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道路扬尘治理工作总结篇一

大气污染治理攻坚行动开展以来，我局严格按照要求，制定了建筑工地扬尘治理具体实施《方案》，分解目标任务，加大工作力度，狠抓责任落实，目前各项目标任务全面落实，建筑工地扬尘治理工作取得明显效果。现将有关情况汇报如下：

一、具体措施。

一是统一思想认识。组织全局反复学习了省市、县有关会议、文件精神，进一步认清我市、我县面临的`严峻形势，统一了思想，确立了大气污染治理是一项政治任务，建筑工地扬尘怎么抓都不过分的认识。

二是成立专门组织。我局把扬尘治理工作作为当前的一项重点工作，成立了由局长任组长，副局长任副组长，稽查、质监、安监、节能、建管等职能科室科股长为成员的建筑施工现场扬尘治理工作专项领导小组。

三是明确职责任务。制定了《建筑施工扬尘治理工作方案》，全局参与分包，由局7个职能股室分包16个在建项目工地，明确任务，落实到人，蹲守工地，监督整改。

上周，《县城区及周边扬尘整治百日会战实施方案》下发以后，我局抓紧制定了《县城区建筑工地扬尘整治百日会战实施方案》，要求要在前一阶段整治基础上，进一步明确各建设、施工、监理企业的具体责任人，做到有具体人督导、有专人冲洗洒水、打扫苫盖，要保障人力、物力、财力，确保扬尘治理各项工作落实到位。目前，各在建工地均上报确定了1名建筑工地扬尘整治负责人，并根据工地大小确定了1-3名专职人员。

四是制定整改方案。在全面调查摸底的基础上，对照《省建筑施工扬尘治理15条措施》和县《实施方案》，针对不同工地工程进度、抑制扬尘设施建设等情况，逐工地列出存在问题，分别制定详细整改方案，对照问题进行整改，整改到位经验收合格后方可继续施工。期间，对16个建筑工地全部进行了整改验收。

五是严格监督管理。进一步加大监督检查力度，分包人员星期天、节假日不休息，坚持死盯死守。期间，对其中5个抑制扬尘设施不到位、进度缓慢、整改不彻底的工地责令停工整改;对因运输渣土车辆未严格进行冲洗的宏福壹城项目，按照有关规定对其停工整改，并处以1万元罚款。

二、工作成效。

目前，各在建工地全部实行围挡封闭施工;建筑工地出入口全部硬化，并设置车辆冲洗设备;工地渣土、建筑垃圾全部进行覆盖;制定了《工地洒水、清扫制度》，明确了扬尘治理专职责任人1-3人，每天洒水不少于3次。期间，更换破损、脏污围挡1800余米，硬化施工现场道路1000余米，采用密目网覆盖土方、沙石等12000多平方米，新建高标准喷淋冲洗设施6个(锦绣御园、龙海尚品、泰和郡、燕丰、鸿福壹城、邢窑产业园);已有3家建筑工地安装了视频监控设施(泰和郡、龙海尚品、锦绣御园)。

三、下步打算。

进一步贯彻落实《县城区及周边扬尘整治百日会战实施方案》工作部署，全面整治建筑工地扬尘污染。一是突出重点。将正在挖槽，外运渣土、建筑垃圾的工地做为重点，严盯死守，确保不扬尘、不掉土;二是强化督查。督促各在建工地落实各项抑制扬尘制度，坚持洒水冲洗覆盖等措施;三是严格处理。对发现的违规工地，严肃查处，顶格处理。

道路扬尘治理工作总结篇二

2、《陕西省大气污染防治行动计划实施方案》。

5、《陕西省大气污染防治条例》。

二、具体管理目标。

1、施工扬尘污染控制达标；

2、无市民重大投诉；

3、无因施工扬尘控制不善造成的上级处罚和通报批评；

4、上级部门检查验收达标；

5、争创文明工地；

其中施工扬尘控制达标的具体指标有：工地围墙、大门封闭；堆土用密目网覆盖；建筑垃圾入库、当天清运；材料进出采用自动翻盖车辆，车辆进出用水冲洗；使用商品砼；生活垃圾袋装化；施工区、生活区、办公区洒水清扫。四、组织机构建立本工程建立由建设单位领导，监理单位监督，施工单位工作的管理网络，负责施工现场扬尘污染控制的策划，组织、落实并从财力、物力、人力上实施布置，将本项目的施工扬尘控制贯穿于整个施工管理中，扬尘治理现场总负责：王国勇，联系电话：18329588193。具体组织机构如下：

三、责任制考核。

实施施工扬尘控制，责任在领导，管理在岗位，关键在班组。因此，项目部必须在建立和健全各项扬尘控制规章制度的基础上，落实各级管理责任，将施工扬尘控制与安全生产和文明施工管理紧密联系在一起，使之始终贯穿于整个施工管理过程中，成为安全生产保证体系中环境因素的一个补充要素，实施全过程、全方位控制。

3、班组长是作业级施工扬尘控制的带头人，须服从项目部领导指挥，积极主动地搞好扬尘污染控制。

4、项目部宜与各施工班组操作人员落实施工扬尘控制责任，制定奖罚制度，以推动施工扬尘污染控制工作。

四、扬尘污染控制点。

1、工地围墙及大门封闭控制；

2、现场硬地坪施工；

3、土方施工扬尘控制；

4、现场材料进出扬尘控制；

5、混凝土、砂浆的使用；

7、生活垃圾处理；

8、灰土施工；

五、管理控制措施。

1、进行日常管理。

（1）施工现场保洁。

施工区内派清扫班三人，每日进行定时清扫，及时洒水确保路面清洁；日常车辆进出，必须对车辆进行冲洗，保证灰土不带出工地，生活区、办公区由保洁员每天进行日常保洁清扫工作。

