最新物流专业实训报告总结(五篇)

物流专业实训报告总结篇一

这个学期根据中央电大农二师分校的安排，为我们2011秋季物流管理专业开设了物流实训这门课程。这次实训，与以前的参观实训有很大的区别。它使我们在专题讲座与视频的形象直观下有了更深层次的感悟。通过此次实训，达到学以致用的目的。想将本次实训做如下总结：

一、实训内容

我们的实训内容丰富多彩，具体内容如下：

第十六周周一上午1-2节课，我们物流管理专业的全体同学聆听了梁老师的《物流不能承受之重》的专题讲座。看了一些关于物流运输方面的视频，同时还进行了对《物流不能承受之重》的视频观后感的发言，大家的积极发言把整个讲座带入了高潮。最后，精彩的讲座在同学们的意犹未尽中走进尾声，老师的讲座让我们学到了很多课外知识，同时也让我们感触颇深。

紧接着，我们又利用第十六周周四上午1-4节课的时间参加了陆老师的《物流金融》的专题讲座。这个讲座主要讲了物流行业在中国的现状以及今后的发展形势，同时我们还了解在日本物流的发展情况。陆老师的《物流金融》的专题讲座，让我们对物流行业有了更加深刻的认识，同时也拓宽了我们对物流的认识层面。

最后，我们在第十七周周四1-8节课上进行了物流设计优秀方案汇报大会。这次的汇报大会有物流专业共五位老师出席。在大会上，老师讲述了经典的案例并进行了ppt演示和演讲。在同学们的演讲声中，掌声层层叠起，精彩无比。最后，老师们分别进行了点评和给予一些更好的建议。

以上就是我们物流管理的实训内容，此次实训圆满成功。

二、实训目的为了更好地适应以后的学习和工作，更好的融入社会，学校在本学期末学校开展了为期两周的实训活动，锻炼我们理论联系实际的能力，拓宽知识面，为以后的学习做好铺垫。更为了让我们能提前了解社会，对社会有一定的了解，不至因为盲目而处处碰壁。对我们进行针对性的实训，让我们将理论同实际联系，可以拓宽我们的知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业 1

知识。更让我们获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息，从而

激发了我们向实践学习和探索的积极性。

更加深入的来说，本次实训和课堂上老师、教授讲课不一样，老

师、教授们的讲课或许让我们学习到了很多知识，但是毕竟不是亲身

经历，所以我们不能够深刻的理解我们所学习到的知识。相反，实训

为我们提供了一个亲身经历的平台，能给我们一个身临其境的获得知

识！

总而言之，实训使我们和社会相联系，为我们以后更好的找工作

打下了坚实的基础！

三、实训时间：

2013年1月17日——2013年1月31日（第十六周—十七周）

四、实训结果

（一）聆听专题讲座

1、通过《物流不能承受之重》的专题讲座，我们了解到了物流

行业在中国还没得到完全的重视，同时物流在中国的发展现状也是不

尽人意的。但是，随着国际上物流的发展迅猛之势，中国的物流也在逐渐的成长。

另一方面，我们从讲座中了解到的就是我们物流专业的就业前

景。目前中国的物流行业初具雏形，发展空间还很大所以相对的,物

流行业的入门槛较低,鱼龙混杂,要找到合适的位置还是比较容易的.只要踏实从基层做起,充份发挥所学知识,在这里也能打出自已的一

片天空。换句话说，现在就业前景还是非常好的，因为现在中国的物

流市场缺少中高端物流人才。在大学的时候一定要把自己的专业学

好，,将来无论在工业、商业或专业物流企业,作为物流人才的我们都

将获得广阔的职业发展空间!

