工作实际和遇到的问题，把自己的工作体会和多年积累的经验传授给大家。大队每当有新人调来后，队领导就把新队员安排到xxx所在的中队，xxx同志都结合实际工作，深入浅出的给新队员讲解高速公路法律法规、路政业务等相关知识，使新队员尽快熟悉路政业务，做一名合格的路政队员。

在加强业务学习的同时，他居安思危、勇于创新，注重理论联系实际，解决路政保通工作中的实际问题，是队里公认的“业务尖子”。2005年，他根据高速公路发生大事故易造成堵车现象，提出“单幅双向通行”建议，经领导批准后，亲自起草制定“单幅双向通行实施方案”，并绘制模拟现场图，在全省首次开展“单幅双向通行”模拟实战演练，取得良好效果，并在全省高速公路范围内推广应用，得到上级领导的一致好评。每逢大队制定新的保通方案或者应急预案，其中的现场模拟图纸和工作流程都是由xxx同志草拟制作，许多路政队员都管叫他“王工程师”。

在2009年省公司举行的路政岗位技能大比武活动中，xxx 同志以“不畏艰难、永争第一”的精神，废寝忘食、刻苦钻研，认真做好赛前各项准备工作。为牢记路政业务知识、熟练掌握专业技能，他每天晚上都学习到凌晨才睡，在现场勘验项目中，他往往因为一个细微的动作都要练习几十上百次，力求动作标准规

范。从比武准备到结束，他整整瘦了八公斤。在所有参赛队员中，xxx是年龄最大的一个，但是他努力克服年龄大记忆力差的弱势，靠自己的辛勤付出取得了个人总分第一名的好成绩。

文明执法乐于助人

xxx同志在工作中执法严格、公正无私，但为人却十分随和，有一副热心肠，能够急司乘之所急、想司乘之所想，有在日常巡查和事故处理过程中，他无数次帮助司乘排忧解难，真诚救助受困司乘。

2007年3月的一个晚上，一辆大客车与一辆大货车发生追尾事故，客车有多人受伤，正好巡查到事故现场的xxx见此情况，立即跳下巡逻车，设置安全区预防二次事故发生，并组织救助伤员。这时，一名妇女拉住xxx哭喊着：“我丈夫还在里面挤着，求求你，救救他吧……”。由于车门被挤变形，xxx二话没说，跃身从窗户翻入客车，帮助车上受轻伤的人员从窗户翻出客车，又与之后到达的医护人员一起，利用千斤顶做扩张器，把挤变形的座位撑开，用撬杠把前边座位用力撬开，菜将两名受挤压的重伤人员抢救出来，看到自己的丈夫被救出客车，那名妇女一下就跪倒了地上连声感谢，xxx赶忙搀起当事人说：“不用谢，这是我们路政队员应该做的，你也赶快上救护车看护你的家人吧。”在十年的路政工作中，像这样救死扶伤的好人好事不胜枚举。

2010年2月初，京港澳高速漯驻段普降大雪，xxx同志在路上连续工作两天，期间接监控值班室通知，东半幅k821有一

辆面包车撞到中央护栏，正在路上执勤的路政队员xxx立即驾车火速赶往事故现场，发现一辆解放面包车撞到中央护栏，发动机熄火不能启动，正等待交警前来拖车。当时车上载有妇女和小孩，由于发动机损坏，车上没有暖气，小孩冻得直发抖，xxx见状，立即邀请事故车上的旅客坐到巡逻车上取暖，并抱起车上的小孩坐上巡逻车，最后还护送他们到高速公路下道口。临别时，车上旅客感激万分的说：“真不知该怎么感谢你们，这么冷的天，又急着回家过年，要不是你们及时赶到，小孩不知冻成啥样了，真是太谢谢你们啦！”像这样热情救助司乘人员的小事还很多很多，xxx说：“作为一名路政执法人员，自己的一言一行不仅体现了个人素质，也直接影响着交通部门在老百姓心中的形象。”xxx 同志助人为乐的事迹很小、很平凡，然而，正是这些点滴平凡小事的聚集才树立起河南高速人的良好形象。

严于律己忠于职守

作为中队长，xxx同志在工作中时时处处严格要求自己，始终以“维护路产路权、确保道路畅通”为工作宗旨，积极为广大司乘人员排忧解难，耐心解释各种问题，文明规范处理事故，从未和司机闹过矛盾，得到司乘人员的一直好评。同时，严格遵守大队各项规章制度，真正作到令行禁止，充分发扬爱岗敬业、乐于奉献的工作精神，从不叫苦叫累，起到了模范带头作用。

