路政工作汇报
文件夹
建筑是一种通过设计和构造建筑物来满足人们居住和工作需求的活动。在总结中,我们需要客观地反映事实,不夸大和缩小问题的严重程度。总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料,它可以促使我们思考,我想我们需要写一份总结了吧。那么我们该如何写一篇较为完美的总结呢?以下是小编为大家收集的总结范文,仅供参考,大家一起来看看吧。
灾难后路政大队组织3个巡查组分路段对县境内的道路状况进行了拉网式的安全隐患大排查,对排查出的安全隐患及时向上级部门进行了汇报,并在危险路段设立了警示标牌。
灾难发生后,针对雅西高速公路北站口滞留货车较多的情况,路政大队积极配合交警部门在高速公路口维护交通秩序,将滞留车辆分流到九襄片区,对驾驶员开展解释疏导工作并提供力所能及的帮助,避免了大量车辆进入雅西高速路,确保了救援道路畅通。
在市路政支队的统一安排部署下路政大队成立应急分队和党员突击队共5批40余人先后赶赴灾区开展救援工作,连日来全体队员发扬不畏艰险、连续作战的优良作风,日夜奋战在省道210线芦山至灵关的道路抢险保通工作中,他们冒着坍方和飞石随时袭击的危险承担着维持抢险施工的现场秩序、疏导过往车辆和人员、护送大型抢险机具车辆等重要任务,为最快打通前往灾区的生命通道作出了积极的贡献。
截止目前,大队共出动巡查执法人员152人次,执法车辆32台次,查处道路安全隐患5处,清除路面飞石21处,协助养护部门清理塌方3处,施救车辆4辆,疏导、护送救援车辆300余辆,在危桥险路处增设安全警示标志5个。
为进一步提升我县农村公路整体服务水平,更好的服务社会主义新农村建设,积极推进建立农村公路养建管长效机制,促进农村经济和社会持续健康、快速发展。我们路政大队要以创建农村公路交通示范县为契机,完善县、乡、村三级公路路政网络化管理。坚持“政府负责、部门执法、群众参与、综合治理”的原则。在今年的具体工作实际中要以保护路产路权为中心,以全面推行规范化管理为手段,以强化路政执法队伍整体素质为根本,以文明执法优质服务为保障,以全面提升行业综合实力为目标。切切实实的做好我县农村公路路政管理工作,促使我县2010年农村公路路政管理工作再上新台阶,再创新辉煌。
一、主要目标任务。
以依法保护路产路权,保障公路安全畅通为中心,做到路产完好率不低于96%,路政事案查处率和结案率不低于98%,把超限车辆逐步稳定控制在4%以内,做到路产赔(补)偿费上解率100%,做到信息报送准确及时,使各种报表准确及时率达100%,做到适用法律法规和执法程序合法、准确、无安全责任事故,无超限法定职权审批,基本达到无违法建筑、无违法非公路标志、标牌、无公路“三乱”现象。
二、具体做好以下工作:
(一)全面提升执法队伍素质。
1、着重从路政执法人员的执法行为抓起,进行月考、季评、年总。
2、逐步建立健全路政工作制度,实行准军事化管理,做到行动迅速、有力、有序、有效。
3、强化学习,形成自觉学法、用法、守法的良好氛围,严格落实文明执法,亮证执法等行为规范,树立服务为民的良好形象。
4、强化路政队伍建设,全面提升路政执法人员的综合法律知识和路政专业法律知识,提高路政人员的综合执法水平和创新能力。
(二)深入开展专项整治活动。
1、做好公路建筑控制区整治工作。将公路建筑控制区管理行为纳入路管理的重要内容。全面贯彻落实县局工作部署,积极认真开展公路建筑控制区清理整顿活动。坚持政府主导、部门协调,乡镇配合的多方联动机制,按照建筑区管理工作实施方案。第一阶段现宣传工作已经结束;第二阶段正式进入调查查处阶段,路政大队综合运用行政、法律、经济手段,从严查处。既从根本上杜绝农村公路建筑控制区内乱修乱建和公路沿线乱堆乱放的违法行为,又确保无新增,改(扩)建违法建筑和构筑物事案的发生,确保我县农村公路建筑控制区管理工作实施方案稳定开展。
2、做好超限超载车辆全方位整治工作。按照省、市治超会议精神,切实履行农村公路治超的责任主体和实施主体的职能和作用,进一步明确目标,夯实责任。在县治超办和县局的正确领导下,保持高压态势,以点带面,落实专人,继续采取“堵、疏、卸、罚”等强硬措施,联合乡镇及其它相关部门,注重源头治理。开展群防群治,坚持“规范行为,依法严管,科学治超”的方针,努力提高科学治超水平。对超限超载车辆进行称重取证,二是按照农村公路限高限宽保护的原则,在一些重要农村公路入口设置限行设施及警示标志,把我县农村公路超限超载率稳步控制在4%以内。
3、做好平交道口整治工作。已经许可开设的平交道口要加强监管,平交道口与公路搭接处要按公路标准硬化,交通标志设置规范、合理,盖板设置要便于疏通排水,对未办理开设许可的要按照公路法律、法规及时处理,做到所有平交道口有登记、有许可。
4、非公路标志标牌清理整顿。按照“公私有别,管理和经营有别”的工作原则,严格按照农村公路等级和权限实施许可。经许可设置的非公路标志牌和公路标志牌要有明显区别,做到统一规范、美观大方,不得影响环境境观和行车视线,对未经许可的非公路标志标牌要进行强制清理。
5、公路市场化整治。突出做好农村公路沿线马路市场的治理工作,实现“路宅分界,路田分界”,紧密依靠沿线镇村,在沿线村镇密集路段开展“路政管理文明镇村”和“爱路护路文明户”,创建活动。积极调动沿线镇村和人民群众参与公路环境治理的积极性,层层签订执法目标责任书,分解公路环境治理责任,落实到路段和具体责任人,落实好公路环境和路容路貌的管理责任。
三、加强应急保障工作。
1、是健全完善与公安、交警、运政部门的联动机制,实现信息资源共享,提高防范和提升应对公路水毁,雨雪冰冻和突发事件的应对能力。
2、是邀请运管、治超站开展联合执法活动,形成强有力的农村公路执法体系,提高快速反应能力和综合保障水平。
四、切实采取五项措施。
1、创新管理理念。
加强路产路权管理,把限制性管理变为服务性管理,疏导规范公路两侧涉路行为,变经验性管理为信息化管理,应用科学手段搞好路政工作,全面增强路政管理水平和依法行政能力。
2、落实管理制度。
一是着力构建责权明确,调控有力,运转高效的路政管理机制,狠抓路政管理的执行、落实,建立健全管理制度,明确职责,规范管理程序与行为。二是强化统计报表的及时性、真实性和准确性。三是加强路政安全管理,及时排除安全隐患,维护好公路养护、管理作业秩序,确保公路安全畅通;在巡查和治超时加强自身安全防护,从源头上杜绝不安全事故的发生。
3、提高执法水平。
一是要做到学法用法相结合,积极推进执法培训考核,执法案件总结等活动,收集现场执法资料和典型案例。开展“学案例,用案例”活动,努力提高路政人员业务素质和执法水平。二是落实执法责任制,加强执法程序,执法行为的监督考核,提高路政案件质量。积极开展以文明执法为主体的活动,推行服务承诺制,做到便民高效。
4、加强队伍建设。
在进一步加强作风建设,建立健全学习机制,认真学习《重庆市公路路政管理条例》的基础上,大力倡导埋头做事的良好作风。同时抓好路政队伍建设,把路政队伍建设成政治坚定、思想解放、团结和谐,作风过硬的队伍,进而练就成一支政治合格、业务过硬、纪律严明,保障有力的路政执法队伍。
5、加大宣传力度。
多形式集中开展公路法律,法规宣传活动。利用宣传车,传单、宣传标语,宣传牌和新闻媒介开展大规模的路政宣传活动。以建筑控制区管理和治超为主要内容,壮大宣传声势,形成政府、公众、媒体共同关心,支持路政管理工作的良好局面。积极创建“省局级路政文明执法窗口单位”,全面提升路政队伍人员素质,树立良好的社会形象。
五、确保目标任务落实。
为积极适应全省农村公路交通示范县的创建要求,增强落实路政管理的责任感和使命感。我们要加强执法队伍建设,提高队伍执法素质,夯实管理责任,并着眼于行业管理水平和综合能力的提升,努力推动路政管理工作更上新台阶。同时抓好路政人员学习制度的落实,管理制度的落实,管理目标的落实。提高路政大队的管理能力,执法能力,构建和谐执法队伍的能力,及时对县局的各项目标任务进行细化、分解、将任务落实到中队,落实到个人,做到责任明确,时限清楚,工作落实,并严格执行考核制度,将任务完成情况作为年终考核的重要内容,确保各项指标的圆满完成。
2、加强路政许可和内务管理工作。
时。
3、强化巡查、保证质量。
强化日常巡查、确保质量,在巡查过程中及时查处危害公路安全畅通的行为,规范实施路政许可,定期组织实施对农村公路打粮晒草、乱堆乱放、摆摊设点等影响公路安全和环境的行为实施专项治理,确保公路标志完整、标线清晰,路貌可人,行车环境良好。
4、坚持“有路必管、管必到位”的工作目标。
5、路政收赔(补)费稳中提升,努力做到结案率100%。
今年以来,路政大队的路政管理工作,在交通局、公路局的正确领导下,在各级路政管理部门的精心指导下,高举邓小平理论和“三个代表”重要思想的伟大旗帜牢固树立和全面落实科学发展观,以优化公路环境、建设畅洁,绿美的公路环境为前提,以提高安全通过能力和维护公路产权为目标。严格管理、与时俱进、求真务实谋发展的工作思路,紧紧围绕杜绝违章、净化公路、确保路权不受侵犯,始终坚持高标准、严要求确保整体景观稳中有升,经过全体干部职工顽强拼搏、务实苦干、勤奋工作、实现预期目标任务,圆满地完成各项工作。
一、2011年工作回顾(一各项目标任务的完成1、完成经济收入51万元,占年度目标55万元的93%。一中队经济收入11.5万元,占年度目标任务12.5万元的92%。二中队经济收入17万元,占年度目标任务18.5万元的92%。三中队经济收入10.5万元,占年度目标任务15万元的70%四中队经济收入12万元,占年度目标任务9万元的133%,申请法院执行案件56起,已执行终结55起,占申请执行案件的98%,上路稽查36余次,发现问题37起,发整改通知书3份,罚款1250元。
2、路政管理目标完成:(1公路两侧管理。公路建筑控制区内实现了无未经领导批准的新的违章建筑。
(2公路路面路容管理。路面路容实现了“五无”,全年清理路面堆积物263处,拆除公路边沟两侧临时棚屋38处,取缔未经批准的加水点13处,建立正规示范辅道加水点15处,在公路上随意加水得到了有效遏制。
(3立行政处罚案件56起,结案55起,占受理案件的98%。(4受理治安案件18起,结案18起,占受理案件的100%。
3、治安案件的发现率达98%,治安案件结案率达100%。(二路政工作的突出特点和具体做法:。
1、强化内部管理,创新大机制,提高工作效率,创新是进步的灵魂,改革是发展的动力。创新的关键是要调动人的积极性,充分发挥人的主观能动性,这就需要通过管理创新,形成一套符合路政自身特点的管理模式并在实践中不断完善和发展,现代管理的核心是人,没有人的思维方式和行为方式的现代化,就不可能有精品路政的全面理念,于是大队主要领导在去年稳定发展,高效进取的基础上,对经济目标高起点,路政目标高标准,文明执法实行高质量的工作思路。
今年我大队新的最大亮点,是在实践中创造了“转、严、硬、新”的科学管理法,“转”就是转变观念,转换机制,实现路政管理由“人治”到“制治”,“严”就是严格管理实现员工行为规范化、制度化、科学化,“硬”就是硬化岗位规范,硬化目标管理,(实行经济半年兑现制硬化团队精神,树立文明执法新形象。“新”就是高起点的目标任务,高质量的工作效率,思路决定出路。
首先,变目标静态管理为动态竞争管理。在去年52万元经济目标的基础上,增加3万元,确定基础目标,然后分线竞争上岗,在中队长任用上,实行线路目标竟聘制,谁竞的目标高,聘用谁,经过三轮的竞争,最终确定了预定基数,并当场签定了目标责任书,从而三位中队长脱颖而出,推动了人才的竞争选拔,打破了以往静态管理选用人才,建立起能上能下动态竞争用人长效机制。一年来的实践证明,各中队长不仅较好完成了目标任务,而且有的还超额完成目标任务,实现了前所未有的经济效益。
其次是,在职工中设想了各中队长聘用组合制,由中队长聘用队员,落聘者淘汰待岗,待转。
变观念,写出保证再行上岗,建立起忧患激励意识机制。