a、每天进行1至2次清扫，清扫的尘土和垃圾必须及时处理，不得滞留；

b、在清扫前，必须对路面、地面进行洒水，防止清扫时产生粉尘而污染周边环境；

d、做好保卫工作，与本项目无关的扫扬尘污染源禁止带入内；

e、生活区垃圾箱必须及时更换垃圾袋，及时上盖，及时清运。

（2）沉淀池管理。

a、项目内沉淀池必须做到二级沉淀；

b、日常每周一次对沉淀池进行清理，特殊情况下必须及时清理，

保证管道流水畅通；

c、不得将漂浮物和固体物排入沉淀池内；

d、专池专用，不得代替其它排水池；

e、不得损坏沉淀池；

f、定期对沉淀池的沉淀排污情况进行检查，保证排污达标。

（3）专用建筑垃圾临时储存间管理。

a、建筑垃圾必须分类堆放，不得混堆；

b、禁止超量堆放；

c、及时进行遮盖洒水，防止粉尘挥发；

d、保持周边清洁，不得散落；

e、及时做好清运记录。

（4）垃圾及材料运输管理。

垃圾及砂石等材料的运输，能导致在运输途中的撒、漏、扬等不良现象，造成扬尘污染和其它环境影响，必须实施有效控制。

b、禁止超载，必须保证车厢封闭完整，不留漏缝；

c、车辆出门必须用水冲洗；

d、自动翻倒时必须缓慢进行，禁止猛加油门而造成排气管冲灰产生扬尘。

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道路扬尘治理工作总结篇三

1、围墙、围挡。

2、施工道路。

3、垃圾堆放及清运。

4、排水沟、沉淀池。

5、运输车辆冲洗。

6、封闭作业。

7、场地绿化、硬化。

四、市政工程施工。

1、土方施工。

3、交通运输。

4、其他。

五、综合治理措施。

1、现场视频监控。

2、施工机械设备。

3、燃料使用。

4、大风天气作业。

5、场外运输。

1.1、针对本工程特点及扬尘防污要求，制定落实公司、项目部、班组的三级环境保护管理制度。在执行制度中，明确各级所承担的职责。

1.2、建立扬尘防污三级管理网络，在项目部成立领导管理班组，落实责任人，不定期针对现场实际工作情况召开工作会议，严格控制扬尘。设立扬尘防治工作电话。

扬尘防治管理领导小组【道路管网扬尘治理方案】。

1.3、管理班子平时对本项目的扬尘情况建立工作作业台帐，明确控制点、措施及整改情况。对各班组成员进行防尘治理卫生教育，做好防尘工作。

2.1建立扬尘防治专项资金保障制度，为保障扬尘治理落到实处，应建立扬尘防治经费专用账户，建立使用台账，实行专款专用。

2.2建立扬尘控制的教育和技术交底制度。把环境保护知识纳入“三级教育”。对新进场人员进行环保教育，作业前对工人进行扬尘控制的技术交底。

2.3建立检查考核制度，项目部由项目经理每月组织对各班组进行检查考核评比，制定奖惩办法。

2.4建立有奖举报制度，公示举报电话，对举报的情况，项目部及时采取措施进行处理。

3.1在现场主要出入口外侧悬挂防治责任牌，对扬尘防治责任单位、责任人进行明确，并予以公示。制作施工现场扬尘污染防治责任牌、扬尘防治公众监督栏。

3.2施工现场张贴扬尘防治宣传标语和宣传版画。美观、大方，与城市的整体色调保持一致。

1、围墙、围挡。

1.1围墙、围挡连续封闭设置，其形式、高度和基础、立柱的设置符合公司现场标准化围挡要求。

1.2围挡外应美观洁净、安全牢固，围挡结构及外表如有缺失、破损、污染等，必须及时进行补充、更换、修补或清洗等维护工作。

2、施工道路。

道路扬尘治理工作总结篇四

大气污染防治、道路扬尘治理是一项长期性工作，要在根本上进行源头治理，渣土禁运、企业暂时停工整顿只是“治标不治本”，只是“缓兵之计”。为进一步加强道路扬尘治理，就该项工作提出议案如下：

一、加强对污染源的监测，道路扬尘微观站采用单元网格布点管理的方式，按照“网定格、格定责、责定人”的理念，建立“横向到边、纵向到底”的区域网格化监控平台，有效的在源头控制扬尘污染。

二、加强施工工地监管，有效防止尘土入路。路面积尘的主要来源是道路两侧的各类施工工地。

例如：道路两侧所有工地应设置高标准围挡；

工地内道路、操作场地应进行硬处理；

裸露泥土、易尘物料应采取覆盖或洒水措施；

运送渣土、材料的车辆出工地时，应将车轮冲洗干净，防止车辆将泥土带入附近道路；

拆迁施工和拆除违章建筑时，有条件的地方应实施洒水降尘，防止扬尘随风污染附近道路。

二、严格运输车辆管理，务必减少物料撒漏。运输车辆撒漏是产生路面积尘的一个重要原因。因此，应严格运输车辆管理，尽量减少物料遗撒或泄漏。建议交管部门出台具体措施，要求运输渣土、石料、水泥、煤炭、垃圾等物料的车辆，必须进行全覆盖、密闭等措施，不得超量装载和超速行驶，防止在运输过程中出现物料遗撒或泄漏，从而减少因车辆碾压而产生的路面积尘。专门从事渣土、石料、煤炭、垃圾运输的单位或个人，应当依法取得准运手续，并按照公安交警、城管执法和市容环卫等部门批准的线路、时间、地点，进行运输和倾倒。

四、加强道路、公共绿化地段的养护、清洗。建议相关部门落实好城市绿化等相关工作。确保绿化带成为城市的风景地带，而不是扬尘积累的灰沙带。

道路扬尘是城市扬尘污染的主要污染源之一。道路积尘在一定动力作用下进入空气环境，这些颗粒物反复扬起、沉降，容易造成大气重复污染，从而严重影响城市居民的健康和城市生态环境.我们在日常在工作中不仅仅要将以上工作落到实处，还要加强大气扬尘相关利害关系的宣传工作，要做到人人知晓、人人控制，并到头从自身做起。

道路扬尘治理工作总结篇五

1、倡导绿色出行，享受低碳生活。

2、尘土不要满天飞，城市清洁靠大家。

4、春风凉，秋风起，扬尘防范心中记。抓发展，重实效，财富健康通重要。

5、防火防爆防尘，安心安静安身。

6、防治大气污染，保障公众健康。

7、改善城区空气质量，创建生态宜居城市。

8、工地环境需人人，灭尘治理靠大家。

11、环境勤关爱，勿使惹尘埃。

12、环境治理，人人有责。

13、加快淘汰落后产能，倒逼产业转型升级。

14、加强施工扬尘监管，积极推进绿色施工。

15、减少煤炭使用，推广清洁能源。

16、口罩有价，生命无价!有效防护，拒绝尘肺!