2、通过《物流金融》的专题讲座，我们不仅了解到了国内物流

行业的发展情况，还了解到了国际上的物流发展形势，尤其是日本的物流业发展。总结如下：

（二）我国物流行业发展的特点

1、我国物流行业起步比较晚。现在大大小小的物流非常散乱，家族的、小公司的、炒货的等非常多。

2、国内物流运输单价高。相比国外国内物流运价非常高一般

在20~30%，而国外就15%左右。

3、专业人才缺乏。从事物流行业取的物流师资格证的从业者不

超过10%。

（三）日本物流行业发展的特点

1、具有健全的政策保障；

2、发达的交通运输业是物流业的强大支柱；

3、具有国际领先水平的物流基础设施；

4、高效的企业管理和多样化的服务内容；

5、先进的电子信息技术加快物流现代化的进程此次实训对我来说是真的收获不少，从中也收获了乐趣。让我懂

得了物流过程中的又一个重要环节。为我以后的实践奠定了坚实的基

础。也积累了许多物流方面的经验。同时也存在一些情况，实训是我们大学的必修课，不是活动课，不要把实训当成选修课那样去对待。

相反，我们要真正的去参与进去，真正的去实践。这样才能熟悉它。

才能在以后的工作中去应用，去接近工作。现在的学习是在为以后

打基础，把自己培养成为一名真正专业性的物流者。

五、实训建议

现代物流业与高科技和金融业并称为二十一世纪“朝阳产业”，我国物流业已步入快速发展阶段。2009年2月，国务院将物流这个唯

一的非制造业产业列入十大产业振兴规划，首次完整、科学地明确了

物流业在国民经济中的地位与作用。但现如今例如本地区物流基地依

然存在很多问题，我们可以从以下几个方面来解决这些问题：

（一）加强基地周边交通的建设，完善基础设施设备。

（二）建议采取统一运营管理的运作模式。依据“谁投资、谁受益”的发展原则，通过建立责、权、利明确、投资主体法人化的交通物流

基地发展机制，提高投资效益，实现良性循环发展。例如组建有限责

任公司作为物流园区的筹建和运营单位。股东主要可由大型物流企业

和国有投资公司构成。既可以完全由新成立公司置业开发，也可以由

大型物流企业分别购地开发，由新成立公司建设公用部分。这样便于

统一规划运输、仓储、加工、配送、信息、商务以及加油、检修等后

勤功能区块，做到集约利用，避免条块分割重蹈传统场站经营模式的老路。同时纳入行业管理、金融保险、开票纳税等服务功能。既做大

做强大型物流企业，又为中小物流企业提供了公共服务平台。

（三）建议成立综合协调推进机构引导物流业发展和交通物流基

地建设。物流业属于复合型服务产业仅仅从行业管理就涉及发改、交通、贸易、外经贸等部门。在具体交通物流基地建设和运营过程中

更是需要国土、规划、建设、招商、财政、税务等部门以及当地

街道的大力支持。

六、实训感想在这次为期两周的实训中，经过我们组各组员的激烈讨论和积极

发言，最后，我们做出了我们想要的大赛案例。不管这个案例是否能

拿奖，我们每一个组员都尽力了，这才是最重要的。

当然，在这次的实训中，我也深切的体会到了团队的力量和与人

沟通的重要性。同时，我也懂得了一个组要想成为一个优秀的组，最

重要的是要团结，还有就是组员之间的信任以及沟通都是很必要的。

这个组中的每个成员还要有一个共同的目标，有了共同的目标我们才

能有目的的去完成作品。这次实训我体会最深的还有一个“累”字，它不仅仅是身体的疲惫，劳动的汗水；更多的是一种“苦尽甘来”的滋味，我会为我曾经“累”过而感到骄傲和满足。正是这种“累”让

我发现了自身的不足，让我学会了更多的专业技能；也正是这种“累”

让我懂得了责任和团队的意义。这次实训是我踏入社会、了解社会、了解生活的第一步。实训虽然结束了，但我们现在的学习并未结束，我们应该珍惜在校的每一天，多学习，把自身的弱势和不足变成优势与特长，扫清我们就业道路上的绊

脚石，为自己拥有一个美好的未来而加倍努力！实训之后，我感到的自己的社会生活能力提高了，完成了老师给我们的实训目的。更重要的是，我们能够通过具体的实践来激发我们对本专业的兴趣，将理论

和实践相结合，为自己将来进入社会工作打下坚实的基础。

在实训报告的尾声，我要感谢的是我们的指导老师，是你们的辛勤的指导才让我们此次的实训如此成功与美满。最后，还是想对我们的指导老师说声：“老师，您们辛苦啦！”

物流专业实训报告总结篇二

物流实训报告(汇编15篇)