其三是建立了规范机制,提高了工作质量,全员全岗都有规定要求,事事运作都在规则之中,这是我所规范职工行为提高工作质量的有效创新,创新发展观念,增强发展能力,针对路政管理提高工作质量方面建立了规范机制,一是抓规范管理的基础性工作,从中队,从岗位抓起,有岗就有规范,有岗位目标,操作标准和考核方法,建立可操作性强的规章,要求明确具体,使每项管理活动体现在提高效果之中,规范在依法管理之中,二是抓工作流程管理,实行上一级流程与下一级流程的分权制约,互相监督,下一级流程出现瑕疵,上一级流程促其纠正,否则承担责任,如违章建筑的审批罚款的额度掌握,整治马路市场等,三是以绩效考核来检验规范化管理成果,全方位的严格监控,并实行月例会通报制度,实现工作过程和效果的有效控制,以达到提质增效的目的,把要约束改变为约束与激励相结合,由原来只要结果不要过程转变为效果和过程的统一,看效果、看效益、定政绩。
其四是把管理权下放到各中队,要求各中队人员吃住工区一线,路政人员与道班养护人员有机的结合,齐抓共管、相互促进,道班工人支持路政,路政人员关心养护,从而实现了责、权的较好结合。
其五改革路政巡查车辆的管理,实行五定制度即:定中队;定人、材、维修费、包干;定期检修检查;定车辆完好率;从而有效取得了车辆的完好率和行车安全,车辆出勤率达98%。大大节约了车辆的经费。
通过改革管理创新,最大限度地调动了全体员工地积极性和创造性,变“要我做”为“我要做”,变“被动干”为“主动干”,从而提高了工作质量和办事效率,增加经济效益和社会效益。路政执法人员为保护干线公路和宣传相关法律法规积极奔走,为处理路政案(事件,不怕苦、不怕累,一年四季坚持上路巡查,不管数九严寒,还是炎热酷暑,哪里有需求哪里都有他们的身影,为公路建设事业默默奉献。
2、突出路政新特点,强化管理树形象。
公路建成后,公路养护是前提,路政管理是保障。今年以来,大队依据一法一规定的要求,紧紧围绕县委县政府提出的三大秩序整理无小治理和马路市场及治理公路乱加水、乱堆放物料、垃圾等问题。所领导周密部署,详细安排、合理分工、科学管理、责任到中队,加大执法力度,依法路政、强化管理,从源头抓起,从苗头抓起,重点突击的办法,从而使路容路貌常年保持安全,畅通、净化、绿化。在迎接世界地质公元验收和好路杯竞赛大检查及省、市领导视察等重大活动中,没有出现任何瑕疵和纰漏,多次受到省、市领导的好评和赞扬。我们着重抓了以下几个方面的工作:一是结合季节特点,积极搞好春运路政保通工作。为确保春运工作“安全、优质、快捷、保通”我们结合上级要求,首先定制了保通方案;其次是结合工作实际确定了三项重点工作和突击任务:。
4、本着谁堵车谁负责的原则,建立中队辖区责任制,节日期间路政人员吃住一线,牺牲了节假日,奋战40天,实现了春运期间“安全、优质、快捷、保通有序”的目标任务。
一年来,分局的路政管理工作在市局路政科和分局党政的正确领导下,紧紧围绕分局“六个统筹”工作目标,以迎国检为中心,认真贯彻执行《公路法》、《江西省公路路政管理条例》、《路政管理规定》和《公路安全保护条例》等法律法规,不断提高路政执法人员的执法水平和增强执法素质,坚持以法治路,切实维护路产路权,保障公路完好畅通。下面就分局一年来路政工作情况总结如下:。
一、全力以赴迎国检,路域环境有大改观(一、健全机构,稳步推进迎检工作开展。在省、市召开了迎国检动员大会后,县政府及时印发了信府办字〔2010〕108号《印发xx半年来,我段路政管理工作在总段路政支队的正确领导、地方政府及各部门的大力支持配合下,以党的十七届五中全会精神为指导,认真贯彻落实全省交通运输工作、路政工作会议精神,以提高路政执法队伍素质为根本,以迎国检为重点,强化路域环境综合整治,主抓路产路权管理、依法治超,以保护路产、维护路权、保障畅通安全为中心,大力倡导“以路为本、以车为本、以人为本”管理理念,以全面规范路政行业管理为手段,以文明执法,优质服务为保障,以全面提升综合实力为目标,坚持严格执法不动摇,狠抓行业管理不放松,推动路政工作向法制化、信息化、标准化、规范化、现代化、人文化、人才高素质化的“六化”目标迈进,较圆满的完成了上半年工作任务,现将半年来的工作总结如下:。
一、全力以赴做好迎国检工作(一加强内业管理,规范内业资料。
确、有效,无错漏现象发生。对各类路政管理档案进行了归类、整理,路政档案从制作到归档程序更加规范;在硬件投入的同时也抓紧软件资料的整理工作,资料整理严格按照省公路局“创建规范化路政大队”的要求逐条对照,建立健全图、卡、簿,路政档案全部输入计算机,实现档案电子化,便于日后查阅,路政内业管理工作逐步走上制度化、规范化轨道。
规范路政收费票据的使用和管理,进一步明确票据管理使用人员的岗位职责,把票据的申领、保管、发放、填制、报表、建帐立卡、监督检查等各个环节有机衔接起来,做到职责分明,有章可循,票据和办公设备实行专人保管,严防丢失,继续推行路政专户储蓄,严格执行“收支两条线”的规定,杜绝出现截留、挤占、挪用等违法事件的发生。
(二以迎接国检为契机,加大路域环境整治。
路三堆及垃圾414立方米,清理取缔加水洗车点8家,硬化道口、修建垃圾仓,想法设法治理公路脏乱差现象。使所管辖的公路达到路面畅通无障碍、路容路貌有一个彻底的改观,真正达到畅、洁、美的管理目标。以全新的路容路貌迎接全国公路大检查。
(三加强红线控制区的管理。
加大日常巡查力度,及时发现违法建筑苗头,防止出现新的违法建筑。上半年拆除南川乡供销社影响交通视线房屋94平方米,拆除神峪街道临时性乱搭乱建房屋3处共计136平方米,对西华乡龚阳村及安口镇关庄村二户村民在红线控制区的在建房屋送达了拆迁通知书(现暂停修建。
(四规范行政审批许可工作,规范执法裁量权。
极开展培训,提高行政许可工作人员工作水平及办事效率,规范许可审批行为,促进路政管理工作科学发展。
在坚持“以路为本、以车为本、以人为本”的管理理念的同时,将路政执法裁量权进行细化,对路政执法裁量权所涉及的事项进行梳理,健全行政执法自由裁量权配套制度,完善执法责任、裁量公开、集体会办、执法回避、职能分离、错案追究等制度,从源头上解决了自由裁量权过于“自由”的问题。通过规范自由裁量权,使路政执法工作更加规范透明,行政处理更加公平合理,执法人员更加遵纪守法,有力的提升了路政执法队伍形象。
(五加强路政宣传,引起社会共识。
路的自觉性,使沿线村镇积极参与公路环境治理,为干线公路综合治理工作奠定了坚实的基础,形成了浓厚的综合治理舆论氛围。
(六加强超限治理工作,确保道路安全畅通。
治理公路超限运输是一项长期而重要的工作,大队根据“依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的总体要求,查处和劝返超限车辆,和交警部门联合执法,实施削煤头、盖篷布、治污染等措施,对超限车辆进行治理。对华亭煤业集团运输公司的150辆经常超限运煤车辆正在采取措施进行治理。对车货总重超过55吨的超限运输车辆禁止其上路,并进行劝返卸货后才准予上路行驶。对恶意超限运输车辆一经发现,立即责令停驶并实施卸载,实行严管重罚,确保桥涵等重要基础设施的安全,防止出现压垮桥涵等重大安全事故。
(七严格依法行政,保障路产路权不受侵犯。
公路标志、占用公路的“钉子户”、“难缠户”,进行法律。
法规的宣传教育和安全警示教育,先后出动铲车6次对公路沿线的乱堆乱放进行了清理,消除了路障,得到了司机和群众的好评。6月初,对所辖路段墙体宣传标语进行了刷新。通过治理,使沿线环境卫生状况明显改观。
(八依法查处路政案件,维护路产路权。
严格公路两侧建筑控制区的管理,维护路产路权不受侵犯。及时查处各类路政案件,对损坏公路路产案件做到发现一起,查处一起,上半年,大队共查处损坏路产案件19起,案件查处率、结案率、索赔率均达到100%,执法过错率保持为零。截止6月30日,共收取路产损坏赔补偿费214450.00元。
(九管养共建,共同做好迎“国检”各项准备工作。
迎“国检”工作时间紧、要求严,总段和段领导高度重视,路政大队的同志为了保证工作质量,保证各种档案的资料和数据完整准确,利用巡查机会和双休日,办对辖区内公路所有桥梁、涵洞的类型、结构、设计荷载、使用年限、技术状况等数据做了详细的记录造册;对公路标志、非公路标志按省局和总段的要求也都做了详细登记。经过不懈的努力,迎“国检”的准备工作圆满完成。
(十全面完成应急保障任务。
路政大队在冰雪雨雾天上路巡查,打冰防滑,疏导交通,在养护施工作业现场,维持交通秩序,保障道路畅通及养护工人的生命财产安全,对省道s203线k34+800m处山体滑坡段的交通进行管制,确保了过往车辆及行人的安全,对上级部门几次检查车队开道护送、应急保畅工作圆满完成。
二、加强学习,提高路政人员的素质(一从思想入手,坚持理论与实际相结合首先是加强政治思想和作风效能建设学习,平时我队注重落实各级会议的指示精神,组织执法人员学习落实科学发展观,构建和谐社会等理论知识,在大队会议上开展荣辱观教育,使执法人员不断提高认识,提升政治思想境界和理论水平,树立执法为民,全心全意为人民服务的思想。同时结合全省路政工作管理会议的精神,加强制度和作风纪律建设,通过学习,使路政人员进一步增强廉洁执法、公正执法理念,为今后的执法工作顺利开展提供强有力的保障。
(二以业务学习为本,提高全员执法水平。
断探讨在执法中出现的问题,不断用新的知识武装自己的头脑,提高自身素质和执法水平。
(三“走出去、带回来”,向兄弟单位“取经”
通过“走出去、带回来”向兄弟单位“取经”的做法,不断开拓队员的视野,增长见识,通过业务知识座谈交流、办公现场观摩和档案分类、操作规范的相互探讨,做到学中有记录,学后有体会,通过学习路政管理工作的好经验、好做法,不断完善我队的管理工作,打造学习型的路政队伍。
三、健全各项管理制度,严格工作考核。
大队结合工作实际重新修改完善了车辆管理制度、上路巡查制度、路政人员月考核办法,推行责任追究制,实行岗位考核制等规章制度,强化纪律观念。从路政人员的工作业绩、工作作风、廉洁自律等方面加强管理。通过建立健全各项规章制度,路政人员工作责任心明显增强,遵守纪律的自觉性得到提高。
四、严格管理,维护稳定,加强综合治理和安全工作。
政人员树立了安全防范和自我保护意识,自觉遵守各项安全规定,路政人员夜间上路处理案件时必须穿着反光马甲,路政车辆勤保养,勤检修,不带病上路,机驾人员不开快车,不酒后驾驶车辆,与段签订安全工作目标责任书,将安全责任细化到个人,确保路政人员的人身安全和车辆安全。根据我段辖区内的特点,认真调查安全隐患,分析原因,加大安全设施的投资,修补了安全警示护柱,护墩,刷新了公路护柱、护墩、百米桩、里程碑14170块、喷划公路标线140公里,积极投入到公路翻浆处治、油路修补、油路罩面等工作现场,指挥交通,维护施工现场的交通秩序。在冰雪、雨雾天气,路政人员坚持上路防滑、巡查、疏导指挥交通。确保了施工进度和人员车辆安全,营造了良好的公路运输环境,为我段路政管理工作顺利开展奠定了坚实基础。总之,半年来,路政管理工作取得了较好的成绩,有效地维护了路产路权的完整和公路的安全畅通,但与上级的要求还有一定的差距和不足,一是路政管理水平还不能完全适应当前快速发展的交通运输实际需要,在管理方式上还有待进一步提高。二是新闻信息报道任务欠缺。在今后的工作中,我们将继续发扬成绩,总结经验,弥补不足,求真务实,扎实工作,为推动公路事业又好又快发展而努力奋斗。
2016路政党建工作计划加强学习教育,提高党员干部素质。
一是深入开展理论学习。以“三个代表”重要思想及《党章》、******同志在中纪委七次全会上的讲话为主要内容,采取集中学习、上堂课、自学等多种方式进行学习教育,有要求每个党员撰写两篇以上学习体会和一篇以上党性分析材料,通过学习,提高了党员干部的政治理论素养和思想政治水平。
二是认真组织广大党员学习相关法律法规。通过对《公路法》、《行政许可法》、相关法律的学习,提高了全体职工的业务能力和依法行政能力,促进了各项工作的开展。
三是加强正反典型教育。通过观看录象、进行主题活动等形式,对孔繁森、焦裕禄、郑培民等先进人物、先进事迹进行了学习,以沈阳慕马案、苗匠矿难等反面典型进行了警示教育,使广大党员树立了宗旨意识、责任意识、廉洁意识和节俭意识。
四是深化党风廉政建设。充分利用党员大会、总支会、民主生活会等各种时间,进行了党风廉政教育,增强广大党员拒腐防变的能力,提高反腐倡廉的自觉性和责任感。
