2025年液化石油气爆炸事故案例分析液化石油气燃爆事故九篇(实用)

2023-04-05 00:00:00 小编：guangju_dev

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液化石油气爆炸事故案例分析液化石油气燃爆事故篇一

刘标

摘要：近年来，随着液化石油气使用的不断增多，液化石油气槽车在运输过程中发生交通事故，一旦泄漏，由于其特殊的理化性质，事故现场处置十分复杂、困难，必须采取行之有效的排险措施，彻底不留隐患地消除险情，如果处置不当，极易造成严重的灾难事故，如何科学、合理处置液化气槽车泄漏事故已经成为救援队伍亟待解决的难题。文章通过分析液化气槽车罐体的基本结构、事故特点、事故成因、处置对策、预防措施，总结此类灾害事故的处置措施。供各级各类参战人员参考、借鉴，以期发挥有益的警示和启示作用。

关键词：液化石油气；结构；槽车事故；措施

1引言

液化石油气槽车是一种储存、运输液态石油气的移动式压力容器。由于工作状态下承受着剧烈的振动和冲击，环境恶劣多变，介质易燃易爆。液化石油气的主要成分是c3、c4和少量的c5。由炼厂气所得的液化石油气，主要成分为丙烷、丙烯、丁烷、丁烯，同时含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物杂质。液化石油气是混合物，其比重随组成的变化而变化。在常温常压下为气态，具有气体性质。在气态时密度大于1.52kg/m3，比空气重1.5～2倍，易在低洼处会聚，沿地面扩散。在液态时密度小，同体积的重量约为水的1/2。在常温下，它的沸点是-6.3℃～-47.7℃。液化石油气由液态变成气态时，其体积扩大250～300倍。闪点为-140℃～-40℃。着火温度为470℃～510℃。点火能量小。为万分之几毫焦耳，最小引燃能量为0.2～0.3m j。爆炸下限低。液化石油气与空气混合达到1.5%～9.5%时，遇有点火源即能发生爆炸。

2.1液化石油气槽车罐体基本结构

罐体主要由圆筒体、封头、防波板（大型罐体还有隔板）、人孔和整体式支承座等组成。在罐体上还设有安全阀座、液位计和紧急切断阀座等辅助安装座。

2.2液化石油气槽车事故特点 2.2.1造成交通中断，经济损失大

由于高速公路全封闭，出入口少，加上双向车道隔离，路面较窄，化危品槽车突发事故发生后，其它车辆继续驶入，却难以掉头疏散，极易造成交通堵塞，导致交通中断[2]。

2.2.2易引发爆炸，救援难度大

液化气的电阻率高，易产生静电，静电电压高，静电压在350~400 v 时，产生的电火花即能将液化气引燃或引爆。液化气中含有硫化氢，硫化氢具有腐蚀作用，会降低容器的耐压强度，造成容器穿孔或爆裂。

泄。2003年5月15日,苏州市燃气集团有限责任公司一辆装载10 t液化石油气槽车在途经沪宁铁路与312国道立交桥处(新安广华段)时,因交通堵塞,擅自变更行驶车道,从快车道驶入慢车道,由于慢车道净高不足,致使槽车储罐顶部与立交桥相撞,导致储罐内的液化气大量泄漏[3]。

2.3.2液位计、压力表、阀门法兰(密封垫片)老化、开裂

液位计、阀门法兰、压力表等组件长期使用易于老化、开裂,加上槽车长途行驶的长时间振动,更易引起液化石油气的泄漏。如2002年元月24日12时,由大庆发往昆明的2235次货车在邓州市构林火车站临时停靠时,一辆液化气槽车由于罐顶的拉杆式液位计密封处被损突然发生泄漏,造成该路段火车断行4个多小时。

2.3.3行车驾驶处置不当,造成翻车等交通事故

2.4液化石油气槽车事故的处置对策 2.4.1科学调度、询问情况

第一时间集中优势兵力和有效装备，调集专业车辆设备到场协助救援，切忌出现“现用现调”等贻误战机现象。问清事故发生地点，储量，燃烧或泄漏的时间、部位、人员被困情况以及道路交通状况等[4]。

2.4.2 禁绝火源，喷雾稀释

关闭所有电源，熄灭明火；高热设备停止工作；警戒区内抢险救援人员必须使用防爆通信工具；不准穿化纤类服装和带铁钉的鞋进入警戒区；不准携带铁质工具进入扩散区域救援；警戒区内防止静电和火花产生。战斗员利用喷雾水枪驱散稀释沉淀漂浮的气体，减小爆炸危险性；抢险人员堵漏时，必须设喷雾水枪掩护；驱散、稀释不准使用直流水枪，以免强大冲击力会产生静电。

2.4.3确定安全区域，划定警戒线

始安全区包括初始隔离区和防护区。初始隔离区是指发生事故时，公众生命可能受到威胁的区域。防护区指下风向有害气体、蒸汽、烟雾等可能影响的区域，是泄漏源下风方向的正方形区域。该区域应疏散公众，禁止未防护人员进入或停留。

随着科学技术的不断提高，用于扩散泄露事故现场应急监测的方法和手段逐渐增加。其中光离子化检测器气体检测技术、便携式红外光谱法、便携式气象色谱联用技术等是比较有代表性的技术方法。消防官兵和事故处置单位人员可以根据泄露现场情况及监测结果对安全区域进行变更。

2.4.4倒罐输转

液化石油气槽车发生泄露，在事故现场不能有效堵漏的情况下，可由熟悉设备、工艺且操作经验丰富的专业技术人员采取倒罐输转措施排除险情。

采用氮气置换倒罐，具有比采用电动泵倒罐安全的优点，其最终结果只是将事故槽车内的液态液化石油气倒入其它槽车，而事故槽车内仍存有气态的液化石油气，此气体的存在给使用吊车吊装增加了危险系数。而使用氮气置换,即使事故槽车内仍存有少量液态液化石油气，但由于氮气的保护，其安全系数也是比较高的。