随着人们自身素质提升，大家逐渐认识到报告的重要性，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。那么，报告到底怎么写才合适呢？下面是小编为大家整理的物流实训报告，欢迎阅读与收藏。

物流实训报告1

为了将所学的理论知识与实践结合起来，我们参加了这次的物流实训。

一、实训时间

20xx年xx月xx日至xx日。

二、实训地点

xx物流中心。

xx天物流专业的实习，对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。

在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。

以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留在浅显的书本知识，物流实习心得体会。对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单了解，使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。

作为物流管理专业的学生，在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识，然而今天在经济全球化的形势下，特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期，我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合，掌握更多的经验，不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。

今天我们有机会在实训课上接处了浙科软件，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。xx年大专

以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单了解，使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。

物流实训报告2

为了将所学的理论知识与实践结合起来，我们参加了这次的物流实训。

一、实训目的为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到xx流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟悉物流的作业流程，掌握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。

二、实训要求

了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自我所学的理论提出自我的观点和看法。

三、实训感想

随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流，我只是明白它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。透过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在那里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。

四、实训结论及推荐

1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，就应思考到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。

2、要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一齐，带给人一种杂乱无章的感觉。就应另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

3、目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自我企业的效益。

4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；野蛮装卸导致货损、货差率过高。推荐：加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工带给方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

五、实训总结

透过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的好处。十分感谢xx物流配送中心能给我这个难得的机会，让我收益匪浅。也十分感谢学校给了我这个机会，为我的工作积累了经验，奠定了基础。

物流实训报告3

15天转眼既逝，回顾实训生活，收获是很丰富的。记得，刚开始何总就给我们说带着我们看戏，顿时我感到了轻松愉快，接着就像何总说的一样，我们在这15天了，确实玩的轻松，而且学到了很多东西，而给我印象最深刻就是12月25号圣诞节，但我们并没有像往年那样计划着如何过圣诞，而是做了一次有意义的调研。

调查的对象是物流公司，调查内容是:所调查的公司规模和注册资金，以及公司的吞吐量，公司的自运量和托运量，以及对物流人才的需求量和学历。

早上，按着昨天的计划，并没有想到会遇到的困难，乘公交六合线，早早的就到达了开发区。下了车，就没有了刚开始的欣喜，因为风很大，扬起的灰尘很多。但我们并没有完全退缩。厂房很多，我们三个队，各有5成员，并不急于进入课题，我们想着后面肯定有更多的厂房等着我们，后来三个队就各自沿着自定的路线朝前走。我们也一直朝前走，不知道在转了几个弯后，看到很少有厂房，就着手做，我们先进去了中国石化集团，在刚开始你推我，我推你，就是不愿开始与保安人员的交谈，最后这个人物只能落到经理的肩上，也许是身单力薄，也许是他们真的很忙，最终我们失败了。

后来，我们就这样商量着，进入了另一条街道，看到了南京科盛环保有限公司。首先让保安人员认为自己处在安全的位置上。我们两个人试着和保安人员交涉，那个保安大叔人很好，在这么冷的天，他经不起我们的再三恳求，终于答应我们进去，并打电话给部门经理，把我们的问题给与解决，得到这些数据，我们就高兴得出来了，继续调查，有了第一次的经验，第二次就熟练的多，我们又得到了相应的数据，接着本来打算再去一家厂子去看看，没想到他们的狗就在门口，下得我们不敢进去。就这样，我们又回到了出发点，看到另一队已经回来，我们就慨叹着调查的难度结队而归。

下午，我们就上午的调查情况开会交流总结经验，不知别人是如何的感受，但我确实从中学到了东西：

一从团队上说，有人说团结就是力量，我认为不假，如果你的对团结不好，任务就完成不了，就像行驶在海上的船没有了前进的动力。

二，从与保安人员的交涉中，我学到了人与人之间交流的秘诀，基于别人的信任才能谈话成功，并能得到你想要的数据！

三，你必须敢于尝试，尝试，你就有可能成功的机会，不尝试，你永远没有机会成功！不要在困难面前畏首畏尾！

四，有付出就有收获，谁也不可能会劳而无获。谁也不会无劳而有功！不要抱有侥幸心理。

五，竞争就在我们周围。而我们必须由竞争意识，必须学着去适应竞争，并且运用自如，才能取得成功和胜利！

后来我们学会了许多在课堂上学不到的知识，上机操作让我学到了许多的企业管理的操作如企业规划、物流计划的程序、订单以及内部管理的操作，理论与实际相结合！让我们与企业的管理的距离拉近了许多，并有了初步的操作技能，让我在学习物流管理的路上有了信心和希望。

