物流管理毕业论文
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总结是对已有知识和经验的有机提炼和整体把握,有助于加深理解和记忆。写总结时要注意语法和拼写错误,以保证文章的规范性和流畅性。以下是一些总结范文的精选,您可以参考一下写作的技巧和风格。
一,引言(简述本文的观点)。
简述21世纪物流的竞争主要在于信息技术和自动化系统应用的竞争.信息技术和自动化的应用是物流经济利益新的增长点.电脑由硬件系统和软件系统组成,如果把一个物流中心看作是一台电脑,那么它的位置选址,仓库的布局,规模的大小则是它的硬件系统,而信息技术与自动化系统,快速响应的程度,客户服务水平则是它的软件系统,一台电脑的好坏很大程度上取决于它的软件系统.物流作业中心的选址与布局是战略问题,是一个物流中心在成立之前就必须要考虑好的.而信息技术与自动化流程,决策支持则是一个战术问题,是物流企业在竞争中逐步发展和完善的.所以物流企业的真正竞争是它的信息技术自动化应用与快速反应.
二,信息技术与自动化在物流环节中的作用(具体阐述是如何实现其降低成本和提高竞争力)。
现代物流是一个挑战与机遇并存的领域,它包括对信息,运输,存货管理,仓储,物料搬运,包装等作业领域的综合管理起任务是把具体作业任务有效地组合,实现其各个环节顺畅,使其各环节进行有效衔接.
1与采购环节的衔接.
2与库存环节的衔接.
3与运输环节的衔接.
三,信息技术与自动化具体应用案例分析(提供论据)。
(1)沃尔玛全球定位系统和互联网的应用案例.
(2)日本物流发展的几个阶段.从中分析可以得到物流的发展过程就是信息技术与科技的发展过程.
四,具体技术的代表。
(一)rfid技术.(信息技术的代表)。
(二)自动分拣系统(自动化系统代表)。
五,结语(进一步总结本文的观点)。
随着科技的发展和技术的进步,物流业的发展会朝着多元化,智能化方向发展.物流的明天会更美好.
1、题目:应简洁、明确、有概括性。
2、摘要:要有高度的概括力,语言精练、明确。
3、关键词:从论文标题或正文中挑选3~5个最能表达主要内容的词作为关键词。
4、目录:写出目录,标明页码。
5、正文:毕业论文正文:包括前言、本论、结论三个部分。
前言(引言)是论文的开头部分,主要说明论文写作的目的、现实意义、对所研究问题的认识,并提出论文的中心论点等。数据恢复前言要写得简明扼要,篇幅不要太长。本论是毕业论文的主体,包括研究内容与方法、实验材料、实验结果与分析(讨论)等。在本部分要运用各方面的研究方法和实验结果,分析问题,论证观点,尽量反映出自己的科研能力和学术水平。
结论是毕业论文的收尾部分,是围绕本论所作的结束语。数据恢复其基本的要点就是总结全文,加深题意。
6、致谢辞:简述自己通过做毕业论文的体会,并应对指导教师和协助完成论文的有关人员表示谢意。
7、参考文献:在毕业论文末尾要列出在论文中参考过的专著、论文及其他资料,所列参考文献应按文中参考或引证的先后顺序排列。
毕业论文提纲的基本结构由序论、本论、结论三大部分组成。序论、结论这两部分在提纲中部应比较简略。本论则是全文的重点,是应集中笔墨写深写透的部分,因此在提纲上也要列得较为详细。数据恢复本论部分至少要有两层标准,层层深入,层层推理,以便体现总论点和分论点的有机结合,把论点讲深讲透。
编写提纲的步骤:
(一)确定论文提要,再加进材料,形成全文的概要。
论文提要是内容提纲的雏型。一般书、教学参考书都有反映全书内容的提要,以便读者一翻提要就知道书的大概内容。我们写论文也需要先写出论文提要。在执笔前把论文的题目和大标题、小标题列出来,再把选用的材料插进去,就形成了论文内容的提要。
(二)原稿纸页数的分配。
写好毕业论文的提要之后,要根据论文的内容考虑篇幅的长短,文章的各个部分,大体上要写多少字。如计划写20页原稿纸(每页300字)的论文,考虑序论用1页,本论用17页,结论用1―2页。本论部分再进行分配,如本论共有四项,可以第一项3―4页,第二项用4―5页,第三项3―4页,第四项6―7页。有这样的分配,便于资料的配备和安排,写作能更有计划。毕业论文的长短一般规定为5000―6000字,因为过短,问题很难讲透,而作为毕业论文也不宜过长,这是一般大专、本科学生的理论基础、实践经验所决定的。
(三)编写提纲。
论文提纲可分为简单提纲和详细提纲两种。简单提纲是高度概括的,只提示论文的要点,如何展开则不涉及。这种提纲虽然简单,但由于它是经过深思熟虑构成的,写作时能顺利进行。没有这种准备,边想边写很难顺利地写下去。