五是加强了对党员的经常性教育,建立了党员活动室、电教播放室和图书室,购买了光蝶、书籍来充分对党员进行教育,设置了公开栏,建立了常驻党员管理卡、流动党员联系卡、特困党员关心卡建立了党员联系群众和党员为群众办实事台帐。通过加强党员的经常性教育,使全局党员充分树立起了全所意识、责任意识、服务意识。
六是加大了对党员的管理。要求每个党员都签订党员承诺书和设岗定责责任状,每年都要对党员工作情况进行考核,并把考核结果进行公示。
七是加强了和群众的联系,在所里设立了意见箱、热线电话、举报。
电话并向社会公布,建立了领导干部定期接待群众制度,使得群众表达意愿的渠道更加畅通。
强化制度建设,抓好党建工作。
一是建立和完善党建工作各项制度,用制度来约束党员干部的行为,用制度来推动我所党建工作的开展。
二是坚持民主集中制原则。我所凡重大问题都按照集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定的原则,集体做出决定。
三是加强组织建设,提高党员队伍素质,增强党组织的战斗力。做好党员发展工作。特别注重在年轻人中发展党员;作好党费收缴、管理工作。
四是加强了对党建工作的组织领导。所里专门成立了党建工作领导组,由专人负责党建工作,使党建工作有人抓,能落到实处。
五是强化组织生活。我所坚持三课一会制度,每月二十六日的学习雷打不动,积极开展党员奉献日活动,让党员到群众中去,到最困难的地方去,取得了很好的成效。
六是认真制定党建工作规划。结合起我所工作实际认真制定了2016年党建工作计划和“十一五”规划,使我所的党建工作开展有目标,有后劲。
2、存在的问题通过自查,发现我所党建工作存在的主要问题有:对年轻党员的培养不够,党员的带头作用发挥得不够,党员的大意识、宗旨意识还不够强,一些制度有待充实和完善,组织纪律还需进一步加强。
二、边查边改边落实,推动我所各项工作开展。
通过自查,我们认识到我们的工作还存在很多不足之处,我们要边查边改,快改快落实,把我所的党建工作提高到一个新水平。
1、继续认真开展对“三个代表”重要思想和******总书记倡导八个方面优良风气的学习。
2、加强政治理论学习和业务培训,提高广大党员的素质,充分发挥党员的先锋模范作用,提高工作效率和服务质量。
3、坚持以制度管人、管事,加强制度建设,党员要率先遵守,在群众中树立交通部门的良好形象。
4、强化“以人为本”的工作理念,不断提高服务质量,服务对象提供优质、高效的服务。
5、所班子要加强和职工的联系,通过交心谈心了解职工的思想动态,关心职工的工作、学习和生活,激发职工的活力、友爱的气氛。
6、党支部要多开展组织生活和各种活动,激发职工的活力,增强党组织的凝聚力和战斗力。
7、通过加强党的建设,推动全所各项工作,为构建泽州和谐交通奠定坚实基础。
8、对一些制度与规章要有与时俱进,负有时代感,并认真执行。
2015年以来,xxx大队在上级领导的正确指导下,以党的十八大会议精神为指导,加强安全生产日常管理工作,认真落实安全第一,预防为主、综合治理的方针,确保安全工作落到实处。今年全年无一起安全生产重大责任事故,安全生产工作取得了较好成绩。
一、提高认识、加强领导、重视安全。
在安全生产工作上,xx大队从未松懈过,安全工作总体情况良好,安全工作有序稳步推进,安全工作领导小组不仅制定了严格完善的安全规章制度,并与各部门、各大队签订了安全目标责任书,主要负责人为安全工作第一责任人,各部门各大队负责人为安全工作责任人,把安全工作放在首位,落实责任,环环相扣,形成各部门、各责任人相互监督,共抓安全的有机循环机制。不断加强安全生产意识和技能方面的宣传培训,由浅入深地强化安全生产的重要性和必要性,在全体干部职工中形成了安全为天的理念,达成了安全第一的共识,使xx大队的安全生产工作步入了良性的运行轨道。
为了确保xx大队所辖路段的安全畅通,各路面执法大队在日常的治超工作中,及时发现和处理安全隐患。为了保证路面执法人员的人身安全,我大队购置了反光标志服50套、强光手电20部、反光锥20个、反光隔离墩20个,规范了路面执法程序。做到文明执法,安全执法。xx大队每月初召开一次由大队领导、各部门领导、各大队大队长参加的安全工作例会。对各部门、各大队进行每月两次的安全隐患检查,建立安全隐患登记台账、安全隐患排除汇报等,对查出的各类安全隐患立即进行整改,努力减少和排除各类事故隐患,把安全事故消灭在萌芽状态。切实把安全工作做细做好。
2、安全领导小组落实大队制定的各项安全工作规章制度,扎实做好安全生产工作。厨房食品卫生安全、办公区域防火防盗安全抓好对执法车辆的驾驶员行车安全等工作,使安全工作层层有人管、事事有人抓、营造了一个安全生产为主元素的氛围,定期检查安全规章制度的执行情况。检查路面执法广场的标示标牌等安全设施的摆放、路面执法人员的反光背心、头盔的穿戴。确保路面执法安全。
3、针对夏季多雨,气候异常等极端天气状况,安全领导小组要求始终有一名领导同志24小时值班,xx大队根据市局的要求成立了xx大队公路应急抢险大队,做到随时拉的出,打的响。定期检查防火设施情况,对到期损坏的灭火器及时维修更换。xx大队加强安全学习培训,针对各部门不同的工作业务范围,定期组织人员参加安全生产学习培训,不能参加培训的,取消其上岗资格。
4、为了确保安全生产的稳定性,今年以来大队安全领导小组组织实施了19次安全检查,查出隐患15起,排除隐患15起。为了确保安全工作取得较好成绩,xx大队加大安全生产工作的投入,在安全生产方面的开支一律优先支出,各类安全生产设置的购置快捷齐全,有力保障了安全工作的顺利开展。今年六月是全市设定的安全生产月,xx大队在执法广场、办公区域拉起宣传横幅、给过往的司乘人员发放各种安全生产宣传单。六月中旬,大队安全生产工作领导小组还组织了一次大规模的隐患排查,重点检查安全生产月活动的开展情况,确保安全生产月活动取得实效。
2015年,xx大队安全生产工作虽然取得了一定的成绩,但在安全工作自查自纠过程中,也暴露了一些安全隐患,虽然安全隐患都得到了及时的排除,但安全生产工作不容乐观,在今后的工作中我大队将采取更有效的方法来做好安全管理工作。继续采取突出重点防范安全管理的方法,针对各部门不同的工作业务范围,采取侧重点不同的安全管理办法,重点是路面执法、执法用车及大队区的防火、防盗、防电等安全工作。加大安全隐患排查工作的力度,对每月两次的安全大检查工作要扩大检查范围,做到不留死角,确保根除安全隐患。安全生产责任重于泰山,xx大队始终将安全工作和人民群众的安全放在第一位,完善和落实安全工作制度,力争做到全年无责任事故。确保治超工作得以顺利开展。
各位领导:
非常欢迎你们到我段来检查指导工作,你们的到来是对我们开展各项工作的鼓舞,是鞭策我们更好地搞好路政执法工作的动力。下面我就路政工作给大家作个汇报:
一、2007年度路政工作的回顾:
2007年是交通服务创新年,我们路政大队紧紧围绕这一主题,认真组织参加了养护百日大战、路政集中拆违、养护路政杯等各项工作。我区列养国省干线公路虽然仅仅只有27km,但是路宽车多,城乡工程建设多,涉及范围广、管理难度复杂,路政队员主动放弃节假日,起早摸黑,走村串户,深入田间地头给沿路村民送法、讲法;俗话说,“猴子不上树,多敲几遍锣”就是要我们搞工作多做宣传、多作解释,一次不行,再来一次。去年,我们选取106国道路口立交桥丁甲村作为试点村,派出路政队员深入田间地头、农户农宅,一对一地给丁甲村群众讲解在公路建筑控制区内建房的危害性,告知群众在公路建筑控制区内建房不受法律保护,国家有权按照法定程序进行拆除;并给群众算个经济比较账,在公路建筑控制区内的违章建房一但被拆是一笔不小的损失,而且也不能长期在公路边做生意。在路政集中拆违工作中,通过路政队员多次深入细仔耐心的说服工作,106国道路口立交桥丁甲村公路建筑控制区内31家经营户的违法建筑物1000多平方米,全部由31家经营户自行拆除,路政大队没有动用一台工程机械强制拆除,很好地避免了强制拆除过程中的过激抵触情绪,有效地构建了一个路、民互管、互爱的和谐公路。
在日常路政巡查中,我们路政队员严格遵循,保护路产,维护路权的护路原则。每天坚持上路巡查,确保干线公路每天巡查不少于3次,支线公路每天巡查不少于1次,发现问题及时处理,处理不了的及时上报。去年,我们路政大队联合公安、林业、林业公安四家一道查处了黄州供电局陶店供电所砍伐我段106国道绿化树木的违法行为,为单位挽回3万多元的经济损失。2007全年共办理路政许可案件5件,办理赔(补)偿案件145件,收取路产损失赔补偿费30万元;拆除违章违法建筑152处,清除乱堆乱放15万平方米,主动施救事故车辆20余次。
二、众志成城抗雪灾:
2008年元月12日起,我区列养公路遭受了50未遇、持续时间长、受灾范围广的雪灾冰冻天气,路政队员坚持上路巡查,积极主动帮助因雪灾、冰冻、路滑抛锚的故障车辆,联系施救维修厂家,并且免费给抛锚的故障车辆前后设臵安全警示标志,援助故障车辆尽快离开;同时,及时地排除路障,多次参加除冰扫雪活动,出动路政人员450人次,购臵工业盐25余吨,出动除冰扫雪机械七十台次,打了一场众志成城抗雪灾的攻坚战。
三、早部署、早落实:
春节收假后,我们路政大队迅速部署落实宜林路段春季植树工作,派出专人外购意杨树苗3.7万株,先后对s207、g106、柒孙路、沿江路的宜林路段进行了补植;并且积极配合市局下达的s112阳枫线新植樟树工程施工工作。在栽植树苗的过程中,现场监督栽种质量,严格打点挂线放样,认真分层夯实回填,力争栽一棵,活一棵,栽一排,活一排。
四、工作中存在的不足及下步工作打算:
前阶段,我们路政大队在路政管理工作中确实做了不少实事,也取得了一定的成绩,但离上级领导要求还有一定的差距,工作中仍然存在着这样或那样的不足,如:目前的水利局安全饮水工程受到上级和地方各级政府的问责,路政大队为此处于一个里外不是人是尴尬局面。上级业务主管部门言我们路政不履行路政管理的职能,不依法查处未经许可同意埋设自来水管道的违法行为;地方各级政府道我们路政管理部门没有做好上下衔接、解释工作。其次,是路政人员综合素质还有待加强,普法教育还不够全面等现象。
针对这些不良现象,我们将进一步加大宣传力度,取得上级业务管理部门和地方政府部门的支持,与地方政府部门合作,齐抓共管,强化监督,突出重点,加大执法力度,狠抓道路管理,确保公路环境达到“畅”、“洁”、“绿”、“美”、“安”的要求。主要是从现阶段起加大度巡查,及时地清除公路上的乱堆乱放,杜绝公路上打场晒粮的占道行为,禁上公路控制区内的乱搭乱建的发生。在以后的工作中,我们将再接再厉,加快路政工作规范化、科学化的道路,牢固树立依法治路、依法行政的观念,加强路政队伍建设,提高整体素质,使我队的路政管理工作更上一个新的台阶。
二oo八年三月十五日。
卢段长在2008年行政执法整训会议上的总结讲话。
各位领导,各位同志们:
很高兴在这次路政执法整训会上发言,上午各位领导都作了重要指示,对我们路政大队、超限站、收费站的各项工作提出了殷勤的期盼与严格的要求,下午与同志们一道学习了路政、治超工作的相关案例分析,行政执法知识。下面我就如何提高执法人员的素质和如何公平、公正、公开地开展执法以及执法成本的问题谈谈我的理解与看法。
一、如何提高执法人员的素质:
任何工作归根到底需要人来实施,路政工作好坏取决于路政执法人员的素质和他们的敬业精神。路政队伍素质的提高可以通过加强执法人员的学习以提高路政执法人员的业务素质。如路政队员的大专文化、岗前进行培训、平时工作之余还进行业务学习与考试。至于提高路政人员的敬业精神则可从提高路政人员的各项福利、待遇、奖励上入手,如我段正在筹划中的将路政工作表现优秀的同志逐一派送业务考察学习的实施方案。
目前,我认为当前还要做好以下四个方面:一是要树立坚定政治方向,积极向党组织靠拢。对于路政执法人员来说,坚定正确的政治方向、全心全意为人民服务的宗旨意识、严格依法办事,公正执法,是最基本的职业要求。
二是要注重工作作风、杜绝不廉洁的执法行为。今年来,开展的各项活动,对解决队伍中存在的执法不严、为政不廉,接待群众冷、横、硬、推,吃、拿、卡要不廉洁等问题,都起到了很好的作用。