17、美化人居环境，共建绿色家园。

18、企业要发展，环保须先行。

19、全力打好凉州大气污染防治攻坚战。

20、全面推行清洁生产，大力发展循环经济。

21、同呼吸，共担当，齐奋斗。

22、推进生态文明，建设美丽家园。

23、文明施工，杜绝扬尘。

24、武威是我家，环保靠大家。

26、优化经济结构，改善生态环境。

27、治理餐饮油烟污染，保护居民身心健康。

28、治理大气污染，改善空气质量。

29、治理环境污染，共享碧水蓝天。

30、重拳整治污染，实现蓝天梦想。

31、拒绝十面霾伏，还我碧水蓝天。

32、倡导环保，拒绝雾霾。

33、加强环境保护，远离雾霾困扰。

34、雾霾危害大，少放烟花。

35、加强环境治理，赶走雾霾天气。

36、雾霾治理，我们在行动。

37、坚定信心，狠抓源头，重拳出击，坚决打好大气污染治理攻坚战。

38、保护空气，就是保护我们的肺。

39、鞭炮少放一串，烟花更得减半。

40、一起扫走雾霾，只为点滴幸福。

41、安步当车，减少雾烟。

42、雾霾完蛋，星光灿烂。

44、远离雾霾环境，建设绿色家园。

45、丽彩创造蓝天，潮流生产白云。

46、保卫蓝天同呼吸，治理雾霾共行动。

47、车辆少出行，健康你我他。

48、坚定信心、做好绿化、关键你我，共创一片蓝天。

50、下大力抓好生态环境建设，坚决打好“蓝天、碧水、地绿”攻坚战。

道路扬尘治理工作总结篇六

我单位在工程施工过程中，按照《x市大气污染防治条例》和《绿色施工管理规程》的要求，我单位制定《施工现场扬尘治理专项方案》，推动本次工作的开展。

1.成立治渣土、控扬尘、绿色施工领导小组。

6.施工现场按要求进行洒水降尘。易产生扬尘的机械应配备降尘防尘装置，易产生扬尘的建材按要求存放在库房或者严密遮盖。7.建筑垃圾土方砂石运输车辆应采取措施防止车辆运输遗撒，手续齐全。

8.楼内清理垃圾须采用密闭式专用垃圾道或采用容器吊运。9.施工现场按要求安装远程视频监控系统。

10.施工现场按要求设置密闭式垃圾站，按规定及时清运。11.施工现场按要求设置专业化洗车设备或设置冲洗车辆的设施。

通过此次尘活动的开展，使我们更加深刻的明白了扬尘治理工作的重要性，改善城市环境空气质量，才能保障人体基本健康，而改善城市环境空气质量离不开我们对渣土、扬尘工作治理的不懈努力。在今后的工作中，我单位会继续将渣土、扬尘治理工作作为安全工作中重要的一部分来抓，确保本次活动取得实际性成效。

道路扬尘治理工作总结篇七

下面是小编为大家整理的,供大家参考。

全面贯彻落实党的十九大精神，牢固树立和切实践行五大发展理念，落实省政府铁腕治霾工作部署，做好城市道路扬尘治理工作，不断完善城市精细化管理长效机制，指导各市实行机械化清扫、精细化保洁、地毯式吸尘、地毯式吸尘、定时段清洗、全方位洒水的“五位一体”作业模式，全省城市环境卫生水平和市政设施运行能力明显增强，市政公用管理服务明显提升。

到20xx年底，关中城市建成区车行道机扫率达到95%，其他城市达到80%，县城达到60%，每年新增新型吸尘式道路保洁车辆比例不低于新增保洁车辆的60%，逐步淘汰干扫式老旧设备。

到20xx年底，关中城市建成区车行道机扫率达到98%，其他城市达到85%，县城达到65%，每年新增新型吸尘式道路保洁车辆比例不低于新增保洁车辆的70%，逐步淘汰干扫式老旧设备。

到20xx年底，关中城市建成区车行道机扫率达到100%，其他城市达到90%，县城达到70%，每年新增新型吸尘式道路保洁车辆比例不低于新增保洁车辆的80%，逐步淘汰干扫式老旧设备。

（一）加强清扫设备配置。

各地要结合全省城镇环境卫生综合整治活动安排，针对辖区城市道路清扫保洁作业任务，以提高机械化清扫能力建设为重点，加强机械清扫设备配置，逐步淘汰干扫式老旧设备。

（二）严格道路冲洗洒水。

各地要根据季节变化和本地实际情况制定专门工作方案，适时组织对道路洒水、冲洗、降尘。正常天气情况下，西安等大中城市及其它有条件的城区主要道路每天洒水不少于3次，每周冲洗不少于2次，次要道路每天洒水不少于1次。特殊天气条件和路况，视具体情况安排洒水和冲洗次数。

（三）坚持月报制度。

各地要按照省厅《关于进一步加强城市道路机械化清扫工作的通知》（陕建发〔20xx〕242号）文件要求，明确道路扬尘工作专项负责人，确定信息收集和统计报送工作，准确反映机械化清扫率、环卫设备配置等信息，确保填报信息完整、准确。

（四）强化环卫考核宣传。

各地要持续开展学习宁夏中卫和西安市莲湖区环卫作业管理经验，制定完善城市道路清扫保洁和环卫作业考核办法，推进环卫作业标准化、规范化管理。要采取多种形式，广泛宣传环卫事业和标准规范，不断提高广大市民的城市意识和文明素质，激发自觉参与、支持环卫工作的热情。对破坏市容环卫设施的行为和乱抛乱倒垃圾等违规和不文明现象，及时曝光和查处。

