在日常的学习、工作、生活中，肯定对各类范文都很熟悉吧。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢？接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写，我们一起来看一看吧。

物流团队分工物流团队的团队建设篇一

旅游资源开发有限公司 人员机构设置方案

根据我公司实际情况，拟下设1室3部1店，5个职能部门，即行政办公室、财务部、景区管理部、市场经营部、。总编制人员65名，其中公司领导3名，中干4名，主管8名，一般管理员6名，工作人员44名。

员2名。）

7、负责公司信息系统建设、应用和管理工作； 8、负责机关后勤、内保事务和办公用品管理工作； 9、负责公司对外宣传工作； 10、完成公司交办的其他工作。

其中：部长（兼任会计）1名，出纳1名）

11、承办公司领导交办的其他工作。 （四）市场经营部（编制24名。其中：部长1名，主管2名，商业专管员1名,市场营销员2，收费员18名）

物流团队分工物流团队的团队建设篇二

（1）管理财务部日常事务；

（2）制定、审核公司各项财务管理制度、财务核算方法并监督会计执行；

（5）参与评价公司重大财务、经济事项并提出建议；

（6）协助上级单位及外部机构审计、税务检查等事务；

（8）监督、检查财务人员工作，审核记账凭证；

物流团队分工物流团队的团队建设篇三

提高客户服务满意度，减少客户投诉，降低运输成本，缩短订单完成时间，提高合格订单发运率，保证集团发货工作的正常运行。

提高订单合格率，通过考核及教育训练提高营运职工整体素质，负责对营运人员按管理目标进行考核，保证信息及计算机销售系统的正常运行，定期对营运工作流程的执行情况进行检查。

提高订单发运达成，减少车辆滞留时间，负责对对承运商进行考核，保证车源的及时、充足，对无车滞留订单进行监控，根据运输行情及时对运价进行调整。

负责集团所有的订单及货物调度工作，控制、分析调拨、违流运费，追踪总部及外埠各科组成品调拨及订单发运进程，减少缺品项发货，对生产计划的达成及订单批配程度，保证货源的准确及充足。

提高客户服务满意度，减少客户投诉，降低运输成本，缩短订单完成时间，提高合格订单发运率，保证集团发货工作的正常运行。

控制本部门每月整体运输费用占销售额比值不超标准。

提高客户服务满意度，减少客户投诉，降低运输成本，缩短订单完成时间，提高合格订单发运率，保证集团发货工作的正常运行。

控制本部门每月整体运输费用占销售额比值不超标准。

3、对资金流进行管理，保证不出现呆死帐。 4、订单管理，保证订单的及时发运。

提高客户服务满意度，减少客户投诉，汇总各类销售数据及产品信息，对各类促销活动的配发及达成做监控、追踪。

3、对各类促销产品进行管理，确保及时完成配发任务。 4、掌握各分厂每日的缺货信息。

负责客户订单接收、统计，以及各类促销的配发、追踪 二、岗位职责

2、审核订单要点，确定订货各项规则、指标的标准化。 3、与客户进行沟通补发品项的最后确认。 4、阶段性促销活动与客户的意愿沟通确定。

负责客户订单结算完成后的《运输协议》的填写工作，客户货款的上帐、增值税票的办理等业务。外埠公司办票员兼负货物调度员的职责。

负责各成品库早库存的录入工作，并合理的分配各库的产品，掌握生产及生产变更情况，对补货及《发货通知单》的修改进行管理。

物流部考核方案

得分＝当月合格订单/当月已发订单×30 二、订单完成时间

根据整体运输费用占销售额比值标准为3％，占比不超过3％得满分，每超出％扣2分，低于3 %不奖分。

促销完成率考核得分＝当月促销完成率×考核分值。 三、运费考核

以前半年平均运费占比为标准，与标准持平得满分，比标准每增减，增减分，扣完为止。

订单完成时间≤24小时得3分，24-48小时得2分，48-72小时得1分，72-96小时不得分，96小时得-1分。订单完成时间考核得分＝平均每张订单得分×30/3。最高36分，最低15分。

运费占产值比（单独奖罚） 四、综合评定

通过关键事件及每月述职进行综合评定。 7、总部营运组长考核方案

订单完成时间≤24小时得3分，24-48小时得2分，48-72小时得1分，72-96小时不得分，96小时得-1分。订单完成时间考核得分＝平均每张订单得分×30/3。最高36分，最低15分。

运费占产值比（单独奖罚） 四、综合评定

通过关键事件及每月述职进行综合评定。

馈率达到100％为达标，每低一个百分点扣分，扣完为止。

每一支促销产品结束按最终完成率达80％为达标，每低一个百分点扣分，扣完为止。

车辆到位准时率＝按派车单要求时间到位车辆数量/派车单总需求车辆数量

（1）对未按派车单要求时间24小时内到位的对物流商负激励1000元/车， 48小时未到对物流商负激励1500元/车，超过48小时以上的每推迟24小时对物流商负激励增加500元/车。

（2）对超过三天以上车辆仍未到位的由营运科、组自行联系车辆进行发运，高出运费部分由物流商支付。

车型准确率＝按派车单要求车型到位车辆数量/派车单总需求车辆数量

（1）对于实际到位车型同派车单要求车型差异在2米以上的，差异每增加1米对物流商负激励100元/车·次。

（2）物流商必须使用符合食品运输的车辆，对使用违禁车辆、报废车辆、异形车辆的每次对物流商负激励500元。

（3）使用配载其它货物的车辆时必须向营运科、组长进行申请，经营运科、组长同意后方可使用，若未经同意使用配载其它货物车辆装车时，每发现一次对物流商负激励200元/车·次。

回单准时率＝规定时间内交回的货运协议数量/当月总承运协议数量

运输车辆到达客户处卸货完毕后，要求客户《货物运输协议》签章并带回公司存档，次月15号前必须将回单全部收回。未能及时收回按200元/单对物流商进行处罚，日后如出现客户与公司因收货问题产生的经济纠纷，以此作为追索物流商责任的依据。

到货准时率＝按运输协议要求时间到位车辆次数/物流商当月总发车次数

按照客户回单签收时间同运输协议要求到货时间做对比，对按未要求到货的为异常到货。对到货准时率低于95％的，每低1％对物流商负责激励200无。

运输正确率＝无差错运输次数/物流商当月总发车次数

要求物流商在装车时对装车品种及数量进行核实，营运科、组将对出现差错的次数进行记录，运输正确率每低于1％对物流商负激励200元。