最新汽车专业就业前景(优质16篇)

汽车专业就业前景篇一

随着生活水平的提高，汽车逐渐进入寻常百姓家，截止到2013年中国汽车保有量超过1.2亿辆，年增长1510万辆，超越美国成为全球第一汽车大国。汽车行业的迅速发展，带动了汽修市场的崛起。有车族养车护车观念的转变，已经使汽修行业变成了实实在在的“黄金行业”。

据紧缺人才报告显示，目前我国专业汽修人才缺口达到了120万。不仅汽车维修人员十分欠缺，高水平、高素质的汽车维修技师更是“一将难求”。企业普遍存在着“用工荒”现象，职校毕业生供不应求，成为人才市场上的“香饽饽”，湖南万通汽修学校每年都会出现这样的现象，这里的学生还没毕业，就早被众多知名企业一抢而空，抢先预订。

为了找到合适的高级技工，不少汽车修理厂之间不得不互相“挖墙脚”，国内汽修人才供不应求，人才供需的失衡，直接导致了汽车后市场服务行业激烈的“人才争夺战，不少企业高薪挖墙脚，所以导致整个行业工资高。在汽修界，一名有着成熟实践经验的汽修人员，月薪上万不是难事，只要具备符合企业需求的汽修技术，就可捧上“金饭碗”!

所以如今学汽修前景非常乐观，不过要想在这行业立足的话，必须有一手好的技术，技术好的话收入也高，最好还是找个专业的学校，好好学习、学好、学精。

汽车专业就业前景篇二

培养目标：

汽车服务专业面向汽车商务、汽车检测与维护、汽车运用技术领域，培养具有扎实汽车理论、汽车商务与管理知识，能够熟练运用先进汽车检测仪器与维护设备，运用计算机技术进行汽车4s工程设计、规划、管理和技术服务的高级技术应用型、管理型人才。学生毕业后能够在汽车营销及售后服务、汽车保险与评估、汽车运输、物流经营等领域从事研究、管理技术服务工作，也可在大专院校从事教学或科研工作，或选择报考相应院校的硕士研究生继续学习深造。

主要课程：

主要课程：高等数学、外语、工程力学、运筹学、电工与电子技术基础、汽车构造、汽车营销与贸易、汽车保险与理赔、汽车运用工程、汽车服务工程、汽车电器与电子控制系统、汽车检测与诊断技术、汽车营销与售后技术服务、交通事故分析与处理、谈判方法与技巧、物流工程基础、交通运输工程学、电子商务基础等。

根据欧美国家统计，在一个完全成熟的国际化的汽车市场中，汽车的销售利润在整个汽车业的利润构成中仅占20%，零部件供应的利润占20%，而50%～60%的利润是从服务中产生的。美国的汽车服务业的营业额已经超过汽车整车的销售额，其中，单单一个汽车美容业年产值已超过2500亿美元。

我国的汽车行业正处于高速发展的阶段。由调查公司和媒体发起的最新调查结果表明：如果消费环境宽松，大城市将有8.4%的家庭在半年内买车，11.8%的家庭在1至2年内买车，33%的家庭在3年内买车。开车旅游正在成为生活的必需，100%的受调查人都说非常喜欢开车去旅游。

举个简单的例子，车主在购车之后，一般都会对汽车进行一些装饰，包括贴膜、换内饰、换音响等等。上海美车饰汽车专业用品连锁有限公司常务副总经理吕志墉先生介绍说，一般每辆新车装饰的费用最少也要上千元，比较豪华的甚至高达一两万元，我国现在汽车年产量为200万辆，按平均每辆新车3000元计算，就是60亿元的大市场。如果将存量汽车的日常保养、维修、消费算进去，汽车服务市场的空间将高达数百亿元。可见就业市场一片广阔.

