最新智能化设计合同(模板13篇)

智能化设计合同篇一

建筑类型一般包括民用建筑项目、工业建筑项目以及农业建筑项目三种。在智能化背景下，智能建筑可以适用在通用工业建筑设计和民用建筑设计上。具体分析：民用建筑又可以详细分为住宅建筑项目、文化建筑项目、旅馆建筑、博物馆建筑、教育建筑、医疗建筑、金融建筑、体育建筑、商场建筑项目等。设计智能建筑时，首先要明确区分好建筑类型，之后严格参考《智能建筑设计标准》中对不同类型建筑的“智能化系统配置表”，针对性的设计、配置各类建筑系统，包括信息化应用系统、信息设施系统、智能化集成系统、建筑设备管理系统、机房工程系统以及公共安全系统等[3]。

结合客户需求、企业经营情况等调整应用和控制系统规模。

在智能化系统配置表中，表内分为了可配置、宜配置以及应配置三种。在智能建筑设计时，设计师需要结合客户需求、企业经营和资金实际情况来合理设置系统，调整重点应用及控制系统规模，即点数。

根据创新设计来提升竞争力。

智能建筑设计还要围绕建筑项目的高效、方便、安全以及可持续发展特点来进行创新设计，从而更好的吸引客户，以此提高企业竞争力。智能化背景下，各类信息技术飞速发展，建筑项目也在改革和更新过程中，设计方案必须要根据建筑发展步伐，开展创新优化，实现创新设计。

加强智能建筑设计的过程管理智能化背景下，如何提高智能建筑设计水平，加强智能建筑设计过程管理非常重要。首先，在设计前期阶段，智能建筑设计师必须要明确设计标准、规范内容，严格遵循设计原则，以确保智能建筑设计的质量，提高智能建筑安全性、经济性以及实用性。其次，加强智能化建筑设计管理的控制，把控好管理目标，在智能建筑设计阶段参考建筑物室内的光线因素、空气、温度、噪音以及湿度等，不断提高智能建筑的科学、规范性，充分体现智能建筑的人文性特征。最后，智能建筑应体现适当的功能，通过严格监督和审查建筑物的供电、供水系统、空调系统等，以确保没有功能性死角，从而使智能建筑的功能得以保持和稳定。

重视智能建筑的屋顶设计智能建筑的屋顶设计是与自然环境接触的一个面设计，屋顶在整个建筑物结构中的作用非常重要。在设计智能建筑屋顶结构时，设计师需要充分考虑屋顶的绿化、美观性功能，还需要强化智能建筑的利用。例如，在智能建筑屋顶上安装太阳能和风能吸取设备，从而充分利用自然物质能量，体现智能建筑的环保功能。同时，必须注意自然灾害的原因并安装防护设备，以免大自然力量对建筑物造成危害和影响。在铺设电缆时，必须采取措施加强基座的防水、防震和防风功能，以便可靠地发挥智能建筑的功能。

加强智能建筑的节能设计智能化背景下，智能建筑设计的根本原则就是使得各类资源能力得到高效利用，从而充分发挥出智能建筑物的功能作用。要使用智能建筑的节能功能，必须在设计过程中认真执行所有节能任务。例如通过安装各类先进的节能设备和系统设置，要求在实际上施工中积极利用节能技术等，降低智能建筑消耗标准，以此合理掌控和利用各方面能源，使智能建筑实现可持续、环保发展。

智能建筑的结构设计在智能建筑设计中，建筑物的地面、屋顶、墙面、天花板都是建筑结构重点设计内容。例如，在设计智能建筑地面结构时，可以采取架空的方法进行设计。架空设计充分体现出了建筑物的人文性特征，通过私人定制服务，针对客户具体需求开展设计，以此体现出房屋住户的个性特点[4]。对于喜欢中国建筑风的客户来说，可以选择针对性的地面地板;对于从事教师职业或者喜欢地中海风格的住户，也可以设计相对沉稳、大气的地面结构;此外，在设计样板房时，需要结合房屋整体效果、设计主题以及施工技术的专业性三方面，通过有效融合，不断优化建筑物设计水平，力求让客户感受到最佳的购房、看房体验，这对宣传智能建筑有着非常重要的作用。

智能化设计合同篇二

我院提出建设城南分院床位数1000张日门诊量3000人次总建筑面积15万平米其中地上11万平米地下4万平米。主要包含门诊医技综合楼、病房楼、康复楼、全科医师培训基地、后勤综合楼等7栋楼宇。项目定位为一所功能完善、设施齐全、造型醒目、特色鲜明集医疗、康复、预防、保健、科研等功能为一体的信息化、园林化的三级甲等中医医院。

2智能化医院建设编制依据。

根据我院老院的信息化建设经验和实际使用效果，结合当前医疗信息技术发展趋势，将我院弱电系统的功能结构设计定位在未来不被淘汰，同时引入统一视频服务平台、楼宇自动化集成平台、信息集成平台，3大平台全方位覆盖100余个子系统进行集成管理可控设计。标准设计依据参照现行标准《智能建筑设计标准》(gb/t50314－)、《出入口控制系统工程设计规范》(gb50396－)、《综合布线系统工程设计规范》(gb50311－2007)、《入侵报警系统工程设计规范》(gb50394－2007)、《视频安防监控系统工程设计规范》(gb50395－2007)、《公共广播系统工程技术规范》(gb50526－)、《建筑物电子信息系统防雷技术规范》(gb50343－)、《电子信息系统机房设计规范》(gb50174－)。项目初设和资金概算阶段，医院分别成立新院建设指挥部、功能组和领导组，信息科作为功能组成员之一，全权参与弱电项目建设，并将重大设计和要求形成议题材料上报给指挥部和领导组讨论，及时介入项目工期建设，保证项目建设内容按照医院需求实施和实现。

