报告的语言要简练、明确，避免使用模糊或主观的表达方式，确保读者能够准确理解。在撰写报告的过程中，可以借鉴已有的范文和样例，学习经验和技巧。通过报告，我们可以展示自己的专业知识和能力。

实训个人报告篇一

erp实习是在模拟企业经营运作对抗课程是一种全新的体验式学习，课程将复杂、抽象的经营管理理论以最直观的方式让学生体验、学习，在此课程中教师的角色更倾向于顾问讲解和引导，帮助学生系统整理已掌握的知识，切身体会企业经营管理的本质，使学生们对所学的管理课程理解更透，记忆更深。目的旨在通过此次实习，帮助学生剥开经营理念的复杂外衣，直探经营本质；把复杂、抽象的经营管理理论以最直观的方式呈现；以切实的方式帮助广大同学体会深奥的商业思想，看到并触摸到企业运作的方式。

将全班分成由6人组成的6家模拟企业，队员分别扮演总经理、采购总监、生产总监、市场总监、财务总监、财务助理等职位。队员在1周内通过沙盘推演，要经营运作6年，需要队员根据现代企业管理知识对该企业每季度的经营和未来市场环境的变化，成员们必须做出众多的决策，例如新产品的开发、生产设施的改造、新市场中销售潜能的开发等等将企业向前推进、发展，并与同一市场的其他5家企业竞争。

实习内容涉及企业的发展战略、生产、研发、营销、投资及财务等方方面面，同时还穿插着金融、贸易、会计、投资、谈判、公共关系等许多重要的实物性学科，最大限度地模拟一个公司在市场经济条件下真实运作状况。

erp沙盘模拟实训与以往的每次实训都有这本质的区别，就我对以往的实训的认识来谈，我想说：以前的实训是锻炼大家模拟的程度，那是有一个模版在那儿，你只需要一步一步跟着做就行了，不需要现场改变决策；而沙盘模拟里的各种决策都是我们小组内部商量后的结果，有时还会根据实际的情况作出调整。其实最主要的区别就在于：确定与变化者的关系。

在这次模拟中我的职位是ceo，但是首先我想说的是我们小组。因为erp本身就是一个团队运营的结果，并不是一个人能够转的'起来的机器。正如老师所说的那样我们组士气是最高的，是的，我们组每位成员对这次实训都做出了百分之一百的努力，可以说我们是一个优秀的团体。在这六年中我组一心一意坚持稳扎、稳打、稳拿的作风，坚持人无我有，人有我优的原则去经营公司，在这过程中也遇到过很多困难但是最终也一一被我们克服，唯一没解决的问题是：产能与产品研发。

首先谈一下我组的财务总监与财务助理，这两个人做的报表可以说是做的最好的，并不是因为他们学过会计更重要的是他们对工作的认真态度。每一次有账款进账他们都会数上几遍避免出错；即使更新生产与下一步生产可以同时进行他们也会按照报表上的要求一步一步做下去。就是因为他们的认真态度我们才会在这六年中得到４次奖励，可以说这八百万在一定程度上帮助了我们公司。我组的营销总监在广告投资方面也做了详细的预算与评估，我组前两年的订单一般，但是并没有影响到我组的发展，在三四两年我们的订单与我们的产能完全吻合，这样我组就百分之一百完工。在五六两年我们的营销总监遇到了一个当时我们并没有能力改变的问题那就是：iso１０４０００，我组并没有申请此项目。对于p４这个产品的要求是非常高的，要有环境认可政才可以选择，这对我们是致命的一击。开发转产已经来不及了，在这种情况下，我们的营销总监还可以从容的处理这一切，是多么的难得。我组的生产总监与采购总监的配合堪称完美，在这六年中我们组因为原料不足而停产也只有一次而已，这样的记录相信在现实生活中也是绝无仅有的。

