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涵洞施工方案结论 涵洞施工方案编制依据篇一

由于本标段工期紧、任务重、地处我国东北寒冷地区，冬季漫长而寒冷，最大冻土深度为200cm，平均开始冻结日期10月19日，平均解冻日期4月15日。涵洞工程由于对路基施工有影响，要求主线涵洞及低洼地段内的涵洞安排在冬季施工，处于胜利互通a匝道低洼段的ak0+779.8涵洞就是其中一个。因此制定切实可行的冬季施工方法对于兑现工程进度、保证工程质量具有重要的作用。

一、冬季施工技术准备工作

1、冬季施工技术准备原则 1）确保工程质量。

2）施工中必须做到安全生产；工程项目的施工要连续进行。

3）冬季施工方案（措施）制定要因时因地因工程项目制定，同时结合甲方及监理工程师的要求，要求经济上合理、减少能源消耗。4）所需的热源和材料要有充足、可靠的来源。

5）力求施工方法简单可靠，施工速度快，达到缩短工期降低成本的目的。6）凡没有冬季施工方案（措施），或者冬季施工准备工作未做好的涵洞，不得强行进行冬季施工。

7）必须制定行之有效的动机施工管理措施。

2、冬季施工方案编制的主要内容

1）冬季施工生产任务安排及施工部署。2）主要进行涵洞的基础及混凝土施工。

3）热源设施计划及安排，本的涵洞浆砌片石利用温棚蓄热砌筑、水管利用包裹防冻、混凝土利用蓄热法施工、养护采用薄膜包裹后并用草袋或棉絮覆盖养护。4）做好冬季施工人员的技术培训、做好劳动力计划。5）做好冬季安全生产、消防要点及工程质量控制要点。6）做好冬季施工的物资计划及采购工作。

二、冬季施工方法

1、保温材料及设施 本涵洞的保温设施主要为暖棚、水管路及其他小型机具等。其相应的保温材料为： 1）钢模板的保温：选用质轻、放火、保温性能好的聚苯乙烯泡摸板、岩棉等；

2）混凝土表面覆盖保温：选用隔气性能好的塑料薄膜、保温性能好的棉絮、稻草编织的草帘等，混凝土终凝后先用薄膜包裹密实，然后在薄膜上面覆盖棉絮，棉絮上面覆盖草袋；

3）基坑保温选用价格便宜的草帘； 4）水管保温：选用珍珠岩保温瓦、草绳； 5）小车、搅拌机保温：选用聚苯乙烯泡沫板； 6）暖棚：选用双层高强塑料薄膜、帆布蓬；

7）拌合站：采用防寒棚； 8）大堆材料：采用集中加热。

2、基础开挖冬季施工方法

1）确定好涵洞基坑开挖位置，引出中、边桩。清理出开挖场地。

2）做好挖机破碎锤和挖机配合施工。用大型挖掘机破碎锤破碎冻土层，再用挖机把破碎的冻土清理出施工现场。

3）开挖出基底用草帘子及时覆盖，做好防冻措施，并在开挖后及时进行砂砾回填。

3、混凝土的冬季施工方法

本涵洞工程混凝土冬期施工采用暖棚蓄热法。混凝土的浇筑时间安排在每天气温较高的时段10：00~16：00进行，其他时间进行混凝土浇筑准备工作。1）暖棚的搭盖

暖棚的支架应坚固，利用钢木构件，必须能承受风、雪的荷载；墙壁、屋顶不应透风并应利用导热系数小的材料（草帘、帆布蓬）；暖棚内生火炉但须防火、防煤气；暖棚内电气线路应按有关规定架设，应绝缘良好，与热源保持安全距离。2）砼冬季施工混凝土对材料的要求

①配置冬季施工的混凝土，应选用普通硅酸盐水泥。水泥标号不应低于425#，最小水泥用量不能少于300kg/m3，水灰比不应大于0.6。②骨料在投料时不得带有冰雪或冻结物。大堆材料必须进行覆盖保温，必要时加热。

③外加剂使用引气型减水剂，含气量在3%~5%，钢筋混凝土不能掺加氯盐外加剂，且混凝土必须振捣密实。

④加防冻剂和早强剂。砂浆和砼可根据气温可加三乙醇胺溶液等高效防冻、早强型外加剂，以保证圬工不受冻害。

⑤设置专门的测温人员，对材料和砼进行连续观测，确保各种材料和砼在规定的温度内，如超出，立即采取措施，确保温度正常。

⑥在加热或应用保温设施时，并在随后的时间内，任何结构表面温度不应超过32度，在8小时内不应超过10度。3）砂石材料的预热

砂石材料预热可在混凝土搅拌站内进行，预热方法为砂石加热装置。砂石加热装置利用红外热风炉产生的热风作为热源。碎石加热用对流方式在碎石加热炉内进行热交换，排出的具有一定温度的尾气由高压风机引入砂加热炉，用流化床形式加热砂。

4）混凝土的搅拌

混凝土搅拌站应设置暖棚，采用火炉提高棚内温度，外部采用选用帆布蓬保温。混凝土搅拌前先应根据热工计算公式计算混凝土出罐的温度的估算。砂石料入机温度不得低于5℃；水泥不加热，应储藏于室内，保持与室内同温；水加热至40℃～60℃；搅拌时按照砂石、水、水泥的顺序进行，不得颠倒，以免发生假凝现象；混凝土的搅拌时间应比常温时延长50%。为提高混凝土的早期强度，混凝土的入模坍落度应在8cm～12cm范围内，入模温度不低于10℃，并可通过调整配合比，增加部分水泥用量，掺配高效干粉减水剂等措施。5）混凝土输送

