当我们经历一段特殊的时刻，或者完成一项重要的任务时，我们会通过反思和总结来获取心得体会。优质的心得体会该怎么样去写呢？下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。

测绘齿轮的心得体会篇一

齿轮是机械传动中非常重要的部件，其精密程度直接关系到整个机械设备的使用效果。齿轮的测绘是保证齿轮质量的关键环节之一。在进行齿轮测绘过程中，我深刻体会到了其重要性，并且积累了一些心得体会。本文将结合我个人的实践经验，对齿轮测绘进行一些总结和思考。

第二段：齿轮测绘的方法

齿轮测绘主要有两种常见的方法，即直接法和间接法。直接法是通过接触测量来获得齿轮的参数，可以获得较为准确的结果，但有一定的局限性，适用于一些特定的齿轮。而间接法是通过测量齿轮的几何尺寸和切向速度，来计算出齿轮的参数，这种方法可以适用于各种类型的齿轮。在实际应用中，齿轮测绘通常会综合应用这两种方法，以保证测量的准确性和可靠性。

第三段：齿轮测绘的关键技术

齿轮测绘的关键技术主要有齿间距的测量、齿侧间隙的测量、模数的测量等。齿间距的测量是通过使用齿间距计测量齿轮上相邻齿槽间距的方法来实现的。齿侧间隙的测量是通过使用齿侧间隙量规测量齿轮齿槽内壁和齿顶的距离来实现的。模数的测量是通过使用模锥测微仪来测量齿轮齿圈螺纹的径向尺寸来实现的。这些关键技术是齿轮测绘中最基本和最重要的环节，需要工程师们具备精细的测量操作和数据分析能力。

第四段：齿轮测绘的注意事项

在进行齿轮测绘时，需要注意以下几个方面。首先，齿轮的测量环境要保持干净、整洁，避免灰尘和油污对测量结果的影响。其次，需要根据齿轮的类型和要求，选择合适的测量工具和方法。再次，要严格按照测量流程进行操作，不得随意改变测量顺序和方法。最后，齿轮的测量数据要进行合理分析和处理，计算出准确的齿轮参数，并进行相应的修正和改善。

第五段：齿轮测绘的重要性和发展趋势

齿轮是机械传动中不可或缺的组成部分，其精密程度直接关系到机械设备的性能和寿命。齿轮测绘作为保证齿轮质量的重要环节，越来越受到重视。随着科技的不断发展，测量技术也在不断进步，齿轮测绘的精度和效率将进一步提高。未来，齿轮测绘技术将更加自动化、数字化和智能化，成为机械工程领域的重要支撑。

总结：

通过对齿轮测绘的实践和思考，我深刻认识到了齿轮测绘的重要性和复杂性。齿轮测绘需要具备精细的操作和分析能力，并且需要遵循一定的操作流程和方法。随着科技的不断发展，齿轮测绘技术也在不断进步和完善。我相信，随着时间的推移，齿轮测绘将在机械工程领域发挥越来越重要的作用，为机械设备的性能和寿命提供更加可靠的保障。

测绘齿轮的心得体会篇二

测绘是我们在大三上学期课程结束后进行的，也是校内的教学计划。其目的是巩固和运用所学的知识，通过实际的操作，了解和掌握本专业的基本知识，锻炼分析问题和解决问题的实际能力。

我们这次测绘的工作是分小组进行的，每6个人一组分工到位，争取让每一个同学都学到知识而且懂得实际的操作，使其能够独立的完成一项工作，相互交流，不仅是提高每一个同学的动手能力，而且培养了同学们的协助能力每个同学都认真、仔细的进行测量，最终取得平均值，这就要求每一个同学都增加了一份责任心。我们这一组在测量是由于大家的粗心而少测量了一个值，又进行了进一步的补救测量，这使我们的认识也更加深刻。

