2023年高速安全工作报告总结 安全工作报告(通用6篇)
随着社会一步步向前发展,报告不再是罕见的东西,多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。写报告的时候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下面是我给大家整理的报告范文,欢迎大家阅读分享借鉴,希望对大家能够有所帮助。
高速安全工作报告总结 安全工作报告篇一
南江县第二中学是一所市级高完中学校,占地30亩,48个教学班,学生3500余人,教职员工140余人,地处城乡结合部,治安保卫任务十分艰巨。几年来学校安全保卫工作在上级部门和学校党政领导的正确领导下,解放思想,不断改革创新,使学校安全保卫工作逐步沿着科学化、制度化、规范化的'轨道健康发展。为我校教育教学工作创造了一个良好的治安环境。教育教学质量一年一个新台阶。学校安全保卫工作得到了上级领导和社会各界的认可,为实施平安校园工程打下了坚实基础。
为了切实加强对学校安全保卫工作的领导,学校成立了以校长周叙臣任组长,副校长罗尚书、工会主席贾祥德任副组长,各处室、年级负责人为成员的学校安全工作领导小组。制定下发了《“一岗双责”实施方案》、《南江二中安全工作应急预案》、《安全教育管理实施方案》和《涉稳化解工作方案》等实行安全会议制度制订安全责任人职责。真正从思想上、组织上,把安全工作列入学校重要议事日程。规定学校安全工作领导小组至少每月召开一次会议,定期研究部署安全工作,解决实际问题,协调关系,为安全保卫工作铺路架桥。每两周召开一次班主任会议,强化班级安全工作。坚持“安全第一,预防为主”的方针,要求各处室、年级本着保护学生,教育先行,明确责任,群防群治,实事求是,妥善处理的原则,努力做好班级全工作。形成了一把手全面抓,分管副校长靠上抓,学校学生处、教务处、总务处、教研室、安保科、团委、年级、班主任具体抓,教职工全员参与的安全管理网络体系。
认真落实有关法律法规和各项有效安全防范措施,建立健全确保师生安全的各项规章制度。坚持“谁主管,谁负责”、“谁主办,谁负责”的原则,建立和落实学校安全工作责任制和责任追究制。实行工作岗位责任制,层层签订《年度安全目标责任书》、《安全保卫岗位责任书》。做到横向到边,纵向到底,使每个相关岗位人员明白自己的安全职责,把学校安全工作层层落到实处。进一步明确各级安全责任人,将管理安全工作纳入学校目标管理范畴,列入每个处室、年级、班级管理的目标考核内容,并进行严格考核。严格执行安全责任追究制,对思想不重视,防范措施不落实,管理不严格,工作不得力的批评教育,限期整改。对造成责任安全事故的,实行“一票否决”。严肃追究有关责任人的责任。
安全教育是提高师生员工综合素质的基本内容。加强安全宣传教育,提高师生员工安全意识,掌握安全常识,是提高学校安全工作水平的治本之策。
1、组织师生员工学习法律相关知识,掌握治安防范常识,邀请法制副校长和法制辅导员来校进行法制辅导。了解掌握消防安全常识,家庭防火灭火常识,提高自防自救能力。
2、聘请县消防大队官兵来校传授防火灭火、疏散与逃生自救常识、消防装备常识并进行紧急疏散和逃生自救实战演练。提高了师生员工的消防安全意识和消防法制观念,提高了自防自救能力,确保在发生火灾时能及时安全疏散并能处理初期火灾,避免人员伤亡和财产损失。
3、加强《道路交通安全法》的宣传教育,积极采取安全预防措施。邀请县公安局交警中队向师生员工宣讲《道路交通安全法》,教育广大师生员工遵守交通道路规则,向不文明的交通行为告别。为保正师生员工交通安全,学校安排值周行政、教师放学时,上路执勤、疏散人员并在门前设立隔离护拦、警示标志,时刻提示师生员工遵守交通安全法,珍爱生命,安全出行。