(1)通过这一阶段的努力,我的毕业论文《xx》终于完成了,这也意味着我四年的大学生活即将结束。在大学阶段,我在学习上和思想上都受益非浅,这除了自身的努力外,与各位老师、同学和朋友的关心、支持和鼓励是分不开的。在本论文的写作过程中,我的导师xx老师倾注了大量的心血,从选题到开题报告,从写作提纲,到一遍又一遍地指出每稿中的具体问题,严格把关,循循善诱,在此我表示衷心感谢。同时我还要感谢在我学习期间给我极大关心和支持的各位老师以及关心我的同学和朋友。写作毕业论文是一次再系统学习的过程,毕业论文的完成,同样也意味着新的学习生活的开始。我将铭记我曾是xx大学的一名学子,在今后的工作中把xx大学的优良传统发扬光大。感谢各位专家老师的批评指导。
(2)大学生活一晃而过,回首走过的岁月,心中倍感充实,当我写完这篇毕业论文的时候,有一种如释重负的感觉,感慨良多。
首先诚挚的感谢我的论文指导老师xx老师。她在忙碌的教学工作中挤出时间来审查、修改我的论文。还有教过我的所有老师们,你们严谨细致、一丝不苟的作风一直是我工作、学习中的榜样;你们循循善诱的教导和不拘一格的思路给予我无尽的启迪。
感谢三年中陪伴在我身边的同学、朋友,感谢他们为我提出的有益的建议和意见,有了他们的支持、鼓励和帮助,我才能充实的度过了三年的学习生活。
物流技术随着时代的进步逐渐从往昔的人力物流、集成物流等方式发展阶段后,已经开始向智能化模式转变,物流科技化已成为了电子商务举足轻重的一部分,随着物流技术的不断进步,人们对物流的管理智能化更为看重,智能化成为了物流管理重点发展方向之一。
rfi(d射频识别技术)它的物流管理系统主要包括旗下分公司、数据库和派送终端等部分,网络总线路通过分公司、仓库rfid管理数据进行连接,派送移动可以通过移动通信来建立联系,同时还能利用gps来连接通信。
rfid技术是电磁原理为基础的通信手段,其方式是利用射频来发布通信信号建立不用接触就能连接的通信方式,从而利用这种方式交换数据建立联系开发资源共享模式。在高速公路收费,汽车防盗,货车集装货物识别中都得以广泛的运用。rfid系统主要是由两部分组成。
2.1读写器。
读写器是由读写板面与射频器还有天线三个重要点组成的。其中天线用来放射射频波动信号并接收回复信号,如此就建立了通讯功能;这样也让数据加密功能、数据纠错、错误警报功能;还可以标签录入计算机中,实现与计算机通信的功能。
2.2射频标签。
射频标签不同于一般获取电能的方式,其中有源射频标签与无源射频标签。有源射频标签它本身就自带电量,电量持久、工作时间长、信号距离传授远。无源射频标签内部没有电池供应,而它的工作原理是依靠读写器。无源射频标签它的提点就是能够长期使用,而标签信息需要大量读写的时候起到很大的作用,但无源射频标签也能够长时间的接收信号传输信息能够永久性的得到保存也是一大特点。但缺点就在与它要比源射标签传输的数据距离要短了很多。
3.1订单处理。
期初是客户发起意向订单,物流管理系统归纳用户订单,在规定的时间内交付到供货商手中,供货商依照订单发送货物。
3.2入库管理。
供应商发货后,货物通过派送站rfid系统检测物件的详细数据,并记录清楚货物的数据信息存入数据库,完成记录后,把货物存放入库。
3.3库存管理。
物件入库后,采用rfid货物清点技术进行货物存点,数据库随时跟新当前货物信息,通过rfid监控技术监测货物固定存放位置,实现智能的货货物管理方式。
3.4出库管理。
出库管理主要是在分拣与分配上。在分拣与分配的运作中,首先是根据客户的需要进行分拣出货物类型;然后依照每个托盘中的重量进行分配、分配好的货物数量与货物信息,智能化的分配给托盘,并记录好物品的信息和更新掉货物当前流动方向与信息;分配托盘之后,在派送中心出口准备出货登记,出货是使用rfid技术进行智能检测物品详情,并在数据库中做好数据记录。
3.5配送运输管理。
配送运输管理其中包含了三个方面。车辆分配、智能化路线选择与交货登记。出货流程完成后,开始进入配送环节,这个环节要根据rfid中录入的物品信息确定好每个车辆的运送内容,并精确的勘察好每台车辆的路线规划,依照规定行驶路线下达车辆路线方向;货物在配送中途,可借助gps定位货物当前存在的位置,准确的知道了货物当前存在的位置与完备性,从而实现了对物品派送时对车辆的实时监查,确保物品能够准确的到达目的地;抵达目的地之后,把货物交给顾客,然后通过车载rfid技术检测货物是否与顾客需求物件一直,把信息反馈给物流系统,这就是整个的物流流程。
4.1实现的关键技术。
在rfid物流管理中其其中包含了计算机技术、无线网络通信技术、rfid、人工智能等技术,车在模块的移动性使得rfid系统模式太过于复杂。怎样提高系统智能化技术和保障系统安全性成为了整个项目的关键因素。
4.1.1智能优化关键技术智能化方面,主要是智能化技术分配与智能化托盘分配。智能托盘分配的模式其中因素量太过于庞大,其中包括货物的数量、货物体积、货物的目的地、托盘范围、托盘容量、货物与目的地所存在的距离。数学算法较为成熟,且仓库货物数量有限,因此可以使用数学求解的模式来优化;而智能路径规划其范围在于出货量、货物目的地、gps地图、货物送达时间一系列的问题,使用以往的数学算法是数学规划计算方式,而在规划性系统模式下这种算法往往行不通,甚至很多问题理论上得以解决而实际状态又是无法得到答案。所以,智能化路径选择上使用传统规划性运算方法是最好的选择。
