为了确保事情或工作得以顺利进行，通常需要预先制定一份完整的方案，方案一般包括指导思想、主要目标、工作重点、实施步骤、政策措施、具体要求等项目。方案能够帮助到我们很多，所以方案到底该怎么写才好呢？下面是小编精心整理的方案策划范文，欢迎阅读与收藏。

铁路施工设计方案铁路的设计篇一

二、铁路勘察设计企业经营管理战略转型的现实困境

1．经营管理理念滞后于市场竞争发展需要

对于大型铁路勘察设计企业而言，由于它们主要是由原来的事业单位改制而来，管理理念、管理模式、经营方式、业务拓展等方面的“计划经济色彩”还比较浓厚，加上铁路行业的技术壁垒较高，其他行业勘察设计院进入并参与竞争难度较大，它们仍然是国内大型铁路勘察项目的承接主体，该类型企业部分管理层和干部职工虽然在管理理念层面已经有较大转变，但已然残留有“唯我独大”、“等靠要”、“小富即安、容易满足”等思想，对市场竞争、企业市场地位变化等仍认识不足，没有树立与市场竞争、全球竞争相适应的紧迫感、危机感、责任感、全球意识、市场意识和竞争意识［2］。这些思想观念和管理理念都是与市场竞争发展的要求难以适应的，在这种思想观念和管理理念的指导下，既缺乏推动经营管理创新的主动性，更不可能在新的业务领域取得重大突破。

2．机制体制缺陷制约经营管理创新

对于企业而言，参与市场竞争的实质就在于实现企业效益的最大化。在这其中，知识、技术和资本是不可或缺也是最关键的要素，而这些要素作用的发挥又往往与人才引进、培养机制，绩效考核机制，薪酬分配机制和市场经营机制等密切相关，要创新经营管理体制，与市场竞争要求相适应，很重要的环节就是要理顺上述机制体制，增强科学性。很显然，在这方面，一些铁路勘察设计企业都做得不够。虽然，很多铁路勘察设计企业改制成股份制公司后都努力建立现代企业制度，事实上也取得了重大进展，但在产权结构，人才引进与培养、薪酬分配等方面仍然不能完全摆脱事业单位或者国有企业的“思想束缚”，经营管理创新的主动性、积极性被关进“旧有体制的笼子”里，严重制约了管理人员经营管理能力的发挥，经营业务和市场空间的拓展明显受挫。

3．经营发展战略亟待优化

在市场竞争多元化和全球化的背景下，建立科学的长期的经营发展战略是包括铁路勘察设计企业在内的企业实现可持续发展的重要条件。长期发展战略关系到企业发展目标、发展方向、发展方式、发展动力等问题，没有科学的发展战略，企业必定会走入迷茫、混沌的困境，这在经济发展的实践中已经得到证实。但在现实中，很多铁路勘察设计企业特别是中小型的铁路勘察设计企业，在这点上普遍重视不足，更多的是注重短期或中长期的经营发展，长期的发展战略相对缺乏。也正是因为如此，一些铁路勘察设计企业要么被市场淘汰，要么陷入业务发展模式、发展结构雷同，同质化竞争的困境，要么只能专注于某一有限的业务领域，难以发展壮大。对于这些企业，固然存在短期内发展势头强劲的可能，但终究无法形成强大的市场竞争力，甚至是业务枯竭乃至被市场淘汰的厄运。

三、铁路勘察设计企业经营管理战略转型的路径

1．明确企业市场定位，优化企业发展战略

铁路勘察设计企业的经营管理战略转型实质上是企业发展的市场定位问题。只有明确了市场定位，企业的经营管理才能沿着正确的方向发展，才能按照既定目标开拓市场空间和扩大业务范围。在确定企业市场定位的过程中，需要重点考虑以下因素：企业的特色及优势、企业所处的内外部环境、区域或国家产业发展的态势等［4］。就铁路勘察设计企业特别是大型的铁路勘察设计企业而言，考虑到铁路勘察设计业务在企业中的优势、铁路市场的有限性和企业发展的可持续性，铁路勘察设计企业的基本发展方向应定位于以铁路业务为核心，并向其他行业设计市场拓展。然后以此为基础制定长期发展战略，按照有所为、有所不为的原则，统筹兼顾好企业当前经济效益和长远发展的需要，集中优势，把握好重点，推进企业跨越式发展［5］。对于不同规模、不同层次和发展水平的铁路勘察设计企业，其发展战略应具有差异性，到底是采取多元化发展战略，还是一体化发展战略、加强型发展战略，应根据企业自身实际进行优化选择。从我国经济发展趋势来看，由于扩大内需战略的实施、新型城镇化建设进程的推进，传统铁路市场空间受到了一定程度的冲击，而地铁等轨道交通却处于高速发展态势，这也就意味着铁路勘察设计企业必须实现业务发展的转型，加大对轨道交通工程设计、工程勘察、工程咨询、项目管理等业务市场的拓展力度，积极抢占市场空间，拓宽业务范围，以培育新的经济增长点，增强企业发展的竞争力和可持续发展能力。

2．完善现代企业经营体系，提高企业经营管理水平

铁路施工设计方案铁路的设计篇二

改善铁路周围的生态环境，创建铁路沿线环保生态廊道体系，充分缓解修筑铁路对周围生态环境产生的破坏程度。绿色通道设计可分为三方面：①路基边坡；②路基边坡外至用地界；③桥梁梁下用地范围内绿化。

路基边坡方面

路基边坡宜选用灌草相互结合的立体栽种模式。因边坡大多具备土壤贫瘠、存水存肥性差的特征，这要求所选植物在耐干旱、耐贫瘠、根系生长较发达、覆盖性好、易于成长、便于打理、兼顾景观效应方面效果突出。应根据不同的环境状况因地制宜，考虑相异的施工工艺，还要以不同的比例来搭配植物。路基边坡应洒满草籽，草籽比例约15～20g/m2，草籽宜选用冷暖季型草一起撒播，冷暖草交替长出，促使边坡四季常青，同时点播豆科植被固氮肥地。本线采用草籽配置比例为：豆科植物，比如紫花苜蓿和白三叶等；暖季型草，比如百喜草与狗牙根等；冷季型草，比如高羊茅与紫羊茅等。较单一的草本护坡因在初期有较高的面积覆盖率，能较少雨水对坡面形成的面蚀，但生态群落单调，没有层次结构，对于恶劣天气抵抗能力较差，容易引起大范围退化。而灌木拥有根系深、生长期较长、覆盖率较高、叶片不集体凋落的特性，灌木护坡在长时间护坡效果中起到了主导作用。因此，选用灌草结合的形式护坡，能充分利用草本植被速生、覆盖率更高及灌木植物较高、灌幅较大、根系较深的特点，形成混合植被护坡结构。在边坡长草之后，还应以不同颜色的灌木品种搭配以及地被植物等组合对边坡进行点缀种植，形成多种色泽、图案的边坡景致效果。

铁路路基边坡外至用地界

设计路基边坡外至用地界的绿化理念，主要是考虑对线路的景观起到美化效果，采用乔灌草花互相结合的方式恢复生物群落植物覆盖层。绿化景观一般通过所选树种的颜色、花型、花的色泽以及灌木造型来表达。本线选用绿化模式为：水沟内侧以颜色不同的小灌木搭配绿篱，其间用带花小乔木或大灌木丛点缀，对乔灌种植后的裸露表层采用地被植物、草本花等遮盖；水沟外侧主要种植乔木，使铁路具有隔离林带，常绿乔木、开花乔木、落叶乔木等混合栽植，乔木下还可种植灌木绿篱、组团装饰，裸露地表予以草坪覆盖。本线预计使用苗木品种有：草本，如沿阶草、地被菊、葱兰等；灌木，如小叶女贞、红花继木、茶花等；乔木，如广玉兰、银杏、栾树等。草本花种植密度是20～25棵/m2，小灌木绿篱以及组团栽植密度是16～20棵/m2，花灌木种植密度是每穴1～3m，乔木种植密度为每棵2～3m。

桥梁锥坡：其锥坡参考路基边坡绿化计划，骨架内洒满草籽，并穴种植灌木，混撒草籽密度是15～20g/m2。同时，沿着锥坡坡脚种植一排两行攀爬植被。桥下地段：梁体投影范围内，以种植耐荫植物为主。投影边缘至用地界要和路基边坡外至用地界所选树种保持一致性。桥墩：对一些跨越公路与城镇的桥段，应在桥墩周围设种植槽位，栽植凌霄、爬山虎等攀缘植被。桥身地段：可通过在桥梁的遮挡板上悬吊种植槽，在槽内种植景观植被及垂吊性植被，从而遮挡混凝土桥身。

针对经过大型城镇、重要景点的隧道洞口，考虑结合当地文化特色、自然风情、采用浅浮雕、装修等办法，有针对性地进行洞口景观设计。充分结合隧道洞口现状及洞口周围环境情况，对隧道边仰坡运用草灌结合的形式进行景观绿化，将花灌木进行点缀，减少隧道修建改变山体结构的痕迹。

铁路施工设计方案铁路的设计篇三

乙方：____

甲、乙双方本着平等互利的原则，经友好协商，甲方将河道绿化工程委托给乙方进行设计及施工，根据《中华人民共和国合同法》之规定，结合本工程的具体情况，达成如下合同条款，双方共同遵照执行。