汽车专业就业前景篇三

近年来随着汽车行业的发展，汽车维修服务行业也紧跟其后发展起来。

现在的汽车数量呈逐年递增趋势，对汽修工程师和技师的需求量也开始增加起来。很多学生都会担心汽车维修专业的就业前景如何。其实任何专业都会从紧俏到饱和，但是即使再饱和也会需要大量的后备力量，所以，只要学好了，工作是没有问题的。当然，一切应该从基础做起，只要理论和经验结合起来了，汽车维修起来不再是难事。在学校学习的知识是很浅的，但是涉及的范围却很广，这样也有利于就业。当然，更多的知识还需要我们在工作中不断的学习和掌握，所以多学一些是有好处的，也会增加一些就业机会，另外学生在毕业时，一些学校还会推荐学生到某些汽车维修厂工作。每年一些汽车特约维修中心，也会召开招聘会。

目前我国已经根据汽车维修维护人才的紧缺状况，将汽车维修培训行业列入我国“十大紧缺人才培训工程计划”。现在关于汽车维修的证书有汽车维修工初级，中级，高级。高级技师和高级工程师等。在报考的时候需要到当地的汽车维修管理办公室报名，详细情况可以去那里询问一下。

汽车维修行业的市场前景非常广阔，其就业市场已经打开了局面。只要肯下功夫，就业是绝对不会有问题的。

汽车专业就业前景篇四

近年，我国汽车制造业平均每年以24.5%的速度增长，这就使得急需培养大量的汽车专业人才。汽修行业的技术骨干高级技师中98%是职业学校的毕业生，汽车检测与维修专业是我国技能型紧缺人才专业。随着汽车业的腾飞，直接带动了汽车维修业的繁荣。汽车维修业已成为一个迅速崛起的庞大产业，汽车维修市场的迅速发展，为汽车检测与维修专业的学生提供了广阔的就业空间。学生就业遍布全国各地。

在东部沿海城市，该专业学生的高级技能人才收入甚至超过本科、硕士研究生。不少毕业生通过该专业成为行业骨干，或走向市场独立创业，前景看好。全国有二十多万人从事汽车检测与维修技术工作，而接受过系统培训的汽车检测与维修技术人员还不到从业人员的百分之十，特别是经过专业化培训的优秀汽车检测与维修技术人员，具备专业汽车营销能力，能够从事汽车营销、技术服务、汽车信贷、汽车保险与理赔、二手车交易等复合型汽车检测与维修技术人才更是十分匮乏。我国汽车制造、汽车销售、汽车维修、汽车售后服务行业对汽车技术服务人员的预测需求量约为80万，而汽车维修行业每年需新增从业人员近30万，急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家能手。目前，维修企业的发展和人员素质远不能满足行业发展之需。在现有的220万从业人员中，接受过中级以上系统职业技术教育的专门人才比例仅占20%左右，技师和高级技师只有8%，且年龄偏大，知识老化，一级工人中38.5%文化程度在初中以下，已成为制约汽车维修业发展的“瓶颈”。也正因此，汽车检测与维修技术人才培养被列入了“国家制造业和现代服务业技能紧缺人才培养工程”。在越来越全球化的中国市场，汽车行业的竞争其实也是汽车技术的革新和竞争，是汽车技术人才的竞争。汽车检测与维修技术专业就业前景十分广阔，前途一片光明。

汽车专业就业前景篇五

本专业培养具有汽车等各类机动车的检测、运行、维修与技术管理能力的高级技术应用型专门人才。在人们的传统观念中，汽车维修这一行业既脏又累。但随着电控系统、发动机电控燃油喷射系统、abs防抱死制动系统、srs安全气囊系统等高新技术的发展，汽车科技含量越来越高，单靠经验大拆大卸的“手艺修车”方法已不适应现代汽车j?维修需要。具备专业知识，利用现代化手段会运用电脑分析和研究先进的汽车维修技术，掌握高科技汽车检测设备与仪器的原理和使用，具有对各类汽车故障分析、判断、熟练的排除能力，掌握汽车行业的动态并对新车款具有深入的了解，是高级维修人员所具备的基本能力，是适应高科技下汽车维修的需要。