3系统拓扑结构设计。

医院智能化系统工程的设计要充分体现医院将来在使用、管理和服务上的特点，并按照医院的要求，使整个医疗业务真正体现出信息化、自动化、人文化，根据这样一个“以人为本”[1]的理念，我们围绕3个要素，即平台、管理、服务，进行了5层系统体系结构设计，见图1。医院信息系统建设采用集成平台作为数据交换的核心，各系统围绕集成平台进行整合和协调，保证了信息化建设的先进性和实用性[2]。下面就3大平台所承载的功能应用描述如下：

3.1统一视频服务平台。

该平台对数字电视、信息发布、智能化监控、视频会议、手术管理及示教、互动电视、icu探视等系统进行集成管控，系统具备和传统所有视频系统无缝对接，实现互通互联。该平台以流媒体的实时交换传输技术作为基础，能将视频（远程）会议、监控、信息发布、互动电视、ip数据传输等数十种视频、音频、通讯、多媒体和ip数据等相关的服务整合在一个系统平台上，统一智能化管理。部分系统建设功能如下：

3.1.1数字互动。

数字互动电视作为统一视频平台下管理的.终端，可提供上百路的数字电视、账单查询、病历查询、视频通讯、自办频道、健康知识等，只需将电视频道信号输入平台的媒体中心，就可为所有连接了此平台的终端用户提供数字广播电视服务，并可以提供终端屏幕的智能化播放管理，可以使患者在病房内实现延时电视、vod点播、预约录制等服务，并可以针对不同科室的病房进行该科室的宣教内容点播，比如术后康复、医疗保健等知识。同时，患者可通过电视网络与医生、护士、服务人员和异地的亲友进行实时的视频通讯、视频会议、互动、订餐、用药提醒、康复期的注意事项等。

3.1.2信息发布。

信息发布及引导系统可实现多媒体导医、公共信息发布、自助挂号缴费查询、病区信息发布等功能。结合建筑功能要求，在各个楼宇大厅设置led全彩大屏幕用于公共信息的发布。此外，在等候大厅等公共场所以及学术大厅过道预留数据插座，安装摸屏查询主机、海报屏等，以供实时查询有关政策、住院程序、医疗常识、公共信息和行业动态等最新信息，为患者和医院之间提供更多的联系与沟通途径[3]。

3.1.3安防监控。

监控安防系统设置在安防控制室，监控中心内设置管理服务器、解码器、高清晰专业级监视器等。视频监控摄像机采用彩色网络摄像机，设在主要出入口、电梯厅、电梯轿厢内、重要设备机房、重要药房、挂号收费处、地下车库、等候大厅等公共场所，各路信号接入统一视频服务平台，前端摄像机视频数字信号经过网络线缆传至交换机，通过智能化专网至统一视频服务器，通过解码器将其显示在监视器上。

3.1.4远程通讯。

视频会议系统在会议室设置视频会议终端，要求配置的数字化平台具备高清视频会议和通讯功能。通过交换式数字电视网络、互联网络、卫星网络等，实现医疗行业、研究所或学校等机构之间实时远程视频会议和通讯功能。学术大厅采用p2.58×3led全彩屏结合4个55英寸吊装广告机进行设计，至少满足500人的学术会议召开，同时主席台后端墙壁预埋内网、外网、hdmi高清数据线、vga线、电源线等，便于今后无缝进行手术示教、远程会诊、大型医疗会议的开展和技术支持。icu探视系统可以让每一个需要探视的亲友，在本地或远程通过护士站转入对应icu智能终端屏幕，实现面对面的视频沟通。平台的视频探视功能主要用于监护重症患者，它以高清视频通讯的方式实现了患者与探视者不直接接触，避免交叉感染的发生。

该平台对建筑设备监控系统、能耗监管系统、自控设备系统、门禁系统、电子巡查系统、广播系统、消防系统、冷热源系统、给排水系统等进行统一集成管理，实时采集楼宇设备运行数据，为医院的安全运行提高保障[4]，其系统架构，见图2。

3.2.1建筑设备监控系统。

它是智能建筑的一个重要组成部分，可将建筑物内的电力、空调、照明、防火、通风、运输等各类机电设备进行监测、控制及自动化管理，使建筑物成为安全、可靠、健康、舒适、温馨的生活环境，保证系统运行的经济性和管理智能化。

3.2.2能耗监管系统。

它对楼宇照明、空调、动力等用电数据、用水量、用气量、冷量、热量进行监控，在充分满足、完善建筑物功能要求的前提下，减少能源消耗，提高能源利用率。通过对实时、动态的能源监测数据进行分析，为节能改造提供科学的决策依据。

3.2.3楼宇设备自控系统。

它是基于现代控制论中分布式控制理论而设计的集散型系统，具有集中操作、管理和分散控制功能，它以一台微机为中心，由符合工业标准的网络，对分布于监控现场的区域智能分站进行连接，通过特定的末端设备，实现对楼宇机电设备集中监控和管理。

3.3信息集成平台。

信息集成平台是医院信息系统发展的必然趋势，该平台在异源异构信息系统的基础上，基于面向服务（soa）的开放架构和国际标准，通过esb企业服务总线构建以临床数据中心（cdr）为核心的大型医院信息集成平台，有效降低系统间的耦合度和接口复杂度，并减少重复开发、提高接口利用效率，实现来自不同厂商的his、lis、ris、cis、erp等的数据整合、信息共享、流程协同[5]。其系统架构图，见图3。

4结语。

本文探讨了医院智能化平台的规划设计，将医院业务软件、建筑群体设备、视频服务通过6类综合布线工程将各个应用系统集成到平台上进行统一管理和监控使用，实现了医疗资源的整合、流程优化、信息联动，降低了运行成本，提高了服务质量和管理水平。尤其数字化病房医护呼叫系统以及探视系统的建设，更加体现出医院的人文关怀和服务特色，是我国现代医疗发展的新趋势。