三是要讲团结。在队伍中,个体素质都很高,如果内部制度松弛,成员之间不协作配合,甚至勾心斗角、相互猜疑,那这样的队伍,整体素质就体现不出来,就没有战斗力。具体来说就是我们路政大队与超限站要加强横向联系。
四是要坚持一手抓业务工作,一手抓队伍素质的提高。在工作实践中,加强思想政治工作,路政管理人员要牢固树立正确的世界观、人生观、价值观和事业观。另一个重要环节,就是业务工作的实践磨练。
二、如何公平、公正、公开地开展执法:
当今的社会是一个和诣的社会,是一个执法为民、服务为民的社会。作为公路路政执法人员如何公平、公正、公开地开展执法活动是我们每个执法者应具有的素质。
我认为公平、公正、公开地开展路政执法要注重以下几个方面:
一是对待每个管理相对人都要公平,处理每件事都要公正,该公开的内容一定要公开。
二是慎用自由裁量权,处理管理相对人要处罚适度,不能以权谋私,共产党办事都是秋后算账的,不能为了一时的私利翻了船,弄个把工作也搞丢了。
三是要注重执法方式方法,一句好话三冬暧,不能动不动恶语伤人;要耐心细仔说服,多做解释工作。
四是对相同的违法当人事处罚要一致,不能一重一轻,不保持一个平衡心态。要动之以情,处罚的额度要人性化,要适度。
三、执法也要讲究成本:
路政管理的基础工作就是路政巡查,路上所有的情况都要通过路政巡查才能发现,才能有效的维护好路产路权,而路政巡查的主要交通工具是车(路政巡查车),就如我们一个路政大队一天巡查下来,最少要奔波一两百公里;而我们为了有效的维护路产路权,就得实施天天有路政执法人员上路巡查的制度,我们一个路政大队一个月下来就得消耗1500-2000元甚至更多的油。这对路政管理队伍来说是一笔越来越大的开支,因而我们不得不算一算路政管理的成本和质量。
我认为高油价下,要提高路政管理水平,又能达到节省路政管理资金的效果,就必须在从以下几个方面下功夫:
一是要做好路政巡查工作计划。作为一条天天巡查的公路,哪里的违章建筑比较易发,那里是过街公路易发脏、乱、差,那里挖掘、管线施工比较频繁都要做到心中有数。只有目的明确才能有效地提高路政巡查的效率,才不会开着路政巡查车漫无目的地乱跑,白白浪费宝贵的汽油。
二是加大宣传、提高服务意识。我们加大对相关法律、法规的宣传贯彻力度,做到“报刊有文、电视有形、电台有声、站场有声势、街旁有标语、交通繁华地段有宣传点”,把公路法律法规宣传到千家万户。
三是加强与公路沿线乡镇、村的工作联络制度,提高群众的爱路护路意识。路政管理工作涉及千家万户,公路沿线村镇是路政管理的重点,提高群众爱路护路意识,是我们路政管理部门依法保护公路必须重视的力量。要取得沿线乡镇和村领导及群众的支持与配合,定期向沿线乡镇、村领导汇报路政管理存在的问题和要求。
四是在全市设立统一路政案件的报案和咨询电话,不断完善路政网络管理体系。截止目前,我们路政管理部门还没有统一的路政案件的举报、咨询电话;在全市范围内设臵统一路政举报电话,这样有利于我们路政管理业务工作的开展和树立路政执法新形象,使我们路政管理工作成为一个品牌。
五是建立起道路交通事故与路政赔偿联动机制,对凡因交通事故造成公路或公路设施损坏的,交警部门在接到交通事故报警的同时能在第一时间通知我们路政管理部门,共同赶赴事故现场勘验、调查、取证、索赔,路政管理部门对协助追回路产损失的单位和个人按规定发放路政协作奖励金。
广大的人民群众通我们的宣传讲解还是支持我们的工作的。
尊敬的各位领导:您们好!首先代表全体职工热烈欢迎各位领导莅临我站检查指导工作,并向各位领导致以崇高的敬意。我们坚信通过这次工作检查,必将极大的促进我站路政等各项工作的不断提高。二oo五年我站路政工作在管理的正确领导下,在处路政大队的有力指导下,本着加强公路管理,提高路政管理水平,保障公路完好、安全和畅通的原则,按照《鹤大高等级公路管理处路政工作管理办法》的要求,结合本站实际,夯实基础,不断创新,加强横向联系,大力开展共建文明路活动,坚持“突出重点、总体推进”的原则,紧紧围绕依法行政、便民利民开展各项工作,规范执法行为,接受社会监督,经过路政中队全体同志的共同努力,较好地完成了各项工作任务,现将我队一年来的工作情况简要汇报如下:一.路政中队基本概况xx站路政中队主要担负着鹤大公路鸡牡段287.4公里至323.5公里的路政管理工作,路政中队现在路政人员4人,其中中队长1人,外业2人,内业1人;兼职路政人员4人,义务路政人员4人。路政装备齐全,有专用巡逻车1辆,录像机1台,照相机1台,停车警示牌1个,米尺1个,反光服5件,公文包1个,路钉2个。二.主要工作业绩1.加强教育,注重队伍建设为加强职工教育、提高路政队伍执法水平,我站路政中队相继组织学习了《公路法》、《公路管理条例》及《道路交通安全法》等法律法规,并拓展学习内容,利用周三下午学习时间广泛学习法律知识、业务知识及政治知识,并进行了书面考试;同时,为改进机关作风,组织全体队员进行改进机关作风大讨论,让每一位队员深刻领悟到改进机关作风的必要性、重要性。通过上述扎实有效的工作,使全体执法人员树立法律意识和民主法制观念,增强依法行政的自觉性,端正执法队伍的行业风气,为交通行业树立了良好的执法形象。2.规范执法行为,构建廉政交通1)、在路政执法过程中,我们坚持两人以上执法人员上路执法,且至少有一名带队干部负责,执法人员严格做到挂牌上岗、着装整齐、文明用语、礼貌待人,按照法定程序,依法办事,对待不理解、不配合甚至无理取闹的执法对象,我们路政人员更是理智、冷静地做好说服教育工作,晓之以理,动之以情,使他们理解路政工作的难处,积极配合,变被动为主动。2)、为使我站路政工作达到法制化、规范化、效能化,我站推出“六大工程”,即规范工程、发展工程、稳定工程、诚信工程、形象工程、教育工程,使路政工作达到高质高效,廉政建设有花有果。提出工作口号“不收车主一分钱,不放一台肇事车”,所有执法人员实诺践诺。在执法过程中做到依法行政,公正执法,文明执法,使国家损失降低至最底限。3)、加强法制教育推进依法治路的进程。我站路政人员经常深入到沿线村屯、学校、厂矿开展《公路法》、《行政处罚法》、《交通安全法》的宣传,将法制教育社会化、平民化,创造人人懂法、人人守法的和谐环境。同时公示执法程序,执法条例,保证了执法不越位,不走样。现已进入春耕生产准备阶段,农民和牛马车上道较多,不遵守交通规则规定,我站根据此种情况,为确保公路整洁畅通和周边村民的人身安全,专门进行了为期一段时间的进村进户宣传,增强村民交通安全意识和公路保洁意识。3.加大巡查力度,维护路产路权的完整进一步加大巡查力度,严格按照路政巡查要求。日常公路巡查、维护路产路权是路政工作的主业,我们一直没有丝毫松懈,每天坚持上路巡查,确保干线公路每天巡查不少于3次,支线公路每两天巡查不少于1次,发现问题及时处理,处理不了的及时上报。今年,我站路政中队共办理路政许可案件件,办理赔(补)偿案件90件,收取路产损失赔补偿费139,310.00元;拆除违章违法建筑处。通过加大巡查力度不但有效地维护了路产路权,还很好的巩固了去年争创文明样板路的文明成果。4.长效坚持“治超”,维持“治超”成果我站去年的“治超”工作取得了显著成效,现在超限车辆已是寥寥无几,一直处于长效坚持阶段。为维持“治超”取得的成果,我站严密监测过往车辆,做好登记、统计、调研工作,及时上报各种报表,提供准确数据信息。5.加强普法工作,营造执法氛围路政管理涉及面广,难度大,离不开政府部门和广大群众的支持。我们积极做到:一是变部门行为为政府行为,我站路政中队和当地交警队取得了联系,有重大交通事故时联合执法,加大执法力度。二是加强宣传,路政人员沿线张贴、散发省厅关于整理公路二十乱的通告和公路法律法规宣传单,仅5月、9月份路政宣传月就散发宣传单6000多份,并在沿线集镇设立法律宣传咨询服务站,定点宣传。通过大力宣传使我站管辖路段的公路环境整治情况与往年相比有了较大改观,公路沿线未发生一起乱修乱建、乱设摊点等公路路“二十乱”现象。6.积极做好标准化路政中队创建工作创建标准化路政中队工作可以说是我站今年的头等大事。为此我站新进一批办公设施充实硬件装备,填臵了电脑、摄像机、彩色打印机等,并将电脑连网,跟上时代步伐,实现现代化信息办公。在硬件投入的同时也抓紧软件资料的整理工作,资料整理严格按照省公路局的要求逐条对照,建立健全图、卡、薄,路政档案全部输入计算机,实现电子档案化。三.存在问题及下一步打算今年,我站路政中队在路政管理工作中确实做了不少实事,也取得了一定的成绩,但离上级领导要求还有一定差距,工作中仍然存在这样或那样的不足,如:路政人员综合素质还有待加强,普法教育还不够全面等现象。针对这些不良现象,我们将进一步加大宣传力度,取得地方政府部门的支持,与地方政府部门合作,齐抓共管,强化监督,突出重点,加大执法力度,狠抓道路管理,确保公路环境达到“畅”、“洁”、“绿”、“美”、“安”的要求。在以后的工作中,我们将再接再厉,加快路政工作规范化、科学化道路,牢固树立依法治路、依法行政的观念,加强路政队伍建设,提高整体素质,使我站的路政管理工作更上一个新的台阶。
尊敬的各位领导:
你们好,青梅收费管理站全体职工向检查组各位领导的到来表示热烈的欢迎,青梅收费站路政中队在处路政科及站领导的正确领导下,顺利地完成领导交办的各项工作任务,下面将路政工作汇报如下,请各位领导予以指正:
一、基本情况。
截止2005年1月1日止11月20日,青梅站路政中队共处理各种路政案件113起,索赔金额为93800元,结案率达100%,路产设施完好率达100%。
三、建立信息网络。
放“联系卡”,如遇到夜间肇事车辆损坏路产的行为及。
时与我站路政中队联系,减少了不必要的经济损失。
四、全力以赴抓好宣传工作。
为了加强广大村民及司乘人员的法律、法规意识,青梅。
站路政中队先后到公路沿线村屯宣传有关法律、法规,并以。
座谈的形式向广大农民朋友宣传有关法律、法规。我们还与。
有关公路法的法律、法规,有效地预防了事故的发生。截止。
条幅8幅,彩旗50余面,出动宣传人员15人,出动宣传车。
30余台次。
五、全面提高路政队员的业务素质和思想素质。
进一步加强政治理论学习和业务学习,路政中队。
法、热情执法。青梅站路政中队除了坚持每周不定期的业务学习外,还组织相关的人员进行业务知识考试,组织人员到同行业先进单位交流经验,全面提高了路政中队的执法水平。
1、周五下午为路政中队学习日。主要学习在执法过程中需要掌握的法律、法规和规章制度,在学习中充分做到理论联系实际,多学一些典型案例,迅速提高路政人员的办案能力。
2、定期到同行业先进单位去学习,借鉴其经验弥补自己的不足。
3、加强业务学习的同时,还要加强每位路政队员的思想素质教育。在每次学习之前,找一些值得我们学习的典型人物或事件来宣读,从而提高路政队员的思想素质。
六、严格执法、不殉私情。
青梅收费站路政中队在执法过程中,在保证有法可依、有法必依的前提下,加强了执法的严格性,尤其是针对逃缴过路费的车辆,青梅站路政中队不讲“人情”、坚持原则、按章办事,秉公执法,使逃缴过路费的车辆得到了相应的处罚。
七、全面部署综合治理工作的顺利进行。
我站在思考和处理社会治安问题时,全盘考虑,统筹安排,充分发挥、动员社会各方面的力量,齐抓共管,通力合作,在“打击、防范、教育、管理、建设”几个方面狠下功夫,积极消除产生违法犯罪的原因和条件,建立良好稳定的社会治安秩序,保障收费工作的顺利进行。
八、工作中存在的不足1、1、巡逻时不够认真,细致。发现的问题有些还是没有及时地解决。
2、内业档案建设还需进一步完善。
九、下一步的打算:
为了更好的完成以后的工作,结合工作中的不足,以后工作主要做到以下几点:
1、每天上道巡查不少于三次,巡查完毕后,及时填写巡查记录和交接班记录。
2、对拉煤不盖苫布、污染路面、非法乱设道口、乱设广告牌匾等违法行为,我们更要常抓不懈。
3、路政队员上路时要作风严谨、着装整齐、并佩带胸卡,要做到严格执法、文明服务。
4、加大雨、雪、雾天巡查力度。
5、在执法过程中,坚持“以人为本”,优质服务的原则。总之,在过去的几个月里,我们虽然取得了一些成绩,但也存在着不足。我们全体路政队员会继续加强业务知识学习,树立一个良好的鹤大人形象,为交通事业的发展而奋斗!