继第一天的测量结束后，我们进行了5天的零件图和装配图的绘制工作，首先进行纸的剪裁，根据零件的大小选择图纸的尺寸，在画图过程中出现了许多的问题，使我认识到了所学知识的不足之处，通过和同学之间的交流和老师的指点，完成草图的同时也学习了许多的知识，促进了于同学的协作能力，整个过程受益颇多。

第二周我们开始了cad图的绘制工作，图层的设置有很多属性，除了图名外，还有颜色、线形、线宽等。我们在设置图层时，就要定义好相应的颜色、线形、线宽。图层的颜色定义要注意两点，一是不同的图层一般来说要用不同的颜色。这样做，我们在画图时，才能够在颜色上，就很明显的进行区分。如果两个层是同一个颜色，那么在显示时，就很难判断正在操作的图元是在哪一个层上。图面要“清晰”、“准确”，在绘图过程中，同样重要的一点就是“高效”了。能够高效绘图，好处不用多说，如果每人都能提高20％的绘图效率，可能每个项目经理和部室主管都会笑不动了。清晰、准确、高效是cad软件使用的三个基本点。在cad软件中，除了一些最基本的绘图命令外，其他的各种编辑命令、各种设置定义，可以说都是围绕着清晰、准确、高效这三方面来编排的。我们在学习cad中的各项命令、各种设置时，都要思考一下，它们能在这三个方面起到那些作用；在使用时应该注重什么；在什么情况和条件下，使用这些命令最为合适。

徒手画草图，零件图，合理的选尺寸，基准，布局，清晰的画出要求的全部尺寸。在测量零件尺寸时要细心，对尺寸的精确度要精益求精。学会了解部件的工作原理，在此基础上拆卸零件再重新组装从而更深的理解齿轮油泵的工作原理。在画a3a2图纸时把原来的草图上标注的零件尺寸组合上去。做到能和原来尺寸无差别，培养了我求实细心的作图方法。国家标准的制图规则是我们必须遵守和了解的。

通过本次测绘，巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识，而且还锻炼了我们画图、运用计算机绘图的能力。我们不仅从此次专业测绘中获得了测绘实际工作的初步经验和基本技能。

通过实习使我认识到所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，让我们大开 眼界，也算是对以前所学知识的一个初审吧!这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅。在短短的两个星期中，让我们初步，让理性回到感性的重新认识，也让我们初步的认识了这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发。

我会把这此实习作为我人生的起点，在以后的工作学习中不断要求自己，完善自己，让自己做的更好。大学的生活多姿多彩，我们要合理安排好课余活动与学习之间的关系，在保证学习的前提下，有效地利用自己的时间，积累一些生活经验，为我们走向社会做好基础。

测绘齿轮的心得体会篇三

1.通过计算机绘图实习，进一步熟悉计算机绘图常用的命令，掌握如何绘制装配图的技能和方法，培养分析问题和解决问题的能力。

2.通过装配图的绘制，进一步巩固所学的知识，为后续课程的学习打下良好的基础，也为在今后的工作中应用的计算机绘图作基本技能的训练。

3.零部件测绘和计算机绘图大作业主要是培养学生的自学能力和动手能力，学生要学会借助有个关手册、资料，自己体验一下怎样当一名合格的设计师，以培养学圆一丝不苟的工作作风，为今后走向技术工作岗位打下良好的基础。

1) 星期一~星期二：对机床用平口虎钳进行观察与测绘并记录机床用平口虎钳个零部件的测绘数据，小组各成员分工绘出各零件的草图。

2) 运用autocad软件对各零部件进行绘制得出零件绘制图、组装图并将其分别以a4、a3纸张打印。

3) 小组提交机床用虎口钳的零件图的打印图，小组成员提交其组装图的打印图，并提交实习报告，完成实习。

一个星期的测绘与计算机绘图实习将要结束，在这为期一周的实习中，让我认识到成为一个绘图员，我所掌握的还不够，我更应该多练习在绘图中对个种操作。每个组都努力的分析着每一个部件，特别是对于机床用虎口钳的零件：固定钳身该部件测量与绘图时，各施各法，对其的测绘付出的努力让我体会到要成为一名该专业的人才是要付出很多血汗。过去几天让我体会到学海无崖苦作舟。要比以前付出更多才能在原来的层次有所突破。最后，还要在次感谢指导老师的悉心指导，您在要紧的关头能把我们的致命错误指出来，让我在快到的autocad中级考试中更有信心。