第一条 工程名称：宁波经贸学校河道绿化工程

第二条 工程范围和内容

工程范围：按甲方确认的施工图、施工方案为准(详见施工图)。

工程内容 ：河道水面浮床基础、铺装， 植物栽培等(详见预算报价清单)

第三条 工程施工的规范性

乙方应该确保工程施工的规范性，工程施工期间必须注意施工人员和学校师生安全，不得进行危险操作。因不规范施工造成的所有损失由乙方承担，甲方有权对所造成的损失提出赔偿。

第四条 工程质量及双方的职责

1、由于景观工程的特殊性，为确保美观、经济和适用，经甲方认可后，乙方在施工中可根据实际情况进行局部调整，所发生的费用双方协商解决。

2、乙方在施工中应建立有效的质量控制和检查制度，积极配合甲方、监理人员进行工程质量监督，若由于乙方施工原因造成部分工程质量不合格，乙方应在期限内进行修补或返工，其损失由乙方自行负担。

3、甲方需指定施工监理人员配合乙方施工，通水通电。

4、乙方应认真保质、保量、准时完成工程。

5、乙方应对工程进度采取措施，发现影响工程进度因素在24小时内告之甲方。

6、对已完工程在甲方验收前，应做好保护工作。

7、在工程完工后一年内，乙方确保人工对工程范围内的植物进行消毒、杀虫，并采取一定的保护措施。

第五条 工程施工、工期

开工日期：20xx年6月4日 ~ 20xx年6月20日(节假日进行施工，具体视情况双方协商解决)。

第六条 项目工程费用及支付方式

1、该项目总金额￥：玖万柒仟捌佰壹拾元整(按635m2面积预算)，详见附件预算报价单。最终金额按实际施工量核算。

2、合同签订后，五个工作日内，甲方应支付向乙方工程预算款的 30%作为备料款。

3、主体施工结束后甲方五个工作日内支付乙方工程预算款的40%。

4、施工结束后，由甲乙双方组成验收小组，并核算实际项目总工程款，在验收合格后五个工作日内，甲方付清余款。同时，乙方交甲方总工程款的10%，作为工程质量维护费，一年后，无息退还。

第七条 本合同未尽事宜，甲、乙双方协商订立补充协议，与本合同具有同等法律效力。

第八条 本合同一式四份，双方各执两份，具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

铁路施工设计方案铁路的设计篇四

承台(bearing platform)指的是为承受、分布由墩身传递的荷载，在桩基顶部设置的联结各桩顶的钢筋混凝土平台。高桩承台一般用于港口、码头、海洋工程及桥梁工程。低桩承台一般用于工业与民用房屋建筑物。桩头一般伸入承台0.1米，并有钢筋锚入承台。承台上再建柱或墩，形成完整的传力体系。

承台施工方案

本工程承台位元于填土层之下，主要开挖土方填筑土和黄土质粘土，施工采用单承台放坡开挖，基坑内挖排水沟、集水井集中排水方案。

施工中要密切注意气象的变化，加强对气象信息的收集，及时调整施工顺序，合理安排后续工序，采取必要的排、降水措施。

1、测量放样：

计吻合，将承台纵、横轴线从基坑处引至安全的地方，并对轴线桩加以有效的保护。

2、模板制作：拟加工钢模1套，其具体制作加工见模板结构图。

3、承台开挖施工：采用人工开挖。注意控制开挖深度，为防止承台施工时，承台地基因自重下沉，可对承台基底部分进行必要的处理。为防止地下水影响基坑内的正常作业，在基坑内沿基底四周和各角点各设置排水沟和集水井。集水井大小为30×30×40cm，基底周边设宽深均为20cm排水沟与集水井相连。承台施工时，随时用泵排出集水井内的积水至地表排水沟。

(1)在承台基底施工时，承台测量放样要准确;

5、立模：加工好的承台模板运到现场，涂刷脱模剂，按模板支撑结构示意图设置支撑拼装模板。拼装模板时应注意保证拼缝的密封性，防止漏浆。为保证模板的整体稳定，在模板的每个支撑点上打入1m长的8型钢，作为加大支撑的措施。

6、砼浇筑及养护

泵输送，吊斗直接入模的浇筑方式。

在每层混凝土浇筑过程中，随混凝土的灌入及明采用插入式振动棒振捣密实。振动棒应避免碰撞钢筋、模板，不得直接或间接地能过钢筋施加振动。为防止混凝土在水化、凝结过程中，混凝土内外温差过大，致使表面产生裂缝，混凝土浇筑完后，及时收浆，立即进行养护。采用二层草帘对混凝土进行保温、养护。

承台混凝土浇注完成24小时后，即要进行浇水养护，浇水养护的时间不少于7天。

铁路施工设计方案铁路的设计篇五

项目的涉路施工设计和施工方案编制服务，经协商一致，签订本合同。

一、咨询的内容、形式和要求：

1、受甲方委托，乙方按国家有关规定和技术规范，在甲方提供的资料基础上，负责完成 涉路施工设计和施工方案工作。

2、最终成果以《 项目设计和施工方案》形式交付甲方。

3、甲乙双方在签订本合同，且甲方向乙方提供涉路施工项目相关资料之日起，乙方在 个工作日之内编制完成本项目设计和施工方案。

二、履行期限、地点和方式：

本合同自201 年 月 日至201 年 月 日在 履行。

本合同的履行方式：乙方按照甲方要求提交设计和施工方案。

自合同签订之日起，乙方按合同要求开展设计和施工方案编制服务工作，按时向甲方提供设计和施工方案。

三、资料的保密：

本项目的基础资料及成果归甲方所有，乙方对基础资料及成果负有保密责任，未经甲方书面许可，不得将其用于其它用途，在项目完成后应将基础资料全部归还甲方。

四、报酬及其支付方式：

(一)本项目总报酬： 元(人民币)。

(二)支付方式(采用以下第 种方式)：

①一次总付： 元，时间

②分期支付： 元，时间：

元，时间：

元，时间：

③其他支付方式

(三)在甲方付款的同时，乙方应开具相应金额的正规发票。

五、违约责任：

1、乙方违约责任：①非甲方原因，乙方未能按照合同约定提交项目设计和施工方案，每逾期一天乙方应向甲方支付总报酬的0.5‰的违约金，逾期天以上，甲方有权单方解除合同，乙方应退还甲方已支付的所有款项，并向甲方支付总报酬%的违约金;②若乙方造成涉及甲方商业秘密的项目基础资料外泄，则乙方应承担相应的法律责任。

2、甲方违约责任：若甲方逾期付款，则按照总报酬的0.5‰每天向乙方支付违约金。

六、争议的解决办法：

在合同履行过程中发生争议，双方应当协商解决，也可以请求

(1)提交 仲裁委员会仲裁。

(2)依法向人民法院提起诉讼。依法向 人民法院提起诉讼。

七、其他约定

1、本合同一式 份，双方各执 份，经甲乙双方签字后盖章后正式生效，履行完本合同规定的责任和义务后，自行终止。

2、本合同附件包括:设计和施工方案委托任务书。

附件与本合同具有相同的法律效力。

甲方：

乙方：

年月日

铁路施工设计方案铁路的设计篇六

1、工程名称：中桥水厂、锡东水厂、雪浪水厂及南泉水厂臭氧池内壁氟碳防腐漆施工工程。

2、工程范围及涂料要求、

墙体内壁采用高山牌cf—2b氟碳防腐漆，该漆具有高耐候性、高耐污性、保色性、抗紫外线、抗臭氧耐温变性好、涂膜致密坚韧、较好的耐腐蚀性能、环保无毒，产品符合《生活饮用水输配水设备及防护材料卫生安全评价规范》（20xx）对饮用水输配水设备的要求。