以上汇报,有不当之处,请各位领导批评指正。
谢谢大家!
2005年11月1日青梅收费站路政中队。
县交通局:
为进一步落实好“环境综合整治”工作,加快全县交通事业发展步伐,改善我县道路交通运输环境。我所更加深入地投入到了“环境综合整治”工作中。现就我所xx年上半年“环境综合整治”工作总结汇报如下:
良好的环境是经济社会发展的重要依托和地区综合竞争力的重要因素。为改善城乡环境现状,我所组织召开了“xx年环境综合整治工作”专项动员会议。认真学习省、市安排部署的乡环境卫生专题电视电话会议精神,提高认识,统一思想。为搞好“环境综合整治工作”打开良好的开局。
为加强路政所城乡环境综合整治工作的组织协调,更好的完成此项工作,我所在所务会研究细化“城乡环境综合整治工作”领导小组工作职能。并按区域划分责任路段,落实到每个班组。
1、成立了路政环境整治领导小组,由所长龙腾海同志主要负责全所环境综合整治工作的计划、人员调配,治超卡点的设置,路政巡查工作的安排及督促工作。
2、“治超整治小组”由副所长李平同志负责:在xx年的治超工作中,我所在g108线检测站、罗江高速公路下道口及金山谭秀公路设置三个“综合整治检测点”,投入执法车辆4台、治超检测设备3部、执法人员30人,对过往的货运车辆进行检测。并加对大运载散装货物车辆的整治力度,在上半年治理工作中,我所共投入执法车辆700余台次,执法人员1500余人次,检查车辆8000余台次,查处违章车辆900余台次。做到了不堆尖装载、不飘撒、不遗漏,并有效覆盖。
3、“道路环境整治组”由副所长赵锐同志负责:为改善我县公路运输环境我所将投入执法车辆2台、执法人员10人,对我县域道路进行巡查,全年上路不少于340工作日。重点对我县公路上出现的路面堆积物和广告标牌进行综合整治,及时发现和消除各类道路交通安全隐患,在上半年工作中,我所共上路巡查180余次,出动巡查人员600余人次,清除路面堆积物400余处,发现和消除道路交通安全隐患20出,确保我县公路“畅、洁、美”。
4、“办公环境整治小组”由办公室主任黄诗荣同志负责:检测站坚持每周2次大扫除,办公室做到档案归档、文件归类、物品摆放整齐,寝室内务按照“军事化”要求进行整改,做到室内无杂物、内务摆放规范统一。食堂碗筷、饮用水要求随时消毒,做好疫情防控工作。
为搞好“环境综合整治工作”,我所加大宣传力度。并印制了宣传资料5000份,由巡查组协同各乡镇负责人对我县公路沿线村民进行宣传,并通过新闻媒体、宣传标语进一步扩大宣传范围。提高人民群众的环境卫生意识,为“环境综合整治工作”营造良好的氛围。
为搞好“环境综合整治”工作,我所在xx年下半年将更加努力的完成好各项工作。提高认识、统一思想,重点做好“治超、巡查、安全以及内部人员、车辆管理工作”,达到内强素质、外树形象的目标,加强路政管理工作,努力提高全体人员的管理水平和职业素质,切实有效地维护好公路路产、路权,环境整治工作再上一个新的台阶,为我县全域建设“中国幸福家园”做出贡献。
在2009年的路政管理工作中,我们路政大队在段总支的坚强领导和关心支持下,紧紧围绕全年工作目标展开工作,坚持以法律法规为准绳,依法行政、文明执法,通过全体路政人员的紧密团结、共同努力,圆满的完成了年初制定的各项工作目标任务,并在各项评比活动中,都取得了较好的成绩,也得到了各级领导和社会各界的一致好评。现将路政大队2009年的路政管理工作总结如下:
一、领导高度重视,目标责任明确。
今年,我大队依据市处(支队)的考核细则,结合大队实际情况,制定了2009度切实可行的工作要点,严格落实路政管理“三定”、“三包”责任制,并将09年工作目标层层分解、责任落实到中队和人,并与路政人员签订路政管理目标责任书,做到中队包线、路政员包段,让人人身上有担子,思想上有压力,激发每个路政人员的工作责任心,切实做好路政管理工作。
二、加大宣传力度,营造良好的创建氛围。
结合路政创建工作,我大队广泛利用多种形式,大力开展宣传活动:利用电视台滚动字幕进行电视宣传,在县城区中心广场开展2次宣传咨询活动,对过往群众散发宣传单2500余份,在路政执法车上贴上整治宣传标语和利用车载广播在路上流动宣传,在重点路段设立永久性宣传牌10块,在全县5条干线公路12个集镇上段悬挂20余条宣传横幅,进一步增强公路沿线群众的法制观念和爱路护路意识,为我县路政整治活动营造良好氛围。
三、严格考核奖惩机制,充分调动路政人员的工作积极性今年我大队注重对日常路政巡查工作实绩的考核,每季度末由考核领导小组进行上路检查、综合考评、打分,严格按照《目标考核办法》落实奖惩兑现。考核为百分制,90分以上为优秀、80分—90分为良好、70分——80分为合格,70分以下为不合格。考核领导小组针对检查中发现的问题提出整改意见,责令责任者限期整改,并将考核成绩作为年终评先进的依据。由于领导重视,奖惩严明,极大地调动了全体路政人员的工作热情和积极性。
四、创新管理理念,加大路域环境整治力度。
1、划红线、定禁区,隔离路边摊点。
在五条干线公路12个集镇段公路两侧用地分界处划分红线,设定禁区,实行红线管理,并在5条干线公路上都设置了禁止在公路用地内摆摊设点、占道经营的宣传标志,对违禁者一律进行取缔,并对其予以相应的经济处罚。通过划线管理,有效控制公路两侧占道经营的摊点,取得了预期的效果。
2、建立路政严管区和路政示范路,确保严管区和示范路内做到“四无”
我大队抓住迎接2010年国检契机,筛选出全县境内公路环境治理的重点和难点,将我县境内1条国道和4条省道的集镇路段设立为“路政严管区”,并将三一八国道线设立为“路政示范路”,在严管区、示范路两头及中央地区设立告示牌,公布严管内容及群众举报电话,按照公路管理法律法规及路政示范路创建标准,建立路政严管区和路政示范路工作制度,要求路政人员突破国道每天一次巡查的常规频率,对重点线路、特殊路段做到适时检查,确保严管区及示范路内达到“四无”标准:无抛洒滴漏污染路面、无擅自利用公路超限运输、无红线内摆摊设点占道经营、无保洁死角。
3、加强联合执法,加大投入力度,努力提升路域环境对路域环境较差的集镇路段,我们主动和地方政府联系,通过和地方政府联合执法、综合整治,有效的改善了集镇路段的路容路貌和路域环境。今年,我大队派出路政人员500余人次、路政执法车辆200台次与地方政府、公安、城管,联合对集镇路段上的乱堆乱放、占道经营摊点、路边垃圾、非公路标志、边坡种植等脏、乱、差现象进行综合整治,并由大队和地方镇政府各拿出一部份资金,对集镇路段实施了花池隔离,在花池内种植了四季常青的景观绿化,使集镇路段面貌焕然一新,路域环境得到明显提升。大队还多方筹措资金为全县县、乡公路设置了安全标志。其中:悬臂式指路标志20套、双立柱式指路标志15套、警告标志100套、警示桩120根。极大地改善了农村公路的行车环境,消除了很多安全隐患。还多次组织整治活动,全年共下发《限期清(拆)除通知书》50份、清除边坡种植26处约1980平方米、清除堆积物110处约4731立方米、清除占道摊点65处、清除非标130块、拆除违建16处约188平方米、清理打谷晒场12处,路域环境得到进一步净化。
4、加大路赔费的收取和超限车辆的查处力度。
今年,我大队通过加大巡查频率查处路政案件、严格控制路政许可、加强施工路段管理、实行24小时固定治超与流动治超相结合的方式,依法严管,加大路赔费的收取和超限车辆的查处力度。截至到目前,共办理路政许可5起,查获路损案件18起,对4处施工路段实施监管,未发生一起责任事故,收取路赔费用共计21.91198万元;检查运输车辆2300台,超限车辆110余台,超限率控制在5%以内,全年共收取罚款近50余万元。
5、做好恶劣天气应急处置预案工作。
为防患于未然,我大队提前做好汛期、冰冻雪恶劣天气应急处置预案工作,备足抢险物资、安排好抢险机械,以备恶劣天气能及时启动应急处置预案。今年7月8日我县发生多年不遇的洪涝灾害,我大队立即启动应急预案,各领导分别带领应急抢险队员、带上抢险设备及时上路做好巡查工作,及时抢修水毁路段,对倒伏在路面上阻碍交通的树木用油锯切割、手搬肩扛的方式迅速清除,最短时间内恢复公路畅通。
五、加强法制教育,规范执法行为,主动接受社会监督。
1、为了加强全体路政人员的综合素质,提高执法水平,我大队组织路政人员进行法制培训,请县法院的资深法官到大队举办《公路法》、《湖北省公路路政管理条例》和《道路交通安全法》等法律法规的专题讲课。在路政执法过程中,我们严格遵守《湖北省交通行政执法程序规定》和“十项禁令”,坚决按照法定程序办事。今年至目前为止未发生一起行政复议和行政诉讼,全年未接到投诉案件。
2、加强路政执法队伍的行风廉政建设,主动接受社会各界监督,通过聘请行风监督员、行风民主评议等多种形式的社会监督方式,使所有执法人员自觉做到廉洁自律、依法行政。树立良好的路政执法形象。
在今后的工作中,我们将紧紧围绕路域环境治理、路政许可审批、路赔费收取、施工路段管理、超限车辆治理、队伍建设等方面开展路政工作,全体路政人员将紧密团结、自加压力、务实奉献,开拓创新,为我县路政管理工作再上新台阶作出更大贡献。
半年来,路政支队在上级部门的大力支持与指导下,贯彻落实全国交通安全生产电视电话会议、全区安全生产电视电话会议精神,本着重实际、重实效的原则,紧紧围绕“安全生产”主题,开展安全生产宣传,加强安全生产隐患排查治理等活动;进一步消除各类事故隐患,预防和杜绝安全生产事故的发生,现将路政支队半年安全生产工作情况汇报如下:
一、加强组织领导,精心组织实施
支队始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产工作方针,坚持“管生产必须管安全”的原则,把安全生产工作摆在重要位置,常抓不懈,加强领导,明确责任;同时认真安排,紧紧围绕“以人为本、安全发展”的活动主题,确保安全生产稳步进行。
二、安全生产工作管理情况
(一)严格按照安全生产规程操作,落实安全生产责任制,明确各自的职责及工作要求,责任落实到每位责任人身上,进一步增强了每位执法人员做好安全生产工作的责任感和使命感。
(二)支队重点自查安全生产责任制和规章制度的贯
彻落实情况,全面排查安全隐患,发现问题及时整改。督查站点安全生产自检工作。要求各大队(治超站)及时做好站点的电源、水源、电线、食物、设备、设施、机械、锅炉、人员安全自查工作;严禁在站点及室内堆放易燃、易爆物品;严禁在站期间做酗酒、滋事、吵架、打架、散播谣言等不利于团结的事,严禁离开工作驻地。
(三)加强治超现场安全,支队详细制定治超现场操作规范,落实执法规范用语避免激化矛盾。同时规定拦车人员站位,制定闯卡、滋事事件应对办法,严禁拦车人员强行拦车、追车。年内支队为各治超站配备了拦车架,最大可能的确保拦车人员安全。支队利用视频监控、稽查等手段对治超现场情况进行督查,及时查处并纠正违规操作,确保治超现场稳定。
