最新煤矿人物事迹(汇总8篇)

煤矿人物事迹篇一

1956年，朱彦夫回到了自己的家乡山东省张家泉村。回到家乡后，他还遇到了好女人陈希永，两人结为了夫妻，相伴一生。结婚后，朱彦夫也没有让妻子照顾他，他坚持自己练习穿衣、吃饭等自理能力。

通过日复一日的练习，在生活上他已经不用别人照料，能够跟正常人一样生活了。他又把眼光看向了村里乡亲们贫困的生活，他决心要让村里的生活变样，家家户户都能够过上好日子。

说做就做，“扶贫先扶志”，要过好日子先要有知识，于是他白天自己先去学，到了晚上再回来教给乡亲们。后来还带领着乡亲们办起了企业。他一心为了乡亲们好，乡亲们自然也看在眼里。1957年，村里一致推荐让24岁的朱彦夫担任村支部书记。

起先，朱彦夫也犹豫，当了村支部书记，肩上的担子就重了，自己一个残疾能当好吗?最终他还是接下了这副重担，他在日记中写道：“一个人只要活着就能发光，就能改变他身边的环境。”为了尽快改变村里的样貌，他每天拄着拐杖，拖着17斤重的假肢走遍了山里的坑坑沟沟，去勘察地形，走访了家家户户，去调查民情，掌握着第一手资料。

在张泉村支部书记这个职位上，朱彦夫一做就做了25年，在他的带领下，很多荒山变成了青山果园，乡亲们的日子越过越好。实现了他自己许下的愿望。

退休后朱彦夫，始终也忘不了在朝鲜战场上那些牺牲了的战友们，他决心要把他们的故事写下来。50多岁的他重新开始学写字，不知道练了多少遍，他终于学会了写字，他把笔牢牢地扎在断臂上，依靠断臂的力量写字。

结语：凭着惊人的毅力，他写坏了500多根笔，历时7年终于完成了书稿《极限人生》。完成这部书稿时，他泪流满面，跪在地上说：“战友们，你们可以安息了。”，朱彦夫被授予“时代楷模”的荣誉称号，后又被授予“人民楷模”的称号。朱彦夫不愧这两个称号，当之无愧为人民的楷模!

煤矿人物事迹篇二

神舟十二号航天员进入天和核心舱以来，空间站环境已经变得整洁舒适和秩序井然。除了有航天员辛勤整理的功劳，也有空间站结构上的收纳便利。

原来是天和核心舱内部大有乾坤。天和核心舱发射入轨期间，行李包裹是用特制的包装袋收纳起来，捆绑在核心舱内壁。这样航天员进驻的时候，就能够更直观更方便的看到所有包裹的内容和状态。但如果任由这些包裹留在舱内，看上去不够整洁，并且会占用航天员大量的活动空间。那些暂时用不到的包裹，就会被收纳进空间站的夹层之中。

收纳的秘诀，就在地板上的这些储物空间。视频中，聂海胜和汤洪波打开了摄像头最近处的储物间。汤洪波整个人趴在地板上，将手探进去寻找包裹，聂海胜手中还拿着一支手电筒帮他照明。在他们的身边，已经有了两个大型包裹。

像这样的储物空间，在空间站中还有不少。可以说为了方便航天员在轨生活，空间站设计者们集智巧思，设计出了很多人性化的使用模式，并且在应用方面进行了反复验证。

煤矿人物事迹篇三

路，在他脚下延伸……。

张飞，男，现年30岁，中共党员，现任河南神火集团葛店煤矿机电三队副队长。该同志自1989年入矿以来，便树下了扎根煤海，以矿为家，奉献矿山的决心和意志，他在工作中努力开拓进取，拼搏奉献，经过他本人的不懈努力，终于使他由一名普通职工成长为一名优秀共产党员和一名优秀的基层区队管理干部。他在平凡的工作岗位上，默默无闻，脚踏实地，做出了不平凡的工作业绩，走出了一串串闪光的足迹。