3、施工工期：根据业主要求

4、施工面积数量的计算按实际面积计算。

1、进入施工现场前，根据甲方要求并和甲方监理或组织有关技术人员研究讨论并编制详细的施工计划方案。

2、根据实际工程量、组织工具、设备物资和辅助材料的采购工作，并于施工前备齐。

3、组织施工队伍，施工人员约30人左右。成本工程项目经理部，由项目经理全权负责本工程项目事务。

4、根据工程的具体情况对施工人员进行全面的质量、安全、技术培训，挂牌上岗。

5、确定有关工作制度和质量标准。

1、图装工序

（1）首先由有关部门对池体结构体验收合格后交付施工。

（2）搭设脚手架。

（3）墙面含水率应小于6%小于10%。

（4）表面修整育清理。

（5）氟碳防腐漆的涂装。

2、施工方法

a、先用专用腻子刮嵌凹凸不平处，砂平磨光后上底漆一道、底漆粘度不宜过稠，起到渗透和鉚的作用，同时具备防碱性。

b、面漆颜色按甲方要求而定。

c、涂装方式：滚涂、刷涂相结合。

d、涂装道数：一底、面漆三道。

e涂装间隔时间：温度在25±1℃，底漆24小时干燥后，再涂面漆，面漆涂装间隔8小时以上。

3、涂装注意事项

漆液太稠时适量加入专用稀释剂，最多不得超出35%

阴雨天气和温度过大时严禁施工。

1、利用土建工程和其它脚手。

2、用毛竹或钢管搭设简易移动脚手架平台作业施工。

3、采用门式脚手架简易手架作业施工。

4、根据现场实际情况，制定脚手架方案，并经甲方或监理认可后方能作业施工。

（1）必须设立标记、警示牌，以随时提醒现场工人员和其他作业单位。

（2）避免有安装人员的上方作业。

（3）上下传递工具物品禁止抛掷。

（4）禁止施工人员到非本工种作业闲游。

（5）禁止动用施工区域内和本工种无关的设备、物资。

（6）现场施工垃圾及生活垃圾集中堆放，统一处理。

1、质量保证措施

（1）外观达到平整、光滑、无流挂。

（2）涂层无漏涂、针孔、剥落、裂缝现象。

（3）产品检测报告齐全。

2、质量保证措施

（1）设专职质检员负责监测和质量控制。

（2）施工时必须详细阅读产品说明和严格执行施工方案。

（3）检验产品质保资料，严格开桶检验；核对产品、型号。

（4）严格自检，随时检查、检测、做好记录。

（5）涂料的配比，搅拌必须由专人负责。

（6）详细填写施工纪录。

（7）配合工程甲方或监理方做好质量检验。

3、质量检验

（1）颜色：目视法检查，按照设计对并照色卡。

（2）涂层外观：目视法检查。

4、施工签证

（1）表面处理后，涂装前，必须经甲方或监理方签证后方可涂刷。

（2）各道的涂装由施工方自己控制。

（1）施工日记；

（2）开工报告；

（3）安全日记；

（4）中间签证；

（5）主材出厂合格证及检验报告；

（6）竣工报告；

（7）竣工验收单。

这次涂装工程，将是我方的一次考验，我们将以崭新的姿态，尽最大的努力发挥自己的专业水平和能力，尽可能加快进度，缩短工期，使该工程能全面达到优质、高效、安全无事故。

1、资料管理

（1）详细审核使用资料及有关文件；

（2）严格执行工程质量评定和标准；

（3）及时填写各项工程自检、监检验收报表、施工日记；

（4）认真收集整理各类工程技术档案原始资料；

（5）做好计时纪录台帐；

（6）建立工程列会制度。

2、进度保证措施。

（1）及时供应并保证高峰期施工使用。

（2）增加现场管理力量，公司科室管理人员直接深入现场指导工作。

（3）施工机械应该经常性检查、保养、备件充足、其他工具经常保持库存。

（4）调派熟知本工种的熟练工人。

（5）采取激励机制，提高职工积极性。

3、安全技术管理

安全管理的范围包括：预防和消除工伤事故，保证施工全过程（工期内）的安全，保证施工等级和施工对象的安全，协调好多工种主体交叉作业，安全管理通过职工进行安全教育，改善施工环境和条件，增加各种安全设施、劳保用品来达到安全生产施工的目的，安全管理必须做到：“预防为主、，综合考虑、”同时，必须使全员共同参与努力，自觉执行安全制度和贯彻项目全过程的管理。

（1）更具本工程的特点，健全安全生产制度，要求标准化、具体化、制度化。

（2）除工程设立的一名专职安全员外，每个班组设兼职安全员，随时检查隐患，查违章作业行为，发现问题坚决制止，严肃处理。

（3）定期组织安全活动和召开例会，通报安全生产施工情况。

（4）组织学习培训，明确安全施工的重要性，学习操作规程制度及上级文件，学习先进技术，模范遵章守纪。

（5）劳动保护用品穿戴整齐，高空作业必须带保险带，施工人员登高必须穿软底鞋。

（6）施工临时用电必须申请接点，并由持证专职电工方可接电，现场所有电器需配置触电保护器，禁止乱拉乱接，收工时必须断开电源方可离场。

（7）脚手未固定时禁止施工人员作业

（8）做好全过程的安全日记台帐。

（9）施工人员必须遵守业主方、总包方、监理方的一切规章制度及国家有关法令、法规。

4、质量控制措施

（1）严格自检把关，只能超标准，不能低标准，主动及时邀请工程监理进行现场检验。

（2）发现质量事故，要分析具体原因，填写质量事故调查报告，并作出整改意见，即时返修。

（3）工程质检员随时向项目经理汇报工程施工质量情况，并填写质量台帐。

5、环境保护措施

（1）做文明施工，不乱抛杂物、油漆包装废桶及工具等统一集中管理堆放，有资质的收购单位进行回收。

（2）施工场地不得随地大小便。

（3）不扰民，不影响周围环境。

铁路施工设计方案铁路的设计篇七

铁路线路防护栅栏施工方案 目 录 第一章 编制依据和原则 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 第二章 工程概况 1 2.1工程地点 1 2.2工程内容 1 2.3工程特点 2 2.4工期安排 2 2.5总体要求 2 第三章 设计情况及主要工程数量 2 3.1设计情况 2 3.2主要工程量 3 第四章 施工总体安排 3 4.1组织机构 3 4.2预制场地设置 4 4.3预制场管理区域划分及任务分配 4 第五章 管理人员及劳动力组织 5 第六章 施工机械及材料配备表 6 第七章 施工工艺流程及施工方法 8 7.1预制构件 8 7.1.1施工工艺流程 8 7.1.2钢筋工程 8 7.1.3模具施工 9 7.1.4混凝土工程 9 7.2安装施工 10 7.2.1材料要求及准备 11 7.2.2施工工艺和方法 11 7.2.3线路封闭技术要求及方法 13 7.2.4施工的质量控制 14 第八章 质量保证措施 15 8.1.质量目标 15 8.2.质量管理机构 15 8.3.质量保证体系及措施 15 8.3.1质量保证体系 15 8.3.2保证工程质量的措施 17 第九章 工期保证措施 19 9.1工期保证组织机构 19 9.2工期控制措施 20 第十章 安全保证措施 20 10.1安全管理组织机构 20 10.1.1人员配置 20 10.1.2安全管理职责 20 10.2安全生产责任制 21 10.3安全生产保证措施 22 第十一章 环境保护措施 24 11.1环境保护管理机构 24 11.2施工环境保护内容及措施 25 第十二章 文明施工保证措施 27 第一章 编制依据和原则 1.1编制依据 1、铁路线路防护栅栏施工设计图[通线【（2012）8001】；

2、客货共线铁路路基工程施工技术指南（tz202-2008）；

3、铁路路基工程施工质量验收标准（tb 10414-2003 j285-2004）；

4、铁路混凝土工程施工技术指南【2010】241号；

5、铁路混凝土工程施工质量验收标准（tb10424-2010）；

6、铁路混凝土结构耐久性设计规范（tb10005-2010）；

7、铁路工程测量规范（tb10101-2009）；

8、新建***铁路路基设计图纸；

9、新建***铁路ⅰ标实施性施工组织设计；

10、设计单位相关施工技术要求、设计交底等相关文件；

11、现场调查的相关资料。

1.2编制原则 1、***铁路公司、徐州铁路枢纽建设指挥部要求的总体工期和质量目标。

2、严格按照铁路安全操作规程，严格按照铁道部、路局及指挥部有关安全方面的各种规章制度、安全管理要求，从制度、管理、方案、资源方面综合考虑，编制切实可行的施工方案和措施，确保施工安全。

3、选择合理的施工方案、工艺，合理配置资源，遵循一切围绕“便于施工、少占耕地、减少投入、严格控制工程项目投资”的原则。

4、遵循施工生产和环境保护同步规划、同步建设、同步发展的原则。

5、遵循本企业贯标机制的原则。确保质量、环境和职业健康安全综合管理体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。

6、坚持工地标准化建设和配置原则，生产和生活办公分开设置，坚持“以人为本”，合理安排的原则。

第二章 工程概况 2.1工程地点 本方案编制范围为新建***铁路ⅰ标***施工段起点里程dk8+609至安徽段终点里程dk113+518，线路全长104.9km，***段防护栅栏工程总量约为197单侧公里。

2.2工程内容 防护栅栏单元长度设计主要有3.0m、1.59m、1.15m三种形式；
地面纵坡小于6º地段，防护栅栏单元长度为3m，6º-12º地段防护栅栏单元长度为1.59m，12º-36º地段防护栅栏单元长度为1.15m。由于本线地面纵坡均小于6°，因此除涵洞外封闭处使用1.15m单元长钢筋混凝土防护栅栏外，其余地段全部采用3.0m单元长钢筋混凝土防护栅栏。

钢筋混凝土防护栅栏分四部分预制，包括立柱、上槛、下槛、栏片，砼等级均为c30钢筋砼。

2.3工程特点 防护栅栏设置在用地界以内0.5m处。由于本线设计时速120km/h，平面预留160km/h条件，因线路沿线村庄、城镇人口较为密集，本标段防护栅栏全部采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏加0.5m刺丝滚笼形式。防护栅栏施工采用预制场集中预制，施工现场安装预制件的施工方式。

由于防护栅栏安装与征地红线联系密切，所以在安装施工前应进行现场调查，做好测量放线、清表以及与地方的沟通协调工作。

2.4工期安排 防护栅栏预制安装计划工期：2012年11月初开始预制，首批预制构件满足强度要求并达到一定数量后即可开始现场安装施工。根据业主工期要求和现场安装的实际进度统筹安排，集中预制。我部初期计划2012年11月至2013年5月进行小型预制构件的预制，2012年12月至2013年7月完成全线防护栅栏的安装施工。