(四)支队利用gps督促各大队(治超站)严格按照机械管理规定进行驾驶,确保人员安全。巡查时车速不得超过60公里/小时;雨、雪、风、雾天气情况下车速不得超过40公里/小时(雪天车辆必须安装防滑链);其它情况车速不得超过100公里/小时。
(六)加强施工路段的安全管理,发现路面有堆积物、施工材料影响交通安全的,及时告知养护部门或施工方,下达《路面安全告知书》,限期整改。 安全保障工作。
(七)各大队继续开展桥梁隐患排查工作,将排查工作常态化,发现安全隐患,及时采取有效措施,并通知养护部门进行维护,确保将安全隐患消除在萌芽状态。
(八)加大对所管辖公路控制区内非公路标志、道口、架设埋设管线、乱搭、乱建、乱挖和乱设等违法行为的治理力度,大力宣传违法行为对交通安全带来的危害,维护好公路的完好、安全和畅通。
(九)支队加强票据管理,严格按照支队票据管理规定做好对票据的领用、发放、启用、开具、审核、收缴、验讫工作。做到领用记录详尽,开具格式规范,审验工作细致。
三、加强检查,及时整改
加大安全监管督察、隐患整改、事故责任惩处力度。支队安全生产小组经常开展定期检查、不定期抽查;对各大队安全生产重视程度不高、责任不明确等问题及时纠正,发现不安全因素要求立即整改。同时,督促检查各大队安全隐患自查工作,一是要加强治超执法过程中的安全管理,尽可能避免激化矛盾,防止路政执法人员人身安全受到伤害;二是要加强路政巡查过程中的安全管理,保证路政巡查车完好,防止发生安全事故;三是要加强大队日常工作生活的安全管理,落实责任,加强检查,防止发生其它安全事故;四是要加强防火、防水、防震、防电、防食物中毒、防盗、防病等安全事故发生;五是要建立安全生产隐患排查的长效机制,定期开展安全生产隐患自查工作。
四、加强超限治理,确保交通安全畅通
(一)支队始终坚持“逢超必卸”的原则,严格贯彻执行“集中整治车货总重55吨以上非法超限超载车辆和严厉打击扰乱治超秩序违法行为专项行动”的要求,严控55吨以上非法超限超载车辆上路行驶,加大路面治理工作,把治超工作作为减少公路交通事故、提高公路通行能力、保公路安全畅通和人民群众生命财产安全的重要举措来抓紧抓好。
(二)支队加强了公路两侧控制区的治理活动,一是对故意在公路上摆放浮石,影响行车安全的车辆加大了处罚力度;二是对煤炭运输车辆(含运输其它散装货物车辆)不加盖逢布的,责令清扫已污染路面,并处以相应的处罚。通过开展以上活动,确保了道路行车安全,有效的防范和遏制重大、特大、事故的发生,逐步建立安全生产隐患排查治理的长效机制。
《路政安全工作汇报材料》全文内容当前网页未完全显示,剩余内容请访问下一页查看。
2008年,我大队路政管理工作在上级主管部门和公路段党总支的正确领导下,深入学习实践科学发展观,认真落实省、市、县交通公路工作会议精神,以开展“路政队伍建设年”活动为契机,扎实开展各项工作,狠抓了公路红线控制、超限运输管理、非公路标牌整治、公路交通安全设施治理,队伍建设等各项管理工作。据统计,全年共拆除违章建筑143平方米,整治超限运输车辆67辆,卸载货物210吨,清理公路两侧堆积物779立方米,拆除非公路标志牌148块,发放违章通知书164份,共收取公路赔(补)偿费21万元,收取罚没款60万元,路政案件查处率达到98%以上,结案率达到98%以上,行政许可和行政处罚正确率达到100%,无出现行政复议和行政诉讼案件,有效地维护了路产路权。现将有关工作情况总结如下:
一、强化日常公路巡查。保障公路安全畅通,维护公路和公路设施完好是路政管理的主要职责,针对路政管理工作具有点多、线长、面广,是一项经常性、反复性很强的工作,我大队科学制定巡查方案,充分发挥人员和车辆的最大效能。外勤人员在人手紧张的情况下,主动放弃节假日休息时间,不论严寒酷暑,刮风下雨,坚持天天上路,不辞辛劳地巡查在公路第一线。在巡查管理过程中做到“三勤”(腿勤走、嘴勤说、眼勤看)、“四早”(早发现、早制止、早处理、早执行);认真贯彻《湖北省公路路政巡查制度》,对巡查中发现的问题能及时做好记录并妥善处理,重大问题能及时向上级领导汇报,为保障公路畅通维护好路容路貌打下了基础。
二、大力宣传公路法律法规。一是在县城区广场开展《公路法》现场咨询活动2次,发放自行印制的超限运输宣传单1000余份,受理咨询人次达150余人次。二是印制各类路政管理法规政策案例宣传单、图片等,在路政办事窗口、路政中队发放,并派员到公路沿线乡(镇)政府、相关部门、行政村、货运市场进行发放宣传资料,向人民群众普及路政管理的各项知识。三是广泛利用各类宣传标语。在公路主线两侧、跨线桥等显要位置喷刷宣传标语20条。四是利用宣传车巡回宣传。我们每季度出动宣传车4次大力宣传《公路法》及《湖北省公路路政管理条例》,行程遍及全县国省道及乡镇的农村公路。五是通过广播电台在黄金时间播放有关法律法规。通过以上大张旗鼓的宣传,全面营造了全社会爱路护路意识,使路政管理深入人心、家喻户晓,进一步开创了良好的路政执法环境。
三、积极开展固定治超与流动治超相结合的方式进行大张旗鼓的治超活动。一是针对我县实际情况,大队及时制定方案,周密部署,组织路政治超人员24小时设点守候,查处超限车辆。对于违章车辆我们责令当事人卸货并严格按照《湖北省交通行政处罚自由裁量执行标准》有关规定对车主作出经济处罚。二是依法开展两项重点治超,即重点整治总重超过55吨的非法超限车辆和针对行驶在县、乡道等低等级公路的超限车辆。我们开展联动执法,整合路政力量选择重要路段、重要区域、重要点位进行开展巡查、检测,对查获的超限运输车辆依法予以处罚,有效遏制了超重车非法行驶低等级公路和桥梁,在一定程度上保障了公路建设成果和桥梁的安全畅通。
四、狠抓公路交通安全设施的治理。为全面提升我县公路的服务水平和管理水平,改善我县公路的行车安全环境,我们不断规范完善标志标线管理。一是投入资金对5条国省干线公路的急弯、陡坡、视距不良、临崖、平交路口等影响行车安全路段的交通标志进行了更新和增设,据统计,共设置警告标志52块,禁令标志4块,指示标志15块,指路标志18套,示警桩36根,漆划标线2500平方米,使我县公路标志标线得到进一步的完善和规范,有效改善了我区公路交通安全环境。二是对事故多发地段进行整治。增设警告标志20个,禁令标志11个,增设道口标柱14根,减速带140米,漆划人行横道线278平方米,交通中心线和边缘线456平方米,有效预防和减少了道路交通事故发生。
五、强化队伍建设。(1)强化学习教育,不断提高队伍政治和业务素质。大队年初制定学习计划,每月定期组织队员集中学习公路业务知识,学习邓小平理论、“三个代表”重要思想及党的十七大报告,学习实践科学发展观,深刻领会精神实质,夯实思想基础,并落实到工作中去。积极开展交通运输部印发的《交通行政执法五个规范》学习,要求大家熟练掌握各项要求并逐条对照,逐条执行,及时整改和消除自身不足,树立起良好的交通执法形象。(2)加强党风廉政建设。我们结合日常管理积极开展廉洁勤政教育活动。一是加强思想道德教育。加强对执法人员的理想信念和从政道德教育、党纪条规和国家法律法规教育,为广大执法人员牢固筑起一道思想道德防线。二是实行廉政建设目标量化考核。落实党风廉政建设责任制,层层签定目标责任书,使党风廉政建设责任延伸到人、到岗。三是全面实行政务公开依法行政。坚持“八公开”制度,公开服务内容、办事程序、办事依据、公开办结时限、收费标准等,设立意见箱,认真接受群众监督,做到文明执法,阳光执法。四是加强作风建设公正执法。严格执行各项规章制度,认真贯彻落实效能建设八项工作制度,严格执行“五不准和十条禁令”,公平、公正办理各类处罚和许可案件。五是提高办事效率提供优质服务。在执法过程中我们规范执法,亲情服务,简化审批手续,减少审批时限,提高审批效率,今年所有许可审批事项全部提前办结。
公路再长有尽头,路政管理无止境。二00九年,让我们在上级主管部门的正确领导下,牢固树立和认真落实科学发展观,大家心往一处想,劲往一处使,同甘共苦,开拓创新,以崭新的精神风貌谱写新的篇章,推动我县公路事业和谐发展。
由7个县级领导带队的工作组第一时间深入到村进行灾情核查,截止30日晚22点,历经5个工作日7个工作组已全部返回县城驻地,5月1日早上10点钟,县工作组向自治区抗震救灾督导组再次做了详细汇报。
成立专班,紧密协作。为了更好的.服务全县抗震救灾工作,在县抗震救灾指挥部的统一部署下,成立了从交通能源、基础设施、教育卫生、维稳工作等专业性工作专班8个。截止目前,全县共安排70余名卫生工作人员分赴灾区开展医疗救护灾后防疫工作,同时根据需要调配医疗卫生人员5名已赴聂拉木县参与医疗救助。灾情发生后,在户帮户、村帮村,邻里互帮互助下,最大程度的降低灾害损失。截止4月30日晚,我县已下拨发放救灾物资帐篷179顶、绒垫676床、棉被953床、棉大衣1190件、棉衣棉裤960套、毛毯425床、鞋子3175双、口粮67300斤。目前,已转移安置群众94户282人,出动抗震救灾力量1002人次,县财政拨付200万元用于应急救灾资金。
认真汇总,核查灾情。在7个工作组第一时间深入乡村、学校、寺庙、企业等重点单位、重点场合指导抗震救灾工作的同时,历经5个工作日,全县受灾情况已全部核查,主要灾情为墙体裂缝、墙体倾斜、梁柱移位等,截止5月1日上午10时,全县范围内17个乡镇185个行政村4948户22601人受灾,房屋受损8108间,其中严重受损675间、中度受损1736间、轻度受损5697间;34个村级活动场所受损,受损房屋82间;54间单位的公共业务用房及干部职工周转房受损共2139间;县城商户、住户(居民)共289间房屋受损;全县寺庙、拉康、日追共受灾44座,受损房屋共261间,佛塔7座;交通、卫生、水利、教育等基础设施也不同程度受损。
灾难后路政大队组织3个巡查组分路段对县境内的道路状况进行了拉网式的安全隐患大排查,对排查出的安全隐患及时向上级部门进行了汇报,并在危险路段设立了警示标牌。
二、全力确保生命通道的畅通。
灾难发生后,针对雅西高速公路北站口滞留货车较多的.情况,路政大队积极配合交警部门在高速公路口维护交通秩序,将滞留车辆分流到九襄片区,对驾驶员开展解释疏导工作并提供力所能及的帮助,避免了大量车辆进入雅西高速路,确保了救援道路畅通。
三、赶赴灾区开展救援工作。
在市路政支队的统一安排部署下路政大队成立应急分队和党员突击队共5批40余人先后赶赴灾区开展救援工作,连日来全体队员发扬不畏艰险、连续作战的优良作风,日夜奋战在省道210线芦山至灵关的道路抢险保通工作中,他们冒着坍方和飞石随时袭击的危险承担着维持抢险施工的现场秩序、疏导过往车辆和人员、护送大型抢险机具车辆等重要任务,为最快打通前往灾区的生命通道作出了积极的贡献。