4.1.2安全保障关键技术在安全保障技术上,因为车载模块所存在的环境较为复杂和公共网络数据的传输等特点,所以系统强制性的采用安全保障方式以保证数据的安全性。为了避免车载数据丢失,在数据的存储上必须进行数据加密处理,并采用限权设置;电子货物的运送应在互联网中传输,由此来保证传输中的安全隐患;此系统涉及的接单员、货物配送人员、当地系统管理人员、上级系统管理人员等工作人员必须对所有的人员进行严格的审查与行为规范管理,防止其中有人员越权使用私权谋取私利,以来确保整个系统的安全规范与隐秘性。
4.2系统实现与应用。
rfid下的物流管理系统中的设计,信息传输的服务器应选取“服务器操作系统”,管理物流终端服务的系统应使用“视窗操作系统”;本地信息服务器、仓库rfid终端、系统终端与核心服务器应使用软件vc++6.0版本。开发与选择的数据库为“关系数据库管理系统”的企业版;配送移动终端和仓库管理终端的rfid读写器可以使用msp430-2174芯片和ca2500射频型芯片,开发语音为c语言。而在路径的规划范围上,采用了遗传算法的选择路径;在车载数据上应采用三重des模式,其中的加密运算防范可以使得数据得到很好的保存,用户必须回答密码才能进入数据;电子商务配送单在互联网中传输时也要采用互联网的安全防护系统;此系统严格的限制了用户的所有权限,每个阶层的用户只能使用到自己能够使用的权限范围内,并使用记录进行了严格的存储,唯有系统管理员才能删除此记录。
当前随着rfid技术的大力度发展,相信rfid技术一定会涉及到更为广泛的领域,给人们带来更大的便利,本文的关键点是让智能的科学技术带给人们不一样的生活方式与便利,而更为有利的科学技术还有待于我们更加努力的去探索,发展。
摘要。
abstract。
一、绪论。
(一)论文选题意义及目的。
(二)国内外研究综述。
1.国内研究概述。
2.国外研究概述。
(三)论文研究的方法和创新点。
二、科技进步与创新以及现代物流管理的若干基本问题概述。
(一)科学技术进步对社会发展的作用。
1.科技与科技进步。
2.科技进步推动社会生产力全面发展。
3.科技进步促进社会经济的发展。
4.科技进步对精神文明建设的重大推动作用。
5.科技能够改变人与自然的关系。
(二)科技创新的内涵。
1.科技创新。
2.科技创新新领域。
(四)从传统物流管理向现代物流管理的转化。
1.传统物流管理与现代物流管理的区别。
三、科技进步与创新对现代物流管理的影响。
(一)科技进步与创新可以提高现代物流管理的周转效率。
1.科技进步与创新是现代物流管理的核心竞争力。
2.科技进步与创新使现代物流管理中供应链管理更加科学。
(二)科技进步与创新可以促进现代物流管理的可持续发展。
1.科技进步与创新是现代物流管理实践科学发展观的具体应用。
2.科技进步与创新实现现代物流管理中人、财、物的最优配置。
(三)科技进步与创新适应现代物流管理的需求。
1.科技进步促进现代物流管理的发展。
2.科技创新支撑现代物流管理的发展。
四、科技进步与创新支持我国物流管理的现状分析。
(一)我国物流管理应用科技进步与创新的主要成就。
1.增加科技投入。
3.引进国外先进技术。
4.高校对物流管理的研发实现科技创新。
(二)我国物流管理运用科技进步与创新面临的主要问题。
1.基础设施与装备条件差。
2.中西部地区与国内发达地区差异较大。
3.缺乏科技创新人才。
4.存在体制因素制约。
五、国外物流管理中运用科技进步和创新手段对我国的`启示。
(一)政府重视为现代物流管理发展提供良好环境。
1.改善宏观环境,颁布法律促进现代物流管理发展。
2政府对现代物流管理中科技进步与创新财税政策的把控。
(二)交通设施的改善与物流管理技术的充分应用。
1.改造现有道路,提高道路设计的科学性与安全性。
2.机械化、自动化、信息化下的现代物流管理。
(三)密切关注国际物流管理的发展趋势。
1.学习借鉴与更新创造相结合。
2.加强对外宣传,融入国际物流管理大舞台。
(四)沃尔玛物流管理经验的启示。
1.功能与结构完整的企业物流管理信息系统。
2.建立现代化的企业物流服务保障能力。
3.企业强调物流运营活动科技创新。
六、依靠科技进步与创新,加强现代物流管理发展的建议和对策。
(一)构建现代物流管理制度。
(二)建立科技进步与创新的物流管理服务体系。
2.建立科技创新型人才市场开拓机制。
(三)强化政府监督职能。
1.财税激励政策。
2.增加政府财政补贴政策。
(四)加强现代物流管理科技创新人才培养政策。
1.建立科技创新人才引进机制。
2.培养与开发科技创新型人才。
3.完善科技创新人才管理机制。
结语。