在2008年元月，一场大雪席卷了中原大地，我国南方出现冰冻天气，交通严重受阻，xxx同志本来因病在家休息，但是

从电视上看到所辖路段保通任务繁重，他依然放弃休息时间，提前两天赶到队里，主动请缨上路保通，坚持工作在除雪保通第一线。他和值班中队路政人员一起到路上处理事故疏导交通，协助养护部门做好除雪保通工作。所辖高速公路上出现大量车辆滞留，司机又饿又冷。公司提出“不能让一名司乘人员冻着、饿着、渴着”，在分公司领导的带领下，给高速公路上需要援助的司乘人员免费发发方便面、火腿肠、开水，向受冻的司机免费送棉大衣，司机旅客一致好评说：“你们河南高速公路真是太好了，谢谢对我们司乘人员的关心援助！”此事刚好被记者录下来，随后在xxx电视台、河南电视台多次播放，2008年2月初，中央电视台1套连续两次播放xxx等高速路政人员救助司乘的镜头，表扬河南高速公路的抗雪救灾工作，为河南高速争得了荣誉，2008年被公司评为“除雪保通工作先进个人”。

xxx就是这样一名基层路政人员，在自己平凡的岗位上谱写着一曲曲动人的乐章，他用自己的实际行动为高速公路的安全畅通保驾护航。以端正的态度、严谨的作风，良好的职业道德和精湛的业务水平，为河南高速公路事业的腾飞贡献着自己的一份力量，不愧为xxx高速路政队伍中的先进典型。

高速公路路政工作总结高速公路年度工作总结篇五

在过去的一年中，我主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏感性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。在工作中，针对自己的本职工作，系统的进行学习。注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。让自己尽早、尽快的熟悉高速路政的工作情况，少走弯路。当然，我仍将会把学习作为今后工作和生活中的一项主要的内容。因为只有不断加强学习，才能适应社会发展的需要，才能不断提高自己的政治理论水平，以适应高速路政事业发展的要求，从而能够主动配合大队领导和中队负责人，做好 高速公路的路政管理工作，以确保 高速的又好又快发展。

一年来，我努力贯彻执行国家有关高速公路路政管理工作的法律法规规定, 严格遵守总队、支队、大队制定的各项工作制度和规范，在不断提高自己路政管理水平的同时，认真学习路政业务的相关政策、法规和处罚尺度，掌握正确的路政管理方法，温馨执法、微笑执法，对行政相对人提出的问题和要求，只要不违反纪律和在原则范围内，都会给与其帮助，并及时将其解决；同时我还和同事们一起积极联系所辖路段的当地政府和其他相关部门，努力的与其沟通和协调，并向其宣传高速公路路政管理的相关法律法规，争取他们的理解和支持。今年4月份，根据支队业务工作会议精神，在大队领导的统一部署下，我们中队振奋精神、协同配合，认真按照国检各项要求完成相关档案规范及整理工作，并以此为契机，积极联系业主单位、交警等相关部门共同做好高速公路桥涵下堆积物清理、养护施工单位施工规范及监管、隧道排查及对超限运输车辆的宣传劝返等重、难点工作，同时牢记大队安全生产的相关规定，做好车辆安全管理、驻地防火防盗等工作，避免安全事故的发生。

一名优秀的高速路政员的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。

积极实践“微笑服务、温馨交通”的服务理念，推行一车一礼、微笑服务，用实际行动追求文明、创造文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情，为行驶在铜黄高速上的司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨，为行政相对人办好事、办实事，主动为行政相对人排忧解难。

然而自己也有很多不足的地方，需要改正。尤其是主观能动性方面还需要加强，一部分懒惰和侥幸心里时有作祟，以后干工作要做到事先预防、未雨绸缪，想领导所想，急领导所急，所以在今后从事路政管理工作中我一定要力争将违法行为消除在萌芽状态。

我仍将加倍努力学习各项法律法规和路政业务知识，充分发挥自己的特长为单位多作贡献，坚决服从上级领导的指示和安排，认真做好自己的本职工作，将工作做的更好，努力在平凡的岗位做出不平凡的事情！

高速公路路政工作总结高速公路年度工作总结篇六