参考文献。

智能化设计合同篇三

综上所述，创新不仅是一个国家进步的重要源泉，更是保障智能建筑持续发展的不竭动力。在智能化背景下，智能建筑设计的不断优化和创新非常重要，更是朝着智慧城市迈进的有力手段。通过分析和探究智能建筑设计工作，通过对比智能建筑设计与智慧城市设计相同和不同点从中可以看出智能建筑设计工作是未来智慧城市发展的重要内容，对实现智慧城市发挥着非常重要的作用。因此，建筑设计工作人员必须明确智能建筑设计原则和标准，加强智能建筑设计技术和知识的学习，保证智能建筑设计与开发更加系统性、规范性，从而进一步推动整个建筑智能、节能目标的实现。

[3]蔡蔚.智能建筑中的建筑设计研究[j].居舍，2019(11):100+104.

[4]黄英鉴.智能建筑设计问题及其发展前景探讨[j].住宅与房地产，2018(31):51+92.

智能化设计合同篇四

摘要：首先分析了现代开关电源的优缺点及其发展状况，然后在开关电源的基础上设计了一种新型的带检测和保护功能的智能化电源。其具有抗连续雷电冲击的能力，并配有rs485通信接口，可与上位计算机机通信，实现电源的集中监控、集中管理。

随着电子设备对电源系统要求的日益提高，研究廉价的具有监视、管理供电电源功能的开关电源愈来愈显得必要。本文在综合考虑电源各种技术性能和对自身的安全要求以及开关电源性能的基础上，设计出了一种新型实用的带有过电压检测和保护装置的智能化电源。它具有以下几个特点：

[1][2][3]。

智能化设计合同篇五

一、项目概况。

万里长城犹如一条腾飞的巨龙，“龙头”入海处，就是秦皇岛。秦皇岛是中国重要的港口城市，是华北、东北和西北地区重要的出海口。已有百年历史的秦皇岛港水深港阔，以煤炭、石油等能源输出为主，是一个多功能综合性的大型现代化港口。中煤秦皇岛进出口有限公司就位于这美丽的海滨城市。

中煤秦皇岛进出口有限公司是中煤集团下属企业——中煤进出口公司在秦皇岛市的分公司，随着公司业务的不断发展，现有办公楼已经远不能满足现有人员的办公要求。经集团公司批准，现拟在公司办公楼原址上新建一幢可以满足400人办公、学习、生活的高层综合办公楼，要求功能完备、造价合理、环保节能、新颖独特、成为突出中煤品牌、智能化办公、并具有一定的前瞻性和中煤标志性形象的工程。

二、总平面设计。

本工程建设地点位于秦皇岛市海港区，场址西临民族路，南临燕风路，东南方向3~4公里就是秦皇岛海岸线，民族路向南两公里为城市商业中心。建设用地为南北长260米，东西宽65米的长条形场地。现有办公区域位于用地南端，其北侧为是花园和职工运动场地，已经形成完善的环境绿化，设计予以保留。本次规划的重点是在现有办公区域范围内，重新规划布局新办公楼，解决新建办公楼和城市环境的新的对话关系，创造和谐、融合，具有开放的建筑形象。

家车停放，统一管理。北边依次是广场、花园、运动场地，形成一大片开阔地，在主体内透过窗户四处眺望，东向和南向可以看到大海和港口码头，北面是良好的人文景观，西面是繁华的市区景象，四周美景尽收眼底。

三、建筑平面设计。

本工程为一类高层建筑，主体地上16层，地下1层，采用钢筋混凝土内筒外框架结构，建筑总高度米，附建3层裙楼。主楼和裙楼之间利用三层通高的共享中庭作为联系纽带，两者在功能上既相对独立又联系方便。主楼部分主要是办公区域，公司内部各种办公室、会议室等用房按部门分类，每个部门集中在一个标准层内，相对独立，方便管理。裙楼部分包括为办公服务的附属用房和商业等用房。

主楼一层主要是入口和大堂、休息厅等，主入口位于主楼和裙楼之间，朝向民族路，中间为电动旋转门，两边对称布置无框玻璃平开门作为疏散门，设玻璃门斗。入口大厅为12x24米大空间，面积近300平方米，三层共享空间高米，为大跨无柱空间，分别布置大堂、接待和休息等候三个区域。接待区位于正中，对面是宽敞的电梯厅；大厅东、西两边设回廊，联系主楼和裙楼。顶部设玻璃采光顶，在大厅内可以仰视主楼建筑，同时光线通过玻璃顶投射进大厅之内，阳光明媚，四季如春，明亮通透，成为建筑的亮点之一。另外，在主楼北面还设有内部出入口，主要是方便从北边居住区方向来的公司员工。公司员工健身房设在东面，有单独的出入口，下班及假期闲暇时间，其他入口关闭后，仍然可以方便员工健身活动。一层西面除主入口外，临城市道路用房都布置为商业用房，面积合计约800平方米。地下车库入口隐藏在裙楼背街面。

厅和厨房如果取消，二层也可以和一层一起作为商业用房。

主楼三层是贵宾接待室和谈判间，分为大小不等4个贵宾接待室和3个谈判间，围绕核心筒布局。裙楼三层是可以容纳400人大型会议及多功能大厅，兼全员大会、员工培训、舞厅、小型演出等功能，面积500平方米，内部自带卫生间、会议服务、声光控制室及会议准备等用房，功能完善，设施一流，可以独立使用，同时又和主楼联系方便。