混凝土的运输采用大容量运输罐车进行运输。采取的主要措施为较少运输时间和距离，减少倒运次数。并且考虑到堵管等现象需要进行处理而耽误时间，混凝土的入模温度可以提高到13℃。6）混凝土的浇注及冷接茬部位预热 a、混凝土浇注：混凝土浇注应连续一次性浇注完成，混凝土的分层厚度控制在60厘米左右，采用插入式振捣器振捣。混凝土在浇注前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢，并用热风预热，摸板、钢筋的表面温度不得低于5℃，混凝土的捣鼓时间应比常温有所增加，并应特别注意对钢筋密集部位的振捣 b、混凝土冷接茬部位的预热

混凝土冷接茬部位采用喷热风，确保接头处温度不得低于5℃，加热深度不小于30厘米，预热长度控制在1米左右，当外界气温低于20℃时，应在接茬部位埋设测温元件，以监控预热质量。7）混凝土的养生

混凝土终凝后先用薄膜包裹密实，然后在薄膜上面覆盖棉絮，棉絮上面覆盖草袋。如果是夜间及外界气温太低，也可以在短期内使用电热毯或防寒被覆盖在外面。混凝土的养护时间不能少于7天。

4、浆砌片石的冬季施工方法

浆砌片石冬季主要是进行涵洞的基础及附属设施施工，因此采用暖棚法，暖棚内生火炉。其施工要点为：

1）暖棚内地面处的温度及砌块温度不应低于5℃，砂子和水加热拌制后的温度不应低于15℃；砌体和砂浆的保温养护时间，以达到砂浆抗冻强度为准，一般不应低于设计强度的70%。

2）砌块在砌筑前将一部分放在暖棚内以提高温度。

5、钢筋工程的冬季施工方法

本项目钢筋冬季施工主要用在涵洞涵身施工中，加工数量不是很大，因此搭设临时简易暖棚予以解决。

6、机械设备的冬季保养、维修

7、职工冬季施工取暖设备及劳动保护用品

1）冬期施工职工劳动保护用品应按国家和有关部门的劳动保护条例的规定执行，并及时发放。

2）冬期施工条件艰苦、环境恶劣，应做好思想工作，使职工始终在饱满的热情下工作，以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量。3）施工现场夜间测温、供暖人员的劳动用品应考虑：棉（皮）大衣、棉（皮）帽、防滑棉（皮）鞋、手套、手电、试电等等。

4）添加水泥、外加剂人员应考虑：防尘面具、工作服、、胶手套等。5）生活取暖采用火炉燃煤，但应注意防火、放煤气，应装好风斗、烟筒，炉口上方应加防火石棉板。

涵洞施工方案结论 涵洞施工方案编制依据篇二

一、圆管涵施工

利用路堤为施工便道和场地，半幅施工，半幅通车。圆管涵的施工，原则上先填1-2m后用挖掘机开挖基槽施工的方法。在业主同意的定点厂家购买管涵。施工准备：

（1）涵洞开工前，向工程师提交本工程施工组织设计和开工报告，经工程师批准后开始施工。

（2）测量放样：按图纸设计的平面位置、标高及几何尺寸，进行施工放样。基坑开挖：

（1）将基坑控制桩延长于基坑外2m加以固定。

（2）基坑开挖应保持良好的排水，在基坑外深挖集水井以利基础底面排水彻底。

（3）基坑应开挖至设计标高+20cm处时，然后人工挖除剩余20cm土，以免机械扰动基底土。

（4）基坑开挖后应检验地基承载力，合格后，妥善修整，在最短的时间里铺垫层及浇筑基座。若承载力达不到要求，应按监理工程师的指示进行基底处理。圆管涵施工方法：

（1）采购经监理和业主指定或认可的厂家的圆管涵。

（2）砼基座：基坑开挖后，应先进行装模，待模板安装完成并经监理工程师验收合格后，方可进行砼浇筑。砼采用现场集中拌和，30cm一层摊铺、振捣、抹平。

（3）敷设：待基础砼强度达到75%以上时，开始安装管节，管节安装从下游开始，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，所有管节应按正确的轴线和坡度敷设，如管壁厚度稍有不同，应使内壁齐平，在敷设过程中，应保持管内清洁无脏物。

（4）浇筑管壁处外侧砼，以固定涵管。

（5）接缝：涵管接缝宽度不大于5mm，用沥青麻絮填塞接缝内外侧形成柔性封闭层，再用两层15cm宽的浸透沥青的油毡包缠接缝。

（6）洞口砌筑：砌体应分层坐浆砌筑，砌筑前应做好砂浆封面，然后才进行砌筑。砌筑完成后，应进行勾缝。

（7）回填土：回填材料采用批准的能充分压实的透水性好的材料，分层、对称回填，每层厚度不大于15cm，第一层厚度控制在30cm左右，用振动夯夯实达到设计标准。

（8）管节外壁必须注明适用的管顶填土高度，相同的管节应堆置一处，以便于取用，防止弄错。

（9）管节的装卸及安装用吊具进行，不允许用滚板或斜板卸管。圆管涵施工工艺框图 ：

法1

施工准备 → 施工测量放样 → 基坑开挖 → 夯铺砂砾垫层 → 浇筑基础 → 涵管安装 → 涵管接口 → 铺砌洞口浆砌片石 → 涵背回填 → 清理验收法2

清理场地→ 基坑开挖 → 测量放样 → 基底整平→ 测量基坑标高 →地基承载力检验 → 浇注基座砼 → 安装圆管 → 圆管运输 → 砼拌和 →砼运输→ 浇筑管壁外侧砼 → 监理检验 → 嵌缝 → 洞口铺砌 → 台背回填→ 验收分层压实 → 监理检验

台背、涵顶填土

涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的70%时，方可进行回填土，回填土要符合质量要求，涵洞处路堤缺口填土从涵身两侧不小于2倍孔径范围内，同时水平分层、对称地填筑、夯（压）实。用机械填土时，除按照上述规定办理外，涵洞顶上填土厚度必须大于1m时，才允许机械通过，且在使用震动压路机碾压时，禁止开动震动源。