2.5总体要求 防护栅栏施工采用预制场集中预制，施工现场安装预制件的施工方式。钢筋混凝土防护栅栏由预制厂统一预制，待强度达到70%后方可进行运输安装。预制构件砼由预制厂搅拌站统一拌合，模具由厂家按图纸提供的足够刚度的塑料模具。现场安装时的基础混凝土由小型移动搅拌机现场搅拌，要对原材料严格控制，保证混凝土质量满足要求。

第三章 设计情况及主要工程数量 3.1设计情况 防护栅栏设置在用地界以内0.5m处。由于本线设计时速120km/h，平面预留160km/h条件，因线路沿线村庄、城镇人口较为密集，本标段防护栅栏全部采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏加0.5m刺丝滚笼形式。

防护栅栏单元长度设计主要有3.0m、1.59m、1.15m三种形式；
地面纵坡小于6º地段，防护栅栏单元长度为3m，6º-12º地段防护栅栏单元长度为1.59m，12º-36º地段防护栅栏单元长度为1.15m。由于本线地面纵坡均小于6°，因此除涵洞外封闭处使用1.15m单元长钢筋混凝土防护栅栏外，其余地段全部采用3.0m单元长钢筋混凝土防护栅栏。

3.2主要工程量 新建***铁路ⅰ标***施工段起点里程dk8+609至安徽段终点里程dk113+518，线路全长104.9km，防护栅栏工程总量约为197单侧公里，其中站场24.950单侧公里，区间172.1单侧公里。

根据防护栅栏的设计原则：1、对于桥台、桥墩，防护栅栏设置与用地界内0.5m处时，应从桥台下包围锥体封闭线路，对于易攀爬进入墩顶的桥梁，在高度（墩顶u形槽底）低于3m的矮墩处应设置栅栏进行封闭。2、对于涵洞和框架桥，防护栅栏应从涵顶通过。所以根据我部施工段落的桥涵和站场分布情况，可大致将我部全线防护栅栏分为123段，全长185.3km（含桥头封闭长度），根据设计要求，该部分直线段落和桥头封闭处全部采用3.0m单元长钢筋混凝土防护栅栏。另外，由于我部设计框架涵和框架桥总共375座，按分别按不同跨度计算的绕行长度总和为11.7km，因此，我标段涵洞外封闭时采用1.15m单元长钢筋混凝土防护栅栏总长为11.7km。具体的工程量见下表：
第四章 施工总体安排 4.1组织机构 结合工程特点和我部实际情况，我部成立的线路防护栅栏组织机构如下图：
4.2预制场地设置 由于我部防护栅栏存在工程量大，工期紧的特点，本着“经济实用、相对独立、便于管理、方便施工、安全环保”的原则，利用既有场地及设施、设备，结合预制构件本身特性进行科学合理的规划布置，同时按照“现场工厂化生产、流水线施工、标准化作业”的高标准进行施工。为减小运距，充分利用现有资源，我部利用原二、四、六分部预制厂进行栅栏构件的的预制。

我部现有预制场分别位于dk15+500，dk34+900，dk60、dk69+900、dk90和dk102+800，各预制厂交通便利，成品运输方便快捷。预制厂的场地条件较好，可利用既有的彩钢瓦大棚和硬化场地，可直接作为生产区、钢筋加工区、拌合站、存料区、半成品存放区，且均设有住宿区，水电齐全，可直接进行生活、办公和生产。预制场区钢筋、混凝土等原材料统一由指挥部统一采购。

4.3预制场管理区域划分及任务分配 由于线路长，预制构件工程量大，我部考虑运距、统筹安排，对预制厂的管理范围进行分区，dk15+500预制厂负责dk8～dk29段的栅栏构件预制，dk34+900预制厂负责dk29～dk48段的栅栏构件预制，dk60预制厂负责dk48～dk65段的栅栏构件预制，dk69+900预制厂负责dk65～dk80段的栅栏构件预制，dk90预制厂负责dk80～dk95段的栅栏构件预制，dk102+800预制厂负责dk95～dk113段的栅栏构件预制。各预制厂的预制任务分配见下表：
第五章 管理人员及劳动力组织 根据本标段的实物工程数量和进度安排以及配备的机械设备，结合工程专业特点和现代科学管理理论，精心筹划、科学安排，进行动态管理、弹性编组、灵活组织，实施平行、流水、交叉作业。

为提高工效、保证工程质量，结合工程特点和进度要求，安排有类似预制产品及施工经验的专业施工人员投入本工程的预制及安装。施工队将以熟练技术工人为骨干组成，工种配置合理齐全。并进行教育培训，提高工人的施工技能。全部工程根据不同项目实行专业化施工，充分发挥专业优势和机械作用。

根据施工进度安排和工程进展情况，我部将安排施工人员分期分批进场，每个预制厂的管理人员及劳动力安排见附表。

小型构件预制厂管理人员及劳动力配备表 序号 分 工 人数 备注 1 预制厂场长 1 预制场总负责 2 技术员 1 施工技术管理 3 安全员 1 安全管理 4 质检员 1 质量检查与控制 5 试验员 1 施工试验检验 6 电工 1 持特种操作证 7 钢筋工 5 钢筋加工及绑扎 9 模具工 5 钢筋骨架安装、模具拼装及拆模 10 混凝土工 5 混凝土浇筑 11 搅拌机操作工 2 搅拌机机械操作 12 辅助工 5 成品转运及零星用工 防护栅栏现场安装管理人员及劳动力配备表（每个工班）
序号 分 工 人数 备注 1 路基架子队长 1 现场安装总负责 2 技术负责人 1 施工技术管理 3 技术员 1 施工技术知道 4 安全员 1 安全管理 5 质检员 1 质量检查与控制 6 工班长 1 施工现场组织协调 7 起重工 1 负责吊装 8 混凝土工 2 基础混凝土搅拌及运输、浇筑 9 辅助工 4 负责构件拼装 制定严格的工作制度和劳动生产纪律，实行定额管理，签订承包合同，奖罚兑现。积极组织施工人员的技术交底和教育培训，进一步提高预制及施工作业人员的操作技能，达到先培训后上岗的管理要求。做好后勤保障工作，夏天作好防暑降温，冬季作好防寒保暖，保证施工人员安全，从而保证栅栏预制安装工作高效、优质、安全地推进。

按照施工进度计划，对劳动力进行综合测算，对劳动力资源进行动态管理，保证劳力资源，进行优化组合，科学合理的调配和使用。

第六章 施工机械及材料配备表 预制场内的成品摆放考虑使用叉车进行，混凝土振捣采用高频振动台进行，现场立柱、栏片等的安装采用8t吊车+人工配合进行。

本工程采用的主要施工设备见表：
主要施工机械设备表 序号 设备名称 数量 备注 1 叉车 2台 预制场内，成品摆放及运输装车 2 平板车 2辆 3t改装车 3 吊车 1辆 8t 4 钢筋截断机 1台 场内钢筋加工 5 钢筋弯曲机 1台 场内钢筋加工 6 钢筋调直机 1台 场内钢筋加工 7 混凝土搅拌机 3台 预制场内布置2台，负责构件预制 现场安装布置1台，负责基础混凝土搅拌 8 高频振动台 2台 场内预制构件振捣 9 模具 3m×1.8m 1000套 每根立柱应有内凹“禁止入内”字样 1.15m×1.8m 200套 每根立柱应有内凹“禁止入内”字样 防护栅栏主要材料用量表 材料名称 规格型号 数量 备注 钢筋量（吨）
hrb335 2824.799 hpb300 3656.194 混凝土（方）
c30 31338 预制构件 c25 17478 基础 第七章 施工工艺流程及施工方法 7.1预制构件 7.1.1施工工艺流程 防护栅栏预制生产工艺流程图 7.1.2钢筋工程 1、钢筋加工 1）所采购钢筋等原材料必须符合国家标准要求；

2）必须按照图纸和产品技术要求对钢筋进行加工；

3）各部位的制作长度必须精确，特别是关键部位的钢筋弯曲长度必须精确 4）钢筋制作完成后，应对各部位的尺寸进行抽查，发现尺寸不能符合要求的必须立即改正；

2、钢筋安装 1)绑扎形式复杂的结构部件时，事先考虑支模和绑扎的先后次序，绑扎部位的位置上所有杂物应在安装前清理好。

2)钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头位置、保护层厚度必须符合设计要求和施工规范的规定，钢筋与模具间要设置足够数量与强度的垫块。

3)钢筋、骨架绑扎、缺扣不超过应绑扎数的10%，且不应集中。钢筋弯钩的朝向正确，绑扎接头需符合施工规范的规定，搭接长度不小于规定值。

4)钢筋采用绑扎接头时，接头位置应相互错开，错开距离为受力钢筋直径的35倍且不小于500mm，有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率：在受拉区不得超过25%，在受压区不得超过50%。

5)钢筋绑扎完成后按照规格分类摆放。

7.1.3模具施工 1、施工前的准备 1）认真熟悉图纸，了解每个构件的截面尺寸。并作好向操作工人的技术交底。

2）严格按照设计尺寸制造模具，全部采用塑钢模具，模具由专业厂家生产，进场前经验收合格后方可投入使用。模具应具有足够的强度、刚度和韧性，确保混凝土振捣时不变形。模具安装前，先检查模具的质量，不符质量标准的不得再使用。