1.加强领导，落实责任。各地要加强对道路扬尘治理活动的领导，健全组织、完善制度、夯实责任，明确工作目标任务，加强组织协调，确保工作有效落实。

2.整合资源，加大投入。各地要根据冬季雾霾高发的特点，合理安排辖区道路冲洗、洒水频次，将城市道路机械化清扫工作纳入政府重点工作，加强资金投入，确保机械化清扫率稳步提升。

3.强化检查，确保效果。各市、区要将道路扬尘治理工作纳入年度目标责任考核，加强监督检查，建立投诉举报机制，及时受理和协调解决群众投诉，确保取得预期效果。

道路扬尘治理工作总结篇八

为了更好的贯彻落实江苏省南京市建筑施工环境污染预防和控制的相关要求和规定，营造一个良好的生活、工作环境，我公司对所辖范围内施工现场环境做出以下承诺：

一、项目施工现场施工之日起，将在施工现场积极组织有关人员对施工场地、通行道路及责任区的施工环境进行综合整治，完善和加强各项清洁、保洁、扬尘污染及噪音控制等治理措施，落实责任人，建立相关管理制度，并按相关规定制定完善的管理资料。

二、对施工区域实行硬质围墙封闭，硬质围墙高度不低于1.8米。施工现场出入道、施工便道，进行硬化处理，每个施工出入口和工地周边产生的渣土污染进行清洁打扫，防止机械、车辆和行人带泥出入。

三、运输泥土、沙石等易产生扬尘材料的车辆按照省、市有关规定，使用符合要求的专用车辆加盖运输。

四、施工区域配备足够的人员设备及足够的频率对施工区域进行洒水降尘。

五、工地内的垃圾做到定点堆放，垃圾及时清运，清运不及时的采用彩条布或绿纱网进行覆盖。裸露土方全部覆盖，确保不扬尘、不起灰。

六、施工区域内的行车便道采取湿式作业，在通行的道路上设置湿润的草袋或专人浇水等措施减少扬尘，并及时做好保湿工作。

七、加强各类车辆管理，车辆驶出工地及责任区前对车轮、车厢侧帮进行清扫冲洗除尘，严密封闭拉运渣土的车辆，各类运输车辆场内行驶速度不得超过每小时20公里。

八、施工现场夜间室外照明灯要加设灯罩，透光方向要集中在施工范围内。施工现场电焊作业时要采取遮挡措施，避免电焊弧光外泄。

九、现场噪音排放不得超过国家标准《建筑施工场界噪声限值》的规定，定期做好噪声监测记录。

承诺人：xuexila。

日期：2017年xx月xx日

道路扬尘治理工作总结篇九

为防治建筑施工扬尘的大气污染，切实改善我县环境空气质量，进一步加强我县建筑施工的扬尘治理工作，提升施工现场安全管理水平，我局开展了建筑工地扬尘治理工作。通过集中整治和持续不断的推进，全县建筑施工、拆迁施工、市政施工等各种工程施工扬尘污染得到有效控制，施工现场环境面貌显著改观，为我县环境空气质量总体改善做出积极贡献。

一、严部署。

我局高度重视，制定了扬尘治理专项工作方案，成立建筑工地扬尘污染预防及治理工作领导小组，加强组织领导，统一部署此项工作;其次，召开扬尘治理工作会议，会后现场与建设单位、监理单位、施工单位签订了扬尘责任书。最后，建立监管体系，在建建筑工地扬尘污染预防及治理工作责任到人，要求各责任人不定期对各施工现场进行巡查，督促施工单位对施工区域进行封闭围挡，对工地进出口地坪、场内主要道路路面及材料堆放处进行硬化处理，施工大门处设置车辆进出清洗设施对进出车辆进行冲洗，对车辆运输建渣超高、超载、密闭性进行检查，从源头上避免扬尘的污染。

二、密检查。

成立了检查小组，加强对施工现场的监督检查力度，在日常巡查的基础上，每月还不定期进行扬尘治理专项大检查，督促施工企业对施工过程中材料堆放、取料、加工严格进行控制，确保治理工作落到实处。今年以来，开展了3次扬尘治理专项检查，检查内容如下：

1.施工现场进出大门公示扬尘治理措施、责任人、主管部门、投诉举报电话等信息。

2.规范设置硬质围挡(不低于1.8米)，围挡及围挡上设置的公益广告有破损的应及时修复。

3.施工现场的主要道路要进行硬化处理。

4.裸露的'场地和堆放的土方应采取覆盖、固化或绿化等防尘措施。水泥和其他易飞扬的细颗粒建筑材料应密闭存放或采取覆盖等措施。

5.施工现场出口处设置车辆冲洗设施，对驶出的车辆进行彻底清洗。

6.及时清运建筑土方、建筑垃圾，在场地内堆存的要采用密闭式防尘网遮盖。

7.建筑垃圾应采用容器或搭设专用封闭式垃圾道的方式清运，严禁凌空抛掷。

8.施工现场严禁焚烧各类废弃物。

9.土方和建筑垃圾的运输必须采用封闭式运输车辆或采取覆盖措施。

10.禁止现场搅拌混凝土。

11.进出口处安排专门保洁人员，定时冲洗进出口路面，保持进出口路面卫生。

12.暂时不能开工的建设用地，建设单位应对裸露地面进行覆盖;超过3个月的，应当进行绿化、铺装或者遮盖。

13.拆除建筑物或者构筑物，应当向监督管理扬尘污染防治的主管部门备案。施工时采用隔离、洒水等降噪、降尘措施，并及时清理废弃物。

14.市政道路施工进行铣刨、切割等作业时，应采取有效的防扬尘措施。灰土和无机料应采用预拌进场，碾压过程中洒水降尘。

15.其他应当落实的防尘降尘措施。

三、重处罚。

截止目前为止，检查29个在建工地，涉及70余人次，发出35张检查单，1份停工通知书，因扬尘污染问题处罚1家企业。目前已全部整改，整改完成率100%。

四、下一步工作。

我局将继续重视扬尘治理问题，严肃查处相关违法违规行为，有效解决房屋建筑、市政基础设施建设及建筑物拆除工地施工扬尘突出问题，提高建筑施工标准化水平，建立施工扬尘治理长效机制，提高城市管理水平和能力，有效遏制施工扬尘对城市空气质量的影响。