严格控制分层厚度和密实度，设专人负责监督检查，检查频率每50m2检验1点，不足50m2时至少检验1点，每点都要合格，采用小型机械压实。回填土的分层厚度为0.1～0.2m.压实度全部要达到95%.台背填筑施工工艺框图：

回填前清理 → 基底承载力检测 → 回填第一层料 → 备料 →含水量测定→机械碾压 → 压实度试验 → 回填上层料 → 返工 → 不合格

二、钢筋混凝土箱涵

2.1基础处理

采用人工配合机械开挖，开挖前注意做好防排水设施，开挖按变形缝设置跳槽开挖，必要时做好临时支护工作。

基底须整平夯实，并做基底承载力检测，若达不到150kpa，则需换填碎石或砂砾。

基底满足设计要求承载力后，按设计要求立模施作混凝土垫层。

2.2底板及侧墙钢筋绑扎

在垫层上测量放线并画出钢筋布置大样及立模边线，然后绑扎底板及侧墙钢筋，绑扎侧墙钢筋时在外侧用钢管搭设临时支架以防钢筋笼变形。钢筋主筋保护层为3㎝（墙身钢筋靠内模侧绑双峰式垫块），底板下层筋保护层为4㎝，钢筋锚固长度为35d，搭接长度为42d，钢筋搭接接头百分率不大于25%.2.3内支撑及内模施工

内支撑采用φ50钢管搭设，纵横向布距不大于1m，竖向布距不大于1.2 m，顶部用可调托撑顶纵梁，纵梁上布置横梁，横梁上为顶模。内支撑的横向钢管应与内侧模在横竖带节点处用钢管卡子连接（内外模的横竖带均采用双根钢管），起到横向内支撑作用。内模采用1.5㎡的大平面模板制作，表面要求光洁无错台，模板接缝加贴密封胶条。

2.4绑扎顶板钢筋、立外模

顶板钢筋底垫双峰式垫块，严格按规范及设计要求绑扎，支撑箍筋应适当予以点焊，保证上层钢筋网片不变形。

外模采用普通钢模板组拼，外模的固定采用φ16拉杆内外对拉，并以圆木或钢管辅助支顶。

2.5混凝土浇注

混凝土采用商品混凝土。灌注入仓采用吊车配合下料漏斗进行，振捣采用插入式振捣棒。

2.6变形缝处理

箱涵涵身每隔10～18米设变形缝一圈（包括基础），凡地基土质发生变化以及地基填挖交界处，均设置变形缝，缝宽2～3㎝.变形缝橡胶止水带采用qz5-400型橡胶止水带。

箱涵在变形缝设置处，外围砼应加厚一圈，加厚尺寸为25㎝.在变形缝设置处内侧镶嵌3㎝厚油浸软木板，外侧填塞止水密封膏。为了保证整个变形逢竖直

且在一个截面上，立模堵头处须立分离式两块模板（夹紧止水带），并与内外模板以螺丝杆连接，油浸木板对应中空管处用胶粘贴在堵头钢模上。

2.7箱涵两侧台背、涵顶填土

回填与圆涵相同。

三、钢筋混凝土盖板涵

盖板涵基础开挖采用反铲式挖掘机施工，两侧设1：1边坡，预留施工空间，人工配合清理基底。盖板采用集中预制、吊车吊装、汽车运至工地的方式。混凝土采用拌和机现场拌和，吊机吊运铺设导管浇注，采用插入式振动棒振捣密实。盖板涵施工顺序为从起点方向的涵洞向终点方向的涵洞依次施工。

3.1基坑开挖

采用反铲式挖掘机分层开挖，宜于做路基填筑材料的开挖土可用于附近路基的填筑。对于不适宜做路基填料的开挖土，按监理工程师的指示弃除。

基坑开挖两侧成1：1坡度，并清除坡壁松土、浮土。若基坑过深，则根据实际情况适当加大坡度，确保边壁土坡稳定。

基底应预留50cm的施工空间，基坑过深时，可适当加宽，以利于基础施工。

3.2垫层施工

垫层施工前，先将基底平整、夯实，进行测量放线布点，然后用符合设计要求的砂砾进行人工铺筑，铺筑前用蛙式打夯机夯填密实。对于狭小地段不能使用机械压实时，用人工夯实。

3.3浆砌片石施工

涵洞基础、涵台身、八字墙身、洞内铺底及洞口铺底均采用7.5#水泥砂浆砌片石。

精确进行测量放线布点后，进行浆砌片石施工。

砂浆采用拌和机按实验室确定的配合比、经监理工程师确认后拌制。采用挤浆法砌筑，砌筑时分层、分段砌筑。先选择表面较平且尺寸较大的定位石进行砌筑，再砌筑腹石。满足规范规定的尺寸要求，并且大面向下，砂浆要饱满，不得留有孔隙；面层相互错开，不得出现通缝、瞎缝。

