2025年校园电子商务策划书(优质三篇)
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时间:2023-03-31 00:00:00    小编:职场生活指南

2025年校园电子商务策划书(优质三篇)

小编:职场生活指南

每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。范文怎么写才能发挥它最大的作用呢?以下是小编为大家收集的优秀范文,欢迎大家分享阅读。

校园电子商务策划书篇一

网络技术的迅猛发展与普及,推动了世界范围的信息交流和经济交流,近年来,基于网络的电子商务正逐渐成为商业化发展的重要内容。电子商务以不受地域时间限制、成本低、效率高、快速、方便等优势,受到越来越多企业和用户的欢迎,在世界范围内保持着快速、持续发展的态势。联合国国际贸易法委员会于1996年12月制定了“电子商务示范法”,这预示电子商务将成为21世纪的主要贸易方式,未来的工业采购将普遍参与跨国界的网上竞争。目前,电子商务应用已经从零售、运输、外贸等个别领域扩展到各类企业和各个行业,显示出强大的生命力。

汽车作为推动社会进步和人类繁荣的重要力量,在世界经济发展中具有举足轻重的地位。在世界500大企业中,通用汽车、福特汽车等公司长期来位居前列。在不少发达国家,汽车产业已成为国民经济发展的重要支柱产业,一定程度上反映了该国的综合国力和国际竞争力。

与发达国家相比,中国汽车产业的整体实力还相对较弱,但汽车产业在国民经济发展中的带动作用是十分显著的,作为传统产业中的重要支柱产业,它的发展水平的高低不但直接影响国民经济的运行质量,而且对决定中国在世界经济发展中所处的地位和所起的作用同样至关重要。中国加入wto后,面对国际竞争国内化、国内市场国际化的严峻形势,我国的汽车工业如何面对世界主要汽车厂商在资金、技术、管理、营销等各方面的强力竞争,如何使我国的民族汽车工业得到进一步的发展与壮大,能够在世界汽车产业发展的大舞台中占领一席之地,既是一项极为紧迫的任务,又是一个需要深入研究的课题。从当前我国汽车产业发展的实际情况来看,加快电子商务的发展与应用无疑是提高汽车企业市场适应能力和竞争实力的重要途径。因此,研究汽车产业电子商务的发展具有十分深远的意义。

汽车行业电子商务的应用一般可分为六个层次:

2)、进行网上市场调研,并实行有效的客户关系管理;

3)、实现零部件的网上采购;

4)、企业建立起与分销渠道网络联系模式,实现网络化分销;

5)、实现供应链网上集成,实现一体化运作;

6)、实现网上直接销售,向客户提供定制化的产品和服务。

(3)、汽车制造商与汽车最终客户之间还没有建立起义网络为纽带的紧密联系,成功开展客户关系管理的汽车企业可谓凤毛麟角。

因此,从目前我国汽车行业电子商务的发展状况来看,还只是处在局部的、初级的阶段。

此外,近年来我国汽车行业发发展迅速,随着广大居民的经济收入不断提高,居民对汽车的需求量也越来越大。从未来中国汽车产业的发展趋势看,国家经贸委在《汽车工业“十五”计划》中对未来十五年汽车保有量和需求量作出了预测。参见表1。

纵观国内外的形势,我国汽车工业要保持支柱产业的地位,在经济全球化的今天参与国际竞争,必须充分利用电子商务这一先进的商业方法。

汽车行业电子商务市场的特点主要是:电子商务推动汽车业快速发展;改良汽车业供销模式;促进汽车技术创新;带动汽车业的全球化。

(一)国内汽车行业发展电子商务的益处分析

1、汽车行业自身的特殊性

从行业特点来看,汽车是最适合开展电子商务的行业,因为汽车产品的零部件数量多、供应商的地理分布范围广而且数量众多、产业链比较长,需要广地域或全球采购、生产和销售,在其全部采购业务中,其直接采购或称为用于生产制造的采购约占到总采购的60—80%。因此电子商务的实施对汽车行业而言,具有十分重要的意义。通用汽车公司与美国著名的b to b电子商务软件商commerce one合作建立的名为tradexchange的b to b电子商务中心,为提高零部件采购效率、降低采购成本发挥了重要的作用。该中心于1999年11月开始运作,当年交易额即达100万美元。目前该中心的年交易额已近900亿美元,而且,另一些著名的汽车厂商,如五十铃、丰田等也考虑采用这一系统,这样可为这一电子商务中心带来每年近50亿美元的佣金收入。因此,汽车行业的电子商务既可以降低成本、提高效率,又可以创造效益。

2、增强我国汽车产业竞争力的必由之路

中国的民族汽车企业面临着强大的国际汽车企业的竞争,而本已落后的中国汽车工业,如果不能在产品成本、技术研发、产品质量、售后服务等各个方面有一个根本性的突破,是无法取得竞争优势的。电子商务则在降低成本、提高研发水平、改善服务、加强与消费者的联系等许多方面都能发挥极其重要的作用。因此,实施电子商务是我国汽车行业提高市场适应能力和竞争实力的必由之路。无论是汽车整车生产商,还是零部件供应商或者是汽车经销商都应积极探索电子商务的发展战略,大胆实践,勇于创新,为自己赢得更大的发展空间。

