科目三许多驾校学员对油门的控制都不是很好，不是踩的重了，就是没有达到合适的供油量。下面yjbys小编为大家介绍油门控制的技巧，欢迎大家阅读查看!
控制不好油门的原因通常有两种，一种是坐姿或者踩踏油门的方式不正确，第二种就是不知道怎么去控制油门的。
坐姿：路考上车后调整座椅的目的就是为了让座椅距离踏板、方向盘的位置更适合操作。当调整座位至：脚踩下油门到底时，膝盖处任然可以保持一定的弯曲度。
踏油门的姿势：脚跟放在驾驶室地板上作为支点，脚掌踩踏在油门上，利用踝关节的力量控制油门深浅。
1、踩踏要缓慢，用力要柔和，轻踏缓抬。
2、油门需要和离合配合起来用。
1、起步;起步油门讲究的是慢，感觉着车速缓慢踩下油门。
2、行驶过程中;应当根据实际路况和语音电子提示缓慢的增大或减小油门。
科目三考生们始终要记住，油门不是单独使用的，需要配合离合器、刹车才能发挥出本因有的性能。
科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的`一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同，一般包括:上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
1.起步，掉头用1挡，转弯用2挡。
2.油门的使用：加油要均匀的往下压，不要猛踩油门，根据速度控制好油门，感觉车速适合稳住油门，感觉车速慢压点油门停顿，要知道在加油的过程中用油门控制速度。
3.离合器的使用，快踩慢松，加档减挡离合器在半离合时，必须慢抬离合器。
4.每次转弯，转向灯必须三秒以上才能动方向。
5.上坡，(超过15，挂2挡。超过25，挂3挡。)
平路，(超过10，挂2挡。超过20，挂3挡。)
科目三最容易扣分的项目是加减档的操作使用和中途熄火。加减档的操作学员一定有放松心态，不要把档位抓的太紧，不然很容易档位操作失误。中途熄火一般是学员起步动作熄火。比如学员在等红绿灯时候由于时间较长，并且紧张，档位没有在空档上面就熄火。保持平常心态，对于科目三至关重要
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