基础每4~6m设沉降缝一道，并与涵身沉降缝位置相同。

沉降缝用沥青麻絮塞填密实。

3.4涵盖板预制

盖板集中预制。模板架设应平顺，不出现错开、扭曲现象。模板用木支撑和拉筋固定，不松动、不跑模。模板间用海绵条塞填，以防漏浆。

混凝土严格按设计配合比拌制，保证有良好的和易性及坍落度。

混凝土采用翻斗车运输，插入式振捣棒振捣密实。混凝土施工完毕后及时进行洒水养护。

小预制厂设在桥涵一队附近。

盖板预制按设计要求进行施工、养护。达到设计强度后，用吊车吊装，汽车运输至工地。

3.5盖板安装及铺装

台帽强度达设计强度的70%以后进行安装盖板。安装后，吊装位置用砂浆或监理工程师批准的材料填满，相邻板快之间用1：2水泥砂浆塞填密实。

3.6防水层

混凝土盖板或顶板、侧板外表面涂刷沥青胶结材料作防水层。沥青胶结材料应涂2层，每层1.5~2.0mm；或按监理工程师指示施工。

四、石拱涵施工

施工程序：测量放样 → 基坑开挖 → 清理基底 → 浆砌块片石基础 → 浆砌块石台身 → 铺砌涵底 → 块石拱圈砌筑 → 安装盖板

根据工程特点，施工时特别做到以下几点：

①、地基充分，均匀地碾压密实，防止因不均匀沉降造成涵台身断裂；②、特别做好分段分次施工的连接，其分段部位设沉降缝处理；

③、石拱涵台背填筑在涵台及涵底部铺砌的砂浆强度达到70%以上，且块石拱圈砌筑后方可进行，并在填筑时，两侧同时对称进行，并严格控制材料粒径及每层厚度、压实度，对于边角部位重型压路机无法碾压的地方，则采用蛙式打夯机进行反复夯打碾压，以确保台背填土密实。

质量及安全保证措施

1、质量保证措施

1.1涵洞机械挖基时预留20cm人工开挖清理，达到设计标高后，检测其断面尺寸、承载力是否满足设计要求，经监理检查合格并签字后才可进入下道工序。

1.2对钢筋要检查其出厂证明，并进行抽检，合格后方可使用，钢筋在使用前进行调直、除锈、去氧化皮；电焊工必须持证上岗，焊接头要经过试验合格后才允许正式作业。

1.3钢筋在安装时必须采用钢筋限位，钢筋先划线后绑扎，竖向主筋和横向水平分布钢筋按照设计位置要求绑扎牢固，形成规范施工，严格保证钢筋的保护层厚度。

1.4混凝土施工脚手架及支撑要搭设牢|考试大|固，模板做到横平竖直，杜绝跑模现象发生；捣固设专人进行作业，严格分层厚度、布点振捣，防止出现蜂窝、麻面。

1.5涵洞工程砌体圬工施工时，要认真选好石料，砂浆严格按照配合比拌制，采用挤浆法砌筑，层间搭接满足砌石规范要求，砌体要大面朝下，禁止立砌。砂浆饱满，灰缝统一采用凹缝。

1.6沉降缝、防水层严格按照设计以及施工规范要求施工，达到无渗漏。若发现渗水应及早返修。

1.7涵背填土严格按规范要求施工，两侧对称夯填。涵顶填土厚度大于1m时，方可允许施工机械通过，防止混凝土出现开裂等人为破坏。

2、安全保证措施

2.1施工现场必须设置配电箱，且进出电缆线要有套管，电线进出不混乱。严禁使用花线或塑料胶质线，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。

2.2现场机械设备严格按安全技术操作规程作业，杜绝违章作业，严禁酒后操作机械设备。

2.3开挖基坑时，应根据设计的边坡开挖，做好临时支护工作防止塌方。配备抽水设备，防止因水浸泡引起边坡坍塌、漏电事故发生。

2.4模板安装时，内外要支撑牢固，捣固人员应戴绝缘防电手套；拆除模板时，应按规定的程序进行，模板、材料、工具不得直接往下扔。

2.5高空作业，必须系安全带，周围设防护栏，人员走动要小心，严禁患有恐高症、心脏病，近视眼的人进行高空作业。

2.6加强现场治安防护工作，施工现场的|考试大|布置符合防火、防汛、防爆、防雷电等安全规定的要求。

2.7现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志经常维修，保持其正常使用功能，并在有危险地点悬挂规定的安全警示标牌

涵洞施工方案结论 涵洞施工方案编制依据篇三

武警四川省总队“1217”工程

建设项目进场道路

涵 洞 施 工 方 案

贵州建工集团有限公司项目经理部

二○一五年四月

涵洞施工方案

编制依据

（1）、《公路工程技术标准》（jtg b01-2003)；(2)、《公路桥涵设计通用规范》（jtg d60-2004）；(3)、《公路工程抗震设计细则》jtg/t b02-1-2008 ；(4)、《公路工程抗震设计规范》jtj 04-89；(5)、《公路圬工桥涵设计规范》jtg d61-2005；

(6)、《公路钢筋混凝土及预应力混泥土桥涵设计规范》jtg d62-2004；

(7)、《公路桥涵地基与基础设计规范》jtg d63-2007；(8)、《公路涵洞设计细则》jtg/t d65-04-2007；(9)、《公路桥涵施工技术规范》jtg/t f50-2011； 工程概况

本公路工程起于已建成的中金快速通道（k0+000），沿未见规划道路5，于k0+742.6上跨成德南高速公路（利用已建成的5-21.6m预应力混凝土连续梁桥），于k1+286.623处右转沿未建规划道路4，于k3+604.697处接规划兴太路，后左转沿规划兴太路翻大湾梁子，后下行至杜家沟，经牛王庙，跨碾子河后与老兴太路平交，跨富顺河，经谢家老房子后止于规划直升机场油库（k9+090.7）,路线全长9.0907公里。

本工程全线共设涵洞40道，其中21道圆管涵、15道板涵、4道倒虹吸。

涵洞施工方法

1、钢筋混凝土圆管涵（1）基础工程

基坑开挖采用人工配合机械开挖，基坑检查合格后，铺筑碎石垫层，小型振动压路机分层压实，压实度达到95%以上。

基础混凝土在管节安装前后分两次浇筑，重点控制新旧混凝土的结合及管基混凝土与管壁的结合，及时进行养护。

（2）涵身施工

涵管由定点厂家预制，检验合格后运至工地后，准确计算管涵全长与管节的配置以及端墙的准确位置，从下游开始安装，使接头面向上游安装，每节涵管紧密相贴于已铺好的基座上，使涵管受力均匀。

管节装卸、运输、安装过程中采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生裂纹；涵管装卸、安装机具及存放场地必须得到经监理工程师的许可，安装时严格按规范规定操作。