3、以电子商务提升企业管理水平

与国外主要的汽车制造商相比,我国汽车制造业的管理水平还处在相对较低的水平,无论是企业内部的信息化建设,还是外部的供应链管理、物流管理以及客户关系管理,长期来,既没有引起广大企业足够的重视,也没有取得实质性的进展。电子商务是推动企业管理上台阶的重要力量,对企业内外各个环节的管理水平的提高将会起到重要的促进作用。

(二)国内汽车业电子商务的应用模式

1)、是企业上网宣传;

2)、是企业网上市场调研;

3)、是企业与分销渠道网络联系模式;

4)、是企业网上直接销售模式;

5)、是供应链网上营销集成模式;

国外汽车电子商务已经从第一、第二层次逐步发展到第四、第五层。我国汽车行业的电子商务应用也已逐步展开,但现状不容乐观。

这种模式电子商务运营完全依托于网站,像谷歌、百度、淘宝、阿里巴巴、新浪、搜狐、网易、腾讯、汽车之家等属于这个阵营,他们完全依靠网站为浏览者提供价值或者服务。这种企业所提供的服务90%以上都以文字、图片、声音、视频的形式展现给消费者。

门户网站汽车频道内容为王,打造内容服务综合平台:门户网站汽车频道的营收方式主要以品牌网络广告为主,广告投放以首页为核心载体,汽车频道主要为支撑作用,广告销售以打包方式为主。同时,门户网站汽车频道在优势资讯的基础上,开始注重网站互动性建设,满足车友、车主、车迷等普通消费者选车、买车、用车、玩车等方面的实用性和服务性需求。

垂直汽车网站基于社区互动优势,用户黏性占优:在营销模式上,目前主要的垂直汽车媒体营收依然主要以品牌网络广告为主,还包括部分经销商的渠道分成。在广告形式上,除了品牌广告外,垂直类汽车网站开始借助社区的互动性,与网站内容进行结合;同时开展一些线下活动,与车友会、4s店等合作,以促进销售。垂直汽车网站正在通过对内容的深度挖掘,达成较好的用户黏性,弥补了网民到达率不高的缺陷。

a、综合门户汽车频道:

继续丰富汽车资讯,强化优势资源:继续丰富专业的汽车资讯,建立更加充实的车型、价格等数据库,打造涵盖汽车产业链的综合资讯及服务平台,巩固流量优势。

注重精准、互动,优化媒体资源:需深入挖掘圈群资源,加强广告投放的精准性和互动性;同时有效结合其他众多频道资源,优化媒介组合,打包售卖,进行整合的互动营销。

b、汽车垂直网站:

深入媒体厂商合作,实现三方共赢:网站可加强与厂商之间的合作,根据用户需求及时推出新产品信息及促销信息,满足用户需求的同时可针对不同用户群体进行精准营销,实现厂商、媒体、用户三方共赢。

有效借助口碑传播,促进互动营销:汽车垂直网站可以利用站内产品资源和用户内容资源,加强对用户真实需求的挖掘,进行精准和互动营销,达到口碑相传的目的。如借助用户对社区内部的虚拟货币、等级等价值的认同,开展各种产品调查,并根据用户讨论热点进行深入挖掘,推出相应的推广措施,加强用户之间沟通交流的积极性,产生口碑效应,以拉动产品销售。

2、事业型电子商务

是指实体企业传统业务流程从内部到外部的电子化。比如实体企业应用b2b网站寻找业务、利用b2c、c2c网站销售产品、利用企业自有网站做网络营销、实现信息化等都属于这个类型。

(三)国内汽车业电子商务的盈利模式

20xx年,中国汽车行业电子商务市场继续保持了稳定增长的势头,达到亿元,比去年同期增长%。从电子商务对汽车业细分领域的渗透力来看,整车制造企业达到%,汽车零配件企业达到%,汽车贸易企业达到%。这表明中国汽车业电子商务的发展还处于低层次的水平。提高管理效率,企业业务流程的优化,企业管理效率低提高;降低生产经营成本,通过网络来获取市场、客户信息、甚至直接进行交易,这种方式相对传统业务模式要节省大量成本, b2c直接利用网站进行产品销售。如腾讯、搜狐、网易、雅虎等都有汽车频道,既触动了中国电子商务的发展,又带动了中国汽车行业广告通过网络媒体的投放带来的销售。

艾瑞咨询分析师发布分析报告称,20xx年中国汽车网络媒体营收达亿元,年增长%,增势放缓。继20xx-20xx年中国网络媒体营收规模连续实现50%以上增长速度。

20xx年,中国汽车网络媒体营收市场份额最大的是太平洋汽车网,占比达到%,其次为中国汽车网、汽车之家,占比分别为%和%。各媒体市场份额相差不大,市场集中度较为分散;同时垂直类汽车网站在市场规模方面占据一定优势,占据市场份额排名top5的所有席位。