道路扬尘治理工作总结篇十

按照县委、政府和县道安办有关文件精神，硗碛乡年初确定了交通安全的工作目标、任务措施和工作要求，进一步加强领导、落实责任，加大投入，认真考评，平安畅通创建工作取得了实效。

一是加强领导、落实责任。为加强对道路交通安全工作的组织领导，成立了由乡长任组长，分管安全武装部长为副组长，安办、交管办、各村等为成员单位的道路交通安全管理工作领导小组，并恢复了道路交通安全联组。实行严格的目标管理和奖惩制度，乡政府与各村签订了《20xx年道路交通安全目标责任书》5份，把道路交通事故安全责任，层层分解落实到各村委会，落实到各单位，各司其职，齐抓共管。各单位、各村建立落实交通安全制度和组织机构，将平安畅通创建工作纳入了重要工作日程，完善预防道路交通事故工作联席会议制度，定期对平安畅通创建工作通报、汇报，研究解决涉及道路交通安全管理的重大事项。

二是切实加大投入。硗碛乡把道路交通安全管理作为政府的一项重点工作，提供必要的人员和经费保障。同时，加大了对道路及配套安全设施建设和养护的投入，做到在硬件上缓解道路交通供求矛盾。

三是完善考核评价制度。我乡将平安畅通创建工作纳入对各部门的工作考核范围，把道路交通安全管理工作纳入安全生产、社会治安综合治理等考评内容，对发生重特大道路交通事故的实行一票否决。如发生重特大道路交通事故，将严格按照上级政府有关规定，查清事故原因，分清事故责任，严肃追究有关责任人的相应责任。

深入推进道路交通安全工作，是确保全乡实现道路交通事故“零增长”的重要载体，推动事故预防责任落实的主要抓手。各部门按照统一部署，坚持“政府统一领导，派出所依法监管，部门全面负责，全社会广泛支持”的总体要求，坚持标本兼治、综合治理，深入贯彻落实道路交通安全“五整顿、三加强”各项工作措施，确保了硗碛乡道路交通安全总体态势平稳。

一是加快道路交通基础设施建设。为缓解交通压力，乡重点抓好建设畅通便捷的交通网络。为此，我乡加大资金投入用于乡公路建设，新建和改造提升道路，在全乡通村公路、沿线村庄及接线路口分别安装了护栏、减速带、警示标志牌等，完善了乡级主要路口、事故多发地段的防护设施，有效的遏制了违法交通的现象，行车秩序等得到明显改善，降低了重大交通事故的发生。

二是强化道路交通安全综合治理。今年以来，我们加强源头管理，狠抓薄弱环节，通过加强多部门的联合整治，联合共管，切实加大对农村道路交通秩序整治力度，重点整治低速货车、三轮汽车和拖拉机无牌无证、违法载人等违法行为。通过开展道路安全专项整治行动，集中消除硗碛乡辖区内交通安全隐患，排查整治辖区内公路危险路段，集中查处严重交通违法行为。

三是做好安全台帐建立。硗碛乡建立了摩托车驾驶员安全台帐、农用车拖拉机安全台帐、安全隐患排查台帐、道路情况台帐、交通事故登记台帐、勤务管理台帐、工作日志等相关台帐。

四是加强信息报送。今年以来，我们加强了信息报送，及时、全面、准确的向上级部门报送信息。

围绕道路交通安全法等法律法规，开展交通安全宣传“五进”(进工地、进村庄、进社区、进企业、进校园)活动为载体，加强交通安全法律法规和交通安全知识的普及教育，努力把交通安全宣传从部门业务工作向社会公益活动方向扩展，强力推进交通安全宣传教育工程。利用“安全生产月”活动，积极创建、培育“文明用车、安全行车、遵纪守法、文明礼让”的现代交通安全文化，在主要道路沿线悬挂喷涂安全横幅标语，营造了浓厚舆论氛围;在各村、学校、重点单位设立交通安全宣传橱窗、板报，展出宣传图板，播放安全宣传片，对广大群众进行面对面的安全宣传和知识讲授，提高了广大群众的交通法制观念和安全意识，从而引导了广大群众自觉遵守交通法规，树立安全交通意识，形成文明交通习惯。截止目前，全年组织机关工作人员、企事业单位负责人、各村负责人召开交通安全培训会4次，培训人次达80人次。结合今年“安全生产月”活动，共组织开展专门宣传教育活动3次，在办公地点、重点路段悬挂宣传横幅，利用各种节庆活动和学校法制课等进行宣传，并发放各类交通安全法规政策宣传单资料800余份。在全乡营造了浓厚的宣传教育氛围。通过这一系列的宣传工作，硗碛乡辖区内人民群众对道路交通法律法规有了更多的了解，改善了道路交通安全形势。

1、由于我乡财政比较薄弱，对交通安全的经费投入还不是很足。

2、农村公路等级低、路况差、安全系数小，且山区容易出现因大雾等天气问题引起的各种意外。

3、群众交通安全意识不到位。由于我乡村落比较分散，群众安全意识相对淡薄，对摩托车超员、酒后驾车、非客运车辆违法载客等违法行为认识不够到位，各村摩托车上牌率不高。

（一）加强道路交通管理，改善道路交通条件。在全面加强管理的`基础上，突出对事故多发和繁忙地段的路面时段的控制，加大对道路交通违章违纪行为严查查处力度，改善路况，加强运政管理，预防道路交通事故的发生。

（二）认真开展道路交通隐患大检查。在加强常规管理的同时，要定期开展好道路交通安全隐患大检查，组织好相关部门对全乡道路交通安全隐患进行拉网式排查，一经查出隐患及时整改，将道路交通各类事故消灭在萌芽状态中。