利用压力差将事故罐的液化石油气导入其他容器、储罐或槽车以降低危险程度。可移动槽车发生泄露，应迅速转移到邻近化工厂等具有一定条件的场所进行倒罐输转处置。倒罐输转作业过程中必须用水枪进行掩护，管线、设备必须做到良好接地。

发生液化石油气槽车翻车或泄漏事故,波及面大、影响大、损失大。因此公安消防部门要根据国务院第344号令和公安部第61号令及有关文件精神,将符合消防安全重点单位界定标准的承担液化石油气的运输单位依法核定为消防安全重点单位,并督促其依法履行消防安全职责,提高消防管理水平。消防部门在对液化石油气的储配站或生产企业开展消防安全检查时,要把所配备的槽车作为重点检查对象,重点检查其是否按时对车辆及槽罐进行了安全检验及检验是否合格,是否定时对槽罐进行维护保养,现场检查槽罐各种阀门,液位计等附件是否完整有效。对发现的问题应下发相关法律文书,督促及时整改,消除不安全隐患。

2.5.2 以人为本,加强对液化石油气运输从业人员的消防安全培训

要有效预防液化石油气等化学危险物品运输的交通事故发生,关键还在于加强对运输从业人员的管理,提高从业人员的素质。公安消防部门要充分发挥职能作用,依据国家法律法规,主动与交通运输管理部门联系,从源头抓起,加大对道路危险化学物品运输从业人员进行岗前培训力度。通过对驾驶人员和押运人员的岗前消防安全培训,使从业人员增强消防安全意识,掌握所运输物品的理化性质、消防安全知识及处置突发事故的基本技能,从而减少和杜绝各类事故的发生。

2.5.3 严禁液化石油气槽车进入城市市区和穿越各种铁路公路道口

液化石油气槽车进入城市市区,一旦发生翻车或泄漏,甚至引起燃烧爆炸事故,将会严重影响正常的生产生活秩序,甚至会引发重大人员伤亡及重大财产损失。《中华人民共和国道路交通安全法》规定:“机动车载运爆炸物品,易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品,应当经公安机关批准后,按指定的时间、路线、速度行驶,悬挂警示标志并采取必要的安全措施。”公安消防部门要与交通部门共同加强对液化石油气运输单位和驾驶员的宣传教育工作,提高其遵守易燃易爆物品的消防安全管理规定和道路交通法规。要在进入城市的主要路口及公路、铁路道口设置明显的指示标志,禁止易燃易爆物品运输车辆进入城市主要道路行驶及禁止穿越公路铁路道口。

2.6结语

近年来，液化石油气汽罐车泄露爆炸事故时有发生，造成了重大财产损失与人员伤亡，给人民的生命财产带来了很大的威胁。本文在对液化石油气组成成分及理化性研究的基础上，结合液化石油气汽罐车泄露事故原因，提出液化石油气汽罐车应急处置程序，为今后消防部队处置此类事故提供参考，提高事故处置效率。

参考文献：

china with america

chen kai

液化石油气爆炸事故案例分析液化石油气燃爆事故篇二

警示教育片观后感

2014年3月21日，纳雍县安监局组织煤矿企业负责人、矿长、工程师观看了四川省泸州市桃子沟煤矿重大瓦斯爆炸事故警示教育片，该煤矿事故造成28人死亡，直接经济损失3747万元。

桃子沟煤矿违法违规在设计开采范围区域外开采，巷道布置不合理，施工作业地点多，通风系统混乱不合理，现场安全管理混乱，工人违章操作，造成重大瓦斯爆炸事故。事故相关责任人受得了国家法律的严厉制裁。事故造成的负面影响是极坏的，教训是十分深刻的。

作为一个乡镇煤矿的工程师，感到安全责任重大，时刻觉得如履薄冰提心吊胆的过日子。

安全是乡镇煤矿的最大效益，必须认真按照国家的法律法规进行操作，严格按照开采设计和安全专篇的要求进行采掘作业，巷道布置要符合设计，通风系统必须合理设施必须可靠，决不能片面追求效益而忽视质量安全，决不能“以牺牲人的生命为代价”的底线，必须牢记“煤矿矿长保护矿工七条规定”，依法依规组织煤矿生产。

煤矿工程师要执行好党和国家安全生产方针，要熟悉本煤矿的地质条件，要调查了解矿井存在的隐患并研究采取有针对性的防范措施，完善矿井各大系统，及时处理存在的安全隐患，确保煤矿安全生产。

庆荣煤矿：路祖俊

2014年4月15日

液化石油气爆炸事故案例分析液化石油气燃爆事故篇三

中文名称：液化石油气

英文名称：

liquefied petroleum gas;lpg 定义：

炼厂气、天然气中的轻质烃类在常温、常压下呈气体状态，在加压和降温的条件下，可凝成液体状态，它的主要成分是丙烷和丁烷。

应用学科：

资源科技（一级学科）；能源资源学（二级学科）

以上内容由全国科学技术名词审定委员会审定公布

求助编辑百科名片

中文名称：液化石油气

英文名称： liquefied petroleum gas

中文名称2：压凝汽油

英文名称2：compressed petroleum gas

法语名称：gaz de pétrole liquides gpl

理化特性

成分：较多：“丙烷、丁烷”。较少：“乙烯、丙烯、乙烷丁烯”等。

外观与性状：无色气体或黄棕色油状液体有特殊臭味。

闪点(℃)：-74

引燃温度(℃)：426～537

爆炸上限%(v/v)：33

爆炸下限%(v/v)：5

主要用途：用作石油化工的原料，也可用作燃料。

液化石油气主要用作石油化工原料，用于烃类裂解制乙烯或蒸气转化制合成气，可作为工业、民用、内燃机燃料。其主要质量控制指标为蒸发残余物和硫含量等，有时也控制烯烃含量。液化石油气是一种易燃物质，空气中含量达到一定浓度范围时，遇明火即爆炸。