就我组的成员让我再说一会儿也会有很多话不能被说出来，下面就着重说一下自己吧！在这次实训中我一直采取稳中求胜的线路，也就是因为这样我忽视一个对我们很重要的问题：第一年年末的长期贷款问题，这个是我们开发生产线、研发产品、投资iso的屏障，缺少了这部分资金直接导致我们今后的道路一直坎坷不平，即使这样我也不会采取贴息兑现这种方法来提高生产力，因为贴息会直接导致所有者权益降低还是大弧度的，另外贴息如果开头了将会一直延续下去，我认为贴息是在至关重要的时刻才可以采用的办法。上一个问题是接下来这件事的直接原因，导致我们我们资金开发p３产品。就是我组没有能够按照原计划第二年研发p３产品，因为p３产品在后两年的价格与市场需求量都成上升趋势，价格与p４产品接近，而p３产品成本比p４低１百万，从这方面就不难看出p３产品的毛利是高于p４产品的，另外还有一点影响p４产品的订单那就是iso１４０００，这也是我们后两年一直郁郁不得志的原因。在其中我也学到了很多，以分析为主，了解为辅。在研发产品、投资生产线与市场的开发时首先了解其他组的走向，分析清楚将来我们之间会不会存在竞争。在投资广告的时候首先了解市场价格接下来正确分析各个市场对于不同产品的需求量从而确定广告费用的投资，算清楚自己的产能，避免违约。同时还要明白自己的目的是什么，哪些因素会影响所有者权益的提高。所以我们在投广告的同时也要做出适当的选择，不能盲目多投，但是也不能拿不到订单；贴息、折旧、利息、产品研发这些都是能够控制的影响所有者权益的增减，这也就需要我们做出决策，好的决策就会带领公司前进，不好的也会影响公司的运作。这就需要决策者的合理分析最终做出恰当的决策。

经过六年的不懈努力，我们一组用自己的付出换来了相应的回报。在这六年的经营中，我们都努力过、奋斗过、担心过、做恶梦过，这一切会因为erp沙盘模拟的结束而停止吗？不管怎么样我们一路走过来了，我们凭的不是个人的优越，而是凭的我们集体力量，为此我感到欣慰！

对这次实训的整体安排比较满意，不仅可以锻炼人的思维，更多的是锻炼人的心理。只有心理承受能力变强了才能更好的完成erp沙盘模拟。

一、需要改进的地方。

１、对于自己而言在运做的过程中自己过于保守，设想做的不够长远。

２、对于我组而言我认为以后如果还有机会进行沙盘模拟，我们会实行职位轮换制，每个职位每个人但当一天。六天后我们组每个人每个职位都能够做过，这样才能够得到全面的锻炼。

二、建议。

１、erp沙盘对于我们来说是一门陌生的科目，为了能够更好的认识erp，我认为我校应该根据此开设课程，学习更多的专业知识。

２、动手操作对于我们在校学生来说的话是缺乏的，为了丰富业余生活，学校可以建设一个场馆专门供学生进行沙盘模拟游戏。

实训个人报告篇二

从20xx年xx月14日开始我在xx信息技术有限公司实训，实训目的是通过理论联系实际，巩固所学的知识，提高处理实际问题的能力，为毕业设计的顺利进行做好充分的准备，并为自己能顺利与社会环境接轨做好准备。

xx信息技术有限公司是一家综合的信息科技公司，其主要业务有：380v电力线载波自动抄表系统、安防监控、电脑网络、电脑维护及综合数据等。在实训期间我先后在该公司的电脑维护班、网络班、远抄事业部、自动化工程部工作实训。

在现场的工业实训中通过理论联系实际，不断的学习和总结经验，巩固了所学的知识，提高了处理实际问题的能力，为毕业设计的顺利进行总结了经验，同时也赢得了实训单位的好评。在这种情况下用人单位批准我由实训转为在单位试用，为将毕业之后的顺利就业打好的坚实的基础。毕业实训之所以能够顺利进行是和以下几点原因分不开的。