随着社会的发展和人们经济生活水平的提高，我国汽车持有量将逐步增加，从而汽车维修这一行业将具有更加广阔的发展前景。而目前我国技术工人队伍结构中，技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57，而发达国家的比例为11:23:49:17，由此可见，我国中高级技术人才十分短缺，汽车维修“高级蓝领”已成为稀缺人才。所以，受过高等教育、掌握专业知识和新技术、擅长维修新型车和进口车的毕业生将具有更加广阔的就业前景。

汽车专业就业前景篇六

汽车制造业市场调研显示，随着我国汽车保有量的不断增加和改革的深入及高新技术的发展，我国的汽车维修企业近年来迅猛发展，进入新世纪以来，这一行业已开始走向成熟，汽车维修市场出现了新的变化，汽车维修企业向大规模、高档次、高水平发展。

电子技术在汽车上的广泛应用是现代汽车的特色之一。技术更新快的机、电、液一体的高科技现代汽车，对从业人员的要求就越来越高。根据汽车维修行业人力资源需求及对职业教育要求的研究报告数据统计和预测，针对人才缺口巨大的汽车检测与维修方向，就业前景看好。

汽车专业就业前景篇七

汽车检测与维修技术专业学生主要学习机械制图、工程材料与成型工艺基础、机械设计基础、电工电子基础、汽车结构、汽车制造工艺学、汽车维修、汽车检测技术、汽车电子技术、金工实习、机械设计基础课程设计、汽车制造工艺与装备课程设计、汽车制造与维修综合实训、毕业实习与毕业设计等课程。汽车检测与维修技术专业要求毕业生掌握力学、机械工程、金属工艺学等基本理论和基本知识;掌握汽车及发动机构造及原理;具备对汽车及各部件、总成进行性能测试和分析的基本知识和基本技能;具有制订汽车制造及维修工艺及操作的基本能力;具有对汽车常见故障的判断和检测的初步能力;具备汽车技术服务的基本能力;具备企业技术经济分析和生产经营管理的初步能力。汽车检测与维修技术专业教学计划培养适应社会主义现代化建设需要的德、智、体全面发展的，具备初步的汽车设计能力并能从事汽车制造、检测、维修、营销、管理、服务等方面工作的应用型、复合型工程技术人才。

汽车制造厂、汽车改装厂及汽车维修企业从事汽车检测、维修、营销，从事汽车检测、维修、营销等技术和管理工作。可获得的技能证书：英语三级证书;计算机二级证书;国家劳动社会保障部汽车维修中级工证书、数控工艺员中级证书;汽车电工中级工证书;汽车驾驶证书(c照)。

汽车专业就业前景篇八

汽车产业已由过去机械工业中的一个小行业发展壮大为国民经济中的主要行业之一，随着我国汽车产业的逐渐成熟和汽车保有量的不断增大，整车销售市场竞争加剧和利润空间进一步萎缩，而汽车后市场则随着汽车消费结构的变化和消费者消费理念的成熟而呈现出巨大的发展潜力和美好的前景，汽车维修行业将成为汽车产业链上利润最大的一块“奶酪”。目前，我国的汽车后市场还处于初期的调整和扩张阶段。但巨大的市场潜力和极快的增长速度，还是给商家和从业人员带来了很好的市场机。

近年来，在宏观经济稳步复苏和一系列产业政策促进推动下，中国整车产业延续了的良好发展态势并且迈上新台阶。，中国汽车产销量蝉联世界第一，占世界产销量的比例继续提高，进一步巩固了世界第一大汽车产销国的地位。，我国汽车市场实现了平稳增长，汽车产销量双超1840万辆，再次刷新全球历史纪录，随着人们经济收入的增加和生活水平的提高，汽车已经成为家庭的普遍消费品，未来几年中国汽车产业将继续续写辉煌。

