道路运输企业生产安全事故隐患排查治理(5篇)

道路运输企业生产安全事故隐患排查治理篇三

乌鲁木齐道路运输行业安全生产责任状

为全面落实道路运输安全生产责任制，保障道路运输安全，预防和减少行车事故及各类安全事故的发生，保障国家和人民生命财产的安全；维护正常的运输生产秩序。根据《道路运输条例》、《道路交通安全法》、《安全生产法》的精神，结合道路运输生产安全的实际，特签订此安全生产责任状。

一、各单位的法人代表是安全生产第一责任人，对本单位安全生产工作负全面责任，主管安全工作的负责人、安全员、车辆技术管理员负责安全生产的具体实施工作。

二、建立健全安全生产管理机构及各项管理制度，并在实际工作中落实到位。保证必要的设施设备，必要的安全生产专用资金，配备必要的安全生产管理人员并认真开展工作。特别是要建立安全生产隐患排查制度，并认真开展工作，每次排查出的隐患必须立即整改，并及时将隐患情况、整改情况上报我站。

三、认真贯彻执行《道路运输条例》和国家关于安全生产的方针、政策、法律、法规和技术标准，制订本单位安全生产计划，并列为本单位的重要议事日程，每季度至少召开一次安全生产工作例会，研究解决安全生产中的重大问题，对企业员工进行教育培训；每季度至少组织一次全面及专项安全生产检查，并有检查记录凭证。对客运(包括旅游

客运)、危货运输企业每月至少组织一次针对驾乘人员、押运人员的安全生产宣传教育或学习活动。

四、建立自上而下的安全生产责任网络。层层签订安全生产责任状，责任落实到人，各单位要逐级签至车管员、安全员、驾驶员、押运员及其它从事道路运输的从业人员，年终严格进行考核、奖惩兑现。安全生产责任状原则上一年一签，对单车驾驶员、其它从事道路运输的从业人员没有变动的可以延续使用。但发生人员变动(包括从事道路运输的所有从业人员)时要随时签订。

五、认真贯彻执行各级政府有关安全生产的要求，抓好宣传培训工作。扎实开展好“安全生产宣传月”、“ 11.9消防安全日”、“道路交通安全宣传周”及重大节假日等期间的宣传教育活动，营造安全氛围，提高全民安全意识，并做好安全技能培训工作。企业员工安全教育率达100%，特殊岗位人员持证上岗率达100%。

六、发生事故应按有关规定及时上报，并按照“四个不放过”的原则(即事故原因没有查清不放过，事故责任人没有得到处理不放过，广大干部职工没有受到教育不放过，同类事故的防范措施没有落实不放过)，严肃查处各类事故。对发生的事故要在国家规定的期限内结案，结案率达100%，重特大事故应按要求及时向我站写出书面报告。

七、我站将不定期开展安全生产工作检查，对违反本责

任状及在实际工作中不落实责任状要求的具体内容的，我站将按照《道路运输条例》、《安全生产法》、《危化品条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关法律法规及各项文件的规定，给予严肃处理。

八、对在安全生产隐患排查、各项安全生产抽查及检查中发现隐患不整改或整改不认真、不及时、不重视安全生产工作的将按照有关规定给予停产、停业直至吊销许可的处理。对不重视安全生产，没有采取必要的措施保障安全驾驶，发生重特大责任事故的驾驶员，给予吊销从业资格证，在三年内不允许再从事营运车辆驾驶工作的处理。