首先、毕业实训的顺利进行得益于扎实的专业知识。

用人单位在招聘员工的第一要看的就是你的专业技能是否过硬。我们一同过去的几位应聘者中有来自不同学校的同学，有一部分同学就是因为在专业知识的掌握上比别人逊色一点而落选；因为对于用人单位来说如果一个人有过硬的专业知识，他在这个特定的岗位上就会很快的得心应手，从而减少了用人单位要花很大的力气来培训一个员工。

另外一好专业技术过硬的员工一定在学习上下过功夫，做事就可能比较真。这是后来我们经理在给我们几个通过面试的同学说。例如：刚到公司在电脑维护班、网络班的工作都得益于平时在学校学习中对专业知识的扎实掌握。其工作内容设计到电脑的组成及原理、网络的协议标准。没有平时在课堂上努力学习是很难得来的。我们因为有过硬的专业知识在实训中能很快掌握工作技巧，得到了单位的好评。

第二、在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。

因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的.学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工作中遇到的每一个问题。这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力，在没有别人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题。

第三、良好的人际关系是我们顺利工作的保障。

在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。我在这方面得益于在学校学生会的长期的锻炼，使我有一个比较和谐的人际关系，为顺利工作创造了良好的人际氛围。

另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏实践经验，缺乏对相关行业的标准掌握等。所以我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎实的理论知识的同时加强实践，做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的为人民服务。

通过这次毕业实训，把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。一方面巩固所学知识，提高处理实际问题的能力。另一方面为顺利进行毕业设计做好准备，并为自己能顺利与社会接轨做好准备。毕业实训是我们从学校走向社会的一个过渡，它为我们顺利的走出校园，走向社会为国家、为人民更好服务做好了准备。

实训个人报告篇三

实习地点：xxx。

实习时间：6月12—6月22。

实习学生：xxx。

贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和。施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。

土程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大二的期末，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。

进入路桥专业已经一学期了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识，我们感到十分的开心。

认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立正确的专业思想，树立正确的专业知识有极其重要的影响作用。

实习分两部分：参观实验室模型，工地，各种建筑和路桥；听讲座。

通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：

1、实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构。

3、了解板的配筋、施工要领。

4、了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

5、了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。

6、了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

7、了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

本次实习讲座中，我们主要了解到：

1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景；

2、了解工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景；

3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作。

6月12日上午7：30，我们土木6。

7

8三个班到了校本部开实习动员会，两位老师对实习的安排作了详细的说明。由于大家对本部的情况不是很了解，所以我们好多同学都迟到了。

还好，老师没有批评我们，这让我原本因为第一次实习而紧张的心情有了很大的'转变，给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授，虽然岁月的皱纹已经出现在他的脸上，可是他的声音却依然铿锵有力，通过他的介绍我们知道了实习的有关时间（6月12至6月23号）目的（加强理论与实践的联系）地点（大部分是在xx本市，个别是去别的地方）以及实习期间我们所应该完成的一些任务（仔细观察各种建筑的结构和构造，每天都要写一篇）。

在这之后他有强调了实习中应注意的安全问题，以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而出现事故的例子，所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。因为是认识实习，我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题，有鉴于此，老师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍，在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解。

老师还交代了一下实习中的注意事项。我们要遵守实习规定的时间，按时到达和按时回来。我们要团结和互相帮助，这样我们的实习一定会顺利的完成。并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于200字的，记录每天的实习所得，也算是吧。

实习日期：20xx年6月13日

实习目的：测定地市道路的交通量。

实习地点：xx大酒店路口东西方向。

组员：xx。

我们6月13号的任务是测道路交通量。我们班的学生分成了三个实习小组，每组平均10个人。上午九点左右，我所在的实习小组从宿舍出发，到达了xx大酒店路口。虽然我们这组的人员比较少，可是我们还是各自分配了任务，一个人负责记录从东往西的汽车的数量，一个人负责记录从西往东的汽车的数量，其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。