主要成分

液化石油气是炼油厂在进行原油催化裂解与热裂解时所得到的副产品。催化裂解气的主要成份如下（%）：氢气5～6．甲烷10．乙烷3～5．乙烯3．丙烷16～20．丙烯6～11．丁烷42～46．丁烯5～6，含5个碳原子以上的烃类5～12。

燃性的碳氢化合物气体就会通过管道进入燃烧器。点燃后形成淡蓝色火焰，燃烧过程中产生大量热（发热值约为92100kj/m3～121400kj/m3）。并可根据需要，调整火力，使用起来既方便又卫生。液化石油气虽然使用方便，但也有不安全的隐患。万一管道漏气或阀门未关严，液化石油气向室内扩散，当含量达到爆炸极限（1.7%～10%）时，遇到火星或电火花就会发生爆炸。为了提醒人们及时发现液化气是否泄漏，加工厂常向液化气中混入少量有恶臭味的硫醇或硫醚类化合物。一旦有液化气泄漏，立即闻到这种气味。而采取应急措施。

加工工艺

专用软管 42-46．丁烯5-6，含5个碳原子以上的烃类5-12。热裂解气的主要成份如下(%)：氢气12．甲烷5-7．乙烷5-7．乙烯16-8．丙烷0.5．丙烯7-8．丁烷0.2．丁烯4-5，含5个碳原子以上的烃类2～3。这些碳氢化合物都容易液化，将它们压缩到只占原体积的1/250-l/33，贮存于耐高压的钢罐中，使用时拧开液化气罐的阀门，可燃性的碳氢化合物气体就会通过管道进入燃烧器。点燃后形成淡蓝色火焰，燃烧过程中产生大量热(发热值约为92 100 kj/m3-121 400 kj/m3)。

发展情况

2005年，中国lpg总产量、商品产量、商品消费量、总消费量比2004年有所增长；而进口量、出口量则有所下降。其中lpg总产量为1473.36万吨，比2004年增长5.4%；商品产量为1353.4万吨，比2004年增长5.9%；商品消费量为1964.93万吨，比2004年增长2.7%；总消费量为2084.81万吨，比2004年增长2.5%；进口量为614.12万吨，比2004年减少3.8%；出口量为2.67万吨，比2004年减少16.3%。

2006年，中国lpg总消费量与商品消费量分别为2133.69万吨和2019.12万吨，成为世界上第二大lpg消费大国。同时，国内lpg产量稳定增加，2006年总产量为1613.7万吨，位居世界第三。国内市场需求的减少与自主产量的增加，使中国lpg进口市场遭受进一步挤压，出口量大幅增加。

编辑本段特点

lpg是指经高压或低温液化的石油气，简称“液化石油气”或“液化气”。其组成是丙烷、正丁烷、异丁烷及少量的乙烷、大于碳5的有机化合物、不饱和烃等。lpg的具有易燃易爆性、气化性、受热膨胀性、滞留性、带电性、腐蚀性及窒息性等特点。

lpg主要是由丙烷（c3h8）、丁烷（c4h10）组成的，有些lpg还含有丙烯（c3h6）和丁烯（c4h8）。lpg一般是从油气田、炼油厂或乙烯厂石油气中获得。lpg与其他燃料比较，具有以下独特的优点。

污染少

lpg是由c3（碳三）、c4（碳四）组成的碳氢化合物，可以全部燃烧，无粉尘。在现代化城市中应用，可大大减少过去以煤、柴为燃料造成的污染。

发热量高

同样重量lpg的发热量lpg的发热量相当于煤的2倍，液态发热量为45 185～45 980kj/kg。

易于运输

lpg在常温常压下是气体，在一定的压力下或冷冻到一定温度可以液化为液体，可用火车（或汽车）槽车、lpg船在陆上和水上运输。

压力稳定

lpg管道用户灶前压力不变，用户使用方便。

储存设备简单，供应方式灵活

与城市煤气的生产、储存、供应情况相比，lpg的储存设备比较简单，气站用lpg储罐储存，又可装在气瓶里供用户使用，也可通过配气站和供应管网，实行管道供气；甚至可用小瓶装上丁烷气，用作餐桌上的火锅燃料，使用方便。

由于lpg有上述优点，所以被广泛用作工业、商业和民用燃料。同时，它的化学成分决定了lpg也是一个非常有用的化工原材料，因而也广泛用于生产各类化工产品。

气态的液化石油比空气重约1.5倍，该气体的空气混合物爆炸范围是1.7%~9.7%，遇明火即发生爆炸。所以使用时一定要防止泄漏，不可麻痹大意，以免造成危害。

编辑本段使用领域有色金属冶炼

有色金属冶炼中要求燃料热质稳定，无燃炉产物，无污染，而液化石油气都具备了这些条件。液化石油气被加热气化后，可以方便地引入冶炼炉燃烧。山东金升有色金属集团公司已将液化石油气成功地用于德国克虏伯熔炼炉的铜冶炼工艺，代替了原煤气燃烧工艺，减少了硫、磷等杂质的危害，提高了铜材质量。