汽车产业是国民经济重要支柱产业，涉及面广、关联度高、消费拉动大。目前，我国汽车工业直接就业人员达到265万，与间接就业人员比为1：11，带动间接就业人员达3000多万人，占全国就业人数的11.2%。此外私人购置轿车比例已经超过80%，成为汽车消费的主体。汽车运用技术专业面向汽车后市场，随着汽车普及化的加速，保有量的增长，造就人才需求量的旺盛。

汽车技术的发展带动了维修技术的发展，大量现代化电子设备及检测仪器的使用，决定了汽车维修从业人员在掌握传统的机械维修技术的基础上，还必须掌握现代电子维修技术。汽车维修行业对高技能人才产生了大量的需求，而那些具有销售、管理和维修经验的复合型人才最为紧缺。当前汽车维修从业人员技术、素质不高的问题，已成为制约汽车维修业持续发展的主要“瓶颈”。从业人员中接受过中、高等教育的不多，熟练掌握现代汽车维修技术的高级维修技术人才则更少。据中国汽车维修行业协会对部分一、二类维修企业抽样调查显示，从事技术管理工作的人员中，有26.2%文化程度为初中以下，一线工人中，有38.5%文化程度在初中以下;接受过新技术培训的为11.7%，接受过管理经营培训的有9.3%，维修基础培训的有38.7%。除汽车维修之外，车辆销售、保险、车辆性能检测、二手车市场等从业人员数量不足，素质不高问题同样存在，亟需提高。而正是由于现代电子控制装置高的技术含量，维修人员如果不经过系统的专业学习，就很难掌握现代汽车检测与维修技术，因此汽车运用技术专业必然有巨大的市场潜力和广阔的就业前景。

汽车专业就业前景篇九

本页讲述了汽车维修工程教育专业毕业后能做什么工作、用人企业招聘需要的要求、就业后的工资待遇、汽车维修工程教育专业在哪些城市比较吃香以及同类专业还有哪些专业比较好。

工资待遇。

截止到12月24日，366420位汽车维修工程教育专业毕业生的平均薪资为4565元，其中应届毕业生工资3510元，0-2年工资4124元，以上工资1000元，3-5年工资5204元，6-7年工资6549元，8-10年工资7567元。

就业方向。

汽车维修工程教育专业学生毕业后可到相关企业从事汽车维修工程的教学、生产经营管理、技术开发与推广等工作。

就业岗位。

设备工程师等。

城市就业指数。

就业岗位比较多的城市有：北京[21个]、重庆[9个]、武汉[8个]、郑州[7个]、广州[5个]、深圳[5个]、许昌[5个]、厦门[4个]、沈阳[4个]、上海[3个]等。

就业薪酬比较高的城市有：盐城[12499元]、北京[6288元]、厦门[5282元]、上海[5260元]、南通[5083元]、广州[5005元]、江门[4999元]、深圳[4954元]、杭州[4870元]、南京[4855元]、温州[4841元]等。

汽车专业就业前景篇十

工资待遇。

截止到2013年12月24日，366420位汽车维修工程教育专业毕业生的平均薪资为4565元，其中应届毕业生工资3510元，0-2年工资4124元，10年以上工资1000元，3-5年工资5204元，6-7年工资6549元，8-10年工资7567元。

就业方向。

汽车维修工程教育专业学生毕业后可到相关企业从事汽车维修工程的教学、生产经营管理、技术开发与推广等工作。

就业岗位。

设备工程师等。

城市就业指数。

就业岗位比较多的城市有：北京[21个]、重庆[9个]、武汉[8个]、郑州[7个]、广州[5个]、深圳[5个]、许昌[5个]、厦门[4个]、沈阳[4个]、上海[3个]等。