参考文献。
致谢。
近几年,物流行业的迅猛发展,对于物流专业人才的需求也是节节攀升。截止2014年,物流行业的从业人员新增15万左右,每年仍以相当高的增长比例增长。另一方面,作为从业人员的源头:高职院校,连续几年,物流专业招生人数占据前三。如此好的专业招生状况,却不能满足行业人才需要,究其原因主要为:高职物流专业学生在实践能力上难以满足行业人才需要。主要原因有以下两方面:
1、传统高等教育思想的主导地位没有根本改变:
借助国家大力培养技能型人才的大战略,高职教育才在短短二十年的时间里得到迅猛发展,快速的发展并不是我们对高职教育有很好的方法和理解,我国绝大多数高职院校仍然沿用传统的人才培养模式,包括:授课方式、考核方式等等,所有这些做法导致了高职教育中的实用技能型仅仅是高职教育的附属,而非主体。
2、培养实用技能型人才条件的缺乏:
要培养实用技能型的人才必须具备培养该人才的必要条件,这些条件包括:实训设备、实训教师、实训教材等等。高职院校的物流专业培养目标是培养从事物流工作的技能人才,经过人才市场的检验,在实用技能型这一点上,还有较大的差距。所以,还必须从培养学生实践能力入手,尝试更多,更有效的途径。根据本人从教多年的经验,提出以下途径:
课程的核心位置目前多数高职院校的物流专业的课程仍然沿用传统的课程体系:基础课、专业课、拓展课。很难从课程体系中实现实践能力的培养,至少从专业课开始,突出课程在实践能力培养的核心位置。具体做法是:增加实践能力培养的课时,减少理论课时,准确把握对于高职学生,理论够用即可。
突出实践能力培养在课程体系中的核心位置,并不能保证学生实践能力的提升效果。实践能力的提升关键还是教学过程:
1、与时俱进的实践教学内容,物流行业的快速发展,对实践能力也提出了更高的要求。教材通常要求用最近几年,而实践能力如果用前面几年的,结果可想而知,所以要求教师加速更新教材内容,与时俱进。
2、加强学生实践能力培养的外部环境建设,一方面是高职院校的物流实训室,这是实践能力培养的主战场。通过提高实训室的利用率来保证实训效果。另一方面,加强和创新校外实训基地的建设,采取互赢和多赢的合作模式。与物流行业企业进行合作,为学生提供实际工况下的实训环境,不仅激发学生学习的兴趣,而且能提升其实践能力。
职业院校办得好坏、教育质量的高低,主要还在于是否有好的师资。高职院校进行“双师型”教师队伍的建设也是希望提升教师的实际技能,转变传统教师重理论、轻实践的现状。高校扩招后,高职院校中的教师在数量、质量上都难以满足发展的需要,高职院校应该将教师看成是可持续发展的最重要资本。对于高职院校技能型的师资队伍建设可采用以下几种途径:
2、多方面引进技能型人才。通过高职院校对自身教师队伍的培养,无论从时间上、数量上、质量上都难以满足快速发展的高职院校对技能型教师的需求,高职院校可以通过编制、福利、待遇等优惠政策,吸引社会的技能型人才,让社会企事业单位的技能型人才担任教学和技能训练指导工作,不仅对实践教学有帮助,同时也可以促进院校教师队伍的合理化。
教学不仅是完成教学内容,而且是对学生能力的培养。学生能力的培养,源自理论和实践能力的培养,而理论和实践能力的培养必须服从就业能力。高职院校培养人才的基本要求是能够顺利就业或创业。考核高职院校的就业率仍然是衡量学校的关键指标之一。能否顺利就业,关键取决于学生实践能力。而提升学生的实践能力,必须通过教学及其它相关教学活动才能完成。很多高职院校已经开始对师生在创业上给以很大的支持,像建立和市场对接的工作室,在校期间就可以完成对实践能力的锻炼和检验。
实践能力考核不同于理论知识,理论知识可以通过试卷考试的方式。受实践能力考核需要场地、器材、时间等条件限制,实际操作考核很难完成。鉴于目前这种情况,一方面抓紧建立实用、可行的实践能力考核标准。另一方面,采用过程性考核方式,已是最好的解决方式。所谓过程性考核,即将实践能力的考核项目贯穿到整个教学过程中,不拘泥于传统的考核方式,可以是课堂讲解,平时作业,现场操作,可以集中反映学生实践能力的多项指标内容。
[1]王艳丽,都续萌。高职物流管理专业学生实践创新能力培养的实践及探索(以石家庄邮电职业技术学院为例)[j].中国科教创新导刊,2012(12)。
[2]陈国华。如何在物流专业课教学中增强学生的实际能力[j].物流工程与管理,2013(02)。
各大企业的内部结构中,物流是重要组成部分之一,物流的管理效果对企业的发展有着直接的影响。基于物流管理的视角,对企业内部的物流管理进行了简单的分析和探究,旨在引起更多业界人士对企业内部物流管理的持续关注,提高企业内部物流管理效率和效益,推动企业获得健康长远的发展。