窑炉焙烧

液化石油气爆炸事故案例分析液化石油气燃爆事故篇四

液化石油气泄漏事故的典型发展过程是泄漏、气体爆燃、稳定燃烧、储罐爆炸和连锁爆炸。液化气泄漏事故发展迅速而残酷。液化气泄漏后，迅速挥发扩散并与空气混合形成爆炸性混合气体，随时可能遇火星发生爆炸。爆炸后，高温火焰使储罐温度、压力迅速上升而发生储罐爆炸。储罐爆炸的威力远远超过气体爆炸，它产生的高温、冲击波和爆炸碎片对抢险人员造成伤害并严重毁坏其他储罐而造成连锁爆炸，但堵住泄漏即可控制险情的发展。

2．1 根据气体扩散情况确定停车位置和进攻方向

液化石油气的挥发扩散遵循着一定的规律。液化气泄漏后迅速挥发成气体，其密度为空气的1.5至2倍，气体会沿地面扩散，在地表面和低洼地带聚集，不易扩散。气体浓度从泄漏中心向外逐渐降低。近距离区域的气体浓度高于爆炸浓度上限，为高浓度区；稍远区域的气体浓度在爆炸浓度范围以内，为爆炸危险区；再向外的气体浓度低于爆炸浓度下限，为低浓度区。如果爆炸危险区或高浓度区出现火星，则爆炸危险区的气体发生爆炸，高浓度区的气体快速燃烧消耗，在这个短暂的过程中，高浓度区和爆炸危险区的气体温度飙升，体积瞬间膨胀，危害范围比原高浓度区和爆炸危险区还大，为伤害区，人员在此区域以内将受到伤害；伤害区以外为安全区。从图1可以看出，伤害区包含了高浓度区、爆炸危险区和部分低浓度区。气体的扩散受泄漏量的影响，汇漏量大则扩散范围大。1979年12月18日，吉林市煤气公司液化气站的球罐破裂，气体在几分钟内扩散至250米外遇明火发生爆炸。而1986年12月29日，一列液化气火车槽车行至衡阳站时，一节槽车的安全阀起跳，气体扩散范围不过50米。

气体的扩散还会受到风和地势的影响。泄漏事故发生的现场往往有风或地势不平，气体向下风方向和地势较低方向的扩散速度明显快于其它方向，形成不规则形状的高浓度区、爆炸危险区和伤害区，见图2。

消防车应停靠在泄漏点的上风、侧风或地势较高方向与泄漏点距离较远的地方，车头向外，以防风向变化时能迅速调整消防车停靠点。消防车的发动机皮带在高速运转时会产生上千伏的静电电压，其放电能量足以点燃液化气。汽车的众多电气设备都不是防爆电器，因此必须将消防车布置在爆炸危险区之外。如2000年7月17日吉林省梅河口市合诚液化气站发生泄漏事故，消防队员将消防车布置在离罐区150米的上风方向和侧风方向，通过水带长距离供水驱散和稀释气体，保证了人员、装备的安全。

对于抢险救援来说，有重要意义的是爆炸危险区和伤害区。爆炸危险区以内要禁绝一切火源，防止气体爆燃。除进行有效防护的抢险人员以外，其他抢险人员应该被布置在伤害区以外。在实际抢险中，一般是划定一个包含爆炸危险区和伤害区，并考虑了安全系数的警戒区。可运用可燃气体浓度测试仪在泄漏现场周围各个方向测试气体浓度，浓度大于1％的范围以内为警戒区。因气态石油气密度比空气大，测试仪应布置在贴近地表处。因气体扩散受泄漏量、风力等条件的影响时刻在变化，警戒范围要根据测得的数值随时调整。

警戒区内要禁绝一切火源。液化石油气的点火能量仅为0.175至0.38mj，普通火场中常用的电话、电台等通讯设备，照相机、摄影相机等宣传设备，手电筒探照灯等照明设备，消防车、扳手等抢险设备都是潜在的火源，不能进入警戒区。进入警戒区使用的工具必须是无火花工具，电器必须是防爆电器。普通的铁质工具表面涂上石蜡可防止产生火花，水带接口等外露金属部分绑上胶带，可避免水带拖动时与水泥地面或其它金属碰撞产生火花，抢险作业时金属之间发生碰撞可能产生火花的部位，可用水枪对准发生碰撞的部位射水防止火花的产生。

2．3 布置水枪阵地驱散气体

液化气在系统外气化吸热，系统内的压力和温度均没有下降，另外如果液体喷到抢险人员的皮肤上还会造成人员冻伤，不利于堵漏作业。

如何判别液化石油气系统是在漏气还是漏液呢？漏气时，由于石油气不再从空气中吸收热量，不会形成白雾；漏液时，由于漏出的液体在罐外气化吸热，使环境温度迅速下降，空气中的水分凝固形成白茫茫一片雾气，同时泄漏点会出现结冰现象。

发生漏气和漏液时堵漏的方法也不同，漏液时可使用冻结的方法堵漏而漏气时则不能。冻结法是在漏液处缠上一定厚度的绷带，可使用铜丝加固，然后浇水使绷带浸水。漏出的液体气化吸热，使浸水的绷带降温结冰，从而达到止漏的目的。

液化石油气系统的管道或法兰泄漏时危险性较小而储罐泄漏时危险性较大。管道或法兰泄漏时，泄漏部位一般离储罐远，泄漏点与罐体之间有阀门，只要停止输送气体、关闭阀门即可切断泄漏。储罐泄漏时不能直接关闭阀门切断泄漏。