汽车专业就业前景篇十一

学前教育专业的就业形势也非常好，主要体现在以下几方面：

一、随着婴幼儿生育高峰的临近，使得“幼儿园短缺”、“幼师短缺”等问题再一次进入大众视野，婴幼儿家长对此更是颇为担忧。

“我们国家要求儿童入园率需达到80%，但到我国儿童入园率才达到47%，这个数字跟国家的要求是不相符合的”，幼教专家说:幼儿园短缺和幼师短缺是有一定关系的，“北京市现有的资源只能满足一半的学生入园，也就是刚刚满足了50%的幼儿的需求，幼师的缺口一直以来都是基本存在的。”

二、报告中指出到北京幼儿教师缺口1.46万人。

20两会召开，把我国学前教育的发展推上了一个至高点，为了解决幼儿入园难的社会问题，国家鼓励大力发展幼儿教育，除了公立园计划扩大招生规模外，民办幼儿园更如雨后春笋般涌现，与此同时，社会对幼儿教师的需求,尤其是对高素质幼儿师资的需求量越来越大。

三、专业的早期教育师资严重不足。

在早期教育方面，0-3岁是人的一生中发展最重要的时期。一个人的学习能力的50%是在生命的'头4年中发展起来的，初生婴儿的脑发育比15岁孩子快1000倍。很多思想和智力是在3岁前打下基础的。0-3岁是婴幼儿成长的关键期：最初的身体素质、智力发展、个性品质的形成于发展都是从这里开始的。越来越多的家长开始接受并重视早期教育，早期教育在我国经过10余年的发展已经形成相当的规模，不仅是大城市，就算是三、四线城市也随处可见大大小小的“亲子园”“亲子中心”“早教中心”等早教机构，但专业的早期教育师资严重不足。

汽车专业就业前景篇十二

汽车检测技术图书培养适应社会主义现代化建设需要的德、智、体全面发展的，具备初步的汽车设计能力并能从事汽车制造、检测、维修、营销、管理、服务等方面工作的应用型、复合型工程技术人才。

学习内容。

本专业学生主要学习机械工程和汽车工程的基本知识和基本理论，接受汽车检测与。

维修、汽车驾驶、汽车制造工艺现场实习、课程设计等方面的基本训练，具有从事汽车制造、检测、维修、营销、管理、服务等方面工作的基本能力。

能力要求。

汽车检测技术相关书籍毕业生应获得以下几方面的知识和能力：力学、机械工程、金属工艺学等基本理论和基本知识;掌握汽车及发动机构造及原理;具备对汽车及各部件、总成进行性能测试和分析的基本知识和基本技能;具有制订汽车制造及维修工艺及操作的基本能力;具有对汽车常见故障的判断和检测的初步能力;具备汽车技术服务的基本能力;具备企业技术经济分析和生产经营管理的初步能力。

就业岗位。

主要就业岗位：汽车生产、专业维修、销售公司、检测站、交通运输公司、汽车运营等部门从事汽车检测与维修、汽车运行与管理、汽车营销与评估、汽车配件销售以及相关技术服务等工作。

主干学科。

主干学科：机械工程、汽车工程;主要课程：工程力学、机械制图、机械设计、汽车电工及电子技术、汽车构造、汽车电器设备、汽车检测、汽车运用与维修、汽车服务工程等。

骨干课程。

骨干课程：汽车机械基础、汽车电工电子技术、液压与气压传动、汽车发动机原理与维修、汽车发动机电控技术、汽车底盘原理与维修、自动变速器原理与维修、汽车电气设备原理与维修、汽车检测技术、汽车故障诊断与维修技术、汽车专业外语、汽车装饰与美容、车辆保险与礼赔、交通环境运输污染与控制等。