总的来讲，我认为实训中的这么多次的锻炼很有意义，它们让我从心里和认识上都有很大的改变，让我在人生前行的路上有了新的起点和规划！

物流实训报告4

一、实训目的搞好产品的回收返厂管理。

二、实训步骤

客户总部系统数据录入反馈中心库数据调度第三方物流各分公司库反馈干线运输客户总部结合各地物流库中的坏机总数，达到一定的标准后，总部及时在系统中录入有关数据生成货物返回单，传递物流公司中心库。

中心库接到指令后，将货物返回单调度至各地物流库，运输部接到货物运输单后及时安排车辆，同时及时录入数据。

驾驶员携货物运输单去仓储部提货，仓库按照订单上的坏机装上车，并进行车尾交接，发完货在系统上录入数据，并在库存统计表坏机库作出库处理。

货到目的地后，由客户总部仓库填写实收数量，并注明到货时间，同时在系统中处理数据。

物流实训报告5

为了将所学的理论知识与实践结合起来，我们参加了这次的物流实训。

一、实训目的为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期14-18周的周五上午，由学校安排在实训计算机试进行物流上机实操。在这期间里我们可以通过使用物流管理软件来学习、掌握整个物流管理作业的基本环节及流程。这让我们学到了物流管理作业流程的新知识，让我们为以后的学习和工作打下坚实的基础。

二、实训要求

掌握仓库、库区、库位、收货人、货物、地点、车辆、驾驶员、业务员等基本信息输入操作方法；掌握收入合同与支出合同操作；掌握收获订单制作、查询、打印等操作；掌握库位调整和计量单位、产品等级转换的操作；掌握发货订单的处理；掌握车辆日常管理操作；掌握运输费用结算和仓库费用结算操作等。

三、实训感想

在没有实训之前，我们仅仅从课本上了解了一些关于物流管理的基本知识，并没有对其有很深印象，至于物流管理作业的基本环节及流程的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。自从上了实训课，我就深刻地认识到物流管理实际上是一门实操行性很大的课程。在实际工作中，它就是实操工作。因此我们必须要好好利用这次实操机会真正掌握物流作业流程的具体操作，扩大我们的知识面和提高我们实际操作能力。

在这次实训中，我学到了仓库、库位、库区基本信息的查询、新增和修改；客户、受货人货物基本信息的查询、新增和修改；收入支出合同受理的流程；库位调整、产品等级转换和计量单位转换等等。理论是实践的基础，但理论的最终价值是要在实践中体现。从这次实践中，我更深刻地体会了物流管理作业流程的价值及意义，加深了对物流管理的理解。

本以为仅仅是照着书上写的流程一步一步操作下去就行了，谁知实际操作并没有想象的那么简单，即使是按部就班，其中还是出现许多问题。由于流程是一步一步来的，所以只要其中错了一步就做不下去。有时因为几个步骤影响了接连几个相关联的流程。就比如在操作到库位分配与预入库清单打印这一系列流程时，在库位分配这边遇到了问题，有可能缺少一些关键数据，就无法做这一流程，就连接下来的一系列关于预入库的流程也无法做下去。可我们并不懂这些流程到底哪里出错，问老师也找不出答案。此时我想，学校应该再配备一个专业的物流管理实操的老师给我们，让我们在实训时遇到的问题可以一一解决，增大我们的实训效果。