因储罐的管线、阀门众多，为保证操作正确，必须有熟悉工艺流程的气站工作人员参加关闭阀门。

储罐底部或从储罐底部引出的液相管及阀门发生泄漏时，可利用液化气比水轻且不与水相溶的性质(液相液化气的比重是水的0.5至0.6倍)通过进液管或排污管向罐内注人一定量的水，在罐内底部形成水垫层，水垫层漫过泄漏点，泄漏点开始喷水后再进行堵漏，此时气体燃烧爆炸的危险性和堵漏的难度均大大降低，见图3。如1985年1月6日，北京市煤气公司云岗储备厂三号罐底部发生泄漏，抢险人员通过排污管向罐内注水，封闭泄漏口后再进行堵漏，成功排除了险情。

缺口为圆形时，可用尖木料堵塞。如1988年4月，武汉金属回收公司液化气站一储罐的温度计被冲掉造成泄漏，该泄漏点为圆形，抢险人员找来木棍，一端削尖，插入温度计接管孔并锤紧，成功制止了泄漏。

泄漏口为较长的带状时，应选择棉被、石棉被、加压气垫或汽车橡胶内胎等较平展的物品作垫，用安全绳、铜丝，石棉绳等加固，再给加压气垫或汽车橡胶内胎充气的方法堵漏。如2000年3月8日黑龙江省代马沟路段一液化气槽车倾翻，在罐体上形成长15cm，宽0.3cm的泄漏点，抢险人员使用棉被作垫、用安全绳加固堵住了泄漏。

后发现二号罐的管道进气阀法兰泄漏，因泄漏点形状为环形，抢险人员先放松管道连接处的螺帽，然后在垫片处缠绕石棉绳作垫，再紧螺帽堵住了泄漏。

如果燃烧点就在储罐上，或燃烧点与储罐之间的阀门损坏无法关紧，则只能先扑灭火焰，再及时堵漏。

堵漏人员的安全防护 4．1 堵漏人员要防烧伤

非抢险人员不得进入警戒范围。以往抢险人员受伤主要是体表大面积烧伤和呼吸道灼伤。进入警戒范围的抢险人员必须进行有效防护，应穿全密封消防防化服，排成梯形分队，每名队员都得到强水流的跟进掩护。在没有全密封消防防化服的情况下，抢险人员应当配戴贮压式空气呼吸器，防止呼吸道灼伤；内衣应穿棉质汗衫、衬裤并淋湿，头部使用毛巾包裹并淋湿，然后再穿战斗服、战斗靴、戴头盔防止体表烧伤。

要减少抢险人员数量和人员在警戒范围的停留时间。能用设备代替人员的应当使用设备，如配合堵漏、驱散气体时需要长时间喷水，则应当使用带架水枪和固定水炮。抢险人员作业的间隙要到警戒范围之外休息和待命。

保证可靠的供水对堵漏抢险的成功至关重要。驱散液化气和对堵漏人员进行防护都需要大量冲水，供水一旦中断，堵漏抢险人员的安全就失去了保障。如1998年3月5日西安市“3．5”液化气泄漏事故中，供水中断导致抢险人员的防护用水不足，大量抢险人员烧伤。

要长时间、高强度供水。一起液化气泄漏事故往往耗水数千吨。如2000年7月15日，一辆液化气槽车行至绵阳市剑门路时，与宝成铁路桥下沿相撞造成泄漏。消防部门在堵漏抢险的6个多小时里共组织供水干线7条，出水枪10支，射水2376吨。

[1)史群如等．液化石油气站安全技术与管理．1990．

液化石油气爆炸事故案例分析液化石油气燃爆事故篇五

一、单项选择题（共 25题，每题2分，每题的备选项中，只有1个事最符合题意）

e：立即转移账户上的资金

b：控制明火和高温表面 c：防爆泄压装置 d：防火防爆分隔

e：立即转移账户上的资金

d：特别重大

e：相对密度(空气=1)为1．19

13、道路交通事故救援的程序是。

a：考察现场情况、保护事故现场、拨打紧急救援电话、清理现场

e：立即转移账户上的资金

14、[2008年考题]煤矿发生煤与瓦斯突出事故后，为防止风流紊乱导致灾害扩大，应。

a：立即停止通风，并及时进行反风

c：进风侧或回风侧 d：顺着风流

e：立即转移账户上的资金

e：相对密度(空气=1)为1．19

18、对电焊操作的不安全因素描述不正确的是。a：机械性伤害

b：易发生因触电造成二次事故

c：易发生电气火灾、爆炸和灼烫事故 d：触电机会少

e：立即转移账户上的资金

d：治疗、康复和定期检查 e：相对密度(空气=1)为1．19

d．格式条款内容

二、多项选择题（共25题，每题2分，每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分）

2、重大事故应根据__实行分级响应体制。a．事故的性质

c：炸药及其制品 d：雷管 e：导火索

8、依据《矿山安全法》的规定，工会在矿山企业安全管理工作中具有的基本权利的职责。

a：组织矿山事故抢险救灾 b：参与事故调查处理

c：发现危险情况，有权提出撤离作业现场的建议

9、系统的目标和任务主要包括。

c．事态及发展趋势的预测

d．应急力量的重新调整和部署 e．事故后恢复

15、安全阀的主要故障有。a：泄漏

b：到规定压力时不开启 c：不到规定压力时开启 d：排气后压力下降

e：排放泄压后阀辦不回座

b：申请人资格证书（复印件）c：申请人执业证

d：聘用单位出具的申请人执业期间履职情况证明材料 e：申请人有效身份证件或者身份证明（复印件）

18、通风除尘主要设备一般不包括__。a．除尘器 b．吸尘罩

c．风管、风机 d．粉尘采样设施

19、爆炸冲击波的破坏作用取决于__。a．速度 b．超压

c．超压及冲量 d．温度

e：连续负重500公斤的劳动

24、__是指从事矿山、危险物品生产经营活动的生产经营单位及其主要负责人和其他主管人员。

液化石油气爆炸事故案例分析液化石油气燃爆事故篇六

黄岛油库区始建于1973年，胜利油田开采出的原油由东(营)黄(岛)输油线输送到黄岛油库，再由青岛港务局油码头装船运往各地。黄岛油库原油储存能力760000立方米，成品油储存能力约60000立方米，是我国三大海港输油专用码头之一。

