南阳宛运集团有限公司淅川分公司汇报材料 各位领导：

一、淅川县概况及县内运输企业基本情况

淅川县地处豫、鄂、陕三省七县（市）结合部，是举世瞩目的南水北调中线工程渠首所在地和主要水源地、国家扶贫开发工作重点县、全国移民大县、河南省首批扩权县。县域总面积2820.28平方公里，人口70.73万。境内高山耸立，地形呈西北高东南低走势，属于典型的山区县。

淅川县共有3家道路旅客运输企业，分别是南阳宛运集团有限公司淅川分公司、淅川县汽车运输有限公司（河南中州集团有限公司淅川分公司）和淅川县交通运输有限公司（河南中州集团南阳时运运输有限公司淅川分公司）。后两家公司均为淅川县交通运输局直属二级单位，国有企业。

全县共有营运线路84条，其中：宛运淅川分公司22条，占营运线路总数的26.2%；淅川县汽车运输有限公司40条，占47.6%；淅川县交通运输有限公司22条，占26.2%。

全县营运客车总数为255台，其中：宛运淅川分公司116台，

占营运客车总数的45.5%；淅川县汽车运输有限公司94台（含26台14座中巴和12台城区公交），占36.9%；淅川县交通运输有限公司45台，占17.6%。

二、淅川县运输市场和汽车客运站现状

（一）各专业公司经营范围

淅川县运输市场自1991年以来，推行分线经营模式：宛运淅川分公司经营跨省、跨区、区内线路，保留淅川至香花和淅川至汤山（渠首）2条县内乡镇线路。淅川县汽车运输有限公司经营县内线路，保留淅川至湖北十堰、郧县和武当山3条跨省线路，县际线路保留大石桥乡至南阳、荆紫关镇至南阳和盛湾镇至唐河县3条。淅川县交通运输有限公司经营县内香花、九重（渠首）、厚坡3个乡镇的农村客运线路。宛运淅川分公司和淅川县交通运输有限公司均没有自己的汽车站，只有淅川县汽车运输有限公司保留一家乡镇汽车站（即：荆紫关汽车站）。

（二）县内汽车站概况

淅川县共有汽车客运站4家，分别是：淅川县汽车站、淅川县香花汽车站、淅川县荆紫关汽车站和淅川县扬帆客运站务有限公司汽车站。

有干部职工178人，领导班子由淅川任命。

淅川县香花汽车站隶属于淅川县道路运输局，距县城70公里，建成于1998年，占地面积1.09万平方米，建筑面积1300多平方米，主要接纳县内班车和南阳发往淅川香花、仓房两个乡镇的班车进站经营，现有员工9人，站长由淅川县道路运输管理局副局长兼任。

荆紫关汽车站距县城75公里，是淅川县汽车运输有限公司内部汽车站，始建于1978年，主要经营淅川县城至荆紫关镇班车进站业务，现有员工4人，均由该公司委派。

淅川县扬帆客运站务有限公司汽车站是淅川县道路运输管理局报建的社会化汽车站，坐落于县城西郊上九公路西侧，2011年5月建成，占地面积2.6万平方米，建筑面积1900多平方米，由于未协调好各方面关系，目前尚未投入使用。

三、淅川分公司基本情况

淅川分公司位于淅川县扬帆站务有限公司客运站院内西侧，占地面积7315平米，其中建筑面积2249.5平米。现有职工357人，其中在册在职职工114人，内退5人，招聘人员238人。内设综合办、客运办、安全办、机务办、修理厂、财务科、结算办、三产办、清欠办、保卫科、女工和计划生育办公室等11个科室。领导班子5人（经理、书记各一人，经理助理3人），中层管理人员16人。

公司拥有各类营运客车116辆、3430个座位。营运线路24

条，其中：省际线路10条，市际线路4条，县际线路8条，乡镇线路2条。日发班次168个，每月行驶总里程117.5万公里，客运量6.12万人，客运周转量9.2万人次，车辆月总收入260万元。