（3）接缝按设计要求安设接口橡胶圈并用m10砂浆填塞接缝抹角，接缝宽度不得大于1cm，接口处要平整。禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求。

（4）台背、涵顶填土涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的70%时，方可进行回填土，回填土要符合质量要求，涵洞处路堤缺口填土从涵身两侧不小于2倍孔径范围内，同时水平分层、对称地填筑、夯（压）实。用机械填土时，除按照上述规定办理外，涵洞顶上填土厚度必须大于1m时，才允许机械通过，且在使用震动压路机碾压时，禁止开动震动源。严格控制分层厚度和密实度，设专人负责监督检查。回填土的分层厚度为0.1～0.2m。压实度全部要达到95%。

2、钢筋混凝土板涵

（1）基础处理采用人工配合机械开挖，开挖前注意做好防排水设施，开挖按变形缝设置跳槽开挖，必要时做好临时支护工作。基底须整平夯实，并做基底承载力检测，若达不到150kpa，则需换填碎石或砂砾。基底满足设计要求承载力后，按设计要求立模施作混凝土垫层。

（2）底板及侧墙钢筋绑扎在垫层上测量放线并画出钢筋布置大样及立模边线，然后绑扎底板及侧墙钢筋，绑扎侧墙钢筋时在外侧用钢管搭设临时支架以防钢筋笼变形。钢筋主筋保护层为3㎝（墙身钢筋靠内模侧绑双峰式垫块），底板下层筋保护层为4㎝，钢筋锚固长度为35d，搭接长度为42d，钢筋搭接接头百分率不大于25%。

（3）内支撑及内模施工内支撑采用φ50钢管搭设，纵横向布距不大于1m，竖向布距不大于1.2m，顶部用可调托撑顶纵梁，纵梁上布置横梁，横梁上为顶模。内支撑的横向钢管应与内侧模在横竖带节点处用钢管卡子连接（内外模的横竖带均采用双根钢管），起到横向内支撑作用。内模采用1.5㎡的大平面模板制作，表面要求光洁无错台，模板接缝加贴密封胶条。

（4）绑扎顶板钢筋、立外模顶板钢筋底垫双峰式垫块，严格按规范及设计要求绑扎，支撑箍筋应适当予以点焊，保证上层钢筋网片不变形。外模采用普通钢模板组拼，外模的固定采用φ16拉杆内外对拉，并以圆木或钢管辅助支顶。（5）混凝土浇注混凝土采用商品混凝土。灌注入仓采用吊车配合下料漏斗进行，振捣采用插入式振捣棒。

（6）变形缝处理箱涵涵身每隔10～18米设变形缝一圈（包括基础），凡地基土质发生变化以及地基填挖交界处，均设置变形缝，缝宽2～3㎝。变形缝橡胶止水带采用qz5—400型橡胶止水带。箱涵在变形缝设置处，外围砼应加厚一圈，加厚尺寸为25㎝。在变形缝设置处内侧镶嵌3㎝厚油浸软木板，外侧填塞止水密封膏。为了保证整个变形逢竖直且在一个截面上，立模堵头处须立分离式两块模板（夹紧止水带），并与内外模板以螺丝杆连接，油浸木板对应中空管处用胶粘贴在堵头钢模上。

（7）箱涵两侧台背、涵顶填土回填与圆涵相同。

3、质量保证措施

（1）涵洞机械挖基时预留20cm人工开挖清理,达到设计标高后，检测其断面尺寸、承载力是否满足设计要求，经监理检查合格并签字后才可进入下道工序。

（2）对钢筋要检查其出厂证明，并进行抽检，合格后方可使用，钢筋在使用前进行调直、除锈、去氧化皮；电焊工必须持证上岗，焊接头要经过试验合格后才允许正式作业。

（3）钢筋在安装时必须采用钢筋限位，钢筋先划线后绑扎，竖向主筋和横向水平分布钢筋按照设计位置要求绑扎牢固，形成规范施工，严格保证钢筋的保护层厚度。

（4）混凝土施工脚手架及支撑要搭设牢固，模板做到横平竖直，杜绝跑模现象发生；捣固设专人进行作业，严格分层厚度、布点振捣，防止出现蜂窝、麻面。（5）涵洞工程砌体圬工施工时，要认真选好石料，砂浆严格按照配合比拌制，采用挤浆法砌筑，层间搭接满足砌石规范要求，砌体要大面朝下，禁止立砌。砂浆饱满，灰缝统一采用凹缝。

（6）沉降缝、防水层严格按照设计以及施工规范要求施工，达到无渗漏。若发现渗水应及早返修。

（7）涵背填土严格按规范要求施工，两侧对称夯填。涵顶填土厚度大于1m时，方可允许施工机械通过，防止混凝土出现开裂等人为破坏。

涵洞工程施工安全措施

1、开挖基坑时应根据规定的基坑边坡开挖，分层下挖到符合基底承载力要求的设计高程为止。严禁采用局部开挖深坑，从底层向四周掏土的方法施工。基坑顶面边坡以外的四周，应开挖排水沟，并经常保持畅通。机具、材料、弃土等应堆放在基坑边坡周边安全距离以外。

2、采用挡板支撑护壁时，应根据土质情况，逐段支撑，并经检查确认安全后，方可继续开挖。拆除支护应根据土质情况，自下而上分段进行，边拆边回填夯实。文明施工的主要技术措施

1、认真做好文明施工的技术交底工作，把文明施工有关规定作为重要内容进行详细、周密的技术交底，并与安全生产、环境保护、水土保护等工作有机结合起来。

2、施工现场在醒目位置张挂施工铭牌、安全操作规程及安全生产文明施工标语。

3、各类施工设备要符合安全、文明施工要求，机械设备做到用后及时保养，认真执行十二字作业法（清洁、润滑、紧固、调整、防腐、安全），用电设备要保持完好，严禁私拉乱接。严格遵守安全技术操作规程，集中思想，谨慎工作，不擅离岗位，严禁酒后操作。