（三）加强交通安全宣传教育，提高广大人民群众的安全意识。安全宣传教育，要做到有的放矢，重点对机动车驾驶员的道路法规及典型恶性道路交通死亡事故宣传力度，提高他们遵章守纪的自觉性;对于广大人民群众，要加强安全意识的灌输，大力宣传道路交通安全无小事，要做到家喻户晓，人人皆知。

道路扬尘治理工作总结篇十一

（一）深入开展宣传教育。

今年，大队集中精力，投入财力，充分利用广播、电视、报刊等宣传媒体和开展讲课、警示教育活动、印发宣传资料、召开驾驶人会议等多种形式，先后开展了三次大型宣传活动。

一是开展“文明交通行动计划”，在全市倡导“六大文明交通行为”，摒弃“六大交通陋习”，抵制“六大危险驾驶行为”。共印发宣传资料1万份，制作宣传展板10套、挂图100张，发送手机短信3600条，先后组织1000多名交通参与人和中小学师生到大队警示教育基地开展“反思日”教育活动。

二是开展了“全民千堂安全课，文明交通我先行”集中宣传教育活动。以学校和车队为重点，先后组织3名大队领导和20名队属各单位的行政正职、指导员，深入全市50多家中小学校授课300多堂次。先后组织1000多名司乘人员召开交通安全教育专题会议8场次，受到广大师生和司乘人员的一致好评。

三是开展“农村交通安全法制宣传月活动”。在乡村公路和村组悬挂、张贴交通安全宣传标语200多条（幅），书写固定标语60多条，民警入村宣讲31场次，同时精心组织了“温暖20__白手套行动”活动启动仪式、沙坪村交通安全示范村启动仪式和岳阳晚报、长江信息报举办的“小记者团”启动仪式，创新了交通安全宣传模式，扩大了交通安全宣传影响。

（二）反复开展隐患排查。

5月份和8月份，大队统一组织在全市范围内开展“预防重特大道路交通事故安全隐患大排查行动”，11年元月初，我们又按照部局的要求和上级交安委的统一部署，以道路安全隐患、营运车辆及驾驶人安全隐患为重点，再次进行了隐患排查整改，各中队联动辖区党委政府共排查出各类交通安全隐患32处，按照属地管辖的原则，及时提出了整改建议，采取了整改措施，减少了隐患存量，排除了安全隐患。

道路扬尘治理工作总结篇十二

根据《某某市人民政府办公厅转发市安监办关于某某市道路交通安全综合治理年活动实施方案的通知》（成办函〔20__〕32号）要求，为确保我区道路交通安全综合治理年活动取得实效，我局高度重视，研究制订了全区cng加气站安全工作专项治理方案，周密计划，认真部署、加强落实，积极开展了cng加气站安全工作专项治理，完成了目标任务，取得了预期效果。现将道路交通安全综合治理cng加气站专项整治工作总结如下：

一、工作方式。

按照市安监委、区安监委关于道路交通安全综合治理工作的要求，我局结合工作职能和辖区实际，按照全面覆盖、突出重点的原则，对全区9家cng加气站进行了专项整治。

二、主要措施。

针对区内cng气瓶和充装站数量多，而使用者基本是出租车和公交车这些涉及公共安全车辆的特点，6月3日和9月8日，我局先后两次召集全区cng气瓶充装站和检验站召开会议，首先对cng气瓶开展了专项整治。副局长某某在9月8日的会议时强调三点工作要求：

三是监察部门要加大执法力度，对多次发现违规的将停业整顿。

会上，特监科有关人员通报了近期对各cng气瓶充装站、检验站明查暗访发现的问题，组织大家对《车用气瓶安全技术监察规程》进行了再学习，还对电子标签动态监管系统运行中存在的有关问题进行了协调解决。全市9家cng充装站和1家cng气瓶检验站的相关负责人参加了会议。

三、主要成效。

近一年以来，我局采取加大巡查执法力度；对重点单位驻站监管；出动检查人员30余人次，出动车辆15车次，开展cng专项检查4次。多次召开会议培训强调；签订充装安全承诺书；帮助充装站协调解决存在的问题等方式，使我区的cng气瓶充装、检验管理水平有了明显提高，基本杜绝了违规充装行为，严防了与道路交通安全相关的车载气瓶安全事故的发生。

道路扬尘治理工作总结篇十三

（一）督查督办功能得到了充分提升。

为充分发挥纪检部门的职能作用，今年，大队调整了班子成员分工，由纪检员分管督查和综合考评工作，实行日常督查、重点督查、专项督查一体化和常态化。做到了日常督查不间断、重点督查不打折、专项督查不缺位。制定下发了《纪律督查工作规定》，对日常督查的14项内容和对单位、民警的奖罚作出了具体规定。全年先后组织开展日常性现场督查31次，重点督查13次，专项督查16次。在大队组织开展的各项专项行动、警保卫工作、重要集会和重要会议的警保卫督查中，大队纪检部门积极履行督查职责。对在督查中发现的问题，采取现场指出、口头警告、通报批评、诫勉谈话、扣发奖金等形式予以警示和处罚，有力地促进了各项工作的稳步推进。

（二）精细化管理得到了充分加强。

我们按照从实、从严、从简的原则，在充分征求意见的基础上，研究制定了大队班子成员、中层主职负责人、民警个人、队属各单位四个层面的精细化管理考评办法，成立了精细化管理考评领导小组及其办公室。考评领导小组每月对大队班子成员组织进行一次考评，队属各单位每月对民警组织进行一次考评，考评办每两月对各单位进行一次考评，年底累计记分，分出优劣，班子成员和民警的个人考评直接与工作奖金和评先评优挂钩，单位考评直接与年终评比先进单位挂钩。为防止各单位对民警评优“吃大蛋糕”问题的发生，大队按照优秀、称职、基本称职人数各占20%、60%、20%的比例，定额分配各档次人数，未按照比例执行的一律不予核发奖金。奖扣金额达2万余元，使单位和民警的绩效在经济利益上有了更具刚性的体现。