测绘齿轮的心得体会篇四

近年来，随着工业技术的不断进步和社会经济的快速发展，齿轮在机械传动领域中扮演着非常重要的角色。而齿轮的传动性能主要取决于其轴心的精度和几何形状。作为测绘专业的一员，我有幸参与了多项齿轮轴心测绘工作，从中积累了一些宝贵的经验和体会。

齿轮轴心的测绘是一项非常复杂的工作，需要精细的测量设备和严谨的工作态度。第一步，我们需要进行准备工作，包括准备测量仪器、检查仪器精度和校准等。这个过程必须严格按照要求进行，因为仪器的准确度直接影响到测绘结果的准确性。如果仪器有偏差或运行不正常，需要及时修理或更换，以确保测绘工作的顺利进行。

在实际操作中，我发现关注齿轮轴心的几何形状尤为重要。齿轮的几何形状直接影响到其传动性能和使用寿命。在测绘齿轮轴心时，我们要关注齿轮的径向偏差、轴向偏差和圆度等几何参数。通过对这些参数的测量和分析，可以判断齿轮的质量是否合格，为后续的加工和使用提供依据。此外，我们还要关注齿轮的敏感度和齿形偏差，以充分发挥其传动功能。

在测绘齿轮轴心的过程中，精确的数据处理和分析也是不可或缺的环节。我们使用计算机辅助设计软件和数据处理工具，对测量结果进行分析和处理。通过对数据的处理，可以得到齿轮轴心的真实几何形状数据，并与设计要求进行对比。同时，我们还可以通过数据的分析，找出齿轮轴心的问题和缺陷，并提出相应的改进意见。数据处理的准确性和及时性是保证齿轮轴心测绘工作质量的关键。

齿轮轴心测绘的最后一步是编制测绘报告。测绘报告是测绘工作的总结和归档，也是评估测绘工作质量的依据。编制测绘报告要注重规范性和全面性，包括测绘仪器使用情况、测绘原始数据、测绘结果与设计要求的对比等内容。在撰写报告过程中，我们还应该分析测绘过程中遇到的问题和困难，并提出相应的解决方案和改进意见。通过测绘报告的编写，可以推动测绘工作的规范化和提高。

总结而言，测绘齿轮轴心是一项繁琐而又重要的工作，需要我们细心、认真地进行。良好的准备工作、关注几何形状、精确的数据处理和编制全面规范的报告是保证测绘工作质量的关键。通过这些工作，我们可以判断齿轮是否合格，为生产和使用提供可靠的依据。随着齿轮在工业领域的广泛应用，测绘齿轮轴心的工作将越来越受到重视，我们将继续深入学习和探索，提高自身的专业素质和技术水平，为工业制造的发展贡献力量。

测绘齿轮的心得体会篇五

20____年____月____日我来到青岛经纬勘测技术有限公司报到，开始为期45天的生产实习。

公司的人事经理周经理接待了我，向我介绍了下我在公司的职责、工作中的注意事项以及实习待遇等相关问题。随后我和同来实习的同学被派往潍坊市临朐县的项目办公地点——龙泉都市花园。随后我开始了在这里的暑期生产实习，与我共事的一共有赵伟经理、翟主任、高工、刘工、李工及我的同学郑德鑫。工作的内容主要是山东省第二次土地调查临朐部分的扫尾工作。我们公司承担了临朐县城关街道和寺头镇的地形图、边界测绘、数据处理工作。