4、路基土方等各类施工不得超出购地界，防止泥土冲出界外，堵塞道路河沟，淹没农田、鱼塘等，搞好当地关系，争取他们的密切配合和支持。

5、施工材料机具堆码整齐，施工排水畅通，施工现场布局合理整洁、作业井然有序。

6、后勤部门加强生活区域的环境管理，建立卫生值日清扫制度，加强“五小”设施（食堂、宿舍、厕所、澡堂、医务娱乐场所等）的管理，优化生活环境。

7、机械设备的废油应统一回收处理，不准乱倒弃，污染环境。

8、文明施工领导小组应认真加强现场的文明施工检查、督促，及时整改不文明施工现象。做好文明施工的信息反馈，抓好文明施工的协调和处理工作，争创安全文明标准工地，做到“两通三无、五必须”。

“两 通”：施工现场人行道畅通；

施工工地沿线单位和居民出入畅通。“三 无”：施工中无管线事故；

施工现场排水畅通无积水和泥浆外溢；

施工工地无重大伤亡事故。“五必须”：施工区域与非施工区域必须严格分隔；

施工现场必须挂牌施工；

工地现场材料必须堆放整齐；

工地生活设施必须清洁文明；

工地现场必须开展以创建文明工地为主要内容的思想政治工作。环境卫生保护措施

1、保护施工现场环境卫生

坚持文明施工，严禁乱弃建筑垃圾。桥梁钻孔桩废弃泥浆应经沉淀处理符合要求后排放指定地点；路基施工要注意水土保持，防止泥石冲入农田、公路、房屋。

2、建立良好的驻地卫生环境

驻地卫生参照创建文明卫生城市标准认真执行，加强施工驻地的厨卫设施的管理，做到生活区内清洁卫生，不乱倒垃圾，不乱排生活污水，建立驻地环境卫生清扫制度，定期进行宅区消毒，优化生活环境。

交通配合的措施

1、坚持文明施工，严禁向公路河道弃土，在可能造成土石方冲向公路的处所应在铁路路基坡脚予以码砌防护。如有冲积土石，应及时清除。

2、做好施工的临时排水，避免向河道直接排水。

3、利用当地公路进行土石方运输的车辆应遵守交规。

4、不在公路上堆放工程器材占用路面。

涵洞施工方案结论 涵洞施工方案编制依据篇四

涵洞防水施工方案

一． 材料：洞身采用聚氨脂防水涂料；沉降缝外缘及涵洞顶采用氯化聚乙烯防水卷材，宽50cm；沉降缝及基础用3cm厚沥青木板 二． 涂料工艺基本要求：

1.基层表面的气孔、凹凸不平、蜂窝、缝隙、起砂等，应修补处理，基面必须干净、无浮浆、不渗水。

2.涂料施工前，基层阴阳角应做成圆弧形，阴角直径宜大于50mm,阳角直径宜大于10mm。

3.涂料施工前必须先对阴阳角、预埋件、穿墙螺杆等部位进行密封或加强处理。

4.涂料的配置及施工，必须严格按涂料的技术要求进行。

5.涂料的防水层的总厚度应符合设计要求。涂刷或喷涂，应待前一道涂层实干后进行；涂层必须均匀，不得漏刷漏涂。施工缝接缝宽度不应小于100mm 6.铺贴胎体材料时，应使胎体层充分浸泡防水涂料，不得有白茬及褶皱。7.有机防水涂料施工完后应及时做好保护层，保护层应符合下列规定： ①．底板、顶板应采用20 mm厚1：2.5水泥砂浆层和40～50 mm厚的细石混凝土保护，顶板防水层与保护层之间宜设置隔离层。②.侧墙背水面应采用20mm厚1：2.5水泥砂浆层保护。

③.侧墙迎水面宜选用软保护层或20mm厚1：2.5水泥砂浆层保护。三． 基层处理：出入口翼墙与洞身间沉降缝塞1：2水泥砂浆做成45度，洞身螺杆周围用錾子打成窝状形，用砂浆补平，压光；不允许有凹凸不平，松动和起砂掉灰缺陷存在。施工时，防水基层应基本成干燥状态，含水率小于9%为宜。施工前先用铲刀和扫把清理基层表面，应做到平整，干净。如有泥土，油污等必须清除，低凹破损处要修补平整。

四． 聚氨脂防水涂料系双组反应型涂料。甲液（即黄色透明液）与乙液（即黑色粘稠液）按1：2的比例配料。涂刷应从涵洞顶向另一端涂刷，涂刷要均匀，不得过厚或过薄，更不允许露白见底。一般涂刷量以0.8-1kg/ m2。待第一道涂料固化干燥后再涂第二道涂料，但涂抹方向应与第一道方向相垂直。当涂料粘度过大不便进行涂刮施工时可加入少量二甲苯进行稀释，加入量不得大于乙料的10%。每层涂料厚度不得小于1.0mm。五． 卷材施工工艺基本要求

卷材防水层应铺贴在整体混凝土结构或水泥砂浆找平层的基面上。基面应符合下列规定：

①.必须平整牢固。用2m长直尺检查，基面与直尺间最大空隙不应超过5mm，且每米长度内不得多于一处，空隙处只允许有平缓变化。②.表面应清洁干燥。

③防水卷材纵向应整幅铺设，当防水卷材进行搭接时，允许进行依次纵向搭接密且先行纵向搭接，再进行横向搭接，纵向搭接接头应错开。纵向搭接宽度不得小于120mm,横向搭接不得小于8mm。

