2025年高铁事故案例分析内容三篇(模板)
观后感是种特殊的文体，通过对影视对节目的观看得出总结后写出来。可是观后感怎么写才合适呢?下面我给大家整理了一些优秀的观后感范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
高铁事故案例观后感篇一
1990年6月6日12时许，江北区鲤鱼池小学学前班学生杨洋，男，6岁。中午放学爷爷接他站在校门口准备过路回家，这时他妈妈站在路对面喊他，杨洋就挣脱爷爷牵他的手，向马路对面跑去，刚跨进马路两三步，就被左边驶来的一辆北京牌吉普车撞倒并从身上碾压过去，当场死亡。
首先，我们应该告诉每一个小学生，过马路时要红灯停，绿灯行。过马路时要看清来的车辆，是否与自己相差２００米远，如果车速快，应该在４００米左右时过马路，而且过马路要走斑马线。过马路时不要玩游戏或是踢足球，也不要跑，如果是大车就要等它过完了，在过马路。
再有，司机朋友都要注意了，每所学校前面都会有一块警示牌，上面写的，前方是学校，请慢行。可有的司机却不把这块牌子当回事，便“嗖”得一声开了过去。运气好的，什么事也没有，运气不好的，就又要麻烦警察叔叔和１２０一次了。
其实在我的生活中也有这样的事：有一次，我去上学，校门前堵得非常厉害，车几乎都不能动了，观后感《交通事故案例观后感》。我也没有看看其它的车，就从这得夹缝中间走了过去，碰巧，这时，车移动了以来，幸亏司机看见我了，一个急刹车，没有把我撞倒。要是换一个喝了酒开车的司机，那我就不能坐在电脑前敲打着这篇文章了。
还有一次，是绝对的事故了。一天放学，我看见了一个我非常讨厌的朋友，那时我正在过马路，也没看前面有没有车，就直接跑了过去。谁知，一个刚放学的小伙子一边骑车子，一边还在听ｍｐ３，也没有注意到我，就连人带车一起倒了。不用说，我也受了伤，只不过是手和腿擦破一点皮罢了。
所以，小学生朋友们，我们的生命是来之不易的，在过马路或骑车子时，一定要注意安全，别再让你们的爸爸妈妈担心，也别再麻烦警察叔叔和医生护士了，好吗？答应我，一定要注意安全！
高铁事故案例观后感篇二
每个地区都有可能会发生事故,所以我们不能够掉以轻心,应该做好安全工作,这样才能够保证一个地区的发展。如果你想要创造更加美好的生活,你就应该学会努力。前天了一篇温州市高铁事故调查报告,这篇温州市高铁事故调查报告写得挺好的,大家可以好好学习学习。
甬温线北起浙江省宁波市,南至温州市,全长公里,为双线电气化铁路(由沿海铁路浙江有限公司负责建设,委托上海铁路局运营管理)。xx年3月10日,国家发展和改革委员会批准甬温铁路可行性研究报告,其中旅客列车速度目标值200公里/小时;xx年8月,浙江省和xxx批复初步设计,其中旅客列车速度目标值为200公里/小时,预留进一步提速条件;xx年11月,xxx鉴定中心印发了《关于甬温、温福等运行时速250km/h铁路的客车到发线和无缝线路等问题的复函》,将开通运行速度提升为250公里/小时。该条铁路于xx年2月28日开工建设,xx年9月28日投入使用,较批准工期提前4个月。事故发生地点位于甬温线永嘉站至温州南站间下行线583公里831米处(瓯江特大桥上)。该区段‰下坡,曲线半径4500米,超高110毫米,跨区间无缝线路,60千克/米钢轨,ⅲ型混凝土轨枕。桥面距地面高度为米。事故发生后对事故地段前后的线路检查测量结果合格。
d3115次列车司机何枥,南昌铁路局福州机务段职工,承担d3115次宁波东站至福州南站的值乘任务。xx年2月25日经xxx培训考试合格取得动车驾驶证。上车前按规定进行了待乘休息,出勤手续办理合格,酒精检测合格。经调查认定,司机在永嘉站至温州南站间的作业符合相关作业标准。
d301次列车司机潘一恒,南昌铁路局福州机务段职工,承担d301次宁波东站至福州站的值乘任务,已在事故中殉职。xx年6月23日经xxx培训考试合格取得动车驾驶证。上车前按规定进行了待乘休息,出勤手续办理合格,酒精检测合格。经调查认定,司机在永嘉站至温州南站间的作业符合相关作业标准。(三)温州市高铁事故相关设备情况。1.中国列车控制系统(ctcs)。车站列控中心、轨道电路、列车超速防护系统等构成了ctcs。ctcs根据功能要求和配置应用等级分为0~4级(其中ctcs-2级应用于200~250公里/小时提速干线和高速铁路上,甬温线即采用该级系统)。ctcs-2级分两个子系统,即地面子系统和车载子系统。地面子系统由车站列控中心、轨道电路等设备组成。车载子系统由列车超速防护系统等设备组成。
高铁事故案例观后感篇三
品味完一部作品后，相信大家增长不少见闻吧，是时候静下心来好好写写观后感了。那要怎么写好观后感呢？下面是小编为大家收集的《典型重大事故案例盘点--警钟》观后感，希望能够帮助到大家。
根据公司安全生产月活动方案，项目部组织员工观看《安全生产典型事故案例之警钟》通过观看各类因不安全行为及安全管理不当导致的惨重后果，来提高员工的安全意识。
安全意识淡薄带来的伤痛是无法挽回的，我想事故后每个人都会意识到安全有多么的重要，但我们在日常的工作过程中往往以各种原因及借口使自己或多或少的违背着安全的原则，于是事故顺理成章的发生着，一起起触目惊心的恶性伤害也就成功上演。
安全生产的前提是遵章守法，我们要避免类似恶性事故的发生，我们就应该从每一天的工作做起，切实提高安全意识。做到安全生产从一点一滴开始。职工工作在生产的第一线，现场环境复杂且存在着诸多不确定的因素，这就要求我们在不断提高业务技能的前提下，在日常的工作中处理问题时，首先应保持冷静的头脑并时刻为自己他人敲响警钟、严把安全关，共同遵守各项安全制度，防范各种安全事故的发生。
1、加强现场应急预案演练，不断提升一线员工安全思想教育，多组织对典型事故案例及不安全事件学习、讨论，从而吸取经验，避免同类事件发生。
2、在日常工作当中，不能抱有侥幸心理，严格按照作业流程作业，加强员工的技术技能培训，在每次作业前，必须向工作班组成员进行安全作业交底，保证每位班组成员熟知本项工作中存在的危险点。
3、现场做好危险源辨识工作，使在场的每位员工了解熟知本场所存在的危险点及预防措施，严禁违章作业，工作不能麻痹大意，现场管理人员加强安全管理工作。
在我们的生产过程中，安全隐患隐藏在各个不同的生产环境里，每个现场每个时刻都会存在不确定的危险因素，而我们在生产第一线，就应该立足岗位，从细节抓起从一点一滴抓起，遵章守纪，认真执行巡回检查制度，对设备状态进行定时、定点、定项目的巡回检查，以便及时发现异常情况，采取措施消除隐患，并通过安全教育，不断强化自身安全意识，为安全生产奠定坚实的思想基础。真正做到班组安全平稳生产。
无论在什么时候，我们都要保持清醒的头脑，时刻把安全工作放在第一位，加强自我防范意识，不断累积安全生产知识，实实在在的做好安全生产工作。