摩托车：98辆，其中由北向南49辆，由南向北的有49辆。

汽车：546辆，其中由北向南303辆，由南向北的有243辆。

回到宿舍之后我们又对数据进行了分析：自行车的流量（一小时）s=2x161=312辆/h，其中由北向南s1=68x2=136辆/1h，由南向北的有s2=93x2=186辆/1h；摩托车每小时流量：m=98x2=196辆/h，其中由北向南m1=49x2=98辆/h，由南向北的有m2=49x2=98辆/h；汽车每小时的流量：n=546x2=1092辆/h，其中由北向南n1=303x2=606辆/h，由南向北的有n2=243x2=486辆/h。

实习的第一天就这样结束了，总的来说感觉还是不错的，虽然天很热，但是我们还是坚持下来了，这使我们对接下来的实习更有信心了！

实习日期：xx年6月14日

实习目的：参观本部实验室路桥模型。

实习地点：本部土木工程系实验室。

组员：xxx。

在与具体的路和桥建筑接触之前，老师安排我们进行了一次各类路、桥模型的参观，当各类桥的模型展现在我们面前时，老师一边给我们讲解，一边拿起相应的模型给我们看，以前只是大概知道桥的一些构造，但今天从老师的讲解中我们知道了更详细的情况：桥梁工程是土木工程中的一个分支，它与房屋建筑工程一样，也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。桥梁按其受力特点和结构体系分为：梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥，吊索桥、斜拉桥等。按照桥的用途、大小模型和建筑材料等方面，桥梁又分为：

（1）按用途分类公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。

（2）按照桥梁全长和主跨径的不同分类特大桥（多孔桥全长大于500m，单孔桥全长大于100m）、大桥（多孔桥全长小于500m，大于100m，单孔桥全长大于40m，小于100m）、中桥（多孔桥全长小于100m，大于30m；单孔桥全长小于40m，大于20m）和小桥（多孔桥全长小于30m，大于80m；单孔桥全长小于20m，大于5m）。

（3）按照桥梁主要承重结构所用的材料分类垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥（易腐蚀，且资源有限，除临时用外，一般不宜的采用）等。

（4）按照跨越障碍的性质分类跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。

实训个人报告篇四

实习目的：

为配合完成教育教学任务，培养和提高我们的实践操作能力，使学生理论联系实际，学以致用，使学生在金工具体操作过程中，对机械制造过程有一个完整的感性认识，为学习有关的后续课程和将来从事相关的技术工作，打下一定的实践基础。同时增强我们在实践中获取知识的意识，达到教学与实践相结合的目的。

实习过程概述。

本次实习类容包括锻造，锻压，焊工，刨工，磨工，钳工，铸造，铣工以及车床加工。由于工种众多，我们的安排情况是第一次是锻造，锻压，焊工;第二次是钳工，第三次是数控车床，第四次是磨工，刨工，铣工。在实习开始时我们看了书籍，对我们所要实习的工种有了大致的了解和认识，以及大致的说了一下在实习中应该注意基本常识和安全事项。比如，女生还必须要带帽子，任何人不得戴手套进行操作。实习的基本要求是一切听从老师的安排，不得擅自开启动用设备和机器，安全第一。

实习由老师对将要进行的工作和机器做简要必须的介绍和示范操作，我们需认真观察老师的每一步动作，以免在自己操作的过程中出现错误。同时在操作中应特别注意安全，对于比较危险的动作需向老师请教确认之后才能操作，以免发生不必要的事故和机器故障。在实习结束时应打扫一下工厂卫生，在老师允许的情况下方可离去。

主要实习岗位和内容。

车工的主要工作方式是在车床上用车刀对旋转的工件进行车削加工，主要是进行一些简单的切割如切割出平面元，圆锥，圆环。操作前，老师先给我们讲解了车床的构造和工作原理，然后又详细的讲解了车床的主要操作步骤和主要原件的操作方法，然后给我们示范的做了一个机械零件。

刨工主要是操作刨床，按照图纸的工艺要求，以刨刀对工件水平相对直线的往复运动来切削加工零件的工艺。这位老师还是同以前的老师一样，先是介绍一下机器的大致机械构造如驱动系统、传动系统、变速系统、加工尺寸以及加工用的刀具和刀具运动的距离调节和加油润滑系统等。然后老师开启刨床，向我们演示了一些基本的操作技巧，如该选择在什么时候移动刀具，对不同的工件应该选用不同的刀具运动距离等。然后老师要求我们每一个人都去操作一下机器，去感受一个实际的操作，的确有一种不同的感觉。