四、淅川分公司2017年以来经营状况与完成任务情况 2017年，南阳宛运集团有限公司下达给淅川分公司的利润计划为18万元，由于多种原因，当年亏损68万元，差计划86万元。

2011年，集团公司下达利润计划18万元。元至6月亏损37万余元。同年7月，淅川分公司新的领导班子上任后，认真总结经验教训，及时调整经营策略，以公司化经营为重点，狠抓细节和成本管理，一举扭亏为盈。当年7至12月，实现收入980.6万元，上交集团公司33.4万元。

2012年，集团公司下达给淅川分公司的利润计划为60万元。截止6月底，已上交集团公司46.5万元，超计划5.9万元。

五、今后工作计划

切干扰，有效推进集团公司分配项目的尽快落实，作宛运与大运“强强联合”的战斗员、宣传员、协调员和服务员。

具体工作如下：

一是以经济建设为中心，确保生产经营稳中求进。目前，淅川分公司按照集团公司要求，在淅川至郑州、淅川至南阳两条主干线全面推行公车公营，使公营车辆达50台，占43.1%。下步，我们要继续在这两条线路上下功夫，把抓收入当作第一要务，严格成本管理，提高服务质量，确保效益最大化。同时，要在年底以前，采取有效措施，将长途线路的车辆产权收归公有，实现产权最大化，并逐步推行公车公营，努力提高经济效益。

二是以扩大市场占有率为重点，不断拓展经营规模。我们要以宛运、大运“强强联合”为契机，以线路资源整合为重点，瞄准乡镇、农村客运市场，争取地方领导和相关部门的鼎力支持，并采取灵活多样的方式方法，将3家运输企业整合到一起，延伸线路，膨胀规模，积极推进“二次创业”进程。

待和会议中心于一体的多功能一级客运站。第三、利用扬帆站务有限公司汽车站尚未启用的有利时机，将该站整体购买过来，彻底解决淅川分公司在县城没有汽车站的瓶颈。

四是以创新管理机制为主题，确保企业管理常抓常新。不同发展阶段,会产生不同的问题, 管理创新是才兴企之本。但创新不能只是空中楼阁，更重要的是要有实实在在的方法。因此，在今后工作中，我们要不断创新管理体制和工作方法，建立“目标管理、择优评优、培训提升、典型引领、评比激励”的工作机制，按照“每月一考核、每季一综评、每年一交流”的管理模式，扎实深入推进班组建设，形成常态化管理、常态化培训、常态化评比的长效工作机制，确保管理常抓常新。

五是以强化安全管理为基础，促进公司和谐稳定。安全无小事。去年7月以来，我们严格按照集团公司两个《安管条例》狠抓安全管理，取得了一定的成效。今后，我们将一如既往地坚持以制度为保证，落实责任，强化预控，完善责任体系，科学组织生产，进一步加大隐患排查整治力度，突击防范重点，把安全生产工作做实做细，确保安全形势持续平稳。同时，正确处理和化解矛盾纠纷，切实关心困难职工生活，用职工群众的集体智慧和力量保证企业稳定，推动科学发展。

从小学、初中、高中到大学乃至工作，越来越多的人或听或写汇报，汇报时，要熟悉掌握汇报内容，做到条理清晰，主次分明，话说回来，你知道怎么写汇报吗？以下是小编收集整理的企业创新汇报材料，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

一是抓好人才的引进。我们通过制定一系列优惠政策，实施了招贤纳士、引进人才的措施，凡是专业对口、具有大中专学历的工程技术人员，及大中专学校应往届毕业生，都可以来应聘，对引进的人才为其解决配偶的工作、住房等，让他们切身感受到我们的工作是诚心诚意的，来的高兴、干的满意。通过这一措施，这几年我们共从全国各地引进了170多名具有大专以上学历、中高级技术职称的工程技术人员，为企业的科技创新及发展提供了人才保证。