艾瑞咨询分析认为,综合门户网站由于其资讯信息的覆盖全面、更新迅速、品种丰富等特点,一直吸引大规模网民的高度关注。而网友之间的互动性是垂直汽车网站的核心资源和最大优势。垂直类汽车网站资讯信息的新闻性、全面性、丰富性与门户汽车频道相比有一定差距,但在用户的评测、讨论、交流等ugc内容方面占据优势。

汽车网络媒体的主要盈利模式包括两个方面,其一是各汽车厂商在媒体平台上进行的广告投放;其二是在促进实际销售后与经销商之间进行的渠道分成。根据艾瑞咨询研究统计,目前网络广告依然是汽车网络媒体的主要营收来源,但在运营模式上,门户网站和垂直汽车网站各有侧重。

其主要形式有:

1、在线广告型

2、交易平台型

3、中介型

充当商家与用户之间的中介(收取佣金);

4、出售服务型

通过相关网络信息的出售服务。

(四)电子商务在国内汽车行业的发展趋势

1、汽车服务

汽车服务的市场空间、利润空间、发展空间、远大于单纯地销售汽车。随着汽车市场的快速发展,汽车销售的利润会减少,竞争会持续白热化,服务竞争成为汽车业竞争的主战场。

汽车厂商在全国各地已经建成了完善的销售和服务网络。吉利在淘宝上卖汽车,有可能是走b2c为主,4s店为辅的新型销售模式。当网上卖汽车的一些问题有了成熟的解决方案后,网购汽车或许会成为一种很时髦的消费模式。

2、汽车供应链

汽车的零部件较多,也就决定了它的供应商较多,产业链较长,是一个大规模的协同产业,它需要有整车厂商、各级供应商、经销商的协同作业,需要广地域的全球采购。且汽车工业的许多零部件都是规范化的产品,有严格的技术标准,是标准件,即只要关心它们的规格,而不必担心它们的质量。这就使电子商务的风险减少了很多。

报告显示,虽然20xx年全球汽车市场在萎缩,中国市场的强劲增长使得汽车零部件企业的产品始终处于供不应求的局面。包括钢材、铜、橡胶等产品的价格均处在历史高点,但与中国低廉的人力资源价格刚好抵消,使得零部件企业的利润率普遍保持在8%~10%以上,这一水平是全球平均水平的两倍。

这一利润水平与整车企业相比,也高2个百分点,20xx年汽车整车业利润率平均水平在6%~8%,零部件行业收入达到万亿元,较之20xx年上涨23%,这一增长数字显然没有跟上国内汽车销量46%的同比增幅。调查者普遍认为,在20xx年和20xx年,中国零部件企业的利润率将进一步提高。

3、线上线下综合

汽车行业门户网站集商机咨询、渠道合作、商务采购于一体,能迅速提高销售业绩、降低采购成本、阔扎渠道合作的捷径;第一时间内最大范围地掌握本行业市场供求数据的渠道,最大程度整合行业内的有效资源,吸引供应链上中下游合作者;全方位展示企业形象,扩大企业知名度,增强企业核心竞争力。汽车行业实行线上线下同步才能更好地服务消费者。

电子商务在国内汽车行业需解决的问题与解决方案

(一)国内汽车行业开展电子商务存在的问题

1、观念问题。

就国内的汽车产业发展进程中,观念的残旧与保守严重阻碍了它的发展,首先是购车的观念,毕竟碍于国情,汽车作为在现阶段,还是十分昂贵的一种商品。尽管中国进入wto以后,关税的下调,更多的外国汽车品牌打入国内,价格也较以前降低了许多。所以人们都会乐意地去传统的汽车经销点与实物作近距离的观察,坐上去踩踩离合油门或者摸摸方向盘等等,最好就能驾驶一番,体验该车的舒适度,人车协调性,制动性能等等。对电子商务网站所提供的产品觉得不放心、不塌实,不敢贸然采购,目前,这种观念上的障碍在我国企业中还普遍存在。

2、企业对电子商务的认识问题。

在国内的众多汽车企业建立起了自己的汽车网站,并大力地宣传了自己是一个发展电子商务的企业。但仔细校对就会发现,一些企业在认识电子商务上也存在严重的不足,以为建立起个网站,作一些网上推广,在网站上有faq服务就算的话,未免也太肤浅了。电子商务,简单地说就是利用电子技术来开展商务贸易。“电子”只是一个手段,重点是“商务”。许多企业把重点搞错了。况且,电子商务化不只是局限于在网上进行销售、策划;企业内部的管理整合——erp,scm,crm等信息互动资源管理一体化,这样才属于完全体的企业电子商务化。

3、标准问题。

汽车产品的品种多、规格复杂,不同的企业执行各自的标准,导致整个汽车行业的标准统一极为困难,特别是汽车零部件由于自身基础、国家归口管理等多方面的原因,长期来缺乏适用于生产和销售的产品标准,导致整个行业的“散、乱、杂”的局面,以致产生了鱼龙混杂、假冒伪劣产品泛滥的结局。这种缺乏行业标准或行业标准混乱的现象很大程度上会影响汽车电子商务的有序进行。因此,加强标准的统一和规范,并通过法律、法规的形式加以贯彻实施是促进电子商务发展的重要条件。