磨工是运用磨床加工工件的。磨床能加工硬度较高的材料，也能加工脆性材料，能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，也能进行高效率的磨削。它的工作方式是使用高速旋转的砂轮进行磨削加工。

老师给我们介绍了它的驱动系统，砂轮工作情况以及工件固定等一些基本知识后没有用实际的工伯进行了加工演示。由于砂轮工作需要的条件较苛刻，所以也没有用传统的用机械方式固定工件的方法，而采用了电磁吸附式的固定工件方式，因为如此，它所加工的工件的摆放也有技巧，应尽量让光滑、面积较大的面让机械吸附，以增强工件固定的牢固程度，增加安全性。

焊工是一种实行焊接工作的工种，其广泛地运用于金属器件的连接，损伤器件的修复，裂痕的修补等粗加工。

老师在讲解时主要是强调了焊接的技巧及一些需要注意的地方，如焊接时发出的弧光很强，对眼睛的损害相当大，所以操作时一定要用护眼罩，以免强光刺伤眼睛。由于时间的关系，我们没有自己动手试试。

铸造是人类掌握的比较早的一种金属热加工工艺，它是一种熔炼金属，制造铸型，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得有一定形状、尺寸和性能金属零件毛坏的成型方法。

老师与我们讲解了一下按模型铸造模具的大致过程，由于有些过程不适合学生在此实习工厂中实际操作，所以我们没有进行实际操作，只是在老师的指导下认识了一下铸造过程中需要用到的工具，如炉具、坩埚、刮沙板等。

车床是车床加工：车床加工是机械加工的一部份。车床加工主要有两种加工形式：一种是把车刀固定，加工旋转中未成形的工件，另一种是将工件固定，通过高速运转的车刀，进行精度加工。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工。

老师在给我们细心地讲解了面板上主要的按键后，还向我们讲解了一些基本的机械部件及操作方法，之后让我们自己动手自己进行了简单的操作。

铣工主要应用于使用铣床加工各种形状的的工件，如齿轮的齿面、零件的键槽等，在制造业中是很重要的工种，特别工具零件复杂的加工工序、齿轮花键涡轮成形等都是铣工的拿手好戏，工具模具更是离不开铣工的参与。在制造业中是很重要的工种。老师首先给我们大致的讲解了一下铣床的种类立式和卧式，以及它的操作步骤和操作方法做了基本的示范，让我们对铣床有了初步的了解。

钳工是是使用钳工工具和设备，按技术要求对工件进行加工、修整、装配的工种，其工作全部是要人工进行操作的，较为精细平滑的平面和曲面都得由钳工完成。其主要的工具有锉刀、攻丝、锯等手工工具。

老师先是给我们讲解了一下钳工用的一些主要工具，然后进行了简单的演示，然后就让我们自己进行实际操作，在操作过程中，他主要是强调了锉刀的使用，那就是锉刀使用时一定要保持平稳，这样磨出来的工件才平整、光滑，而一开始的新手一般是很难做到这一点的。

实习收获和重要心得体会。

实习感受。

从小到大第一次深入工厂并亲手操作机器，让我感到好奇而又兴奋。

实习车间里，一台台机床运转着，工件被一步步加工成形，虽然工件很简单，操作过程也不难，但是工件上的每一点都融汇着师傅们的汗水，每一刀都刻着我心情。

不要小看这笨重的机器，正是这笨重的机器奠定了我们的工业基础;更不要小看这简单的操作，正是这简单的操作，构成了实践和理论的结合。这些机器加工成的工件简单也不错，但试想支撑现代化建设的哪一台机器不是由这种简单的工件来的。