张飞同志自参加工作以来，已经拼搏了十多年，在这十年的工作历程中，他始终坚持服从领导，听从指挥，思想上政治上始终与党组织保持高度一致，工作中时刻不忘积极认真学习科学文化知识，深入钻研专业技术技能，从而养成了对工作高度负责的主人翁责任感，经过10余年的辛勤努力，他的工作技能和业务水平不断提高，并且取得了一个又一个可喜的成绩。

一

1995年6月，安徽淮北至永城葛店矿矿井35kv高压供电线路因当时下大雨，线路下有树木造成了线路接地，发生了短路事故，无法供电，而我矿井下涌水量又大，如果不能及时供电，就有发生淹井的重大危险。在这关键时刻，张飞同志积极主动请命参加了清除砍树行动，在当时还下着大雨环境非常恶劣的情况下，他凭着敏捷的身体，连续爬树数余棵，用斧头砍树杆，加上自己精湛的工作经验，经过五个多小时的艰苦奋斗，终于及时恢复了矿井供电。他的出色工作表现受到了矿领导的表扬，同年他被矿评为先进个人。

二

1998年8月，由于葛店煤矿井下26采区出水，当时水泵和供电设备全部泡在了水里，在这容易造成整个采区被淹的紧急情况下，矿领导看在眼里，急在心里，这时张飞同志凭着自己熟练的专业技术知识和一名共产党员的高度责任感，第一个跳到齐胸深的冷水中和同事们一起搬出机电设备，进行抢修，经过三个多小时摸爬滚打，开关水泵被及时修复，恢复了正常排水，为我矿减少了一次重大经济损失。同年他被矿评为矿山“攻坚功臣”。

三

2002年7月，在葛店矿机电设备达标过程中，副井底中央泵房地坪硬化工作，由于当时时间紧、任务重，张飞同志带领机修班十余人，每天工作十四、五个小时，衣服不知被汗水湿透了多少次，手被水泥都烧烂了，一碰到水就钻心的痛，他强忍着疼痛，拼命地干，班里的同事送他外号“拼命三郎”。就这样和大家团结在一起经过共同努力，终于提前四天圆满完成了该项任务。同年被矿评为“安全生产先进工作者”称号。

四

2004年12月，在葛店矿井下—600采区安装6寸供风管工程中，张飞同志带领七名同事每天工作十多个小时，在不到十五天的时间里，安装6寸管路2400多米，最后因身体支持不住，累病在工作岗位上，同事们劝他休息，他说时间紧，任务重，不肯休息，最后提前八天圆满完成了此项工作任务，受到了矿领导的多次表扬及嘉奖。

五

在专业技术方面，张飞同志通过自己的努力学习，在电工理论知识和实际工作经验，研究出了电器设备过热的预防方法，有效的反设备故障排除在萌芽状态，实现了全年所辖设备影响时间为零的好成绩，保持了设备质量标准化。并在工作过程中钻研出了一套常用工具（扳子、钳子、螺丝刀等）快速使用方法，综合开关综保排查故障程序法及各种设备的漏电快速排查法，使设备的检修和故障排查时间缩短了一半。在1996年矿举办的井下电工青工技术比武中获得第一名；1997年度获得公司电工技术比武中第一名、矿第二名；1998年度获得公司电工技术比武中第二名；2002年度获得公司电工技术比武中第三名，同时获得集团公司采掘电钳工技术比武第一名；2002年度荣获河南省煤炭系统采掘电钳工技术大比武活动中，勇夺桂冠，荣获“河南省煤炭系统技术能手”和“河南省技术能手”光荣称号，同时被河南省总工会授予“五一劳动奖章获得者”。

六

在煤矿基层区队的管理过程中，他始终坚持“以人为本”的管理思想，在井下现场跟班时，他重点抓好劳动纪律和安全生产，他深知，安全是天字号工程，安全是职工的最大福利，因此工作中他时刻要求和带领职工严格按章作业，并处处率先垂范，在他10余年的管理过程中，从没有出现一次安全事故，并且由于纪律严明，他带领的队伍连年被单位评为“优秀班组”和“党员示范岗”，他管辖的工作范围多年保持了“精品工程”。