往往总结出一些简便方法，同时我也意识到虽然测绘是一项不难的工作，但是也是需要灵活运用头脑的，同时要有号的理论知识、还有要善于随机应变，当然最重要的是能不怕苦。因为搞地形测量的环境不可预测，或者是山地、水洼地、丘陵„„环境是很恶劣的。后来的我们去龙岗镇测量地形图，在这里我们碰到了很好的村民，看到我们手里的先进设备都很好奇地问我们“你们是干什么的?”当然我们会给他们解释清楚。这几个村子都是依山的，所以测量起来很麻烦，刚开始光爬山爬了将近2个小时，一上午只测了1个点，下山后身上也被荆棘和树枝划伤了。中午的时候驱车到镇上买了饭然后在一个老乡的家门口吃的饭，见我们在车上吃他们给我们拿出了饭桌、椅子等，让我们觉得心里温暖，在这里有这样朴实善良的村民。虽说工作辛苦，但是我发现自己对这项工作产生了兴趣，因为相比内页数据处理的枯燥重复的工作，外业要“舒服”得多，当然这是一项精神舒服身体受苦的工作。遗憾的是，自己的驾照那时没有考下来，卡在了科目三，不然暑假就可以好好练练车技了，这也逼着自己回来赶紧考取驾照，也终于在十月份考完了驾照。

后面的半个多月，我们又学习了内页数据处理，主要是做各个村的权属界线图、宗地图、草图，用到的软件有autocad、cass、mapgis等，刚开始的时候操作真的很慢、许多知识已经忘掉(当时掌握的也不扎实)，内页数据处理是一项需要保持认真细心的工作、而且要有耐心去一遍一遍改图、少一不小心就可能导致重做。而且作图的时候要随时保存，以免断电等突发状况。

二、实习心得

做外业的这段时间，让我掌握了全站仪和gps的操作使用，同时也吃过了苦了解到测绘这项工作的基本情况，也对将来的工作有了一个提前的适应。吃过苦，将来就不再怕苦。在这段内页数据处理的工作中，我们也熟练操作了office、e__cel等办公软件，同时磨练了自己的耐心，这必将对现在及以后的工作提供帮助。有的时候还会跟随经理去国土资源所交材料、开会，这也让我了解到一些测绘行业的知识，学到了一些与人打交道的东西，为走上社会增添了一份可以站住脚的砝码。总体来说这一个半月，让我有了一些成长，掌握和熟练了专业技能的操作，对行业有了更深的了解。希望这剩下的不到一年时间扎实掌握课堂知识、掌握好专业技能、谋的一份好工作、以后正式工作后可以用到这一个月收获的知识，避免犯过的一些错误，在人生的道路上能越走越顺。

测绘实习心得体会篇4

测绘齿轮的心得体会篇六

齿轮轴在工业机械中起着至关重要的作用，对于齿轮轴的测绘工作，不仅需要专业的知识和技能，还需要经验的积累和实践的验证。本文将从测绘齿轮轴的定义和作用、测绘齿轮轴的方法和工具、测绘齿轮轴的注意事项、测绘齿轮轴的难点以及对测绘齿轮轴的体会和总结这五个方面来谈谈我的经验和感受。

一、定义和作用

齿轮轴是指传动装置中用于传递运动和力的重要零件，它承载着齿轮的转动和力的传递。测绘齿轮轴的目的在于确保齿轮轴的尺寸精确，以便满足机械装置的运转要求，并保证整个机械系统的工作精度和稳定性。

二、方法和工具

测绘齿轮轴的方法主要有直接测量法和间接测量法。直接测量法包括外径测量和内径测量，而间接测量法主要包括齿距测量和齿厚测量。针对不同的测量要求，我们可以选用相应的测量工具，比如卡尺、游标卡尺、测微计等。

三、注意事项

在进行齿轮轴的测量工作中，需要注意以下几个方面。首先，应选择适当的测量方法和工具，以确保测量结果的准确性。其次，测量前应先进行仔细的准备工作，如清洁工作台和测量工具，预热测量设备等。最后，在测量过程中，要保持专注和耐心，避免因为粗心大意而导致测量误差的产生。