实习仅仅是四个半天，但是我们能学到的却很多，对于一名大学生，特别是一名工科的大学生，实践和理论相结合显得尤其重要，而实习就直接提供了这个桥梁，它让我们把从书本上学到的东西加以运用，同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。实习满足了我们好奇的心情，使我们的兴奋感渐渐消退，但是它留在我们心中的却是那种工作时的艰辛，更重要的，它让我们有了一种责任感，对社会发展的责任，对国家的责任。这种责任感促使我更加认真的学习，努力充实自己，用科技知识武装自己，以求尽快的投入到现代化建设中。

实习的收获：

理论与实践。

身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。

钳工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。

我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。钳工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此，同学们必须给予这门课以足够的重视，充分的利用这一段时间，好好的提高一下自己的动手能力。

这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。

实训体验。

钳工实习让我感慨颇多。当期待新奇变成了现在的习以为常时，对车床的那些恐惧在亲自实践了以后也荡然无存。这儿老师既和蔼又严格，说起话来很和气还会开玩笑，但讲到理论知识和安全教育却毫不含糊，认认真真，仔仔细细，还有让人提心吊胆的课堂提问，还好，大多数同学课听得都很认真，轻松过关。观摩课时，觉得挺简单的，一旦干起来才发现并没想象中那么容易。还好，每个小组都配有指导老师，如有疑难尽可随时发问，老师总是耐心解答。工作时老师就在不远处，有时候不小心进行了非法操作，老师会突然出现指出错误，特有安全感。

实习之后才知道当一个车床操作工是一件多么不容易的事，要熟悉每个操作步骤，要牢记每个注意事项，时时精力集中，一不小心就可能发生事故。工作环境又差，有车床轰鸣的噪音，有切削的粉尘污染，这一切是身为学生的我以前所未曾体会过的，让我深深感知到肩负的责任。

体会了一把规律的工作制，我想说，钳工实习不仅让我学会了很多课堂上无法学到的知识，还让我对自己，对学习有了重新的思考和认识！

实训个人报告篇五

转眼间我在工厂的实训生活已经告一段落了，作为实训生让我明白在工厂工作的机会很不容易，至少我能够通过实训过程中积累的经验来指导今后的发展方向，而且在亲身体会过工作的艰辛以后才能始终保持谦卑的态度，而且我也在实训过程中吃了不少亏并改进了自身的不足，现对实训期间在工厂完成的各项工作进行以下总结。

认真观摩生产流程以便于尽快掌握各方面的.技术，我在入职以后便被领导安排了老员工进行指导，前期主要是以观摩为主从而了解生产流程，毕竟工厂的工作之中即便是些许的错误都会造成较大的损失，因此要认真学习并确保自己在操作流程中不会出错，因此我很用心地进行观摩并积极向老员工请教，觉得自己能够做好这份工作以后再来在老员工监督下开展工作，在这之中出现问题以后也能够及时得到老员工的纠正，这样的日子在持续一周以后便正式参与到工厂的工作之中。

随着实训的结束也让我开始着手准备毕业答辩的事情了，对我来说这次实训期间的经历着实令人感到震撼，也让我意识到真实的职场生活与自己想象中还是存在些许不同的，因此我得更加努力并争取在毕业以后成长为优秀的人才。

实训个人报告篇六

本次实训包括需求分析、软件开发、测试和部署等多个环节，主要目的是实现一个简单的在线商城，涉及到数据库设计、界面开发、数据交互等方面的技术。

软件技术是当今世界的重要组成部分，具有广泛的应用前景。通过这次实训，我不仅学习了软件开发的基本原理和方法，更掌握了实际开发技能，在真实场合下锻炼了解决问题的能力。

在这个实训过程中，我收获了很多，其中最主要的是：

1、熟悉了软件开发的基本方法和流程。

通过实践，我熟悉了软件开发的基本方法和流程，包括需求分析、模块设计、编码实现、测试调试、发布上线等，对整个软件开发过程有了更全面的认识。

2、掌握了软件开发必备的技术和工具。

在实践过程中，我掌握了多种软件开发必备的技术和工具，如前端开发框架、后端开发语言、数据库设计和管理工具等，并学习了如何进行代码管理、版本控制和协同开发。

3、培养了问题解决和团队合作能力。

在实践过程中，我面临了很多问题，如代码调试、功能实现、数据保存等，需要不断尝试和尝试，最终找到解决方法。同时，我也与团队成员进行了密切合作，共同解决问题，增强了我的团队协作意识和问题解决能力。

