最新济南铁路项目济南铁路规划(3篇)

济南铁路项目济南铁路规划篇一

1、济南站

济南站位于中国山东省济南市天桥区，隶属中国铁路济南局集团有限公司管辖的特等站，地处京沪铁路、胶济客运专线、邯济铁路三大干线交汇处，是全路较大的客运中心站之一。

济南站始建于1904年，原为德国哥特式建筑，1992年7月1日拆除。自二十世纪九十年代之后，国家和中国铁路济南局集团有限公司（原济南铁路局）先后三次投资对车站进行了大规模改扩建和更新改造。2013年9月16日，一个具有崭新面貌和现代化设施设备的济南站呈现于旅客的面前。

2、济南西站

济南西站，又称济南西客站，位于中国山东省济南市槐荫区齐鲁大道6号，由中国铁路济南局集团有限公司管辖，是京沪高速铁路、石济高速铁路和胶济客运专线的客运站，是京沪高速铁路五个始发站点之一。

3、济南东站

济南东站，位于中国山东省济南市历城区鲍山街道，是中国铁路济南局集团有限公司管辖，是济南铁路枢纽“四主两辅”客运站的四主之一，集铁路、公交、出租车等为一体的现代化区域性综合交通枢纽。

济南东站是青太客运专线的中间站，济青高速铁路、石济高速铁路、济滨城际铁路、济莱高速铁路、济泰城际铁路的始发枢纽站，胶济客运专线、郑济高速铁路、京沪高速铁路通过联络线接入济南东站。2018年12月26日，济南东站建成启用。

4、大明湖站

大明湖站位于山东省济南市天桥区，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的二等站，始建于1904年。2018年6月1日，原济南东站更名为大明湖站。

大明湖站隶属于济南火车站，距离国家5a级景区大明湖风景区北门约300米，与济南站直线距离约3公里。车站等级为客运二等站，目前日接发旅客客车194列、货物列车137列，办理客运乘降业务的旅客列车41趟，日均发送旅客3000余人。

5、章丘火车站

章丘火车站位于山东省济南市章丘区双泉路1号。2009年7月1日正式恢复客运功能。2007年章丘火车站建成使用，但都是货车停靠，一些客车是技术性停靠，一直没有开通客运业务。

胶济客运专线2008年建成后实现了客货分离，目前随着调试运行，部分改造结束的中小站点逐渐具备接发旅客的能力，章丘站随后率先开通。新开通的章丘站总共有两个站台，都是能接发动车的高站台，总共有五股到发铁轨，动车车头停靠位置的标线已经标好。

济南铁路项目济南铁路规划篇二

这座饱经沧桑的德国老建筑的修缮让人们再一次想起曾经被淡忘很久的胶济铁路。作为一条百年铁路，胶济铁路自诞生之日起就与整个山东的经济和人们的日常生活紧密联系在一起。但随着发展，老的胶济铁路慢慢淡出人们记忆。

去年8月，山东建筑大学城规学院工业遗产研究工作室开始了对交集铁路的调查和记录。本次活动的发起人、山东建筑大学建筑城规学院讲师慕启鹏介绍，我国铁路从无到有，再发展到今天，已经跨越了百年，但对铁路遗产的研究却一直停留在起步阶段。相比较而言，与胶济铁路同时期修建的中东铁路、滇缅铁路以及滇越铁路的遗产调查工作早已开始，但胶济铁路的遗产调查和价值评估却迟迟没有动作，“我们计划利用2016及2017年两年的暑期，对胶济铁路沿线4个区段内56处大小站点及其配套设备进行全面的田野调查，主要的目标是摸清胶济铁路沿线各类文物的现状，为后期的保护工作做详实的铺垫。”

调查之前，没人能够准确地告诉他们目前整段胶济铁路还剩下多少火车站，哪些仍在使用、哪些已被停用、哪些被拆除，甚至连铁路工作人员都无法准确回答出上述问题，所以他们只能一一走访。

目前，他们已经走访完胶济铁路在济南段的所有站点，包括济南站、黄台站、郭店站、明水站、历城站、普集站7处，“我们发现大部分的老德式车站已经不复存在，即使部分建筑单体存在，车站形制及其整体性已经受到破坏，保存最完整的是胶济铁路济南站，黄台站的保存情况也相对完好。”本次活动的调查者之一、山东建筑大学学生孙瑜介绍。

慕启鹏说，这一路调查困难重重，有的根本就进不去、看不到，“且不说最终的调查结果，仅仅是填写一张表格，就已经遇到很多困难。我们发现，自己做的不只是单纯地客观记录，在某种程度上，是对现存的历史遗存的价值评估。对于历史建筑价值评估和判断的研究，不仅是工业遗产，即便在整个历史建筑遗产的范畴内，如今都依然没有一套达成共识的价值评估科学体系。”但他和所有参与者都认为，对胶济铁路沿线工业遗产进行保护已经迫在眉睫，而他们用两年时间去完成的调查工作还远远不够。

“从铁路发展角度来看，站点的建立和废止，线路的延续和变更是必然现象。但鉴于胶济铁路的特殊性，站点及周边建筑群的去留应充分考虑类型样本的留存，不致使部分站点全部消失，甚至无迹可循。随着站点消失的还有中西建筑文化交融的珍贵样本以及一代人的集体记忆。”本次活动的另一位参与者、山东建筑大学讲师金文妍说。返回搜狐，查看更多'济南铁路项目济南铁路规划篇三

济南铁路局的介绍：

中国铁路济南局集团有限公司，是中国国家铁路集团有限公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一，简称“济局”。成立于1949年4月济南战役之后，固定资产为6257568万元。

(3)济南铁路线扩展阅读：

早在2017年的10月29日起，济南铁路局陆续在部分列车上开通旅客列车微信支付试点，旅客补票时用微信扫码即可完成票款支付，免去找零的麻烦。

为提高服务质量，中国铁路总公司与腾讯公司等开展技术攻关，实现了旅客列车补票机的微信扫码支付功能。补票时，旅客使用本人手机上的微信扫描补票机上的“收款二维码”。

并输入相应支付金额，即可进行票款支付，不仅大大提高了补票速度，方便了旅客，对于列车工作人员来说，也减少了现金管理带来的风险。