四、难点

齿轮轴的测量工作中存在一些难点，需要我们特别注意。首先，复杂的齿形和齿距要求我们掌握精确的测量方法和技巧。其次，齿轮轴的形状和尺寸要求较高，对于零件的加工和测量都提出了挑战。此外，齿轮轴的测量工作对于测量人员的要求较高，需要具备扎实的专业知识和丰富的实践经验。

五、体会和总结

测绘齿轮轴是一项需要综合运用知识和技能的工作，在我多年的实践中，我深刻体会到了其重要性和复杂性。正是因为齿轮轴对于机械装置的关键作用，所以在测绘过程中我们不能有丝毫的马虎和粗心。只有通过不断的学习和实践，我们才能更好地掌握齿轮轴的测绘方法和技巧，提高齿轮轴的加工和测量精度，保证整个机械装置的工作效果。

综上所述，测绘齿轮轴是一项重要而复杂的工作，不仅需要我们具备丰富的专业知识和实践经验，还需要我们保持专注和耐心。通过不断的学习和实践，我们可以不断提高对齿轮轴的测绘技术，为机械装置的工作效果和稳定性做出更大的贡献。

测绘齿轮的心得体会篇七

部件测绘心得

时光流逝总是最让人惋惜，同样也是最值得回味的。回顾自己，即将步入大二的门槛，我到底在大学期间学到了什么，大学教会我知识还是教会我做人，这次部件测绘给了我答案。他不但给了我只是同样也教会我做个有修养的人。

我们部件测绘的构成是一个团队，既然是一个团队，团队之间的凝聚力是很重要的。完成一个好的部件测绘，有充分的绘图和专业知识是很重要的。作为一个团队，只有集中大家的知识，集中大家的努力，才能完成我们的目标。这让我学到了团队意识和知识是密不可分的。

我在开始绘图的时候，有些知识不到位，比如说螺丝不会绘制，于是我查阅了资料，在查阅资料的时候我还学到了好多相关的知识，比如绘制倒角等。我意识到我还有很多不懂的地方，我必须得不停地看书，不停地去学习，学海无涯苦作舟，努力过后是彩虹。

在绘制的过程中我要求自己独立，自主地去完成。首先绘制的是草图，按照要求使用测量工具，对部件的相关尺寸做出测量，分别是部件的高度，深度，长度，圆的直径等，然后进行绘图。

接下来是零件图，我在绘画的过程中遇到了一些小困难，我找了我们一组的组长，向他询问了一些问题，最终解决问题，成功的完成了零件图的绘制。

最后也是最难的装配图，如果仅仅靠书上的知识，那是远远不够的，必须去图书馆查阅相关书籍，去网上搜索有关的知识，这一次我去了图书馆，不是去睡觉，看小说书，这一次我上网不是看电影，不是玩游戏，但是我在图书馆学习专业很快乐，在网上查有关资料很愉快，感觉时间过得很快，在这时刻，我终于知道我的大学，该做什么了，我不再迷茫，不再无所事事，我知道学习同样也是快乐的。

这次部件测绘使我掌握了零件测绘的方法和步骤，了解徒手画草图的意义，掌握常用工具的使用方法，能够根据测量数据和有关标准确画出零件图和装配图，更培养了我认真负责、踏实细致的工作作风、科学严谨的工作态度和团队精神。

泸 州 职 业 技 术 学 院

学生姓名

所 在 系 机械 工 程 系

班 级 2010 级 模 具 2 班

专 业 模 具 设 计 与 制 造

指导教师

2011年 12月8日

心得体会 制图测绘实训是我们模具设计与制造专业的一个重要实践环节，在学校安排的这一周是实习期间，我坚持听从老师的安排，按计划完成每天的实训任务。在为期一周的测绘实训中，我每天按时到画室进行实践操作，每天完成计划任务后才给自己放学。在测绘中自己做到了独立,认真,仔细地进行操作。在遇到问题时和同组同学互相讨论，请教其他懂得的同学。通过对减速器的轴、齿轮、端盖、螺栓连接的测绘使我掌握了零件测绘的方法和步骤，学会了一些常用工具的使用方法，能够根据测量数据准确画出零件图形，让我进一步复习巩固了《机械制图》课中的有关知识，让我的制图技能有了较大提高，能够在图纸上更加正确,合理的表达出零件图形。在测绘安全阀过程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之间的装配联结关系。