六． 卷材铺贴前，应在基面上涂刷基层处理剂；当基面较潮湿时，应涂

刷湿固化型胶粘剂或潮湿界面隔离剂。基层处理剂的配制与使用符合下列规定：

1.基层处理剂应与卷材及胶粘剂的材性相容。

2.基层处理剂可采取喷涂法或涂刷施工。喷、涂应均匀一致，不露底，待表面干燥后，方可铺贴卷材。

3.铺贴时应展平压实，卷材与基面必须粘结紧密。

七． 防水保护：1：2.5砂浆保护层待防水涂料干后，采用水泥，砂，胶水搅拌成混合砂浆扫浆。24小时后方可进行抹灰。并注意压实抹光，以保证砂浆与防水材料粘结良好；抹灰厚度不得小于2cm。

涵洞施工方案结论 涵洞施工方案编制依据篇五

成资渝高速公路成都天府国际机场至潼南

（川渝界j7-1）

涵洞专项施工方案

四川交投建设工程股份有限公司

二○一八年三月

涵洞专项施工方案

一、工程概况

成资渝高速公路tj7标段全长17.02km，起于k146+500，止于k163+502，龙台互通连接线全长7km。

主线共设置互通2处，其中枢纽互通1处（内遂枢纽），落地互通一处（龙台互通）。大桥6座，中桥4座，匝道桥5座；服务区1处（安岳东服务区）；钢筋砼盖板涵62座，渡槽1座，车行天桥3座，人行天桥2座。

内遂枢纽共有a、b、c、d、e、f、g、h八条匝道桥桥梁部份总长度2140.5m，其中a、d、h为路基匝道，主线k线一座长度557.0m；桥梁部份全长共计2697.5m。

本项目互通枢纽共有涵洞（盖板涵）共计4座，共115.8m，通道涵工程共8计座，共227.8m，主线nsk1+480.722、k148+

510、k148+860共3座。

涵洞结构物一览表序号***131415路线名称k线k线a匝道c匝道d匝道e匝道nsnsnsnsnsnsnsk线k线桩号k146+910k147+180ak0+275ck0+432dk0+616ek0+340nsk1+480.722nsk1+740.891nsk2+017.806nsk2+203.415nsk2+543.255nsk2+773.896nsk2+987.900k148+510 k148+860结构形式钢筋砼盖板涵钢筋砼盖板涵钢筋砼盖板涵钢筋砼盖板涵钢筋砼盖板涵钢筋砼盖板涵钢筋砼盖板涵孔-跨1-6×5m1-6×5m1-6×5m1-2×2m1-2×2m1-2×2m1-6×5m7.8210.5942.111.840.5513.035.1323.686.0325.865.08填土高度（m）长度（m）2.2315.166.746.7310.917.0236.596.5292948.7532备注通道通道通道涵洞涵洞涵洞？通道通道通道涵洞通道通道？？钢筋砼盖板涵1-4×2.8m钢筋砼盖板涵1-4×2.8m钢筋砼盖板涵1-6×2.8m钢筋砼盖板涵1-2×2m钢筋砼盖板涵1-6×3.5m钢筋砼盖板涵1-6×3.15m钢筋砼盖板涵钢筋砼盖板涵1-6×5m1-6×5m1、本互通涵洞（盖板涵）共计4座，共115.8m。说明：

2、通道工程共8计座，共227.8m。

3、nsk1+480.722、k148+

510、k148+860未3座图纸，需详查。施工工艺及具体施工方法：基坑开挖→施工放样→基底垫层施工→放样→底板钢筋绑扎→底板模板支设→底板砼浇筑→侧墙钢筋绑扎→墙身模板支设→顶板模板支设→顶板钢筋绑扎→墙身、顶板砼浇筑→砼养护→模板拆除。

二、钢筋砼盖板涵施工

1、放样定位

认真调查水系、确定涵位及进出水口高程，若与设计有出入，及时报请监理工程师或设计代表，确定方案。并编制详细的施工方案，报监理工程师审批后才能开工。

2、基坑开挖 本工程基坑开挖采用挖掘机和人工辅助开挖相结合。对有水流的涵洞应改沟。挖到设计基底高程时进行基底检验，基坑检验合格后，及时施工，严禁长期暴露，以免降低地基强度。当不能满足设计承载力要求时，应会同监理工程师一起现场处理，根据试验数据确定采用换填的深度、范围和换填材料或其它处理方法等。

3、基础及台身

本段涵洞涵基础及台身施工时内侧用大块钢模板施工。现浇基础及台身砼时应与八字式洞口或锥坡式洞口间分离。涵台及基础分别浇筑时，基础顶面与涵台相接部分应拉成毛面，且在顶面铺一层1～2cm的1：2水泥砂浆后再浇注混凝土。

4、现浇混凝土涵洞的台帽、台身、一字墙如为整体式时，台身和基础可以连续浇筑，也可不连续浇筑。八字式洞口或锥坡式洞口与涵台之间应是分离式。

5、钢筋砼盖板

⑴、盖板采用钢模预制，下打砼底座，预制时应设置锚栓孔和吊环，安装时锚栓孔应与涵台锚固并用砂浆固定螺栓。移动中不得受振动，斜板预制中要及时检查斜交角方向，避免发生反向错误。

⑵、盖板在预制场集中预制，钢筋批量加工制作，易保证质量，当达到设计强度100%时，才用汽车运输到各涵位利用吊车安装到位。⑶、盖板安装前，涵台帽强度达到设计强度的70％以上，检查成品及边墙尺寸，安装后，盖板上的吊装位置用砂浆或经监理工程师批准的其它材料填满，板与板、板与台背之间的缝隙应用10号砂浆填 塞。

6、沉降缝

⑴、涵台或盖板，可按图纸设置的沉降缝处分段修筑，盖板涵每隔4～6m设置1道沉降缝，沉降缝必须贯通整个断面，并按图纸或监理工程师同意的其它材料填塞嵌缝，并在缝外加铺沥青油毛毡。⑵、盖板的外表面上，在填土前涂刷沥青胶结材料或其它材料，以形成防水层，涂刷的层数或厚度满足图纸和监理工程师的要求。