4、积极参加相关职能部门专业培训。学校消防管理、电工、食品卫生、医护等重要岗位,全部参加相关专业培训,经考核合格后持证上岗,提高学校安全工作的科技含量和专业水平。
5、加强师生防邪、防毒教育,杜绝邪教修炼和染毒、贩毒的现象发生。
(一)消防安全
1、认真贯彻执行“预防为主,防消结合”的工作方针和《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》。严格执行消防安全制度,坚持每日防火巡查,发现火险隐患及时处理。特别是节假日、大型活动等,认真组织安全保卫人员进行全面细致的防火、防盗、防投毒、防重大责任事故为重点的安全检查。对查出的问题及时采取补救措施,预防火灾事故的发生。
2、制定《灭火预案》和《应急疏散预案》,按照预案施实演练。
3、消防设施、器材定点定位,做到无警不动。建立档案,专人管理,定期维修保养,确保完好有效。
4、加强学生宿舍管理,严格执行《宿舍管理条例》、加强安全防范,注意防火防盗,加大防火巡查力度,保障宿舍安全。警区、宿舍管理员24小时值班巡查,防止火灾事故发生。
(二)治安保工作
1、认真贯彻“预防为主,维护稳定”的方针,实行“谁主管,谁负责”的原则,加大管理力度,标本兼治,预防各类案件发生,确保学校师生员工的人身安全和财产安全。
2、抓好保卫队伍建设,强化内部管理,实行治安承包责任制,签订《安全岗位目标管理责任书》。对门卫实行重点管理,从严管理,解除素质较差,责任心不强的门卫人员,严格执行《门卫制度》,履行门卫职责,严把入口关。
3、积极落实安全防范措施,强化硬件建设,做到人防、物防、技防三到位。重点部位安装电子临近器,重点监护。加强值班巡逻,防止案件发生。
4、建立健全安全档案,认真如实填写各项记录,重视资料积累、汇总、使用、反馈、保管等工作。
认真贯彻《中华人民共和国食品卫生法》和《学校食堂与学生集体用餐卫生管理规定》等饮食工作的法规、政策,主动聘请卫生防疫部门专业监督,建立防控机制,严防食物中毒事件的发生。
1、建立健全饮食卫生安全工作制度和操作规程,分工负责,明确责任,落实到人。由原料到成品实行“四不”(采购人员不买腐烂变质原料,保管人员不收腐烂变质原料,加工人员不用腐烂变质原料,服务人员不买腐烂变质食品);成品食品存放采取“四隔离”(生与熟隔离、成品与半成品隔离、食品与其他物品隔离、食品与天然水隔离);用具实行“四过关”(过洗关,过刷关,过冲关,过消毒关);环境卫生采取“四定”(定人,定物,定时间,定质量);个人卫生做到“四勤”(勤洗手剪指甲,勤洗澡理发,勤洗衣服被褥,勤洗换工作服、帽)。厨房和餐厅卫生做到:无灰尘、无蛛网、油垢、无苍蝇、无鼠害。
2、合理安排菜谱,不出售剩饭、剩菜和变质饭菜,同时按规定做好饭菜的留样和试尝。
3、提供充足、符合卫生标准的饮用水。
4、穿戴隔离衣、帽,持证上岗。做到热情、和气,文明服务。
(二)小卖部。
1、手续合法、证照齐全,持证上岗。
2、不出售“三无”、变质、过期、色素严重超标和其它不符合卫生要求的食品、冷饮。
3、销售直接入口食品,使用售货工具。
4、与学校签订《安全责任书》,服从学校管理,接受师生员工监督。
认真贯彻有关学校安全的各项法律法规和《南江二中安全教育管理实施方案》,主要领导高度重视,分管领导靠上抓,明确责任,严查漏洞和隐患。对校舍安全、消防安全、饮食卫生安全、用电安全、交通安全、周边环境整治等要重点检查。做到认真、细致、全面、彻底、不留死角。对检查中发现的问题,要认真研究,确定整改责任人,立即整改,限期完成。一时无法彻底解决的,要采取严格的防范措施,确保安全。建立安全监控网络,对学生宿舍火灾、食品卫生安全、饮用水、流行性传染疾病等列入监控重点。接受公安消防、卫生防疫部门的监督检查,努力把影响学校安全的一切隐患都及时排除,进行有效的整治和严密防控,形成安全管理长效机制,确保学校平安、健康、稳定。