张飞同志，在平凡的岗位上做出了不平凡的贡献，他爱岗敬业，扎根煤海，艰苦奋斗，求真务实，表现出了工人阶级高度的主人翁责任感和强烈的事业心，他刻苦钻研，努力学习新知识，掌握新技能，体现出了工人阶级的先进性和时代特征；他拼搏进取，争创一流，为矿、为集团公司争光，他团结协作，友爱互助，无私奉献，展现出了工人阶级的崇高品格和风范。张飞同志的先进事迹，反映了工人阶级与时俱进，开拓进取的时代精神，代表了先进生产力的发展要求。他在实际工作中积极继承老劳模的精神风貌和高尚品格，又反映了新一代劳模的时代精神和豪迈气概。

目前，张飞同志正在工作中继续发扬爱岗敬业，立足本职，勤奋工作，干一行爱一行，专一行、精一行，团结带领职工心往一处想，劲往一处使的工作精神，抓住机遇不断进取，不断创新的观念和岗位争一流的信念，努力学习新知识，掌握新技能，争做一个学习型、知识型、创新型的企业员工，为全体企业员工树立了光辉的榜样，为企业繁荣和振兴贡献力量。

路，在他脚下延伸……。

煤矿人物事迹篇四

北京时间6月17日9时22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号f遥十二运载火箭点火发射，并顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空。北京时间206月17日18时48分，航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波先后进入天和核心舱，中国人首次进入自己的空间站。

航天员汤洪波是首次飞行。很多网友看到汤洪波坐在靠窗位置，评论说“感觉像极了第一次乘坐飞机时的自己”。

负责什么工作会靠窗坐?穿舱的过程中，他们如何分工?

首次飞行航天员为何靠窗坐?

从发射传回的画面中可以看到，聂海胜坐在中间位置，刘伯明和汤洪波分别坐在其右侧和左侧。

据航天员中心航天员系统副总设计师刘伟波介绍，他们的座位与各自所负责的工作有关，以在飞船的狭小空间内有效进行协同工作。作为指令长的聂海胜坐中间座椅，方便下达指令;刘伯明的任务是协助飞船的驾驶，因需要操作的便携式指令板安装在了右侧，所以，刘伯明坐在聂海胜的右侧;汤洪波的座位安排在了左侧靠窗。

穿舱的过程中，航天员如何分工?

三位航天员进入核心舱后，需要跨过两个航天器之间的4道舱门。

据介绍，在穿舱过程中，航天员需要不断与地面进行沟通，判断飞船的增压情况。负责这一通信工作的就是汤洪波，因此他在返回舱内留到了最后。

聂海胜负责打开舱门，并设置状态。刘伟波表示，这是非常重要的过程，尤其是对接锁紧之后，打开返回舱的舱门进入轨道舱的过程。

此外，聂海胜和刘伯明要先从穿着压力服换成日常工作服，接着把设置在前舱门的轨道舱摄像机恢复到原来的位置上。

同时，因为需要记录首次建立对接通道的具体状态，留下数据，供未来参考，所以，刘伯明在协助聂海胜的同时，还要进行摄像工作。

舱门为何需手动?不能自动吗?

对于这个疑问，航天科工二院研究员、国际宇航联合会空间运输委员会副主席杨宇光表示，从大气环境方面来说，这是一个非常复杂的过程。氧气、氮气、二氧化碳以及一些有害气体的压力都不能超过允许值，同时，湿度也必须控制在一定范围内，在神舟飞船中，两个舱段处在密闭不互通的状态时，打开舱门的前提就是压力一致，否则，要么舱门无法打开，要么舱门打开速度会极快，可能伤害到航天员，因此，航天员需要先手动打开舱门上的平衡阀，建立一个小通道，将两个舱体联通，待压力趋于一致后再打开进行穿舱。

而从需求上来说，杨宇光指出，自动开门也没有什么必要，因为穿舱的动作只有航天员在现场的时候才会发生，完全可以手动开门，自动开门反而没必要。

煤矿人物事迹篇五

在这周晚自习期间班主任同我们一起看了今年五一期间的特别栏目，《大国工匠，匠心筑梦》，看完之后感慨很多。

大国工匠，技艺精湛，令人叹为观止，有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点，有人能把蜜蜂精度控制到头发丝的五十分之一，还有人检测手感，堪比x光那般精准等等。就拿中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲，他给火箭焊“心脏”。是发动机焊接的第一人。2.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度。0.1秒，是完成焊接允许的时间误差。高凤林如此高超的焊接技术，不由人不折服!这些“大国工匠”，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，是践行劳动精神的最好引路人。他们以其聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡。他们为我们的时代，为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。

我以后一定努力好好学习，学习他们的刻苦认真精神，把这些精神应用到我的专业课学习中来，刻苦扎实的学习专业课知识，在实训时积极认真参加实训，多练习，以创造出一个优异的成绩而努力!