在实践过程中，我认为可以进一步提高老师的指导和开发人员的帮助，使学生更加顺利地完成各项任务和项目。另外，可以采用更多的学习资源和案例分析，帮助学生更好地理解软件开发的基本概念和方法。

总之，这次实训不仅是一次有价值的经验积累，也是让我真正意识到软件开发的重要性和实际操作技能的必要性。我会继续努力，不断提高自己的软件开发能力。

本次实训不仅让我学到了很多有用的知识和技能，更让我深刻体验到了实践教学的重要性和价值。在这个过程中，我不仅学到了知识和技能，还锻炼了自己的思维能力和实际操作能力，在团队合作中不断提高自己的沟通和协作能力。

同时，这个实训过程中也充满了挑战和机遇。在实践过程中，我们遇到了很多问题和困难，如数据分析和模型建立、软件开发和测试等，需要不断尝试和尝试，最终找到解决方法。但是，这种探索和挑战也让我们更加成长和进步，不断提高自己的实践能力和问题解决能力。

通过这次实训，我深刻领悟到了教育应该是一个更为贴近现实的过程。教育需要与实践相结合，通过实践去推动理论的提高和创新。只有这样，才能让学生真正的'接触到问题，认真思考问题，积极探索问题，从而培养学生的自主思考和解决问题的能力，使教育更具实效性和可持续性。

此外，我认为教育的本质在于引导学生去探索、学习和创新，在这个探索的过程中，学生会不断发现新的知识和技能，也会认识到自我价值和未来的规划。因此，教育应该是一个人生的探索过程，追求一生的成长和完善。

总之，这次实训不仅帮助我学习了有用的知识和技能，更提高了我对教育的认识和理解。我将坚持不懈地努力学习和实践，不断提高自己的实践能力和问题解决能力，争取在未来的职业生涯中取得更加优异的成绩。

实训个人报告篇七

实习实践：在我校的一个实习基地，我在这里主要负责的是初级教学，而我们班也是刚进来的学生，在这里，我对于初级教学有了一个全新的认识，而我在这里也是进入了初级教学的岗位，而这里的教学也是比较的有效果，在此，我也是对自己在这一阶段的实习情况和以后的工作来做一个简单的总结。

在初级教学的过程，我也是有去思考自己的教学以及教学方法的问题，而我也是有去改变，并且我的教学也是更加的有意义，并没有像之前那样有一些松懈，而是积极的去学习，并且在实习之中自己也是感受到，我们之前在这里工作的经历，并没有那么长，但是在我的课堂上，却是让我更加的清楚，教学的方法是不一样的，而且也是不一样的，在教学的过程中，我也是会去思考，去探索，而不是一味的照着教案去教，也是可以让我更快的适应这里的教学，并且让我能在教学的过程之中得到更好的效果，而不是只是简单的照着教案去教，而是要学生来听，而不是我讲什么，或者教了也是没有那么的容易，这里的工作也是比较的辛苦，但是看到学生们也是会感到有一份责任感，我也是知道，我们是不能松懈，而是要更加的认真，去对待，来让自己的'教学有效率。而在学生们的学习当中，我也是积极的去做好了引导，让他们的成绩有进步的空间。我也是感受到，自己以前教过的，不但是学习方面，其他方面，同时也是要让学生们感到，他们也是会主动的去学习，而不是像以前一样是要我教什么，我们的工作也是不能是我一个人的工作，而是要和学生们的学习有效率的相互配合才行，同其它的一个老师也是需要我们的努力和配合才行的，而在学生们的一个学习当中，也是让我感受到，我们之间的配合是非常的重要的，而我们老师也是要有一个积极的心态，同时也是要多的交流，去把自己所学的知识和经验都传递给学生，去让自己的成绩提升上去。