（三）教育训练的作用得到了充分显现。

根据队伍的思想动态和违法违纪苗头，大队因情施策，对症下药，开展了一系列的教育培训活动。我们先后组织开展了“贯彻落实市委书记易炼红讲话精神全面推进公安工作大实践活动”、“公安交警素质教育活动”、“党总支、党支部和党员创先争优活动”、“创建‘五好’基层党组织，争做‘五带头’优秀共产党员活动”，活动采取聘请党校教师讲课、集体开展讨论、开展换位体验、撰写心得体会、征文比赛、组织考试考核等形式，丰富了教育内容，调整了民警的状态。同时，积极组织民警参加轮值轮训和调训，共有21名民警参加了上级公安机关组织的轮值轮训，自行组织了计算机技能全警轮训，有效提高了民警的实用技能。根据上级公安机关的统一部署，我们从2月份开始，组织开展了警车和涉案车辆专项治理行动，制定了“警车和涉案车辆及民警自用车辆特别规定”，严格规定了车辆使用必须遵守的铁纪铁规，以铁的手腕规范了警车、涉案车辆以及民警私家车的管理，杜绝了涉车问题的发生。

（四）先进典型的示范效应得到了充分运用。

大队十分注重先进典型的培养和推介，先后对上年度的先进单位和个人、信息调研工作的先进个人、参与高（学）考安全保卫工作的民警、参与处置“5.30”交通事故闹事事件等突发事件的民警进行了表扬或表彰。同时，调集相关力量大力挖掘、发现和培养先进集体和个人典型，交警源潭中队抗洪抢险事迹推出后，该中队被岳阳市公安局荣记集体三等功；推出了李明学、刘润时等春运工作先进个人和临湘市百名优秀女性何芳，带病工作直至付出生命的原城东中队中队长吴维东等4名民警，特别是吴维东已被省厅向公安部推荐为二级英模，进入公安部审批程序。典型的推出，营造了全队学先进、比先进、赶先进的良好氛围，激发了队伍活力。

道路扬尘治理工作总结篇十四

根据洪泽县住房和城乡建设局下发的关于《县住建系统开展全县建筑施工、建筑扬尘和城市燃气安全生产检查整改专项行动方案》及关于开展建筑扬尘和建筑工程安全生产检查整改专项督查工作的。通知，7月4日上午我项目部召开会议，部署现场扬尘治理自查自纠工作，项目经理丁项主持了会议，安全总监郭玉龙、项目部有关领导、安全科及消防领导小组成员一同参加，应经理安排下现场扬尘治理自查自纠工作时强调，要严查现场扬尘隐患，建立扬尘治理及应急长效机制，并对照施工现场的实际情况，于7月4日~6日开始进行扬尘治理自查自纠。下面将自查自纠情况总结如下：

各个班组迅速开展扬尘治理自查。自查重点是施工现场主干道是否道路硬化，是否派专人定期打扫、浇水；进出口是否配备车辆冲洗设备；是否加强雨天土方运输管理、土方车进出是否覆盖、车体是否带泥上路；施工现场集中堆放的土方和闲置场地是否覆盖；施工现场是否设置垃圾存放点，集中堆放并覆盖，是否及时清运；施工现场的水泥和其他易飞扬的细颗粒建筑材料是否密闭存放或覆盖；新开挖的基坑边坡是否覆盖等。

自查自纠于7月4日开始至7月6日结束。检查中发现了如下几个问题：

1、施工现场主干道清扫、洒水不及时；

2、施工现场搅拌机闲置未搭设防护棚，沙子未覆盖；

3、脚手加上竹笆上的建筑垃圾未清理；

4、楼上清理垃圾未集中处理吊下；

5、进出口未配备车辆冲洗设备；

6、电梯井内安全防护不到位；

7、个别楼梯无防护；

8、临时用电有一路多用；

整改情况：对检查中发现的8个问题项目部已经派专人定人定措施定时间进行了整改，8日复查，已经全部整改完毕，符合要求。

项目部各个科室、各个班组高度重视，严格按照住房和城乡建设局有关要求实施，狠抓扬尘治理工作的落实。项目经理亲自率队开展检查，切实细化扬尘治理责任，层层分解职责、明确标准规范，真正做到把扬尘治理责任监督落实到每个岗位、每个工作环节、每个责任人员，把扬尘治理工作持之以恒的坚持落实下去，给施工现场提供一个良好的环境，为改善大气环境质量贡献本单位的力量。

项目部各个科室、各个班组强化管理，加大了监管力度。安全科严格执行扬尘治理责任管理制度，确定扬尘治理监管的主管领导、具体负责人、专门工作机构和人员，落实消扬尘治理监管队伍，把扬尘治理监管工作职责和任务落到实处。采取多种方式进行检查、抽查，对工作未落实的部门要进行通报，并追究相关责任人责任。

项目经理：

安全负责人：

安全科：

道路扬尘治理工作总结篇十五

(一)加强道路交通管理，改善道路交通条件。在全面加强管理的基础上，突出对事故多发和繁忙地段的路面时段的控制，加大对道路交通违章违纪行为严查查处力度，改善路况，加强运政管理，预防道路交通事故的发生。

(二)认真开展道路交通隐患大检查。在加强常规管理的同时，要定期开展好道路交通安全隐患大检查，组织好相关部门对全乡道路交通安全隐患进行拉网式排查，一经查出隐患及时整改，将道路交通各类事故消灭在萌芽状态中。

(三)加强交通安全宣传教育，提高广大人民群众的安全意识。安全宣传教育，要做到有的放矢，重点对机动车驾驶员的道路法规及典型恶性道路交通死亡事故宣传力度，提高他们遵章守纪的自觉性;对于广大人民群众，要加强安全意识的灌输，大力宣传道路交通安全无小事，要做到家喻户晓，人人皆知。