高速安全工作报告总结 安全工作报告篇二
为认真贯彻落实党中央、国务院和省委、省政府、各行业主管部门关于安全生产工作的部署要求,根据《全国安全生产专项整治三年行动计划》、《云南省建设投资控股集团有限公司关于印发安全生产专项整治三年行动计划的通知》(云建投集团政发〔20xx〕516号)及各级行业主管部门工作方案要求,坚定贯彻安全发展理念,大力实施安全发展战略,深入实施安全生产治理能力,打牢行业本质安全根基,切实提升本质安全水平,扎实推进景宁高速公路项目安全生产专项整治三年行动,结合金鸡隧道分部实际,制定了《云南建投高速公路项目隧道分部安全生产专项整治三年行动工作方案》。严格按照工作方案要求,认真开展相关工作。
我金鸡隧道分部结合工作实际情况,持续针对重点区域、重点时段全面排查整治各类安全风险和事故隐患,积极开展安全生产专项整治集中行动,确保我分部各项工作有序开展。
加大汛期期间的安全检查工作,加强重点区域隐患排查,针对所辖区道路、隧道、办公区、宿舍、厨房、发电机房、空压机房等重点区域的安全指示标识、用电、消防安全隐患进行全面排查,切实保障监控。。隧道分部的安全生产。
强化施工期间隧道施工人员安全生产部署及运输工程车辆的安全部署工作。所有人员分班组、分工种全覆盖进行安全技术交底及各类安全教育培训,切实履行安全生产监管职责,全面排查治理安全隐患,严格24小时领导带班制度,加大隧道施工巡查力度,坚决发现隐患问题,及时整改处理,杜绝同类问题再次发生。确保金鸡隧道工程安全、高质、效率的'稳步推进。
提高应急处置能力,针对汛期、强降雨、雷电、大风等恶劣天气的安全隐患进行排查,强化对灾害天气的预报预警、加强设施设备保养运行、做好应急处置业务培训等,并严格执行领导带班、关键岗位24小时值班制度和事故信息报告制度,确保一旦发生事故或险情,能够快速响应、科学应对、及时处置,将人员伤亡和财产损失减少到最低程度。
1、积极改进安全工作方法,把安全工作重心下移,树立危机意识,大力倡导责任心和敬业精神,提高安全工作水平。
2、持续加强职工日常安全生产培训,全面提高职工安全意识和技术水平,建立一支高素质、高战斗、德才兼备的职工队伍。
3、加大监控力度,实行实时监控,快速准确传达工作信息,传达指令批示及时准确,不断提高监控水平。
云南建投高速公路项目隧道分部
高速安全工作报告总结 安全工作报告篇三
一、安全重点工作完成情况
(一)积极推进标准化建设工作,努力创建安全质量标准化示范点
1、管理制度标准化
为了全面贯彻执行陕煤集团公司《进一步规范安全管理加强安全监督管理体系建设的规定(暂行)》精神,公司及各参建单位通过全面排查完善各类安全管理制度,不断完善安全管理体系和安全监管体系。结合在建项目特点和运营管理模式,先后编制了《安全生产标准化管理手册》《20xx年标准化管理实施方案》等共计44项安全管理制度,为开展安全质量管理工作提供了坚实的制度保障。
2、人员配臵标准化
要求各参建单位及时补充现场管理人员,对特种作业人员资质情况进行了审查,建立特种作业人员台帐并进行操作技能现场考核,确保了特种作业人员持证上岗、素质过关。
3、过程控制标准化
复查“四到位”,确保了问题整改彻底,及时消除了现场存在的各类隐患。本年度公司共开展各类综合考核、专项检查47次,下发各类问题整改通知单32份,下发各类通报10份,查处各类隐患192个,对各责任单位的累计处罚金额12、5万元。
4、现场管理标准化
严格按施工组织设计、施工和安全技术交底开展工作,严格工序管理,规范作业流程,落实工艺标准;按照作业指导书和操作规程作业,规范作业行为,减少违章作业现象。通过开展路基填筑和桥涵结构物质量通病专项整治活动,有效制止了各类质量通病的蔓延;实施“一事一罚”制度,有效减少了施工现场“三违”现象。