实习的结束也是让我对于教学也是更加的有信心，我也是知道我的教学能力还是不错的，在这一阶段，学生们也是有了一些学习的兴趣，而且在我教学的过程中，也是发现自己的一些问题是要去多去问其它老师，而不能一直把学生教死，而只是简单的教完书就不去看书，那样只会让学生们的成绩更好的提升而已。而且对于我们的学习方法来说，我也是会去思考怎么去改进，而不是只看书而不管学习，而是要学习新的教学方法来教，而这才是教师职业的一个境界，而我也是明白，只有自己的方法是不够成熟的，也是要继续的去改进才行的。

实训个人报告篇八

校机房。

博星卓越综合物流模拟实训软件。

物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点，但不是所有物流结点都能称为物流中心。

物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散类型的如大型物资仓库，它主要在物流系统中起调节和缓冲作用，解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。又如商业连锁系统的配送中心，主要是为了降低物流系统的成本，提高服务水平，提高物资输送末端系统效率等。

其配送中心主要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部门之间相互协调和相互配合，密不可分!重庆中铁依托其自身的地理位置和资源优势，作业水平不断提高，旨在建立服务快速的网络化现代物流企业。

实训流程：

第一天，我们进行了分组。四人一组。

我分到的角色是物流用户。之后进行了注册。

第一步我是进行了证书的下载。它就和一个安全控件一样，只有系统对你进行了认证，才能确保任务顺利的进行下去。当然，也确保了购买双方的信任和信用。

之后我是添加了商品信息。其中包括物品的`种类、体积、体重和物品的始发地和到达地的确认，还有是选择立即发货和延迟发货等等。

接下来可以和物流配送员进行洽谈或者直接选择物流配送员。我做的是直接选择我们组的物流配送人员。先新建了合同，填写了所有单证以后我就等着物流人员发货给我。

物流人员成功发货给我以后，在系统中可以查看到物流进展信息，最后货物到达我手里之后，再进行货物安全到达的确认。

实习感想：

导致货物运转速度慢，货物信息不易掌握，再譬如员工职业素养不高，高层货架利用率低等都是制约中国物流业发展的因素之一。

在实训中，我学会了许多书本上学不到的东西;将理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。

有些工作看似简单，却不好完成，只有通过不断地练习才能很好完成任务。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低,尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设，借鉴外国的经验和做法，把物流行业做好做强。

最后感谢老师的细心指导，让我们体验到了前所未有的物流体验。

实训个人报告篇九

本次实训主要是针对某家企业的产品进行了市场调研和竞品分析，详细了解了该企业产品的市场竞争地位和产品推广策略，通过调研，了解了消费者的需求和消费心理，并提出了一些针对性的改进建议。

通过这次实训，我对市场调研和竞品分析有了更深刻的认识。我们不仅仅是要了解企业的产品和市场竞争状态，更要深入了解消费者的需求和心理，为企业提供有价值的'建议，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

在这个实训过程中，我收获了很多，其中最主要的是：

1、实践了市场调研和竞品分析的方法和技巧。

通过实践，我了解了市场调研和竞品分析的方法和技巧，并掌握了一些实用的数据分析工具。

2、了解了消费者的需求和心理。

通过调研，我深入了解了消费者的需求和心理，知道了他们对企业产品的看法和期待，为后续的整合营销提供了有价值的参考。

3、培养了团队合作意识。

在实践过程中，我与团队成员进行了密切合作，相互协作，共同完成了任务。这无疑提高了我的团队合作意识和协作能力。

在实践过程中，我们也遇到了一些困难和问题，主要是在数据分析和模型建立方面。在以后的实训中，我建议应该相关老师提供更多的数据支持，并在某些场合下进一步发挥学生的主观能动性。

总之，这次实训不仅是一次有价值的经验积累，也是对我的职业规划和发展方向的一个启示。我会继续努力，不断提高自己在市场营销领域的实践能力。