道路扬尘治理工作总结篇十六

今年以来天桥区建筑施工及道路施工日益增多，扬尘污染日益突出。为此，区环保局精心组织执法人员，积极配合有关部门加大对建筑施工、道路扬尘污染的监管力度。根据市里防止扬尘污染工作统一布署，环保局于二xx年四月十一日召开了关于辖区内建筑工地扬尘污染防治的会议，会议传达了市环保局、市城管局、市建管局、市拆迁办联合下发的《关于防治工地扬尘污染的通告》，部署了防治扬尘污染的各项措施，要求施工单位按规定硬化地面；施工现场周围设置围挡，“料堆、灰堆、砂石堆”进行覆盖；出入口及其他场地要设专人清扫，并设置刷车水漕，建立经常性洒水制度；施工过程中对现场沙石要封闭存放，及时清运；多层、高层、超高层建筑物内建筑垃圾必须袋袋清运，严禁从窗口向外扬弃；装卸渣土严禁抛洒。

环保局组织执法人员从四月十七日至五月中旬分组对辖区内的施工工地进行了全面认真的拉网式检查，出动车辆20车（次），人员80多人（次），检查中发现大部分工地能够按要求认真落实，严格整顿，基本上符合了扬尘污染防治标准，但部分工地（如北园拆迁工程、历山北路管道施工工程等）由于任务重、工期紧、面积大，难以采取有效的扬尘污染防治措施。工作人员在检查生产路市政工程施工工地时发现该工地未达到要求，物料没有进行覆盖，但经过工作人员的批评教育，及时采取了措施，设置了围挡，减轻了扬尘污染。个别工地存在管理不严、沙堆遮盖无人管理、未及时喷洒地面的情况。

针对今年我区建筑工地过于分散、数量大、工期紧的特点，从五月十六日起局组织执法人员对已进行整改的工地进行了复查，出动车辆25车（次），人员100多人（次）从中选出了四十余家扬尘污染防治工作做的较好的'工地。对上述工地提出了更加严格的要求，其工地负责人纷纷表示，直到工地竣工验收，将一直保证扬尘污染防治工作的正常进行。六月初，在检查时发现天建—富华居、九0医院病房楼、北园银座商城和济南交专宿舍楼等四处工地扬尘污染防治工作做的相对比较突出。局“环保110”把上述工地设定为天桥区扬尘污染防治样板工地，加大监督管理，加强环保建设，并介绍其他工地负责人到现场进行参观学习，以树立天桥区的整体环保形象。

根据市局要求和部署，针对我区存在的问题，环保局将在近期内继续对辖区内所有建筑工地作逐个检查，加强施工工地现场监理，严格排查施工污染防治设施，对不按规定执行扬尘污染防治任务的单位严肃查处，决不姑息迁就，力求通过严格的管理最大限度的控制市区扬尘污染。区环保局将在七月底对所有工地的环保达标情况进行验收，对达不到上述防尘要求的施工工地要限期整改，整改后仍达不到要求的，要依法责令其停工整顿。

经过两个多月的检查，天桥区在扬尘污染防治工作中收得了明显的效果。但在执行过程中，环保局还不能完全起到统一监督管理的作用，其他相关部门未能积极配合我们的工作，执法力度不够强大，扬尘污染问题还不能从根本上得到解决，希望政府和市局能拿出行之有效的方针政策来彻底解决扬尘污染问题。

道路扬尘治理工作总结篇十七

为深入贯彻落实书记、总理等中央领导、省委省政府领导，州委州政府领导和县委县政府领导关于加强安全生产工的重要指示批示精神，牢固树立安全发展的理念，大力实施安全发展战略，着力构建安全生产长效机制，有效防范和坚决遏制重特大事故发生，促进道路运输安全生产形势持续稳定好转，巩固交通脱贫成果和建州70周年营造安全、有序的客运市场，结合我县安全生产专项整治三年行动计划，2020年5月至9月，县按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总要求，坚持问题导向，大力开展道路交通安全隐患排查治理暨打非治违专项行动，全面保持打击非法营运的高压态势，深化道路运输重点领域专项整治，彻査安全隐患，堵塞管理漏洞强化源头治理。

本次专项行动自5月初开始至9月底结束。得到了县委、县政府主要领导的高度重视，成立了由县委副书记、县人民政府县长为组长，副县长、公安局局长以及分管安全生产副县长为副组长，交通运输局局长、应急管理局局长、分管副局长、公安局分管副局长为成员的县“打非治违”综合整治领导小组，统一指挥、调度公安、交通、交警、消防等部门开展此次综合整治工作，确保各职能部门各司其责、密切配合，形成打击非法运营的强大合力。

应急管理、交通运输、公安、交警、消防等部门结合实际情况，迅速动员部署，积极开展整治道路运输非法运营专项行动的宣传工作，在主要街道、客运站点以及卡点张贴宣传横幅20余幅、公告等宣传资料16张，积极引导群众搭乘客运公司客车，同时依托主流媒体广泛宣传，在全县积极营造“拒乘黑车、安全出行”的浓厚氛围。

应急管理、交通运输、公安及相关部门抽调高素质、业务精、作风硬的执法人员组成专项整治队伍，出动公安、交警、运管、消防等执法人员30余人采取定点检查与流动检查、定时检查与不定时检查、交叉检查与联动检查、明查与暗查相结合等方式，突出重点区域、重点路段、重点车辆，严厉打击非法营运行为。一是对多次途径卡点的可疑车辆实施检查；二是对通过徽信“微帮”、抖音等网络平台发布“车找人"等行政法规禁止发布的.信息，由公安部门、应急部门、交通运输部门按职责进行处理；三是联合综合执法局以强有力的措施、手段对城区范围内的车辆乱停乱问题进行整治，进一步压缩非法运营车辆生存空间；四是积极开展对正规车辆驾驶人员的教育，提升服务质量，严禁超载、超速、疲劳驾驶等违规违法行为，要求进站停放。截止目前，共计检查车辆3500余台次，查获涉嫌非法运营车辆8台，依法依规处理8台。自专项工作开展以来，应急、公安、交警、交通等部门密切配合，通过扎实有效的举措，全县客运市场秩序已得到明显改善。一是路面“黑车”“野的”明显减少；二是广大干部群众拒乘黑车、安全出行的意识进一步提升；三是正规车辆特别是至客运班车上座率明显提升；四是城区道路停乱放现象得到有效整治。