二是抓好员工素质的提高。在实施人才工程中，我们把提高员工素质做为一项重要工作去抓。为提高员工队伍的专业知识水平，我们先后把20多名青年员工送到省内外的一些大专院校进行深造。与此同时积极鼓励企业中的管理者和技术工人对口参加各类培训。目前，全公司共有5人参加mba学习，40多人参加大专函授及自学高考。为调动生产一线工人学技术、长才干的积极性，从年起，我们实行了评聘工人技师制度，通过考核，把40多位在一线中技术过硬、有实践经验和创新能力的操作者评聘为工人技师，并纳进人才实行动态管理，每季一考核，对考核合格者发放一定的技师奖。这样一来，我们内部从观念上就发生了变化，大家不再认为只有学历、有职称的人才是人才，生产工人照样也是人才，对提高员工队伍素质起到了促进作用。

三是为科技人才发挥作用，创造好的条件。有了人才是基础，发挥人才的作用是目的。要让人才发挥出作用，关键是要为他们营造一种好的氛围，创造出好的条件，让他们有一个施展才华的舞台。近几年我们大胆地支持和鼓励工程技术人员走出去开阔视野，考察市场，了解信息，搞新产品开发和参与一些技术攻关。并在工资待遇、奖金分配上给予倾斜，对作出突出贡献的工程技术人员让他们有荣誉、有地位。如：原技术中心主任，是一位从外地引进的人才，近几年中，他带领导广大工程技术人员，连续奋战，先后开发出30多种压力机新产品，为企业赢得了市场和效益，所以公司现把他聘为总工程师。

再如，技术工人原是一位获得过潍坊市工人技师、技术能手称号的车工，公司在年底购进了一台大型进口镗铣床后，决定让他转岗学习操作其设备。由于他勤奋好学，仅用了三个月的时间就掌握了该设备的操作技术。为此，他不仅受到了公司的表彰奖励，年还被评为市有突出贡献的工人技师。我们还对各类人才放开使用，目前公司48名中层以上干部中具有本科以上学历的占到了90％，人员的知识化使企业接受新科技、新管理理念的水平与能力得到了相应的提高，为企业抓好技术进步奠定了雄厚的基础。

在科学技术飞速发展的今天，要提高创新能力，提高竞争实力，不仅要有高素质的人才，同时还必须具备一流的加工设备，没有好的设备就不会生产出好的产品。近几年来，我们坚持不断的抓投入、抓设备更新，使企业加工能力和水平得到大的提高。

一是把投入作为兴企战略，靠投入推动企业创新。近几年来，我们始终把投入作为兴企的一项战略，列入重要的议事日程，每一年度都要确立目标，制定计划，把技术改造、投入项目、资金与销售收入、利税同等纳入考核指标，做到生产、销售、技改三同步，确保企业技术进步保持强劲后劲。自年以来，我们用于技术改造、产品开发、项目开发的资金累计达到1.8亿元，对于企业的创新和发展起到了重要的作用。如：我们自去年开始，投资1.2亿元，建起了占地250亩的冲压中心项目。目前，该项目的一期工程已完工，正式投入了生产。仅此企业年可增加销售收入1亿元，利税1000万元。

二是兴建科技中心，形成科技网络。年投资二百多万元，兴建了科研楼，建起了以产品设计开发为主的技术中心，又投资50多万元，开发了计算机辅助设计系统，用现代化的手段设计开发产品，并在内部实行了联网，构筑起一个集资料、数据及管理为主、资源共享的'科技网络，加快了产品开发速度，实现了运用现代化手段进行管理的目的。年公司的技术中心被验收为市级技术中心。