4~13层均为部门办公室，每层为一个部门单位，开敞式办公环境，每层有部门正、副职领导办公室，部门会议室，库房、资料室以及吸烟室等，也可以根据发展的需要重新灵活划分。

14~15层是公司领导办公区域，公司主要领导在15层办公，共设6套，其中两套带套间，满足临时休息、值班需要。在本层还设有公司领导会议室。14层另外有两套公司领导办公室，其他如公司办公室主任、文秘、资料、库房等在本层都有安排，同时还布置了一大一小两个会议室，大会议室可以容纳80人开会，带视频会议功能，可以和总公司直接召开远程会议。

16层为顶层，是公司调度中心，四面都是落地玻璃，360度视线无遮挡，成为建筑又一个独特之处，充分体现了现代调度中心的特点，明快的环形调度大厅，可以远眺港口码头。在核心筒东西两侧，分别是调度会议室和调度值班室。

另外，在8层和12层处，朝南方向设有空中花园，两层通高，布置绿化和休息区，方便在高处的部门员工可以不用下楼，就能享受到阳光和植物，同时在外立面上成为建筑独特的效果，透过大片落地玻璃幕墙，可以看到大楼内绿意融融，体现出生态建筑的特点。

16层屋顶为上人屋面，精心设计、布置绿化和小品，成为一个小的空中庭院，17、18两层为凸出的电梯机房和水箱间等设备用房，四周用钢柱钢梁等构件围和，既遮挡了设备用房，又成为巧妙的屋顶造型语言。

本工程设一层地下室，主楼下方是动力中心，高低压配电、空调制冷站、消防泵房等功能保证了大楼的正常运转。裙楼下方是小型车库，可以停放25辆小型车，车库和主楼间有通道连接，停车后可通过主楼电梯、楼梯到达各层。

四、建筑立面设计。

考虑到建筑和城市道路以及建筑本身朝向的关系，主楼的4个方向立面都同样重要，没有主次之分。西面沿城市干道，北面有火车站，东南面朝向大海，每个面都应该仔细推敲，主体的平面形状就很关键，既要功能上合理，又要从各个角度看去有一定的变化，基于以上分析，标准层平面形状是由长方形和椭圆形组合演变而来。这种组合图形有直有曲，变化丰富。观察的角度不同，对建筑外型的认知也不同，富于变化。

根据同一个平面，本方案做了两种立面效果。

合了秦皇岛这个美丽的海滨城市的建筑特点。

立面二：以现代新颖、色调明快为主。外墙全部用铝板装饰，整个建筑色调以银灰色为主，主楼开窗方式基本同立面一，不同之处在东西两侧立面和顶部的处理上，增加了竖向的异型柱将东西两侧圆弧一分为二，到顶部自然过渡为金属标志杆丰富了东西立面。建筑顶部和方案一虚的手法相反，以大面积弧墙半围和，主要以实面为主，六、主要经济技术指标：总用地面积：

仅东西两侧虚处理，局部暴露出顶部设备用房，顶部变化更加丰富。此外，裙房处理停车位：以虚为主，玻璃面较多，仿佛一个玻璃盒子。5根巨大的柱子直接落地，顶天立地，和点式玻璃幕墙形成鲜明的虚实对比。在裙楼三层处设计了温暖的木色的水平百叶杆件，在功能上起到遮挡西晒的作用，同时避免铝板给人色彩单调冷冰的感觉。整体造型更为轻盈，代表着开放、高效、智能的现代化建筑特点。

五、建筑剖面设计。

根据各层功能要求，各层层高如下：

地下室车库部分层高米，设备用房米；

125辆（其中地上停车位100辆）。

智能化设计合同篇六

乙方参加了甲方组织的“******智能化一期项目”招标并成为中标单位，依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本智能化系统工程施工事项经协商一致，自愿订立本合同。

鉴于乙方拟承担******的施工，并接受了甲方为本工程施工、竣工和保修所做的招标要求，双方达成以下协议：

第一条：合同组成和解释顺序：

智能化系统工程施工合同文件组成部分和解释顺序如下：

1、补充协议条款、甲乙双方有关工程的洽商、变更等书面文件和会议纪要等。

2、施工合同协议书、施工合同条款、合同附件(根据施工图所作的材料明细及报价)。

3、施工招标文件、施工投标文件、甲方招标过程往来的函件。

4、工程建设标准强制性条文、标准、规范及有关技术文件。

5、经过承包人二次设计的智能化系统施工图、现行国家、省市有关施工方面的规范、标准。

上述文件应互为补充和解释，如有不清或互相矛盾之处：以上面所列顺序在前的为准。本合同乙方每页都必须加盖公章，表示其对该页内容的全部认同。

第二条：施工单位向建设单位承诺按照合同约定进行施工、竣工并确保工程质量、在质量保修期内承担工程质量保修责任。

第三条：建设单位向施工单位承诺按照合同约定的期限和方式支付合同价款及其它应当支付的款项。

第四条：合同份数。

1、本合同一式肆份，甲、乙方各执贰份，均具有相同法律效力。

2、本合同经双方加盖公司公章后生效，至工程验收交接和竣工结算付款后，除有关保修条款及违约条款仍生效外，其余条款即告终止.