看2019大国工匠年度人物有感。

《大国工匠》讲述了为长征火箭焊接发动机的国家高级技师高凤林等8位不同岗位劳动者，用他们的灵巧双手，匠心筑梦的故事。这群不平凡劳动者的成功之路，不是进名牌大学、拿耀眼文凭，而是默默坚守，孜孜以求，在平凡岗位上，追求职业技能的完美和极致。最终脱颖而出，跻身“国宝级”技工行列，成为一个领域不可或缺的人才。

宝剑锋从磨砺出。我在收看该系列节目时，发现他们文化不同，年龄有别，但都拥有一个共同的闪光点—热爱本职、敬业奉献。他们技艺精湛，有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点，有人能把密封精度控制在头发丝的五十分之一，还有人检测手感堪比x光般精准，令人叹服。他们所以能够匠心筑梦，凭的是传承和钻研，靠的是专注与磨砺。

“问渠那得清如许，为有源头活水来。”人的心灵深处一旦有了源源流淌的“活水”，便有了创业创造、建功建树的不竭“源泉”。我把它称为“成功之源”。这个“成功之源”就是—爱岗精神、敬业自觉。有那么一些人，他们也希望能功成名就，却缺少必备的“成功之源”。表现在，既不爱岗，更不敬业。有的挑肥拣瘦，这山望着那山高;有的不务正业，把主要精力放在“第二职业”上;有的粗枝大叶，不求“过得硬”但求“过得去”;有的滥竽充数，长年累月“占着茅坑不拉屎”。

爱岗敬业，是社会主义核心价值观中的内容之一。筑就人生美丽梦想也好，践行核心价值观也罢，既不是虚无缥缈的，也不是高不可攀的。“成功之源”，就根植在你我他的职业道德里、情感良心中。表面上，爱岗敬业是利他的;实质上，爱岗敬业也是利己的。换言之，它是满足社会需求与实现个人价值的有机统一。

“大国工匠”的感人故事、生动实践表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。

2019大国工匠十大人物心得体会。

观《大国工匠》，我们被工匠们的劳动精神、创造精神深深折服。一系列故事使学生们更加深刻地体会到技术的宝贵，增强了作为一名中职生的自信心和自豪感。

该宣传片讲述了高凤林等八位工作在不同岗位中的劳动者，凭靠自己过硬的技术，用灵巧的双手创造了一个又一个奇迹，在平凡的岗位上追求着职业技能的完美，最终脱颖而出，为民谋福，贡献社会的故事。

《大国工匠》推崇“匠人精神”宣传技术技能，成就出彩人生，对于加快发展现代职业教育，促进大众创业、万众创新，提升中国制造和服务水平很有好处。

“五一”开始，央视新闻推出八集系列节目《大国工匠》，讲述了为长征火箭焊接发动机的国家高级技师高凤林等8位不同岗位劳动者，用他们的灵巧双手，匠心筑梦的故事!。这群不平凡劳动者的成功之路，不是进名牌大学、拿耀眼文凭，而是默默坚守，孜孜以求，在平凡岗位上，追求职业技能的完美和极致。最终脱颖而出，跻身“国宝级”技工行列，成为一个领域不可或缺的人才。

“问渠那得清如许，为有源头活水来。”人的心灵深处一旦有了源源流淌的“活水”，便有了创业创造、建功建树的不竭“源泉”。我把它称为“成功之源”。这个“成功之源”就是—爱岗精神、敬业自觉。有那么一些人，他们也期望能功成名就，却缺少必备的“成功之源”。表此刻，既不爱岗，更不敬业大国工匠观后感精选8篇读后感。有的挑肥拣瘦，这山望着那山高;有的不务正业，把主要精力放在“第二职业”上;有的粗枝大叶，不求“过得硬”但求“过得去”;有的滥竽充数，长年累月“占着茅坑不拉屎”

