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昆明理工大学 2009 年硕士研究生招生入学考试试题(A 卷)
考试科目代码：826
考试科目名称 ：汽车运用工程
试题适用招生专业 ：载运工具运用工程
考生答题须知
1． 所有题目（包括填空、选择、图表等类型题目）答题答案必须做在考点发给的答题纸上，做在本试题册上无效。
请考生务必在答题纸上写清题号。
2． 评卷时不评阅本试题册，答题如有做在本试题册上而影响成绩的，后果由考生自己负责。
3． 答题时一律使用蓝、黑色墨水笔或圆珠笔作答（画图可用铅笔），用其它笔答题不给分。
4． 答题时不准使用涂改液等具有明显标记的涂改用品。
一、填空题（每空 1 分，共 20 分）
1、汽车动态行驶阻力中的惯性力，有由于 引起的惯性力和 引起的惯性力矩。
2、离合器和液力耦合器的共同特点是输入端与输出端的 相等、 不等。
3、等比级数分配速比的优点是使发动机总在 转速范围内工作。
4、在轿车的最高车速设计中，有三种设计方案：Va max 设计、 、 。
5、汽车在运用过程中，按技术状况变化过程的不同可分为： 变化过程、 变化过程。
6、在高原地区改善发动机性能的主要措施有__________、__________、__________、__________、
__________。
7、为了研究汽车与运行条件的适应性，通常采用多参数描述汽车运行状况，并称之为汽车的
__________。
8、汽车的公害包括三个方面：____________、_________、_________。
9、汽车在低温条件下使用的主要问题是：__________和__________。
二、术语解释：（每小题 3 分，共 30 分）
1、汽车装载质量利用系数：
2、压差阻力：
3、道路循环试验：
4、牵引支承通过性：
5、汽车操纵稳定性：
6、磨损：
7、可靠性：
8、诊断参数：
9、汽车技术状况：
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2009年昆明理工大学汽车运用工程考研真题硕士研究生入学考试试题