无论是对于各大企业内部的物流部门,还是独立的物流公司来说,物流管理都是一个常年被忽视但是又离不开的部分,但是随着时代的发展、社会的进步以及科技的提升,物流管理逐渐进入企业管理者的眼帘,成为公司创造更多收益、提高工作效率的一项决胜法宝,帮助各大企业在市场中抢占先机,获得发展。从企业内部的物流管理角度出发,首先提出企业要在思想上重视企业内部物流管理,接着完善企业内部的物流信息,其次需要做好企业内部物流管理工作人员的培训,最后需要将企业内部的物流管理部门和其他部门以及外部环境进行协调和沟通,全面提升企业内部的物流管理。为企业内部进行物流管理提供一些新的思路,促进企业内部的物流管理进行创新和升级,进而推动企业的经营模式转型和优化,为企业创造更多的经济效益。
要想做好企业内部的物流管理,首先需要在思想上给予充分的重视,提高企业管理层对物流管理的深刻认识,才能从根本上改善企业内部物流管理的弊端,进行管理模式的优化升级。举例而言,第一,企业要建立健全内部物流管理秩序和规范,强化管理职能,使物流管理人员有制度可以依据,提高管理效率。第二,企业要对内部物流管理模式进行创新,充分利用好公司管道储运优势,取长补短,同时取缔一些不必要的效益产出较低的基层部门,优化管理结构。第三,将原有的物流管理相关规定进行细节化规定,并制定好管理细节手册等,使基层员工能够更好地理解并配合管理工作。
第一,做到了解和评估材料需求情况。作为物资供应工作人员应该做好企业相关的需求计划,进而得出一个大体的采购量。第二,确定基本采购数量。应该将公司的生产需求和市场需求综合后转变成生产计划,然后减去已存在产品的数量。再精确计算可用库存量,以便采购时能准确掌握采购的信息,给企业内部物流管理提供最准确的数据。第三,计算剩余的订单数,这能够更加准确的根据需求确定数量,不至于浪费或者短缺。通过这三者的了解和计算,对采购数量做到一个基本的确定。
对企业内部物流管理人员应该进行专门的企业财务管理和计算机技术以及管理培训,确保企业在这方面的发展能够跟上时代的步伐。
要想做好企业内部的物流管理工作,只靠物流管理部门和成员进行单打独斗是远远不够的,还需要企业领导层的科学指导与其他各部门的高效配合。企业内部的物流管理工作对企业的生产经营非常重要,因此,在进行企业内部的物流管理工作时,与其他生产、财务、人资、销售等部门进行有效的沟通协调可以在很大程度上提高物流管理的效率,并为管理成效提供保障。企业内部的'物流管理的沟通协调工作主要体现在两大方面:第一,企业内部的物流管理与公司内部其他部门的沟通协调。物流管理在与公司内部部门进行沟通时可以获得更多的信息和资源,促进物流管理工作效率的提高,还能减少一些不必要的成本支出,为公司创造更多收益。第二,企业内部的物流管理与公司外部各个系统环节的沟通协调。物流管理在公司外部主要与物资供应商、施工单位和其他采购相关系统进行沟通,在这其中可以对各项原材料以及产成品的信息获得了解,同样可以避免发生上当受骗或者资金浪费状况的发生。
企业要想在新时代、新形势下获得持续健康发展,创造更多的企业价值,就需要不断进行企业升级,进行科学管理和高效生产。具体说来,企业要想在内部的物流管理方面获得较大发展,首先要从思想上抛弃传统的物流管理理念,重视和支持物流管理工作,并建立健全科学的物流管理制度和体系,同时整合优化各项物流信息资源、加大对物流工作人员的能力提高和素质培训,再辅以高效的部门协调与沟通,就可以全方位、立体化的做好企业内部物流管理工作,影响其他部门的管理模式,形成企业内部的良性循环,不断推动企业的健康发展。
[1]周永福。中小企业物流成本管理现状与有效途径分析[j].中国高新区,2017(24):206.
1.2研究目的和意义。
1.2.1研究目的。
1.2.2研究的意义。
1.3研究思路与方法(可以省略)。
1.3.1研究思路。
1.3.2研究方法。
2市场营销相关理论。
2.1营销策略的提出和发展。
2.2市场营销环境。
2.3企业swot分析。
3索尼在哈尔滨的发展现状。
3.1公司概况。
3.2索尼品牌入驻中国市场的障碍分析。
3.2.1国际竞争对手加入。
3.2.2中国二线品牌的冲击。
3.2.3索尼内部劣势。
4索尼公司在哈尔滨市场营销策略上出现的问题。
4.1索尼公司在中国的投资模式上的问题。
4.2人力资源仍存在不足。
4.3日本文化依然很难适应中国的传统文化。
4.4销售与服务上接合问题。
5索尼公司营销策略出现问题的原因。
5.1有关索尼公司在华投资与营销策略上出现的问题原因。
5.2关于人力资源仍存在不足上出现问题的原因。
5.3由于文化差异而产生的问题的原因。
5.4公司资源利用与客户沟通出现问题的原因。
(说明:4、5两个问题可以合并为一个问题,但是一定要把提出的问题和产生问题的原因说明清楚。)。
6索尼公司应采取的营销对策。
6.1产品策略。
6.1.1核心产品。
6.1.2形式产品。
6.1.3延伸产品。
6.2价格策略。
6.2.1采用高端定价策略。
6.2.2采用低端定价策略。
6.3促销策略。
6.3.1广告促销。
6.3.2营业推广。
6.4分销策略。