5、夯实安全基础管理,争创安全先进单位
为了全面推进标准化示范点创建工作,公司狠抓制度建设和过程控制,顺利通过陕煤化集团组织的半年及年度考核。11月27日,公司顺利通过陕煤化集团的安全基础管理环保基础管理和安全质量标准化工作年度考核,得到两级集团公司的较高评价。
(二)始终坚持预防为主,突出事前预防
1、全面开展安全风险管理
结合榆横二期工程项目的特点和榆横一期实际情况,辨识了工程项目和运营过程存在的重大风险源,进行了风险评估,建立了重大风险源管理档案,为重大风险源的监控和管理明确了目标,建立了隐患排查治理台帐。
2、足额提取安全专项费用,建立清晰的费用使用台帐,确保安全投入
制定了《安全生产专项费用提取办法》,并随进度款的拨付同步发放;同时,要求各施工单位对生产费用的使用做到用途明确、有据可查,建立好费用台帐;对各单位的费用使用情况进行了检查,确保了安全生产专项费用的足额提取、专款专用和用到实处。本年度各在建工程累计共提取安全生产专项费用计200、4万元,开累共提取安全生产费用246、1万元。
(三)狠抓“三个落实”,落实安全生产责任
与各参建、运营单位签订安全生产责任书,积极宣贯安全生产方针政策、规章制度,督促各项安全生产管理制度的贯彻和落实;对各单位日常安全管理进行不定期检查,确保各级安全管理人员对现场安全情况做到心中有数,对重点部位及事故隐患点加强了监控。在“严、细、实”上下功夫。对于安全管理的各项工作目标,均制定完整周密的落实计划和具体方案,层层分解,逐项落实。
(四)开展专项整治,强化安全质量管理
先后开展了桥梁施工及高空作业专项整治、特种作业专项整治、大型设备使用管理专项整治、路基填筑质量整治。
高速安全工作报告总结 安全工作报告篇四
第一条 为落实高速公路养护工程施工作业安全管理的职责,保障高速公路养护施工作业人员、设备以及车辆通行安全,根据《公路法》、《安全生产法》、《道路交通安全法》、交通部《公路建设监督管理办法》、《公路养护技术规范》和《公路养护安全作业规程》等,结合本市实际,制定本规定。
第二条 本规定适用于重庆市行政区域内高速公路养护工程施工作业。
高速公路养护工程划分为小修保养、专项工程、大修工程和改建工程。具体规定依照交通部《公路养护技术规范》有关规定执行。
第三条 市高速公路管理机构依照本规定履行下列监督管理职责:
(一)履行高速公路养护施工作业的行政管理职责;
(三)协调、指导和监督市高速公路执法机构和市高速公路经营管理单位的职责履行。
第四条 市高速公路执法机构依照本规定履行下列监督管理职责:
(二)依照本规定提交交通组织方案审查意见并负责监督实施;
(三)及时查处高速公路养护工程施工作业中的道路交通安全违法行为。
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(四)及时向上级相关部门报送全路网养护施工作业动态统计信息。
第五条 高速公路经营管理单位应当遵守下列规定:
(一)按有关规定选择具备安全施工作业条件的养护施工作业单位;
(三)负责养护施工过程的安全生产监督管理工作。
(四)依照本规定组织编制和报送施工组织方案和交通组织方案;
(六)及时向社会公告高速公路养护工程施工作业信息;
(一)负责养护施工作业人员的施工安全作业规程培训和教育;
(二)设置养护安全生产管理机构并配备专职安全生产管理人员;
(六)负责养护施工现场交通标志的维护及现场管理工作;
(七)执行国家和本市有关安全生产管理的其他规定。
第七条 申报养护施工作业方案应按下列规定办理:
(一)大修工程、需半幅或全幅断道施工的小修保养和专项工程以及在同一施工区域占用行车道超过10日的养护施工工程,应由高速公路经营管理单位向市高速公路管理机构申报施工组织方案和交通组织方案,市高速公路管理机构会同市高速公路执法机构审查施工组织方案和交通组织方案,并在受理之日起5个工作日内出具审查意见。