四、实训建议

1、提高学生操作的积极性。因为只是按课本操作流程是比较无聊的，学生可能开始时操作了一会就不想操作了。

2、安排一个专业的物流管理实训老师，解决我们在实训中遇到的所有难题。

五、总结

虽然在实训中遇到了一些小问题，但并影响这次实训的效果。毋庸置疑的是，我学到不仅仅是仓库新增、查询和收入合同受理等等这么简单。

物流实训报告6

经过8天的物流沙盘模拟实训结束了，回顾这8天来我们的经历可谓是一波三折，惊心动魄的沙场考验，内部资金紧缺，外部市场竞争激烈的严峻场面等。纵使只是物流的沙盘模拟，但也使我体验到了如泰山压顶的感觉，可以用触目惊心来形容这一个过程，很庆幸的是最终我们的成绩还算可以。这次物流沙盘模拟使我们所学到的知识有了进一步的全面了解和掌握，也使我们在分析市场、制定战略、营销策划、财务管理等一系列活动中，参悟了科学的管理规律，培养团队合作精神，全面提升管理能力。同时也对物流企业资源的管理过程有了一个实际的体验。

一、对物流沙盘的认识

物流沙盘模拟实训是一门重要的管理类抓也实践课程。是一个集知识性、趣味性、对抗性为一体的大型企业管理技能实战演练。我们物流1001班被分成若干个团队，每个团队大概由5—6个人组成，各代表着企业中的首席执行官(总裁)、财务总监、销售总监、营销策略、企划和公关。各职能中涵盖着了企业运营的所有关键环节;而这些环节主要由总裁通过操作电脑的系统进行，要通过续约和竞标获得订单、派车提货、货物入库、货物分拣、车辆调度、线路选择、货物出库、货物到达、结算运费、车辆购置、仓库选址(配送中心建设)、资金筹措、人员招聘等战略、战术、运营层面的决策与实施，模拟物

流企业的整体运营过程，使学生在实训的过程中，既能从战略高度来观察物流企业管理的全貌，也能从执行角度来亲身体验物流管理的主要环节，学习如何解决实践中会遇到的典型问题，并在物流沙盘模拟的比赛中体验完整的物流企业经营过程，感悟正确的经营思路和管理理念。

二、实训过程和策略

我们是由5人组成的团队，我做首席执行官(总裁)，首先是观察市场预测，了解交通路线，然后跟团队制定一个三年企业规划根据预测得出第一年北京、天津和上海市场很大，第二年还是北京、天津、上海加多个广州，到第二年第三季度华南和西北开始冒出来了，到第三年东北和西南也不堪落后。我们团队做了这个企业规划。

第一年第一季度

开发投标北京，签约续约单，投标北京往天津、石家庄、济南、太原、武汉、上海、西安、广州，重点是放在北京近城的公路运输和京广沿线铁路，但不要太大的投入，北京是个大市场争取拿下。

第一年第二季度

开发华北片区，开拓天津，不惜代价的把天津市场拿下，投入豪华办公室，五个中级经理，投标天津往济南、呼和浩特、太原、武汉、西安、北京、上海、石家庄、广州及续约单地点，远的不通铁路的不去，近的续约单有的就投标，要不惜代价把天津市场拿下，天津的长途货物主要在北京中转，北京是一个及其重要交通枢纽。

第一年第三、四季度

开发华东片区，开拓上海，有力的投入，投标上海往武汉、西安、北京、天津、石家庄、广州、上海周边的杭州、南京、合肥、南昌。北京周边的天津、石家庄续约单不一定全要，但是一定要开发is9000，因为第二年有很大货物而已认证is9000。

第二年第一、二季度

开发华南片区，开拓广州，有力的投入，还是以上海为中心，投标广州往香港、澳门、南宁、上海、北京、西安、及上海旁边的杭州、南京、北京旁边的天津、石家庄。重点广州往香港、澳门。整个计划还是以北京、天津、上海、广州为中心。

第二年第三、四季度

第二年第三、四季度是个变动计划，第二年年末需要开拓is9000和is14000(这个要在第二年末的情况下决定的)开拓长春，开发西南片区，开拓昆明，但只走附近的公路运输和广州、西安、上海、北京，资金充足的情况下还要开发华中。

第三年

总之;以北京、天津、上海、广州为中心，仓库最好以租赁，运输工具以租赁为主，办公室也是以租赁为主，但在资金充足情况下在上海买豪华办公室，买辆火车整个实训我们都是围绕这个计划进行的。