截止目前,大队共出动巡查执法人员152人次,执法车辆32台次,查处道路安全隐患5处,清除路面飞石21处,协助养护部门清理塌方3处,施救车辆4辆,疏导、护送救援车辆300余辆,在危桥险路处增设安全警示标志5个。
半年来,路政支队在上级部门的大力支持与指导下,贯彻落实全国交通安全生产电视电话会议、全区安全生产电视电话会议精神,本着重实际、重实效的原则,紧紧围绕“安全生产”主题,开展安全生产宣传,加强安全生产隐患排查治理等活动;进一步消除各类事故隐患,预防和杜绝安全生产事故的发生,现将路政支队半年安全生产工作情况汇报如下:
一、加强组织领导,精心组织实施
支队始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产工作方针,坚持“管生产必须管安全”的原则,把安全生产工作摆在重要位置,常抓不懈,加强领导,明确责任;同时认真安排,紧紧围绕“以人为本、安全发展”的活动主题,确保安全生产稳步进行。
二、安全生产工作管理情况
(一)严格按照安全生产规程操作,落实安全生产责任制,明确各自的职责及工作要求,责任落实到每位责任人身上,进一步增强了每位执法人员做好安全生产工作的责任感和使命感。
(二)支队重点自查安全生产责任制和规章制度的贯
彻落实情况,全面排查安全隐患,发现问题及时整改。督查站点安全生产自检工作。要求各大队(治超站)及时做好站点的电源、水源、电线、食物、设备、设施、机械、锅炉、人员安全自查工作;严禁在站点及室内堆放易燃、易爆物品;严禁在站期间做酗酒、滋事、吵架、打架、散播谣言等不利于团结的事,严禁离开工作驻地。
(三)加强治超现场安全,支队详细制定治超现场操作规范,落实执法规范用语避免激化矛盾。同时规定拦车人员站位,制定闯卡、滋事事件应对办法,严禁拦车人员强行拦车、追车。年内支队为各治超站配备了拦车架,最大可能的确保拦车人员安全。支队利用视频监控、稽查等手段对治超现场情况进行督查,及时查处并纠正违规操作,确保治超现场稳定。
(四)支队利用gps督促各大队(治超站)严格按照机械管理规定进行驾驶,确保人员安全。巡查时车速不得超过60公里/小时;雨、雪、风、雾天气情况下车速不得超过40公里/小时(雪天车辆必须安装防滑链);其它情况车速不得超过100公里/小时。
(六)加强施工路段的安全管理,发现路面有堆积物、施工材料影响交通安全的,及时告知养护部门或施工方,下达《路面安全告知书》,限期整改。 安全保障工作。
(七)各大队继续开展桥梁隐患排查工作,将排查工作常态化,发现安全隐患,及时采取有效措施,并通知养护部门进行维护,确保将安全隐患消除在萌芽状态。
(八)加大对所管辖公路控制区内非公路标志、道口、架设埋设管线、乱搭、乱建、乱挖和乱设等违法行为的治理力度,大力宣传违法行为对交通安全带来的危害,维护好公路的完好、安全和畅通。
(九)支队加强票据管理,严格按照支队票据管理规定做好对票据的领用、发放、启用、开具、审核、收缴、验讫工作。做到领用记录详尽,开具格式规范,审验工作细致。
三、加强检查,及时整改
加大安全监管督察、隐患整改、事故责任惩处力度。支队安全生产小组经常开展定期检查、不定期抽查;对各大队安全生产重视程度不高、责任不明确等问题及时纠正,发现不安全因素要求立即整改。同时,督促检查各大队安全隐患自查工作,一是要加强治超执法过程中的安全管理,尽可能避免激化矛盾,防止路政执法人员人身安全受到伤害;二是要加强路政巡查过程中的安全管理,保证路政巡查车完好,防止发生安全事故;三是要加强大队日常工作生活的安全管理,落实责任,加强检查,防止发生其它安全事故;四是要加强防火、防水、防震、防电、防食物中毒、防盗、防病等安全事故发生;五是要建立安全生产隐患排查的长效机制,定期开展安全生产隐患自查工作。
四、加强超限治理,确保交通安全畅通
(一)支队始终坚持“逢超必卸”的原则,严格贯彻执行“集中整治车货总重55吨以上非法超限超载车辆和严厉打击扰乱治超秩序违法行为专项行动”的要求,严控55吨以上非法超限超载车辆上路行驶,加大路面治理工作,把治超工作作为减少公路交通事故、提高公路通行能力、保公路安全畅通和人民群众生命财产安全的重要举措来抓紧抓好。
(二)支队加强了公路两侧控制区的治理活动,一是对故意在公路上摆放浮石,影响行车安全的车辆加大了处罚力度;二是对煤炭运输车辆(含运输其它散装货物车辆)不加盖逢布的,责令清扫已污染路面,并处以相应的'处罚。通过开展以上活动,确保了道路行车安全,有效的防范和遏制重大、特大、事故的发生,逐步建立安全生产隐患排查治理的长效机制。
下半年,支队继续将安全生产作为头等大事来抓,高度重视,克服麻痹心理,把安全工作落到实处。同时积极做好安全生产督察工作,进一步加大安全隐患排查力度,认真查处存在的隐患,把不安全因素消灭在萌芽状态。
2015年以来,xxx大队在上级领导的正确指导下,以党的会议精神为指导,加强安全生产日常管理工作,认真落实'安全第一,预防为主、综合治理'的方针,确保安全工作落到实处。今年全年无一起安全生产重大责任事故,安全生产工作取得了较好成绩。
一、提高认识、加强领导、重视安全
在安全生产工作上,xx大队从未松懈过,安全工作总体情况良好,安全工作有序稳步推进,安全工作领导小组不仅制定了严格完善的安全规章制度,并与各部门、各大队签订了安全目标责任书,主要负责人为安全工作第一责任人,各部门各大队负责人为安全工作责任人,把安全工作放在首位,落实责任,环环相扣,形成各部门、各责任人相互监督,共抓安全的有机循环机制。不断加强安全生产意识和技能方面的宣传培训,由浅入深地强化安全生产的重要性和必要性,在全体干部职工中形成了'安全为天'的理念,达成了'安全第一'的共识,使xx大队的安全生产工作步入了良性的运行轨道。
二、安全工作的具体做法
为了确保xx大队所辖路段的安全畅通,各路面执法大队在日常的治超工作中,及时发现和处理安全隐患。为了保证路面执法人员的人身安全,我大队购置了反光标志服50套、强光手电20部、反光锥20个、反光隔离墩20个,规范了路面执法程序。做到文明执法,安全执法。xx大队每月初召开一次由大队领导、各部门领导、各大队大队长参加的安全工作例会。对各部门、各大队进行每月两次的安全隐患检查,建立安全隐患登记台账、安全隐患排除汇报等,对查出的各类安全隐患立即进行整改,努力减少和排除各类事故隐患,把安全事故消灭在萌芽状态。切实把安全工作做细做好。
员的反光背心、头盔的穿戴。确保路面执法安全。
3、针对夏季多雨,气候异常等极端天气状况,安全领导小组要求始终有一名领导同志24小时值班,xx大队根据市局的要求成立了xx大队公路应急抢险大队,做到随时拉的出,打的响。定期检查防火设施情况,对到期损坏的灭火器及时维修更换。xx大队加强安全学习培训,针对各部门不同的工作业务范围,定期组织人员参加安全生产学习培训,不能参加培训的,取消其上岗资格。
4、为了确保安全生产的稳定性,今年以来大队安全领导小组组织实施了19次安全检查,查出隐患15起,排除隐患15起。为了确保安全工作取得较好成绩,xx大队加大安全生产工作的投入,在安全生产方面的开支一律优先支出,各类安全生产设置的购置快捷齐全,有力保障了安全工作的顺利开展。今年六月是全市设定的'安全生产月',xx大队在执法广场、办公区域拉起宣传横幅、给过往的司乘人员发放各种安全生产宣传单。六月中旬,大队安全生产工作领导小组还组织了一次大规模的隐患排查,重点检查安全生产月活动的开展情况,确保安全生产月活动取得实效。
2015年,xx大队安全生产工作虽然取得了一定的成绩,但在安全工作自查自纠过程中,也暴露了一些安全隐患,虽然安全隐患都得到了及时的排除,但安全生产工作不容乐观,在今后的工作中我大队将采取更有效的方法来做好安全管理工作。继续采取突出重点防范安全管理的方法,针对各部门不同的工作业务范围,采取侧重点不同的安全管理办法,重点是路面执法、执法用车及大队区的防火、防盗、防电等安全工作。加大安全隐患排查工作的力度,对每月两次的安全大检查工作要扩大检查范围,做到不留死角,确保根除安全隐患。安全生产责任重于泰山,xx大队始终将安全工作和人民群众的安全放在第一位,完善和落实安全工作制度,力争做到全年无责任事故。确保治超工作得以顺利开展。
半年来,xx路政大队深入学习贯彻《安全生产法》,结合高速公路管理运行实际和系统设备运行情况,在安全工作中,本着“安全第一、预防为主”的安全工作指导方针,认真贯彻执行上级安全生产会议精神,做到在思想上高度重视、组织上有力保障、工作中狠抓落实,完善各项安全生产规章制度,加强各种安全检查,消除各种安全隐患,确保阳阳高速安全、畅通、方便快捷的高速公路。现将上半年的各项工作总结如下:
一、高度统一,出色完成春运工作以及“清明”、“五一”、“端午”小长假工作
1.统一思想,随时应对各种突发状况。今年春运和“清明”、“五一”、“端午”节假日期间,车流量与同期相比均有较大的增长。为做好节假日期间各项工作,我队在节前召开工作会议,进行教育和动员,统一路政人员的认识,使他们在思想上高度重视,提前进入备战状态,同时根据工作妥善安排人员,保证节假日期间人手充足,不缺岗漏岗,真正做到“24小时在岗备勤”,应对随时可能出现的各种突发状况。
二、加强桥涵检查、宣传教育工作、确保道路安全
对其清理,清理桥下杂物67处,共953平方米。桥涵下的限高标志牌被盗现象减少,对桥涵下存有安全隐患的情况已做好登记并及时上报。 同时也对附近村民进行宣传教育,尽力使其认识到违章行为的危害性。对于被雨水冲毁路段的边坡,对其冲毁倒塌的边坡,进行准确勘查的记录,并加以拍照,及时上报有关部门进行修复,更好地保障道路的安全畅通。
三、加强路面管理,保障道路畅通
按照公司的管、养要求,积极开展公路养护和管理,以社会提供一个良好的行车环境。我大队加强公路巡查管理工作,认真记录路政巡查工作日志,确保巡查效果、力度。巡查中发现一些村民在边坡放牛的情况进行驱赶并进行教育,并采取有针对性的专项防治工作,特别是针对xx方向xx收费站出口匝道和xx方向xx立交桥下经常有麽托车搭客员进入高速公路,威胁行车安全,影响公路的畅通, 路政员对其违章进入高速搭客人员进行了多次、耐心教育工作。保证了路况的稳定和保障了道路的安全畅通。安全月期间还组织人员进行安全大检查,对车容车况、标志牌、反光锥及勘察工具等装备进行检查,加强路面桥头跳车,路面坑洼检查工作,做到及时发现问题及时报送相关部门解决。
四、加强隧道的安全管理
对这些采取相应的安全防范措施,并上报工程养护部。
五、强化安全管理,完善安全设施
我队坚持文明执法、严格执法。加强路政巡查工作,严格坚持执行路政巡查制度,保证了巡查时间、质量。在路政巡查工作中做好跟踪检查落实,做到人员到位、检查到位、落实到位,对辖区内的损坏设施及恶意破坏设施及时进行登记并及时下单养护公司进行维修。