3、本合同未尽事宜，双方可协商解决或签订补充合同或协议。

合同订立时间：年月日。

合同订立地点：******。

本合同双方约定合同在双方签章后生效。

第六条：争议解决方式。

本合同在履行过程中，发生争议，应当协商解决，协商不成的交由项目所在地人民法院处理。

建设单位：******施工单位：******。

智能化设计合同篇七

建设单位：(以下简称甲方)承包单位:(以下简称乙方)。

根据《中华人民共和国合同法》及有关法律、行政法规的有关规定，甲、乙双方遵循平等、自愿、公平和诚实守信的原则，就风雅花园6#、7#、8#、20#、21#、22#楼商铺增加喷淋主管、消火栓主管工程建设承包事项协商一致。为明确双方在工程实施过程中的权利、义务和责任，特订立以下合同条款，以资共同遵守。

二、工程地点：南昌市新建县物化路。

三、工程范围和项目内容。

6#、7#、8#、20#、21#、22#楼商铺增加喷淋主管、消火栓主管;预留消火栓箱接口;消火栓箱子不安装。

四、合同工期：

1、开工日期：20日历天

五、承包方式及合同价款。

本工程由乙方采取包工包料的方式，合同总价为元(大写：)。

六、工程款支付方式。

七、本合同签字盖章后生效，本合同一式二份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。本合同附件(乙方报价书)与本合同具有同等法律效力。

甲方(盖章)。

代表(签字)：

乙方(盖章)代表(签字)：

智能化设计合同篇八

一、项目概述：

为适应合肥市现代化大城市环境保护管理的需要，全面推进环境科技进步，合肥市环保局拟建一功能齐全，满足办公科研、培训、信息处理、技术咨询为一体的环保科研培训综合大楼，建设地点位于合肥市经济技术开发区繁华大道以北、松林路以东，占地13200m2，建设规模6580m2，主楼7层，高。

本地块向繁华大道设一循环道口，西面向松林路设一次入口。本方案根据这一特征，将办公入口设置繁华大道入口处，而将商业入口设置在西侧，这样使办公区与商业区分开，联系便捷，又交通流线清晰。

四、建筑功能：

本建筑功能大体上分为三大部份，一、二层为超市，三~六层为科研办公，七层为大会议室。

一层主要有三种流线：办公人流，超市人流出入口和超市货物入口。其中办公人流通过东侧办公门厅到达上部各层、超市人流通过西侧入口进出，在楼北侧结合垂直运输通道单独设立了货物入口，便于超市给一、二层卖场供货。在超市的设计中，我们充分考虑了一、二层卖场的人流组织与货流组织，顾客进入西侧超市入口，可以直接进入一层的食品区购物并从该处结账出店，也可以通过联接一二层的自动扶梯上二层生活用品区，并通过东北角的坡道下到一层食品区购物，从西侧出入口结帐离店，线路清晰，使用方便，而货流可从后部货物入口进入并分配到一、二层各卖场。人流货流各分开，逸免干扰。

三~六层为标准科研办公层，七层为大会议室。

二、设计理念：

1、作为环保局科研办公大楼，该项目本着经济实用、美观的设计原则，反映环保工作的特点，烘托环保文化氛围，既体现现代风格，又反映生态楼特征。

2、本建筑用地位于开发区繁华大道与松林路交口，位置十分显要。因此，本方案确定该楼应体现以下特征和理念：a.环境的协调性和生态性；b.功能的科学性和先进性；c.造型的象征性和标志性。

五、建筑造型：

三、总体布局：

该楼位于开发区环保局用地范围内，前为本综合楼，后部为职工住宅楼。

建筑的特征，两者形成虚实的对比，并通过顶部的板和西侧的防晒隔片，形成光影丰富的对比强烈的现代建筑形象，并利用各层的阳台种植藤类绿化，将绿色引入建筑中，体现绿色环保的建筑特征。

六、消防设计：

1、本建筑高度，超过24m，为高层建筑，耐火等级二级，每层面积960m2，为一独立防火分区。

2、由于地形条件限制和甲方要求，本方案在顶层设置了300人大会议室，我们为此做了特殊处理。

一、结构方案：

本工程共七层，采用现浇钢筋砼框架结构，安全等级为二级。按70度抗震设防，框架抗震等级为三级，建筑类别为丙类。因地质报告尚未提供，基础型式暂时无法确定。

二、结构平面布置：

智能化设计合同篇九

随着信息技术、计算机网络技术的迅猛发展和广泛普及，越来越多的家庭通过internet或intranet来获得信息和资讯。作为现代化的智能化住宅小区向社区内的广大住户提供宽带多媒体综合信息资讯服务，是智能化住宅的重要体现，也是信息社会发展的客观需要。

智能化住宅小区通信网络是小区内综合信息服务、小区与外界广域网连接、小区智能物业管理的物理平台。构建小区通信网络平台，要考虑网络提供综合信息与资讯服务的能力，网络的先进性、扩展性、性价比以及开发商（用户）对投资费用的承受能力。综合考虑各方面因素，小区宽带通信网络平台采用以大网或有线电视hfc网，也可采用两者结合的方式。

1.以太高坡同构建小区宽带通信网。

1.1以太网技术。

以太网是目前应用最为广泛的`局域网络，它采用基带传输，通过对绞线和传输设备，实现10mbps／100mbps／1000mbps的数据传输。由于应用广泛，各大网络设备生产商均投入极大精力于这类技术产品的研究和开发，技术不断创新，从最初的同轴电线上的共享10mbps传输技术，发展到现在的在对绞线和光纤上的100mbps甚至100ombps的传输、交换技术。目前，大部分局域网络均采用以太网，在大型网络系统中的各个子网也多数构成以太网。从应用来看，办公室自动化、证券、校园网、控制系统等各类应用均以以太网为主要的通讯传输方式，应用非常广泛，而且仍保持很猛的发展势头，可以预见，将来的局域网仍将以以太网为主流技术。总之，以太网是目前网络技术中先进成熟，实时性强，应用广泛，性能稳定，价格低廉的通讯技术，是智能化住宅小区通讯网的理想选择。

千兆以太网继承了传统以太网的特点，并极大地拓宽了带宽，与10／1oombps以大网保持良好的兼容性，增加了对qos的支持，以高带宽和流量控制的策略来满足应用的需要，是智能化住宅小区局域骨干网的理想选择。

