载运工具运用工程是一级学科“交通运输工程”下的一个二级学科专业，包括机车车辆、汽车、船舶和航空器。载运工具运用工程是一门多学科交叉的新兴学科，主要研究范围是载运工具结构特性、运行品质及其模拟；载运工具可靠性、维修性研究；载运工具运行监测、诊断和维修技术研究；载运工具运行安全技术和标准研究；载运工具运行自动化与控制；载运工具使用效益与管理研究；载运工具运行环境分析与保护；载运工具新材料、新技术、新工艺的应用与开发；轮轨（路）系统动力学研究；摩擦磨损机理及其控制技术等。

　　本学科于1996年获得硕士学位授予权，具有一支老中青结合、以中青为主的导师队伍，导师队伍中教授、研究员6人，副教授、副研究员13人。该学科在汽车发动机燃烧技术基础研究、在用汽车尾气排放污染治理、大客车车内噪声、发动机排气噪声控制、高速公路交通安全管理对策、交通事故处理专家分析系统、汽车传动系故障诊断理论与技术、汽车机械式自动变速器、双层客车床椅总成舒适性、SC6631转向制动系可靠稳定性质量攻关、压缩天然气两用燃料汽车维护工艺规范、压缩天然气汽车改装与维修技术等方面的研究取得了较好的成绩，获得了良好的社会经济效益。近几年，获省部级科技进步奖6项次，出版专著6部，统编教材3部，译著2部，在国内外学术刊物及学术会议上发表论文100多篇。