爱岗敬业，是社会主义核心价值观中的资料之一。筑就人生美丽梦想也好，践行核心价值观也罢，既不是虚无缥缈的，也不是高不可攀的。“成功之源”，就根植在你我他的职业道德里、情感良心中。表面上，爱岗敬业是利他的;实质上，爱岗敬业也是利己的。换言之，它是满足社会需求与实现个人价值的有机统一。

煤矿人物事迹篇六

xxxx煤矿综采一工区xxx班是由48名职工组成的班组，担负着综采一工区原煤生产任务，该班组35岁以下青工有38人，占班组职工总数的79%，党团员各2人。青年党员xxx从2014年以来长期担任班组长的重任，挑起了安全生产这付重担。

近一年来，xxx班在工区党支部的领导下，始终以_理论和“三个代表”重要思想为指导，按照“思想政治工作好、班子成员素质好、民主管理制度好、安全生产任务好、职工收入效益好”的班组建设原则，坚持以思想政治工作为先导，以民主管理制度为基础，以精细化管理为主线，安全质量为主体，不断完善班组建设。开展了以“文明岗位”、“技术能手”、“明星技工”、“安全标兵”为主要内容的班组创新活动，以安全促生产，以质量求效益，在深入精细化的管理中，扩大了班组创新活动的覆盖面，赋予了班组建设的新内容。48名职工在煤海中大显身手，成为构建和谐矿山、建设一流区队的主力军。

一、突出教育主题，强调两个结合，深化思想政治工作的内涵。

坚持以正确的舆论引导人，将思想教育同形势任务教育结合起来，以进一步增强青工的主人翁责任感，树立爱岗敬业的精神。xxxx煤矿始建于上世纪70年代初期，是一个开采30多年的老矿井，目前正处于矿井技术改造、扩大生产能力的过渡时期。企业暂时出现了困难，因而也产生了一定的负面影响。青工队伍处在波动之中，青工的思想也异常活跃。xxx班组敢于面对现实，针对青工的思想特点，针对青工队伍中出现的问题，及时找准切入点，在青工中开展了“爱我矿山、争做主人”、“矿兴我荣、矿衰我耻”为主要内容的教育活动，利用班前会、学习日、团员活动日组织职工开展了“解放思想、实事求是、转变观念”的大讨论，以座谈、交流、报告会等形式，广泛宣讲企业面临的困难、当前的任务、未来发展的前景，为青工描绘一幅矿山未来的美好蓝图，激发起青工热爱矿山、热爱煤炭事业的信念，引导青工把个人的理想追求同企业的命运紧紧连在一起，自觉地投身到矿井生产建设中去，在企业艰难创业中磨炼意志，在艰苦的条件中锻炼自己，造就合格矿山青年的思想品德，迎接新的挑战。思想教育内容寓于各种活动中，成为企业发展、矿区建设、区队生产的强大精神支柱和动力。该班组2014年还被省_授予“青年文明号”的荣誉，成为矿山建设的主力军。

二、健全民主管理制度，全面精细化管理，实现班组建设的规范化管理。

制度建设是民主管理的最根本特征，也是最有效的管理模式。在制度建设方面，积极听取职工的意见，集大家的智慧于一体，建立了班组管理制度，使之成为大家共同遵守的行为规范，成为班组建设的“法律”保障，成为班组建设的管理依据。

全面精细化管理，推行班务公开，把职工关心的工资、奖金、救济补助等，凡涉及到职工切身利益的问题，在公开栏内公示，接受职工的监督。坚持每班开好班前后会，根据员工当班的行为标准评选出优秀员工、合格员工、不合格员工。严格把工资分配做细做实，让职工看得明白，增加工资分配的透明度，增强了职工参与班组民主管理积极性。