我在绘图过程中发现自己画图技巧不够灵活。有时主视图复杂难以表达而俯视图或左视图较为简单些时，由于习惯我还先绘制主视图，因而给绘图带来麻烦，导致效率低。通过这次实训让我复习巩固了三视图基本画法，知道先画简单视图再利用三视图基本画法一一完成其他视图。在测绘图形过程中发现自己对剖视图的知识不够清楚，例如，有的图形在画剖视图是有的线是否要画出连接起来自己不是很清楚。通过这一周的实训我知道了自己的很多不足，对《机械制图》课中的一些细节只是不够了解，课本知识还需要进一步学习,专研，同时也要及时复习巩固已学知识。

测绘的心得体会

测绘是我们在大三上学期课程结束后进行的，也是校内的教学计划。其目的是巩固和运用所学的知识，通过实际的操作，了解和掌握本专业的基本知识，锻炼分析问题和解决问题的实际能力。

我们这次测绘的工作是分小组进行的，每6个人一组分工到位，争取让每一个同学都学到知识而且懂得实际的操作，使其能够独立的完成一项工作，相互交流，不仅是提高每一个同学的动手能力，而且培养了同学们的协助能力每个同学都认真、仔细的进行测量，最终取得平均值，这就要求每一个同学都增加了一份责任心。我们这一组在测量是由于大家的粗心而少测量了一个值，又进行了进一步的补救测量，这使我们的认识也更加深刻。

继第一天的测量结束后，我们进行了5天的零件图和装配图的绘制工作，首先进行纸的剪裁，根据零件的大小选择图纸的尺寸，在画图过程中出现了许多的问题，使我认识到了所学知识的不足之处，通过和同学之间的交流和老师的指点，完成草图的同时也学习了许多的知识，促进了于同学的协作能力，整个过程受益颇多。

第二周我们开始了cad图的绘制工作，图层的设置有很多属性，除了图名外，还有颜色、线形、线宽等。我们在设置图层时，就要定义好相应的颜色、线形、线宽。图层的颜色定义要注意两点，一是不同的图层一般来说要用不同的颜色。这样做，我们在画图时，才能够在颜色上，就很明显的进行区分。如果两个层是同一个颜色，那么在显示时，就很难判断正在操作的图元是在哪一个层上。图面要“清晰”、“准确”，在绘图过程中，同样重要的一点就是“高效”了。能够高效绘图，好处不用多说，如果每人都能提高20％的绘图效率，可能每个项目经理和部室主管都会笑不动了。清晰、准确、高效是cad软件使用的三个基本点。在cad软件中，除了一些最基本的绘图命令外，其他的各种编辑命令、各种设置定义，可以说都是围绕着清晰、准确、高效这三方面来编排的。我们在学习cad中的各项命令、各种设置时，都要思考一下，它们能在这三个方面起到那些作用；在使用时应该注重什么；在什么情况和条件下，使用这些命令最为合适。徒手画草图，零件图，合理的选尺寸，基准，布局，清晰的画出要求的全部尺寸。在测量零件尺寸时要细心，对尺寸的精确度要精益求精。学会了解部件的工作原理，在此基础上拆卸零件再重新组装从而更深的理解齿轮油泵的工作原理。在画a3a2图纸时把原来的草图上标注的零件尺寸组合上去。做到能和原来尺寸无差别，培养了我求实细心的作图方法。国家标准的制图规则是我们必须遵守和了解的。

通过本次测绘，巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识，而且还锻炼了我们画图、运用计算机绘图的能力。我们不仅从此次专业测绘中获得了测绘实际工作的初步经验和基本技能。

通过实习使我认识到所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，让我们大开 眼界，也算是对以前所学知识的一个初审吧!这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅。在短短的两个星期中，让我们初步，让理性回到感性的重新认识，也让我们初步的认识了这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发。