市场前景。

全国有二十多万人从事汽车技术服务与营销工作，而接受过系统培训的服务营销人员还不到从业人员的百分之十，特别是经过专业化培训的优秀技术服务与营销人员，具备专业汽车营销能力，能够从事汽车营销、技术服务、汽车信贷、汽车保险与理赔、二手车交易等复合型人才更是十分匮乏。，我国汽车销量达1350万辆，位列世界第一。汽车市场的扩大，使汽车技术服务营销人员成为就业市场上的抢手货。我国汽车制造、汽车销售、汽车维修、汽车售后服务行业对汽车技术服务人员的预测需求量约为80万，而汽车维修行业每年需新增从业人员近30万，急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家能手。目前，维修企业的发展和人员素质远不能满足行业发展之需。在现有的220万从业人员中，接受过中级以上系统职业技术教育的专门人才比例仅占20%左右，技师和高级技师只有8%，且年龄偏大，知识老化，一级工人中38.5%文化程度在初中以下，已成为制约汽车维修业发展的“瓶颈”。也正因此，汽车应用技术专业人才培养被列入了“国家制造业和现代服务业技能紧缺人才培养工程”。

在越来越全球化的中国市场，汽车行业的竞争其实也是汽车技术的革新和竞争，是汽车技术人才的竞争。汽车检测与维修专业就业前景十分广阔，前途一片光明。

汽车专业就业前景篇十三

随着汽车消费市场的日渐火爆和汽车产业的迅速崛起，汽车维修人才的缺口正一路扩大。根据去年由教育部、劳动和社会保障部等六部委联合公布的《紧缺人才报告》，目前国内汽修人才的缺口至少达到100万。而据南方人才市场的有关统计显示，近年来，汽车维修技师一直位对技能人才需求的前三名。

根据有关调查显示，一辆新车从购入到汽车报废的全部花费中，购车费用只占35%左右，而后期维修保养占45%左右，后者以每年10%以上的速度递增。据四川省教育厅、劳动和社会保障厅保守估计，目前成都汽修人才的缺口至少高达五千名。

汽车产业的迅猛发展，是造成汽修人才缺口不断扩大的根本原因。随着各大汽车制造商和众多零配件供应商纷纷落户成都，成都已经逐渐形成了比较完整的汽车产业链，对汽车类相关专业的人才需求量也不断扩大。尤其是随着私家车的迅速普及，再加上绝大部分车主“会开车、()不会修车”，因此造成社会对汽修人才的需求量急剧扩大。成都作为西南最大的汽车消费市场，对汽修人才的需求量非常大。常常可以看到很多4s店用高薪吸引人才，只要你掌握真正的技术，在汽修行业不愁找不到一份好工作。

万通汽修学校成立以来始终以诚信筑本，以专业治学，为社会输送了大批各类汽车专业技术精英。学校教学设施、设备齐全，设有高级轿车实训室、电控实训室、整车实训室、汽车美容实训室、钣金实训室以及大屏幕投影教学中心、多媒体网络中心等十多个实习、实训中心，携手中、美、德、日、韩品牌汽车制造商，推出了“订单”万人培养计划，确保每一名学员学有所长、学以致用。学校在成都，北京、上海、广州，深圳等国内二十多个大中小城市设立了就业办事处，建立了完善的就业保障与服务体系，帮助学员成功就业。

汽车专业就业前景篇十四

随着生活水平的提高，汽车逐渐进入寻常百姓家，截止到中国汽车保有量超过1.2亿辆，年增长1510万辆，超越美国成为全球第一汽车大国。汽车行业的迅速发展，带动了汽修市场的崛起。有车族养车护车观念的转变，已经使汽修行业变成了实实在在的“黄金行业”。

汽车专业就业前景篇十五

1.汽车人才的需求是不断扩大的，那么汽修专业就业前景怎么样呢?我们首先来看一下目前汽修行业工资水平。因为所处城市的经济发展水平，各地技师的工作待遇肯定也是不同的，而且加上公司效益，个人能力的水平不太，似乎包含了很多不确定因素，但是以山西太原举例。一个工作两年以上的技师，工资平均水平在三千到七千左右。技师娴熟的专业技师大体都能达到五千左右的工资水平，很高端4s店。汽车维修企业，高级技师月薪已经上万元。所以，汽修专业的就业前景是非常好的。