三、实训总结

通过这次实训，我收获了多东西。在这个团队中我是首席执行官(总裁)，我的工作是主要负责系统的操作、资金的运筹、制定战略、市场的开拓等一系列的工作。物流沙盘模拟实训拓展了我所需物流的知识体系，也提升了我的管理能力技能和智力。成功的物流企业一定有着明确的企业战略管理，包括运输的调度、市场的开拓、竞争管理及资金运作管理等。从最初的战略制定到最后的战略目标达成分析，经过几年的模拟经历迷茫、挫折、竞争、探索，我们学会了用战略的眼光看待物流企业的业务和经营，保证业务与战略目标的一致，在未来的工作中更多的获取战略性的成功而非机会性成功;学会如何分析市场、关注竞争对手、把握市场需求、制定战略、定位目标市场，最终达成物流企业战略目标：学会物流企业的运输调度，掌握资产负债表跟利润表的结构并且能够以最佳的方式筹资，控制运输成本，提高资金的使用率。

这次实训使我体会到团队合作是不容忽视的。虽然仅仅一个5个人的团队，但让我深刻体会到了合作、团结与沟通的重要性。正如管理学中说的，组织机构很重要，我们要每一步都按照制定好的计划进行，整个流程才会有条不素的顺利的进行，否则就会出现操作的失误和运输调度的错误，影响货物的到达时间和周期时间，导致货物延期到达，造成运输成本的提高。

总之，这次的物流沙盘模拟实训使我从感性飞跃到理性，在整个过程中我全面深刻理解战略管理、市场预测、现金流预测与财务管理的含义及全面经营管理的重要性;物流沙盘模拟实训全面提高了我的决策能力、沟通能力和企业经营管理能力和经验，提高了我的长期规划能力，使我进一步理解了决策对企业的影响力;加强我与其他各职能中心之间的沟通技能能力，理解并且学会培养团队协作效应，从而提高了我的经营管理经营。这次的物流沙盘模拟实训让我受益匪浅！

物流实训报告7

公司名称：xx物流公司

口号：您的需求，我们的承诺；您的满意，我们的信誉！

商标：（寓意：鹰,威武,俯视全揽；翅膀,展翅高飞；整个商标也象征了在拥有威信的威捷陪伴下，客户得到最大的满足；威捷规模不大可力量是巨大的！）

公司简介：

我公司新建于xx年6月10日，现公司拥有各类运输车辆，以及设备充足。我公司以集装箱运输；市内配送以及小件快递为主的运输体系，能够满足各种客户之间的国内需求。公司确立以人为本的理念，不断的进行创造和努力，在满足客户需求的同时，公司以国际标准规范企业管理，加强服务质量监控，给予客户最好的优质服务。公司必须做好“五好的服务标准”以及对公司员工的“三不准”的要求，努力做好在建立好企业形象的同时，带给每位客户的最大利益。