六、加强施工现场监督管理
加强养护施工现场安全管理工作,做好安全监管、指导工作,上半年中路政大队共许可施工13次,监督检查施工现场共195次,发出整改通知书15份,在检查过程中严格按xx公司的施工养护管理办法和《公路养护作业规程》操作,对存在的安全隐患及时制止并纠正,对不符合规范的施工单位签发整改通知书,将施工对行车安全的影响降到最低。保证了无一起安全责任事故发生。
七.举行应急预案演练,确保突发事件快速的处理。
为提高队员的办案能力和执法水平,确保道路的安全畅通,除定期组织队员进行业务学习,强化队员理论水平外, 4月27日,我大队组织织贡中队进行了危险化学物品泄露应急预案演练,6月23路政大队xx路政队参加公司组织的xx公司2011年应急演练,通过演练不仅检验了队员们的业务水平,同时也提高了快速反应能力和处理突发事件的能力,确保突发事件能得到安全、快速的处理。
八、加强对车辆的检查
同时加强车辆的安全管理,巡查车辆不经批准,不得驶离巡查路线并做好巡查签到工作,同时加强驾驶员的安全教育工作,在今年上半年公司组织驾驶员考试中路政大队所有驾驶员合格通过,加强车辆的检查,不带故障出车,巡查时不得超过80km,在保证安全的前提下赶赴事故现场,在事故车辆150m前布设反光锥,路政人员上路时必须着装整齐,穿反光衣,在保证安全的前提下处理各种事故。
在过去的半年里,路政大队安全工作在全体路政人员的共同努力下,辛勤工作,按照各项工作目标和任务,稳步推进,取得了一定的成绩,但在实际工作中还存在许多不足。我们认识到安全工作的艰巨性、长期性,我们将认真总结经验,在接下来的半年时间,我们将更加虚心学习,将安全工作逐步推向规范化、法制化,争取把工作做到更好。
xx路政大队
二0一一年六月二十七日
各党小组:
现将《中共资阳市雁江区公路路政管理大队支部委员会2011年党建工作安排》印发你们,请结合工作实际,认真贯彻落实。
附:中共资阳市雁江区公路路政管理大队支部委员会2011年党建工作安排。
中共资阳市雁江区公路路政。
管理大队支部委员会2011年1月18日。
主题词:党建安排通知抄送:区交通运输局党委。
附:
中共资阳市雁江区公路路政管理大队支部委员会2011年党建工作安排。
2011年我支部党建工作总体要求是:以中国特色社会主义理论体系为指导,认真贯彻落实党的十七届四中、五中全会、省委九届七次、八次全会和全国、省、市、区党建工作会议精神以及新颁布的《中国共产党党和国家机关基层组织工作条例》,紧紧围绕路政管理中心工作,以加强大队思想政治、组织建设、工作作风、党内民主、反腐倡廉五项建设为重点,促进我队党建工作加快发展,为构建和谐雁江提供坚实的政治和组织保证。
一、扎实抓好思想政治建设,不断提高党员干部理论素养和政策水平。
(一)认真抓好中央、省、市全会、区委三届三次党代会精神及新《条例》的学习。学习贯彻党的十七届四中、五中全会、省委九届七次、八次全会、市委二届十二次、十三次、十四次全会和区委三届三次党代会精神是当前和今后一个时期的重要政治任务。大队党支部将要综合运用各种有效载体,组织好学习交流,促进党员干部深刻领会精神实质,用以指导实践、推动路政工作。大队将把新的《条例》作为今年党支部学习的重要内容,认真组织好学习贯彻。
(二)开展建设学习型党组织活动。以“三会一课”和政治学习为平台,不断把理论武装工作向深度拓展。一是突出学习重点,用马克思主义理论特别是中国特色社会主义理论体系武装头脑,同时紧密结合路政工作需要,加强业务知识的学习,增强党员干部服务雁江交通运输、服务人民群众的本领;二是坚持学用结合,大力弘扬理论联系实际的优良学风,以学习促思想解放、以学习促作风转变、以学习促本领提升,真正做到学以致用,提高学习效果;三是健全学习制度,完善学习机制,推进建设学习型党组织的整体进程。四是按照《中共资阳市雁江区委关于加强和改进全区机关党建工作奋力推动机关党建“走在前头”的意见》(资雁委发„2011‟6号)文件要求,做到党员干部每年参加党组织集中学习累计不少于12天,在线读书不少于50小时,养成每天工作8小时,读书1小时的好习惯。
二、扎实抓好党的组织建设,不断增强党组织战斗力。
(一)加强党组织的班子建设。严格按照中央《条例》和《党章》等有关规定,加强党组织的规范管理,配齐配强党组织班子,努力做到党的组织健全,设置合理,隶属关系明确,各项制度配套落实,同时加强经费、人员、场地保障,完善工作格局。加强对党务干部的培养教育,增强对党建工作重要性和必要性的认识,拓宽创造性地抓党建工作的思维和方法,提高抓党建工作的能力和水平。同时,关心党务干部的进步和成长,积极为其提供锻炼和展示能力的平台。
(二)加强党员教育管理工作。认真组织党员学习和遵守党章,加强宗旨教育,强化管理、监督和服务工作,努力提高党员素质。落实“三会一课”制度和党员干部学习制度,创新和拓宽党员教育的渠道。严格按照“坚持标准、保证质量、改善结构、慎重发展”的十六字方针发展党员,不断壮大党员队伍,切关改善党员队伍结构,提高党员队伍整体素质,为雁江交通运输加快发展提供坚强的组织保障和人才保证。
(三)巩固深化“创先争优”活动。紧紧围绕“为跨越发展作贡献、为基层党建增活力、为党的生日添光彩”主题,认真开展“树一流作风、建一流队伍、创一流业绩,打造人民满意机关”活动和“一争双创三比”(即:一争:争当“三最”党员干部。双创:创建“五好党组织”,创建“五型机关”。三比:比学习,在提高素质提升能力上争一流;比创新,在解放思想创新方法上争一流;比实干,在推动工作加快发展上争一流)活动。要巩固深化创“五好党组织”和“五型机关”活动,开展“入党为什么,在十二五干什么”专题组织生活会,明确创先争优的努力方向;同时深入开展“党员示范岗”、“党员示范股室”、“党员示范单位”的争创活动及党员志愿服务行动,充分发挥党支部和广大党员干部在推进雁江交通运输加快发展中的战斗堡垒和先锋模范作用。
(四)深化争当“三最”党员干部主题实践活动。在去年开展争当“三最”党员干部主题实践活动的基础上,认真总结活动中的有效作法和成功经验,把工作经验系统化,成功做法制度化,不断深化争当“三最”党员干部主题实践活动。
三、扎实抓好党的作风建设,不断提高党员干部的执行力和战斗力。
(一)切实转变工作作风。大兴密切联系群众、大兴求真务实、大兴艰苦奋斗、大兴批评和自我批评之风,扎实推进党员干部思想作风、学风、工作作风、领导作风和生活作风建设。认真践行省委“四个特别”的要求,坚决杜绝作风漂浮、宗旨观念淡溥、办事拖拉、吃拿卡要的问题,坚决杜决党员干部不按时上下班、上班时间做与工作无关的事,妥善处理热点难点问题。通过深入开展机关作风建设,努力营造“精心谋事、潜心做事、谨慎行事、坦荡处事”的干事创业氛围。
(二)深化行政效能建设。继续认真落实首问责任制、限时办结制、责任追究制等制度,同时把行政效能建设融入工作之中,以行政效能建设的扎实开展推动工作的全面落实,以工作的实绩检验行政效能建设的成果。
(三)深化拓展“挂包帮”活动。按照区委关于开展“挂包帮”活动的部署要求,紧紧围绕党建工作必须深度介入加快发展,积极参加局机关组织的帮扶工作,确保“挂包帮”活动取得实效。
四、扎实抓好党内民主建设,不断激发党员干部活力。
1、切实抓好党务公开。不断丰富党务公开内容,健全党务公开程序,创新党务公开形式。要使党员能够及时、便捷地了解党内信息,落实党员对党内事务的知情权,增强党的工作透明度和公信力。凡是党的重要工作、重大事项,只要不涉及党的秘密,都要向党员和社会公开。
2、强化党员主体地位。充分发挥党员主体作用,结合党员的实际情况,把党员安排到重要的工作岗位,体现党员是党的建设和事业的主体和骨干;要保障党员主体权利,以保障党员知情权、参与权、选举权和监督权为重点,认真贯彻落实《党员权利保障条例》。结合我队实际,对党员在政治上关怀、思想上关心、精神上激励、物质上帮扶,激发党员干部热爱党、忠于党、为党的事业不懈奋斗的热情和动力,不断增强党组织的创造力、凝聚力和战斗力。
五、扎实抓好反腐倡廉建设,不断推进党风廉政建设和反腐斗争。
(一)加强廉政教育。认真贯彻中共中央《建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系实施纲要》、《建立健全惩治和预防腐败体系2008—2012年工作规划》和省、市、区委相关实施办法、任务分解表的学习宣传贯彻工作。开展理想信念教育、权力观教育和党纪国法教育,加强《廉政准则》的学习贯彻,教育党员干部认真遵守党章和其他党内法规,模范遵守宪法和法律法规。坚持日常宣传与专题教育、正面引导与反面警示相结合,教育党员干部树立正确的政绩观、事业观,筑牢拒腐防变的思想道德防线,增强党员干部廉洁从政的自觉性。引导党员干部始终牢记“两个务必”,反对铺张浪费和骄奢淫逸,抵制拜金主义和奢靡之风。
(二)加强党内监督。党支部要认真履行监督职能,不断拓宽党内民主监督渠道,规范党务公开,配合抓好权力运行监督各项工作,做到敢于监督、善于监督,确保监督实效。
(三)狠抓领导干部廉洁自律。严格执行“四大纪律八大要求”和《中国共产党领导干部廉洁从政若干准则》。认真履行党风廉政工作岗位职责,强化源头防腐,要在思想上重视、行动上落实、效果上体现。要抓住思想道德教育这个基础,不断提高党员领导干部的拒腐防变能力。严格执行机关干部“六不准”、“三禁止”,强化干部廉洁从政意识。
六、扎实抓好精神文明建设,不断提高党员文明素养,不断丰富党员文化生活。
(一)加强机关文化建设。把开展机关文化活动作为机关文化建设的重要载体和满足机关党员干部精神文化需求的有效途径。紧密联系思想、工作实际,拓展机关文化内容,引导形成积极向上、干事创业的精神追求,不断提高党员干部的内在素养。
(二)深化拓展城乡环境综合治理“进机关”活动。继续围绕“净化、美化、绿化、文化”目标和提升质量、上档升级的总要求,以治理“五乱”为重点,深入开展机关环境治理工作,不断改善机关面貌,提升机关文明程度,扎实推动城乡环境综合治理“进机关”活动迈上新台阶。
(三)扎实开展庆祝建党90周年系列活动。2011年是中国共产党建党90周年,要把握这一时间节点,深化机关党建活动载体,激励广大机关党员干部创先争优,创造更好的工作业绩,树立机关党员干部良好形象。我队将在“七一”前夕,以党史和党的基本理论为内容,利用板报、宣传橱窗等形式,进行革命传统教育,扎实开展庆祝建党90周年活动。
七、加强党建制度建设,不断增强党建工作的保障力认真落实党建工作责任制,把党建工作列入工作议程和目标管理,真正做到党建工作与业务工作同部署、同检查、同考核、同奖惩。继续落实党支部书记抓党建年度述职制度,推行大队党支部书记向交通运输局党委述职制度。
路政工作汇报(精选15篇)
文件夹