3）模具安装前必须涂刷脱模剂，拆模后的模具要及时清理，并分类堆放整齐。

2、模具安装 1）模具安装和预埋件、预留孔洞允许偏差和检验方法必须符合有关规定。

2）模具连接螺栓必须锁定牢固、稳定，不得有跑模现象。

3）模具拼缝应平整严密，不得漏浆，模具表面应清理干净。

4）钢筋笼安装前将定型模具打开，确保干净的情况下将钢筋笼放入模具中；

5）将栏杆四周模具合拢并装上定位卡，锁紧并检查使之满足拼装刚度要求；

6）将钢筋笼放入模具中，调整钢筋笼与栏杆模具间的保护层，直到满足设计要求。

7）各部位检查合格后，经现场监理工程师验收后进入下一道工序施工。

7.1.4混凝土工程 1、施工前的准备 1）进行混凝土施工的技术人员必须熟悉图纸，并做好施工技术交底签证，确定操作规程，确保混凝土质量达到设计及验收标准要求。

2）严格执行混凝土施工相关原材料、半成品验收制度，要求水泥、中砂、碎石均有质量合格证并经抽样检验合格。不合格的材料严禁进场，并且将各种材料试验报告整理存档。

3）在混凝土施工前，严格按照国家现行规定标准，计算确定混凝土的配合比，并将计算及实验结构报送监理批准。对于混凝土水灰比及塌落底应做严格的控制，项目部应配合混凝土搅拌站作好批量混凝土施工前的准备工作。确定的c30混凝土的配合比如下：
c30混凝土配合比 材料名称 水泥 粉煤灰 细骨料 粗骨料 水 外加剂 产地 枣庄山水 / 骆马湖 名胜 饮用水 / 规格 p.o42.5 / 中砂 5～10mm / / 配合比 1:1.56:2.89:0.43 用量 400kg/m3 / 613kg/m3 1137kg/m3 200kg/m3 / 4）搅拌站设备运转正常，混凝土运输车辆数量满足要求。

2、混凝土的拌制及运输 施工用混凝土采用拌合站拌制。在拌制过程中，派专人进行监督负责，对材料的含水率及含泥量做严格的控制。

1）每次拌制严格根据实验室提供的混凝土施工配合比进行。

2）对每搅拌一盘混凝土的数量、和易性、坍落度、含气量、混凝土运输时间及混凝土温度等进行检查，若不能满足要求，不允许入模。

3）随时对混凝土搅拌站的水泥、砂、石、外加剂及计量器具进行质量检查。

4）根据规范及施工要求，留置混凝土标准养 护试件作强度试验。

5）对混凝土质量进行动态管理，使混凝土质量处于受控状态。

6）在混凝土运输过程中，装运时要确保不漏浆，不离析，任何时候不准任意加水。从出料至浇筑完毕，不得超过由实验所确定的最长允许时间。

3、混凝土灌注及振捣 1）对钢筋、模具和预埋件进行检查，清除模具内的垃圾、泥土及钢筋上的油污，并检查钢筋的水泥垫块是否垫好。在经过检查具备浇筑条件后，邀请现场监理工程师进行验收，验收合格后方可进行砼的浇筑施工。

2）每次浇筑前要检查混凝土振捣等设施是否完好。

3）砼灌注过程中，应严格控制砼的等待时间，严禁出现砼浇筑前初凝现象。每块栅栏构件浇筑必须一次性浇筑完成。

4）砼振捣采用平板式振捣设备，振捣时间不宜太长，控制在3-4min为宜。现场振捣（动）作业时应安排有经验有责任心的技术人员旁站，严禁漏振现象。初次预制的栏杆应对各道工序严加控制并总结经验，确定混凝土振动及拆模时间。

7.2安装施工 栅栏现场安装的施工工艺流程图如下：
混凝土现场搅拌 测量放样 浇筑基础混凝土 栏杆立柱定位 按要求挖基坑 安装栏片及上下槛 安装刺丝滚笼 栅栏构件（验收合格）
）
机械运输至施工现场 栅栏安装工艺流程图 7.2.1材料要求及准备 1）钢筋混凝土防护栅栏由立柱、上槛、下槛、栏片、柱帽、刺丝滚笼及连接部件组成，混凝土栅栏高度1.8m，刺丝滚笼直径0.5m。

2）刺丝滚笼采用刀片刺绳绕圈后相临两圈每隔120°用刺丝连接卡固定，张开后形成蛇腹网状，闭合后刀片刺绳圈径为50cm，张开后每交叉圈安装间距20cm，直径不小于45cm。刺丝滚笼由刺丝连接卡扣与固定在支架上的纵向拉筋相连接，纵向拉筋与支架的连接采用φ2.5mm的冷拉镀锌钢丝绕2圈后拧紧固定。支架设置在跨度3m防护栅栏的立柱和跨中位置，其他跨度仅设置于立柱上部，支架与防护栅栏采用支架抱箍连接。刺丝滚笼的下缘距离钢筋混凝土防护栅栏的上缘的垂直距离为0.05m。

3）连接板与螺栓均采用hpb235钢，并镀锌处理，镀锌量270g/m2。

4）钢筋混凝土立柱、上槛、下槛、栏片及柱帽均应采用钢模工厂化集中预制，自然保湿养护或水养。表面均应光滑平整，不得有麻面、掉皮。脱模时，混凝土强度不得低于设计强度的70%，出厂时，混凝土强度不得低于设计强度的80%。

5）立柱、上下槛、栏片、柱帽尺寸均应满足尺寸精度要求。

7.2.2施工工艺和方法 （1）防护栅栏安装前，组织技术人员进行认真审核图纸，分类算出每段工程数量，为施工提供可控依据。

（2）施工放样：施工区恢复征地红线，每隔20米设一桩，做好标记，并用白灰撒出征地红线及立柱基础线，要求准确，简明。

3）测量放样：每20m放出铁路征地红线，做好标记，并撒白灰线，按每3m，距红线0.5，放出0.6m×0.6m基础方框线。

4）运输：现场安装施工在预制厂开始预制构件一个月后方可进行。钢筋混凝土防护栅栏出场时，混凝土强度不得低于设计强度的80%。运输中应有保护措施，于其间夹草席、稻草、锯末或其它缓冲防震材料，竖向堆码层数不超过5层，高度不超过600mm。金属网片及连接构件应有有效的包装保护，防止磕碰。钢筋混凝土防护栅栏的栏片竖向安排放置，其中夹缓冲材料，以防碰伤。

5）开挖基础：本方案适用于一般土质地段，地基承载力≥100kpa基础采用人工开挖，栅栏高度为1.8m时，基础开挖尺寸为：长0.6m×宽0.6m×深0.7m。开挖后，坑内要求无明显碎土、杂物等。

6）埋设立柱并浇筑混凝土：埋设立柱采用人工埋设，埋设立柱时应将立柱放在基坑中间位置，且竖直不得倾斜，然后采用钢管支架固定。浇筑混凝土时应由四周均匀放入，浇筑应与地面平齐，可采用人工筑捣。待混凝土强度达到设计强度70%后方可拆除钢管支架。

为方便施工，基础混凝土采用移动滚筒搅拌机现场搅拌，严格按照要求控制进场材料质量，水泥上盖下垫，防淋防潮，砂石料级配良好，含泥量合格。

7）安装：
①下槛、栏片、上槛及柱帽安装 待浇筑的混凝土基础强度达到设计的80%以上后，在依次安装下槛、栏片、上槛及柱帽。安装后上、下槛与栏片的间隙应采用c30细石混凝土或m30水泥砂浆灌满形成牢固整体，固定后不得出现栏片晃动现象。栏片吊装采用8t或16t汽车吊起吊安装，与构件接触的吊绳采用软绳，吊车挂钩通过挂钩钩住绳索后起吊，以方便挂去绳及保护构件。

②刺丝滚笼安装 刺丝滚笼与防护栅栏连接采用纵向拉筋和支架连接。1.8m高钢筋混凝土防护栅栏安装完成后，用抱箍将支架固定于立柱和上槛的线路内侧，跨度为3m的防护栅栏中部设置一处加密支架。支架固定完成后沿线路纵向悬挂两根纵向拉筋（每根纵向拉筋由两根钢丝互绕制作），纵向拉筋悬挂于支架焊接挂钩上，采用刺丝连接卡或φ2.5mm镀锌钢丝绕支架钢管和纵向拉筋2圈后拧紧固定。刺丝滚笼采用刺丝连接卡或φ2.5mm镀锌钢丝绕2圈拧紧固定于纵向拉筋上，上下纵向拉筋处间隔固定，同一直线方向刺丝滚笼每间隔80cm固定一处。刺丝滚笼安装后圈径不小于45cm，刺丝连接卡连接点间距在同一直线上为20cm。刺丝滚笼安装后下缘距离钢筋混凝土防护栅栏上缘垂直距离为0.05m。