那些对汽修专业就业前景怎么样感到疑问的同学不用感到困惑了，汽修专业就业前景是非常好的庸置疑。

2.国家信息中心信息资源开发部主任徐长明在参加汽车网承办的中国新能源汽车发展高峰论坛时发表演讲表示，我国是汽车大国，销量增长速度惊人。据有关部门去年底统考目前全球汽车保有量约为10亿辆，中国占据了其中的10%中国的汽车保有量已经超过日本，成为仅低于美国(2010年2.4亿辆)的界第二大汽车保有国。业内预计，2020年我国汽车保有量将突破2亿辆。

3.自上世纪80年代中国开始出现私人汽车，到2003年社会保有量达到1219万辆，私人汽车突破千万辆用了近20年，而突破2000万辆仅仅用了3年时间。2010年，我国汽车的保有量达到了7000万辆。据统计2010年9月底，我国机动车保有量达1.99亿辆，其中汽车8500多万辆。每年新增机动车2000多万辆;机动车驾驶人达2.05亿人，其中汽车驾驶人1.44亿人，每年新增驾驶人2200多万人。从全世界范围来看，千人汽车保有量为120辆。而中国目前千人汽车保有量只有54辆，不到世界平均水平的一半。中国作为一个新兴汽车大国，去年已经成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场，汽车保有量近年来也迅速扩大。德国一家汽车市场调研机构的最新预测报道说，到2015年，亚洲地区将拥有全球四分之一的汽车，也就是2.8亿辆。其中中国和印度的市场增长潜力巨大。以上数据不难看出我国汽车保有量的增长速度是惊人的，按照这一态势发展，到2025年，我国汽车总需求量超过日本，成为全球第二大消费国。中国汽车市场良好的发展势头和前景为世界各国重视和认可，预计到2025年，中国汽车市场将超过美国成为世界第一大汽车市场。

4.维修企业的高科技急需高素质人才。

我国汽车维修业起步晚，基础弱，修理手段落后。20世纪90年代，一批批先进的进口汽车检涎设备和仪器涌人国门。四轮定位仪、解码器、扫描仪、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪、电脑动平衡机等昔日十分陌生的检测设备已经成为现代维修企业的必备工具。而这些检测设备需要高素质的人材来使用。

5.高科技汽车检测与维修设备给企业扩展带来有利因素。

汽车维修专业互联网络的出现，打破了资信传递在空间、时间上的局限，能在第一时间全面、快速地将资信迅速地传到全球。互联网络在中国现代汽车维修行业中也已崭露头角。从国际汽车维修行业看，维修企业技术资料查询、故障检测诊断和技术培训网络化已相当普及。在维修信息综合管理、专家集体会诊、网上查询资料、网上答疑、网上开展技术培训、网上购买汽车维修资料已经成为维修行业的'基本工作。这就要求从事汽车维修服务的技术人员能熟练掌握电脑分析及汽车维修专业互联网查询汽车维修资料，对各种复杂情况进行分析，老确判断、熟练排除，以最低的成本、最短的时间丰除各类汽车故障。

在许多国家电脑管理已在汽车维修行业中广么应用，而我国采用电脑化管理还刚起步，对于大j数汽车维修企业而言，谁拥有最完善的管理制度最现代化的管理方法、最精确的管理数据分析和fi良好完备的服务，谁就能在竞争中立于不败之地采用电脑化管理可以对业务部、零件部、车间、收银、总经理监控诸方面进行联网操作，使企业经营活动一目了然，提高办事效率。上层管理者可以通过电脑了解全厂的动态，便于统筹安排。电脑化管理可自动建立客户档案，强化维修跟踪服务能力，还可消除会计、收银等方面的失误。