6.5关于人力以及文化差异上解决对策。
6.5.1人力工资。
6.5.2文化差异整合解决结论。
参考文献。
致谢。
附录1。
附录2。
采用射频识别(radiofrequencyidentification,rfid)技术,可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据[2],而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触,利用频率信号将信息由rfid标签传送至rfid读写器。通过rfid使智能门禁系统、自动称量系统、库房管理系统和销售管理系统等有效地结合起来,实现产品(原料)的自动识别和信息的互联与共享,可实现生产、营销和管理的一体化,降低企业的管理成本,提升企业的管理效益。为此,提出“基于rfid的智能物流管理系统的应用研究”项目的研究计划,并与重庆大学自动化学院进行合作,开展项目研究。
1.1系统功能设计。
根据项目要求所知,为了能够客观、真实地反应各类信息,设计的系统必须对“进—销—存”的各流程进行有效的管理,因而系统必须提供部门、用户等管理功能,以下将对系统功能需求进行详细分析。
(1)用户管理功能。用户管理是针对各种不同的用户进行有效地管理,赋予每位用户不同的权限,从而控制访问内容。主要功能有:用户查询、添加用户、删除用户和用户信息的更新等。
(2)系统权限功能。由于用户的类别不同,因此不同的用户应该拥有不同的权限。本系统可以通过系统管理员对各类用户进行用户权限的设置,主要设置权限有:商品资料维护、供货商信息维护、客户信息维护、查询管理和门禁管理等。
(3)门禁管理功能。门禁管理主要是对车辆进行管理。通过对车辆基本信息的登记、储存、实时查询和读取,对车辆在公司内部的运行进行有效的记录,通过以太网实现资源共享,完成车辆在整个运输货物的过程中全记录。
(4)资料维护功能。在公司进行生产活动过程中,有许多重要的资料信息需要进行维护。本系统根据公司的实际情况对商品、供货、客户等重要信息进行储存、更新和查询等。
(5)销售管理功能。通过对销售情况进行登记、查询等一系列操作进行有效的管理。
(6)进货管理功能。对不同的原料、材料的管理。通过查询功能可以查询在不同的时间、不同的供货商号的进货情况,并立即计算出该类产品的合计金额、不含税金额以及税额等。
(7)库存管理功能。本功能可以根据货号、商品拼音代码和仓库代码进行查询,根据不同的要求可以查询不同的结果,并详细显示该类产品的各类信息。
1.2系统硬件组成。
本系统的主要硬件系统为智能门禁系统,其主要由rfid电子标签、读写器、服务器以及通信系统组成[3]。
1.3系统功能模块设计。
系统划分为6个模块,各模块功能如下:
(1)资料管理模块:原材料资料、产品资料、员工资料和用户资料;
(2)进货管理模块:原材料、辅料;
(3)销售管理模块:产品;
(4)库存管理模块:原材料、辅料、半成品和成品;
(5)系统管理模块:权限、用户;
(6)门禁管理模块:1号门、2号门和码头。
设计的系统采用c/s体系结构以实现信息写入、信息读出和信息共享。
将空白的电子标签rfid卡通过服务器写入车辆的基本信息,通过客户端计算机(pc2)对rfid卡中的'信息进行读出,并存入数据库;写入进销存其余信息,通过智能物流管理软件对车辆信息及“进—销—存”相关其他信息进行查询并显示在管理软件界面上。
试验表明:在通过对服务器进行相应的取卡、数据写入后,能够成功地在另一台客户端(pc机)上进行相应的显示及查询操作,故此软件达到了预期的目的。
erp系统的实施对会计信息质量影响的实证研究。
基于运筹学方法的若干物流管理问题研究。
港运物流信息管理系统的设计与实现。
电子商务教学虚拟实验室设计与开发。
面向制造企业的移动物流平台设计与开发。
中小家具制造企业销售物流策略优化研究。
顺德现代物流发展战略研究。
基于电子商务平台的仓储物流运营研究。
上海定航公司公路货物运输管理信息系统的设计和实现。
联赢物流网车管家项目开发与应用。
基于语言迁移理论的高职学生英语被动结构使用偏误的调查与分析。
内容摘要:
作为一个合格的仓储管理人员,对他的素质是有一定严格要求的。
1.具有敬业精神以及吃苦耐劳的精神。折实最起码的必备的素质。
2.具有丰富的商品知识,对于所经营管理的的商品要充分熟悉,掌握其理化。
性质的保管要求,能有针对性的采取措施保管和养护。
3.掌握现代的仓储管理的技术,对仓储管理技术特别是现代信息技术的运。
用充分的掌握并能熟练的运用。
4.熟悉仓储设备,能合理和高效的利用仓储设备。
5.个人办事能力强,能有条不紊的处理个中事务。
6.具备一定的财务管理能力,能查阅报表,进行经济核算,成本分析,正确。
掌握仓储经济信息,进行成本管理,进行接个管理和决策。
7.具备一定的管理理念和管理素质。