公司的职能部门大概分为了五个部门：客户部门，财务部门，业务部门，仓库管理部门以及运输部门。

各部门的具体安排人员及职能如下：

ceo(黄纯妤)：

1、制定企业战略和目标

2、创立企业的文化

3、团队的建设工作

4、资金的分配

财务部（王翠兰）：

1、根据公司生产经营目标，指定成本、费用及利润计划，并对其进行完成情况的检查、分析及提出改进意见，定期向上级报告。

2、同有关部门对固定资产、流动资产进行管理，对各类资产的盘盈、盘亏和报废情况进行核实，办理有关财务手续。

3、按、半、季度、月度编制财务报告（成本表、损益表等），并于每一个年终，经审核后报送上级。

4、审核工资计算表，收集公司经营活动情况，资金动态，营业收入和费用开支的资料，分析后上报上级。

5、审查外来凭证的合法性，合理性及其手续是否齐全。

仓库管理部（钟德高）：

1、协调处理仓库加工，入库及出库的管理。

2、对仓库的划分要明确，正确的将货品安排存放地点，登记货位编号

3、根据出库工作单，及时、准确的挑货。

4、检验货物的包装标志，按要求对出库的待运的货物进行包装，拼装或加固包装

5、协助运输部门做好工作，对质量，规格不和要求的，仓库管理员有权拒绝入库，并及时汇报。

客户部（卢碧秋）：

1、负责开拓服务经营项目，建立管理客户档案。

2、定期不定期的回放客户，处理客户投诉。

3、据客户提出的问题及相关咨询进行解答，处理工作，对物业全过程进行监督。

4、指定部门各项工作计划，落实部门各项工作，检查并指导各项工作的开展，控制日常工作质量，提交部门工作报告

业务部（卢丽云）：

1、与客户进行洽谈并签订合同，通过电话或者网上进行订货系统并接受订单，确认订单信息发至仓储管理部门。

2、根据公司的情况，把客户分为三种类型：一般、潜在和关键客户，为维持共识获取利益，正常的运营，从而选择性选择客户。

3、定期的总结业绩情况，从而接受更多的订单。扩展公司的业务，进行市场调查开发新市常

4、选择适当的广告进行公司的宣传，与各公司建立良好的合作关系，经常进行交流，发现不足能够及时改正。

运输部门（黄裕杰）：

1、根基客户的要求，对货物进行集货、分货，同时选择一户多货、多户多货或多户一货等需要。

2、根据客户需求对在途货物进行中转

3、根据企业的情况对现有车辆、司机及路线进行调动，以最短路程达到最大利益。

4、车辆损坏的日常修理以及更新等工作。

5、根据现状对已在仓的或在路上的货物的送货及退货。

6、对需要配送的货物进行搬动，从库到车。

总结：swot分析，提出建议！

物流实训报告8

班级：

姓名：

学号：

指导老师：

实训地点：

实训内容：

实训时间：

时间过得真快，转眼间七天的实训就结束了，本来我们是实训两周的，但是由于五一放假和我们学院举行运动会，一共耽误了三天，虽然实训时间很短，但是我们也学到了很多东西。在没有实训之前我们对物流沙盘一无所知，根本就不知道它是一个什么样的软件，能用来做什么，对我们有什么帮助。但是经过七天的实训之后我们对物流沙盘模拟软件有了一个基本的了解。

还记得实训的第一天，是由许老师带我们的，她首先让我们全班分成小组，四个人或三个人组成一个团队，然后每个团队选择一个组长，分好组之后老师又给我们每个组编了个号，我们组b组，然后老师给我们介绍了物流沙盘模拟软件的功能、作用以及它的操作流程。接着我们就按老师教我们的步骤一步一步的向下做，首先是由我们组中的一个人登录我们组的公司，登录之后我们先给我们公司取了一个名字—远航物流，然后有购买了一间普通办公室，招聘了一位中级经理，最后再修改一下我们公司的登录密码（以防别的小组登陆了我们的公司），这些都做好之后我们组的其他组员就可以登录了，首先进入一个有四个角色的界面。在每个团队中每个人都有自己的角色，由于我之前参加过物流沙盘比赛的培训，所以在我们这个团队中我担任的是总裁ceo,a担任的是运营总监coo,b担任的是营销总监cso,c担任的是财务总监cfo，在角色扮演中我们都有各自的任务。

刚开始的时候由于我们什么都不懂，老师让d同学在主机上操作，我们跟着他做，主要是先熟悉一下整个软件的操作流程，和它所包含的内容，它的操作流程主要是这样的：首先是由财务总监支付应

交税费，接下来是由营销总监选择城市进行广告投放，等每个小组都投放好之后，我们便开始续约，续约只有几分钟的时间，刚开始每个组都有两个续约订单，我们必须先先把这两个续约的订单签了之后才能开始公开竞标，公开竞标好像只有十分钟，所以我们要抓紧时间选择投标的订单，在投标的时候必须要有同组的同学帮助，如果只有运营总监一个人做的话，这样很难选择，因为每个订单的收货地、包含货物的数量、运输方式、限期等都不一样，只有大家都帮着寻找在同一条运输线路上的、同一种运输方式上的订单，然后共同商量投标价格，我们才能在有限的时间里投更多的订单。如果这些事都由一个人做，我想我们很难投到几个订单。

投标结束之后，我们就等着中标结果公示，然后根据中标的结果，将同城、同种运输工具、同一条线路的订单分在一起，最后再确定选择的运输方式、运输工具的大小以及运输线路。接着就是财务总监确定是否进行贷款，以及更新应收、应付款，再接着有运营总监负责购买、租赁仓库及运输工具，然后是我做货物到达，接着财务总监做运费结算，运营总监继续做派车提货、货物入库、货物分拣、运输调度、选择运输路线发货，这些主要是第一周的工作，接下来的几周和第一周的操作基本一样，如果在哪个环节有作业就做，没有的话就点击跳过、返回。