1989年黄岛油库爆炸事故是发生于1989年8月12日、中国石油总公司管道局胜利输油公司位于山东省青岛市黄岛油库的特大火灾爆炸事故，该起事故共19人死亡，100多人受伤，直接经济损失3540万元人民币。

一、事故经过：

1989年8月12日9时55分，2.3万立方米原油储量的5号混凝土油罐突然爆炸起火。到下午2时35分，青岛地区西北风，风力增至4级以上，几百米高的火焰向东南方向倾斜。燃烧了4个多小时，5号罐里的原油随着轻油馏分的蒸发燃烧，形成速度大约每小时1.5米、温度为150—300℃的热波向油层下部传递。当热波传至油罐底部的水层时，罐底部的积水、原油中的乳化水以及灭火时泡沫中的水汽化，使原油猛烈沸溢，喷向空中，撒落四周地面。下午3时左右，喷溅的油火点燃了位于东南方向相距5号油罐37米处的另一座相同结构的4号油罐顶部的泄漏油气层，引起爆炸。炸飞的4号罐顶混凝土碎块将相邻30米处的1号、2号和3号金属油罐顶部震裂，造成油气外漏。约1分钟后，5号罐喷溅的油火又先后点燃了3号、2号和1号油罐的外漏油气，引起爆燃，整个老罐区陷入一片火海。失控的外溢原油像火山喷发出的岩浆，在地面上四处流淌。大火分成三股，一部分油火翻过5号罐北侧1米高的矮墙，进入储油规模为300000立方米全套引进日本工艺装备的新罐区的1号、2号、6号浮顶式金属罐的四周，烈焰和浓烟烧黑3号罐壁，其中2号罐壁隔热钢板很快被烧红；另一部分油火沿着地下管沟流淌，汇同输油管网外溢原油形成地下火网；还有一部分油火向北，从生产区的消防泵房一直烧到车库、化验室和锅炉房，向东从变电站一直引烧到装船泵房、计量站、加热炉。火海席卷着整个生产区，东路、北路的两路油火汇合成一路，烧过油库1号大门，沿着新港公路向位于低处的黄岛油港烧去。大火殃及青岛化工进出口黄岛分公司、航务二公司四处、黄岛商检局、管道局仓库和建港指挥部仓库等单位。18时左右，部分外溢原油沿着地面管沟、低洼路面流入胶州湾。大约600吨油水在胶州湾海面形成几条十几海里长，几百米宽的污染带，造成胶州湾有史以来最严重的海洋污染。

二、事故的原因分析：

事故的直接原因：

黄岛油库特大火灾事故的直接原因：是由于非金属油罐本身存在的缺陷，遭受对地雷击，产生的感应火花引爆油气。

事故的间接原因：

①黄岛油库区储油规模过大，生产布局不合理。黄岛面积仅5.33平方公里，却有黄岛油库和青岛港务局油港两家油库区分布在不到1.5平方公里的坡地上。而且一旦发生爆炸火灾，首先殃及生产区，必遭灭顶之灾。这不仅给黄岛油库区的自身安全留下长期重大隐患，还对胶州湾的安全构成了永久性的威胁。

②混凝土油罐先天不足，固有缺陷不易整改。黄岛油库4号、5号混凝土油罐始建于1973年。这种混凝土油罐内部钢筋错综复杂，透光孔、油气呼吸孔、消防管线等金属部件布满罐顶。在使用一定年限以后，混凝土保护层脱落，钢筋外露，在钢筋的捆绑处、间断处易受雷电感应，极易产生放电火花。

③混凝土油罐只重储油功能，大多数因陋就简，忽视消防安全和防雷避雷设计，安全系数低，极易遭雷击。1985年7月15日，黄岛油库4号混凝土油罐遭雷击起火后，为了吸取教训，分别在4号、5号混凝土油罐四周各架了4座30立方米高的避雷针，罐顶部装设了防感应雷屏蔽网，因油罐正处在使用状态，网格连接处无法进行焊接，均用铁卡压接。这次勘查发现，大多数压固点锈蚀严重。经测量一个大火烧过的压固点，电阻值高达1.56欧姆，远远大于0.03欧姆的规定值。

④消防设计错误，设施落后，力量不足，管理工作跟不上。黄岛油库是消防重点保卫单位，实施了以油罐上装设固定消防设施为主，两辆泡沫消防车、一辆水罐车为辅的消防备战体系。5号混凝土油罐的消防系统，为一台每小时流量900吨、压力784千帕的泡沫泵和装在罐顶上的4排共计20个泡沫自动发生器。这次事故发生时，油库消防队冲到罐边，用了不到10分钟，刚刚爆燃的原油火势不大，淡蓝色的火焰在油面上跳跃，这是及时组织灭火施救的好时机。然而装设在罐顶上的消防设施因平时检查维护困难，不能定期做性能喷射试验，事到临头时不能使用。油库自身的泡沫消防车救急不救火，开上去的一辆泡沫消防车面对不太大的火势，也是杯水车薪，无济于事。库区油罐间的消防通道是路面狭窄、凹凸不平的山坡道，且为无环形道路，消防车没有掉头回旋余地，阻碍了集中优势使用消防车抢险灭火的可能性。油库原有35名消防队员，其中24人为农民临时合同工，由于缺乏必要的培训，技术素质差，在7月12日有12人自行离库返乡，致使油库消防人员严重缺编。