4、金融体制问题。

电子商务是“在线支付”,要求各银行之间具有统一的结算方法。美国各个银行之间的结算网络协议是统一的,而目前我国各个商业银行之间尚无统一的结算方式,使得本来就为数不多的电子商务停留在“电子交易,线外支付”的层面上。

5、法律法规问题。

我国目前关于贸易的法律法规是基于传统的交易方式而制定的,有许多规定并不适用电子商务。为了促进电子商务的发展,应围绕电子商务的发展及相关的网络管理、信息安全、金融结算和知识产权保护等问题,加快对现行法律的修改和完善,并制定新的法律法规,为电子商务的发展提供一个既相对宽松又安全严密的法律保障和外部环境。

6、安全和税收问题。 电子商务的安全问题涉及交易双方的企业机密、公共的安全、国家的安全,及早建立相应的工业标准,明确政府的职责,建立健全相关的法律法规,加强同际合作,已是大势所趋。电子商务在跨境交易中的税收和关税问题,包括是否免税、税收管辖、避免双重征税、防止税款流失等诸多问题。

(二)国内汽车行业开展电子商务解决方案

1、改变迂腐的观念,政府要加大电子商务的宣传力度。 国人的传统观念可谓说是根深蒂固,毕竟中华上下五千年的历史,让国人们经历了多少风雨、多少辛酸!钱是辛苦的赚回来的,也要小心翼翼地花个明明白白,普遍都存在着这个问题。改变国人的消费观念是开展电子商务的发展进程中必要的阶段!不但在改变国人的消费观念,对政府主管部门和汽车企业的领导层及管理人员来说,首要的任务是转变传统的观念,正确认识电子商务在提升企业竞争力中的重要作用,并在思想上、行动上积极推动电子商务的实施。

目前电子商务的发展已经脱离了几年前“网络泡沫”的阴影造成的创伤,正在往更务实的方向发展。此时应该加强宣传工作,使更多的企业和消费者选择应用电子商务。应鼓励和支持企业根据自身业务特点和信息化建设的程度,开展电子商务业务。电子商务模式确实可以以更低廉的成本给人们带来创业机会和商业机会,也可以为企业内部或者企业之间的运作提高效率。电子商务并不遥远,也并不神秘,企业或消费者完全可以根据自己的情况,选择在不同的阶段,以不同的方式进入电子商务。

2、加强相关部门间的合作。

共同推动国内物流配送体系的建设。为了减少企业的投资,减少利润低的部门开支,汽车制造商现在都把零部件生产分离出来,劈开不做了。取而代之的便是利用b2b的平台,进行网上采购汽车的零部件。零部件的电子商务采购大大降低了汽车制造商的采购、营销成本,也显著减少了库存,很大程度上拓宽了销售渠道;受全球经济一体化的趋势影响,汽车企业也将进行跨国性的贸易合作,这不单是在进军国外市场的层面,零部件的采购也要相当强大。为了更好地发展汽车产业,配送的物流体系也要加强建设。相关的部门应联系国内国外市场的优势,从国际物流体系建设、连锁店建设等方面入手,强化信息化手段在物流体系建设中的作用。建立自动化、信息化的现代物流系统。

3、发挥企业与企业之间的互动作用。

汽车企业商会、汽车行业协会是组织推动企业应用电子商务的一个主要机构。目前我国有六大进出口商会,内贸方面也有很多专业商会和协会。这些商会、协会不仅拥有大量的企业信息,更重要的是参加商会、协会的企业大都拥有良好的信誉,使得以商会、协会为载体组织的网上信息服务和网上交易具有非常好的可信度,能够发挥群体信誉担保的优势,吸引更多的企业在其提供的平台上接受信息服务和开展电子商务。

4、加快有关电子商务的立法工作。

建立有利于电子商务发展的相关法律法规是保证电子商务健康发展的重要支柱之一。面对电子商务发展的现状,客观的说我国在电子商务应用方面,基本处于初级阶段。而制约电子商务广泛和深入应用的主要障碍并不是来自于技术方面,更多的是来自于相关法律法规方面。我国应尽快推动电子商务的相关立法工作,应加快我国的《电子签章法》以及与其相关法律法规的制定工作,制定保护消费者个人隐私和保护网上消费者权益方面的法律法规,为电子商务的健康有序发展创建良好的法律环境。

5、设立一套完善的行业标准制度。

正所谓,无规不成方圆。如果把人类比作砂,把社会比作纸,那么规则便是那明胶,它使人类与社会相辅相融,并使人人发挥各自的功用,凝聚为一个坚实的群体,如果没有规则,人类必将是—盘散沙。同样的道理,没有一个行业的标准制度,去规范汽车业的行为,没有一个行业准则去约束汽车行业,这样的汽车行业到最终还是一盘散沙,出现各自为政、地方保护的情况。政府有关部门必须尽快着手规划、研究制定汽车行业信息化及电子商务涉及的各种技术规范、标准、测试和监测方法,保证信息和电子商务系统的安全、可靠运行,扫除阻碍汽车行业电子商务发展的各种障碍。