九、本责任状一式两份，道路运输经营单位、运管总站相关部门各一份。

签状人：

单位盖章：

乌鲁木齐市运管总站

年月日

道路运输企业生产安全事故隐患排查治理篇四

道路运输行业安全生产事故

隐患排查及整改

一、单项选择

1、客运企业未按规定配足长途客运班车驾驶员属于（）a、一般隐患；

b、较大隐患；

c、重大隐患。

2、未按规定进行车辆维护属于（）

a、一般隐患；

b、较大隐患；

c、重大隐患。

3、发生一次性死亡3人(含)以上的重特大有责事故属于（）

a、一般隐患；

b、较大隐患；

c、重大隐患。

4、客运车辆、危险货物运输车辆未投保承运人责任险属于（）a、一般隐患；

b、较大隐患；

c、重大隐患。

5、发生一次性伤3(含)—5人或重伤1—3人有责事故属于（）a、一般隐患；

b、较大隐患；

c、重大隐患。

6、发生危险货物运输车辆危险品泄露事故，但未对社会环境造成重大破坏属于（）

a、一般隐患；

b、较大隐患；

c、重大隐患。

7、自然年内连续发生5起死亡1-2人有责事故属于（）a、一般隐患；

b、较大隐患；

c、重大隐患。

8、发生危险货物运输车辆危险品泄露事故，对社会环境造成重大破坏属于（）

a、一般隐患；

b、较大隐患；

c、重大隐患。

9、突破当地行业管理部门下达的安全考核指标属于（）a、一般隐患；

b、较大隐患；

c、重大隐患。

10、未按规定办理车辆技术等级评定及审验手续属于（）a、一般隐患；

b、较大隐患；

c、重大隐患。

11、未定期开展从业人员的安全教育和岗位培训属于（）a、一般隐患；

b、较大隐患；

c、重大隐患。

12、聘用(含车主私聘)无相应从业资格的人员从事道路运输经营属于（）

a、一般隐患；

b、较大隐患；

c、重大隐患。

二、多项选择

1、事故隐患根据危害及整改难易程度可分为？（）a、一般事故隐患；

b、较大事故隐患；

c、重大事故隐患；

d、特大事故隐患。

2、一般事故隐患的整改期限可设定如下几种？（）a、30天；

b、2个月；

c、5个月；

d、7个月。

3、重大事故隐患的整改期限可设定如下几种？（）a、2个月；

b、10个月；

c、20个月；

d、24个月。

4、以下哪种事故整改到期时,由县、市两级运管机构审核同意后报省级运管机构，经省级运管机构确认同意后由当地运管机构下发《撤消通知书》？（）

a、一次性发生死亡10人（含）以上；

b、伤21人以上； c、重伤10人以上；

d、重伤16人以上。

5、以下哪种事故整改到期时,由县级运管机构审核同意后报市级运管机构，经市级运管机构确认同意后由当地运管机构下发《撤消通知书》？（）

a、一次性发生死亡5—9人；

b、伤16—20人； c、重伤10—15人；

d、重伤20人。

6、除一般事故隐患外，事故隐患整改要制订整改方案。整改方案应当包括以下内容？（）a、治理的目标和任务；

b、采取的方法和措施及经费和物资的落实；

c、负责治理的机构和人员；

d、治理的时限和要求。

三、判断题

1、《安全生产事故隐患排查治理暂行规定 》由交通运输部发布。（）

2、《关于印发浙江省道路运输行业安全生产事故隐患认定及整改管理办法（试行）的通知》由省道路运输管理局发布。（）

3、《关于印发杭州市道路运输行业安全生产督查与隐患整改制度的通知》由市交通运输局发布。

（）

4、隐患整改是安全管理部门多年来的经验总结，不能有效提高新设企业的安全管理水平。

（）

5、隐患整改通过安全管理部门的强制措施，能解决企业因过度追求利润而产生的侥幸心理。

（）

6、一般事故隐患的整改期限在一个月以内。

（）

7、事故隐患由企业注册地运管机构认定并下发《督查通知书》。（）

8、事故隐患整改时限到期时，由整改经营者在整改时限到期时向当地运管机构提出撤消申请。

（）

9、整改期限内，道路运输企业不予增加经营范围和新增运力。

（）

10、道路运输企业不能按期整改到位的，可由注册地运管机构按照《浙江省道路运输条例》进行处罚。

（）

11、事故隐患《督查通知书》由企业注册地运管机构加盖公章。

（）

12、《安全事故隐患整改撤销通知书》只需由运管部门盖章。

（）参考答案：

一、单项选择

1、a；

2、a；

3、c；

4、b ；

5、a；

6、a；

7、c；

8、c；

9、c；

10、a；

11、a；

12、b。

二、多项选择

1、a、b、c；

2、b、c；

3、b、c、d；

4、a、b、d；

5、a、b、c；

6、a、b、c、d。

三、判断题

1、×；

2、×；

3、√；

4、×；

5、√；

6、√；

7、√；

8、√；

9、√；

10、√；

11、√；

12、×。

道路运输企业生产安全事故隐患排查治理篇五

2017年二季度道路运输安全工作、“道路运输行业安全生产的隐患清零行动”工作总结及下阶段工作安排

xx县道路运输管理所（2017年6月25日）

一、前期工作开展情况

自“安全隐患清零”工作开展以来，我所按市处、县局统一部署，及时制定了中方县道路运输管理所安全隐患清零工作方案，成立了以黄慧生所长为组长，各责任股室负责人为成员的“中方县道路运输管理所安全隐患清零工作领导小组”，并按区域划分了领导责任。4月14日，在我所五楼会议室召开了中方县安全隐患清零行动动员大会，对清零行动行动进行了周密的部署，对去年“6.28”重大交通事故后被市、县及我所日常安全检查中所通报、查获的安全隐患进行了通报，并下发了隐患清单，明确了责任单位。

二、工作开展有序

为确保清零行动有序开展，我所特抽调10名执法人员分成2个检查小组，不定时对我县客货运输企业、危货企业、维修企业、驾培企业的安全隐患清零自查自纠工作开展情况进行了验收检查。在整个清零行动开展过程中我所始终坚持“为加强道路运输安全，整治违法违规行为，切实消除道路运输安全隐患，规范管理”的原则。截止6月14日共共出动执法人员246人次，检查道路运输企业58次，责令限期整改2家（均已整改到位隐患已消除）。

5月26日，在我所召开第二季度安全工作列会上对前期工作进行了小结，并对我所开展的隐患清零工作进行了再部署。为巩固安全清零工作成果，我所将隐患清零活动同开展的其它各项专项整治紧紧联系起来，有效地打击了我县道路运输市场违规经营行为，道路客运违法违规明显减少，道路运输秩序明显好转，取得了连续4期保持“两客一危”车辆无超速、疲劳驾驶、未按规定线路经营等违法违规经营“零”通报的成绩。

三、下阶段工作

进一步增强做好道路运输安全生产工作的责任感和紧迫感，牢固树立“底线思维”和“红线意识”，针对“道路运输安全生产隐患清零行动”的特点，做好相关工作，从源头上预防和减少事故的发生。

逐渐深入“道路运输安全生产隐患清零行动”的开展，抓好安全生产主体责任落实，坚持预防为主，关口前移、源头防控，落实道路运输安全生产工作的各项措施，加强道路运输安全生产规范化管理，切实筑牢道路运输安全防线，坚决遏制较大以上事故发生。