1.2智能化住宅小区局域以太网。

方案设计。

(1)功能说明和设计要求。

智能住宅小区局域网一般涵盖若干标用户住宅楼、小区管理控制中心、小区公共会所、小区物业管理公司以及区内各类集团用户，并通过一定的方式与小区智能控制网连接。

网络设计要求采用可靠、先进、成熟的技术；所有信息点具有交换能力；支持虚网划分;支持多媒体应用；能进行良好的网络管理；具有良好的扩充性和升级能力。

（2）网络系统。

[1][2][3][4]。

智能化设计合同篇十

进入21世纪后，我国中学网络教学与学生学习逐渐形成了一个发展趋势，教师可以利用多媒体教学手段与工具进行全方位的教学；学生可以将网络学习作为一种学习过程的有利平台，以及一种重要的多媒体学习和交流的重要工具。基于网络环境下的中学教师的教学与学生在业余时间的自主学习可以最大限度地发挥学生学习的主动性、自学能力和调整学习逻辑与方法，能够提高学习效率。中学网络教学系统的建设可以承担教师繁重的备课、课件制作和教学大纲的交互等工作，可以达到满意的教学效果。

一、系统需求设计。

中学网络教学系统在教学网络过程中能够对加强教学辅助功能，提高教学支持系统的智能性，为参加网络学习的中学生提供动态多媒体的课堂教学环境。同时，网络教学系统可以为教师提供交互性网上课程的工具，进一步提高网络教学的可靠性和安全性，实现随机虚拟教学课堂的交互性。

1.系统模块化应用需求。中学生网络教学系统的设计思路要实现系统使用的模块化，可以根据不同教师的'教学需求调整教学可见及其背景方便教学。教师可以根据课堂进度和相关要求，在网络教学系统上提供课程内容等资源库管理，同时可以有效地组织多名教师对课程资源进行交互和网络调整，可以使得教师充分地利用网络教学资源形成模块化的教学资料与课件展示，保证教学模块与学生学习模块的无缝对接，保证课程教学的深度和多样性。

2.系统网络教育资源共享需求。中学生网络教学系统可以把学校课堂的教学课件资源形成网络共享的多媒体课件及其相关的影像资料，形成教学的网络公共资源数据库。在此基础上，教师可以将自己的课件与教学资源充实到网络教学数据库中，形成多层次、多视角、多媒体的教学共享资源。在该系统中，教师可以为自己的教学制作独立的教学维克空间，用于与教师之间、教师与学习之间、学生与学生之间的教学资源的共享和交流，从而能够进一步提高教学课件、媒体、语音、影像等教学资源的共享程度，可以大大提高教学的多媒体资源的空间利用率。

3.网络教学与学生学习资源分配需求。通过中学网络教学系统，教师可以通过该系统的教学管理模块，针对教学过程中学生的反映和教学效果，进行有选择的教学资源的调整与分配。教师教学资源的分配取决于教学效率、效果和学生的接受满意度；学生共享教学资源及其分配可以针对自己的学习过程、学生方法和学生接受能力提出自己在教学资源上的需求。

教师通过学生的需求信息进行教学资源的再分配，指导合理地满足学生对于教学资源分配及其共享的需求。在此基础上，教师通过与学生在网络中的交互过程，进一步提高教学资源的分配效益，大大提高了教学效果和支持教学过程的信息共享。教师在教学过程中，可以通过网络教学系统中课程管理向教师、学生和教学管理部门发布自己的课程资源、布置作业、教学通知和学习交流，从而更好地完成教学大纲中的教学任务。

二、系统总体功能设计。

系统的功能性需求描述工具用例方法，将系统的功能性需求分解到每一个教学过程用例，按照教学目标要求清晰描述教学用例结构，形成用例包图，具体包括：教学需求管理、教学计划、教学资源、学生学习、网络教学、考试监管、用户管理、系统维护，如图1所示。

教师是课程的设计者，是进行网络教学课程的资源制作、教学管理和学生学习管理的主要执行者。主要工作包括：答疑系统的管理、作业系统的管理、通知发布、学生管理等，图2表示了教师教学流程，教师通过相应登录后进入教师界面，可以进行课程管理和学生管理。

教师是网络学习过程中的主要执行者，在教学模块中可以使教师在备课、授课、答疑、交流等过程中起到网络互动和多媒体交互的网络教学效果。通过系统交互过程，教师可以知道学习过程中的学生动态以及学生对各个课程的喜好程度和接受程度。通过网络，教师针对学生学习过程进行网络监督与管理，实时监控学生的学习进度情况，同时可以进行教学过程的随时调整与课内课外辅导。在网络教学过程中，教师可以根据教学进程和学生的学习接受能力进一步制定教学课件和课程辅导资源，并针对学习课程制定网络考试，可以在线查询学生的考试成绩。网上考试系统在远程教学系统中的作用是用来考核学生在一个学习阶段中的成果，用来判定学生能否满足该选修课的要求，取得学分，因此它对系统来说是非常重要的。其主要的功能有编辑试题、进行考试、提交考卷、批改考卷、提交成绩、成绩统计。

四、学生学习模块设计。

学生学习模块可以在学生进入学生界面后查看相关课程信息，进行在线的视频教学点播，完成在线作业，进行在线测试，同时可以进入课程互动模块，提交作业和bbs交流，这样学生不仅在课堂能有所收获，在课后通过学生学习模块获得更多的教学资源和更多的练习机会，同时也可随时与在线教师和同学取得联系，寻求辅导答疑和课程交流。其详细功能模块流程如图3所示。

五、结语。

基于网络的中学生教学系统的设计理论基础是基于自主学习理论、个性化学习理论和建构主义理论进行研究设计的，通过网络学习可以积极调动学生的自主学习能力，拓展学习知识视野，使得学生能够主动学习并且善于学习，成为学习的主动者。系统的设计目标是建立在网络环境下以学生为主体，在教师的指导下学生可以自主学习和充分地利用网络学习资源，构架自我学习环境，在网络环境下，教师可以利用课程资源，通过交互平台与学生进行全方位的学习交流，使得该系统可以在提高教学质量和学生兴趣的同时进一步开展互动学习和互动网络交流，实现有意义的知识建构的学习方式，对我国中学生网络教育的发展提供了较好的推荐性案例。

参考文献：

[1]德斯蒙德。远距离教育基础[m].北京：中央广播电视大学出版社，2002.