6、结合国情,以推动“半电子商务”为发展手段。

我国的电子商务发展较于发达国家还存在着一定的差距,国人观念的转变也不是一点即化,实现网上交易也还未能迅速地普及等等问题。因此我们还是要以传统的销售模式为主体,通过电子商务作为辅助的形式,网上洽谈业务,网下进行交易,建立连锁的汽车4s店,并进行信息共享互联,把scm管理与传统的模式相结合。在开放式信息平台的支持下,更大范围的联合行业内的企业,借助各自资源共享市场,合作而竞争,共同获益。

汽车行业是我国国民经济的支柱产业,信息技术的广泛应用和电子商务的发展将为汽车企业降低采购、营销成本,减少库存、优化库存结构,拓展销售渠道、提高服务效率提供可能,是汽车业企业增强实力、融入经济全球化格局的必由之路。汽车行业的电子商务最终将在全球范围内覆盖业务链上的所有环节,包括采购、设计、生产、销售、售后服务、信息反馈等,涉及大大小小的汽车零部件生产及经销企业、汽车整车生产及经销企业、汽车用品生产及经销商、汽车维修企业、汽车金融机构和众多的消费者。就我国汽车行业的信息化建设而言,必须大力开展电子商务,提高汽车行业企业的信息化建设水平,促进电子商务在汽车行业的推广与应用,从而推动汽车工业的技术创新、管理创新,更好地参与全球经济一体化的竞争。

校园电子商务策划书篇二

大力发展农产品电子商务,促进农产品市场流通,有利于实现市场供需平衡,促进农业生产要素的合理流动,同时有利于降低农产品交易成本,促进农产品的商品流通,规避低层次农产品相对过剩的局面。因此建立一套电子商务上服务平台,依托目前已经形成的市场,通过在上进行电子商务交易增加物流、资金流的流通效率,将极大地促进农业产业化的发展。

以某地农业特色产品为基础,以初具规模的“特色农产品”为切入点,通过整合和开发,搭建一座集技术信息、产品展示、商务洽谈、产品交易、上支付、物流配送、安全认证与一体,立足当地、辐射全国的统一的开放的电子化农产品交易支撑平台,为本地区、乃至全国的农村种植养殖专业户、涉农加工企业、涉农批发及零售商、涉农经纪人等提供方便、快捷、廉价、实用的上“找商机、交商友、建商铺、看商情、促交易”的服务,建立现代化的农产品生产流通服务体系,以促进当地及周边地区农村社会经济发展,加快当地社会主义新农村建设的步伐。

1、电子商务平台

特色农业商务平台囊括了以前各站的信息服务,并以宽带络、短信、邮箱、信息交互、人工专线等现代通讯技术为基础,为特色农业提供了一个新型低成本、高效益的营销环境。该平台作为第三方电子商务平台,为农民和涉农企业在各个特色农业站上,构建商品购销和供需见面的“电子农贸市场”,为买卖双方提供商务服务。

(1)会员服务

通过企业身份认证提供电子交易的会员服务,可面向买家、卖家、经济人提供。正式注册的会员可拥有一个诚信会员商铺,可发布供求和产品信息。

(2)信息服务:

面向买卖双方及其他用户,提供信息的发布、浏览、搜索服务。并通过手机短信、e-mail、电话等多种通信方式,便于买卖双方对比交易,模拟建立上市场,按照产品类别和目录,提供每一种产品的厂商、规格、参考价格、报价方式等信息。

(3)交易服务:

这是电子商务平台的核心业务流程,严格按照分级管理,照顾各用户级应得的利益。交易服务分为三个模块:上填报系统、订单系统、交易系统。

(4)物流和资金流服务:

物流企业和银行系统,通过与电子商务平台连接,既实现产品的物流配送又实现上支付系统,实现交易资金流和物流的统一协调运作。

(5)沟通交流服务:

提供商友会、交会、商家论坛、商家博客等,开通视频交流系统,商家可通过络实现面对面的交流。

(6)分析和管理服务:

所有的交易记录,产品信息,行业数据信息均可以按各种组合进行分析统计,并可生成报表,以指导销售或进行销售月结,年结算。

(7)安全保障:

通过ca认证等安全措施,提供商家在交易、谈判、合同、运输、支付等环节的安全。同时帮助用户了解电子商务平台的使用、注册、交易流程、平台结构,提供交易产品质量的追溯方式,公布主办单位的联系方式,保障特色农业电子商务平台的安全与可靠性。

2、涉农信息资源开发

通过建立信息库和知识库,深度开发涉农信息资源开发,通过村委会、种养殖大户、农村经纪人服务站、农业龙头企业、农村商业连锁超市等多种服务机构,将各种数据汇集成有用的信息,借助农业、信息机、农信通、农业在线、电视农业频道等农业服务络,到达农户手中。

(1)开发与“三农”紧密相关的本地信息。开发与“三农”紧密相关的本地信息,向广大农民提供农副产品和农资产品等市场信息、种植养殖实用科技信息和以提高信息技能为主的教育培训信息。建立城乡信息资源共享机制、数据采集交换理机制,推进信息资源的整合、共享,实现数据大集中和“一库多用”。