(二)凡在同一施工区域占用行车道24小时以上10日以下的高速公路养护工程施工,应征得市高速公路执法机构的书面同意。执法机构应在受理申报24时小时内回复,否则视为同意。
(三)高速公路抢险作业应按有关规定和抢险施工组织预案执行。抢险施工组织预案(包括交通组织方案)由经营管理单位负责编制,报市高速公路管理机构和市高速公路执法机构备案。情况紧急的抢险工程,经营管理单位可以在保证通行安全的前提下,先期安排抢险施工。
第八条 大修工程、需半幅或全幅断道施工的小修保养和专项工程以及在同一施工区域占用行车道超过10日的养护施工工程,高速公路经营管理单位应提前5日向社会公布,并应按规定时限组织施工,接受社会公开监督。公告应在市级以上报刊发布,同时通过交通电台滚动播出,并通过相应的收费站及路段可变情报板及时提醒车辆合理选择路线。
第九条 高速公路养护与抢险作业的作业控制区和安全设施的布置,应严格按照交通部《公路养护安全作业规程》的相关规定执行。
第十条 养护工程施工作业车辆不得有下列行为:
(一)进出施工区域不主动避让正常行驶的车辆;
(二)在施工区域外随意停放;
(三)将物料、泥土带出施工作业区域污染路面;
(四)穿越中央分隔带(调头);
(五)违反高速公路安全管理的其他行为。
(一)接受专门的安全教育和作业规程训练;
(三)乘坐施工单位车辆(货车除外)进出施工现场;
(四)不准在作业区外活动或将任何施工机具和物料置于作业控制区以外;
(五)不准擅自变更控制标志和区域或扩大作业范围;
(六)不得随意横穿高速公路;
(七)不得有违反高速公路安全管理的其他行为。
(一)养护施工作业必须按作业控制区交通控制标准设置相关的渠化装置和标志,并由养护施工作业单位指派专人负责维持交通,市高速公路执法机构应给予积极指导与协助。
(二)断道施工区段原则上不能超过3公里,每一施工区段施工期限应严格按审批方案执行,上一施工区段结束后,方可开始下一施工区段施工。
(三)在车辆运行高峰期,市高速公路执法机构应及时到施工现场指挥交通,会同经营管理单位和养护施工作业单位维护正常的交通秩序。当发生严重交通阻塞时,应利用可变信息板等信息渠道及时发布限流、分流信息,市高速公路执法机构可根据具体情况实施交通管制,并通知高速公路经营管理单位,高速公路经营管理单位应严格按有关规定执行。
(四)在高路堤路肩、陡边坡等路段养护施工作业时,施工作业单位应采取防滑坠落措施,注意防备危岩、浮石滚落。
(五)在滑坡、塌方、泥石流等路段养护(抢险)作业时,养护施工作业单位应设专人观察险情。
第十三条 桥梁、隧道养护施工作业还应遵守下列规定:
(一)桥梁养护施工作业时,应首先调查掌握架设在桥面上下的各种管线的布设情况,并注意保护公用设施(煤气、水管、电缆、架空线等),必要时应由经营管理单位与有关单位联系,取得配合。
(二)在桥梁栏杆外进行作业时,须设置悬挂式吊篮等防护设施,作业人员须系好安全带。
(三)桥墩、桥台维修时,应在上、下游航道两端设置安全设施,夜间须设置警示信号,必要时应由经营管理单位与有关单位联系,取得配合。
(四)隧道养护施工作业宜选择在交通量较小时段进行;
(五)进行隧道养护施工作业前,应做好以下工作:
3、养护施工作业单位应对养护施工作业机械、台架进行全面的安全检查,并在机械上设置明显的反光标志,在台架周围设置防眩灯,将作业现场的轮廓反映出来。
(七)在隧道内进行登高堵漏作业或维修照明设施时,登高设施的周围应设置醒目的安全防护设施,作业人员须系好安全带。
(八)对隧道衬砌局部坍塌进行养护施工作业时,应采取措施保证养护施工作业人员的安全。
(九)隧道内不准存放易燃易爆物品,严禁明火作业或取暖。
(十)电力设施等维护有特别要求的,应按有关部门的安全操作规程执行。