⑤油库安全生产管理存在不少漏洞。自1975年以来，该库已发生雷击、跑油、着火事故多起，幸亏发现及时，才未酿成严重后果。原石油部1988年3月5日发布了《石油与天然气钻井、开发、储运防火防爆安全管理规定》。而黄岛油库上级主管单位胜利输油公司安全科没有将该规定下发给黄岛油库。这次事故发生前的几小时雷雨期间，油库一直在输油，外泄的油气加剧了雷击起火的危险性。油库1号、2号、3号金属油罐设计时，是5000立方米，而在施工阶段，仅凭胜利油田一位领导的个人意志，就在原设计罐址上改建成10000立方米的罐。这样，实际罐间距只有11.3米，远远小于安全防火规定间距33米。青岛市公安局十几年来曾4次下达火险隐患通知书，要求限期整改，停用中间的2号罐。但直到这次事故发生时，始终没有停用2号罐。此外，对职工要求不严格，工人劳动纪律松弛，违纪现象时有发生。8月12日上午雷雨时，值班消防人员无人在岗位上巡查，而是在室内打扑克、看电视。事故发生时，自救能力差，配合协助公安消防灭火不得力。

三、对责任者的处理意见

①中国石油天然气总公司管道局局长吕某给予记大过处分；

④管道局所属胜利输油公司副经理、兼黄岛油库主任张某，对安全工作负有重要责任，考虑他在灭火抢险中，能奋不顾身，负伤后仍坚持指挥，积极组织恢复生产工作，可免予处分，但应作出深刻检查。

四、整改措施

①各类油品企业及其上级部分必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，各级领导在指导思想上、工作安排上和资金使用上要把防雷、防爆、防火工作放在头等重要位置，要建立健全针对性强、防范措施可行、确实解决题目的规章制度。

②对油品储、运建设工程项目进行决策时，应当对包括社会环境、安全消防在内的各种因素进行全面论证和评价，要果断实行安全、卫生设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产的制度。切不可只顾生产，不要安全。

③充实和完善《石油设计规范》和《石油自然气钻井、开发、储运防火防爆安全治理规定》，严格保证工程质量，把隐患消灭在投产之前。

④逐步淘汰非金属油罐，今后不再建造此类油罐。对尚在使用的非金属油罐，研究和采取较可靠的防范措施。进步对感应雷电的屏蔽能力，减少油气泄漏。同时，组织气力对其进行技术鉴定，明确规定大修周期和报废年限，划分危险等级，分期分批停用报废。

⑤研究改进现有油库区防雷、防火、防地震、防污染系统；采用新技术、高技术，建立自动检测报警连锁网络，进步油库自防自救能力。⑥强化职工安全意识，克服麻痹思想。对随时可能发生的重大爆炸火灾事故，增强应变能力，制定必要的消防、抢救、疏散、撤离的安全预案，进步事故应急能力。

液化石油气爆炸事故案例分析液化石油气燃爆事故篇七

山东德州化工厂爆炸事故案例分析

7月11日23时50分，山东省德州市平原县德齐龙化工集团有限公司一分厂16万吨/年氨醇、25万吨/年尿素改扩建项目试车过程中发生爆炸事故，造成9人死亡、1人受伤。国家安监总局日前在其官方网站对该起事故进行了通报。通报要求各级安监部门要加强对危险化学品建设项目和试生产的安全监管。

具体通报如下：

一、事故单位基本情况

德齐龙化工集团有限公司成立于2004年，系原地方国有的平原县化肥厂改制后成立的民营股份制企业。该公司现有总资产约20亿元，职工约2800人，有2个生产分厂。主要产品年生产能力为：合成氨75万吨，尿素100万吨，甲醇30万吨，碳酸氢铵24万吨，三聚氰胺3万吨。(最专业的安全生产管理-风险世界网)

事故发生在一分厂16万吨/年氨醇改扩建生产线试车过程中，该生产线由造气、脱硫、脱碳、净化、压缩、合成等工艺单元组成，发生爆炸的是压缩工序2号压缩机七段出口管线。

二、事故简要经过

该公司一分厂16万吨/年氨醇、25万吨/年尿素生产线，于2007年6月开始单机试车，7月5日单机调试完毕，由企业内部组织项目验收。7月10日2号压缩机单机调试、空气试压(试压至18mpa)、二氧化碳置换完毕。7月11日15时30分，开始正式投料试车，先开2号压缩机组，引入工艺气体(n2、h2混合气体)，逐级向2号压缩机七段(工作压力24mpa)送气试车。23时50分，2号压缩机七段出口管线突然发生爆炸，气体泄漏引发大火，造成8人当场死亡，一人因大面积烧伤抢救无效于14日凌晨0时10分死亡，一人轻伤。事故还造成部分厂房顶棚坍塌和仪表盘烧毁。

在2号压缩机七段出口油水分离器之后、第一角阀前1米处的管线，另一处爆炸点是在2号压缩机七段出口两个角阀之间的管线(第一角阀处于关闭状态，第二角阀处于开启状态)。

三、事故原因初步调查分析

(一)事故发生的直接原因

事故发生后，山东省德州市人民政府组成事故调查组对事故有关情况进行调查，经初步分析判断，排除了化学爆炸和压缩机出口超压的可能，爆炸为物理爆炸。事故发生的直接原因是2号压缩机七段出口管线存在强度不够、焊接质量差、管线使用前没有试压等严重问题，导致事故的发生。