(2)加强农业信息员队伍建设。通过农业信息协会等形式,完善工作机制,提高人员素质,将农业信息员队伍建设成为促进全市农民增收的智囊团和助推器。

(3)开设全市农业专家热线,实施“农信通”业务工程。分别利用各自的络和技术优势,设置统一对外的农业专家服务热线。农民群众通过手机拨打统一服务号码后,根据语音提示转接相应专家,从而实现农民与农业专家随时随地直接对话咨询。

3、“进村入户”渠道建设通过建立多种信息服务渠道,重点解决“最后一公里”进村入户问题。

(1)利用电视、电话、电脑“三电合一”模式,为农民提供全覆盖、廉价的、灵活的获取信息的方式。

(2)推动宽带进村入户工程,20xx年底达到全市宽带行政村覆盖率100%。加快农村有线电视、数字电视入户步伐,不断完善农村信息化基础设施。

(3)建设农村市县乡村户五级信息点。保证络进村入户,让农民享受到互联带来便利。

(4)全面启动特色站建设。利用我市统一的电子商务平台,建设“一乡一站”、“一村一站”,形成我市特色农业产品站群,发挥规模效益。在站建设的同时,启动“百万农民建邮箱”工程,为全市每户农民建一个电子信箱,实现农民与市县农业专家信息互动。

4、运行机制

推进农村特色经济信息化工作,按照“政府支持、市场化运作、以养”的原则,探索、创新建设运营模式,实现农村信息化的可持续发展。

校园电子商务策划书篇三

自20xx年团购模式在中国出现以来,团购网站的数量增加迅速。从20xx年底的两千家增加到四五千家,团购服务商的业务也在向二三线城市拓展。团购网站的迅速发展,与团购的模式特点有关。

首先,团购挖掘了餐饮、休闲、娱乐等本地化消费服务的特点,迎合了网民对服务性商品的需求,填补了线上市场空白,成为团购网站急速增长的重要原因。其二,随着网络零售的发展,网民对网上购物、支付和销售的接受度越来越高,团购模式进入中国正赶上了商务类应用迅猛增长的时期,使得团购服务方式得以在中国网民网上消费模式中稳固生长。其三,区域化正在成为电子商务发展的.重要方向。重点城市电子商务的环境已经相对形成,用户培育已经相对成熟,团购与 lbs应用的联合也强化了团购服务的本地化色彩,给团购发展提供了较好的应用发展环境。

20xx年,团购网站的发展主要表现在团购产品拓展和服务城市渗透。产品拓展方面,20xx年团购网站涉及的产品已经覆盖了衣食住行的众多方面,酒店和旅游产品也成为新的团购商品。团购商品向垂直化发展,在餐饮、化妆品、旅游等领域都出现了专注于垂直领域的团购网站。城市扩张方面,由于团购网站本身业务发展的需要,以及中小城市对线上消费的观念和习惯渗透,目前较大的团购网站都在全国数百个城市开辟了团购业务。

美团网成立于20xx年,创始人为王兴。

随后的一年武汉站、西安站、广州站、无锡站、南京站相继上线;

20xx年6月21日,团购网站重新排队:美团首次登顶;

20xx年9月22日,搜狐-团购服务质量排行榜:美团网名列第一;

20xx年11月4日,中国财经网-千余家团购网站退市,美团网“冬天”逆势崛起。

从未来的发展趋势看,团购网站已经处于分化阶段,一些服务能力和资金实力不足的网站会逐步推出市场,美团作为国内较早涉猎团购的网站,其先发优势在较长的一段时期内给予了业务较大推动力,同时王兴也是一个话题人物,两者结合在一起唱起占据新闻版面,故自成立一来一直在业务上占据优势。但是随着拉手的团购“豪宅”以及糯米的五棵松电影院活动的展开,团购从广告营销转为实在的商品竞争,美团网的发展一直是稳稳当当,但是拉手网的快速崛起确实给美团网的发展造成或多或少的威胁。

目前市场上,美团网的主要竞争对手主要是同类型的团购网站。虽然其各方面模式都比较相似,但是在实际操作、推广过程中各自的效果也各不相同。就目前来看,美团网的主要竞争对手有拉手网、糯米网和58团购等,美团网虽然是团购网站的老大,但是这些公司也是不可忽视的,团购市场还是充满了挑战。

优势(strength):

(1) 品牌知名度高:美团网作为中国首家团购网站,现在其注册用户数百万并保持着高速增长。在加上公司老总王兴曾经创建过人人网、饭否网灯热门网站,故其在业界享有很高的美誉度,美团网目前已占团购市场份额的20%左右。

(2) 富有凝聚力、创造力和执行力的团队:美团网的技术团队是在经历过多个热门网站打造之后形成的,能够有效的驱动着前台业务系统和后台管理系统稳定、高效运行,为用户营造流畅、舒适、快乐的团购体验。实时的团购行业数据监测系统,为顾客提供详细的行业数据,有助于制定正确的市场战略决策。

(3) 运营经验丰富,成功抓住用户心理,立足本地经营,产品知名度高、美誉度高:美团网有着强大的商务洽谈团队,经过长时间的积累,有着丰富的商业合作谈判经验。它现已在全国多个城市设立分站,且在各地保持领先地位,对本地消费者有着深入了解,不同城市的本地团队积累了大量的本土经验和优秀做法,且通过一天一团的形式,培养用户的团购习惯以拥有 1 更多的顾客与合作者。