[2]王风。企业富媒体开发研究[j].重庆工学院学报（自然科学版），2007,（8）：4-7.

智能化设计合同篇十一

智能化技术在今后的发展中必将成为机电工程行业的主要势头，实现机电设备智能化是实现人类可持续发展的大势所需。

必须从各个企业的机电工程系统的实际情况出发，实现智能化的控制技术和智能化生产技术与经营管理一体化。

而机电工程系统的智能化管理就要利用计算机网络技术以及数据库技术推进实现了。

结束语。

不同企业针对自己的实际需要，从实际出发，不照搬别人的技术，制定出最适合自己的机电工程系统自动化、智能化的应用管理技巧，建立完善的设备安全管理体系，并建立有效的监督制度，监控实施，才能杜绝一切重大设备事故的发生，从而实现机电工程系统的智能化管理，创造出更高的经济利益和实现可持续发展的综合效益。

参考文献。

[1]顾贤平.浅析如何做好企业设备智能化的管理工作[j].商，(8).

[2]庄卓鑫.公路施工企业机务网络化、智能化管理的探究[j].机电工程技术，2013(34).

[3]马绍丰.浅谈机电设备的安装、维修与管理[j].中小企业管理与科技(下旬刊)，(12).

智能化设计合同篇十二

摘要：随着计算机信息技术的广泛应用，我国铁路运输中信息化建设已经初步形成规模，但还是不能够完全满足现场的使用要求，也依然存在着各方面的问题缺陷，并且容易造成记录准确度不高、任务分派不及时和检修进度不高等问题。对此，本文建议在货车检修管理的各个环节中，建立信息系统应用平台，为运行中的货车车辆监控、运行状态的预警和车辆信息控制，以及车辆调度指挥和检修等提供技术手段，为货车安全运行提供技术保障。

引言。

我国铁路运输业的快速发展也促使着铁路货车使用频率和周转率的巨大变化。较为明显的就是长交路列车和大编组重载列车使用的频率和周转率逐年递增。通过调研发现，虽然目前我国铁路运输中信息化建设已经初步形成规模，但还是不能够完全满足现场的使用要求，也依然存在着例如信息滞后、不全面以及查询时间长等方面的问题缺陷，这对检修人员来说，工作难度会增加，给检修进度和货车安全运行也会带来一定隐患。

作为铁路货车检修调度员来说，铁路货车检修调度系统功能包括了其所有的作业环节，系统结合对交路方案、日班计划等调度员经常使用到的基本信息开展的数字化描述，将货车交路模型构建起来，随后调度员可以结合便捷的操作方式，来完成货车工作计划的调整、编制等。该系统的投入应用，使得货车调度员的劳动强度得以减轻，同时还将相关的货车周转计划提供给其他系统。

在铁路货运生产中，货运调度指挥工作是核心所在，采用统一集中、分级管理的指挥原则。在调度指挥方面，铁道部运输局调度部调度处是最高等级的单位，在该部门领导之下，路局调度所负责相关的指挥任务，结合运输进程中调度的不同，划分为不同的生产工种。近年来，铁路运输调度指挥的措施也在不断改进。伴随着技术的快速发展，以及人们的能力，现代化调度系统得以构建起来，由此在铁路各部门开始了包括技术计划、货运营销等在内的一系列信息应用系统的投产和使用。

该系统具备了如下的特点：实施方面较为复杂，研发难度较大。调度业务必须要集中指挥，各级负责。为了让该系统的效益得到最充分的发挥，有必要结合相关部门，协同开发三级运输调度信息系统，才可以实现该系统在全路的应用以及数据共享等目标。

1.2国内外研究现状。

国外在货车检修方面，运用计算机技术较早。早在二十世纪六十年代，许多欧美发达国家的铁路信息系统就得到了成功的运用，实现了高效的货车检修目标。如日本、德国以及法国等。

对比国外来说，国内将计算机技术融入到货车检修进程的时间较晚，但是在多年的发展之后，国内也取得了诸多成效。

二、铁路货车信息系统简介。

2.1hmis。

这指的是铁路货车技术的管理信息系统，通过对自动和人工方式的结合，进而让数据输入以及上传等活动得以实现，运用这一系统，就可以成功实现车辆检修相关信息的查询目标。

2.2atis。

铁路车号自动识别系统，由车辆电子标签(tag)、地面自动识别设备(aei)，数据信息集中管理设备(cps)、计算机网络等构成，对运行的列车及车辆信息进行准确的识别、定位。

2.3ctc。

调度集中控制系统，顾名思义即对处于相应范围内各类铁路信息的直接并集中的调度与控制。

2.45t。

起安全防控预警作用，具体包括五项：车辆滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统(tads)，车辆运行状态地面安全监测系统(tpds)，车辆轴温智能探测系统(thds)，货车运行故障动态图像检测系统(tfds)，客车运行安全监控系统(tcds)。