立柱支架采用50mm*30mm壁厚2mmq235矩形钢管（或50mm*50mm*4.5mmq235角钢）和宽50mm、厚度4.5mm，长度分别为246mm和428的两块q235钢板焊接制作，矩形钢管上部焊接挂钩采用长度30mm的φ5mm钢筋制作，加密支架采用50mm*30mm壁厚2mmq235矩形钢管（或50mm*50mm*4.5mmq235角钢）制作。

纵向拉筋、冷拔钢丝、支架抱箍、支架等均需要热镀锌处理，镀锌量270g/m2。

③所有螺栓采用防盗设计，由螺杆、螺帽、防盗垫圈组成，安装及拆卸使用专门工具，根据不同连接点的厚度，选用不同尺寸的防盗螺栓。连接板与螺栓均采用hpb235钢，并镀锌处理。

7.2.3线路封闭技术要求及方法 1）防护栅栏安装要做到“严、直、齐、美”，线路封闭严实，不留间隙；
沿线路方向顺直，不忽远忽近；
防护栅栏顶端与下端纵向过渡平滑整齐，不忽高忽低；
要求整体效果美观，避免给人零乱感觉。安装先平整场地，下槛下部地面应平整、夯实，保证两侧排水不受影响。栅栏底部距离地面高度不应大于5cm。

2）防护栅栏安装时，应对栅栏两侧地面进行平整夯实，当栅栏设置位置为坡地或栅栏两侧地面存在高差时，应将栅栏两侧各2m范围内的高出部分进行平整，两侧地面应平齐等高且不高于栅栏下槛底部，以保证栅栏相对于两侧地面均达到防护高度。

3）桥台、桥墩封闭 防护栅栏设置于用地界内0.5m处时，应从桥台下包围锥体封闭线路；
对易于攀爬进入墩顶的桥梁，在高度（墩顶u形槽底）低于3m的矮墩处应设置栅栏进行封闭。

4）涵洞封闭 钢丝隔离栅应从涵顶通过，放线时应先满足涵洞宽度要求，使涵顶防护栅栏距涵洞两侧等距，两侧应保持相同角度。如果现场施工困难（浆砌片石满铺已完成），可以将防护栅栏与涵洞八字墙相接进行封闭，相接处防护高度不低于1.8m，上设刺丝滚笼。

5）排水沟封闭：
防护栅栏跨越水沟等设施时，下部采用混凝土箆子或金属网片等封闭。封闭网间隙不得大于10cm，并应根据排水流量等进行设计，设计时应考虑防止杂草等物可能赌塞封闭等因素。

6）其它封闭：
放线遇到建筑物、铁路设备等情况时，应采用直角拐弯形式封闭，对建筑物、设备等应根据实际情况选择放入防护栅栏以内或以外。车站、货场、正线与支线交汇等处防护栅栏应保证开口位置距封闭处200m以上。

7）其它要求：
①防护栅栏设置结合绿化情况，考虑景观的整体效果；

②防护栅栏每隔15m，栅栏设置警示标识。设置警示标识的立柱（门柱）上预制内凹的“禁止入内”字样，采用黑体字形，字高140mm，字间距300mm，内涂红色油漆。

③栅栏门 根据工务、电务等设备检查和维修施工作业的需要，设置栅栏门。栅栏门原则每公里一处，遇大桥、特大桥时，栅栏门可设置在桥头，具体位置由公务、电务部门确定。

钢筋混凝土防护栅栏采用推拉式防护栅栏门，门宽度3m。栅栏门框为c12槽钢，大门全部采用60mm*40mm*3mmq235矩管工厂生产，现场安装完后，门框整体喷灰色防锈漆。

立柱预制时设置“禁止入内”的警示标志，门上应设锁，并应防水。

栅栏门应进行试制作安装，待确定无误后，方可进行批量生产安装。门在工厂组装完毕后整体运至现场，与立柱用m8塑料胀管安装。

7.2.4施工的质量控制 施工前，由工程部向施工队下发图纸和施工方案，施工队长在熟悉图纸、施工方案的前提下，合理地安排施工工序、劳动力，并向操作人员作好相应的技术交底工作。

落实质量保证计划、质量目标计划，落实至班组每一个人，而且应让他们了解本次交底的施工流程、施工进度、图纸要求、质量控制标准，以便操作人员心里有数，从而保证操作中按要求施工，杜绝质量问题的出现。

防护栅栏的立柱、门柱的允许偏差、检验数量及检验方法 序号 检验项目 允许偏差 施工单位检验数量 检验方法 1 截面边长 ≤2.5mm 按构件数量的10%抽样检验 尺量 2 高度 ≤5mm 3 立柱预留孔位置 ≤2mm 4 牛腿支撑及凸榫位置及尺寸 ≤2mm 防护栅栏上槛、下槛、栏片、柱帽的允许偏差、检验数量及检验方法 序号 检验项目 允许偏差 施工单位检验数量 检验方法 1 长度 ≤2mm 按构件数量的10%抽样检验 尺量 2 宽度 ≤2mm 3 高度 ≤2mm 第八章 质量保证措施 8.1.质量目标 本项目质量目标：工程质量全部达到国家及铁道部现行的工程质量验收标准。工程一次验收合格率100%。

8.2.质量管理机构 建立以预制厂厂长为首的质量管理机构，明确各作业班组质量责任，定期考核、奖罚，充分调动全体职工的积极性。质量管理机构框图见图。

预制厂厂长 技术负责人 安全质量部 质检工程师 班组质检员 物资、设备部 工程技术部 试验室 8.3.质量保证体系及措施 8.3.1质量保证体系 1、质量岗位职责 ①厂长 认真贯彻上级质量方针和质量目标，负责本项目质量体系有效运行，对工程质量负总责。

制定质量管理目标和规划，掌握工程质量动态。

主持工程质量验收和评定，召开工程例会，分析质量情况。

支持技术负责人抓技术质量工作，对技术人员和质检员的业务工作要给予大力支持，听取技术人员和质检员的合理化建议，确保其工作的权威性。坚决制止一切不重视质量的行为。

组织质量事故的调查处理。

②技术负责人 贯彻落实本项目质量方针和目标，确保工程质量达到目标要求。

组织施工方案，技术交底的编制和审核工作，并随时检查其执行情况。

组织制定质量保证措施实施细则，掌握质量现状，对施工中存在的质量问题，组织有关人员分析原因，制定整改措施和处理方案，并责成有关人员限期改进。

参加质量工作会议，组织定期工程质量检查和质量评定，领导和组织有关人员进行新技术攻关活动和创优活动，搞好现场质量控制。

负责施工中的技术指导、质量监督工作，对一些新技术和质量控制技术要及时对施工人员进行传授；
有权制止不重视质量的行为，对不合格工程有权责令停工或返工。

参加质量事故的调查，从技术上分析原因，提出整改意见。

对因技术交底不清、施工方案不当或技术指导失误、监督检查不力造成的质量事故负技术领导责任。

大力支持技术和质检人员工作，保证其职责和权限得到落实。

③安质环保部 依据质量方针和目标，制定本项目的质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能；
根据项目经理有关指示精神，负责编制创优规划和质量保证措施及实施细则，检查落实情况。

做好本项目的质量管理工作；
对施工中可能或已出现的质量问题提出改进意见。

组织实施工程质量的检查和验收。

负责实施全面质量管理，监督检查质量管理体系运行状态，确保质量管理体系有效运行。

④工程技术部 正确贯彻国家各项技术政策、规范、规程、工法和规定。

组织编写施工方案、技术标准、工艺流程。

与专业技术人员共同组织实施现场施工技术交底和现场施工指导工作。

组织编制施工技术管理体系，参加重大技术或质量事故调查。

⑤物资设备部 监督检查施工设备的运行和配置材料的情况，确保满足工程质量目标。

⑥质检工程师 参加工程开工前施工准备检查、工程质量定期或不定期检查以及施工过程中的经常性检查，督促指导施工单位建立各项质量制度和质量措施。

与专业技术人员共同参与保证质量措施的编制工作，参加工程质量检查和相关会议。

参加隐蔽工程的检查和验收，填写检查证并通知监理人员进行检查和签证。

总结施工质量管理工作经验教训，按规定时间上报月、季、年质量报表及总结报告。

参加工程质量检查和验验，对工程质量等级评定和问题处理提出具体意见。

深入施工现场，履行监督检查职责，对不按规定施工或违反施工规则的情况提出纠正要求，必要时签发《工程质量问题通知单》，有权责令停止施工或返工，并向领导报告处理意见。

负责收集整理所辖范围的质量档案和资料，满足竣工文件编制办法所要求的份数，做到签字手续齐全，对工程质量具有追溯性。

⑦工班（组）长质量责任 严格按施工规范和质量标准组织施工；
做好工前技术、质量标准交底，严格控制施工中质量自检、互检，进行工后自评；
上道工序不合格，不准进入下道工序施工,使工序操作始终处于受控状态；
文明施工，作业现场整洁，材料标识齐全，摆放有序，施工记录有可追溯性；
对因操作方法不当或检查不力造成工程质量问题承担直接责任；
组织工班（组）人员经常学习规范、验收标准和施工工艺，不断提高自身素质，增强质量意识；
对技术人员和质检员指出的技术和质量问题，要及时进行纠正。