第十四条 在夜间或隧道内进行养护施工作业的,应保证养护施工路段内的照明满足相关要求。
第十五条 雾天不得进行养护施工作业。确需雾天进行抢修时,经营管理单位应报告市高速公路执法机构封闭交通后方可作业;所有安全设施上须设置黄色施工警告灯号。
第十六条 抢险作业应遵守下列规定:
(一)高速公路因自然灾害、异常气候等造成险情时,经营管理单位应及时组织修复。
(二)抢险作业单位应当按有关规定在工作区两端设置安全设施。需要车辆绕行的,应当在绕行路口设置标志。
(三)设置抢险作业控制区后应尽快消除交通障碍和不安全因素,恢复公路畅通。
第十七条 高速公路经营管理单位应加强对养护施工作业单位的监督管理。对施工单位及其施工人员不按施工组织方案和交通组织方案以及安全生产管理规定与规程施工、违反养护工程施工作业安全生产合同的行为,应及时采取有效措施予以纠正;情节严重的,可以采取依法解除合同、清退出场以及上报市交通行政主管部门列入不良履约企业名单等措施。
第十八条 不依法履行安全监管责任和违反安全生产义务,造成事故的,将按有关规定追究有关单位和人员的责任。造成重特大事故的,按《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》和《重庆市安全生产责任制暂行规定》追究有关单位和人员责任;涉嫌犯罪的,移送司法机关依法追究刑事责任。
第十九条 穿、跨越高速公路的交叉施工,其施工作业安全管理规
定参照本办法执行。
第二十条 本规定自发布之日起施行,原《重庆市高速公路养护工程施工作业安全管理暂行规定》(渝交委路〔2015〕253号)同时废止。
第二十一条 本规定由市交通委员会负责解释。
高速安全工作报告总结 安全工作报告篇五
_市_公路征费稽查站是经省政府批准于_年6月设立的,位于_城的东大门。站内现有稽查人员21名,其中党员7人,团员14人,本科学历4人,在读本科6人,大专学历11人,所有人员均取得了执法资格证书。六年来,在区委、区政府的关心重视下,在上级主管部门的指导下,充分利用省厅争取的这块有效的执法阵地,紧紧围绕着如何利用和管理好这块阵地这一主题,坚持把内强素质,外树形象作为目标任务,狠抓稽查队伍的管理和建设,力求做到执法求“严”,服务求“真”,加大行业管理和规费征管力度,查处各种违章车辆16000多台次,补征交通规费400多万元,开展文明执法,优质服务活动,抓管理促征费,抓教育促管理,推动了行业管理,促进了道路运输逐步走向规范有序。连续被评为先进单位,多次受到省、市执法部门、纠风部门和区委、区政府的表扬,成为展示交通行业造象和精神文明建设的重要“窗口”。总结几年的工作主要有以下做法与体会。
一、以人为本,提高素质,认真抓好稽查队伍建设。
“人是要有一点精神的”。没有奋发向上的精神,就不能开创一个好的工作局面。为此,我们十分重视这支稽查队伍的建设,紧紧抓住选人、管理、育人三个环节。建站开始,我们就把人员的选配放在首位。坚持严格管理队伍,制 定和严格落实学习、考勤、奖惩、执法检查、廉政执法、文明执法、值班执勤、卫生管理等制度。每年坚持两期封闭式培训,从队列、举止、手势、敬礼到内务统一,值班值日均按军事化要求,既提高了执法人员的整体素质,又加强和提高了执法队伍的作风建设和整体观念。加强廉政建设决不允许以权谋权,向车主吃、拿、卡、要、报等公路“三乱”,树立了良好的执法形象和风气。
二、依法行政,严格执法,充分发挥行业管理手段,规范市场、秩序。
在工作中,注意不断加大道路运输市场的监管力度,坚持“严”字当头,严格管理,严格要求。执法中,坚持做到“三公开”即一是公开办事程序,二是公开执法资格,三是公开执法标准。在对违章车辆的处罚中,严格执法程序,规范文书、票据,严格实行处罚车辆一案一卷,归档有序,处罚有据,准确无误。几年来没有发现一处错案,自觉防止“三乱”行为发生。