实行目标管理和全员设备管理。每月初将工作目标落实到班组的每个职工身上，形成人人肩上有担子，个个心中有目标。针对工区设备多，并且班组轮流管理的特点，该班组严格执行交接班制度，明确专人负责，专项检查、维护和保养，使交班人尽心、接班人放心，保证了设备正常运行，保持了生产连续性。

三、深入开展安全质量标准化工作，在安全上下功夫，在效益上作文章。

煤矿人物事迹篇七

2016年度感动中国十大人物之爱国工匠李万君详细事迹(作文素材)。

电焊枪发出的刺眼蓝光晕染着飘散的烟尘，已获得“中华技能大奖”以及多项发明创新奖项的李万君，如今依然手握焊枪活跃在生产一线，以精湛技能打造最安全可靠的中国制造高速列车。这位五一劳动奖章获得者，自从拿起焊枪到现在，始终不懈地兢兢业业、孜孜以求。

1987年8月，19岁的李万君职高毕业，被分配到长春客车厂电焊车间水箱工段。焊枪喷射着2300度的烈焰，瞬间将钢铁融化。焊工们在炎热的盛夏焊着客车上供水的水箱、制动的风缸，车间里火星四溅，烟雾弥漫；声音刺耳，味道呛鼻。

披挂着厚重的帆布工作服，扣着封闭的焊帽，李万君和工友们在烟熏火燎中淬炼意志。一年后，当初和他一起入厂的28个伙伴，25个离了职。李万君留了下来。师傅们都说这孩子黏人，问问题问得太细。厂里要求每人每月焊100个水箱，他总会多焊20个；厂里两年发一套工作服，可他一年得磨破四五套。

入厂第二年，李万君在车间技能比赛中夺冠。1997年，他首次代表长客公司参加长春市焊工大赛，虽然是最年轻的选手，三种焊法、三个焊件、三个第一轻松收入囊中。此后，经常与不同单位焊接高手切磋的李万君技艺越来越高，并顺利考取了碳钢、不锈钢焊接等6项国际焊工（技师）资格证书，成为全能型焊工。20米外，只要听到焊接声，李万君就能判断出电流电压的大小、焊缝的宽窄、焊接质量如何，绝无差错。

很快，李万君小有名气了，厂里的`尖端活、关键活都找他。有一年，工厂水管冻裂了，水一直哗哗地流，生产无法正常进行。可修理的时候，带压焊接一焊就噗噗冒气儿，经验丰富的老师傅也没了主意。车间主任找来了李万君。他仔细观察，反复琢磨，在裂口处焊上了一个带螺纹的管座，让气体从中排出，解决了难题。

直到今天，李万君还是常常提起当年厂里流行的一句顺口溜，“远看像逃难的，近看像要饭的，仔细一看是水箱工段的”。李万君说，焊工是非常苦非常累的工作，只有感兴趣才能热爱，热爱才能敬业，才能豁出去，让技术在手中升华。

首席技师传承技能与精神。

在短短6年时间里，中国高铁完成了时速250公里、350公里、380公里的“三级跳”。高速度需要高技能人才队伍支撑，李万君主动请缨，传技能，教绝活。2013年，长春市焊工比赛的前三名都出自李万君门下。多名徒弟岗位成才，成为技师、高级技师和操作师，在高铁生产中挑起大梁。

2008年，长客公司引进德国西门子时速350公里高速动车组技术，但与之相匹配的大量高技能工人却一时难求。德国人提供的转向架焊接试验片，只有李万君一人能焊出来。为了新项目，公司成立了新产品车间，抽调高素质人员，还从技校招来了400多名学生让李万君培训，要求短时间内迅速形成生产能力。

德国的工艺标准是全新的，李万君从头学起，常常彻夜不眠，思考如何将复杂的工艺操作过程分解成具体的步骤教给学员。那时候李万君上厕所都一路小跑，生了病就用药顶着，体重掉了20多斤。最终，400多名学员全部提前半年考取了国际焊工资格证书。德国西门子的焊接权威布鲁诺竖起了大拇指说：“李，你创造了奇迹！”