我会把这此实习作为我人生的起点，在以后的工作学习中不断要求自己，完善自己，让自己做的更好。大学的生活多姿多彩，我们要合理安排好课余活动与学习之间的关系，在保证学习的前提下，有效地利用自己的时间，积累一些生活经验，为我们走向社会做好基础。

测绘齿轮的心得体会篇八

在为期××周的实习时间内，我知道了设计绝对不是一件简单的事，它不仅需要严谨细致的.学习作风，更需要认真负责的学习态度。

首先绘制的是草图，按照技术要求使用外卡、尺子等测量工具，对部件的有关尺寸做出测量（如部件的高度、深度长度和圆的直径等〉，最后按照标准我们都购买了a1的格子纸进行绘图。

接下来绘制的零件图，我选择了泵座和主动齿轮轴两个重要零件进行测绘，虽然遇到了小小的困难，但依靠和同组同学相互讨论和请教懂得的同学，问题很快解决。最难的是装配图的测绘，虽然都已学过，也有很多次绘制的经验，但是如果仅靠书本上的知识，明显是不够的，此时那些对我们来说显得很粗浅、半生不熟的，开始的时候不知道从哪里动手，想了半天一点头绪也没，去查书才有了点头绪，标注形位公差时又不知道该标什么、怎么标，书上也没有，最后去问了小组组长才知道。

此次课程设计使我们掌握了零件测绘的方法和步骤，了解徒手画草图的意义，掌握常用工具的使用方法，能够根据测量数据和有关标准确画出零件图和装配图，更培养了我们认真负责、踏实细致的工作作风、科学严谨的工作态度和团队精神。

最后感谢老师这××天来陪我们一路走过，虽然艰辛但也

有喜悦，虽然痛苦但也有欢愉，相信这××天会成为我大学生活中最值得回忆的一段特殊时光。

测绘齿轮的心得体会篇九

实习两周结束了，从刚开始的欣喜到期间的泄气，到临近尾声的坚持让自己得到了许多，学到了许多。

工程地质测量的理论知识在这次实习中得到了充分的运用，把那些在课堂上难以弄懂的理论知识经过自己的动手操作基本上掌握了。对于水准仪，经纬仪，全站仪的使用也有了初步的认识与了解。能过用这些仪器进行一些基本的工程地质测量任务。和两周的时间，自己对这些仪器从刚开始的完全陌生到现在能够熟练操作，全得益于老师的悉心教导。同学们的帮助。让自己有了很大的提高。

两周的实习，也亲自体验了作为土木人的艰辛，虽然只是几天时间，我们连续几天都是早上五点半就起床，中午不休息。虽然烈日当头但是，大伙都没有一点怨言。都配合组长的工作，这样才得以让我们组的工作顺利的进行。这两周的时间我们六个人对彼此的了解也进一步的加深，我们之间的的感情那就不必说了，用东北话说就是老好了。

这次的实习让我也体会到，作为一个团队，每个人都应该付出自己努力，即使你在主要环节不能出力，这也没有关系，有句话叫做，能者多劳，是的。作为一个团队，我们的目的是让我们的任务能够完美的完成。但是我觉的团队里的每个人都应该去学习，应给去实践，任务完成了，那个总是上手操作的同学会越来越熟练，而其他人，在这期间就会落下一大截。我觉的不管什么时候，自己都因该去伸手去拿，而不是等着别人拿东西给你。不是有句话说机会总是给又准备的人吗。我们在平常就应该让自己全面的发展。利用可以利用的一切资源，去发掘自己的潜力，让知识武装自己。只有这样你才能成为一个强者。

最后我用自己的座右铭来结束自己的实习报告：

与其让社会折磨自己不如让自己折磨自己。

测绘齿轮的心得体会篇十

1、在专业知识掌握方面，收获主要表现在对仪器的进一步熟练掌握和数据计算整理能力的进一步提高，特别通过实际操作，比较熟练地掌握了放线的基本方法和技巧以及水准测量中的一些技巧。通过地形测绘的实习，掌握了测绘的基本方法和绘图方法。