(二)管理上存在的主要问题

⒈建设项目未经设立安全审查。该公司将16万吨/年氨醇、25万吨/年尿素改扩建项目(总投资9724万元)，拆分为“化肥一厂造气、压缩工序技术改造项目(投资4868万元)”和“化肥一厂合成氨及尿素生产技术改造项目(投资4856万元)”两个项目，分别于2006年4月26日和5月30日向山东省德州市经济委员会备案后即开工建设，未向当地安全监管部门申请建设项目设立安全审查，属违规建设项目。

⒉建设项目工程管理混乱。该项目无统一设计，仅根据可行性研究报告就组织项目建设，有的单元采取设计、制造、安装整体招标，有的单元采取企业自行设计、市场采购、委托施工方式，有的直接按旧图纸组织施工。与事故有关的2号压缩机由沈阳金博气体压缩机制造有限公司制造，并负责压缩机出口阀前的辅助管线设计。项目没有按照《建设工程质量管理条例》有关规定选择具有资质的施工、安装单位进行施工和安装。试车前没有制定周密的试车方案，高压管线投用前没有经过水压试验。

置之间距离不符合要求，责令企业抓紧整改，但企业在未进行整改、未经允许的情况下，擅自进行试车，试车过程中发生了爆炸。

四、有关要求

(一)要从源头上严把危险化学品建设项目准入关。新建、改建和扩建危险化学品生产、储存建设项目必须严格按照《危险化学品安全管理条例》(国务院令第344号)及《危险化学品建设项目安全许可实施办法》(国家安全监管总局令第8号，以下简称《实施办法》)、《国家安全监管总局关于危险化学品建设项目安全许可和试生产(使用)方案备案工作的意见》(安监总危化〔2007〕121号)等法规、规章文件的规定和要求，进行设立安全审查、安全设施设计审查、安全设施竣工验收和试生产(使用)方案备案。

(二)加强危险化学品建设项目工程管理和试车安全管理。危险化学品建设项目设计、施工必须由相应资质单位进行设计、施工，建设单位要认真核实设计、施工单位的资质证明材料，防止个人和单位盗用合法机构的名义承揽工程的设计、施工。

(三)各级安全监管部门要加强对危险化学品建设项目和试生产的安全监管。各级安全监管部门要按照《国家安全监管总局关于开展化工企业安全生产整治工作的通知》(安监总危化〔2007〕84号)的要求，认真普查本地区在建和拟建危险化学品建设项目的情况，建立档案，分类监督。

(四)扎实推进化工行业安全生产隐患排查治理专项行动。各级安全监管部门要按照《国务院办公厅关于在重点行业和领域开展安全生产隐患排查治理专项行动的通知》(国办发明电〔2007〕16号)的要求，对照国务院安委会办公室印发的指导意见(即安委办明电〔2007〕9号)的要求，对本地区化工企业安全生产隐患自查自改情况进行督导和检查。要重点检查中小氮肥厂安全生产隐患自查自改情况。要组织专家深入中小化工企业，帮助企业查找安全生产隐患，制定整改方案和措施，提高企业安全管理水平。

液化石油气爆炸事故案例分析液化石油气燃爆事故篇八

油库静电火灾爆炸事故树

2.1 故障树分析方法

2.2 故障树分析的基本程序

2.3 油库静电火灾爆炸故障树的建立

油库静电火花造成油库火灾爆炸的事故树的建立过程，如图1所示。

图1 油库静电火灾爆炸事故树

（1）确定顶上事件——“油库静电火灾爆炸”（一层）。

（4）调查“油气达到可燃浓度”的直接原因事件、事件的性质和逻辑关系。直接原因事件：“油气存在”和“库区内通风不良”。“油气存在”这是一个正常状态下的功能事件，因此，该事件用房形符号。“库区内通风不良”为基本事件。这两个事件只有同时发生，“油气达到可燃浓度”事件才会发生，故用“与”门连接（三层）。

定性分析——结构重要度分析

（2）求结构函数：

故障树的结构函数：

原故障树的成功树的结构函数：

即得到7组最小径集为：

p2={x9，x10，x11，x12}；

p4={ x9，x10，x11，x13}；

p5={x14}；

p6={x15}；

p7={x16}。

（i=（1，2，„，13））；

x9，x10，x11同时出现在p2、p4中，因此，

x

1、x

2、x

3、„、x8共有8个事件同时出现在p

1、p4中，因此，

所以，结构重要度的顺序为：

（4）事故树分析的结论

在油品的储运过程中，防止静电事故的安全措施主要有以下就个方面：

4.1 防止爆炸性气体的形成

4.2 加速静电泄漏，防止或减少静电聚积

4.2.1 接地和跨接

4.2.2 添加抗静电剂 

4.2.3 设置静电缓和器

4.3 防止操作人员带电

4.4 减少静电的产生

4.4.1 控制油品的流速 

4.4.2 控制加油方式

4.4.3 防止不同闪点的油品相混及控制清扫介质

流经过滤器的油品产生了剧烈的摩擦，油品的带电量会增加10～100倍。为了避免大量带电油品进入油罐或罐车，流经过滤器后的油品漏电时间需30s以上。

液化石油气爆炸事故案例分析液化石油气燃爆事故篇九

事故经过：2013年11月22日10时30分许，位于山东省青岛经济技术开发区的中石化东黄输油管道发生泄漏爆炸特别重大事故。截止12月2日，事故共造成62人遇难。经国家安监总局认定，此次事故为一起重大责任事故。

事故原因：直接原因：输油管线已输油管道发生破裂，在维修过程中由于操作不当引起的发火爆炸。

间接原因：

1、油库的消防设计错误，设施落后，力量不足，管理工作跟不上。

2、油库安全生产管理存在不少漏洞，该油库跑油、着火事故频发但都未引起高度重视。

3、职工的技能操作不当，安全意识薄弱，在维修过程中违章作业，不按照规章措施执行。