三、文明执法,优质服务,向社会展示交通行业的良好形象。
我站把严格执法,文明执法当作是一项长期而严肃的任务,主动把严格执法和文明执法、优质服务结合起来,把执法与普法结合起来,利用各种机会向业户宣传交通法律法规。上路值勤,必须着装整齐,仪表端正,语言文明,礼貌在先,以严格执法和文明执法的有机结合来推动行业文明建设。
四、坚持标准,坚持原则,加大交通规费征管力度。
在依法管理和征费中,做到坚持标准,坚持原则,自觉顶住各种说情风,凡欠缴规费的按照标准,征管结合,既征缴规费,又严加管理,做到请吃不到,送礼不要,执行法规标准一丝不荀。
五、抓好基础建设,为稽查人员提供良好的工作生活环境。
__年我站又新建一幢三层集办公、职工宿舍为一体的综合楼正式启用,并配套建好查车道、停车场、生活区,统一配备了办公桌椅,做到了内务卫生整齐,一日生活制度化、执行公务军事化。
在今后的工作中,我们将继续做好稽查队伍的教育管理工作,继续抓好文明执法工作,充分利用好这一阵地,加大行业管理力度,推动运输市场进一步规范有序,加大规费稽查力度,以有效管理手段和良好的面貌向社会展示我们交通行业形象。
高速安全工作报告总结 安全工作报告篇六
(一)为切实加强对大队汛期工作的领导,汛期工作实行大队长负责制,成立大队汛期工作领导小组,领导小组办公室设在业务办。各部门做到了任务明确、责任到人,结合各自具体情况做好汛期工作。
(二)进一步明确了任务,外勤中队负责辖区高速公路、桥梁设施汛期检查督导;办公室负责办公区、生活区,以及对营运公司汛期应急物资、人员安排等进行检查督导。
(三)加强了“一路四方”联勤联动机制,汛期前召开了“一路四方”汛期工作会议安排部署汛期工作,汛期内联合各方开展了多次联合排查,对检查出的问题进行了登记,发函通知营运公司整改。
(四)健全了汛期各项工作制度并严格实施。
一是严格执行汛期值班制度,坚持值班和领导带班制度,汛期内安排昼夜24小时值班,保证通信畅通。
二是严格执行汛期报告制度,大队明确了专人负责,遇有重大、突发情况及时上报。按照支队、总队的要求按时上报汛期有关情况和数据。
三是严格落实责任追究制度,全体执法队员做到了坚守工作岗位,尽职尽责,确保通讯设备正常使用,值班车辆运行良好。
四是严格落实汛期安全检查制度,按照汛前、汛中、汛后的不同阶段和特点组织了全面、细致、深入的汛期安全检查,对查出的.安全隐患落实责任,及时整改;对短期内难以彻底整改的,采取了切实有效的防范措施加以监控。
(一)认真开展了汛前检查,在主汛期来临前,对辖区内道路、桥梁进行安全隐患大检查,发现问题及时处理。对沿线地质灾害隐患点进行排查,采取有效的加固维修措施及制定汛期应急方案,并做好了监测和预警工作,发现险情,及时采取防范措施,做到早发现、早预防、早处理,及时清除隐患,提高了辖区高速公路综合汛期能力。
(二)加强了辖区高速公路汛期巡查力度,尤其是高填方路段的路基边坡稳定、防护工程的作用以及路面、桥涵排水设施完好程度。确保易积水、易冲毁的路段无积水、无塌方、无事故;确保边沟、桥梁、涵洞畅通,做好清淤工作;确保汛期物资和抢险队伍落实到位;确保路政设施齐全完好;确保车辆通行、人身和财产安全。
(三)狠抓了施工现场的汛期监管工作,汛期前督促路公司提前将临时设施、建筑材料、施工机械设备等转移到安全地带,要求施工责任部门制定汛期预案并督促落实,确保施工人员和物资安全。汛期内加大了施工现场的监管力度,做到了每个施工点每天至少检查一次,严格要求做好安全措施。
(四)做好应急准备工作。大队责成专人每日收听天气预报,密切关注天气变化,及时掌握雨情、汛情,提前做好各项准备工作,做到防患于未然。
(五)强化了汛期安全生产宣传工作。在辖区高速公路可变情报板、led显示屏上滚动播放汛期高速公路安全通行宣传标语,并做好暴雨、大雨预警等。