如果在前几周就把所有的订单做完了，我们还可以在特殊任务中选择结束本季度运营，然后由我在做支付行政管理费、进行市场开拓、支付员工工资、租赁办公室等任务。一切做好之后点击下一周，我们就进入了第一年的第二季度的运营了。以后三个季度的操作和第一季度进本一样，差别就在于

做订单的多少和是否需要贷款，还有就是在最后一季度要进行关帐结束一年的运营。如果资金还够的话，我们还可以接着做下一年的。实训的第一天我们都集中在ceo的电脑上做的，做了几遍熟悉之后我们便开始分工合作，在实训的过程中我们从遇到过很多问题，不过最后都被我们克服了，我们在操作过程中遇到的问题主要有：1、还没有投标的时候就点击了结束投标，结果我么一个季度只做了两个续约的订单2、提货计划没安排好，多支付了几次提货费3、装车计划没有安排好把发往不同方向的订单装到了同一辆车上，造成不必要的运费支出4、没有看清航空线路，订单装上飞机之后没法交货，支付罚金5、现金不足以支付贷款等。不过还好在同学们的互相帮助下我们的问题都顺利解决了，而且我们公司最后做的还可以。

我觉得这次实训让我学到了很多东西：一是通过物流沙盘模拟让我们更好的熟悉了物流的整个操作流程，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高。二是提高了实际动手操作的能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。

三是培养了我们耐心与细心，在物流沙盘模拟操作中每一个环节都需要我们耐心的考虑细心的做，一不留神就可能装错车、选错路线，为我们以后走上工作岗位打下坚实的基础。四是明白了团队合作的重要性，增加了队友之间的友谊，如果没有团队合作我们很难一个人完成这些任务的，尤其是在投标、运输调度的时候。总之这次实训让我受益匪浅。

物流实训报告9

为了将所学的理论知识与实践结合起来，我们参加了这次的物流实训。

一、实训时间

20xx年xx月xx日至xx日。

二、实训地点

xx物流中心。

三、实训心得

经过这几天在xx物流的实训体验，我理解了物流企业相关的运营操作程序，也感受到物流工作的繁杂性，有时仅仅一个简单的流程就需要多个部门的共同参与。此外，我还学会了许多书本上学不到的物流方面的专业知识专业技巧。同时，我也感受到自身各方面知识的不足与匮乏。

作为一名临近毕业的大学生，我们没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识又与现实有着很大的差距，我们应该清楚地认识到我们将来所要从事的物流这个行业的美好前景与严峻现实，因此，在大学即将结束的日子里，我们除了要继续巩固物流方面的专业知识，真正理解并吸收课堂中所学到的学问外，还应该多多实习，增加社会经验，培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业都是非常有帮助的。

此外，这次实训也让我更深入的了解到我国物流公司所要面临的困难：批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流管理上的一个难点；产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系；国内的物流利润太低，如何增加企业利润等问题。我们都知道，我国许多物流企业目前还处在发展阶段，存在着诸如以上等一系列的难题，因此我们必须向西方学习，借鉴国外先进的的物流管理经验和物流运营做法。

当然，此次实训还存在一些遗憾，通过实习，我只认识了一些皮毛的东西，只是初步了解了物流业的发展情况与存在的具体问题。对于物流工作的很多方面都没能做到认真细致的探究与学习。但总而言之，在xxx物流实训的这几天里，我还是受益匪浅的。我达到了实习的目的，认真的完成了各项实习任务，不仅增长了人生阅历和工作经验更为重要的是，对“工作”这个概念有了真正的了解，同时也为我半年后步入社会开始真正的独立生活提供了心理准备。

物流实训报告10

实验名称：物流管理沙盘实验

小组名称：风行物流有限责任公司

小组成员：

实验环境：陈守仁经管大楼3楼实验室、物流沙盘系统

一、实验要求1、“模拟公司”实训环境的建立：分成8个组，每组7名同学

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