关键词:仓储人员敬业精神吃苦耐劳商品知识技术知识个人。
能力财务知识。
序言:自从有了生产活动,仓储就出现了,它是生产活动的一个重要组成部分,并随着生产的发展而发展,在其发展的过程中经历了不同的阶段。随着我国制造业的崛起,物流业也得到了迅猛的发展,仓储越来越受到厂商和社会的广泛关注,大大促进了人们对仓储理论的研究,使其逐步发展完善,从而成为一门独立的学科。仓储是现代物流的一个重要组成部分,在物流系统中起着至关重要的作用,是厂商研究和规划的重点。高效合理的仓储可以帮助厂商加快物资流动的速度,降低成本,保障生产的顺利进行,并可以实现对资源有效控制和管理。
一、仓储业的发展概况:
保管商品,更重要的是担负着商品的分类,检验,计量入库,保管,包装,分拣出库及配送等多中所功能并配有计算机实行自动化管理。
既然仓储业已经不断的向前或更成熟的发展,由简单到复杂直至现代化,是与整个社会生产力是水平相适应的,企业生产经营的目的就是要最大限度地获得利润,这是经济学的基本假设条件,也是社会现实的反映。那么在社会主义市场经济也不否认利益最大话的动机,那么为了保证仓储各个环节都能正常的运行,并取得良好的经济效益,就必须有较高素质的专业人员和现代化相结合,而仓储本身是对“物“的管理,但这种管理又是由人来实现的,机器由人来操作,各种科学的管理方法也是由人来组织,实施的。因为只有人才具有主观能动性,所以仓储业就需要大量的仓储人员,而仓储热门员的素质就显的由为的重要。
二、仓储从业人员所具备的职业精神。
1、仓储人员的敬业精神:
在西安市康洁商贸有限公司是一家主要代理和营销钢材的公司,在那里工作的时候我的岗位是库房管理,人常说干一行爱一行,那么我们也一样,更是要爱一行才干一行,如果你从事的并不是你喜欢的行当,我想肯定没有工作的积极性。那么首先的要求就是仓储人员的心里素质,你必须热爱仓库的工作,具有敬业的精神,你才能做到讲效率,讲效益,认真的贯彻执行有关仓储管理工作的方针,政策和法律法规,并具有高度的责任感。忠于职守,廉洁自律,关心企业的经营。出了这些还要达到严格遵守仓储管理的规章制度和工作职责,熟悉仓库仓储物资的特性,还要加强自己的不断的学习与自身的充电„„„种种表现来看仓储行业并不是一个“上流”的建筑,所以仓储人员必须首先具备敬业的精神,因为只有你具有了敬业的精神你才会做的更好。
2、仓储人员的吃苦耐劳精神:
在康洁的几个月里,自我感觉就是两个字:脏,累。既然仓储是一个行业,那么每个行业都有它的特点,那仓库作业也有它自己的特点,主要表现在一下几个方面:
1)作业过程的不连续,尽管存在着就真直拨,就库直拨的情况,但是入库的每一批货物不论时间的长短都要在仓库中储存一段时间,所以每一批货物从入库到出库并不是连续的作业,而是不简短的进行的。
2)作业量的不均衡,仓库每天发生的作业量是有很大的差别的,个月份之间的作业量也有很大的不同,折中日,月作业良的不均衡主要是由仓库入库作业和出库作业在时间上的不均衡[不确定]和批量的大小不等所造成的。
就比较的复杂,特别是象刚才这类作业对象,有时候更是特别的危险,所以作业时要特别的谨慎。
4)作业范围广泛,仓库作业环节大部分是在仓库范围内进行的,但是也有一部分作业是在仓库以外的范围进行的,比如接运,配送等作业可能要在生产企业,中转仓库,车站或用户指定的地点进行的,作业范围相当的广泛。以上几点就是我自己在这个行业的感受,由于它书一个工作量大且不均衡,作业对象又复杂,作业不仅地理范围广泛,而且作业对象也及其的广泛,我觉得这是对仓储人员素质是一个极大的考验,先不说业务知识和商品知识怎么样,首要的文契是你一定要吃的了那份苦头,也就是我们常常说的吃苦耐劳。做好了吃苦耐劳的准备你才能迈入这个仓储这个行业的门槛,因为中国的实情就是还不发达,没有多少全自动化的立体仓储事业,当然人各有志,你也可以仰天大笑出门去,我辈岂是蓬蒿人。但作为一个行业,它总得发展,所以至今我觉得仓储人员的第一素质应是吃苦耐劳的精神。
3、仓储人员的商品知识:
作为一个仓储人员,那么对于货物的保管保养的措施应该是十分的清楚与娴熟的。对与库存物品进行保管保养不仅仅是一的技术问题,更是一个综合管理问题,由于jit观念的广泛应用,库存时间在不断的缩短,现代仓库管理的重点也从静态转变为动态管理。由于现代物流技术的不断提高,物品养护技术也不断的简单化,但是仓储人员应高度的重视物品保管的工作,以制度,规范的方式确定保管保养,并对各种物品的特性制定保管方法和程度。充分的利用现代技术手段开展针对性的保管,保养和维护。
“以防为主,防治结合”为保管保养的核心,要特别重视物品损害的预防,及时发现和消除事故隐患,防止损害事故的发生,特别要预防爆炸,火灾,污染等恶性事故和大规模损害事故的发生。在发现,发生损害现象是要及时采取有效的措施,防止损害的扩大,减少损失,这些措施具体表现在一下几个方面的工作中:
1)严格验收入库物品,要防止物品在储存期间发生各种不应有的变化,要在物品入库时严格的验收,弄清物品及其包装的状况,对有异常情况的物品要查清楚具体情况进行处理和采取救治措施,做到防微杜渐。
2)适当安排储存场所,由于不同物品性能不同,对保管条件也不相同,分区,分类合理安排储存场所是物品养护的一个重要的环节。
3)进行科学的堆码苫垫,阳光,雨雪,地潮对物品质量影响很大,要切实做好货垛遮苫和苫垫防潮工作„„„而且货垛的垛型和高度应该根据个中物品的特性和包装材料。当然还要致意库内物品的五距:顶距,灯距,墙距,柱距,和垛距。
4)控制好仓库的温湿度。
5)定期进行物品在库检查,这个特别的重要。由于仓库中保管的物品性质各异,品种繁多,规格型号复杂,进行出库业务每一天都在进行,而每一次物品进出库业务都要检斤计量或清点件数,加之物品受周围环境的影响,而使物品可能发生数量或质量变化损失,对库存物品进行定期或不定期的盘点和检查就显得非常的有必要。
6)要搞好仓库的清洁工作。以上知识讲的仓储人员仓库作业过程中的管理措施,或许有人认为钢材那有那么的复杂呢,答案或许是肯定的,仅仅是钢材就是这样了,那么仓储事业也不仅仅局限于这些这些,而仓储人员也不仅仅涉及这些物品,所以仓储人员必须具有丰富的商品知识,对于所经营管理的商品要充分的了解和熟悉,掌握起理化性质和保管要求,要有针对性的采取措施保管和保养,所以仓储人员应该具备丰富的商品知识。
4、仓储人员的技术素质:
仓储活动的基本功能包括物资的保管,调节物资的供需,实现物资的配送和节约物资的功能。他的基本活动包括储存,保养,维护和管理。仓储活动离不开仓储技术装备的支持。仓储技术装备是仓储进行生产和转助生产以及仓库及作业安全所必须的各种机械设备和设施。主要有:货架技术,起重技术,自动分拣技术等等。而自动仓储系统更是及高架仓库规划,管理,机械,电器于一起,是一门综合性的技术,采用高层货架储存货物,用起重,装卸,运输机械设备进行货物入库和出库的系统。as/rs主要通过高层货架充分的利用空间进行存取货物,其最大高度已达40多米,最大库存量可达10多万个货物单元,可以实施自动化的控制,并且对仓库管理进行计算机网络化管理。那么仓储人就应该与时俱进,熟悉仓储设备,能综合和高效的利用仓储设备。掌握现代的仓储管理技术,对仓储管理技术特别是现代信息技术的运用充分的掌握。并能熟练的运用,这对于新时期的仓储人来说是十分必要的。如果不想被行业淘汰,要做行业的精英,那么就要不断的强化自己,跟上时代的脚步。
5、仓储人员的个人能力:
前面我们已经知道了商品的保管和保养,那么仓储最重要的两步便是入库和出库,这两步看似十分的简单,但是这动静之间确包含了很多很多。它就要看真真正正的办事能力,以及团队协作精神,当然最主要的还是我们自己的实力。
入库阶段有接运,验收和入库交接三工人环节组成。可也不仅仅是几个字就可以带过的,验收工作是一项技术要求很高,组织要求严密的工作,关系到整个仓储业务是否能顺利的进行,必须做到及时,严格,经济,入库物品经过点数,查验后方可安排卸货,入库堆码表示仓库接受货物。这样入库才算完成。而出库要严格的遵守“先进现出,推陈出新”的原则外,尽量一次完成。防止差错,出库过程仓库按照货主的调拨出库凭证或发货凭证所注明的货物名称,型号,规格,数量,收货单位,接货方式等条件进行的核对凭证,备料,复核,点交,发货等一系列的作业和业务管理活动。
所以仓储人员要不断的加强业务训练和操作,熟练掌握作业流程和工艺流程,不断提升自己的办事能力,有条不紊的处理个中事务和管理各种事务。
6、仓储人员的财务素质:
最后我想说一下仓储人员的财务素质,众所周知仓储业经济核算有利于仓储管理现代化的提高,有利于提高仓储的经济效益等。仓储活动的各项经济核算指标,是仓储成果的反映,是衡量仓储管理水平高低的尺度,也是考核评估仓库各个方面业绩的重要手段。通过核算,有利于企业编制合理的仓储计划,充分发挥企业和职员的积极性和主动性,增强责任感,不断提高仓储管理水平。
当然我们仓储人员并非专业的财务人员,不一定非要对任何财务知识都懂得,但作为合格的仓储人必须要懂得一定的财务知识和具备一定的财务管理能力这是必须的。能查阅财务报表,进行经济核算,惊醒成本管理,进行价格管理和决策。
总结:
随着生产的发展和流通规模的不断的扩大,对仓储业务在时间上质量上和业务水平上都提出了更高的要求。当前我国的仓储业正朝着仓储社会化,产业化,标准化以及现代化的“四化”发展,那么我们仓储人员应该跟紧时代的步伐,除了要做好以上最基本的几点外,还要用科学技术和管理技术来武装自己,做具有高责任心和高素质的专业性人才。
感谢老师在百忙之中审阅我的毕业论文,有不到之处请指正!此致
敬礼
参考文献:
服务行业职业礼仪。
物流管理毕业论文(模板10篇)
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