1.全院医务人员应加强规范管理医院剩余药品的思想认识，通过坚持合理用药，加强制度建设，强化内部管理，明确管理流程，严格责任追究，确保患者用药安全，保护病人的合理用药权利。

2．加强药学部门和临床科室的共同沟通协调，定期组织临床医师合理用药的培训，积极探索实施临床路径，根据患者病情提供安全、有效、经济的治疗方案，严格控制用药剂量，坚决杜绝无指征的预防及治疗用药、开具大处方以及变相克扣患者药品等损害群众利益的行为，采取一切有效措施，防止产生剩余药品。

3.加强临床用药过程中的'动态监测，及时预警超常用药动向，定期或不定期对病房药品使用情况进行检查，监控病房剩余药品情况。认真分析临床剩余药品产生原因，及时发现并解决用药具体环节中存在的问题，不断规范医护人员用药行为。

4.按照临床实际使用规格需要，统一采购符合要求的药品，并根据临床用量的变化及时调整。避免采购规格剂量过大的药品，从源头上控制剩余药品的出现。

5.注重医患沟通，及时告知患者在治疗过程中的用药情况，对因不可避免因素所造成的药品损耗或剩余的情况做好耐心细致的解释工作，争取患者理解，努力构建和谐诊疗环境。

病情转归较快及因药物不良反应等原因引起的住院患者退药的，由病区及时清点、统计，交药剂科按有关规定验收合格后作退药处理，并及时将退款金额返还病人个人帐户。

7.规范配置给药。护理人员应严格按照护理操作规范配置药品，做到及时、足量给药，对因不可避免因素所造成的剩余药品，要及时向护士长汇报，按医院有关规定规范处理剩余药品。

8.严肃查处违法违规行为。禁止将科室上交剩余药品数量、金额与相关人员的奖金或劳务津贴挂钩。对于克扣病人药品，个人私自销售或再次销售并以各种形式发放奖金的，根据有关法律法规追究相关当事人的法律责任。

1  目的

为使医院董事、总经理等高管人员使用的车辆（下简称“工作车辆”）以及公务车辆调配合理，使用安全、高效、节省，统一规范车辆管理 流程，制定本制度 。

2      范围

本制度适用于集团下属各医院及筹备处的工作车辆与公务车辆的管理。

3      职责部门

3.3    以上所称“车辆管理机构”下简称为“车管部门”。

4      要求

4.1    驾驶员任职要求

4.1.1 必须具有与所驾车型符合的驾驶证；

4.1.2 本地实际驾龄五年以上；

4.1.3 身体健康、40 周岁以下（已婚人员优先）；

4.1.4 素质好，为人忠厚；

4.1.5 无烟、酒、赌嗜好；

4.1.6 入职时须签劳动协议和担保协议书。

4.2    工作车辆、公务车辆使用要求

4.2.1 医院高管人员工 作车辆及其它公务车辆均配置专职驾驶员；

用车人必须及时报告并事后在审批手续上补充说明；

4.2.5 车辆在节假日或每日下班收车时，必须停放在单位指定地点；

4.2.6 车辆钥匙及行驶证件统一由车管部门授权专职驾驶员保管。非经车管部门主管同意，任何人不得私自持有或保管车辆钥匙或行驶证件。

5      原则及程序

5.1    用车原则

5.1.2 公务车辆在工作时间内由车管部门统一安排、调配；

5.1.5    非工作时间用车、因私用车、外单位借用车辆，由总经理（或授权车管部门负责人）批准。

5.2    用车程序

5.2.2 驾驶员按照批准的《公务用车申请单》有关项目严格执行出车任务。

6      车辆管理

6.4   坚持日常教育、督促驾驶员安全驾驶车辆；

6.6   车辆发生交通事故，应马上报告车管部门负责人及上级主管，车管部门应积极办理有关事故事宜。

7      罚责

7.6   对违反本规定第 7 条责任条款中的' 7.1、7.2、7.3、7.4 任意一项，将根据事件严重程度在医院或集团范围内给予处罚通报。发生交通事故时，同时解聘驾驶员。

7.7   以上责任扣款，在当月薪酬 中兑现，举报人按扣款 100%奖励（对举报人予以保密）。医院相关人员出现违反本规定未执行或难于执行处罚时，由总部人事行政部与财务部监督并强制执行。

7.8   驾驶员出车过程中因违反交通法规而被交-警部门处以违章罚款时，由驾驶员自行承担全部罚款费用。

1、进入停车场的车辆须服从本院保安人员指挥，按指定位置停车。

2、本院停车场为免费停车场，仅提供车位，不负责保管，如有损坏、遗失，概不负责。

3、严禁载有易燃、易爆、易腐蚀、剧毒、枪支、弹药等违禁物品的车辆泊入停车场内，如车主瞒报或违反规定而造成一切后果，除由当事人负责外，还报司-法-部门追究当事人的法律责任。

4、停车场内不得堆放任何物品，严禁存放汽油、柴油及面纱等易燃、易爆物品。

5、如本院停车场内有任何事故发生，保安人员有权采取适当的临时应变措施，以尽量减少车主的损失。在紧急情况下保安人员有权要求车主将车辆驶离停车场，或在未通知车主前将车辆拖离到安全地点。

6、若于本院停车场内发生交通意外，由双方当事人自行解决，如损坏本停车场内建筑或设施，肇事者应负责赔偿。

7、本院停车场车位有限，停放以先到先停为原则，车位停满后，保安人员有权拒绝车辆进入，请广大车主理解配合。

8、对于违规停放的“僵尸车”，本院将通知交管部门对其进行相应处罚。

9、车辆进入停车场将视为车主已阅读本规定，并同意以上规定。

停车问题不光是在医院，在各个场所，包括酒店、其他停车场等方面都存在停车难题，我们主要是解诀智能停车、管理这一块，之前可能大家都知道，传统的一些管理方式，主要是人工收费、人工管理，最大的弊端主要是收费漏洞、管理漏洞，造成管理困难，停车更困难。之前那么多停车厂家都介绍了他们的产品，包括一些专家分析停车管理难的间题，在这里呢我就不过多分析了。

一、便捷性。像医院，有临时就医者，需要临时停车的'管理，还有医院急救车、职工车的管理，对于这些固定车，我们一般是采取远距离管理，方便它快速通行，最快通行的速度可以达到每6秒通行一辆车。对于医院，大家刚才也提到，临时卡的数量较少，要使用纸卡，我们对于临时卡，做了很大的出卡量，对于大型医院可以一改性出卡量达到1000张。

二、有效性。真正可以降低管理成本和堵塞收费的漏n，今夭上午我听到一位医院停车管理代表提出一个i司题，就是收费人员素质不是很高，收费系统也存在}司题，比如人工收费然后打印报表出来，员工操作就是出现收费漏洞的原因，在管理上，假如管理的领导出差了，如何查询和控制收费情况，我们整个的软件是采用。s-bs架构模式，有效的管理费用的流出，并且做到实时备份，每天当我们退出系统，做的每一个报表都会生成一个批量的格式，对于一般素质的操作人员想要更改数据库的话是根本没有办法来作弊，这个费用的漏洞就能控制住。在不停车通行的路口收费管理这一块，我们完全是无人值守的，降低了管理成本。

我认为，医院的管理这四块儿是非常重要的.希望以上四点可以对医院的停车管理起到一定的启示作用，谢谢大家!