三、钢筋工程

⑴、原材料：钢筋进场时，种类、规格应符合设计要求，进场材料抽取试件作力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定后方可用于本工程。

⑵、钢筋加工：钢筋按照图纸和设计要求的形状、尺寸进行现场加工，受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸允许偏差±10mm。

⑶、钢筋无铁锈及油污，成型钢筋经现场检验合格后方可使用。

⑷、钢筋绑扎：钢筋绑扎应严格按照设计图纸和规范的要求进行，防止雨淋锈蚀。受力钢筋的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。钢筋绑扎及连接应注意如下几点：

①、绑扎钢筋用钢丝采用20～22#钢丝，其中22号钢丝只用于绑扎直径12mm以下的钢筋。

②、四周两行钢筋交叉点应每点绑扎牢。③、钢筋弯钩朝上，不能倒向一边。

④、受力钢筋接头宜设置在受力较小处，接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的10倍。

四、模板工程 模板在阴角接缝处采用二面胶海棉胶带粘牢缝隙、钢筋砼侧墙和底板模板，底板和侧墙采用木模板，模板之间用对拉螺栓连接，间距为600mm×600mm。横楞采用2φ48钢管 ＠ 500㎜。墙体用φ14对穿螺栓加弧扣两边拧紧，进行加固以防变形,并且在模板拼缝处用胶带粘贴，防止漏浆。

⑴、顶板模板，顶板采用胶合压木模板，现场加工安装。模板接缝要严密，不得漏浆。采用木模板时，应先浇水湿润，但模板内不得有积水。

⑵、墙模板支承架为满堂脚手架搭设，纵横间距为@1000mm，底部设扫地杆，设置几道剪刀撑支架，防止木模支承架变形。

⑶、模板内的杂物应清理干净，并且与砼的接触面应涂刷不影响结构性能和外观装饰的隔离剂。

模板安装允许偏差为：轴线位置为5mm；底模上表面标高为±10mm；相邻两板表面高低差为2mm；表面平整度为10mm。

⑷、模板的拆除，墙模板的拆除，应在砼强度能保证其表面及棱角，不因拆除模板而受损坏时，方可拆除。具体时间由现场据实掌握。拆模顺序为后支先拆，先支后拆，先拆墙模板，后拆顶板模板。

五、砼工程

⑴、使用自拌混凝土，基础采用c25混凝土浇筑、洞身砼强度等级为c25。

⑵、砼施工，砼强度等级为c25。砼分一次浇注，先浇注底板砼，后浇注墙身和顶板砼。

⑶、侧墙砼以50cm的层厚逐层浇注。混合料从一端向另一端均匀地送入模板中，定人定位用插入式振动棒振捣。每层均按先边墙，后中墙，再另一边墙的顺序，依次轮流浇注振捣，侧墙浇注完成后，接着浇注顶板砼。从一端向另一端一次浇注成形。

⑷、施工缝的设置及处理，砼施工应尽可能留置在受剪力较小的部位，且留置部位应便于施工。新砼的浇筑必须在先浇筑的砼抗压强度达到1.2mpa以上方可浇筑。在施工缝施工时，应在已硬化的砼表面上，清除水泥薄膜以及软弱的砼层，同时还应加以凿毛，用水冲洗干净并充分湿润，一般不宜少于24h，残留在砼表面的积水应予以清除。并在施工缝处铺一层水泥浆或与砼内成分相同的水泥砂浆。

本工程沉降缝是避免结构物因荷载或地基承载力不均匀而发生不均匀沉陷，产生不规则的多处裂缝，而使结构物破坏。按400㎝～600㎝布设，沉降缝采用橡胶止水带。

⑸、混凝土浇筑完毕后，应对混凝土采取以下养护措施，应在混凝土浇筑完毕后的12h以内对混凝土加以覆盖并保湿养护。混凝土浇水养护时间不少于7d，浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态，混凝土养护用水与拌制用水相同。采用塑料布覆盖养护时，应将混凝土结构外露部分全部覆盖，并保持塑料布内有凝结水。不得在其上踩踏或安装模板及支架。以上每道工序完工后均需检验并经报验合格方可进行下一道工序的工作。

⑹、检查验收，结构砼的强度等级必须符合设计要求。混凝土箱涵外观必须符合设计要求。施工拆模后由质量科协同监理单位对箱涵混凝土质量进行验收。

涵台检查项目项次1234检查项目混凝土或砂浆强度(mpa)涵台断面片石砌体尺寸(mm)混凝土竖直度或斜度(mm)顶面高程(mm)规定值或允许偏差检查方法备注在合格标准内按jtg f80/1-2004附录d检查±20尺量：检查3～5处±150.3%台高±10吊垂线或经纬仪：测量2处水准仪：测量3处

六、涵洞现场浇筑时应满足以下要求：

⑴、在浇筑底板以前，应清除基座上的杂物，然后按图纸立模板、绑孔钢筋、浇筑混凝土。

⑵、底板混凝土强度达到设计强度的70%后，方可在底板上立模浇筑侧板及顶板。

⑶、在浇筑侧板上的牛腿时，应按图纸所示和监理人的指示预埋搭板连结锚固筋。

⑷、严格按图纸所示的高程、纵坡和预拱度，设置垫层和基座以及浇筑涵洞混凝土。

钢筋砼涵浇筑检查项目项次123456检查项目混凝土强度(mpa)高度(mm)宽度(mm)顶板厚(mm)明涵暗涵规定值或允许偏差在合格标准内+5，-10尺量：检查3个断面±30+10，-0尺量：检查3～5处不小于设计值不小于设计值尺量：检查3～5处52m直尺：每10m检查2处×3尺8

检查方法按jtgf80/1-2004附录d检查侧墙和底板厚(mm)平整度(mm)