(4) 100%物流掌控:这是团购网站的一个大亮点,颠覆了之前电子商务的物流规则。一般我们购买商品都是由卖家来负责物流,也就是承担一定的物流费用,但美团网的物流方式却是,客户付款后将收到一个唯一的美团网序列号和密码,然后带着序列号和密码到相应的地方消费,大可节省快递时间与费用,令人感觉更踏实,更容易接受。

(5) 以服务类产品为主,风险小,投资少,见效快:在美团网上团购的最多的是温泉、足疗、瑜伽的服务券,实物商品为少数。由于服务类产品在一定的数量销售之后,新增的数量几乎是无成本的,更容易形成低价团购。在业务上满足客户需要,也可在其中获得较大的利润,是佣金收入非常可观的一个方面。

劣势(weakne):

(1)宣传的渠道相对狭窄:其所做的广告大部分集中在搜索引擎优化,其余渠道的铺设相对较少。与糯米网相比,在社交网络渠道上明显不足了。

(2)融资的渠道相对狭窄:资金来源大都来自风投,现今投资公司对中国的团购网站信息了解不足,甚至有撤资情况出现。

(3)区域性较强,难以快速在其他城市复制。

(4)客户资金管理并不完善,配送上本身不具备优势,退货处理程序较麻烦:美团网的退货手续相对麻烦,必须通过申请,使得七天无条件退货的执行受到很大阻碍,影响消费者的选择。

机会(opportunity):

(1)团购在中国是股热潮,市场广阔,如今网络团购方式已经愈成为一种时尚。

网络团购的发展趋势主要有以下五点:

⑤网络团购将与秒杀等促销形式结合,通过线上线下多种媒体合作推广。

(2)web网站的不断发展,电子商务的迅速发展,搜索引擎的使用,让美团网的市场更为广阔。

(3)中共党的 十六届三中全会明确指出,大力发展电子商务、物流配送等现代沟通方式,促进商品各种要素在全国范围内自由流通和充分竞争。近日,中国互联网网络中心发布了一个最新报告显示,截止到20xx年6月份,中国团购用户的数量为四千二百二十万人,其中网民有%的人正在使用团购服务,国家工商总局正计划出台政策对网络团购行业进行监管,目前已进展到政策调研收尾阶段。

威胁(threat):

(1)竞争者威胁:根据艾瑞咨询的资料显示,美团网随作为较早一批团购网站,但是新进者的威胁还是不容忽视的,像拉手网、窝窝团、24券等新兴的团购网站,发展迅速。而且20xx年8月访问到下单转化率团购网站排名,美团网仅排名第6,在它之上的有拉手网、滴答团、糯米网、qq团购与满座网。

(2)价格压力:由于消费者的转移成本较低,如果团购网站提供的产品性价比不够强,消费者则会迅速转移到其他更具性价比的网站。对于其他的行业内竞争者的价格促销政策,美团网得根据自己的情况,打好价格战。

(3)渠道压力:美团网的主要渠道是直营,通过直营来进行本地化,通过直营实现其覆盖整个中国市场的目的,其通过加盟招商的形式寻找城市经理为其拓展该城市业务的基点,组建扩大自己的渠道。但随着中国团购类型企业的不断发展,外公团购企业的介入,出现“挖角”现象,美团网的“被跳槽”问题非常棘手。

总之,美团网的应该是一个持续发展壮大的企业,通过对自己优势的发扬,打造自己作为早期团购网站的优势,壮大区域性覆盖,坚持发扬“消费者第一,商家第二”的团购价值观,抓住电子商务迅猛发展的机遇;在弥补劣势和应对威胁方面,增强自己融资渠道与分销渠道、宣传渠道,在 2 价格方面随机应变,保证美团网的持续发展壮大。

作为一个团购网站,美团每天推出一款产品,产品设计美发美容券、餐券、化妆品、衣物饰品以及旅游等各个消费领域,并且所有产品都有一个超低的折扣。网站的定位为:新型团购网站,最大的特点是每天只卖一件商品,折扣很大,例如原价100元的红酒品尝套餐只卖50元,但是有24小时的时间限制以及最低人数限制。

美团网虽然每天只为用户提供一款团购产品,但是我们却力求提供最超值的消费体验。

根据所售商品的种类不同,分别设置专门的页面,同时在各个页面中也很容易看到其他几个页面的内容和消息。对不同的产品实现不同的营销对策和促销手段。同时办一个消费指南,每期推一些东西,跟媒体一样也有开选题会。对于美团来讲就是我们选什么品类的商家,这是看我们的美团会员、消费者需要什么东西。就跟网易的访问者需要看什么东西一样,一切还是回到用户的需求上面去。美团是要把精品信息准确推荐给所有的本地消费者,迅速达成订单,追求以量取胜。

团购是种生活态度,花最少的钱,享受最“小资”的生活。美团的核心竞争力就是给用户提供更好的价值。我们挑选最好的商家,最好的服务,最优的价格,并且使购买非常方便。我们美团的最大特点是每个团购都是超大折扣,经常低至二折、三折,方向是当地的生活消费服务。