2.5tads。

这一系统表示的是早期车辆滚动轴承的故障轨边声学诊断系统，结合计算机以及声学技术，早期预测运行当中列车可能存在的故障，并实现在线预测和诊断。

2.6tpds。

将轨道测试平台，以及车辆运行状态地面安全动态检测系统以及车辆结合起来，进而检测车辆的安全指标，关键点在于：对于车轮面的擦伤破损及超载等危险状况，进行实时跟踪监测的信息平台。

2.7thds。

车辆轴温智能探测系统，这一广域实时计算机监测网络系统的构成主要包括：全路联网系统、复示站，该系统的功能在于，结合轨边红外探头，对经过列车的轴承温度进行动态监测，掌握热轴问题，并且结合配套装置，实现预报以及准确的跟踪，并且对防范能力予以强化。

2.8tfds。

对火车运行故障动态图像进行检测的系统，这套信息系统集合了多种技术，如数字图像的高速采集、模式识别、网络化以及自动控制技术等，动态的对运作货车的关键部分进行检测，及时的对火车运行当中出现的问题有所了解，确保列车能够安全的运作。

3.1信息平台查询效率较低，实时性差。

当前，对车辆5t信息的查询，主要结合地对车安全监控体系5t系统进行，这一平台对上述诸多系统进行了简洁的综合，但是还是需要进入各种系统开展查询工作;虽然具备了综合查询的相关功能，但是仍然需要进入相应的系统才能实现，此外最终获取的信息，没有较大的关联性，也不全面。

这一系统的基础信息为hmis的.动态计数履历数据，结合车号信息系统，采用网络传输，来实现统计既定路线专用货车的行走里程。对于专用的火车，要从做计划检修渐渐地转变成为结合车辆行走里程的数量，按实际状况进行检修。这套系统每天可以结合总部的数据库，来对相关检修信息进行下载操作，实时的对车辆运行的路程、过期车辆进行查询和统计，将便利提供给生产组织。

想要了解车辆其他的有关资料信息，就要与其他平台结合，从而获取需要的有用信息。而较低的查询率，使得实时性受到了较大的影响，在对不同的平台以及系统进行查询时，在时间推移的同时，车辆状态也会出现相关的情况变化，所以获取的信息并不是第一手信息。

3.2缺乏综合评判功能。

信息平台并不统一，使得全面的信息共享无法实现，系统之间的沟通并不顺畅，只存在自身的信息，并不具备综合评判的作用，信息系统的不同，结合自身领域给予相应的评判依据，信息之间还需要一定的时间，才可以实现关联目标。在查询不同系统，获取和处理海量的数据之后，最终获得相应的结论，无疑影响到了工作人员的工作效率。

3.3信息平台功能不够完善，软件平台生命力差。

系统平台功能缺陷较为明显，作为开发商来说，只是为了解决特定的需要，后续功能的完善并不到位，很多检索条件在平台是不被支持的，没有查询功能以及导出功能，相关信息没有关联性，让系统的生命力不断下降，无法满足现状，如需要导入搜索的信息，或者是对表格进行分析时，只可以一一的复制查询到页面，随后再对其进行处理，直接导出的功能并不存在。

3.4指导车辆检修能力较弱。

当前，因为所有的系统尚未实现信息的共享，比如说hmis的电子化，只针对纸质台账，其应该具备的功能并未充分发挥，使得车辆入库检修时，一般是以人工预检为主，结合多种系统对车辆运作进程中出现问题的现场检查，这一方式效率不高。在检修车辆时，因为综合平台不存在，使得信息系统指导检修功能基本不存在，信息系统的相关功能得不到发挥。

智能化设计合同篇十三

子程序中值得一提的是通讯子程序。为了实现与目前应用较为广泛的modicon系列测控系统的接口，本系统选用了控制系统中较为通用的modbus协议进行通讯。modbus协议采用主-从通信方式，它规定把各个报文封装成对应的.一帧数据，以帧为单位传输数据。主站发送的报文包括接收者地址、任务、任务数据、校验方式等内容；从站响应信息报文包括从站地址、所执行的任务、执行任务得到的数据、校验方式等内容。modbus协议有两种报文组成结构（又称传输模式），分别是ascii（美国信息交换码）模式和rtu模式。同一modbus总线网络上的所有站点设备都必须使用相同的模式和对应的串口通信参数。本次设计采用的是rtu报文传送方式。rtu模式的报文字符由8位二进制编码组成，本设计方案的每个字符包含1位起始位、8位数据位和2位停止位（无奇偶校验）。rtu模式的报文的报文字符必须以连续数据流的形式传送，每帧报文以至少3.5个字节时间的停顿间隔开始传输，同样以至少3.5个字符时间的停顿标志摄文传输的结束。通讯程序已经发展得比较成熟，具体的框图省去。通讯程序软件运行时随时倘中行口，若证实为上位机通讯请求，则发应答信号，实现“握手”，然后按上位机要求发送或接收数据。发送时，将本机检测的电压值、电流值向上发送，接收时则将上位机发来的系统设置参数进行差错判断后放入本机原设置单元，然后再由软件根据设置值进行相应处理。

经过电路板的设计、调试和程序的调试，证明了“透明”电源的可靠性。在调试的过程中做了大量的模拟过电压和冲击脉冲的试验来检测系统的性能。通过试验证明过电压保护电路和峰值检测电路可以迅速准确地捕捉过电压和冲击脉冲，并且电路的反映速度很好，可以检测到纳秒级诉干扰信号，并且电路的反映速度很快，可以检测到纳级的干扰信号。这些性能很好地满足了工业的需要，使得在有过电压和冲击脉冲产生的时候系统可以有效地保护电子电路；同时通过单片机和液晶显示屏可以实时显示这个电源的工作情况和性能，达到了“透明”电源的效果。而且在本设计中，电源系统通过通讯接口可以实现计算机在远程对整个电源监控，便于电源的管理，实现了“遥控”的性能。