现在，这些经过李万君培训的员工已成为时速380公里动车组的生产主力，也使长客公司焊接技术整体水平和欧洲西门子实现同步。“李万君国家技能大师工作室”成立了，这里既是传承技术的培训站，也是解决企业生产难题的攻关站。不仅培训企业内部和吉林省内其他企业的焊工，李万君还赴新疆阿勒泰地区对400多名技术工人进行培训，把自己的技能变成社会财富。

“我的技能传给企业和社会才更有价值。”李万君说，大国工匠就应该把本事总结出来，把技能传承下去，把创新开展起来，为中国梦提速。

大国工匠追求极致与创新。

2007年，作为全国铁路第六次大提速的主力车型，时速250公里动车组在长客公司试制生产。列车转向架横梁与侧梁间的接触环口，是承载整车约50吨重量的关键受力点，按常规焊法焊接段数多，接头易出现不熔合的缺陷，质量无法保证，一时间成为阻碍生产的拦路虎。

“能否一枪把这个环口焊下来呢？”李万君提出这个想法，来自阿尔斯通的法国专家认为不可能。经过1个月的反复钻研摸索，李万君总结出“构架环口焊接七步操作法”，一枪焊完整个环口。这连最先进的焊接机械手也无法完成的操作，让倨傲的法国专家也对中国工人竖起了大拇指。

中国高铁搭载着中国梦提速，而高速度更要有高质量做保证，李万君在质量管理创新上大显身手。“原来我们生产的列车时速80公里，只要焊结实就行，外面的焊碴都不用清理。”李万君说，现在时速300公里的高铁，掉一个焊渣都可能造成重大事故，所有焊件必须表里如一、没有瑕疵，每一个焊件都得是艺术品。

为了做到这一点，李万君编辑了图文并茂的《焊接典型质量问题汇编》，制定了《转向架铆焊工标准操作手册》，提炼出《焊接艺术化标准》，让严谨的制造态度成为焊工标准规范的操作习惯。他随时发现生产上的问题，创新工艺填补了我国氩弧焊焊接转向架环口等方面的空白，以高超技能和实践经验完善大国制造。

2011年以来，李万君带头完成国家发明专利21项，革新70多项，重大技术创新10多项，取得五小成果150多项，获奖104项。在打造中国高铁金名片的路上，大国工匠李万君们坚定前行。

附：

感动中国2016年度十大人物颁奖词及人物事迹。

煤矿人物事迹篇八

重积累勤思考，最好的船永远是下一条。30余年精研手艺堪为技术领袖。

在人们通常的印象中，钢壳船似乎早已经普及了，没人用木船出海了。实际上，在辽宁、河北一带的滨海区，由于百年来的传统，依然有90%左右的渔民保持了使用木船的习惯，二界沟的渔民就是木船的执着使用者。张兴华是二界沟数百年木船制作手艺的优秀传承人，渔民“排船”都乐意找张兴华。船是渔民的海上之家，造船当然要找最靠实的工匠。

给船安装底板，最见张兴华的功力。船底板是船最重要的依托，一旦安装不严密的话，船就有可能沉没。一艘船要安装80块有不同弧度的底板，让它们严密地并列为一体，最为较劲。

53岁的张兴华身上有30多年的造木船手艺，虽然世事多变，但他一直不肯弃行。而今张兴华是二界沟唯一精通木船制作全部工序的“掌作”师傅。排船需要木匠、捻匠、铁匠等一应技术工种的通力合作，“掌作”是这个多工种团队中的技术领袖。

张兴华的乡亲都认为他特别巧，当地人用这个词夸人聪明，善于做出好东西。张兴华的“巧”源于勤奋持久的积累。他随时随地仔细观察跟造船修船有关的各种现象，不间断记录下自己的观察心得和实践体会。手边的烟盒，船上的纸盒，是他随手抓到的“笔记本”。

张兴华的女儿张莉毕业于大连海洋大学船舶制造专业，现在在一家船舶企业上班。痴迷于造船的张兴华不满足于古法造船，他希望能掌握现代造船知识，此时，女儿就成为他最好的老师。他还学会了用电脑设计图样，精确度达到1毫米。

“做一条船要长一回经验，把我的能力和我们大家的能力都给它发挥出来，把这个船做到更好，做成经典。”张兴华始终坚信，最好的船永远是下一条。