⑧操作人员质量职责 严格遵守各项质量管理规章制度，严格按技术交底书进行施工，发现技术交底书有误时，要及时向工班长指出，各工种操作人员要对本岗位的工序质量负责；

认真领会技术交底书要求，坚持按质量标准及操作规程施工；

服从上级领导、技术和质检人员指挥、指导和检查，做好交接检查，严格控制工序质量；

加强技术知识学习，不断提高自身素质。

8.3.2保证工程质量的措施 1）组织措施 ①选派具有丰富施工经验、懂技术、精管理的人员担任场长，由技术精湛、经验丰富的专业人员担任技术负责人，组建精干高效的项目机构，保证工程的领导力量。

②调集具有类似工程施工经验、技术力量强、设备过硬的施工队伍投入本工程施工，以高素质的施工队伍、精良的施工设备和雄厚的技术力量保证工程质量。

③建立健全质量保证体系。预制厂设安全质量领导小组、配齐专职质检工程师，作业工区设专职质检员，工班设兼职质检员。施工中严格实行“三检制”，形成队、工班、作业人员三级质量自检流程。

④建立以项目总工程师为首的技术责任制，健全技术管理体系，实行项目部、施工区段及施工队三级技术质量管理机制。

⑤精心组织、精心施工，严格按照工程质量标准进行管理，落实责任制、质量负责制，完善施工自检、配合监理检查、验收的质量保证体系。

2）管理措施 ①pdca循环控制质量 根据合同要求和工程质量目标积极推行全面质量管理，采用pdca循环控制原理，通过质量计划（p）、实施（d）、检查（c）、处置（a）处理循环工作方法，使工程质量在计划控制下逐步上升，成为对外质量保证和对内质量控制的依据，实现预期质量目标。

②三阶段控制质量 质量管理严格执行三阶段控制质量程序，即事前控制、事中控制、事后控制，通过三阶段控制，确保工程质量控制始终处于监控状态。

③“三全”质量控制 全面控制、全过程质量控制和全员参与控制。从每个环节上全面控制工程质量，从质量源头抓起，实现施工图设计、材料采购 、施工组织全过程控制，保证质量总目标的实现。

3）经济措施 坚持优质优价的原则，定期对工程质量进行检查评比，对质量优的单位和个人实施奖励，对不合格工程坚决推倒重来，对造成质量问题的单位和个人严加惩处；
实行质量保证金制度，对预制场的工程预留一定比例的质量保证金，待工程质量验收合格后返回，否则视问题大小扣除相应的质量保证金用于问题整改。

4）施工工艺保证质量措施 全面推行标准化施工作业。通过建立健全各种制度，推行制度化管理，实施施工全过程控制，保证达到工艺标准，进而实现工程质量目标。

坚持技术交底制度，工程开工前，由该项工程的主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底。讲清设计要求、技术标准、施工参数、操作要点和注意事项，使所有操作人员心中有数。

坚持工艺试验制度。坚持工艺过程“三检”制度。每道工序均严格进行自检、互检和交接检，上道工序不合格不能进行下道工序施工。

第九章 工期保证措施 9.1工期保证组织机构 成立保证工期领导小组。建立以指挥长为组长，各部门负责人和预制厂长为组员单位的工期保证领导小组，从组织上保证工期。保证工期领导小组组织机构见下图。

工期保证体系 以管理为本 施工组织保证 人员设备材料保证 确保施工顺利进行 实现工期目标 技术保证 提高工效 施工准备做到“三快”: 进场快、设营快、临设快 实行目标及网络计划管理 及时动态调整各种施工力量 与各方建立友好关系， 创造良好的施工外部环境 适时组织社会主义劳动竞赛，奖优罚劣 高素质人员组成的精干高效 的项目经理部 架子队管理模式，施 工经验丰富的专业化队伍 性能优良数量充足的 配套机械设备 畅通的材料供货渠道 充足的材料供应 编制完善的实施性 施工组织设计指导施工 健全质量保证体系避免返工 积极采用“四新”，组织技术攻关，开展“五小”活动 工期保证体系框图 9.2工期控制措施 提出总进度计划，安排进度计划网络图，倒排工期，对关健线路要求施工单位加大人员、机械的投入，在硬件上为确保工期做出保证。

每旬召开生产例会，了解本旬的任务完成情况，分析实际进度与计划进度的差异及原因，进行下周工作安排，解决施工中存在的问题。

及时召开协调会，对有可影响施工的各种管线、电缆、供电、供水设施工及时拆迁，指挥部落实到人，分工负责，限期迁改，为施工提供必要的条件。

设专人负责各种材料的采购、运输计划，材料尽可能提前进场，并检验待用。对大宗材料（如钢筋、水泥）加强运输组织，对地方料如砂、石料，增加材料采购点，多渠道供应。

针对雨季施工，增加雨布履盖，减少路基土的凉晒时间，加大施工便道的投入，保证运料通道的畅通无阻。

第十章 安全保证措施 10.1安全管理组织机构 指挥部及各项目部成立安全生产领导小组，项目部项目经理为组长，安全环保部长和副经理为副组长，其它相关职能部门和架子队负责人为组员，设立工程管理部下属的专职安全工程师和安全员负责项目安全监查和日常工作。安全管理组织机构见图。

10.1.1人员配置 项目部设1名安全总监主管安全管理工作，配专职安检工程师，负责安检工作。各劳务队分别配置安全员。

10.1.2安全管理职责 项目部设安全环保部，配安检工程师，具体负责所辖管区工程项目的全部安全监察和管理工作，各劳务队设专职安检员、各工班设兼职安检员。安全监察（检查）员选派工作责任心强，有多年现场工作经验，经过安全管理专业技术培训的人员担任。项目部安全管理领导小组的任务和职责：贯彻执行上级各项安全法规规程；
定期召开安全工作会议；
总结和布置安全生产工作；
决策重大施工安全方案；
制订本项目各项安全制度、规定；
落实安全责任制；
在施工前组织安全教育培训；
开展安全检查等。建立高效灵敏的安全管理信息系统。系统规定各种安全信息的传递方法和程序，在施工中形成畅通无阻的信息网，准确及时地搜集各种安全信息（如安全技术措施方案的编制、审批、交底、落实、确认信息，安全隐患、险肇事故及工伤信息等），并设专人负责予以处理。

安全保证体系 思想保证 强有力的组织、措施保证 制度保证 经济保证 提高全员意识 组织保证 措施保证 安全生产制度 包保责任制 施工技术安 全规则教育 监督 检查 经济 兑现 奖罚 分明 实现安全目标 事事讲安全 处处有保障 安全生产、事事相关、人人有责 安全第一预防为主 生产必须安全 建立各级安全组织 建立医疗保健机构 建立劳动保护机构 有力的后勤保障措施 可靠的医疗保健措施 完善的劳动保护措施 畅通灵敏的通信措施 各工种安全生产制度 月季年安全检查制度 安全总结评比制度 安全管理组织机构图 10.2安全生产责任制 项目部领导签订安全包保责任状，明确项目经理为安全生产的第一责任人，安全总监和安全环保部长是安全生产的直接责任人。项目经理与相关部门、劳务队的负责人签订安全生产包保责任状，项目副经理与安全生产关键岗位的人员签订包保责任状，项目总工程师与主管工程师签订技术安全包保责任状。对工程安全管理实行层层负责制，建立各级安全生产责任制度；
建立各项安全生产规章制度，编制各工种安全操作规程；
建立内部考核制度；
确保安全保证措施得到层层落实。

10.3安全生产保证措施 1、安全生产责任制度 建立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。建立安全风险抵押金制度。对安全事故责任者除按有关规定处罚外，还将扣除安全风险抵押金。

2、安全教育培训制度 工人在上岗前，进行安全教育，针对本工程的特点，定期进行安全生产教育，培养安全生产必备的基本知识和技能。有计划的对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核。

3、特殊工种持证上岗作业制度 对专职安全员、班组长、从事特种作业的电工、场内机动车辆驾驶员等，必须严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》（gb5306—85）进行安全教育、考核、复验，经过培训考试合格，获取操作证者才能持证上岗。

4、安全检查制度 （1）场内建立定期安全检查制度，规定定期检查日期和参加检查的人员。预制厂每半月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况而定。

（2）对检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。定人、定措施、定经费、定完成日期、定复查日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如果有危及人身安全的险情立刻停止施工，处理合格后方可施工。

（3）安全检查与完善和修订安全管理制度要结合起来。把安全生产责任制与各级管理者的经济利益挂钩，严明奖惩，保证“管生产必须管安全”的制度真正落实。

5、安全防护制度 开工前由工点安全负责人进行书面安全交底，施工中严格执行安全规则，关键工序技术人员、安全员应跟班作业，现场监督。

6、安全评比制度 班组在班前要进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动，对班组的安全活动，要有考核措施。

7、安全生产报告制度 按照铁道部技术管理规程规定的时限、方法、程序执行安全生产报告制度，内部报告由下至上分单位逐级进行。报告方式：书面报告、电报、电话并办理登记。

8、安全事故报告制度 施工中一旦发生重大责任伤亡事故，将按安全事故报告制度和程序立即报告上级主管部门和当地劳动部门、检察机关，并及时通知项目部代表。

9、安全经济奖惩制度 推广实施安全风险抵押金制度，对全体职工，包括预制厂场长等第一责任人，尤其是安全管理人员按工资的一定比例扣留安全风险抵押金，未发生安全责任施工者，除全额返还押金外，并予以规定的奖励；
未达标者不再返还，并根据事故的轻重给予罚款直至下岗处理。