在仪器掌握方面，能够比较熟练地对水准仪和经纬仪进行对中整平。特别是在纬仪使用中，通过这次实习能够在比较短的时间内完成对中整平，这主要是因为在这次实习中通过对经纬仪的大量应用，熟练了经纬仪对中整平的步骤，对经纬仪整体有了进一步的熟练，比如在粗平过程中能比较够熟练地通过调整支架比较迅速地完成粗平，单这一个过程就比以前快了很多，从而大大减少了对中整平仪器所需时间。

2、 数据计算整理能力在这次实习中也得到了很大的提高，以前接触的数据都不是通过自己实际测量得到的结果，整理时往往误差都在允许范围内，这次通过自己的实际测量练习得到的数据由于种种问题有些是超出误差允许范围的，这就需要我们能够迅速分析错误原因来得到新的数据。进而也对数据检核的重要性有了新的认识。数据计算整理是一项很繁琐的工作，需要我们在整理计算的时候要格外认真小心。同时，也有很多方法和技巧也是可以用来避免因为整理计算而出现结果的错误。

首先在数据记录中要做到清晰、清楚，因为我们数据的整理是在一天的工作完成后进行的，由于数据量很大，如果记得不够清晰往往找不到数据或者分辨不清楚记录的数字。另外在记录数据的过程中要随时检核数据是否可用，免得再最后整理时发现误差过大而耽误工程进度。在计算数据时可以通过多种数学手段来边计算边检验结果的准确性，如果时间允许可以先由一个人计算数据再由另外一个人来检核。本次实习进行了大量基准测量，主要收获是读书速度较以前有了比较大的提高。虽然仪器i角误差很小，但往往都存在，在进行前后视距读数时尽量要是前后视距基本相等，这样才能使数据更准确。如果i角误差很大，在测量的过程中才发现，必须用钢尺量距使前后视距相等。经过地形测绘的实际操作以后才认识到这是一项非常复杂的工作。首先要对所要测绘的区域有大致的了解，选好中心建筑物进行主线布控。然后再向整个区域进行扩展，在选点时要尽量找在各个方向通视效果好的点，特别是要注意建筑物周围植物的影响（不要为了能够通视而毁坏植物！！）。

进行每天的工作前要有详细的计划，对各个点进行有规律的编号，并对每个人的工作进行明确分工。在实际测量时要有一个顺序，切忌随意设站测量。数据记录要清晰准确，最好每天都是固定的人来记录数据，这样能更好保证数据的清晰和记录格式的统一，数据记录人员要和读数人员有密切配合，相互提醒，每个数据各报一遍以确保无误通过这次实习，我有一个很大的感受就是团对合作的重要性。我们需要完成的任何一项小的工作一个人都不能完成，必须有同伴的通力合作才能顺利完成每一项工作。大家在一起的合作会逐步产生默契，工作也会越来越得心应手，同伴之间的每一个手势，每一个眼神都能迅速领会并做出反映，甚至同伴容易出现的错误和纰漏也会了解于胸，随时可以去提醒同伴，避免工作出现差错。除了人，仪器也是我们工作中重要的同伴，我们必须时刻注意爱护仪器。爱护仪器一是爱护公共财产，更重要的是仪器一旦出现故障会很大程度影响我们的工作。

我们所使用的仪器很多是很精密也很脆弱的，必须轻拿轻放，严格依照操作要求使用。特别需要注意的是钢尺和标杆虽然不是很精密的仪器，也不可使用时太粗暴甚至拿来游戏，钢尺使用时不要拉得过紧，这样很容易损坏钢尺或者破坏钢尺的精度。

3、 经验教训：展点很重要，展点的好坏决定了测量的速度；

实验仪器的整平对实验数据的误差有很大的影响；

水准测量和水平角测量均需检查闭合差，超过差限一定要重新测量；

绘制格网铅笔的粗细要根据规定，反复检查以减小误差，网格对地形图影响很大；

小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。