三是加速设备更新进程，提高产品加工水平。俗话说，：“工欲善其事，必先利其器”。我们公司是一个老企业，陈旧设备多，不进行更新就要落后，自改制以来，我们采取逐年更新的办法，投入资金4000多万元，先后购进了70多台套精密及大中型关键设备。如：从俄罗斯购进的大型镗铣床后，使公司的镗铣加工能力提高了三倍，同时解决了新产品jm系列压力机的加工难题。为了满足新型建材机械新产品的开发需求，我们购进了在国内具有技术领先地位的大型立式车窗和磨床各2台。为了满足冲压中心的生产和产品开发需求，我们购进了大型油压机和大型机械压力机12台。等等，这些设备的购进既满足了技术进步和新产品开发的需要，又提高了产品的加工水平。

企业要适应市场，就必须顺应市场需求，研制开发新产品。在具备了人才、设备优势的同时，我们坚持不断把内在的与引进的科技成果转化为产品优势，使企业保持了旺盛的竞争力。

一是挖掘本企业技术人员潜能，搞好产品延伸开发。我们公司是搞了几十年机械加工的企业，对机械产品的设计加工积累了一定的经验，特别是我们通过引进人才、培养人才和几年来的实践，广大工程技术人员存在着一定的潜能。因此，我们抓住这一点，在挖掘工程技术人员潜能，延伸产品开发上下功夫，通过这一优势，制定并采取了多元开发的经营战略，在开发生产压力机的基础上又相继靠自己的力量，自行研制开发了橡胶机械、液压机、汽车、农用车、联合收割机冲压件、混凝土砌块成型机、混凝土彩色屋面瓦生产线等多种产品，彻底地解决了多年来单一生产压力机的局面，所生产经营的产品达到5大类，100多个品种。特别是在开发新型建材机械中，qmy3-10型固定式混凝土砌块成型机被国家经贸委评审为国家级新产品，获得省机械工业系统科技进步一等奖，被列为省重点环保开发项目，公司被中国建筑块协会指定为建材机械定点生产单位。

二是运用科技成果，加速老产品升级换代。近几年，由于我们狠抓了科技投入和科研开发，所以研究积累出一些成果。如，在压力机的设计上，我们在润滑系统、气垫保护、安全保护、电气控制等方面，研究出一些新技术成果，改浓油润滑为稀油润滑，新增了行程闭锁装置、液压过载保护、移动工作台、plc控制等，用这些技术成果对老产品进行改造和换代，使产品的性能及技术得到提升，推向市场后效果极佳。如：我们运用科技成果，开发的jh36-400c闭式大台面压力机、jh36-400e闭式移动工作台压力机等换代产品，投放市场后，受到上海大众、长春一汽等大企业的青睐，其中，在年，长春一汽集团消声器厂一次就与我们签定了一千万元的销售合同。

三是抓好“厂所”挂钩，开发高技术含量产品。

在运用科技成果中，几年来，我们除靠自身力量外，还积极增借助于外部力量，利用横向联合、内外结合的方式，与省内外一些科研院所挂钩，利用技术嫁接等方式，开发技术含量高的产品，收到了较好的效果。如，近几年我们与国家铸锻所等科研部门挂钩，嫁接引进技术，先后开发出技术性能先进的20吨液压数控回转头压力机、jm系列式双点、j31、j36系列开、闭式大吨位单、双点机械压力机等十余种新产品。使我们公司生产的压力机规格从小吨位向大吨位发展，配置上从低档化向高档化发展，品种上从机械式向数控式发展，产品品种达到60多个，在近几年的市场销售中有着明显的竞争力。

总之，几年来我们公司在注重人才、注重科技投入、科技创新等方面做了一定的努力，企业由此也得到了快速的发展。但随着形势的发展及市场的变化，我们还要在此下更大的功夫。因此，在下一步的工作中，我们计划通过招商引资、扩大对外交流、做好技术成果引进等，再在开发高速机械压力机、数控压力机、高速液压机等方面有所突破，用科技引领企业发展，全面提升企业的技术水平，研制生产出高科技、高附加值的产品，把企业做大做强、为我市的经济发展作出新的、更大的贡献。