10、安全用电制度 （1）临时用电必须符合部颁标准和当地供电局的有关安全运行规程，施工用电设施设专人管理，并经培训合格持证上岗。

（2）电动设备集中使用的场所，由技术人员编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核，报主管部门批准后实施。

（3）低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线，架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树杆、脚手架上。

（4）电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头牢固可靠保持绝缘强度；
过路处穿管保护，电源端设漏电保护装置。

（5）移动的电气设备的供电线，使用橡胶套电缆。

（6）电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好。

（7）使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备根据当地要求作保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。

（8）移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。

（9）手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做接零保护。

（10）各种型号的电动设备按使用说明书的规定接地或接零。传动部位按设计要求安装防护装置。

（11）维修、组装和拆卸电动设备时，断电挂牌，防止其他人私接电动开关发生伤亡事故。实行“一机一闸一漏”制，严禁“一闸多用”。

（12）现场的配电箱坚固、完整、严密，有门、有锁、有防雨装置，同一配电箱超过3个开关时，设总开关，熔丝及热元件，按技术规定严格选用，禁止用铁丝、铝丝、铜丝等非专用熔丝代替。

（13）室内配电盘、配电柜要有绝缘垫，并安装漏电保护装置。

（15）施工现场临时用电要定期进行检查，固定用电场所每月检查一次，移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路、设备及时予以维修或更换，严禁带故障运行。

11.安全防火制度 （1）消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格火源、易燃易爆物及助燃物的管理。

（2）组织工地义务消防队，对职工进行消防安全训练，生活区及施工现场配备足够的灭火器材。

12、起重作业安全制度 （1）起重机械操作人员和车辆驾驶人员，必须取得操作合格证，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

（2）操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中观察及工作后检查保养制度。

（3）驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。

（4）起重设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间设有专人看管。

（5）严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。

（6）起重机械作业指挥人员，必须站在可以了望的安全地点，并明确指挥联络信号。

（7）定期组织机械安全大检查，对检查中查出的安全问题，严格调查处理，并制定防范措施，防止机械事故的发生。

（8）六级以上大风，禁止进行起重作业。

（9）使用的钢丝绳，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。

第十一章 环境保护措施 11.1环境保护管理机构 指挥部成立以指挥长为组长，副指挥长为副组长，相关部门负责人、工程队长为组员的环境保护和水土保持领导小组，定期布置安排、检查总结工作，加强对环境保护和水土保持工作的领导。环境保护和水土保持管理体系见下图：
特殊工种教育 环境保护及水土保持体系 思想保证 组织保证 检查保证 技术措施、方案保证 普及教育 专业教育 法制法规教育 指挥部每月一次检查 队每周一次检查 工班每日一次检查 班组每工序检查，材料、运碴车每辆检查 指挥部定期检查 环保 环卫 部门 日常 监督 强化环保和环卫水保意识，增强预防能力 对施工现场环境和道路卫生有破坏和污染的逐一落实解决 环保工作 领导小组 办公室 队环保及水保领导小组 专（兼）
职检查员 班组长 义务检查员 开展环境和环卫保护周活动 保护施工现场环境及临时驻地卫生 严格按设计和环卫要求实施 施工现场布局合理采用有效措施确保运输车辆不污染城市卫生 按国家和地方相关部门法规规定办事 对特殊工种制定强有力防范措施 用科学、合理的技术措施、方案来保证水土保持目标的实现 环境保护和水土保持体系图 11.2施工环境保护内容及措施 1）水污染防治措施 本工程污水主要来自混凝土搅拌过程中的水泥浆、机械维修产生一定的含油废水及施工人员部分生活污水，含油废水主要污染物为codcr、石油类，生活污水主要污染物为bod5、codcr、ss、氨氮等。

施工期间，施工营地机械维修、食堂产生的含油废水建议用隔油池处理，粪便污水设化粪池处理后集中排放，以减少施工营地污水对周围环境的影响。施工中产生的污水、泥浆，应进行处理后排放。

2）大气污染防治措施 施工期，搅拌机运作和交通运输车辆行驶时产生的扬尘，施工机械及运输车辆产生的尾气均为施工期的主要大气污染物。施工期，建筑材料的运输中产生的扬尘会使空气质量下降，应采取加盖篷布，道路洒水等措施，减少扬尘对环境空气、沿线植被的影响；
另外做好施工机械及运输车辆的养护，减少尾气污染，降低施工期对大气质量的影响。

3）噪声污染防治措施 铁路工程施工期间，噪声主要来源于挖掘机、搅拌机、吊车、运输车辆等。施工时采用噪声低、振动小的机械，对施工机械进行维护保养以保持其良好的运行状态，施工营地应建在距噪声敏感区较远的地方，合力安排作业时间，在居民集中区等噪声环境敏感区域，严禁产生较大噪声、振动的机械设备夜间作业。

4）固体废物污染防治措施 施工过程中，固体废物主要是施工队伍产生的生活垃圾和施工产生的建筑垃圾。工程施工期间，施工人员产生的生活垃圾应集中存放，交由市政部门统一处理；
建筑垃圾应尽量回收利用。

施工营房和施工现场的生活垃圾，运至环保部门指定地点集中堆放。

5）水土保持内容及措施 建立水土保持管理机构，配置专职水土保持员，建立健全水保体系，坚持“预防为主，综合防治，全面规划”原则，抓住本工程水土保持工作重点，有针对性地采取措施，确保水源、植被不被污染和破坏。

施工前邀请地方水保部门共同对沿线水文、地质、植被情况进行调查，共同制定水土保持方案和措施。

施工中严格按设计方案施工，尽量减少植被破坏。废弃的砂、石、土必须运至指定的弃碴土场堆放，做好挡护和绿化。工程竣工后，对弃土场、生产生活用地及施工便道等，按照当地水土保持主管部门的要求进行复耕或绿化，同时修建好排水系统，防止水土流失。

认真落实水保报告提出的优化取土场选址、合理调配土石方、路基加固与防护、施工场地、施工便道、桥梁施工、站区绿化与排水等各项防护措施，形成工程措施和植物措施相结合的综合防治体系，根据以往铁路工程整治生态环境与水土保持防治措施的经验和效果，本项目采取的措施，能够使沿线生态环境得到逐步恢复，同时有效控制项目建设引起的新增水土流失。

6）水环境保护 针对现场实际情况，施工时，不对原地层造成大的破坏，确保当地居民的生活用水；
废水排放前要经过处理并排放到远离居民生活用水区，并由环保协调部定期联系当地环抱监督部门对水质进行检验，确保当地水质不被污染。

施工期间，在施工场地设临时化粪池和临时沉淀池，产生的生活污水和泥浆水经处理后排放。

第十二章 文明施工保证措施 施工时应结合施工环境、条件，认真进行施工现场文明形象管理的总体策划、设计、布置、使用和管理，做到布局合理，文明施工、安全有序、整洁卫生、不扰民、不损害公众利益。

施工现场应设置临时围护设施，尽量实行封闭式管理。因特殊情况不能进行围护的，应当设置安全警示标志，并在工程险要处采取隔离措施。

在指挥部驻地和施工标段主要道路进口设置标段工程施工企业标识铭牌，并在重点工程施工现场设置单位工程施工企业标识铭牌。

在指挥部驻地和重点工程施工现场主要进出口的醒目位置处，设置工程概况及管理人员名单和监督电话施工标志牌、现场平面布置图和安全生产、消防保卫、环境保护、文明施工制度板。施工标志牌应当标明工程项目名称，建设单位、设计单位、施工单位、监理单位、质量监督机构名称，项目经理姓名、联系电话，开工和计划竣工日期等。施工现场的各种标识牌字体正确规范、工整美观，并保持整洁完好。

施工现场应设置畅通的排水系统，做到场地平顺，不积水、不积泥浆，保持道路干燥坚实。施工道路必须满足施工车辆的行车速度、密度和载重重量等要求，并保持行车道路畅通。

施工现场水泥库内外散落灰必须及时清理，搅拌站、搅拌机四周及现场内无废弃砂浆和混凝土。

进入施工现场的材料必须验收合格，并建立台账。施工现场材料存储应符合防火、防雨、防盗、防风、防潮、防变质的要求。

施工生活区必须满足安全、消防、卫生防疫、环境保护、防汛、防洪等要求，不得存放易燃、易爆、剧毒、放射源等化学危险物品。宿舍内应有必要的生活设施和必要的生活空间，设置可开启式窗户，保持整洁和通风。宿舍夏季应有防暑降温和灭蚊蝇措施，冬季应有取暖和防煤气中毒措施。

施工现场设置的临时食堂必须建立食品卫生管理制度，严格执行食品卫生有关管理规定，具有必要的通风排风设施、清洗消毒设施和杜绝传染疾病的措施。

施工现场生活饮用水必须符合规定，供应卫生饮水应有固定的盛水容器并定期清洗消毒。

施工现场的垃圾应存放在封闭式容器内，定期灭蝇，及时清运；
厕所应经常清扫，定期消毒。

仅供参考

铁路施工设计方案铁路的设计篇八