6.从技术发展角度看汽车检测与维修设备的发展趋势

随着现代电子技术的发展，微机控制的调节装置在汽车上应用已越来越广泛，汽车电脑化已成为发展方向。汽车各系统的改变使汽车检测与维修设备也必须有适应的发展，总的发展方向也是电脑化。

7.汽车检测诊断方面设备的比重将有较大幅度的增长，以满足贯彻视情修理的可能性。

8.汽车维护及小修所需的机具比重将相对加大，而修理用机加工设备的比重将相对变小，这是实行强制维护，尤其是小汽车进人家庭后发展的必然趋势。

9.当前汽车诊断设备在我国刚刚起步，尚需大力开发。

10.维修对象科技化程度越来越高。

今天的汽车已发展为由数台电脑，几百个传感器组成的集计算机网络控制技术、电子技术、光纤传导技术、液力伺服传动技术、数字通讯技术、新材料技术等为一体的高科技集成物; 动力性、经济性、安全性、可靠性、舒适性等方面已进入智能化控制时代。面对集现代高科技为一体的现代汽车，在不解体的情况下，凭借过去用“眼看”、“耳听”、“手摸”的方法已经不能安全、迅速、准确地对汽车故障作出正确的判断; 传统的维修、检测设备已不能满足现代汽车越来越严格的维修标准及性能要求。可以说，传统的维修技术遇到了空前的挑战。

汽车专业就业前景篇十六

从造车到买车再到售后服务,“人性化的服务”是当今时下最前沿的汽车服务理念,也是未来行业发展的趋势.很多汽车品牌企业都意识到这一重大趋势,纷纷都把汽车服务当成售后服务的重中之重的工作来做.自然,顺应汽车发展的需要,培养从事汽车技术服务及市场营销的应用型人才的汽车服务工程专业的火热也该在情理之中.

教育部开始鼓励高校开设这个专业.当年第一个汽车服务工程专业亮相于武汉理工大学近年来又陆续有其他一些高校开办.芮松(武理届汽车服务工程毕业生现工作于一汽大众)笑言当年自己简单地将该专业学生理解为“汽车维修工”是武断的因为与汽车修理厂里满身油污的工人相比汽车服务工程专业人才的技术含量和专业指数要高出许多倍.这个专业致力于打造的高级人才不但具有扎实的汽车产品及技术基础以及必要的国际贸易、工商管理理论知识还具有一定的现代信息技术和网络技术知识具备“懂技术善经营会服务”的能力素质能够在汽车产品设计服务、汽车生产服务、汽车销售服务、汽车技术服务、汽车运输服务等多个领域施展才华游刃有余.

国内汽车服务是新兴行业,属于第三产业,就目前市场的发展程度来看,前景还很广阔.要想成为一个优秀的汽车服务人才,单是学习汽车维修、检测还远远不够,还必须对汽车构造有一个全面的了解.因此,本专业还开设了诸如汽车服务系统规划、汽车营销与策划、工程力学、机械设计基础等课程,力求每个学生都能成为汽车服务界的全才.

除了维修,汽车服务工程还涉及保险与理赔、评估等方面,所以也会有相应的辅修课程,像汽车产业政策法规、汽车服务企业管理、汽车工业经济学基础、汽车保险与理赔、汽车国际贸易等.

中国汽车人才研究会提供的数字显示,目前国内的维修人才缺口达80万,在未来的5年内汽车人才全面紧缺,包括汽车研发人才、汽车营销人才、维修人才、管理人才等.与此同时,全国设置汽车服务专业的高校还不多,规模也不大,再加上中国汽车产业的不断发展,这类人才非常重要,缺口非常巨大.

由于汽车服务是刚兴起不久的行业,再加上从事这一工作的人才紧缺,所以收入相对较高.目前,国内大部分从事汽车服务工作的月薪在~5000元不等,一些优秀人才年薪甚至超过10万.