根据cnnic《20xx中国团购用户行为调查报告》用户参与团购最重要的影响因素是价格折扣,85.4%的用户认为价格折扣是其参与团购最重要的因素,(如图5)而其中对美容、娱乐、酒店的折扣要求更大对餐饮和实物商品折扣要求稍弱一些。

美团采取的是折扣价格战略,相对于传统的市场来说,美团的价格是非常低的,他提供的所有商品最高可享受一至二折的优惠。但是可根据不同商品提供不同价格折扣,但对于其他团购网例如拉手网、24券、高朋等美团并没有多大的价格优势。随着20xx年3月groupon中国“高朋网”的上线,网络团购市场竞争加剧,中国网络团购市场将面临重新洗牌。有业内城市称可能会有95%的团购网站会倒下。所以美团的发展不能只着眼于低价折扣应当从长远利益上出发,坚持优质产品与服务,用合理的折扣开展团购吸引顾客。强化服务,专注消费者的满意度,只有消费者能够决定团购网站生死。

商业区路演活动

在~以商业区路演为主要手段,综合运用各种手段全面宣传“美团团购”品牌和产品,扩大团购产品的影响力和市场渗透率,从而推动注册用户数量的快速增长最终达到路演和宣传推广的目的。

推广策略及细则

◎活动时间

~ ◎推广地点:北京、上海、深圳、成都

◎目标群体:企业员工、白领上班族以及其间接影响的群体

◎目的:— 通过路演和现场派发有美团标识的卡片强化消费者对美团的关注和记忆度,用潜在目标人群影响潜在目标人群,复制推广。

— 运用各种创新手段及推广形式

—形象展示及产品宣传

在路演现场充分展示“美团”品牌形象,选择各种创新的表现形式吸引路人的注意,以“美团让生活更美”为主题,以青春活力主线安排4~7名统一着装的青春靓丽的女孩穿上轮滑和有美团品牌形象工作服带上麦克风,在现场进行小规模的表演和发放宣传资料,吸引路人的眼球,使他们停留和驻足接受路演人员的产品介绍和参与互动的邀请。

同时在现场对“美团网”的产品及服务进行集中的宣传,同时在现场开展咨询和办理会员手续。在现场派送20元代金券及优惠券,鼓励潜在消 3 费者上美团网。

— 路演活动

精心设计路演环节及活动主持人调动路演气氛,开展丰富有趣的互动活动,吸引路人停留和参与聚集人气,提升推广活动的知名度和影响力。主要分为节目表演,游戏问答、业务问答、优惠券现金券赠送几个部分构成。带给消费者全新的品牌认知和品牌体验。

— 广告礼品

设置一二三等奖,奖品依次为手机、电饭煲、热水壶以此鼓励路人参与互动活动给参与互动体验的路人发放印有“美团网”品牌和标志的广告礼品,如现金券、优惠券、钥匙扣、饮料、靠垫等常用物品,不断深化消费者对美团网 的品牌印象。最终促进“美团网”产品的用户数量增长。

— 互动活动

◎现场注册送好礼

在活动现场摆放10台电脑,有工作人员和路演人员邀请路人参加互动环节, 参加现场注册“美团网”活动,凡在现场注册用户即可得精美礼品一份。

◎有奖知识问答

准备20道关于“美团网”公司及产品的知识卡片,由主持人现场开展有奖知识问答。答题形式可为抢答、问答等,能够快速准确回答的人可以得到一份50元现金券及精美小礼品一份。通过这种方式让更多消费者知道了解美团网,传播美团品牌。

美团之青春飞扬风采大赛

大学生是美团两大目标群体之一,具有很大潜在消费力。并且大学生具有时尚,对新鲜事物接受能力强等特点,是网络的活跃人群,因此成为美团巨大的潜在消费市场。通过大赛可以很好辐射大学生这一群体提高美团知名度与认知度。

◎活动时间:~ 地点:北京、广州、湖南、成都等知名高校

好愿望,树立美团形象。

◎活动实施

— 竞赛方式:由美团组织,各高校报名(以学校名气及报名人数为准选取十所可以跨校报名)进行各自初赛,决赛选出各学校冠亚季军。然后由十大高校前两名参加全国半决赛决出十强选手。最后在上海举行决赛,选出全国冠亚季军。

— 评选方式:评选体现公平、公正、公开

各校分赛由美团员工及高校代表担任代表,半决赛评委由美团知名人员、高校代表、大众代表组成。决赛由美团高层、邀请的专业人士、随机抽取高校代表组成。邀请媒体进行追踪报道,加大宣传力度。

~学校主要由学校学生会利用学校网站、广播、公告兰登进行宣传,

同时美团利用电视媒体进行活动宣传。利用学校提供支持,最大限度节约费用而达到效果最大化。

~设置互动环节及抽奖环节,以达到更好宣传效果扩大参与面。

~与新浪微博合作,进行微博投票人气作为比赛成绩的一部分。

在当前的网络团购市场环境下,美团要借鉴groupon等知名网站成功的经验始终消费者满意为第一。不断发现问题和解决问题,以积极的心态面对市场挑战。敢于创新,在变革中求发展。在团购寒冬中中异军突起。做团购业的亚马逊。

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